KIT CONTAKM + CONTAGIRI T100 2009 - MANUBRIO 25 ORIGINALE

[Milox]

Ciao vendo strumenti completi t100 2009 e manubrio originale t100:

kit 200€ +s.s.
manubrio 50€ + s.s.
http://img837.imageshack.us/img837/4567/p1100842.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/5871/p1100841.jpg
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Priorità ritiro a mano.

[Ross The Fucker]

Vendi anche la piastra portastrumenti?

[Milox]

tutto completo

[Pistacoppo]

E' possibile montarla sulla Bonneville 2008 EFI senza fare modifiche, considerato che attualmente non è dotata di contagiri?

[Milox]

Penso di si.

[Pistacoppo]

Penso di si.
Appena possibile provvederò ad informarmi presso il mio Concessionario, poi ti farò sapere. Grazie

[Milox]

up

[ZAF]

ciao,
per Pistacoppo, vai tranquillo non ci sono problemi devi solo staccare il tuo spinotto all'interno del faro e collegare quello del nuovo strumento e devi svitare il cavo dietro al tuo tachimetro e collegarlo a quello nuovo.
Credimi è facile ci sono riuscito persino io !!!!!!!
finalmente arriva la bella stagione!!!!:oook:

[Milox]

Grazie ZAF per la consulenza

[Francosp]

Ma la piastra cosi in alluminio dove si può trovare?

[Pistacoppo]

ciao,
per Pistacoppo, vai tranquillo non ci sono problemi devi solo staccare il tuo spinotto all'interno del faro e collegare quello del nuovo strumento e devi svitare il cavo dietro al tuo tachimetro e collegarlo a quello nuovo.
Credimi è facile ci sono riuscito persino io !!!!!!!
finalmente arriva la bella stagione!!!!:oook:
Grazie per la risposta. Ti chiederei di essere un po più preciso, se possibile, cosi da poter dare risposta positiva. Intendo: l'attacco del contagiri dallo strumento dove andrebbe inserito? C'é una presa apposita? La mia Bonnie non ha il contagiri ma solo il tachimetro, quindi se esiste un allacccio da qualche parte dovrei collegarlo con il cavo proveniente dallo strumento. Ho capito bene che questo attacco sarebbe dietro la calotta del faro? E se si quale sarebbe? Scusami ma non sono molto adatto al fai da te, se non con istruzioni precise. Grazie di nuovo e vai con la primavera!

[ZAF]

nessun problema anche perché è più difficile spiegarlo che farlo.
si inizia svitando il cavo dietro al tuo tachimetro che proviene dalla ruota anteriore.
una volta svitato dentro troverai un capo che va solamente staccato dallo strumento.
a questo punto devi aprire il faro anteriore ed individuare il cavo che va collegato al tuo tachimetro e staccarlo.
ora il tuo tachimetro è bello che libero e lo puoi staccare svitando le viti.
ora devi procedere al montaggio di quello nuovo con contagiri eseguendo la procedura al contrario e il gioco è fatto.
ovviamente se vuoi puoi prima staccare il cavo dentro al faro e poi svitare il cavo del tachimetro,guarda un po tu come preferisci.
scusa se mi sono dilungato e se sono stato scolastico nello spiegare ma ho cercato di essere il più esaustivo possibile.
credimi è molto facile e non bisogna essere dei maghi del fai da te per sostituirlo.
ciao ,spero di esserti stato di aiuto.

[Pistacoppo]

nessun problema anche perché è più difficile spiegarlo che farlo.
si inizia svitando il cavo dietro al tuo tachimetro che proviene dalla ruota anteriore.
una volta svitato dentro troverai un capo che va solamente staccato dallo strumento.
a questo punto devi aprire il faro anteriore ed individuare il cavo che va collegato al tuo tachimetro e staccarlo.
ora il tuo tachimetro è bello che libero e lo puoi staccare svitando le viti.
ora devi procedere al montaggio di quello nuovo con contagiri eseguendo la procedura al contrario e il gioco è fatto.
ovviamente se vuoi puoi prima staccare il cavo dentro al faro e poi svitare il cavo del tachimetro,guarda un po tu come preferisci.
scusa se mi sono dilungato e se sono stato scolastico nello spiegare ma ho cercato di essere il più esaustivo possibile.
credimi è molto facile e non bisogna essere dei maghi del fai da te per sostituirlo.
ciao ,spero di esserti stato di aiuto.

Scusami ma probabilmente sono proprio un asino:ph34r:! Non riesco a capire dove va allacciato il cavo che proviene dal contagiri, immagino che debba essere collegato con il motore. Pensavo che andasse a collegarsi che so, con la centralina o con una presa dedicata sul blocco motore:blink:. Comunque faccio ammenda e, se ho capito come si fa per il tachimetro, non mi sembra chiaro quello del contagiri. Abbi pazienza ma probabilmente non riesco a capire io:wacko:. Ciao

[ZAF]

non ti preoccupare .
suppongo dalle tue parole che il problema riguarda il cavo del contagiri da collegare.
bene allora ti dico che il segnale del contagiri viene inviato sempre dallo stesso spinotto.
2 cavi stacchi e 2 cavi attacchi.
tutto ciò di cui hai bisogno lo trovi presente all'interno del faro.
perciò scordati di centralina o di prese dedicate sul motore.
apri il faro è tutto ti sarà più chiaro.
ciao

[Milox]

UP

[Pistacoppo]

Scusami se non ti ho risposto ma non ho aperto la posta per qualche giorno. Ti confesso che sono un po titubante, anche perchè non sono riuscito ancora ad andare dal concessionario per un consiglio, che reputo importante. Ti farò sapere perchè se deciderò di prenderli dovremo parlare un attimo dell'argomento del tuo ultimo MP. Ciao

[Milox]

Perfetto a disposizione. Ciao

[Milox]

up

[Milox]

UP

[Maximus]

Ciao,
interessato acquisto e ritiro a mano. mp
ciao

[Milox]

si può chiudere grazie