Visualizza Versione Completa : Plan B Motorcycles -- Proto-Moto
Come anticipato nel post del "bar" comincio la presentazione più dettagliata di una delle tre moto su cui sto lavorando, che è anche l'unica completa e funzionante per adesso :biggrin3:
Mi è stato consigliato di postare nella sezione modern classic, ma non volevo sporcare con una moto non inglese... se però ritenete che la sezione più giusta sia quella spostate pure.
"Proto-moto"
La base di partenza è una Yamaha XT600z Tènèrè dell'88, quella grossa, blu e con il doppio faro.
http://img855.imageshack.us/img855/4985/yamahaxt600tenere88.jpg
La moto era di mio padre, messa abbastanza male e quasi dimenticata in garage.
Anzi ora che ci penso è ancora intestata a lui... e ancora non l'ha vista finita, chissà che colpo che gli viene :laugh2:
In ogni caso, portata a telaio, sabbiato controllato e riverniciato a polvere.
http://img594.imageshack.us/img594/2727/img4982u.jpg
incastrato un bell'avantreno ducati 916 e ri-raggiati i mozzi originali.
http://img824.imageshack.us/img824/1820/img5078rj.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/2533/img5081y.jpg
L'unico disco da 320 compatibile con il mozzo originale che sono riuscito a trovare è quello della yamaha R7
http://img832.imageshack.us/img832/9633/img5280la.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/3681/img5332x.jpg
Al posteriore un forcellone XT ma del modello con freno a tamburo perchè, a differenza dell'originale, fatto in alluminio.
Modificato e rinforzato con capriata superiore (quello che me lo ha saldato ha fatto un piccolo capolavoro)
http://img14.imageshack.us/img14/1803/for7.jpg
Monoammortizzatore preso in prestito da un 1098
http://img215.imageshack.us/img215/8556/img5500j.jpg
che ha richiesto la costruzione di un nuovo leveraggio
http://img11.imageshack.us/img11/6247/img5701l.jpg
http://img807.imageshack.us/img807/8987/img5287.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/5646/img5706l.jpg
Motore smontato e carter lucidati
http://img593.imageshack.us/img593/5382/img5062i.jpg
http://img803.imageshack.us/img803/2329/img5070q.jpg
Pistone forgiato ad alta compressione che ha portato la cilindrata a 650, condotti lucidati, camme più spinte e una coppia di Keihin FCR valvola piatta da 35
http://img811.imageshack.us/img811/5646/img5706l.jpg
http://img846.imageshack.us/img846/7757/img5485l.jpg
http://img857.imageshack.us/img857/2659/img5604u.jpg
visto che ci sono presento anche mia moglie che assiste e consiglia ogni step delle lavorazioni :biggrin3:
http://img850.imageshack.us/img850/2087/img5609m.jpg
Quasi tutti i comandi sono stati spostati sulla piastra
http://img267.imageshack.us/img267/711/img5333q.jpg
Le tre levette sulla sinistra servono per le luci, la levetta grossa sulla destra sostituisce la chiave e quello rosso è il pulsante dello start.
L'impianto elettrico è stato rivisto e spostato sotto al codino insieme alla batteria.
Il faro è quello di una 2 cavalli e ospita le spie.
Le viti che lo affrancano ai supporti fungono anche da frecce :coool:
http://img17.imageshack.us/img17/4207/img5503ou.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/4589/img6026n.jpg
http://img840.imageshack.us/img840/44/img6037t.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/7079/img6019y.jpg
Ovviamente i fili adesso passano all'interno della vite e finiscono nel faro dove è nascosta l'altra metà dell'impianto elettrico.
Sul codino invece (replica ducati imola) ho incastrato il fanale di un vecchio furgone Ford
http://img215.imageshack.us/img215/3285/img6418zc.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/81/img6422yh.jpg
ai lati del codino si vedono le stesse frecce utilizzate all'anteriore che spuntano dal telaio tagliato
Luce di posizione
http://img827.imageshack.us/img827/9475/img6434lg.jpg
e stop
http://img12.imageshack.us/img12/7638/img6435xs.jpg
Mi ero dimenticato di dire che il serbatoio arriva da una Yamaha Xs 750...
La modifica del forcellone mi ha obbligato a ruotare la pinza del freno di 180 gradi. Per ancorarla al forcellone era necessaria una staffa su misura
http://img707.imageshack.us/img707/7082/img6452jl.jpg
http://img850.imageshack.us/img850/1377/img6454i.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/1598/img6449o.jpg
Le pedane sono "ricavatedalpieno" come va di moda adesso :senzaundente: e lo stesso vale per le piastre di fisaggio con mille regolazioni che si agganciano agli attacchi pedana passeggero originali
http://img856.imageshack.us/img856/849/img5842py.jpg
Supporti parafango ducati sport classic più archetti autocostruiti per agganciarsi ad un parafango in vetroresina di derivazione Thruxton
http://img715.imageshack.us/img715/5823/img6664t.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/2536/img6666g.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/4075/img6675h.jpg
Sempre dalla Thruxton arrivano i due fianchetti che si incastrano quasi alla perfezione nel telaio e la vasca sotto coppa del kit trofeo (tagliuzzata ed adattata)
http://img840.imageshack.us/img840/5861/img6695w.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/5198/img6711e.jpg
Nel frattempo è arrivato anche il contagiri a popolare la piastra superiore.
Lo strumento è l'originale comandato a cavo infilato in una brocca del latte di un set da thè dell'IKEA :tongue:
http://img828.imageshack.us/img828/3014/img6704f.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/4755/img6755gs.jpg
Copri pignone battuto a mano
http://img832.imageshack.us/img832/4948/img6846h.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/953/img6847m.jpg
http://img580.imageshack.us/img580/3610/img6850t.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/427/img6861t.jpg
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http://img69.imageshack.us/img69/9776/img6880x.jpg
Con il nuovo forcellone e relativo rinforzo lo scarico deve fare un'altro giro. L'unica soluzione era quella di fare uno "scasso" nel serbatoio dell'olio per far passare il nuovo tubo
http://img151.imageshack.us/img151/790/img6947j.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/1287/img7802o.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/6489/img7812ef.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/5899/img7817g.jpg
http://img856.imageshack.us/img856/2070/img7824u.jpg
L'autore è lo stesso che ha fatto il forcellone..
secondo step: la modifica dei collettori (in origine Devil in inox)
http://img52.imageshack.us/img52/3531/img7739x.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/1804/img7740h.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/9249/img7757z.jpg
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http://img23.imageshack.us/img23/9749/img7786bf.jpg
Pronta per un test su strada prima della verniciatura
http://img851.imageshack.us/img851/1650/img7979f.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/1160/img7984r.jpg
La moto spinge forte, è leggera e manovrabile e scende in piega molto bene
On-board on Vimeo (http://vimeo.com/29005481)
Lasciate perdere il suono che non centra niente con quello vero...
Ok, pronti per smontare tutto un'altra volta per verniciare.
Logo sul serbatoio e filetto in foglia d'oro.
Per questo lavoro stupendo devo ringraziare Barbara di Rumi Custom Paint
http://img824.imageshack.us/img824/3540/fotologo.jpg
http://img848.imageshack.us/img848/8941/img8554k.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/599/img8557.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/4393/img8560d.jpg
Purtroppo non ho ancora delle belle foto d'insieme della moto verniciata, quindi rinnovo l'invito per venire a vederla dal vivo al Bike Expo di Verona il week-end del 21/22 gennaio :D
Così se passate di lì magari ci si conosce pure!
Sarà allo stand di Low-ride per il concorso "Top 20"
Casomai se avete anche voglia di votare per lei... :fisch:
forza, fatevi sotto, ogni consiglio, critica, insulto o minaccia è ben accetto :rolleyes:
pirata1050
12/01/2012, 10:42
Sei un grande! Ti ammiro
gran bel lavoro, complimenti:supremo::supremo::supremo:
Cinobonne
12/01/2012, 11:29
Fantasmagorica,stupefacente trasformazione,arrapante,complimenti a te! Dei pezzi mi hanno provocato un orgasmo....:ph34r:
Ti comunico che da oggi sei il mio idolo :blink:
Yenko_Camaro
12/01/2012, 11:41
Ci vogliono più adesivi! :D
marco_bonnie
12/01/2012, 11:43
vorrei solo vederti lavorare alla prossima moto per il gusto di vedere le tue opere nascere e per imparare....
complimenti ottimo lavoro!!!
Grazie ragazzi! Troppo buoni! Sono contento che la moto vi piaccia, è la prima che "costruisco" e ci ho messo anni... quasi quasi mi scende una lacrimuccia :cry:
Appena ho un attimo faccio i post per le altre due che sono dei work in progress.
speedgiacomo
12/01/2012, 11:56
tappeto rosso e...baciamo le mani!!!:coool:
Sto cazzi,complimentissimi é diventata un gioiello.:coool:
Bray_Hill
12/01/2012, 12:02
non trovo parole! posso solo farti una marea di complimenti!
semplicemente spettacolare e hai fatto un gran bel lAVoro
Spettacolo puro, ammirato una foto dopo l'altra sbavando, bellissimo post, step by step!!!:homer:
fankyand
12/01/2012, 13:30
Ti voglio bene!!!:tongue:
Lo scrofo
12/01/2012, 13:34
Ci vogliono più adesivi! :D
:risate2:
Grazie ragazzi! Troppo buoni! Sono contento che la moto vi piaccia, è la prima che "costruisco" e ci ho messo anni... quasi quasi mi scende una lacrimuccia :cry:
Appena ho un attimo faccio i post per le altre due che sono dei work in progress.
Hai fatto un ottimo lavoro, kiwi... A me piacerebbe tantissimo avere quella manualita' ... e potermi permettere di smontare una moto all'anno per rifarla come dio comanda ... :(
A tuo padre verra' un colpo ... :D
Yenko_Camaro
12/01/2012, 13:41
Tocco di classe l'adesivo Sudco sugli FCR.
Grandissimo.:bravissimo_:
SPETTACOLARE.... SEI UN GRANDE!!!
come gia' detto nel Bar hai fatto un bellissimo lavoro complimenti:wink_::wink_:
estikazzi!!! ci vediamo al contest di Low Ride abbiamo pure noi una moto in concorso...io la porto giovedì in mattinata se sei in zona.....di nuovo complimenti!
Grandioso!!!Bella realizzazione, elegante e poi fatta tutta con dei pezzi di recupero...WOW!!!
ilmaximo
12/01/2012, 14:50
Minkiazza :w00t:
Molto bella,gran bel lavoro,idee uniche...!Peccato che è un monocilindrico...!
frankiebali
12/01/2012, 14:53
Lavoro magnifico!:w00t:
Hai tirato fuori un capolavoro di motocicletta:wub:
Sei semplicemente.......un mostro di bravura.
Questa è arte.
Grazie ragazzi! Troppo buoni! Sono contento che la moto vi piaccia, è la prima che "costruisco" e ci ho messo anni... quasi quasi mi scende una lacrimuccia :cry:
Appena ho un attimo faccio i post per le altre due che sono dei work in progress.
vai tranquillo, i complimenti sono strameritati.
Tanto per rimanere su questo genere di realizzazioni, a mio modesto parere la tua è al livello dei tanto blasonati wrenchmonkees, Deus, Blitz, crd, ecc., se non forse superiore, e per certe soluzioni veramente unica:wink_:
L'Ostile Inglese
12/01/2012, 16:03
Sono shoccato, ora raccolgo la mandibola da terra e poi ci penso.
marco_bonnie
12/01/2012, 16:07
vai tranquillo, i complimenti sono strameritati.
Tanto per rimanere su questo genere di realizzazioni, a mio modesto parere la tua è al livello dei tanto blasonati wrenchmonkees, Deus, Blitz, crd, ecc., se non forse superiore, e per certe soluzioni veramente unica:wink_:
kiwi,
potrei menzionare nomi di presunti preparatori che non potrebbero neanche allacciarti le scarpe da quanto gli sei superiore!!
Tu sei su di un livello altissimo :mad:
giorgino
12/01/2012, 16:25
Beh hai semplicemente montato pezzi after-market!!!!::biggrin3:
Scherzi a parte datti pure una pacca sulla spalla da solo che te la meriti veramente!:wink_:
Uelanino
12/01/2012, 16:40
assurda è bellissima! gran lavoro complimenti
Franzgarage
12/01/2012, 17:25
Bellissimo lavoro, bella l'idea e originalissima, mi piace davvero moltissimo
Grande
Complimenti vivissimi, un'opera d'arte, in bocca al lupo per il motor bike expò ci si vede là :oook:
Mamma mia!!!!!! Io girerei le foto a tutti quelli che si definiscono preparatori, e ce ne sono tanti!!!!! Che vedano cosa salta fuori quando prima del denaro c'è la passione!!!!! Ottime soluzioni, grande inventiva ed eccezzionale manualità, niente è lasciato al caso!!!! Strano che qui non ti abbiano consigliato un Lucas, manca anche la mitica frase "Zard tutta la vita" finalmente una moto che esce dal coro, non come qui che le special sono praticamente fatte con lo stampo, salvo rare eccezioni , e guai ad osare:laugh2::laugh2: Ancora complimenti!
Albo1984
12/01/2012, 18:09
E' semplicemente una straordinaria opera d'arte...stupenda!!
Grazie ragazzi! Troppo buoni! Sono contento che la moto vi piaccia, è la prima che "costruisco" e ci ho messo anni... quasi quasi mi scende una lacrimuccia :cry:
Appena ho un attimo faccio i post per le altre due che sono dei work in progress.
aspettiamo con ansia anche le foto di questa vista da lontano :wink_:
P.S. ho avuto anchio il mitico Teneree 600 e nel video si riconosce l'inconfondibile motore, quasi quasi mi scendeva anche a me la lacrimuccia.....ma hai lasciato i rapporti originali?
C O M P L I M E N T I !!!
Ragazzi, grazie davvero, sono commosso!! :laugh2:
estikazzi!!! ci vediamo al contest di Low Ride abbiamo pure noi una moto in concorso...io la porto giovedì in mattinata se sei in zona.....di nuovo complimenti!
Perfetto, così saremo almeno in due con i mezzi manubri!! :biggrin3:
Ho visto la tua realizzazione, complimenti!! Ci vediamo di sicuro!
aspettiamo con ansia anche le foto di questa vista da lontano :wink_:
P.S. ho avuto anchio il mitico Teneree 600 e nel video si riconosce l'inconfondibile motore, quasi quasi mi scendeva anche a me la lacrimuccia.....ma hai lasciato i rapporti originali?
Volevo aspettare la luce giusta... l'esposizione...il colore..:fisch:
A parte gli scherzi appena riesco faccio delle foto come si deve :oook:
Hè si, il motore è inconfondibile anche se adesso spinge fino a 8000 giri!
I rapporti sono gli originali, ero indeciso, ma una volta provata ho deciso che va benissimo così!
roberto70
12/01/2012, 18:45
:w00t: che avventura sta moto! complimenti!!!!!!:wink_:
pitito87
12/01/2012, 18:55
Mio Dio :blink: :blink: :blink:
Complimenti complimenti complimenti!!!
motomike78
12/01/2012, 20:00
stic@@@i :homer:
Come ti ho scritto nell'altro post, ancora complimenti per la dedizione e le capacità di creare un simile capolavoro. :supremo:
malacapa
12/01/2012, 20:36
Porca troia!
Non ci sono parole... E' incredibile!
:supremo:
MINKIAAAAAAAAAA!!!!!!:w00t::w00t::w00t:.....questa sì che è una speZial!!!!!!!
Herbie 53
12/01/2012, 20:57
i miei più sinceri complimenti..
i lavori fatti son sotto gli occhi di tutti
i colori abbinati con la verniciatura sono davvero bellissimi..
la vedrei bene nella scena di un film, appena fuori da un vecchio distributore americano pieno di polvere..e lei sullo sfondo
speedgiacomo
12/01/2012, 21:04
i miei più sinceri complimenti..
i lavori fatti son sotto gli occhi di tutti
i colori abbinati con la verniciatura sono davvero bellissimi..
la vedrei bene nella scena di un film, appena fuori da un vecchio distributore americano pieno di polvere..e lei sullo sfondo
:wub::wink_:
davebike
12/01/2012, 21:16
Veramente un ottimo lavoro!!! Se vuoi mi rendo disponibile a foto più dettagliate!!! ;-)
Bravissimo!!!
Sei il mio Dio. SE hai bisogno di una mano, fammi un fischio: così imparo qualcosa e poi ti offro pure una birra!
Grazie grazie grazie!
Pitito87 hai il più bell'avatar di sempre!! :laugh2::laugh2:
i miei più sinceri complimenti..
i lavori fatti son sotto gli occhi di tutti
i colori abbinati con la verniciatura sono davvero bellissimi..
la vedrei bene nella scena di un film, appena fuori da un vecchio distributore americano pieno di polvere..e lei sullo sfondo
Bellissima immagine, grazie!!
Veramente un ottimo lavoro!!! Se vuoi mi rendo disponibile a foto più dettagliate!!! ;-)
Bravissimo!!!
Mi interessa molto! anche perchè io a fare foto sono un po' una sega :laugh2:
Possiamo metterci d'accordo visto che abitiamo anche abbastanza vicino. Dopo Verona posso contattarti?
ccavolo che figata!!sei un grande kiwi!!
scusa, ma per curisità a livello di omologazione circolazione su strada e revisione come fai?riesci a mantenerla come moto storica e quindi bollo ecc ridotti?
Sei il mio Dio. SE hai bisogno di una mano, fammi un fischio: così imparo qualcosa e poi ti offro pure una birra!
Ahahah!! Ok!!
ccavolo che figata!!sei un grande kiwi!!
scusa, ma per curisità a livello di omologazione circolazione su strada e revisione come fai?riesci a mantenerla come moto storica e quindi bollo ecc ridotti?
Grazie!!
La revisione l'ha appena passata, senza dover barare. l'unica cosa ho montato uno scarico meno rumoroso. una volta scaldata anche i gas di scarico erano dentro; telaio e motore corrispondono e la misura di gomme è omologata. Però a voler ben vedere l'interasse per esempio è cambiato... Come al solito siamo in italia dove non si potrebbe cambiare neanche una vite... :ph34r:
Però dopo aver visto il tuo avatar mi preoccupo un po'...:biggrin3:
RockDriver
12/01/2012, 23:01
sono senza parole, una realizzazione incredibile, complimenti !
Ahahah!! Ok!!
Grazie!!
La revisione l'ha appena passata, senza dover barare. l'unica cosa ho montato uno scarico meno rumoroso. una volta scaldata anche i gas di scarico erano dentro; telaio e motore corrispondono e la misura di gomme è omologata. Però a voler ben vedere l'interasse per esempio è cambiato... Come al solito siamo in italia dove non si potrebbe cambiare neanche una vite... :ph34r:
Però dopo aver visto il tuo avatar mi preoccupo un po'...:biggrin3:
no no tranquillo:wink_: non centro nulla con l'avatar:tongue:
è solo che ultimamente mi stanno venendo strane idee:tongue: ma non so se sarò in grado di realizzarle:cry:
spero di riuscire a far due chiacchere con te in fiera:laugh2:
complimenti ancora:coool:
senza parole.....
se penso che faccio fatica pure a gonfiare le gomme :wacko:
complimenti e auguri.
toofastforu
13/01/2012, 00:15
complimenti! un lavoro magistrale!
alla faccia del cazzo.
meraviglia :oook:
fai la foto a tuo padre quando gli dici che è il suo tenere:biggrin3:
complimenti molto bella
Lo scrofo
13/01/2012, 07:49
fai la foto a tuo padre quando gli dici che è il suo tenere:biggrin3:
complimenti molto bella
Gia' ! :risate2:
Sono rimasto senza parole!! Davvero complimenti, invidio un po' la tua bravura!!!!
davebike
13/01/2012, 09:11
Mi interessa molto! anche perchè io a fare foto sono un po' una sega :laugh2:
Possiamo metterci d'accordo visto che abitiamo anche abbastanza vicino. Dopo Verona posso contattarti?
Certo contattami pure. Troviamo una "location" giusta per la tua moto e ti faccio tutte le foto che vuoi!!!:wink_:
Dobbiamo valorizzare la tua "creazione" :wink_:
S1m0ne75
13/01/2012, 09:47
Tanto di cappello!!
ecco questa è una special...non un'accozzaglia di pezzi presi da vari cataloghi e montatti...
idee manualità competenza e mezzi! ottimo bravo!
bella realizzazione,e tanta invidia:rolleyes:
Triple Peo
13/01/2012, 13:31
Sei un grande!! Non ci sono altre parole....
Complimenti!!!:w00t:
devonmax
13/01/2012, 14:15
...ammazza...sei un fenomeno cribbio..:w00t:
ci avrai messo tanto ma è veramente una creatura solo tua, fantastico ti invidio:wink_:
doccerri
13/01/2012, 17:32
massimo rispetto!
:supremo::supremo::supremo:
un lavoro esagerato!!!
bellissima!!!!!!!
(mi consenta :rolleyes:...il forcellone l'avrei lasciato alluminio:wub: )
Ti voglio bene!!!:tongue:
Ahahah, anch'io! :biggrin3:
Certo contattami pure. Troviamo una "location" giusta per la tua moto e ti faccio tutte le foto che vuoi!!!:wink_:
Dobbiamo valorizzare la tua "creazione" :wink_:
Perfetto!! Grazie, ci sentiamo presto!
un lavoro esagerato!!!
bellissima!!!!!!!
(mi consenta :rolleyes:...il forcellone l'avrei lasciato alluminio:wub: )
Grazie!
Lo so, ma è talmente bello che avrebbe concentrato tutta l'attenzione su di lui togliendola dalla moto :biggrin3: ho dovuto nasconderlo un po' :senzaundente:
Fra_Lospa
13/01/2012, 17:56
Complimentarsi con te è poco :)
pierpa61
13/01/2012, 20:37
Non so cosa dire...è...è...è...BELLISSIMA!!!!!!!!:mazzodifiori:
Sicuramente a Verona per vederla da vicino.Si.
Sei proprio BRAVO. Ciao
IVII_IIVIIVI
13/01/2012, 23:12
Complimenti per la tua passione.
driffter
14/01/2012, 04:29
Guardavo le foto
e continuavo a dire...
questo e fuori
questo e fuori
infatti hai fatto un lavoro fuori dal normale.
:supremo::bravissimo_::yess:troppo GANZO!la moto è uno spettacolo e tu 6 un artista,bravissimo e complimenti!:wink_:
LuisCifer
14/01/2012, 09:33
.......premio Nobel!!
danyamad
14/01/2012, 09:38
Meraviglia davvero
Ma che lavoro fai ? Il mago?
riboduke
14/01/2012, 09:41
questa è una vera cafè racer!
HONOR & RESPECT !!!!:supremo::supremo::supremo::supremo:
sti straca**i!!!!
dato la tua esperienza ti chiedo una cosa:
volendo fare una special avevo intenzione di prendere un honda dominator, monocilindrica (in mancanza di una yamaha sr 500)
come telaio dici che si presta o devo puntare un altro modello?
grazie
:wink_:bravo bellissimo lavoro e complimenti anche per la caparbietà che ci sarà voluta ad arrivare in fondo:coool:
Robi evergreen
14/01/2012, 16:43
uno spettacolo davvero...complimenti vivissimi:wink_:
Grazie ancora a tutti!!! :drunks:
sti straca**i!!!!
dato la tua esperienza ti chiedo una cosa:
volendo fare una special avevo intenzione di prendere un honda dominator, monocilindrica (in mancanza di una yamaha sr 500)
come telaio dici che si presta o devo puntare un altro modello?
grazie
I dominator ultimamente stanno andando di brutto! I wrenchmonkees per esempio ne stanno facendo 3 per dei clienti italiani attraverso il rivenditore ufficiale italiano (Hookmotors a Bologna) e anche in passato ne sono stati trasformati tanti. Secondo me il telaio è ok, solo magari un po' meno bello rispetto al Yamaha perchè scatolato invece che a tubi, ma poi va a gusti. Quindi vai tranquillo e buon lavoro!!
gushiver
14/01/2012, 18:54
non trovo le parole per esprimere tutte le emozioni che mi ha dato il racconto della realizzazione della tua moto (che chiaramente trovo MERAVIGLIOSA)
.........
:supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo:
... credimi se ti dico che mi spiace quest'anno (dopo 3 di fila) non venire a Verona solo perchè non potrò votare la tua moto ...
in bocca al lupo....
veertrap
14/01/2012, 20:02
semplicemente sei un GENIO !
Grazie, sono senza parole! non mi aspettavo una reazione così per la mia prima creatura :wub:
... credimi se ti dico che mi spiace quest'anno (dopo 3 di fila) non venire a Verona solo perchè non potrò votare la tua moto ...
in bocca al lupo....
é come se l'avessi fatto! è tutto buon Karma! :laugh2:
Dai, magari ci si incontra in qualche altra occasione :oook:
Scusa se ti rompo, ti chiedo se posso, 2 consigli da esperto:
La scelta della moto, inteso come telaio, è determinante o in linea di massima l'aspetto cafe racer lo danno cerchi e aventreno?
Il serbatoio lo scelgo in base al gusto mio o devo comunque trovare uno che abbia bisogno di poche modifiche?
Scusa per ste domande ma sarebbe la mia prima e le candidate sono o il tenere (non ho molta fantasia :-) ) e il ktm duke II
Grazie ancora magari sul tuo blog ti tormenterò ancora un po' :-D
Grazie alepeo!!
Scusa se ti rompo, ti chiedo se posso, 2 consigli da esperto:
La scelta della moto, inteso come telaio, è determinante o in linea di massima l'aspetto cafe racer lo danno cerchi e aventreno?
Il serbatoio lo scelgo in base al gusto mio o devo comunque trovare uno che abbia bisogno di poche modifiche?
Scusa per ste domande ma sarebbe la mia prima e le candidate sono o il tenere (non ho molta fantasia :-) ) e il ktm duke II
Grazie ancora magari sul tuo blog ti tormenterò ancora un po' :-D
Tranquillo!
Secondo me il telaio non è così determinante, però come dicevo prima per esempio tra Dominator e Xt preferisco il secondo... ma è proprio una questione di gusti.
Nella scelta considera che su un telaio con ammortizzatori stereo è più facile giocare con le altezze e l'estetica risulta più classica (ma anche qui sono gusti), mentre con il mono devi andare a toccare i leveraggi.
Il serbatoio quasi sicuramente avrà bisogno di essere adattato comunque. Se pensi di lavorare su un enduro anni 80/90 molto probabilmente il telaio avrà il mono-trave centrale superiore, l'unico consiglio che posso darti è di trovare un serbatoio con un canale centrale molto profondo per poterlo "aggiustare" in altezza più facilmente..
Inutile dire che con quello dell' Xs mi sono trovato bene :tongue:
Se no un serbatoio con una bella forma e che potrebbe andare bene è quello del benelli mojave 260/360
Costicchia però.. :sick:
benelli mojave tank | eBay (http://motors.shop.ebay.com/i.html?_kw=benelli&_kw=mojave&_kw=tank)
Per la scelta del mezzo di partenza considera che XT, Tènèrè e TT hanno praticamente lo stesso telaio, il TT però ha "più motore", quindi senza toccarlo sei già vicino al mio.
Se "ti piace vincere facile" :biggrin3: potresti provare a partire da un vecchio motard; meno problemi per adattare mozzi, canali ecc., ruote già a raggi e nessun problema di misure pneumatici a libretto :wink_:
Mi sa che prima o poi ci proverò anch'io...
Però potrebbe essere un po' più un casino a causa della forma del telaio..
Tienimi aggiornato!
Di complimenti ne hai ricevuti tanti, e tanti hanno già scritto la stessa ammirazione che ho provato io per la fantasia nell'immaginare e realizzare una creatura a due ruote così affascinante, che è bella e unica come la sua storia .. che è davvero una bella storia ! ;)
Rickystyle
16/01/2012, 16:05
pazzesco :oook:
Wow sembra perfino facile!!! ahhahah scherzo chiaramente!
complimenti davvero.. e ti cercherò alla fiera di VERONA, voglio vedere dal vivo questo bel mezzo!!!!
l'unico neo è il video che ci mette mezzora a caricare!!! aahahahaha!!! adesso quando finisce di caricare lo guardo tutto d'un fiato! aleeeee!!!
ciao grande!
Neanche gli americani di "Costruttori di motociclette" sono così bravi, Complimenti
Grazie a tutti!!
Ieri sono riuscito a riportarla a casa e ho fatto le prove generali per il trasporto a Verona... :biggrin3:
Diciamo che il tutto prende un'aria parecchio vintage!:slayer: :D
http://img851.imageshack.us/img851/2474/furgonata2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/851/furgonata2.jpg/)
Mamma mia che scassone!!
Però passando nei paesi vedere la faccia delle persone non ha prezzo...
Dal vecchietto che esce dal circolino mentre ero fermo al semaforo e corre verso il furgone per capire di che moto si tratta, al Benzinaio che dopo i primi minuti di silenzio mi dice "....Bella! MA CHE COS'è???..."
Anche qualche ragazzo appena uscito da scuola che si ferma e ti guarda passare. Allora forse non è tutta da buttare questa gioventù... :laugh2:
A parte gli scherzi devo dire che è stato divertente! ed è forse la migliore ricompensa per il lavoro svolto.
Devo ringraziare il mio amico Tiziano che mi presta il furgone!
Wow sembra perfino facile!!! ahhahah scherzo chiaramente!
complimenti davvero.. e ti cercherò alla fiera di VERONA, voglio vedere dal vivo questo bel mezzo!!!!
l'unico neo è il video che ci mette mezzora a caricare!!! aahahahaha!!! adesso quando finisce di caricare lo guardo tutto d'un fiato! aleeeee!!!
ciao grande!
Dai volentieri, io sarò lì intorno alla moto!
Ci vediamo a Verona (Se arriviamo vivi...)
Messpeed
17/01/2012, 10:02
Grazie a tutti!!
Ieri sono riuscito a riportarla a casa e ho fatto le prove generali per il trasporto a Verona... :biggrin3:
Diciamo che il tutto prende un'aria parecchio vintage!:slayer: :D
http://img851.imageshack.us/img851/2474/furgonata2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/851/furgonata2.jpg/)
Mamma mia che scassone!!
Però passando nei paesi vedere la faccia delle persone non ha prezzo...
Dal vecchietto che esce dal circolino mentre ero fermo al semaforo e corre verso il furgone per capire di che moto si tratta, al Benzinaio che dopo i primi minuti di silenzio mi dice "....Bella! MA CHE COS'è???..."
Anche qualche ragazzo appena uscito da scuola che si ferma e ti guarda passare. Allora forse non è tutta da buttare questa gioventù... :laugh2:
A parte gli scherzi devo dire che è stato divertente! ed è forse la migliore ricompensa per il lavoro svolto.
Devo ringraziare il mio amico Tiziano che mi presta il furgone!
Dai volentieri, io sarò lì intorno alla moto!
Ci vediamo a Verona (Se arriviamo vivi...)
Chiedo a te che sei esperto...., io ho una t120 del 1970 e volevo rifare il colore del telaio....conviene farlo a polvere come l'hai fatto tu, o mi conviene con vernice normale?? Grazie
Sicuramente la vernice a polvere è iper resistente e costa relativamente poco (sabbiatura + verniciatura 40euro in una ditta qua da me) però è molto spessa e non puoi usare stucchi prima di verniciare. Soprattutto da togliere poi è un casino. non so quanto può costare da un carrozziere la verniciatura normale, però penso che anche per le prossime moto farò sempre a polvere
Peppe Bastardo
20/01/2012, 17:19
Complimenti, dalle prime foto pensavo la facessi stile flat track ma è stupenda lo stesso!!!
Braverrimo!!! superlativo assoluto di bravo!!!
ferrante
21/01/2012, 20:28
Mi fai un ividia pazzesca. Ma ti ammiro per la fantasia, il gusto e la pazienza che hai dimostrato nella realizzazione. Complimenti anche alla signora!:wink_:
6 un pazzo e per questo ti stimo moltissimo....complimenti
TizioCustom58
21/01/2012, 21:02
Complimenti per il gran lavoro svolto e l'eccellente risultato:wink_::wink_:
pierpa61
21/01/2012, 21:15
Mannaggia,mannaggia...io a Verona ci sono andato,ma non ti ho trovato !!!:noooo::piango_a_dirotto:
Grazie ragazzi per i complimenti!!!
Purtroppo al concorso di Low-Ride non è andata troppo bene...pazienza, ci rifaremo la prossima volta. :biggrin3:
In compenso abbiamo conosciuto un sacco di personaggi interessanti tra cui il qui presente "IlCapo" , abbiamo fatto un servizio fotografico con Gianni Rizzotti, preso contatti con la rivista "Cafè Racer" e siamo stati invitati con la Proto-moto al Tridays di quest'anno!!! Quindi non male direi!
Mannaggia,mannaggia...io a Verona ci sono andato,ma non ti ho trovato !!!:noooo::piango_a_dirotto:
Peccato! Sono anche passato dallo stand del forum ma forse non al momento giusto :sad: Dai ci vediamo la prossima volta :oook:
io ero a verona domenica e l'ho vista , bellissima, però te l'hanno messa in un posto sfigato , infatti degli amici che ho incontrato giù non l'avevano notata, poi quando li ho riportati al recinto low ride e gli ho fatto notare che era un tenerè gli è caduta la mascella per terra
comunque penso che lo scopo di queste manifestazioni è conoscere gente e farsi conoscere,per cui "" hai vinto""!!!
sei un grande ciao
Antriple
23/01/2012, 20:20
sono senza parole come sempre, finirò col cancellarmi da sto forum per complessi di inferiorità!
zannier71
23/01/2012, 20:20
Complimenti davvero!! Gran lavoro.......
pierpa61
23/01/2012, 21:01
sono senza parole come sempre, finirò col cancellarmi da sto forum per complessi di inferiorità!
e già.....
Grazie ragazzi!!
io ero a verona domenica e l'ho vista , bellissima, però te l'hanno messa in un posto sfigato , infatti degli amici che ho incontrato giù non l'avevano notata, poi quando li ho riportati al recinto low ride e gli ho fatto notare che era un tenerè gli è caduta la mascella per terra
comunque penso che lo scopo di queste manifestazioni è conoscere gente e farsi conoscere,per cui "" hai vinto""!!!
sei un grande ciao
Grazie giott!! ti voglio bene :senzaundente:
bastard inside
24/01/2012, 10:57
davvero complimenti!!!
l'unica cosa io forse avrei lasciato la forcella tradizionale, secondo me si intona meglio con la moto
Lo scrofo
24/01/2012, 13:45
non sono riuscito a vederla dannazione ... dov'era ?!?!?!?!?!?!?! MALEDIZIONE
designer
24/01/2012, 14:57
Complimenti molto bella solo scarico non me gusta ma per il resto wow
TopoTettaiolo
24/01/2012, 22:15
bella bella, certo che alla fine ti è costata come una speed nuova.
La forcella tradizionale sicuramente avrebbe dato un'aria più classica, però per il rapporto prestazioni-prezzo mi sembrava la scelta migliore..
non sono riuscito a vederla dannazione ... dov'era ?!?!?!?!?!?!?! MALEDIZIONE
ahahah, non ti preoccupare, non sei il primo che non l'ha trovata...in effetti la posizione in cui me l'hanno messa era davvero infelice...
Metto qualche fotina
bella bella, certo che alla fine ti è costata come una speed nuova.
Lo so...infatti cerco di non pensarci...:senzaundente:
http://img839.imageshack.us/img839/2449/img0041hw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/img0041hw.jpg/)
http://img268.imageshack.us/img268/1863/img0043wp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/268/img0043wp.jpg/)
http://img195.imageshack.us/img195/384/img0044yq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/195/img0044yq.jpg/)
http://img109.imageshack.us/img109/9051/img0053o.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/109/img0053o.jpg/)
http://img534.imageshack.us/img534/6475/img0054cs.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/img0054cs.jpg/)
http://img713.imageshack.us/img713/152/img0058pp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/713/img0058pp.jpg/)
http://img96.imageshack.us/img96/3124/img0061bvj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/96/img0061bvj.jpg/)
http://img535.imageshack.us/img535/6174/img0062gg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/535/img0062gg.jpg/)
http://img402.imageshack.us/img402/673/img0064sk.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/402/img0064sk.jpg/)
spettacolare, mi son permesso di salvarmi foto per foto.
tanta, tantissima ammirazione!
spettacolare, mi son permesso di salvarmi foto per foto.
tanta, tantissima ammirazione!
Grazie Cav!! :drunks:
Veramente uno spettacolo e di gran gusto, il telaio da enduro gli spara forse il codino un po troppo in alto, ma mi sa che non ci sono soluzioni, forse un mono più corto?
bella e curata nei dettagli, finalmente una moto che non è solo un esposizione di aftermarket ma una dimostrazione di manualità, fantasia e ingegno, bravo complimeti sinceri
maxsamurai
07/02/2012, 11:36
sei un'artista,ma non tanto per dire...:oook:
Veramente uno spettacolo e di gran gusto, il telaio da enduro gli spara forse il codino un po troppo in alto, ma mi sa che non ci sono soluzioni, forse un mono più corto?
bella e curata nei dettagli, finalmente una moto che non è solo un esposizione di aftermarket ma una dimostrazione di manualità, fantasia e ingegno, bravo complimeti sinceri
Grazie Spid e maxsamurai!!
Si, lo so il codino spara troppo in su, ma avrei dovuto tagliare la parte posteriore del telaio e rifarla...solo che quando ho iniziato non sapevo neanche da che parte cominciare....
La prossima sarà meglio :oook:
@Maxsamurai, bellissima firma!!
tecnicamente affascinante e ti stimo, ma IMHO io rivedrei un pò la parte più semplice, cioè il design del codone e la livrea.
ciao scusa un'informazione
fisicamente il faro posteriore come rimane attaccato al codino?
hai forato qualcosa o c'è un altro modo?
cavolo,x me sei un mago!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nn ho parole-..... complimenti :oook:
Grazie per i complimenti!! :oook:
ciao scusa un'informazione
fisicamente il faro posteriore come rimane attaccato al codino?
hai forato qualcosa o c'è un altro modo?
ho annegato nella resina del codino due viti e forato il corpo del faro per farle passanti...
è un po' difficile da spiegare... in pratica infili prima il vetro, poi il faro e con due dadi dall'interno "schiacci" il tutto. :wacko:
Qui si vedono bene i fori, in corrispondenza di quelli presenti nel vetro
http://img846.imageshack.us/img846/6524/img5499q.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/846/img5499q.jpg/)
qui invece si vede quando ho inserito le viti e resinato/stuccato il tutto
http://img831.imageshack.us/img831/5638/img6419j.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/831/img6419j.jpg/)
http://img190.imageshack.us/img190/1959/img6417s.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/190/img6417s.jpg/)
poi ho tagliato una "fetta" del corpo faro per infilarci una luce targa a led e fatto dei piccoli fori sotto al codino per illuminare la targa, così funziona tutto, ma non si vede niente :laugh2:
non so se sono riuscito a spiegarmi, se serve qualche altra spiegazione chiedi pure!
sempre io caro per romperti le balle.
sono al dilemma di mettere la semi carena, ovvero la voglio mettere ma, esattamente , non so dove iniziare. Prendo una carena replica '70 e la adatto, ma come comincio? le staffe reggi carena devo farle ex novo? e come la risolvo l'attacco del faro?
so che per la tua manualità è una cavolata, ma essendo (io) non pratico, ti chiedo se puoi perdere 10 min di tempo :biggrin3:
grazie
Rompere le balle 2 (dovete scusarmi ma sono a casa col raffreddore modello cavallo :-))
E se per ipotesi sta ca@@o di carena me la volessi fare partendo da zero, così, giusto per mangiarmi il fegato, cosa mi consigli di usare?
Ho letto che si usa una rete apposta da vetroresina, su cui poi viene trattata la resina e la lana di vetro/carbonio/kevlar (a scelta). È una scelta "valida" o no?
Giuro l'ultima, la distanza a cui mettere sta semi carena, è praticamente a (semi)manubrio completamente girato, deve rimanere lo spazio per non schiaccerei le dita, giusto? O esiste un metodo più semplice?
Grazie
Scusa se ti tormento, ma sta cosa del farsi le cose è troppo bello
Pirata66
25/02/2012, 07:21
Complimenti, ma penso che a breve ti contattino qualc'uno dells Triumph o dellaYamaha. Se non lo faranno si saran persi un vero genio nella personalizzazione radicale, ma originale e funzionale. Complimenti, bellissimo risultato.
Complimenti, ma penso che a breve ti contattino qualc'uno dells Triumph o dellaYamaha. Se non lo faranno si saran persi un vero genio nella personalizzazione radicale, ma originale e funzionale. Complimenti, bellissimo risultato.
ahaha! grazie, Troppo gentile!!
@Keamy:
Dunque, secondo me lascia stare l'idea di costruirti la carena da zero, non è una cosa semplice, soprattutto su pezzi così grandi... in più riuscire a fare due lati uguali (o anche simili) senza stampi diventa difficile e rischi di dover caricare troppo di stucco e fogli di fibra di vetro ottenendo quindi una carena pesantissima...
In questo caso mi sa che è più semplice patire da una carena già fatta e modificarla sulla moto.
Magari lo conosci già, ma prova a dare un'occhiata qui
VINTAGE MOTORCYCLE FAIRING, CAFE, QUARTER FAIRING, TANK, SEAT, FENDER, AHRMA, RACING, DUNSTALL, RICKMAN, HONDA CB, YAMAHA RD, KAWASAKI KZ, SUZUKI GS, BRITISH TWIN, TRIPLE, MOTOCROSS, DIRTTRACK (http://www.airtech-streamlining.com/vintage/prodvintage.html)
Quando hai scelto la carenatura puoi tagliarla e unirla abbastanza facilmente con dei piccoli fogli di fibra di vetro.
Per le altre domande non so bene come aiutarti...
Non essendo pezzi di serie ogni supporto va costruito su misura
Per l'honda io ho fatto così, ma magari ci sono metodi più giusti/semplici...
Una volta posizionato il cupolino ho tagliato grossolanamente la zona intorno al faro
http://img84.imageshack.us/img84/5886/img6927u.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/84/img6927u.jpg/)
poi l'ho rimodellato con della vetroresina in modo da poterlo incastrare intorno al vetro
http://img207.imageshack.us/img207/5016/img7082.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/207/img7082.jpg/)
http://img195.imageshack.us/img195/7963/img7080k.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/195/img7080k.jpg/)
http://img812.imageshack.us/img812/7022/img7087b.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/img7087b.jpg/)
questa è una bozza del supporto per il faro. Non è la foto giusta, ma in sostanza il supporto regge il faro e il faro regge (in parte) il cupolino :biggrin3:
http://img21.imageshack.us/img21/4531/img6930j.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/img6930j.jpg/)
Nel supporto ho fatto due fori per infilarci i braccetti che tengono la parte superiore
http://img338.imageshack.us/img338/6106/img7331q.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/338/img7331q.jpg/)
Sono bloccati da un piccolo "morsetto" avvitato al supporto per facilitare la regolazione e l'eventuale smontaggio
http://img802.imageshack.us/img802/5527/img7505.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/802/img7505.jpg/)
http://img28.imageshack.us/img28/3339/img7325h.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/28/img7325h.jpg/)
http://img534.imageshack.us/img534/733/img7664j.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/img7664j.jpg/)
Altre angolazioni a lavoro (quasi) terminato
http://img80.imageshack.us/img80/3958/img7605a.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/80/img7605a.jpg/)
http://img860.imageshack.us/img860/2306/img7560p.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/860/img7560p.jpg/)
Spero di esserti stato di aiuto, purtroppo senza la moto e i pezzi sotto mano di più non posso fare...
stai scherzando? hai fatto fin troppo! ti ho rotto parecchio le palle :biggrin3:
mi hai dato un sacco di suggerimenti utili
grazie ancora al prox rompimento di balle :laugh2:
Mecojoni l'hanno gia' detto??? :blink:
Mi auguro tu lo faccia di lavoro perche' altrimenti hai un talento sprecato!
Grazie Filomao! Scusa ma non ricevo più le notifiche delle risposte per mail...Bho.
Comunque purtroppo per adesso non è un lavoro, ma spero sempre possa diventarlo in futuro...
Grazie ancora!
valeriopf
07/03/2012, 20:27
Complimenti per il risultato ma anche per la costanza che devi aver avuto!!!:oook:
ilpaolone
07/03/2012, 22:25
Beh...non credo di aver le parole giuste!
Ahhh, una forse si: COMPLIMENTI.
Tanto più che mi pare di capire sia "solo" una passione.
Bravo davvero.
Peppe Bastardo
12/03/2012, 01:36
madonna che lavorone!!! tanta passione :D
Notevole davvero. Complimenti!
mont100%
13/03/2012, 21:31
STUPENDA!!!!!!!! STUPENDA!!!!!!!!!!!!! STUPENDA!!!!!!!!!
non ho parole....solo tanta stima e ammirazione!:oook:
Grazie a tutti per i complimenti! e scusate se non mi sono fatto sentire ultimamente, ma sto lavorando come un pazzo sulle altre moto e continuano a non arrivarmi le notifiche delle risposte...
Sto preparando il necessario per un piccolo video della moto "in azione", appena è pronto lo posto sicuramente qui!
Grazie ancora per l'incoraggiamento e il supporto!
altissimoo livello..........................complimenti, non mi piace tanto il colore....ma ottime finiture
altissimoo livello..........................complimenti, non mi piace tanto il colore....ma ottime finiture
Grazie Karra! :oook:
Mariotto
21/03/2012, 11:51
Sarà stata una faticata ma il risultato finale merita più dei complimenti.....SPETTACOLARE
Grazie ancora una volta a tutti per i complimenti! Se vi capita sul numero di questo mese di Kustom World (n°17) c'è un bel servizio con delle super foto!
Come al solito non riesco mai ad avere una vita sociale attiva sul forum, sto dedicando troppo tempo alle moto e a prepararmi a diventare papà tra poco meno di un mese... :wacko:
Però questo è uno dei progetti a cui sto lavorando in questo momento, Yamaha XV 750SE del 1982.
http://img838.imageshack.us/img838/8025/or3h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/838/or3h.jpg/)
http://img715.imageshack.us/img715/1320/or5q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/715/or5q.jpg/)
A presto e grazie ancora!
Grazie ancora una volta a tutti per i complimenti! Se vi capita sul numero di questo mese di Kustom World (n°17) c'è un bel servizio con delle super foto!
Come al solito non riesco mai ad avere una vita sociale attiva sul forum, sto dedicando troppo tempo alle moto e a prepararmi a diventare papà tra poco meno di un mese... :wacko:
Però questo è uno dei progetti a cui sto lavorando in questo momento, Yamaha XV 750SE del 1982.
http://img838.imageshack.us/img838/8025/or3h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/838/or3h.jpg/)
http://img715.imageshack.us/img715/1320/or5q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/715/or5q.jpg/)
A presto e grazie ancora!
Innanzitutto complimenti per il futuro arrivo in famiglia, quella è la cosa più bella.
Questa tua ultima moto l'avevo già vista in giro sul web e devo dire che, almeno per me, è la più bella ed equilibrata delle tue creazioni:oook:
ma se ti porto una vecchia guzzi? me la fai???????????
Grazie di cuore Shining!
ma se ti porto una vecchia guzzi? me la fai???????????
Al momento dovrei metteri un po' in coda... però possiamo parlarne. Passa a trovarmi quando vuoi :oook:
macheamico6
28/04/2013, 14:13
Felicitazoni per l'erede in arrivo.
Per le moto che dirti ..... artista :oook:
melosghiccio
28/04/2013, 17:18
Sei un grande! Ti ammiro
che dire ..... ammirazione, invidia, stima.
sei un artista, e lo sei creando oggetti che non si possono non amare. ti meriti un applauso.
se saprai essere padre come riesci ad essere "meccanico", la tua famiglia sarà serena e felice.
in bocca al lupo a te, a tua moglie, alle tue moto. un tenero abbraccio al nascituro!
Grazie a tutti ancora una volta! Appena riesco metterò delle foto di un lavoro alla ciclistica che sto facendo su una Thruxton :oook:
Complimenti per la passione :oook:; il risultato finale è la giusta gratificazione: è un portento!!! :w00t:
Complimenti.
Non ci sono altre parole.
Ringrazio nuovamente per i complimenti! e come promesso metto qualche foto del lavoro fatto alla Thruxton di un tatuato utente del forum :biggrin3:
Anche se ormai decisamente off-topic, non mi sembrava il caso di aprire una nuova discussione.
I lavori hanno interessato principalmente la ciclistica, in particolare l'avantreno che è stato sostituito completamente con la prima parte della modifica alle geometrie della moto.
Come al solito forcelle e piastre sono state rubate da un ducati 916 e modificate con un nuovo perno su misura, nuovi cuscinetti e nuove ghiere, con l'aggiunta di una coppia di semi manubri "vecchio stile" con attacco da 53mm.
http://imageshack.us/a/img38/270/83x.JPG
Le forche sono state poi smontate completamente, lucidate, anodizzate nere e revisionate.
http://imageshack.us/a/img694/6969/ifax.jpg
http://imageshack.us/a/img266/4885/c6ca.jpg
http://imageshack.us/a/img545/6813/1kwt.jpg
Il parafango originale è stato accorciato e stretto laterlamente e fissato su un supporto in alluminio battuto a mano
http://imageshack.us/a/img13/9893/5fm5.jpg
http://imageshack.us/a/img692/1542/vutt.jpg
http://imageshack.us/a/img694/8476/vfbd.jpg
http://imageshack.us/a/img42/1291/8en5.jpg
Anch'esso lucidato, forato e successivamente anodizzato
http://imageshack.us/a/img43/3962/jx9t.jpg
http://imageshack.us/a/img221/6252/ft5g.jpg
Pinza brembo a 4 pistoncini con nuova pompa e tubo in treccia
http://imageshack.us/a/img829/5459/y8xw.jpg
Nuovo faro e nuovi supporti fatti su misura
http://imageshack.us/a/img96/7854/st9y.jpg
http://imageshack.us/a/img199/6849/mjm2.jpg
http://imageshack.us/a/img845/4360/7wg.jpg
Piastra superiore modificata per ospitare le spie e il contakm digitale
http://imageshack.us/a/img850/9421/hqzq.jpg
e contagiri originale inserito in un nuovo contenitore
http://imageshack.us/a/img838/4879/5w6y.jpg
http://imageshack.us/a/img838/9080/hwrx.jpg
Specchietti e mini frecce da manubrio, tutto nero :lingua:
http://imageshack.us/a/img824/5101/njmj.jpg
http://imageshack.us/a/img856/8175/i6bn.jpg
http://imageshack.us/a/img442/127/f1vy.jpg
E nel frattempo è sparito anche l'airbox :fisch:
Durante le giornate di test sono passato da un mio amico, che si diverte a mettere mano su mezzi "di un certo livello". Vedendo su cosa stava lavorando non abbiamo potuto non fare qualche foto di coppia...
Westfield Seight V8... :ph34r: Dico solo che la sua auto di tutti i giorni è una Westfield "carboniosa" motorizzata Hayabusa :ph34r:
WESTFIELD MegaBusa - The Italian Experience - Home (http://italianwestfieldmegabusa.weebly.com/index.html)
Scommetto che neanche Batman ha in garage un'accoppiata così :laugh2:
http://imageshack.us/a/img442/7257/7rgy.jpg
http://imageshack.us/a/img94/1599/6cws.jpg
http://imageshack.us/a/img14/6381/509o.jpg
http://imageshack.us/a/img801/5144/wk5v.jpg
Le modifiche hanno stravolto la moto e, anche se c'è ancora margine di miglioramento, l'hanno resa molto più divertente da guidare, sia tra i tornanti che sui rettilinei veloci :cool:
http://imageshack.us/a/img829/79/tk52.jpg
Per adesso è solo la "fase uno" del progetto, dopo l'estate si passerà alla "fase due" :oook: che comprenderà altre modifiche ciclistiche e molte modifiche estetiche.
Spero di non aver esagerato con le foto :biggrin3:
A presto ;)
Belleeeee!!!!!!
Hai usato sempre il pentolino IKEA?? ;)
Belleeeee!!!!!!
Hai usato sempre il pentolino IKEA?? ;)
Ahahaha! Grazie! Si è sempre quello, ormai è "marchio di fabbrica" :laugh2::laugh2::laugh2:
Ringrazio nuovamente per i complimenti! e come promesso metto qualche foto del lavoro fatto alla Thruxton di un tatuato utente del forum :biggrin3:
Anche se ormai decisamente off-topic, non mi sembrava il caso di aprire una nuova discussione.
I lavori hanno interessato principalmente la ciclistica, in particolare l'avantreno che è stato sostituito completamente con la prima parte della modifica alle geometrie della moto.
Come al solito forcelle e piastre sono state rubate da un ducati 916 e modificate con un nuovo perno su misura, nuovi cuscinetti e nuove ghiere, con l'aggiunta di una coppia di semi manubri "vecchio stile" con attacco da 53mm.
Le forche sono state poi smontate completamente, lucidate, anodizzate nere e revisionate.
Il parafango originale è stato accorciato e stretto laterlamente e fissato su un supporto in alluminio battuto a mano
Anch'esso lucidato, forato e successivamente anodizzato
Pinza brembo a 4 pistoncini con nuova pompa e tubo in treccia
Nuovo faro e nuovi supporti fatti su misura
Piastra superiore modificata per ospitare le spie e il contakm digitale
e contagiri originale inserito in un nuovo contenitore
Specchietti e mini frecce da manubrio, tutto nero :lingua:
E nel frattempo è sparito anche l'airbox :fisch:
Durante le giornate di test sono passato da un mio amico, che si diverte a mettere mano su mezzi "di un certo livello". Vedendo su cosa stava lavorando non abbiamo potuto non fare qualche foto di coppia...
Westfield Seight V8... :ph34r: Dico solo che la sua auto di tutti i giorni è una Westfield "carboniosa" motorizzata Hayabusa :ph34r:
WESTFIELD MegaBusa - The Italian Experience - Home (http://italianwestfieldmegabusa.weebly.com/index.html)
Scommetto che neanche Batman ha in garage un'accoppiata così :laugh2:
Per adesso è solo la "fase uno" del progetto, dopo l'estate si passerà alla "fase due" :oook: che comprenderà altre modifiche ciclistiche e molte modifiche estetiche.
Spero di non aver esagerato con le foto :biggrin3:
A presto ;)
secondo me sei un vero artigiano, nel senso nobile del termine, e sei anche troppo modesto.
Questa moto, e i suoi sviluppi, meritano una discussione a parte, altrimenti dopo un po' si perde nelle tante pagine della discussione iniziale.
E un altro capolavoro è la Orange Project che ho visto in un blog: mi pare che anche di quella qui tu non abbia aperto una discussione; anche se non è una Triumph è una café racer stupenda
Franzgarage
17/06/2013, 16:14
per me stai diventando un'artista, il livello dei tuoi lavori è altissimo, personalmente ti reputo uno dei preparatori più bravi che ci sono nel nostro Paese, il supporto del parafango anteriore è un opera d'arte
il pentolino è una genialata
bravo bravo bravo
Quel ferro nero mi pare di conoscerlo...
Quello che posso dire a beneficio di tutti è che il nostro Christian non lavora solo sull'estetica come tanti spippolatori.
Usa tornio, carta, martello etc etc per dare un senso dinamico all'opera.
La mia ragazza è solo al primo passaggio ma vi posso dire che è completamente un'altra moto.
A lavoro finito ci sarà da divertirsi ;-)
Gio_triple
17/06/2013, 21:19
dopo un lavoro del genere................
mi sento totalmente incapace..............
che gran lavoro
fantastico
secondo me sei un vero artigiano, nel senso nobile del termine, e sei anche troppo modesto.
Questa moto, e i suoi sviluppi, meritano una discussione a parte, altrimenti dopo un po' si perde nelle tante pagine della discussione iniziale.
E un altro capolavoro è la Orange Project che ho visto in un blog: mi pare che anche di quella qui tu non abbia aperto una discussione; anche se non è una Triumph è una café racer stupenda
Ti ringrazio Shining, il termine "artigiano" è quello che mi piace di più :oook: e penso che sia quello che rispecchi di più le dita consumate e la schiena rotta :biggrin3:
Ok allora, aprirò una discussione nuova solo per la "nerona" da aggiornare successivamente con la fase due.
Per la Orange non ho aperto ancora niente principalmente perchè non essendo Triumph aspettavo di finirla e mostrare la moto completa, comunque metterò anche quella voglio solo finire di "imbastirla" e magari provarla.
per me stai diventando un'artista, il livello dei tuoi lavori è altissimo, personalmente ti reputo uno dei preparatori più bravi che ci sono nel nostro Paese, il supporto del parafango anteriore è un opera d'arte
il pentolino è una genialata
bravo bravo bravo
Grazie Franzgarage! Come già ti ho detto altre volte non posso che ricambiare i complimenti, mi piacciono molto i vostri lavori, la vostra Buell me la sogno la notte :biggrin3:
Quel ferro nero mi pare di conoscerlo...
Quello che posso dire a beneficio di tutti è che il nostro Christian non lavora solo sull'estetica come tanti spippolatori.
Usa tornio, carta, martello etc etc per dare un senso dinamico all'opera.
La mia ragazza è solo al primo passaggio ma vi posso dire che è completamente un'altra moto.
A lavoro finito ci sarà da divertirsi ;-)
Bene, aspettavo il tuo intervento, se no sembra che me la canto e me la suono :fisch:
La parte su cui mi piace di più lavorare è proprio la ciclistica e le geometrie, quindi saperti soddisfatto è il riconoscimento maggiore :oook:
...E aspettiamo la fase due!
dopo un lavoro del genere................
mi sento totalmente incapace..............
che gran lavoro
fantastico
Grazie Gio, troppo buono!
Fatto, spostato tutto qui: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/235660-maxs-thrux.html#post6325797
...vacca ladra che lavoro....
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