HELP!cerco meccanico Fiat

[ELOISE]

ciao!
ho una 500 di tre anni appena compiuti, giovedì l'ho portata in un'officina autorizzata per un aggiornamento alla centralina dello sterzo..
(mi rimaneva sempre accesa la spia del volante).

e fin qui, tutto ok! me la sono cavata con 25euro.

questo è il problema:
mi hanno detto( e ho visto le officine piene) che le 500 dai 2anni in su e le panda hanno problemi di sterzo...s'indurisce in corsa o si blocca, ti avvisa semplicemente illuminandosi la spia dello sterzo o lampeggiando il kmetraggio..così si è costretti a cambiare tutto il blocco che costa 600/700euro

ora mi chiedo: ma la fiat perchè non contatta tutti gli acquirenti di queste utilitarie e gli sistema il problema???

ho sbirciato sul forum (tamarro :laugh2: ) della 500..e dicono che è legato all'assetto e ai cerchi in lega a volte troppo grandi,io non ci capisco nulla :cry:
GRAZIE!!!

[urasch]

ma tu hai i cerchi in lega e assetto?

[kitesvara74]

Da quel che so in generale il servosterzo elettrico FIAT è una ciofeca, lo fa a diversi miei amici, stesso preventivo. Ad uno di loro è successo in autostrada ed è stata una brutta gatta, a mio avviso la FIAT meriterebbe una bella azione collettiva perché ne ho sentiti diversi sempre con il medesimo problema.

[vulcano]

ciao!
ho una 500 di tre anni appena compiuti, giovedì l'ho portata in un'officina autorizzata per un aggiornamento alla centralina dello sterzo..
(mi rimaneva sempre accesa la spia del volante).

e fin qui, tutto ok! me la sono cavata con 25euro.

questo è il problema:
mi hanno detto( e ho visto le officine piene) che le 500 dai 2anni in su e le panda hanno problemi di sterzo...s'indurisce in corsa o si blocca, ti avvisa semplicemente illuminandosi la spia dello sterzo o lampeggiando il kmetraggio..così si è costretti a cambiare tutto il blocco che costa 600/700euro

ora mi chiedo: ma la fiat perchè non contatta tutti gli acquirenti di queste utilitarie e gli sistema il problema???

ho sbirciato sul forum (tamarro :laugh2: ) della 500..e dicono che è legato all'assetto e ai cerchi in lega a volte troppo grandi,io non ci capisco nulla :cry:
GRAZIE!!!
essendo uno sterzo "elettrico" --------------si cambia in blocco........

quello dell'assetto e cerchi è na........bugia

[ELOISE]

ma tu hai i cerchi in lega e assetto?

:wacko: oddio boh!
dai Pier certo che li ho...:tongue:
ho i cerchi in lega classici e l'assetto standard dalla fiat

[urasch]

:wacko: oddio boh!
dai Pier certo che li ho...:tongue:
ho i cerchi in lega classici e l'assetto standard dalla fiat

intendevo modificati.sciocchina!:tongue:

[ELOISE]

essendo uno sterzo "elettrico" --------------si cambia in blocco........

quello dell'assetto e cerchi è na........bugia

ecco bravo il blocco....ma costa 600/700euro :dry:
non dici che dovrebbe pensarci la fiat??


intendevo modificati.sciocchina!:tongue:

assolutamente no!

[vulcano]

ecco bravo il blocco....ma costa 600/700euro :dry:
non dici che dovrebbe pensarci la fiat??



assolutamente no!
devi informarti se è un problema strutturale: in pratica se è un difetto della 500

se hai fatto i tagliandi regolari in fiat dovrebbero venirti incontro

chiama il call center e chiedi se la tua auto è una di quelle che hanno un richiamo per lo sterzo

[Rebel County]

ciao!
ho una 500 di tre anni appena compiuti, giovedì l'ho portata in un'officina autorizzata per un aggiornamento alla centralina dello sterzo..
(mi rimaneva sempre accesa la spia del volante).

e fin qui, tutto ok! me la sono cavata con 25euro.

questo è il problema:
mi hanno detto( e ho visto le officine piene) che le 500 dai 2anni in su e le panda hanno problemi di sterzo...s'indurisce in corsa o si blocca, ti avvisa semplicemente illuminandosi la spia dello sterzo o lampeggiando il kmetraggio..così si è costretti a cambiare tutto il blocco che costa 600/700euro

ora mi chiedo: ma la fiat perchè non contatta tutti gli acquirenti di queste utilitarie e gli sistema il problema???

ho sbirciato sul forum (tamarro :laugh2: ) della 500..e dicono che è legato all'assetto e ai cerchi in lega a volte troppo grandi,io non ci capisco nulla :cry:
GRAZIE!!!
chiedi a fearless lui e' un mago

[onlystreet]

le centraline fiat le fanno in bangladesh

[flower]

... eggià... è un problema del piantone dello sterzo...
L'unica alternativa che hai, per risparmiare qualcosa, è prenderlo rigenerato e far fare il lavoro da un meccanico generico e non da Fiat.
Mentre marci normalmente, senti anche dei rumori provenienti dal vano sterzo?

[SpeeDino]

problema cmq nn risolto da tempo in fiat,anche le punto mk2 ne erano afflitte,cmq mai sentito che si blocchi in manovra,la spia si accende,lo sterzo inizia ad andare duro come se nn funzionasse il servosterzo,cmq sto problema lo devono risolvere loro con la sostituzione del blocco completo,visto che nn é la prima volta che capita,contatta il call center cm ti diceva vulcano

[MACIGNO]

:coool:quoto vulcano... call center decisa:wink_:

[flower]

... decisa finché vuoi, ma se Fiat non ha riconosciuto il problema... fine dei giochi.
Le garanzia sono una foffa già nei primi due anni, pensa dopo.

[SpeeDino]

... decisa finché vuoi, ma se Fiat non ha riconosciuto il problema... fine dei giochi.
Le garanzia sono una foffa già nei primi due anni, pensa dopo.

purtroppo é cosi

[F@bio]

Fiat non ha mai fatto un richiamo in vita sua...figuriamoci se comincia adesso con le ciofeche che produce :rolleyes:

[OrangiOne]

chiedi a fearless lui e' un mago

è impegnato con lo smalto fucsia!!:biggrin3:

[Erikuccia]

Lo faceva anche la mia Punto acquistata nel 2000 e venduta dopo 10 anni con 250.000 Km. Lo sterzo non si è mai bloccato in corsa, semmai è divenuto duro un paio di volte facendo manovra e la spia dello sterzo si è accesa contestualmente. Bastava spegnere la macchina e riaccendere e tutto funzionava nuovamente.
Comunque, a 18 anni avevo una Cinquecento (quella simile alla Y10) e, causa difetto strutturale del motore, mi son partite le guarnizioni di testa due volte: la prima a 15.000 Km (rifatte in garanzia), la seconda a 30.000 km (con annessa rottura dei corpi ceramici del catalizzatore).....a 31.000 Km ho venduto l'auto dalla disperazione :cry::cry::cry::cry::cry:
La FIAT non ha mai fatto richiami, ne' li farà tanto meno ora con Marchionne :mad::mad::mad::mad::mad:

[winter1969]

Fiat non ha mai fatto un richiamo in vita sua...figuriamoci se comincia adesso con le ciofeche che produce :rolleyes:

La libertà d'espressione è una cosa,scrivere minchiate è quello che hai fatto tu

Campagne (http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/news/news2.jsp?BV_SessionID=@@@@0154480278.1325959746@@@@&BV_EngineID=ccccadffikfmehicefecejgdfkhdfjj.0&categoryOID=-1073825906)

[NOT NORMAL]

Stesso problema anche le Y della Lancia.............(na ciofeca)

[8e65]

ciao!
ho una 500 di tre anni appena compiuti, giovedì l'ho portata in un'officina autorizzata per un aggiornamento alla centralina dello sterzo..
(mi rimaneva sempre accesa la spia del volante).

e fin qui, tutto ok! me la sono cavata con 25euro.

questo è il problema:
mi hanno detto( e ho visto le officine piene) che le 500 dai 2anni in su e le panda hanno problemi di sterzo...s'indurisce in corsa o si blocca, ti avvisa semplicemente illuminandosi la spia dello sterzo o lampeggiando il kmetraggio..così si è costretti a cambiare tutto il blocco che costa 600/700euro

ora mi chiedo: ma la fiat perchè non contatta tutti gli acquirenti di queste utilitarie e gli sistema il problema???

ho sbirciato sul forum (tamarro :laugh2: ) della 500..e dicono che è legato all'assetto e ai cerchi in lega a volte troppo grandi,io non ci capisco nulla :cry:
GRAZIE!!!

Stessa situazione alla mia punto jtd del 2000........

giro tra un mecca e l'altro dicendo che non si puo' aggiustarlo, lo si deve sostituire.:dry::dry::dry::dry:

ho guidato senza il servosterzo per + di 2 mesi, finchè mi sono rotto le balle quando a fare le curve mi ci voleva...mister muscolo (non quello del lavello.)

ho trovato la soluzione:

conosco un ex meccanico; lui mi dice che il giorno dopo la potevo andar a ritirarla --l'auto--.

bene,gli dissi, che gli hai fatto?

-ho semplicemente smontato una parte del blocco servo dual drive e dopo fatto il cech in ho trovato il difetto e riparato.........40 euro.

Meglio di cosi' .........si muore

[ELOISE]

devi informarti se è un problema strutturale: in pratica se è un difetto della 500

se hai fatto i tagliandi regolari in fiat dovrebbero venirti incontro

chiama il call center e chiedi se la tua auto è una di quelle che hanno un richiamo per lo sterzo

da quel che so, quasi tutte le 500 hanno questo problema :cry:
per il momento Grazie, chiamo lunedì (anche se spero di essermela scampata):laugh2:



... eggià... è un problema del piantone dello sterzo...
L'unica alternativa che hai, per risparmiare qualcosa, è prenderlo rigenerato e far fare il lavoro da un meccanico generico e non da Fiat.
Mentre marci normalmente, senti anche dei rumori provenienti dal vano sterzo?

devo dire la verità: la spia ha iniziato ad accendersi l'anno scorso (gennaio) e non sapendo diedi la colpa al freddo :biggrin3: lo faceva solo la mattina con temperature molto basse....poi ha ricominciato a novembre ogni mattina, così mi son decisa e l'ho portata...il volante ha sempre funzionato bene anche il city


Stesso problema anche le Y della Lancia.............(na ciofeca)

il moroso ha una Y ma la sua va bene,mai accesa la spia.
certo che tutti e due abbiamo due limousine :wacko::w00t:


Stessa situazione alla mia punto jtd del 2000........

giro tra un mecca e l'altro dicendo che non si puo' aggiustarlo, lo si deve sostituire.:dry::dry::dry::dry:

ho guidato senza il servosterzo per + di 2 mesi, finchè mi sono rotto le balle quando a fare le curve mi ci voleva...mister muscolo (non quello del lavello.)

ho trovato la soluzione:

conosco un ex meccanico; lui mi dice che il giorno dopo la potevo andar a ritirarla --l'auto--.

bene,gli dissi, che gli hai fatto?

-ho semplicemente smontato una parte del blocco servo dual drive e dopo fatto il cech in ho trovato il difetto e riparato.........40 euro.

Meglio di cosi' .........si muore

spero di non doverci passare :wink_:


chiedi a fearless lui e' un mago


problema cmq nn risolto da tempo in fiat,anche le punto mk2 ne erano afflitte,cmq mai sentito che si blocchi in manovra,la spia si accende,lo sterzo inizia ad andare duro come se nn funzionasse il servosterzo,cmq sto problema lo devono risolvere loro con la sostituzione del blocco completo,visto che nn é la prima volta che capita,contatta il call center cm ti diceva vulcano


:coool:quoto vulcano... call center decisa:wink_:


Lo faceva anche la mia Punto acquistata nel 2000 e venduta dopo 10 anni con 250.000 Km. Lo sterzo non si è mai bloccato in corsa, semmai è divenuto duro un paio di volte facendo manovra e la spia dello sterzo si è accesa contestualmente. Bastava spegnere la macchina e riaccendere e tutto funzionava nuovamente.
Comunque, a 18 anni avevo una Cinquecento (quella simile alla Y10) e, causa difetto strutturale del motore, mi son partite le guarnizioni di testa due volte: la prima a 15.000 Km (rifatte in garanzia), la seconda a 30.000 km (con annessa rottura dei corpi ceramici del catalizzatore).....a 31.000 Km ho venduto l'auto dalla disperazione :cry::cry::cry::cry::cry:
La FIAT non ha mai fatto richiami, ne' li farà tanto meno ora con Marchionne :mad::mad::mad::mad::mad:

ok,per scrupolo chiamo!
Grazie

[Obsolete]

problema cmq nn risolto da tempo in fiat,anche le punto mk2 ne erano afflitte,cmq mai sentito che si blocchi in manovra,la spia si accende,lo sterzo inizia ad andare duro come se nn funzionasse il servosterzo,cmq sto problema lo devono risolvere loro con la sostituzione del blocco completo,visto che nn é la prima volta che capita,contatta il call center cm ti diceva vulcano

mi è capitato sulla lancia ipsilon aziendale, e stavo in autogrill forse in emilia, forse anche più su. ma col giusto mix di madonne, sigarette e accendiespegni, sono riuscito a ripartire. poi il problema non si è più presentato. o almeno non a me. boh

ps. perchè lancia e fiat sono la stessa roba, no?

[Leo67]

portala dai Manueli,il lunedì fanno i meccanici......

[armageddon]

Lo faceva anche la mia Punto acquistata nel 2000 e venduta dopo 10 anni con 250.000 Km. Lo sterzo non si è mai bloccato in corsa, semmai è divenuto duro un paio di volte facendo manovra e la spia dello sterzo si è accesa contestualmente. Bastava spegnere la macchina e riaccendere e tutto funzionava nuovamente.
Comunque, a 18 anni avevo una Cinquecento (quella simile alla Y10) e, causa difetto strutturale del motore, mi son partite le guarnizioni di testa due volte: la prima a 15.000 Km (rifatte in garanzia), la seconda a 30.000 km (con annessa rottura dei corpi ceramici del catalizzatore).....a 31.000 Km ho venduto l'auto dalla disperazione :cry::cry::cry::cry::cry:
La FIAT non ha mai fatto richiami, ne' li farà tanto meno ora con Marchionne :mad::mad::mad::mad::mad:

strano , ha fatto un richiamo a tutti noi........dipendenti:biggrin3:

[gadano]

Cos'e la 500???

[SpeeDino]

mi è capitato sulla lancia ipsilon aziendale, e stavo in autogrill forse in emilia, forse anche più su. ma col giusto mix di madonne, sigarette e accendiespegni, sono riuscito a ripartire. poi il problema non si è più presentato. o almeno non a me. boh

ps. perchè lancia e fiat sono la stessa roba, no?

stessa roba

[Venanzio]

ciao!
ho una 500 di tre anni appena compiuti, giovedì l'ho portata in un'officina autorizzata per un aggiornamento alla centralina dello sterzo..
(mi rimaneva sempre accesa la spia del volante).

e fin qui, tutto ok! me la sono cavata con 25euro.

questo è il problema:
mi hanno detto( e ho visto le officine piene) che le 500 dai 2anni in su e le panda hanno problemi di sterzo...s'indurisce in corsa o si blocca, ti avvisa semplicemente illuminandosi la spia dello sterzo o lampeggiando il kmetraggio..così si è costretti a cambiare tutto il blocco che costa 600/700euro

ora mi chiedo: ma la fiat perchè non contatta tutti gli acquirenti di queste utilitarie e gli sistema il problema???

ho sbirciato sul forum (tamarro :laugh2: ) della 500..e dicono che è legato all'assetto e ai cerchi in lega a volte troppo grandi,io non ci capisco nulla :cry:
GRAZIE!!!

La Fiat non è Giapponese, è Amerikana :)

[Erikuccia]

strano , ha fatto un richiamo a tutti noi........dipendenti:biggrin3:


Sì, sì......col Marchionne ed gli Elkann ai vertici, vedrai che bel richiamo vi faranno tra poco :w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:....richiamo alle armi, se volete guadagnare, tutti giù in Qwait ail posto dei militari americani
Naturalmente scherzo, ma a me quei due energumeni piacciono gran poco:wink_:

[Mrmc]

500,vale 5 ,paghi 100

[ELOISE]

500,vale 5 ,paghi 100

come tutte le city car :wink_:

ho chiamato il numero verde..
...quanta pazzienza......che ho avuto.....
in breve la telefonata
lei: signora ha il problema?
io: no!
lei: e allora quando sarà, se sarà andrà in un'officina autorizzata e fatta la diagnosi contatterete l'assistenza per "l'eventuale" rimborso.
io: e mettere le mani avanti???
lei: noooooo,buonasera!
io: buonasera!

[maxmicione]

strano , ha fatto un richiamo a tutti noi........dipendenti:biggrin3:

ma il richiamo è a fiato o elttronico e sopratutto la battuta è in appostamento o si possono spostare per abbatervi ??? :tongue:


come tutte le city car :wink_:

ho chiamato il numero verde..
...quanta pazzienza......che ho avuto.....
in breve la telefonata
lei: signora ha il problema?
io: no!
lei: e allora quando sarà, se sarà andrà in un'officina autorizzata e fatta la diagnosi contatterete l'assistenza per "l'eventuale" rimborso.
io: e mettere le mani avanti???
lei: noooooo,buonasera!
io: buonasera!

mandato mp così risolvi :wink_:

[vulcano]

come tutte le city car :wink_:

ho chiamato il numero verde..
...quanta pazzienza......che ho avuto.....
in breve la telefonata
lei: signora ha il problema?
io: no!
lei: e allora quando sarà, se sarà andrà in un'officina autorizzata e fatta la diagnosi contatterete l'assistenza per "l'eventuale" rimborso.
io: e mettere le mani avanti???
lei: noooooo,buonasera!
io: buonasera!

??????????????????????????????????

[ELOISE]

ma il richiamo è a fiato o elttronico e sopratutto la battuta è in appostamento o si possono spostare per abbatervi ??? :tongue:



mandato mp così risolvi :wink_:

Grazie!


??????????????????????????????????

allora le ho detto che ho fatto l'aggiornamento e direi che il problema finora non c'è.
ma siccome so che la 500 è soggetta a problemi di sterzo e che per cambiarlo vogliono 700euro..le ho detto: è possibile contattare chi sta in ufficio e avvisarlo di tale problema??? e che devono preoccuparsi di risolverlo loro.

[ROBY1774]

LAVORO IN FIAT , NON SONO STATO A VEDERE TUTTO IL POST CHE SICURAMNETE SARà PIENO DI MINCHIATE , SE VUOI CONTATTAMI IN MP ., LASCIAMI UN CELL E TI RICHIAMO ENTRO DOMANI, ALMENO TI LEVO TUTTI I DUBBI.

[manu for rent]

LAVORO IN FIAT , NON SONO STATO A VEDERE TUTTO IL POST CHE SICURAMNETE SARà PIENO DI MINCHIATE , SE VUOI CONTATTAMI IN MP ., LASCIAMI UN CELL E TI RICHIAMO ENTRO DOMANI, ALMENO TI LEVO TUTTI I DUBBI.

metti le mani avanti? :laugh2:

[tiger one]

ho ho venduto una punto hgt per lo stesso problema,quando prendevi una buca si bloccava.ho girato una decina di officine e tutti mi hanno detto che c'era da cambiare tutto,costo con manodopera circa 1000 euro.ho cambiato macchina e giusto perchè sono masochista ho preso la 500 e una bravo :ph34r: toccandomi i maroni in quattro anni nessuna delle due mi ha dato problemi.purtroppo con fiat o ti va' di sfiga e hai mille problemi,se elenco tutti quelli della punto ci vogliono tre pagine :dry:,o ti va di culo e non hai nessun problema,come con 500 e bravo.in fiat le mezze misure non esistono :laugh2: comunque se risolvi con poco svela l'arcano,non si sa mai :rolleyes:.......

[ROBY1774]

Grazie!



allora le ho detto che ho fatto l'aggiornamento e direi che il problema finora non c'è.
ma siccome so che la 500 è soggetta a problemi di sterzo e che per cambiarlo vogliono 700euro..le ho detto: è possibile contattare chi sta in ufficio e avvisarlo di tale problema??? e che devono preoccuparsi di risolverlo loro.



PER FARLA BREVE....
L UNICO PROBLEMA DI STERZO CHE HA LA 500 FINO AL 2009 è UN BUG DI SOWTWARE CHE RIGUARDA LA COMUNICAZIONE IN RETE CAN TRA CENTRALINA ABS E SERVOSTERZO , PER UN ATTIMO PUò ( NON è OBBLIGATORIO AVERE IL PROBLEMA....) MANCARE IL SEGNALE VELOCITà VETTURA E SI ACCENDE SPIA AVARIA EPS.
RIAVVIANDO LA VETTURA IL DIFETTO SCOMPARE MA RIMANE IN MEMOROA DIFETTI.
LA SOLUZIONE è SEMPLICEMTNE UN AGGIORNAMNETO SOFTWARE , PROBLEMI SUL MECCANISCO DI SERVOASSISTENZA SU 500 NON CE NE SONO , OVVIO POIU TUTTO SI PUò ROMPERE....
PER LA YPSILON.

SAPPIATE CHE... SE LA VETTURA è NEI 5 ANNI DALL IMMATRICOLAZIONE , LANCIA AL PRENTARSI DEL PROBLEMA Dà UNA MANO A VOLTYE ANCHE LA SOSTITUZIONE DEL RICAMBIO A LORO SPESE POI IN PERCENTUALE ALL USURA , PURCHè LA VETTURA ABBIA FATTO LA MANUTENZIONE REGOLARMENTE CERTIFICATA IN UN PUNTO ASSITENZA DEL MARCHIUO PREVIO RICEVUTE FISCALI.

VORREI FAR SOLO NOTARE CHE COME PRIMA SI POTEVA ROMPERE UNA POMPA IDROGUIDA ORA SI GUASTA UN MOTORE ELETTRICO.....

HO UN AMICO CON UN AUDI TT CHE Fà FUORI 2 LITRO DI OLIO OGNI 3000KM ,TAGLIANDI UFFICIALI SBAGLIATA TOLLERANZA PISTONI , DA UN MESE FUORI GARANZIA.

RISPOSTA AUDI.

INTERCOOLER.....

PREGO ASTENERSI CHE DA ARIA AI POLMONI PER APRIR BOCCA.

FIAT NON HA MAI FATTO AMMAZZARE NESSUNO....O DEVO RICORDARE TOYOTA CON IL FLY BY WIRE , LA BMW M3 CHE DALLA SESTA SCALVA IJN PRIMA A 200 ALL ORA.....SE VOLETE CONTINUO.....

MI SCUSO PER GLI ERRORI MA SONO AL LAVORO DI FRETTA

[Dennis]

metti le mani avanti? :laugh2:

No, è uno che parla con cognizione.

[armageddon]

PER FARLA BREVE....
L UNICO PROBLEMA DI STERZO CHE HA LA 500 FINO AL 2009 è UN BUG DI SOWTWARE CHE RIGUARDA LA COMUNICAZIONE IN RETE CAN TRA CENTRALINA ABS E SERVOSTERZO , PER UN ATTIMO PUò ( NON è OBBLIGATORIO AVERE IL PROBLEMA....) MANCARE IL SEGNALE VELOCITà VETTURA E SI ACCENDE SPIA AVARIA EPS.
RIAVVIANDO LA VETTURA IL DIFETTO SCOMPARE MA RIMANE IN MEMOROA DIFETTI.
LA SOLUZIONE è SEMPLICEMTNE UN AGGIORNAMNETO SOFTWARE , PROBLEMI SUL MECCANISCO DI SERVOASSISTENZA SU 500 NON CE NE SONO , OVVIO POIU TUTTO SI PUò ROMPERE....
PER LA YPSILON.

SAPPIATE CHE... SE LA VETTURA è NEI 5 ANNI DALL IMMATRICOLAZIONE , LANCIA AL PRENTARSI DEL PROBLEMA Dà UNA MANO A VOLTYE ANCHE LA SOSTITUZIONE DEL RICAMBIO A LORO SPESE POI IN PERCENTUALE ALL USURA , PURCHè LA VETTURA ABBIA FATTO LA MANUTENZIONE REGOLARMENTE CERTIFICATA IN UN PUNTO ASSITENZA DEL MARCHIUO PREVIO RICEVUTE FISCALI.

VORREI FAR SOLO NOTARE CHE COME PRIMA SI POTEVA ROMPERE UNA POMPA IDROGUIDA ORA SI GUASTA UN MOTORE ELETTRICO.....

HO UN AMICO CON UN AUDI TT CHE Fà FUORI 2 LITRO DI OLIO OGNI 3000KM ,TAGLIANDI UFFICIALI SBAGLIATA TOLLERANZA PISTONI , DA UN MESE FUORI GARANZIA.

RISPOSTA AUDI.

INTERCOOLER.....

PREGO ASTENERSI CHE DA ARIA AI POLMONI PER APRIR BOCCA.

FIAT NON HA MAI FATTO AMMAZZARE NESSUNO....O DEVO RICORDARE TOYOTA CON IL FLY BY WIRE , LA BMW M3 CHE DALLA SESTA SCALVA IJN PRIMA A 200 ALL ORA.....SE VOLETE CONTINUO.....

MI SCUSO PER GLI ERRORI MA SONO AL LAVORO DI FRETTA

perchè urli?

[flower]

perchè urli?

... perché è al lavoro. :wink_:

[maxmicione]

perchè urli?

perchè ne avrà le palle piene di sentire minchiate ........ come lo capisco


però sparare a zero sulla concorrenza non è molto elegante essendo del mestiere sa benissimo poi che percentuale hanno di lamentato le vetture nostrane e quanto le altre





































psssss non gli dire cosa fa damo però ahahahahah :wink_:

[ROBY1774]

non l ho fatto con intenzione di sparare merda su altri , era mia intenzione far capire che alla fine nessuno regala e non è che chi ha fiat o lancia o alfa debba sentirsi un minchione e gli altri ti stendono il tappeto rosso......ho lavorato in bmw , vw , nissan , e conosco bene il settore e la correttezza commerciale dei marchi.
se si pensa che nel 2005 ancora lancia faceva fare la campagna sulla dedra per una eventuale trafilaggio dei gas di scarico in abitacolo dalla marmitta finale è tutto dire......non mi piace vedere alla fiat gli importa sega.....
si parla per cognizione di causa , senza far terrorismo sui problemi degli altri , e a dirla tutta per questo farei chiudere diversi colleghi che per i soldi agiscono sulle debolezze tecniche e psicologiche dei clienti , tipo " ti diventa duro lo sterzo e se vuoi star tranquillo va cambiato......" , devono chiudere.

[maxmicione]

non l ho fatto con intenzione di sparare merda su altri , era mia intenzione far capire che alla fine nessuno regala e non è che chi ha fiat o lancia o alfa debba sentirsi un minchione e gli altri ti stendono il tappeto rosso......ho lavorato in bmw , vw , nissan , e conosco bene il settore e la correttezza commerciale dei marchi.
se si pensa che nel 2005 ancora lancia faceva fare la campagna sulla dedra per una eventuale trafilaggio dei gas di scarico in abitacolo dalla marmitta finale è tutto dire......non mi piace vedere alla fiat gli importa sega.....
si parla per cognizione di causa , senza far terrorismo sui problemi degli altri , e a dirla tutta per questo farei chiudere diversi colleghi che per i soldi agiscono sulle debolezze tecniche e psicologiche dei clienti , tipo " ti diventa duro lo sterzo e se vuoi star tranquillo va cambiato......" , devono chiudere.

infatti come non darti ragione in qualche posto ho anche scritto chissà perchè se un dottore fa una diagnosi tutti stanno zitti ma se uno del mestiere parla di auto tutti si sentono in grado di parlarne......

per la cronaca ho un audi è questa estate mi è stato cambiato l'impianto di iniezione fuori garanzia solamente perchè ho sempre effttuato i tagliandi programmati ma sennò ciccia :rolleyes: e faceva 1500 euro più euro meno

[manu for rent]

No, è uno che parla con cognizione.

quindi quelli che hanno scritto sono tutti deficienti fino a pova contraria? :laugh2:

[maxmicione]

quindi quelli che hanno scritto sono tutti deficienti fino a pova contraria? :laugh2:

ma daiiiiii

io non sono un grande amante della fiat anche se ci ho lavorato direttamente e indirettamente ma sempre sparare a zero su tutto e tutti non è bello

e poi fare terrorismo gratuito a che scopo

[ELOISE]

ho ho venduto una punto hgt per lo stesso problema,quando prendevi una buca si bloccava.ho girato una decina di officine e tutti mi hanno detto che c'era da cambiare tutto,costo con manodopera circa 1000 euro.ho cambiato macchina e giusto perchè sono masochista ho preso la 500 e una bravo :ph34r: toccandomi i maroni in quattro anni nessuna delle due mi ha dato problemi.purtroppo con fiat o ti va' di sfiga e hai mille problemi,se elenco tutti quelli della punto ci vogliono tre pagine :dry:,o ti va di culo e non hai nessun problema,come con 500 e bravo.in fiat le mezze misure non esistono :laugh2: comunque se risolvi con poco svela l'arcano,non si sa mai :rolleyes:.......

come ti capisco...prima avevo una punto cabrio :laugh2:
sono recidiva, ma contenta!!!



PER FARLA BREVE....
L UNICO PROBLEMA DI STERZO CHE HA LA 500 FINO AL 2009 è UN BUG DI SOWTWARE CHE RIGUARDA LA COMUNICAZIONE IN RETE CAN TRA CENTRALINA ABS E SERVOSTERZO , PER UN ATTIMO PUò ( NON è OBBLIGATORIO AVERE IL PROBLEMA....) MANCARE IL SEGNALE VELOCITà VETTURA E SI ACCENDE SPIA AVARIA EPS.
RIAVVIANDO LA VETTURA IL DIFETTO SCOMPARE MA RIMANE IN MEMOROA DIFETTI.
LA SOLUZIONE è SEMPLICEMTNE UN AGGIORNAMNETO SOFTWARE , PROBLEMI SUL MECCANISCO DI SERVOASSISTENZA SU 500 NON CE NE SONO , OVVIO POIU TUTTO SI PUò ROMPERE....
PER LA YPSILON.

SAPPIATE CHE... SE LA VETTURA è NEI 5 ANNI DALL IMMATRICOLAZIONE , LANCIA AL PRENTARSI DEL PROBLEMA Dà UNA MANO A VOLTYE ANCHE LA SOSTITUZIONE DEL RICAMBIO A LORO SPESE POI IN PERCENTUALE ALL USURA , PURCHè LA VETTURA ABBIA FATTO LA MANUTENZIONE REGOLARMENTE CERTIFICATA IN UN PUNTO ASSITENZA DEL MARCHIUO PREVIO RICEVUTE FISCALI.

VORREI FAR SOLO NOTARE CHE COME PRIMA SI POTEVA ROMPERE UNA POMPA IDROGUIDA ORA SI GUASTA UN MOTORE ELETTRICO.....

HO UN AMICO CON UN AUDI TT CHE Fà FUORI 2 LITRO DI OLIO OGNI 3000KM ,TAGLIANDI UFFICIALI SBAGLIATA TOLLERANZA PISTONI , DA UN MESE FUORI GARANZIA.

RISPOSTA AUDI.

INTERCOOLER.....

PREGO ASTENERSI CHE DA ARIA AI POLMONI PER APRIR BOCCA.

FIAT NON HA MAI FATTO AMMAZZARE NESSUNO....O DEVO RICORDARE TOYOTA CON IL FLY BY WIRE , LA BMW M3 CHE DALLA SESTA SCALVA IJN PRIMA A 200 ALL ORA.....SE VOLETE CONTINUO.....

MI SCUSO PER GLI ERRORI MA SONO AL LAVORO DI FRETTA

GRAZIE MILLE!!!!


ma daiiiiii

io non sono un grande amante della fiat anche se ci ho lavorato direttamente e indirettamente ma sempre sparare a zero su tutto e tutti non è bello

e poi fare terrorismo gratuito a che scopo

spesso sparare a zero sulle cose degli altri, distoglie dai propri dolori :coool:

[gadano]

:ph34r::ph34r:avevo una bravo gt nel 96...fortuna che l'ho demolita...mai piu fiat:wink_:

[ROBY1774]

come ti capisco...prima avevo una punto cabrio :laugh2:
sono recidiva, ma contenta!!!




GRAZIE MILLE!!!!



spesso sparare a zero sulle cose degli altri, distoglie dai propri dolori :coool:

se hai bisogno per altre cose mandami un mp , è stato un piacere.:wink_:

[Medoro]

se è un problema riconosciuto perchè non passa come richiamo in garanzia????
Le punto sono state richiamate per un problema allo sterzo,prova ad informarti

[Dennis]

quindi quelli che hanno scritto sono tutti deficienti fino a pova contraria? :laugh2:

Sicuramente hanno dato aria alla bocca senza conoscere l'argomento, con le facili argomentazioni di chi parla per il solo gusto di criticare negativamente, e concordo con Eloise nel suo ultimo pensiero al riguardo.
Se a te basta per considerarli deficienti fa pure, ma non mettermi in bocca parole che non ho detto per favore.

Per il resto, concedendomi un piccolo OT, chi più chi meno siamo tutti deficienti dalla nascita, poi magari c'è chi si impegna nella vita a coltivare con dedizione questa caratteristica.

[maxmicione]

se hai bisogno per altre cose mandami un mp , è stato un piacere.:wink_:

sanno già tutto direttamente a mirafiori :wink_:

[armageddon]

sanno già tutto direttamente a mirafiori :wink_:

mirafiori non esiste più,per il 17 mi hanno comandato a rimuovere le erbacce dalle linee:biggrin3:

[ROBY1774]

se è un problema riconosciuto perchè non passa come richiamo in garanzia????
Le punto sono state richiamate per un problema allo sterzo,prova ad informarti

te fai casino tra campagbne e guasti " sporadici" e ti spiego i motivi.

campagna di richiamo--- sicurezza , tipo quello che dici della punto è perchè si poteva allentare il piantone e la vettura in caso molto molto estremo poteva perdere direzionalità , alla fine era solo un problema di serraggio troppo stretto che provocava la fuoriuscita di un grasso sul piantone collassabile . ( non paghi mai) può essere richiamata oltre la scadenza della garanzia , anche dopo 10 anni.....


problematiche- se tutti costruttuori dovessero richiame le vetture che potenzialemente possono avere preblematiche meccaniche -elettroniche per aggiornamenti di produzione di qualità prodotto domani chiudono tutti. ( se fuori garanzia paghi)

best service- aggiornamento parco auto circolante con modifiche di ultima produzione il più delle volte a pacchetto intervento con aggiornamenti di qualità prodotto non conforme(non paghi)