non parte...

[Giova82]

ragazzi ieri, finlamente , è arrivato il momento di riaccendere la mia piccola:w00t:
quel canto armonioso che ho sognato nelle notti di inverno finalmente mi avrebbe parlato ancora!
l idea era di portarla far montare i temponi paracarena, e ,con la benevolenza del dioMETEO, domenica si ripartiva...:coool:
ebbene, in garage, subito dopo il corteggiamento di rito:wub: , la accendo e... non parte...:blink:
riprovo nisba, niente nada non ne vuole sapere fino a quando non da proprio neanche cenno di voler reagire allo starter.
i sintomi sono quelli della batteria scarica e la cura è stata armarmi di un avviatore ( chiesto in prestito aa un amico ) e dargli giu per una buona mezz oretta:wacko:

alla fine è partita, ma che fatica...

le domanda è:
un po' m è sembrato strano che non partisse, in fondo non è maggio, e cmq fino a ottobre la moto è stata usata un bel po.
se capita come quest anno che lascio la moto in letargo,meglio staccare la batteria?non rischio che si resetti tutto?

[Marco Manila]

Giova hai lasciato la batteria attaccata novembre-dicembre-gennaio-febbraio?
Se si è abbastanza normale (o perlomeno probabile) che al momento di riaccenderla tu l' abbia trovata un po "fiacca".
Non ho però ben capito se non si accendeva a causa della batteria un po giu o perchè non ne voleva sapere la moto...

[Giova82]

era la batteria.
il fatto è che prima ho provato con un avviatore piccolo e mezzocarico quindi non solo non è partita ma ogni tanto smetteva anche di provarci.

con un avviatore più grosso ha faticato un bel po, ma dopo 8- 9 tentativi è partita.



quindi dici di staccarla? ci avevo pensato ma temevo mi si resettasse tutto. parladone con un amico mi diceva che addirittura al riavvio avrebbe potuto chiedermi codici e cose varie :/

[Marco Manila]

Io lo faccio sempre quando so che la moto starà ferma per un mese intero.
L' unica cosa che mi si resetta è l' orologio, e in 2 minuti si sistema. :tongue:
L' ideale sarebbe smontarla e tenerla al calduccio in casa, ma non l' ho mai fatto e la moto è partita sempre al primo colpo. :coool:

[Giova82]

grazie Boss
per l anno prossimo seguirò il consiglio:biggrin3:

[Uzz]

GIOVAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!

Hai lasciato la batteria della bimba :wub: attacata per tutti quei mesi :mad: :mad: :mad:????????

E volevi pure che partisse al primo colpo??? :chair: :chair:

:tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:

La prossima volta che vuoi un consiglio prova sul forum www.forumtriumphchepassione.com e non te li far dare dall'amico...

:wink_:

[apollo-il-barbaro]

Ci sono in commercio dei mantenitori di carica della batteria, cioe' quando non la usi gli attachi i fili e lui te la mantiene in carica

[Giova82]

GIOVAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!

Hai lasciato la batteria della bimba :wub: attacata per tutti quei mesi :mad: :mad: :mad:????????

E volevi pure che partisse al primo colpo??? :chair: :chair:

:tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:

La prossima volta che vuoi un consiglio prova sul forum www.forumtriumphchepassione.com e non te li far dare dall'amico...

:wink_:


che vuoi che ti dica, sai che sono un novizio e che prima avevo un freewind:sick:

questo è il primo inverno che passo con lei... ma non la lascierò piu in balia a se stessa:wub:


Ci sono in commercio dei mantenitori di carica della batteria, cioe' quando non la usi gli attachi i fili e lui te la mantiene in carica


molto interessante!

[Medoro]

senza comprare nulla se lasciate la moto ferma x parecchio tempo e sufficente che ogni tanto quando passate dal garage la accendiate x 5-10 min cosi la batteria rimane efficente e quando poi sarà il giorno di tirarla fuori parte al primo colpo

[Nerozz]

L' ideale sarebbe smontarla e tenerla al calduccio in casa, ma non l' ho mai fatto e la moto è partita sempre al primo colpo. :coool:


e se uno tiene proprio tutta la moto in casa??? :tongue: :tongue: :tongue:

Ci starebbe bene una speed come arredamento in soggiorno!:wub: :wub: :wub:

[Nerozz]

senza comprare nulla se lasciate la moto ferma x parecchio tempo e sufficente che ogni tanto quando passate dal garage la accendiate x 5-10 min cosi la batteria rimane efficente e quando poi sarà il giorno di tirarla fuori parte al primo colpo

Quoto, io ci ho girato ogni tanto quest'inverno e la mia batteria è sempre stata occhei!:wink_:

[TizioCustom58]

Con la mia ultima giap. a distanza di 15 gg. dall'ultimo uso la moto non partiva, quando sono andato a verificare la batteria era aperta da parte a parte con fuoriuscita del liquido e conseguente intaccatura del telaio.
Spesa 88 eurini no garanzia .
La moto aveva 4 mesi.
SFIGA????????:mad:

[Nerozz]

soccia che bestemmie!

[Uzz]

Quoto, io ci ho girato ogni tanto quest'inverno e la mia batteria è sempre stata occhei!:wink_:

Ah sei te l'amico del Giova che gli ha detto che gli si resettava la moto se staccava la batteria... eh?!?!?

:sick: :sick: :sick: :sick: :sick:

:wink_:

Ciao NEROZZIDE!

[Nerozz]

Ah sei te l'amico del Giova che gli ha detto che gli si resettava la moto se staccava la batteria... eh?!?!?

:sick: :sick: :sick: :sick: :sick:

:wink_:

Ciao NEROZZIDE!

NON E' VERO!!!:mad: :mad: :tongue: :coool:

[dott_speed]

una spintarella e via ...................... succede .... o non mettere la prima però :):):)

[Uzz]

una spintarella e via ...................... succede .... o non mettere la prima però :):):)

Sicuro.... quando bazzicavo per le concessionarie era appena uscita la 1050 che aveva i problemi di accensione che tutti conosciamo. Era ASSOLUTAMENTE da evitare metterla in moto a spinta!:wacko:

[dott_speed]

è perchè ..... l'ho fatto tantissime volte .... mica se offende la moto

[Mrgoldspeed]

a spinta? deve essere ben calda! e poi non è consigliabile

[dott_speed]

credo che per una volta la moto sopposrti lo sforzo ......

[MUSSINO74]

La moto lo sopportera pure...ma io no!!!!!!! :tongue:

[Omar78]

La batteria andrebbe staccata, tolta e portata in un luogo asciutto e temperato (sala caldaia o simile)....è l' umidità che scarica la batteria..
Te lodice uno che non la toglie mai....

[GreenArrow]

Io la batteria non la tolgo mai... prendo la moto ogni giorno. :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :laugh2: :laugh2: :laugh2:

[Uzz]

Io la batteria non la tolgo mai... prendo la moto ogni giorno. :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :laugh2: :laugh2: :laugh2:

Te sei un caso clinico!!!:wink_:

Malattia da traiunf!:w00t:

[Felix]

Fortuna che sono di Salerno non riuscirei mai a stare Q-U-A-T-T-R-O-!!!!! mesi con la moto ferma......vado in paranoia....crisi d'astinenza.....cmq Giova tutto bene quel che finisce bene.....secondo me lei ha fatto i capricci perchè si è sentita trascurata........adesso goditela !!!!!!!!!

[Giova82]

eh lo so, anke a me è dispiaciuto non toccarla per tutto questo tempo,
ma come molti sanno non ho molta esperienza (spero ke arrivi un giorno ) e sono anche un po' fifone, così quando l asfalto si fa umido e freddo sono assaltato dalle pare :cry: sopratutto con le supercorsa che vanno tenute belle calde.

ad ogni modo quest'anno farò grandi progressi!:coool: o almeno spero:ph34r:

[Marco Manila]

Con la mia ultima giap. a distanza di 15 gg. dall'ultimo uso la moto non partiva, quando sono andato a verificare la batteria era aperta da parte a parte con fuoriuscita del liquido e conseguente intaccatura del telaio.
Spesa 88 eurini no garanzia .
La moto aveva 4 mesi.
SFIGA????????:mad:

Bene, mi fa piacere che qualcuno riporti questi episodi: troppe volte infatti le Triumph vengono accusate di scarsa affidabilità, mentre le jap sembrano perfettissime e non rompersi mai. Come vedete nessuna delle due cose è vera. :coool:

[EIKONTRIPLE]

tra una ventina di munuti vado a provare se parte ..hehehehehe

[Marco Manila]

tra una ventina di munuti vado a provare se parte ..hehehehehe

Bhè, considerando che lunedì era in mezzo ai cordoli di Adria credo che partirà alla grande! :oook:

[Need For Speed]

Prima di mettere la moto in letargo dagli sempre una bella lavata e una lucidata, dai un' ingrassata alla catena, tieni sempre le gomme alla giusta pressione(basta controllarle ogni tanto tanto) e stacca sempre la batteria tanto ti si azzera solamente l' orologio.Lasciala anche in riserva cosi' quando e' ora di riusarla gli fai subito un bel pieno di benzina fresca.

[TizioCustom58]

Bene, mi fa piacere che qualcuno riporti questi episodi: troppe volte infatti le Triumph vengono accusate di scarsa affidabilità, mentre le jap sembrano perfettissime e non rompersi mai. Come vedete nessuna delle due cose è vera. :coool:
Caro BOSS
Vista la mia veneranda eta' di 49 primavere ma ancora giovane e soprattutto MOTOCICLISTA incallito oltre all'episodio della batteria sono anche rimasto a piedi a 6500 km per la rottura di 2 dentini di un ingranaggio del motorino di avviamento.
Dopo varie discussioni con la casa nipponica per la garanzia, xche' mi e' stato detto che la garanzia non copriva il danno,:triumphpride: :triumphpride: :triumphpride: sono arrivato alla soluzione drastica di vendere la giap. e comprare l'INGLESINA.
Devo ammettere che dopo anni di giap. e' la prima volta che mi e' successa una cosa simile.

[Vince_Speed]

pure la mia speed non partiva dopo 2 mesi in garage. Da notare che il mio garage è praticamente in casa quindi una temp mai inferiore ai 10/12 °.

Visto l'inconveniente, mi son comprato un mesetto fa un mantenitore di carica. L'ho preso in un negozio di accessori elettronici; ho speso 18 € + 2 € di materiale elettrico per fare un attacco rapido fisso sottosella.
Ora quando lascio la moto perma per un po', basta alzare la sella attaccare lo spinottino e ...son sicuro che la batteria è sempre al max :wink_:

PS: per la cronaca, con ha Hornet che avevo prima e che dormiva nello stesso "letto", non ho mai caricato la batteria in 4 anni :sick: