info su cambio manubrio

[geovatro84]

Ciao,ho cercato un po' nel forum ma nn ho trovato grandi risposte percio inizio una nuova discussione..
Vorrei cambiare il manubrio con quello degli accessori triumph e relativi risers,domande: ne vale la pena estetica a parte? la piega è diversa? mi sembrava che l'anno scorso ci fosse nella lista degli accessori quello "a piega bassa", la mia tigre è del 2009,nn è che questi sono solo per la versione 2012? e se fosse nn comprarlo originale, su che marca andare e con quale misura dei risers? Grazie

[Azathot]

Posso dirti che su un my2010 io ho montato il manubrio e il riser Triumph aftermarket: riser più alti, manubrio con piega più bassa, posizione di guida sostanzialmente invariata.

Per il my 2012 non saprei.

[roby_spin]

Io ho montato martedì il manubrio piega bassa della barracuda, dorato come le manopole della rizoma, devo dire che la posizione risulta più bassa ma non affaticante come credevo, e la moto la senti molto di più nei cambi di direzione; e per il montaggio ci sono voluti 40 minuti, perché il mecca ha dovuto rifare i fori per i blocchetti.

[tuingo]

Io monto quello triumph a piega bassa con i suoi riser è posso dire che la posizione non molto diversa da quello di serie. Il 2012 monta lo stesso manubrio ma penso con riser più bassi quindi, in sella, carichi di più l'anteriore

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[LELTO]

Secondo me i riser sono talmente alti che non compensano la piega più bassa (parlo del sezione maggiorata originale con relativi riser) per cui la posizione rimane più alta ... almeno era quello che avvertivo io tanto che sentivo molto meno l'avantreno ... così ho comprato anche i riser barracuda con la parta bassa da 4,2 e non da 7 come gli originali, che monta sul bel ponticello dei riser originali ... ho speso un botto ma ora è perfetta ... conta molto anche a che altezza chiudi il manubrio ... ...

[Skorpio64]

Secondo me i riser sono talmente alti che non compensano la piega più bassa (parlo del sezione maggiorata originale con relativi riser) per cui la posizione rimane più alta ... almeno era quello che avvertivo io tanto che sentivo molto meno l'avantreno ... così ho comprato anche i riser barracuda con la parta bassa da 4,2 e non da 7 come gli originali, che monta sul bel ponticello dei riser originali ... ho speso un botto ma ora è perfetta ... conta molto anche a che altezza chiudi il manubrio ... ...

Pienamente d'accordo. Io ho abbinato riser rizoma da 60 mm, montati alla rovescia, al manubrio triumph. Ho conservato il ponticello triumph che era troppo bello. Sono anche riuscito a vendere i riser triumph da 70 con i cappellotti superiori rizoma.
Ma con i 41 il manubrio non ti tocca sul serbatoio ?
Ciao

[cicorunner]

Io monto quello triumph a piega bassa con i suoi riser è posso dire che la posizione non molto diversa da quello di serie. Il 2012 monta lo stesso manubrio ma penso con riser più bassi quindi, in sella, carichi di più l'anteriore

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quoto tutto

montato riser e manubrio a sez variabile triumph x tiger 1050 pre 2012

posizione guida invariata, attenzione che i riser per my2012 si possono solo ordinare su catalogo ricambi mentre i riser per tiger pre 2012 su catalogo accessori, differenza di 15%...è assurdo ma è così

[bigdelgro]

Una domanda,dovendo acquistare i riser completi per il manubrio a sez variabile (gli adattatori 22/28 nn mi piacciono molto) di che altezza dovrei prenderlo per non caricare troppo l anteriore e rischiare di sbattere sul serbatoio etc?nei riser di che diametro deve essere il bullone di attacco alla piastra di sterzo? Dimenticavo il Manubrio è un rizoma piega bassa

[cardinero76]

Una domanda,dovendo acquistare i riser completi per il manubrio a sez variabile (gli adattatori 22/28 nn mi piacciono molto) di che altezza dovrei prenderlo per non caricare troppo l anteriore e rischiare di sbattere sul serbatoio etc?nei riser di che diametro deve essere il bullone di attacco alla piastra di sterzo? Dimenticavo il Manubrio è un rizoma piega bassa

Big devi montare i reiser da 60 altrimenti tocca il serba..
Anch'io monto il rizoma sez. variabile a piega bassa e i relativi reiser (60mm), questo il risultato a manubrio completamente girato a dx :

http://img844.imageshack.us/img844/6452/img0416gr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/844/img0416gr.jpg/)

come ben vedi siamo a filo serbatoio..:w00t:
Comunque sia gran bel risultato, sia visivo che tecnico!

[bigdelgro]

Grazie compa',ma dove li hai presi e quanto costano?

[cardinero76]

Grazie compa',ma dove li hai presi e quanto costano?

Ho preso tutto da Faieta... manubrio riser e contrappesi + montaggio se non sbaglio intorno ai 200 euro!!!!

[cicorunner]

Una domanda,dovendo acquistare i riser completi per il manubrio a sez variabile (gli adattatori 22/28 nn mi piacciono molto) di che altezza dovrei prenderlo per non caricare troppo l anteriore e rischiare di sbattere sul serbatoio etc?nei riser di che diametro deve essere il bullone di attacco alla piastra di sterzo? Dimenticavo il Manubrio è un rizoma piega bassa

60

[bigdelgro]

Ho trovato un paesano che vende gli originali per il manubrio da 28, in pratica sono identici a quelli che ho già su ma per il manubrio più grande,ma l altezza va bene per il rizoma piega bassa?

[cicorunner]

Ho trovato un paesano che vende gli originali per il manubrio da 28, in pratica sono identici a quelli che ho già su ma per il manubrio più grande,ma l altezza va bene per il rizoma piega bassa?

devono essere da 60, basta questa come informazione, se il manubrio è da 28 non possono essere come gli originali, cromati e bassi. saranno quelli di casa madre triumph x manubrio a sezione variabile, in tal caso dovrebbero andare bene ma fatteli misurare, servono 2 min

[realtega]

Mi unisco al discorso per qualche domandina.

È complicato cambiare il manubrio? c'è una guida su come si fa?

I manubri tipo da 35 euro che ci sono sulla baia potrebbero andare bene?