Kit molle Hyperpro ant post per Speed 1050 dal 2005 NUOVO

[coppiglia74]

Ragazzi un paio di mesi fa ho comprato questo kit di molle Hyperpro anteriori e posteriore da Aviaracing, il mio intento era cercare di far sobbalzare di meno il mono sullo sconnesso, quindi ho montato solo la molla del mono per un giro e poi smontata.
Ci tengo a precisare che non ho assolutamente mai montato le molle anteriori, quindi il kit include:
-molle progressive per forcella

-olio dedicato per forcella
-molla progressiva per mono
-istruzioni e settaggi per il montaggio e taratura
-adesivi Hyperpro e confezione originale

Il tutto vi arriverà a casa esattamente come lo vedete in foto, nella sua confezione originale, acquisto pari al nuovo, pagato il tutto 215 euro, lo svendo a 150 euro più le spese postali. Pagamento con Paypal o Postepay, no al contrassegno.
Per qualsiasi cosa scrivete a coppiglia74@yahoo.it Ciao a tutti.
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[coppiglia74]

Un up per questo kit, forse l' ho scritto male, ma il kit va bene per tutte le 1050 dal 2005 in poi, secondo Hyperpro anche per la 2011, e' nuovo!!!

[lele82]

Un up per questo kit, forse l' ho scritto male, ma il kit va bene per tutte le 1050 dal 2005 in poi, secondo Hyperpro anche per la 2011, e' nuovo!!!

Anche per la 2011? mmh...mi sembra strano..ma nel caso potrebbe interessarmi solo la molla del mono...davanti mi trovo bene.....ovviamente vuoi vendere il kit per intero..se qualcuno si fa avanti per l'anteriore ci aggiorniamo...
Posso chiederti perchè lo dai via?con la molla posteriore non ti ci sei trovato?eppure l'originale spara giù secco...questa?

[Hartman]

Non ti sei trovato bene? Come mai le vendi?

[coppiglia74]

Il kit l'avevo preso proprio perche' non mi piace la risposta secca del mono della mia 2011, non ho maineanche pensato di cambiare l'anteriore ma nel kit c'era, montata la molla del mono, sinceramente la moto si comporta in un altro modo, non so dire esattamente come perche' causa inverno e freddo l'avro'provata si e no un'oretta, fatto sta che in termini di rigidita' sullo sconnesso non era cambiata di nulla, quindi dura per dura, l'ho rismontata subito e ho rimesso l'originale con la speranza di riuscire a svendere il tutto a qualcuno che abbia una pre 2011, sinceramente Lele anche a me sembra strano che vada bene per tutte, ho richiesto conferma ad aviaracing e per loro e'cosi. Comunque nel foglio delle istruzioni cé'scritto Speed Triple 1050 dal 2005 in poi...

[lele82]

Il kit l'avevo preso proprio perche' non mi piace la risposta secca del mono della mia 2011, non ho maineanche pensato di cambiare l'anteriore ma nel kit c'era, montata la molla del mono, sinceramente la moto si comporta in un altro modo, non so dire esattamente come perche' causa inverno e freddo l'avro'provata si e no un'oretta, fatto sta che in termini di rigidita' sullo sconnesso non era cambiata di nulla, quindi dura per dura, l'ho rismontata subito e ho rimesso l'originale con la speranza di riuscire a svendere il tutto a qualcuno che abbia una pre 2011, sinceramente Lele anche a me sembra strano che vada bene per tutte, ho richiesto conferma ad aviaracing e per loro e'cosi. Comunque nel foglio delle istruzioni cé'scritto Speed Triple 1050 dal 2005 in poi...

Ah beh..se cambia poco la risposta secca allora boh...comunque se qualcuno con speed 2005/2010 si prende tutto il kit và sul sicuro e fa l'affare perchè lì c'è di più da migliorare nel reparto sospsensioni rispetto alla 2011...poca spesa tanta resa con sto kit molle, provato sulla Tiger...megaUPPONE per te!

[coppiglia74]

Grazie Lele, per quanto riguarda le botte della 2011 in parte ho risolto così poi alla fine (ricordo che ne avevamo già parlato): per il momento ho rimesso l' idraulica come in origine, e svitato il precarico molla fino a riuscire a contare soltanto due giri di filetto liberi al di sopra della ghiera, cambia come dal giorno alla notte (io sono sempre da solo però), non "chiocca" più ad ogni asperità ma allo stesso temponon si schiaccia il retrotreno ad ogni spalancata di gas, secondo me è un buon punto di partenza, poi... rovescio della medaglia: misurando l' altezza della moto dietro dalla targa a terra con me sopra da prima a dopo dello svitaggio della ghiera, la parte posteriore è scesa di 1 cm circa, non sembrerebbe tanto, ma quel cm fa cambiare tanto la guida, invece di guidare caricato sul manubrio, mi è sembrato di guidare "appoppato" (qui al mare si dice così !!! quando come le navi sei sbandato verso dietro). Il prossimo passo sarà cercare un compromesso, ma dubito di riuscirci, la soluzione secondo me per tirar su il retrotreno sarebbe montare dei triangolini del mono con interasse leggermente superiore, o, fondi permettendo, un bel mono con interasse regolabile..... si vedrà, ma come confort sullo sconnesso è una favola adesso

[lele82]

mi è sembrato di guidare "appoppato" (qui al mare si dice così !!!

:biggrin3:..appoppato rende molto l'idea...

Proverò a seguire il tuo consiglio allora! Grazie,buona vendita!!!

[criz]

..ma la molla per il mono è per un peso maggiore di quella standard?

[Grillo2]

E' ancora disponibile scusa?