Riser Rizoma

[Fra_Lospa]

Ragazzi che cambia tra i riser da 32mm e 42mm della rizoma per manubrio a sezione variabile? Influisce sullo stile di guida?
grazie:w00t:

[andrea.69]

Ragazzi che cambia tra i riser da 32mm e 42mm della rizoma per manubrio a sezione variabile? Influisce sullo stile di guida?
grazie:w00t:

che sono più bassi di 10mm :rolleyes::biggrin3::biggrin3::biggrin3::D

sicuramente stai un pò più caricato, io ho i 42 con munubrio sempre rizoma.
per i 32 chiedi a scarf75 che li ha montati, mi pare che ha avuto un piccolo problema (risolto) con la chiave d'accensione.

[scarf75]

che sono più bassi di 10mm :rolleyes::biggrin3::biggrin3::biggrin3::D

sicuramente stai un pò più caricato, io ho i 42 con munubrio sempre rizoma.
per i 32 chiedi a scarf75 che li ha montati, mi pare che ha avuto un piccolo problema (risolto) con la chiave d'accensione.


OOH yes......proprio così!!!
Cambia solo l'altezza quindi ,con i 32 ,si stà più caricati ,tutto quà!!!
La R già monta riser da 30 mm. addirittura (più bassi) ,ma i Rizoma ,avendo il foro di fissaggio alla piastra di sterzo eccentrica ,si può traslare avanti/indietro ,la posizione del manubrio.....l'eccentricità è di 5 mm. :coool:
Io ovviamente l'ho messo in avanti ,e quei 5 mm. ,son bastati a non far passare più la chiave sul blocchetto!!!!!!:w00t::w00t:
Niente paura!!!!.......è bastato solo fresare qualche mm. la plastica sui lati e il gioco è fatto!!!!

Ma sia chiaro ,magari non ha tutti capita .....dipende da come è stato bloccato il blocchetto d'accensione :wink_:........di sicuro ,la chiave sfiorerà sempre però!!!!


Lamps

[Fra_Lospa]

che sono più bassi di 10mm :rolleyes::biggrin3::biggrin3::biggrin3::D

sicuramente stai un pò più caricato, io ho i 42 con munubrio sempre rizoma.
per i 32 chiedi a scarf75 che li ha montati, mi pare che ha avuto un piccolo problema (risolto) con la chiave d'accensione.

Ok Grazie Andrea, spiegazione semplice ma efficace :w00t:
Ma che differenze hai notato rispetto al manubrio e riser di serie della street?


OOH yes......proprio così!!!
Cambia solo l'altezza quindi ,con i 32 ,si stà più caricati ,tutto quà!!!
La R già monta riser da 30 mm. addirittura (più bassi) ,ma i Rizoma ,avendo il foro di fissaggio alla piastra di sterzo eccentrica ,si può traslare avanti/indietro ,la posizione del manubrio.....l'eccentricità è di 5 mm. :coool:
Io ovviamente l'ho messo in avanti ,e quei 5 mm. ,son bastati a non far passare più la chiave sul blocchetto!!!!!!:w00t::w00t:
Niente paura!!!!.......è bastato solo fresare qualche mm. la plastica sui lati e il gioco è fatto!!!!

Ma sia chiaro ,magari non ha tutti capita .....dipende da come è stato bloccato il blocchetto d'accensione :wink_:........di sicuro ,la chiave sfiorerà sempre però!!!!


Lamps

Spiegazione come sempre esaurientissima Ennio :)

[andrea.69]

Ok Grazie Andrea, spiegazione semplice ma efficace :w00t:
Ma che differenze hai notato rispetto al manubrio e riser di serie della street?

Spiegazione come sempre esaurientissima Ennio :)

l'altezza dei riser è più o meno quella (io ho una N), ma la differenza con il manubrio è notevole :w00t:
il 22 originale non mi piaceva molto... il rizoma conico (la versione bassa) è un piega bassa ma non troppo, io l'ho posizionato circa a -2 così è un pò più caricato. il rizoma poi non è totalmente dritto ma agli estremi piega verso il "pilota" (:laugh2:) all'indietro quindi imho ha una posizione abbastanza comoda che non affatica polsi e gomiti.
io mi trovo bene :wink_:

[urasch]

io li monti sono piu bassi ma almeno a me non influisce...