Visualizza Versione Completa : Il Cancello
Da qualche mese ho in garage una Bonny T100 del 2010 che ho comprato usata da una signora, la quale l'ha ritirata dal concessionario, ha fatto un giretto, le ha fatto il pieno e poi davanti a casa , nel parcheggiarla...... le è caduta e non c'è mai più salita!!!!! Risultato : km 190, serbatoio pieno, leva frizione rotta e un anno ferma a prender polvere...... DOVEVO comperarla.
Ovviamente, almeno per me, così com'è di serie non poteva restare, così l'ho subito smontata e rifatta.
Un pò di pezzi li ho comprati nuovi, un pò usati da gente del forum, altri me li sono fatti, altri ancora li ho recuperati da vecchie moto e così via, è ancora da rifinire ma ha già un discreto carattere e poi ci pettino le vecchiette in paese!! :laugh2:
Spero vi piaccia
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oggi ho finito di modificare altre 2 cosette e le ho montate
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Ovviamente la moto non è terminata, mancano ancora pedane da cross e fiancatina destra che sto modificando per fare spazio ai due cannoni "pettina vecchiette"
Ora non ho più tempo, prossimamente inserisco l'elenco delle modifiche.
Dimenticavo, nonostante sia un cancello pesantissimo per i miei standard va bene sia su strada che fuori! :oook:
Le modifiche:
- Gomme continental TKC 80
- Disco flottante comprato su ebay da un qualche concessionario che li svendeva
- Parafanghi alluminio Mas
- Kit forcelle Matris
- Manubrio cross da 25mm usato (lake)
- Tubo freno, cavi acceleratore e frizione più lunghi per evitare pieghe troppo accentuate o tiraggi vari
- Manopole "marron cacchetta" a botte
- Specchietto reclinabile montato in passato sulla mia Gilera RC Rally 250 :dubbio:
- Lavorazione piastra supporto strumenti, ora collocata più basa, sotto la piastra forcelle
- Ricollocamento blocchetto accensione sulla sinistra
- Ricollocamento alternatore al posto de clacson
- Ricollocamento clacson in basso, tra i tubi del telaio
- Frecce a manubrio omologate (forse) comprate alla mostra scambio di Novegro (Bizarrino?)
- Mini frecce inserite nei tubi del telaio sottosella
- Sella Kompotec di Starace, più corta, più stretta e più alta. 280 euri mi pare, boh
- Paracoppa
- Ammortizzatori Gazi molla nera usati ma perfetti (Ross the F...)
- Grigli proteggi faro, telaietto borsa sinistra e support parafango alto ancora da montare dopo modifica (Immo.... )
- Portatarga incriminato con faretto comprato sempre a Novegro
- Sforacchiamento carter pignone e carter corona
- Filtro aria K&N
- scarichi Mass Mohave ( una libidine) fasciati nella parte iniziale con bende nere
- Eliminazione SAIS ( immissione aria)
- Eliminazione sonde lambda
- Borsa rubata a mia moglie per ripicca, mi ha detto che è una moto da vecchi mosci!!!! :sad:
Forse altro ma non ricordo
Grazie a Mass, Bestforbritt, Cafetwin, vari utenti del forum, il mio trapano a colonna, il mio tornio, ecc...............
TeamSabotage
02/04/2012, 20:55
Coraggiosa, ma fai qualcosa per il faro posteriore. Io il paracatena proprio non lo monto.
Azz, gran lavoro, non è il mio genere, ma stravolgere così una moto è sempre una gran cosa:oook:
Azz, che fortuna ad averla trovata 'sta occasione.
Interessante. Mi piace.
Lo scarico alto, anche se è bello, non mi prende. Forse non mi stuzzica l'idea del calore sulle gambe.
Anche le frecce sul manubrio mi stonano, ma forse è da farci l'abitudine.
Belle le ultime due modifiche.
E poi, come dico sempre, l'importante è che piaccia a te :oook:
valerio80
02/04/2012, 21:17
In primis fortunato nel trovare una occasione del genere , secondo ti stimo un casino perchè metterci mani smontando in quel moto una moto nuova con 190 km si deve avere coraggio ...cmq ottimo lavoro complimenti ;-)
bel lavoro, ma il faro posteriore è montato male.
Il supporto in gomma, nella parte superiore che si piega all'indietro su se stesso, lo devi avvitare sul parafango in posizione più bassa, così ti starà più schiacciato e compatto.
Le frecce al manubrio si rifanno alle scrambler tedesche su base BMW, scelta coraggiosa, bravo, ogni tanto bisogna osare qualcosa di nuovo:oook:
Complimenti! Bella riconversione! :oook:
roberto70
02/04/2012, 21:25
molto bella...solo il colore del serbatoio non si addice forse molto allo stile della moto.....
GAVEmarco
02/04/2012, 21:30
A parte il faro posteriore...la trovo splendida!
Si avvicina molto a come la farei io!
Bravo!
Non è il mio genere,ma bella!!!
frankiebali
03/04/2012, 09:03
Wow bel lavoro!!!!:w00t:
Particolare il copricatena ed il copri carter (se non mi sbaglio??)
Si vede la tua voglia di Scrambler.
Realizzazione molto ben riuscita.....bravo complimenti.........menomale è finita in mano a te......è un peccato se rimaneva a prendere polvere dalla signora.:lingua:
Triple Peo
03/04/2012, 10:11
Semplicemente stupenda! Complimenti! Elegante e cattiva alllo stesso tempo!
Ora però ti tocca rispondere ad un pò di domande:
La sella dove l'hai presa? Prezzo?
Scarico è il mass?
molto bella complimenti, forse un po esposte le frecce se hai intenzione di usare i tasselli, però ci stanno bene :oook:
le frecce kellerman non mi fanno impazzire ma nel complesso non è male
Grazie a tutti per i complimenti, come dicevo la moto è da affinare. In effetti il porta targa visto in foto non è un gran che, dal vivo mi pare meglio, non so perchè? Le frecce al manubrio le ho messe giusto per provare qual'cosa di diverso dal solito, tra l'altro sono molto visibili, ovviamente in caso di caduta sono le prime a partire, ma credo anche gli scarichi, le pedane, il faro, ecc.. e poi lo sterro che faccio con 'sta moto è molto blando, giusto 2 km in mezzo alle vigne per arrivare dal cavallo. Con il manubrio cross è agilissima su strada e nonostante il peso la guida in piedi sulle pedane in fuori strada viene molto naturale. Per quanto riguarda gli scarichi, avendoli bendati il calore che emanano non è cosi insopportabile e poi dopo che si è sentito come suonano tutto passa in secondo piano!!!!!
Anche per me, non è il mio genere, ma senz'altro è fuori dal coro, e quindi merita un plauso
Alla moglie avari dovuto come minimo indennizarla con una borsa di PRADA per averle sottratto la sua :biggrin3:
Bravo !
Bella e il tassello TCK mi piace molto
Alla moglie avari dovuto come minimo indennizarla con una borsa di PRADA per averle sottratto la sua :biggrin3:
Bravo !
Peggio, molto peggio, mi è costata la promessa di acquisto di uno scarico completo per il suo Suzuki motard!!!!
maxsamurai
07/04/2012, 19:23
bella...a sto punto mi toccherà venirla a vedere di persona...metti in fresco qualcosa eh:biggrin3:
Peppe Bastardo
10/04/2012, 12:25
non so se ho gia commentato in passato cmq bella bel lavoro!! ;)
Fra_Lospa
10/04/2012, 12:29
bellissima :homer:
megalo82
10/04/2012, 12:37
bel lavoro, ma il faro posteriore è montato male.
Il supporto in gomma, nella parte superiore che si piega all'indietro su se stesso, lo devi avvitare sul parafango in posizione più bassa, così ti starà più schiacciato e compatto.
Le frecce al manubrio si rifanno alle scrambler tedesche su base BMW, scelta coraggiosa, bravo, ogni tanto bisogna osare qualcosa di nuovo:oook:
quoto!
bella...a sto punto mi toccherà venirla a vedere di persona...metti in fresco qualcosa eh:biggrin3:
Pane, Focaccia, Salumi, Formaggi, Dolci,, Birra, Vino......ecc in negozio ho un po' di tutto, quando arrivi chiedi del Villa, ti indicheranno la via :oook:
ma per sicurezza 3392977797 :biggrin3:
ancatdubh
11/04/2012, 20:01
tutti a Voltaggio!!:biggrin3:
Ultimo aggiornamento al "cancello" :
Circa un mese fa parlando con il mio amico-meccanico Rudy della RGRacing sono venuto a sapere che alla Rapidbike stavano cercando una bonny iniezione del 2010 per sviluppare la loro nuova centralina EVO dedicata a questo tipo di moto.......... due giorni dopo era già sul banco prova! :biggrin3:
115543
Qualche giorno fa l'ho finalmente provata e va che è uno spettacolo, bella corposa, senza strappi anche con le marce alte a bassi giri, non scoppietta in rilascio, insomma una libidine!
la moto è venuta benissimo!!!!
.....si potrebbe organizzare un mini raduno/incontro così ti chiedo qcosa sulla centralina!!!!
Un mini raduno si può fate molto volentieri, per sapere qualcosa di preciso sulla Centralina prova a sentire Rudy della RGRacing di Savignone. Comunque, a grandi linee, la centralina è universale, cioè si può smontare da questa moto, comprare gli appositi cablaggi per una diversa moto, riprogrammarla e via, è pronta. Volendo ha anche la possibilità di inserire due mappe, asciutto e bagnato per esempio, comandabili a manubrio. In pratica è il livello un po' meno complesso della Evo Race che viene montata su moto tipo la Ducati Panigale, per fare un esempio! Mandami il cell o la mail o facebook tramite mp che ci organizziamo! Ciao
macheamico6
30/04/2013, 07:41
La Bonnie è immortale :oook:
Ultimissima modifica alla ricerca di più maneggevolezza e di un avantreno meno pesante, alle basse andature e nello sterro mi sembra di guidare un'incudine!
Sostituito manubrio da cross con uno da flattrack, la situazione grazie alla maggiore leva è migliorata parecchio, non è una piuma ma si ragiona.
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il nobile
03/05/2013, 19:43
come rovinare una moto.
motomike78
03/05/2013, 21:33
sta prendendo un bella piegha :oook:
Rovinare in che senso, esteticamente o dinamicamente? Perché se è una questione di estetica non importa, se ritieni che il manubrio da flat peggiori la dinamica del mezzo allora se ne può discutere e ogni consiglio è ben accetto.
la scelta di scramblerizzare una bonnie non è malvagia ma concordo con chi ha fatto delle critiche sul faro posteriore ed aggiungo che secondo me anche la sella è un po lunga ma mi rendo conto che nel caso bisognerebbe forse intervenire anche sulla lunghezza del telaio che la sorregge. procederei cosi :
http://silodrome.com/wp-content/uploads/2012/05/Triumph-Scrambler.jpg
La colorazione nel complesso a me piace, ma piuttosto avrei installato una strumentazione piu compatta/scarna invece di quella classica del T100, e avrei evitato le cromature che per una moto da fuoristrada forse secondo me possono risultare un po fuoriluogo...(eg. è come se uno decidesse di portare una harley cromata su uno sterrato ovviamente non mi riferisco all'xr1200 :) )
inoltre se tua moglie la ritiene una moto per vecchi puoi anche "frullare via" le pedane posteriori cosi vediamo se cambia idea :D
Per quanto riguarda mia moglie, anche se segassi via le pedane posteriori se ne fregherebbe, lei gira con la sua moto! Se fossero imbullonate le avrei già tolte.
La sella da l' idea di essere lunga perché è molto più stretta di quella originale, in realtà è più corta e più alta. Se fai caso i tubi reggisella spuntano tanto che sono riuscito ad installare alla loro fine della microfrecce "visibilissime".
La strumentazione, purtroppo non riescomad eliminarla, la mia bonny è a iniezione del 2010. Se la elimini, la moto non va. Non so se qualcuno a provveduto a studiare una micro strumentasione alternativa, ma per ora non credo.
Serbatoio ne ho uno sotto mano di una vecchia moto, ma devo segarlo, adattarlo, inserire la pompa benzina, ecc ecc è un lavorone che richiede un sacco di tempo e io ne ho poco.
La moto che hai postato è uno spettacolo, bastano già forche e ammortizzatori per lucidarsi gli occhi!
Grazie del commento costruttivo.
secondo me sta venendo fuori un po' troppa commistione di stili: una T100 che diventa scrambler ci sta (anche se ha un po' troppe cromature e il serbatoio con una livrea sin troppo elegante), ma ora quel manubrio flat track in abbinamento agli scarichi alti proprio non ce lo vedo.
E il faro posteriore è montato proprio male, ma questo te l'avevo già detto:biggrin3:
Per lo scarico ci sto lavorando, dovrebbe arrivare a giorni qualcosa di basso.
Il manubrio è li per cercare più maneggevolezza, come stile preferivo il cross, ma sono sempre dell'idea che sia meglio avere in mano la moto e divertirsi piuttosto che posarla davanti al bar per farla vedere e basta!
Fare posteriore montato male? Dici? È che mentre vado non lo vedo e non ci penso! :laugh2:
ma...questa moto è già in vendita?:blink:
Nuovi progetti mi frullano in testa. Vendo il cancello. http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-marca-triumph/233954-bonny-t100-scramblerizzata-del-2010-a.html
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