Visualizza Versione Completa : La nuova Street Triple?
Marco Manila
16/01/2012, 20:54
http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/2012/01/street-triple-2013-2-494x329.jpg
Altre foto e info sul blog TCP: Nuova Street Triple? | Blog TCP (http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/2012/01/nuova-street-triple/)
La mia è più bella! :tongue:
mamma mia se la stanno imbruttendo...
spero solo non esca perchè io mi compro la r tra un paio di mesi...e questa la farebbe svalutare di botto e mi pijerei na stoccata!!! =S
Mr.Coccia
16/01/2012, 21:06
Non mi piace....
eusebius
16/01/2012, 21:10
Come direbbe mio figlio: no piace, no piace!
Triple Peo
16/01/2012, 21:14
Mi piace nuovo codino.....per il resto :sick::sick::sick:
Un ottimo motivo per tenere a vita la mia....:wink_:
winter1969
16/01/2012, 21:40
Mi piace
onlystreet
16/01/2012, 21:44
se la vede la mia vicina non mi porta più il pane.
Ottimo! É ancora meglio la vecchia ;)
A parte che le foto spia viste erano differenti da questo disegno...:blink:
I fianchetti erano inediti e il cupolino era il classico della street/speed (questo così spigoloso non c'entra na mazza con la linea della moto...) :ph34r:
Poi obiettivamente sto forcellone a banana nun se po' vedé...:sick::sick::sick:
E infine i gusti son gusti ma per me la street deve avere gli scarichetti alti...:wub:
paniki87
16/01/2012, 22:07
lo scarico fa molto z750..
street 675 RR
16/01/2012, 22:19
mi sbaglio o il culo somiglia molto alla nuova brutale 675????cmq niente di speciale mi sembra mi tengo street la mia :wink_:
UomoBasilico
16/01/2012, 22:22
Ormai è tutto un copia copia... che tristezza :(
Ormai il must è codino filante e scarico basso o di lato.. vedi brutale 675,panigale...
Voglio vedere bene lo scarico.....ma tutto sotto mi ha sempre stuzzicato....
In generale meglio la "vecchia-vecchia".
Per il resto attendo a vederla dal vivo.
verbasco
17/01/2012, 10:44
a me piace!! a mio gusto il difetto più grande sono i fari....lo scarico è orribile, come gli scaldabagno originali che montano ora....basta sostituirli!
.. fanstastica... speriamo che non abbia elettronica, lo stesso motore, lo stesso peso e costi qualcosa in più...
verbasco
17/01/2012, 10:47
.. fanstastica... speriamo che non abbia elettronica, lo stesso motore, lo stesso peso e costi qualcosa in più...
:laugh2:
:laugh2:
... evvabbè... anche lo stesso impianto elettrico... :wink_:
fearless
17/01/2012, 11:38
il nuovo forcellone non mi piace,il codino filante invece è molto bello.
lo scarico nemmeno lo commento...tanto è la prima cosa che cambierei a prescindere..
Il Franky
17/01/2012, 11:42
:sick::sick::sick:bel troiaio:sick::sick::sick:
scarico tipo hornet k7, codino similbrutalina e quei fari che non digerirò mai nemmeno con la citrosodina:ph34r:
lasciamo perdere:sick::sick:
Mi piace
comprala:biggrin3:
se la vede la mia vicina non mi porta più il pane.
:risate2:
Triple Peo
17/01/2012, 11:42
il nuovo forcellone non mi piace,il codino filante invece è molto bello.
lo scarico nemmeno lo commento...tanto è la prima cosa che cambierei a prescindere..
IO malato come sono ho pensato subito ad adattare il nuovo codino sulla nostra street....:tongue:
Il Franky
17/01/2012, 11:44
IO malato come sono ho pensato subito ad adattare il nuovo codino sulla nostra street....:tongue:
sì, ma:rolleyes:... gli scarichi come ce li attacchi?:dry::dry::dry:
fearless
17/01/2012, 11:46
IO malato come sono ho pensato subito ad adattare il nuovo codino sulla nostra street....:tongue:
prima devi cominciare dai nuovi fari :ph34r::biggrin3:
TomBellavita
17/01/2012, 12:09
la nuova foto a me non convince per niente....poi spero non la facciano così!! quel codino è tutto giapponese!!! poi le forcelle e ruota troppo uguali alle vekkie, terminale stile new aprilia tuono.....mah, un fake di foto secondo me!
Fra_Lospa
17/01/2012, 12:12
:dry:nn me piasce!:dry:
bè a vederla sembra si siano ispirati agli utenti di questo forum che hanno messo uno scarico basso e un codino filante senza il vomitevole becco!
a parte queste modifiche non vedo nulla di nuovo :dry: pure i freni anteriori sono sempre quelli, non sarebbe il caso di rivedere un po' le sospensioni e i freni?!? :ph34r:
Beh dai ,brutta non lo è....:rolleyes::rolleyes:
Rimango sempre dell'idea che gli scarichi alti ,devono rimanere :wink_:
Quello lì se davvero sarà così ,fà vomitare:sick:
Il codino non è male ,anche se ,sembra fin troppo snello ,comunque ci stà....,come i soliti nuovi fari!!!:coool:
Forcellone ,meglio il vecchio decisamente ........
Anche stavolta "se è la definitiva versione" ,sembra quasi più un restyling ,che un modello nuovo!!!!:rolleyes::rolleyes:
Lamps
Fa schifo: le cose che dovevano migliorare (traliccio e fianchetti radiatore) le hanno lasciate invariate, e quelle che, secondo me, erano un segno distintivo (fari tondi e doppio scarico alto) le hanno cambiate :sick:
Sono ultrafelice di avere il modello che ho :wub:
fearless
17/01/2012, 13:34
RAMMENTATE che questa è solamente una photoshoppata!!!
la nuova Street dovrebbe essere più simile a questa : http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/193982-foto-spia-nuova-triumph-street-triple.html
Triple Peo
17/01/2012, 13:58
sì, ma:rolleyes:... gli scarichi come ce li attacchi?:dry::dry::dry:
Bhe a quello ci penseremo....al limite vado di scarico basso....:tongue:
prima devi cominciare dai nuovi fari :ph34r::biggrin3:
Quelli non si toccano nenache con un fiore.....:biggrin3::tongue:
RAMMENTATE che questa è solamente una photoshoppata!!!
la nuova Street dovrebbe essere più simile a questa : http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/193982-foto-spia-nuova-triumph-street-triple.html
Bhe non è che che ci sia molta differenza tra la photoshoppata e le foto del prototipo rubate....
Di sicuro possiamo dire che avrà uno scarico basso ingombrante e orribile ed un codino più filante.....
Per il resto non cambia nulla nemmeno rispetto al nostro modello (prima serie di street):wink_:
Poi vedremo....possono ancora cambiare in corsa....sicuro verrà presentata al prossimo EICMA o dite prima??
prima o poi devono fare un ulteriore nuova versione, augurandomi che non facciano due modifiche del cavolo e te la fanno pagare di più come qualcuna ha già detto....
Di questo modello mi piace il codino... lo scarico sembra Kawa e il resto mi sembra uguale.. forse un pò più compatta ma... mi tengo la mia, mi piace la mia... e in futuro si vedrà...
Texas Terror
17/01/2012, 14:19
molto meglio la mia..poi hanno provato a peggiorarla con i fari da insetto ed adesso, se quella dovesse essere la versione ufficiale, hanno completato il lavoro...a questo punto esteticamente sembra proprio una jap...non che sia brutta ma non sembra proprio una triumph!
http://foto.infomotori.com/photo/2011/11/23/cache/IMG6874_newformat.jpg
http://foto.infomotori.com/photo/2011/11/23/cache/IMG6882_newformat.jpg
http://foto.infomotori.com/photo/2011/11/23/cache/IMG6891_newformat.jpg
http://foto.infomotori.com/photo/2011/11/23/cache/IMG6876_newformat.jpg
http://foto.infomotori.com/photo/2011/11/23/cache/IMG6900_newformat.jpg
finalmente hanno capito che gli scarichi alti erano obsoleti come progetto :wink_:
che leggano forse il forum? :cipenso::ph34r:
niente male per gli specchi: sono quelli che monta il Ducati Monster
l'avrà per caso progettata l'utente Manu for rent? :w00t:
sapete se hanno pensato di aggiornare la moto con l'elettronica?
ma se la versione dell'anno scorso era la MY2012, questa è la 2013?!?
S1m0ne75
17/01/2012, 14:44
Non mi piace!!
Devo sbrigarmi ad ordinare la mia street r prima che esca questo nuovo modello di xj6 ops street triple.
Cioe le due cose che mi facevano impazzire e distinguevano la street dalle altre moto (scarichi alti e fari tondi) li stanno levando.
Perche non fanno una joint joint venture con le case jap e fanno come ha fatto la toyotam, citroen e peugeot con la aygo c1 e 107. Unica moto con solo gli adesivi differenti.
Capisco che il mercato è il mercato pero chi compra triumph lo fa anche perche ha buon gusto
PS scusate l'ignoranza ma il montare quel forcellone non sarebbe un downgrande? magari rende uguale pero come tecnica sembra inferiore a quello di ora.
A parte le pedane passeggero che sono inguardabili, a me tutto sommato non mi dispiace, anzi...
Se avesse i fari tondi sarebbe il massimo.
FraStreet87
17/01/2012, 16:38
D'accordo c'è la concorrenza... ma la model year 2012 ? (che sarebbe la mia tra l'altro, permettetemi di tirare acqua al mio mulino) Non mi sembra sia uscita da molto!
Deluxe81
17/01/2012, 16:41
finalmente hanno capito che gli scarichi alti erano obsoleti come progetto :wink_:
che leggano forse il forum? :cipenso::ph34r:
niente male per gli specchi: sono quelli che monta il Ducati Monster
l'avrà per caso progettata l'utente Manu for rent? :w00t:
sapete se hanno pensato di aggiornare la moto con l'elettronica?
ma se la versione dell'anno scorso era la MY2012, questa è la 2013?!?
- Gli scarichi alti saranno obsoleti per te!!!
- La maggior parte del forum preferisce quelli alti!!
Leggi qua!!
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/146847-facciamolo-questo-sondaggio-scarichi-alti-o-bassi-votate.html
Devo sbrigarmi ad ordinare la mia street r prima che esca questo nuovo modello di xj6 ops street triple.
Cioe le due cose che mi facevano impazzire e distinguevano la street dalle altre moto (scarichi alti e fari tondi) li stanno levando.
Perche non fanno una joint joint venture con le case jap e fanno come ha fatto la toyotam, citroen e peugeot con la aygo c1 e 107. Unica moto con solo gli adesivi differenti.
Capisco che il mercato è il mercato pero chi compra triumph lo fa anche perche ha buon gusto
PS scusate l'ignoranza ma il montare quel forcellone non sarebbe un downgrande? magari rende uguale pero come tecnica sembra inferiore a quello di ora.
Straquoto!
http://img80.imageshack.us/img80/5342/streettriple20132.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/80/streettriple20132.jpg/)
Ecco senza pedane e con i fari un po' più schiacciati e abbassati per me sarebbe una bomba :wub:
http://img80.imageshack.us/img80/5342/streettriple20132.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/80/streettriple20132.jpg/)
Ecco senza pedane e con i fari un po' più schiacciati e abbassati per me sarebbe una bomba :wub:
Bravo, migliora assai. Però così manca la strumentazione :tongue:
:dry:Mmm sempre più giappo... No buono...
molto piu bella della speed 011
gixxer73
17/01/2012, 17:12
a me piace !!!
Antriple
17/01/2012, 17:22
non è male, ... ma quei fari!
Il Franky
17/01/2012, 17:26
molto piu bella della speed 011
ci vuol poco:dry::dry::dry:
:tongue:
Io comunque al di la del mi piace/non mi piace che trova il tempo che trova trattandosi di disegni e foto spia WIP, credo che in triumph stiano commettendo un grosso errore, ovvero quello di adottare una politica di marketing jappo style, con un restyling ogni anno sembra ormai...e questo finirà con il far crollare le quotazioni dell'usato...
cosa che mi fa incazzare parecchio dal momento che io la street la devo comprare ora....:mad:
E poi che senso ha cambiare due cagate l'anno?!?! aspettate e fate un aggiornamento serio con tutto...Ora sembra che quantomeno han messo mano all'aspetto tecnico: forcellone nuovo, telaietto posteriore nuovo, scarico basso...e a quello estetico (fianchetti e codino)...ma con l'uscita a sorpresa della 2012 coi fari nuovi sembra già scontata questa nuova 2013...bah....:blink:
verbasco
17/01/2012, 18:12
Io comunque al di la del mi piace/non mi piace che trova il tempo che trova trattandosi di disegni e toto spia WIP, credo che in triumph stiano commettendo un grosso errore, ovvero quello di adottare una politica di marketing jappo style, con un restyling ogni anno sembra ormai...e questo finirà con il far crollare le quotazioni dell'usato...
cosa che mi fa incazzare parecchio dal momento che io la street la devo comprare ora....:mad:
E poi che senso ha cambiare due cagate l'anno?!?! aspettate e fate un aggiornamento serio con tutto...Ora sembra che quantomeno han messo mano all'aspetto tecnico: forcellone nuovo, telaietto posteriore nuovo, scarico basso...e a quello estetico (fianchetti e codino)...ma con l'uscita a sorpresa della 2012 coi fari nuovi sembra già scontata questa nuova 2013...bah....:blink:
quotone!!!!
Deluxe81
18/01/2012, 08:40
http://img80.imageshack.us/img80/5342/streettriple20132.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/80/streettriple20132.jpg/)
Ecco senza pedane e con i fari un po' più schiacciati e abbassati per me sarebbe una bomba :wub:
:sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick:
kawasaki z750 uguale...
:sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick:
kawasaki z750 uguale...
Gusti :wink_:
Cmq non mi sembrerebbero proprio uguali..
http://img822.imageshack.us/img822/5342/streettriple20132.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/streettriple20132.jpg/)
speedgiacomo
18/01/2012, 08:53
invece di distinguersi si stanno omologando anche loro ai marchi jap...NO BUONO...
Daccordissimo con tutto il discorso japponizzazione e quant'altro ma purtroppo che ci possiamo fà... chi si trova a cambiare moto tra un pò (come me ad esempio, sempre e ancora triumph) "purtroppo" questa si becca... premesso che ste foto lasciano il tempo che trovano a me non dispiace, è sempre una questione d'abitudine... la cosa inguardabile è lo scarico, ma per fortuna per quello c'è rimedio!!!
Triple Peo
18/01/2012, 08:54
invece di distinguersi si stanno omologando anche loro ai marchi jap...NO BUONO...
Omologazione totale e stile ormai prossimo a zero!!!!!:cry::cry::cry::mad::mad:
A me piace. Ha un altro stile rispetto alla nostra, però ogni progetto deve evolversi; poi sta ai progettisti, disegnatori e responsabili marketing fare in modo che il prodotto piaccia. Personalmente cambierei per prima cosa lo scarico, troppo z750
- Gli scarichi alti saranno obsoleti per te!!!
- La maggior parte del forum preferisce quelli alti!!
Leggi qua!!
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/146847-facciamolo-questo-sondaggio-scarichi-alti-o-bassi-votate.html
parli con uno che ha lasciato gli scarichi alti originali, forse uno dei pochi!
ma non per questo dico che avere le masse più in basso, abbassando così il baricentro, rendeno la moto molto più agile :oook:
guarda ad esempio dove ha lo scarico la Ducati Panigale :rolleyes:
Gusti :wink_:
Cmq non mi sembrerebbero proprio uguali..
http://img822.imageshack.us/img822/5342/streettriple20132.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/streettriple20132.jpg/)
ma neanche tanto diverse...anzi.:cry::cry::cry:
Cmq la forcella e lo scarico a me piacciono molto.
Ovvio che i fari non c'è storia... tondi 4ever.
Gianluca74
18/01/2012, 09:48
Una porcheria galattica !!!
Se avessero voluto abbellire la Street sarebbero bastati 2 semplici interventi....
1 - Forcellone monobraccio
2 - scarico conico basso
Per ora vedo solo interventi sbagliati che hanno imbruttito una moto che nel 2009 aveva un suo fascino e che ora fà pietà....in linea comunque con quello che sta accadendo alla Speed...
Una porcheria galattica !!!
Se avessero voluto abbellire la Street sarebbero bastati 2 semplici interventi....
1 - Forcellone monobraccio
2 - scarico conico basso
Per ora vedo solo interventi sbagliati che hanno imbruttito una moto che nel 2009 aveva un suo fascino e che ora fà pietà....in linea comunque con quello che sta accadendo alla Speed...
e il Font utilizzato per la scritta Triumph?????? :sick:
verbasco
18/01/2012, 09:52
la nuova speed a me piace più della vecchia
la nuova speed a me piace più della vecchia
Infatti.
Secondo me l'unica boiata grande che hanno fatto è stata quella di cambiare i fari.
Poi le modifiche fatte al resto mi sembrano azzeccate.
Ho appena comprato la street 2012 quindi se esce questa entro l'estate mi girano parecchio i coglioni. C'è da dire che io ho messo lo scarico Zard basso, il codino MRS, il guscio monoposto e ho tolto le pedane passeggero... praticamente quella in foto!
Ma poi la street non deriva dalla DAYTONA? quindi a rigor di logica non dovrebbero rinnovare prima la supersport di casa e poi la street appunto????
p.s.: qual'è la fonte di questa foto? potrebbe essere un fake!?
verbasco
19/01/2012, 09:37
Io comunque al di la del mi piace/non mi piace che trova il tempo che trova trattandosi di disegni e foto spia WIP, credo che in triumph stiano commettendo un grosso errore, ovvero quello di adottare una politica di marketing jappo style, con un restyling ogni anno sembra ormai...e questo finirà con il far crollare le quotazioni dell'usato...
cosa che mi fa incazzare parecchio dal momento che io la street la devo comprare ora....:mad:
E poi che senso ha cambiare due cagate l'anno?!?! aspettate e fate un aggiornamento serio con tutto...Ora sembra che quantomeno han messo mano all'aspetto tecnico: forcellone nuovo, telaietto posteriore nuovo, scarico basso...e a quello estetico (fianchetti e codino)...ma con l'uscita a sorpresa della 2012 coi fari nuovi sembra già scontata questa nuova 2013...bah....:blink:
difatti come ben diceva ritio, il problema secondo me è questo.....come si fa a far uscire una versione nuova ogni stagione??? e poi una che differisce dalle altre solo per un dettaglio??? Così si svaluta in maniera eccessiva la moto dell'anno precedente e la politica non è da TRIUMPH....in più la nuova versione del 2013, che dovrebbe essere veramente una nuova versione (modifiche anche del telaio), sembra scontata con l'uscita della 2012....
Ho appena comprato la street 2012 quindi se esce questa entro l'estate mi girano parecchio i coglioni. C'è da dire che io ho messo lo scarico Zard basso, il codino MRS, il guscio monoposto e ho tolto le pedane passeggero... praticamente quella in foto!
Ma poi la street non deriva dalla DAYTONA? quindi a rigor di logica non dovrebbero rinnovare prima la supersport di casa e poi la street appunto????
p.s.: qual'è la fonte di questa foto? potrebbe essere un fake!?
La fonte non so quale sia, però alcune foto di questa versione sono già state fatte (vedi post precedenti).
Io devo comprare adesso la street e voglio assolutamente la r 2012 nera cerchi oro..:wub::wub:
Ma sono vincolato per motivi economici a dover prima vendere la mia attuale monster 696..e vivo nellangoscia che triumph possa introdurre e distribuire senza preannuncio come lanno scorso il nuovo modello prima che io firmi il contratto, vi pare accettabile e sensato per un marchio come triumph?!mi sta veramente deludendo...:sad:
Vi prego aiutatemi a vendere il mio mostriciattolo!!!:(:(:(
A chi volesse magnanamente venirmi in aiuto garantisco birretta!! :all_coholic::all_coholic::all_coholic:
Trovate il link allannuncio in firma! :w00t:
Io pure devo comprare la stree adesso, credo comunque che prima della primavera di sicuro non esce niente, secondo me se ne parla davvero nel 2013 perche altrimenti sarebbe la conferma che gli inglesi hanno il calendario sbagliato rispetto al resto del mondo: my2012 nel 2011 e my2013 nel 2012.
Per quanto riguarda la svalutazione in questo periodo che stiamo attraversando la moto è cosa rara e quindi anche se hai l'ultimo modello e lo provi a vendere bisogna fare prezzi regalo.
Io la prenderò comunque adesso perche a forza di riinviare l'acquisto non la prendo piu.
Triumph era forse l'unica casa fuori dagli schemi del marketing però ad un certo punto meglio adeguarsi che soccombere.
Io pure devo comprare la stree adesso, credo comunque che prima della primavera di sicuro non esce niente, secondo me se ne parla davvero nel 2013 perche altrimenti sarebbe la conferma che gli inglesi hanno il calendario sbagliato rispetto al resto del mondo: my2012 nel 2011 e my2013 nel 2012.
Per quanto riguarda la svalutazione in questo periodo che stiamo attraversando la moto è cosa rara e quindi anche se hai l'ultimo modello e lo provi a vendere bisogna fare prezzi regalo.
Io la prenderò comunque adesso perche a forza di riinviare l'acquisto non la prendo piu.
Triumph era forse l'unica casa fuori dagli schemi del marketing però ad un certo punto meglio adeguarsi che soccombere.
Guarda sul fatto di prenderla adesso perchè se non non ci si decide più ti quoto fes, anche perchè con la crisi che c'è riesci a spuntare qualche omaggio in più col concessionario! :laugh2:
Dall'altro lato ciò si riversa come dici anche sulle moto usate, e infatti me ne sto accorgendo con la monster che vendo: vabbè che non è periodo, siamo a gennaio, però nessuno che si fa vivo.... :cry:
Sul fatto invece dell'uscita della street non sono d'accordo: secondo me e più ci penso e più me ne convinco, la butteranno fuori a marzo come l'anno scorso a sorpresa e tanti saluti a chi come me vuole la 2012 x' la 2013 non si può guardare...:sick:
Anche perchè il mese prossimo esce sul mercato anche la brutalina e si aprirà la concorrenza diretta, ma i numeri sono a favore della seconda, mentre il progetto street è vecchio ormai di 6 anni...Quindi sono quasi sicuro che uscirà a sorpresa questa versione che stiamo vedendo e metteranno mano anche al motore, dandogli qualche cavalluccio per arrivare alla quota dei 115cv della mv...:sad:
Io la moto la dovrei ordinare finito il periodo degli esami quindi dal 15 febbraio, per arrivare mi hanno detto che ci vuole un mesetto quindi metà merzo. Se sta moto nuova esce a marzo (quando è uscita la my2012??) io aspetto marzo per ordinarla cosi il modello che c'è ora passa per "vecchio" e potrei riuscire a strappare un buono sconto o regalo.
Tanto non è che esce il nuovo modello e le moto precedenti le bruciano, per un periodo le continuano a vendere pure.
Beh si puoi fare così!
Il problema è che neanche i concessionari lo sanno...io mi ero informato settimana scorsa in quanto preoccupato dell'uscita della nuova 2013 e il conce (ho chiesto in 2 triumph ufficiali) mi ha detto che loro sono gli ultimi a saperlo, triumph li lascia all'oscuro perchè altrimenti in attesa dell'uscita non si fornirebbero più di moto che diventerebbero subito vecchie automaticamente...
L'anno scorso infatti senza saperlo si son visti di colpo arrivare le street occhi a mandorla...:blink:
Io mi chiedo se così fosse come l'anno scorso trovare una 2012 dopo l'uscita della 2013 sarà molto difficile, se non quelle già disponibili e non vendute in alcuni conce, ma non più di ordinarle, in quanto questa strategie della triumph consente di esaurire automaticamente tutte le scorte in casa madre del modello vecchio senza perdere un centesimo...
Gestionalmente non fa una piega: un eccellente esempio di scaricare a valle della filiera sui rivenditori i costi di obsolescenza di un prodotto vecchio...Purtroppo però non ci si può far nulla perchè il potere ce l'hanno loro dal momento che il mercato è caratterizzato da asimmetria informativa...:sad:
Per farla breve: se ti va bene un colore o un altro, un conce o un altro ti conviene aspettare che esca la 2013 e strappare sconti (vedi la street occhi tondi che l'annos corso la vendevano con tutto il kit carene in regalo), se invece hai già accordi con un conce e vuoi un preciso colore come me rischi grosso di pijarti na bella incu***a...:cry:
Io per il colore sto lottando a braccio di ferro con il concessionario. Io la vorrei R però imperial purple......
Il concetto è che prima dell'estetica bisogna metterci un po' di tecnica, io la mia la prima volta che l'ho vista ho detto : "mamma mia che schifo, ma come cacchio si fa a fare una moto così brutta"...ne ho comprato una!!! Moto provata e comprata, mai visto tanto in una naked media cilindrata. Tutto quello che voglio dire è che va bene anche una moto "ai limiti del bruttino" ma che almeno faccia il c**o a tutte le altre in termini di tecnica. Per esempio, il poco raggio di sterzo, sarà stato risolto? La chiave infilata in un posto improbabile e poco accessibile, risolto? datemi qualche si a queste risposte e vedrete che la mia prossima moto sarà sempre lei! Per ora quasi irraggiungibile!
Triple Peo
20/01/2012, 08:30
Guarda sul fatto di prenderla adesso perchè se non non ci si decide più ti quoto fes, anche perchè con la crisi che c'è riesci a spuntare qualche omaggio in più col concessionario! :laugh2:
Dall'altro lato ciò si riversa come dici anche sulle moto usate, e infatti me ne sto accorgendo con la monster che vendo: vabbè che non è periodo, siamo a gennaio, però nessuno che si fa vivo.... :cry:
Sul fatto invece dell'uscita della street non sono d'accordo: secondo me e più ci penso e più me ne convinco, la butteranno fuori a marzo come l'anno scorso a sorpresa e tanti saluti a chi come me vuole la 2012 x' la 2013 non si può guardare...:sick:
Anche perchè il mese prossimo esce sul mercato anche la brutalina e si aprirà la concorrenza diretta, ma i numeri sono a favore della seconda, mentre il progetto street è vecchio ormai di 6 anni...Quindi sono quasi sicuro che uscirà a sorpresa questa versione che stiamo vedendo e metteranno mano anche al motore, dandogli qualche cavalluccio per arrivare alla quota dei 115cv della mv...:sad:
Io sono invece convinto che i conce sanno benissimo quando uscirà la nuova street ma, per loro convenienza, non lo dicono.....
In tutti i casi io penso che la street nuovo modello verrà presentata all'eicma a novembre prossimo (o al limite durante il tridays agiugno) e uscirà nei concessionari nel 2013.....
Io sono invece convinto che i conce sanno benissimo quando uscirà la nuova street ma, per loro convenienza, non lo dicono.....
In tutti i casi io penso che la street nuovo modello verrà presentata all'eicma a novembre prossimo (o al limite durante il tridays agiugno) e uscirà nei concessionari nel 2013.....
e se invece facessero come l'anno scorso e cioè nel pieno della stagione? :wacko:
Triple Peo
20/01/2012, 08:52
e se invece facessero come l'anno scorso e cioè nel pieno della stagione? :wacko:
Triumph da questo punto di vista è molto anomala.....è possibile anche questo.....
Sinceramente non penso proprio che la facciano uscire nel 2012 però.....anche se, come dici tu, non sarebbe la prima volta che triumph fa una mossa del genere....
Triumph da questo punto di vista è molto anomala.....è possibile anche questo.....
Sinceramente non penso proprio che la facciano uscire nel 2012 però.....anche se, come dici tu, non sarebbe la prima volta che triumph fa una mossa del genere....
solo da questo punto di vista è anomala? :laugh2:
dai, sii serio! :linguaccia:
Triple Peo
20/01/2012, 09:13
solo da questo punto di vista è anomala? :laugh2:
dai, sii serio! :linguaccia:
Bhe.....non volevo addentrarmi troppo nei vari problemi.....:biggrin3:
Il Franky
20/01/2012, 09:15
Bhe.....non volevo addentrarmi troppo nei vari problemi.....:biggrin3:
te guarda su fb, và là... e fammi sapere :D:D:D
Triple Peo
20/01/2012, 09:26
te guarda su fb, và là... e fammi sapere :D:D:D
Fatto!!:senzaundente:
(SE non si era capito sto cazzeggiando liberamente.....:biggrin3:)
cardinero76
20/01/2012, 09:34
Mi piace!!!
Finalmente scarico basso..........,avrebbero dovuto montarlo già su speed my11!!!!
Il Franky
20/01/2012, 09:43
Fatto!!:senzaundente:
(SE non si era capito sto cazzeggiando liberamente.....:biggrin3:)
stamani ho un'oretta di svago anche io:D
Io sono invece convinto che i conce sanno benissimo quando uscirà la nuova street ma, per loro convenienza, non lo dicono.....
In tutti i casi io penso che la street nuovo modello verrà presentata all'eicma a novembre prossimo (o al limite durante il tridays agiugno) e uscirà nei concessionari nel 2013.....
Secondo me no, altrimenti non farebbero firmare contratti per modelli vecchi sapendo che non ce ne sono più..:dry:
E temo anche che uscirà a marzo come l'anno scorso...ripeto: esce la brutalina, triumph non si può permettere di rimanere indietro..Deve fare un aggiornamento forte, non solo fari, con anche qualche numeretto in più...
Tuttavia spero tanto sia come dici tu, anche se son rassegnato.. :cry:
Tanto per replicare a quelli che sono felici dello scarico basso introdotto sulla street 2013 secondo me è una gran cazzata, perchè chi lo vuole fare basso lo può fare basso anche con la street attuale, chi invece come me è innamorato di quello alto mica lo potrà fare alto con la 2013...:cry:
Il modello fari wall-e quando è uscita a marzo?
Il modello fari wall-e quando è uscita a marzo?
se x fari wall-e intendi l'attuale 2012 si! :senzaundente:
marzo 2011!:wink_:
Mi piace!!!
Finalmente scarico basso..........,avrebbero dovuto montarlo già su speed my11!!!!
tu ami credere alle favole!!! :w00t:
robitopomoto
21/01/2012, 09:04
resto sempre più contento della mia my2007!!!! ovviamente personalizzata a modo mio. sono stato uno dei primi a credere in questo bolide, quando la presi c'era anche la promozione a 7600 euri!!
verbasco
21/01/2012, 09:37
scarico alto o scarico basso cambia poco...ognuno fa quello che mejo crede poi, si vedono certi lavori su sto forum per gli scarichi....!!!
RAMMENTATE che questa è solamente una photoshoppata!!!
la nuova Street dovrebbe essere più simile a questa : http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/193982-foto-spia-nuova-triumph-street-triple.html
Beh, allora aggiungo: se proprio dovevano cambiare forcellone perchè non fare un monobraccio come la sorellona :w00t:?
Questo fa proprio schifo (come detto da altri è un downgrade) :sick:
Un altro motivo in più per essere contento del modello che ho (col forcellone cortoooooooooo)!!! :wub:
stefreestyler
21/01/2012, 19:42
Mi piace nuovo codino.....per il resto :sick::sick::sick:
Un ottimo motivo per tenere a vita la mia....:wink_:
quotooooo!!
però senza pedane del passeggero e con uno scarico basso cazzuto, sarebbe da vedere!!
per fortuna a molti di voi fa schifo, cagare, vomitare questo scarico!
mi fate morire :risate2:
http://img10.imageshack.us/img10/6392/scarico3pistoni.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/scarico3pistoni.jpg/)
sempre più convinto che in Triumph leggono il forum per scovare certe loro soluzioni stilistiche :ph34r:
per fortuna a molti di voi fa schifo, cagare, vomitare questo scarico!
mi fate morire :risate2:
http://img10.imageshack.us/img10/6392/scarico3pistoni.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/scarico3pistoni.jpg/)
sempre più convinto che in Triumph leggono il forum per scovare certe loro soluzioni stilistiche :ph34r:
Vista dal vero a Verona: fantastica e non mi ha dato nemmeno l'impressione che sia costruita così in economia come letto dall'EICMA
La brutalina ha una linea stupenda e gli scarichi sono un'opera d'arte, c'è solo da inchinarsi...:supremo:
La street però ha una linea completamente diversa, non è moderna e affilata, ma british e classica, quindi non può mettersi a scopiazzare i dettagli della concorrente, se no esce un mischiolotto...:sick: Il codino ci vuole armonico e tondeggiante, non affilato che sembra tagliato e incollato dalla rivale...e gli scarichi devono restare alti!!! poi chi se li vuole bassi se li modda per i cazzi suoi! :sleep2: Senza contare che c'è scarico e scarico...quello della mv non lo toccherei neanche con un fiore già originale :wub: quello della street 2013 è una padella vomitevole, e vorrei far notare che è pure arrow, quindi già aftermarket....chissà l'originale!!!:wacko:
Io ero fermamente convinto di comprare la brutalina, ma poi quando l'ho vista dal vivo all'eicma mi ha deluso tantissimo per le finiture economiche e i dettagli e materiali estremamente approssimativi e di basso livello...:sad: Quindi ho deciso di tornare sul mio amore originale d'oltremanica, ma se adesso si mettono a fare ste boiate anche loro...:dry:
Novità gamma Triumph 2013... Street Triple e Daytona 675 in anticipo sui tempi? | Pianeta Riders (http://www.pianetariders.it/2012/02/novita-gamma-triumph-2013-street-triple-e-daytona-675-in-anticipo-sui-tempi/21819)
qui dice che in triumph hanno gia chiesto l'omologazione dei nuovi modelli 2013 quindi nell'articolo sostengono che potrebbero presentare le novità 2013 in anticipo un po come è successo con i my 2012 presentati nel 2011.
Bhè ragazzi qualcosa di sicuro bolle in pentola... la Daytona in foto è esattamente la "carenata" della Street triple spia di Infomotori... stessa coda filante, stesso scarico basso, stesso forcellone post. etc...
Insomma queste moto ormai "esistono" e le stanno testando. Secondo me, per il 90% del progetto sono le versioni definitive delle prossime street e day...
poi se usciranno nel 2012 o 2013... bhò chissà, staremo a vedere....
Con il culo che ho io, ordino la moto domani e lunedi diranno che a marzo arriva il nuovo modello in vendita.
verbasco
16/02/2012, 16:50
domani è venerdì 17 non ordinarla!!!!! :blink:
Io volevo andare ad ordinarla proprio domani perche è venerdi 17.
Bhè ragazzi qualcosa di sicuro bolle in pentola... la Daytona in foto è esattamente la "carenata" della Street triple spia di Infomotori... stessa coda filante, stesso scarico basso, stesso forcellone post. etc...
Insomma queste moto ormai "esistono" e le stanno testando. Secondo me, per il 90% del progetto sono le versioni definitive delle prossime street e day...
poi se usciranno nel 2012 o 2013... bhò chissà, staremo a vedere....
proprio per questo mi sono preso una 2012...così metto i fari tondi e mi ritrovo una bellissima moto!
la nuova è oltre che troppo spigolosa anche troppo corta...sembra la speed e in due deve essere maledettamente scomoda...almeno la vecchia è più comoda :)
Con il culo che ho io, ordino la moto domani e lunedi diranno che a marzo arriva il nuovo modello in vendita.
bhe chiedi in concessionaria...oppure se vuoi la nuova e non hai fretta di prendere la moto aspetta fin che non esce!
cmq quelle foto della day le ho già viste ingiro un mesetto fà...
UomoBasilico
16/02/2012, 17:53
Per la cronaca stanno producendo anche la daytona 1000 :) Per il 2013-2014 ci saranno grosse novità credo
Io pero a forza di rimandare per via dei rumors e dei nuovi modelli in un uscita, sta moto non la comprerò mai.....gia sono 2 anni che rimando
Io pero a forza di rimandare per via dei rumors e dei nuovi modelli in un uscita, sta moto non la comprerò mai.....gia sono 2 anni che rimando
Sugo, pijatela e non pensarci!!!
Io l'ho ordinata ieri firmando il contratto, anche se sono sicurissimo che tra massimo 2 mesi uscirà la 2013!!
Ma daltronde chissenefrega!!! :lingua:
Ok la nuova 2013 avrà 10cv in più e forse qualche chicca elettronica tipo traction control, per stare al passo con la neoconcorrente brutalina, ma già la street attuale a detta di tutti è un mezzo micidiale, quindi meglio accontentarsi e godere che vivere nell'ansia dell'attesa! :oook:
E poi il codino della nuova non mi convince proprio...quindi!!! :laugh2:
Si, esteticamente la nuova non mi piace; forcellone e codone sanno troppo di jap entry level stile yamaha xj6 (magari il forcellone sarà pure tecnicamente valido pero anche l'occhio vuole la sua parte).
Il mio unico timore è che abbiamo migliorato la parte elettronica/elettrica: impianto elettrico serio, chiave con codifica, abs.
si boh può essere, ma daltronde che ci vuoi fare? Se poi esce l'anno prossimo? Continui ad aspettare e magari manco toccano l'elettronica...Boh devi valutare tu, se hai voglia, fai come me: pijala e non pensarci più!!! :oook:
la day 1000??? con la recessione delle carenate??? mi sembra una mossa alquanto azzardata...contenti loro :)
bhe chiedi in concessionaria...oppure se vuoi la nuova e non hai fretta di prendere la moto aspetta fin che non esce!
si perchè ovviamente il concessionario gli dirà: "aspetta che sta per uscire il nuovo medello":ph34r:
I concessionari sono gli ultimi a sapere le cose, o fanno finta di non sapere, per ovvie ragioni di vendita...
Io pero a forza di rimandare per via dei rumors e dei nuovi modelli in un uscita, sta moto non la comprerò mai.....gia sono 2 anni che rimando
Prendila e non pensarci!! la street, questa street (intendo l'attuale), è una goduria... e poi sei sicuro di prendere una moto testata e ritestata, e qualora avessi dei problemi sai già dove andare a parare... perchè poi prendere una moto appena uscita, si sà, è un incognita... bisogna aspettare almeno la seconda serie...
consiglio personale: prendi la R
..........avevo ancora alcuni dubbi ......... dopo la mia spettacolare R 2012 passerò per fine anno alla nuovossima e fantasmagorica SPEED TRIPLE R ..... già opzionata dal mio conce !!!!
la cosa che mi dà più fastidio è che quando presi la street mi dissero "triumph ha una politica diversa dalle jap, no sconti e no modelli nuovi ogni 2 anni... così l'usato tiene il valore" :oook:
In effetti la ordinai nel 2007 ritirandola nel 2008 e da allora vidi rispettivamente
fine 2008 o inizio 2009 la R
2010 cambio di colori (niente di che)
2011 ancora un nuovo colore
sempre durante il 2011 versione fari jap
ora se nel 2013 uscirà questa nuova versione... direi che dal punto di vista dei restyling sono esattamente come le moto jap... manca solo la politica degli sconti :dubbio:
direi che dal punto di vista dei restyling sono esattamente come le moto jap... manca solo la politica degli sconti :dubbio:[/QUOTE]
:biggrin3:
robitopomoto
18/02/2012, 15:43
stanno rovinando una moto splendida.almeno non fanno venir voglia di cambiarla...
infoasci
18/02/2012, 16:25
stanno rovinando una moto splendida.almeno non fanno venir voglia di cambiarla...
Hai perfettamente ragione: mi sa che i fortunati possessori delle Street a fari tondi, tra i quali il sottoscritto, hanno voglia di tutto tranne che di cambiare la propria moto con un nuovo modello.
Hai perfettamente ragione: mi sa che i fortunati possessori delle Street a fari tondi, tra i quali il sottoscritto, hanno voglia di tutto tranne che di cambiare la propria moto con un nuovo modello.
eh già, e se mi venisse voglia dovrei guardare altrove... per fortuna la moto va benissimo e soldi per cambiarla non ce ne sono :biggrin3:
la cosa che mi dà più fastidio è che quando presi la street mi dissero "triumph ha una politica diversa dalle jap, no sconti e no modelli nuovi ogni 2 anni... così l'usato tiene il valore" :oook:
In effetti la ordinai nel 2007 ritirandola nel 2008 e da allora vidi rispettivamente
fine 2008 o inizio 2009 la R
2010 cambio di colori (niente di che)
2011 ancora un nuovo colore
sempre durante il 2011 versione fari jap
ora se nel 2013 uscirà questa nuova versione... direi che dal punto di vista dei restyling sono esattamente come le moto jap... manca solo la politica degli sconti :dubbio:
bhe che cambi il colore di anno in anno mi sembra il minimo...per quanto riguarda gl'aggiornamenti dal 2008/2009 al 2011 sono due anni e
dal 2007 quando è uscita la street al 2009 sono sempre due anni...i conti tornano. almeno fin ora :)
Purtroppo :icon_moto: la mia street mi piace troppo e di certo non la cambio, anzi... gli affiancherei un'altra moto se avessi i money. ;)
bhe che cambi il colore di anno in anno mi sembra il minimo...per quanto riguarda gl'aggiornamenti dal 2008/2009 al 2011 sono due anni e
dal 2007 quando è uscita la street al 2009 sono sempre due anni...i conti tornano. almeno fin ora :)
Appunto, un aggiornamento ogni 2 anni come le jap :sad:
Topax'82
19/02/2012, 20:47
Io non ci trovo nulla di strano, con l'uscita della brutale 675 e della F3 devono rinnovare e anticipano di 1 anno il lancio.
L'importante è essere soddisfatti della propria moto, tanto ce ne sarà sempre una migliore e più nuova, ma se ogni volta che ci sali ti diverti, te ne freghi, se non è così cerca la moto che ti fà divertire...
lamps
avendo il modello con i fari jap posso dire che la prenderei solo se avesse l'abs o il TC. Infatti non mi spiego come mai manca alla naked 600 migliore sul mercato.... Lo scarico basso mi è sempre piaciuto e il codino non è male...vedremo...
Ragazzi oggi ho firmato il contratto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non vedo l'ora di guidare la mia prima moto!!!!!!
Ragazzi oggi ho firmato il contratto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non vedo l'ora di guidare la mia prima moto!!!!!!
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
complimenti
Ragazzi oggi ho firmato il contratto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non vedo l'ora di guidare la mia prima moto!!!!!!
Finalmente ti sei lasciato andare e l'hai firmato eh?!?! :w00t:
Immagino l'euforia!!!! anch'io l'ho firmato settimana scorsa e sono uscito dalla concessionaria con un sorriso ebete che ci ha messo varie ore a andare via e tutt'ora non penso ad altro che al momento che andrò a ritirarla!!! :biggrin3:
Con che accessori/sconti hai concluso?!
Ho preso una R bianca a 9.166 euro
+ kit promo: cupolino, puntale e fianchetti radiatore in tinta (sono indeciso solo se far montare il cupolino o no, gli altri li venderò)
+ parafango posteriore filo ruota, guscio sella monoposto
bella sugo!! io la vado a ritirare sabato! non stò più nella pelle :icon_banana::icon_banana::icon_banana: ...........:dance1:!!
Ho preso una R bianca a 9.166 euro
+ kit promo: cupolino, puntale e fianchetti radiatore in tinta (sono indeciso solo se far montare il cupolino o no, gli altri li venderò)
+ parafango posteriore filo ruota, guscio sella monoposto
bellaaaaaa!!1
Ho preso una R bianca a 9.166 euro
+ kit promo: cupolino, puntale e fianchetti radiatore in tinta (sono indeciso solo se far montare il cupolino o no, gli altri li venderò)
+ parafango posteriore filo ruota, guscio sella monoposto
Ottima scelta!!! Stessi accessori che ho fatto includere anch'io, solo che l'ho presa nera! :oook:
Sono solo indeciso se tenere i fianchetti verniciati o permutarli con qualcosa, magari con le leve regolabili..:dubbio:
Ottima scelta!!! Stessi accessori che ho fatto includere anch'io, solo che l'ho presa nera! :oook:
Sono solo indeciso se tenere i fianchetti verniciati o permutarli con qualcosa, magari con le leve regolabili..:dubbio:
Grazie!!!!!
A me ha detto che lui il kit me lo deve consegnare (montato o no) e che non lo posso scambiare con altro perche Triumph non lo permette inquanto sta promozione è proprio per smaltire queste cose.
Quindi mi sa che li venderò su ebay
Grazie!!!!!
A me ha detto che lui il kit me lo deve consegnare (montato o no) e che non lo posso scambiare con altro perche Triumph non lo permette inquanto sta promozione è proprio per smaltire queste cose.
Quindi mi sa che li venderò su ebay
Io non lo so, ma qui sul forum molti hanno permutato gli accessori con altri...quando vado a informarmi ti faccio sapere! :oook:
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