Motori ecoboost

[Medoro]

cosa ne pensate???
la ford presenterà o monterà direttamente su la focus la c-max la fiesta e la nuova b max 2 nuovi motori 1000 da 100 e 125 cv per sostituire il motori 1.6 e 1.8,secondo voi non sono un pò troppo spinti e portati al limite????
questo non potrebbe influire sulla vita del motore????
leggevo in un giornale al bar che sono dati per 240 mila km,poi mi hanno interrotto e non ho continuato a leggere,il giorno dopo il giornale non c'era più,quindi non sono riuscito a capire,DATI in che senso,durata di vita??????
cmq leggendo i commenti ne parlano bene dicono che i consumi e le immissioni sono realmente più bassi dei motori attuali e vedendo i dati sono abbastanza "performanti"

[winter1969]

Anche nel mio bar e sparito il gioirnale..........mi dispiace non posso aiutarti

[VonRichthofen]

beh essendo motori sovralimentati è normale che hanno una potenza elevata in rapporto alla cilindrata.

riguardo la durata.....oggi le tecnica di lavorazione dei materiali ha raggiunto uno standard elevato,non bisogna più pensare ai motori anche solo di 10 anni fa.....le leghe con cui sono fatti i componenti,oggigiorno sono di alta qualità.

[vulcano]

già da qualche anno tutti i motori sono costruiti per potere "funzionare" bene per almeno 250'000 km

p.s il motore ford a cui fai riferimento è un 3 cilindri sovralimentato

[Medoro]

@ VULCANO
Si è un 3 cilindri

[diego84]

certo sono motori portati al limite..nel senso avere il massimo con il minimissimo sforzo e costo...
però confido nella tecnoclogia e se con l'auto non ci lavoro, la prenderei tranquillamente.
certo se facessi il rappresentate e faccio 40-50000 km all'anno non credo ci penserei.

[roberto70]

che te frega di quanto dura...pensa a quanto risparmi di assicurazione!!!!!!!!:oook:

[jamex]

un motore del genere non 250.000 nemmeno se lo fai girare su un tapis roulant.......

[Pelledorso]

250 mila forse sul banco prova :dry:!!!!

[jamex]

250 mila forse sul banco prova :dry:!!!!

si ma con il banco spento :D

[Mrmc]

il downsizing è il futuro....a pari prestazioni emissioni e consumi ridotti di molto....

il 1.2tsi inoltre l'ho provato e rispetto a un 1.4 aspirato ad esempio , è molto + pieno in tutto l'arco di erogazione, consumando la metà.

sono motori sicuramente interessanti, è un po' che in famiglia vogliamo cambiare auto e credo che punteremo a un bel 1.2 , 1.4 sovralimentato

inoltre la potenza viene tirata fuori dalla "coppia" e non dai giri motore.. ( come un aspirato ) , quindi non vedo grosse problemtatiche a livello di affidabilità...

una biella che resiste a 10kN ( esempio ) è una biella che resiste a 10kN sempre, che sia montata sotto un un 1.8 come sotto un 1.0....

[Pelledorso]

il downsizing è il futuro....a pari prestazioni emissioni e consumi ridotti di molto....

il 1.2tsi inoltre l'ho provato e rispetto a un 1.4 aspirato ad esempio , è molto + pieno in tutto l'arco di erogazione, consumando la metà.

sono motori sicuramente interessanti, è un po' che in famiglia vogliamo cambiare auto e credo che punteremo a un bel 1.2 , 1.4 sovralimentato

inoltre la potenza viene tirata fuori dalla "coppia" e non dai giri motore.. ( come un aspirato ) , quindi non vedo grosse problemtatiche a livello di affidabilità...

una biella che resiste a 10kN ( esempio ) è una biella che resiste a 10kN sempre, che sia montata sotto un un 1.8 come sotto un 1.0....

Ok tu compra poi ci sai dire :oook:

[jamex]

il downsizing è il futuro....a pari prestazioni emissioni e consumi ridotti di molto....

il 1.2tsi inoltre l'ho provato e rispetto a un 1.4 aspirato ad esempio , è molto + pieno in tutto l'arco di erogazione, consumando la metà.

sono motori sicuramente interessanti, è un po' che in famiglia vogliamo cambiare auto e credo che punteremo a un bel 1.2 , 1.4 sovralimentato

inoltre la potenza viene tirata fuori dalla "coppia" e non dai giri motore.. ( come un aspirato ) , quindi non vedo grosse problemtatiche a livello di affidabilità...

una biella che resiste a 10kN ( esempio ) è una biella che resiste a 10kN sempre, che sia montata sotto un un 1.8 come sotto un 1.0....

vai a vedere i guasti sul forum WV dei motori TSI.......

[cicorunner]

mah... i 3 cilindri lasciamoli alle 2 ruote, sulle auto solo cilindri pari > di 2