Visualizza Versione Completa : VORREI UN VOSTRO PARERE
un saluto a tutti voi, tra qualche mese ho la possibilità finanziaria di portare nel mio box, oppure salone di casa una sportiva!
la scelta, dato il budget un po limitato ricade su moto non recentissime, ma a mio parere con un proprio fascino.
le moto in questione sono queste: HONDA VTR SP01/02, APRILIA RSV MILLA FACTORY MOD.DAL 2006 IN POI, OPPURE UNA DUCATI 999S!
sono un po combattuto, e sto un po girando per vedere cosa si trova in giro, tutti voi che ne pensate?
vi ringrazio anticipatamente um doppio lamps a tutti! :oook:
Mr Frowning
03/04/2012, 11:54
q8 medoro...cmq tra le 3 citate,la vtr
q8 medoro...cmq tra le 3 citate,la vtrAnche l'aprilia non è male:homer:
Mr Frowning
03/04/2012, 11:57
Anche l'aprilia non è male:homer:
anche la 999 volendo...in versione stradale non mi piace ma vestita da pista è uno spettacolo
poi mettiamoci pure l'F4 se vogliamo farci del male :D
996 e 998 sono moto bellissime, ma chiedono veramente troppo, e quelle che si trovano ad un prezzo diciamo basso, hanno molti chilometri sulle spalle, e non tutte sono tenute a modo.
aprilia, la factory si trova a poco e ha una bellissima voce :oook:
tra le tre che hai citato vtr sp2.. magari con akra. solamente per il fatto di essere stata la prima e ultima declinazione vincente sportiva di honda sul bicilindrico. nn ce ne saranno altri di bicilindrici spinti honda capaci di vincere due mondiali sbk. se scegli ducati o 916 o al max 996.. la 999 nn ha eguale fascino. aprilia nn la prenderei in considerazione.. nnstante dotazone tecnica nn è una moto da tramandare ai figli, almeno per me. extra dalle tue scelte e a budget decisamente accattivanti io prenderei in considerazione anche un'altra pietra miliare: una yamaha r1 del 98.. possibilmente il piu originale possibile. ciao
gabri1050
03/04/2012, 12:09
VTR tutta la vita ;)
Mr Frowning
03/04/2012, 12:11
996 e 998 sono moto bellissime, ma chiedono veramente troppo, e quelle che si trovano ad un prezzo diciamo basso, hanno molti chilometri sulle spalle, e non tutte sono tenute a modo.
dipende da cosa intendi per prezzo basso e troppi km...in giro qualche buona occasione della serie tamburini l'ho vista sinceramente
cmq come fascino non hanno nulla a che vedere con le altre (sono di parte perchè possessore) e spendere qualcosina in più è motivato
tra le tre che hai citato vtr sp2.. magari con akra. solamente per il fatto di essere stata la prima e ultima declinazione vincente sportiva di honda sul bicilindrico. nn ce ne saranno altri di bicilindrici spinti honda capaci di vincere due mondiali sbk. se scegli ducati o 916 o al max 996.. la 999 nn ha eguale fascino. aprilia nn la prenderei in considerazione.. nnstante dotazone tecnica nn è una moto da tramandare ai figli, almeno per me. extra dalle tue scelte e a budget decisamente accattivanti io prenderei in considerazione anche un'altra pietra miliare: una yamaha r1 del 98.. possibilmente il piu originale possibile. ciao
r1 98? sinceramente, ho citato tutte bicilindriche, perchè mi piacciono molto!
vtr trovato, sp 01 quasi tutto originale, mancano solo le frecce ed il portatarga, che è vero che son brutti, ma col tempo avrà il suo valore.
come prezzo mi costerebbe 3600 con passaggio, che dite?
per l'sp/02 ci vuole un pò di più, ho sentito qualche amico che mi ha consigliato l'sp01 invece del 2, perchè acquisterà più valore nel tempo, sarà vero?
premetto che utilizzerei la moto sia su strada che qualche sporadica volta in pista!
dipende da cosa intendi per prezzo basso e troppi km...in giro qualche buona occasione della serie tamburini l'ho vista sinceramente
cmq come fascino non hanno nulla a che vedere con le altre (sono di parte perchè possessore) e spendere qualcosina in più è motivato
ho avuto già in passato il 999s modello 2004, anche se a molti non piace la linea, a me (ME GUSTA), cmq è stata la moto che più mi ha lasciato il segno, per la guida in primis!
999s solo se parliamo di seconda versione, altrimenti prendi un Fireblade 954 e saluta i catenacci.
999s solo se parliamo di seconda versione, altrimenti prendi un Fireblade 954 e saluta i catenacci.
no dicevo un 999s, prima oppure seconda versione.
cmq sono sempre più convinto del vtr! :yess:
Gianluca74
03/04/2012, 12:38
io mi sono appena preso questa......fantastica ....quanti ricordi !! :biggrin3:
http://www.sportbikez.net/bikepics/114/medium/1147001754.jpg
io mi sono appena preso questa......fantastica ....quanti ricordi !! :biggrin3:
http://www.sportbikez.net/bikepics/114/medium/1147001754.jpg
bellissima complimenti! :oook:
ma......hai preso un modello simile, oppure quella che vedo in foto?
perchè se non sbaglio, la targa non è italiana!
TIGRE SIBERIANA
03/04/2012, 12:42
a me piace la VTR SP
a me piace la VTR SP
l'ho travata qui dalle mie parti, un sp01, con 3600 eurini posso portarmela via! :biggrin3:
ha 20000km, ma è perfetta, coperta da un pò di polvere.
Gianluca74
03/04/2012, 12:53
bellissima complimenti! :oook:
ma......hai preso un modello simile, oppure quella che vedo in foto?
perchè se non sbaglio, la targa non è italiana!
Non ho foto perchè attualmente è completamente smontata in box...sto procedendo alla pulizia/tagliando ...
Ho preso una foto da internet perchè quella che ho preso è questa con il telaio nero e non la precedente con telaio grigio...
Bellissima moto...se ami il carburatore con poco ti porti a casa un pezzo di storia delle SBK , a volte si trova anche la RR :oook:
okkio che la SP01 non era un gran chè...molto meglio la 02 , io l'ho avuta per poco , troppo scomoda , beveva da far paura e le prestazioni non erano poi così eccezionali ...dopo quella sono passato alla R1....ecco quella è un'altra bellissima moto che trovi a poco...
Mr Frowning
03/04/2012, 12:58
l'ho travata qui dalle mie parti, un sp01, con 3600 eurini posso portarmela via! :biggrin3:
ha 20000km, ma è perfetta, coperta da un pò di polvere.
a SR in conce ce ne una a 2500€
r1 98, magari quella con la livrea bianca e rossa! :biggrin3:
a SR in conce ce ne una a 2500€
siracusa? e come si chiama la conce che vado a dare un'occhiatina?
L'Sp2 è da :homer:
per l'sp02 la richiesta è più alta, alcuni secondo me chiedono anche troppo!
ci sarebbe una conce che ha una sp02 immatricolata nel 2008 a zero km, ma chiedono 11500 eurini.
troppoooooo!
no dicevo un 999s, prima oppure seconda versione.
cmq sono sempre più convinto del vtr! :yess:
La 999s prima versione (quella col forcellone fuso, per intenderci) meglio che la lasci dove sta, la successiva invece è una gran bella moto.
Il VTR SP-02 ha sempre il suo perché, ma preferisco il 954 Fireblade, non avrà vinto mondiali sbk né ha la pecetta HRC sopra, però era molto bella da guidare, intuitiva ed incazzata al punto giusto.
TIGRE SIBERIANA
03/04/2012, 13:07
per l'sp02 la richiesta è più alta, alcuni secondo me chiedono anche troppo!
ci sarebbe una conce che ha una sp02 immatricolata nel 2008 a zero km, ma chiedono 11500 eurini.
troppoooooo!
:ph34r:
ma stanno da fuori ?
La 999s prima versione (quella col forcellone fuso, per intenderci) meglio che la lasci dove sta, la successiva invece è una gran bella moto.
Il VTR SP-02 ha sempre il suo perché, ma preferisco il 954 Fireblade, non avrà vinto mondiali sbk né ha la pecetta HRC sopra, però era molto bella da guidare, intuitiva ed incazzata al punto giusto.
correggimi, ma la 954 non è quella che montava all'epoca i dischi freno da 330mm? misà che ho capito quale modello è!
siracusa? e come si chiama la conce che vado a dare un'occhiatina?
immagino intedesse questa ...
Honda vtr 1000 vtr 1000 sp-2 ( - 06) Moto e Scooter usato - In vendita Siracusa (http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-vtr-1000-vtr-1000-sp-2-06-siracusa-37969238.htm?last=1)
Cmq se cerchi un Vtr ...prendi un sp2 ....:oook:
tipo questa ...
Honda VTR SP2 Moto e Scooter usato - In vendita Treviso (http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-vtr-sp2-treviso-40275766.htm)
:ph34r:
ma stanno da fuori ?
nono....e l'azienda penso sia vicino alle tue parti tigre, non so se qui sul forum si può dire il nome dell'azienda, ma per evitare te la mando in mp cosi ti renderai conto di quello che dico! :oook:
immagino intedesse questa ...
Honda vtr 1000 vtr 1000 sp-2 ( - 06) Moto e Scooter usato - In vendita Siracusa (http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-vtr-1000-vtr-1000-sp-2-06-siracusa-37969238.htm?last=1)
Cmq se cerchi un Vtr ...prendi un sp2 ....:oook:
tipo questa ...
Honda VTR SP2 Moto e Scooter usato - In vendita Treviso (http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-vtr-sp2-treviso-40275766.htm)
vista poco fa, però grigia non mi piace, anche se quella in foto ha i cerchi, non so se in alluminio oppure magnesio forgiato!
lucky73 l'sp02 mi piace..mmmmm.....misa che devo prendere il numero di tel!
ci sarebbe una conce che ha una sp02 immatricolata nel 2008 a zero km, ma chiedono 11500 eurini.
e di che sostanze si fanno???
e di che sostanze si fanno???
.......:laugh2::laugh2::laugh2:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vtr-100-sp2-nuovo-salerno-39729473.htm
Honda VTR SP2 RC51 Moto e Scooter usato - In vendita Forlì-Cesena (http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-vtr-sp2-rc51-forli-cesena-34029834.htm)
badsephirot
03/04/2012, 13:21
RSV factory tutta la vita
se potete andare a vedere su subito e la trovate!
di che si fanno, non lo so, anche se bella e praticamente a km zero, mi spaice ma se la possono anche tenere, mi faccio un vtr usato in buone condizioni, e con il resto mi aggiusto la mia tigre, e mi ci avanza anche il resto!:biggrin3:
TIGRE SIBERIANA
03/04/2012, 13:23
di che si fanno, non lo so, anche se bella e praticamente a km zero, mi spaice ma se la possono anche tenere, mi faccio un vtr usato in buone condizioni, e con il resto mi aggiusto la mia tigre, e mi ci avanza anche il resto!:biggrin3:
:yess:
.......:laugh2::laugh2::laugh2:
Honda VTR SP2 RC51 Moto e Scooter usato - In vendita Forlì-Cesena (http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-vtr-sp2-rc51-forli-cesena-34029834.htm)
ehhh questa è gia da gennaio che la tengo d'occhio! però 9200 iniziano ad essere un pò, non credi?
ehhh questa è gia da gennaio che la tengo d'occhio! però 9200 iniziano ad essere un pò, non credi?
Anche se è una moto tra virgolette da collezione ...secondo me a quel prezzo e visti i tempi la vedo molto molto dura venderla.......
TIGRE SIBERIANA
03/04/2012, 13:29
Anche se è una moto tra virgolette da collezione ...secondo me a quel prezzo e visti i tempi la vedo molto molto dura venderla.......
se non impossibile ;)
Anche se è una moto tra virgolette da collezione ...secondo me a quel prezzo e visti i tempi la vedo molto molto dura venderla.......
appunto, bella non c'è che dire, ma la cifra della richiesta è alta! :wacko:
se non impossibile ;)
spero che si rendano conto che, prima poteva anche esserci chi i soldi li spendeva senza tanti ripensamenti, ma oggi non è più cosi!
vtr sp2 tutta la vita
cmq ci sono anche alcune sp01 ben messe!
vediamo l'offerta per lo 02!
Mr Frowning
03/04/2012, 14:34
immagino intedesse questa ...
Honda vtr 1000 vtr 1000 sp-2 ( - 06) Moto e Scooter usato - In vendita Siracusa (http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-vtr-1000-vtr-1000-sp-2-06-siracusa-37969238.htm?last=1)
:oook:
:oook:
è un'sp01 quella! :biggrin3:
Mr Frowning
03/04/2012, 14:44
è un'sp01 quella! :biggrin3:
lo sò che è sp1
Davide Rossi
03/04/2012, 14:48
Vtr Sp2...magari in livrea Laguna Seca...
lo sò che è sp1
sull'inserzione c'è scritto sp02! :oook:
Vtr Sp2...magari in livrea Laguna Seca...
la livrea di texas tornado?
Da MCN:
"The Honda SP1/2 is beautifully made, sounds awesome and makes 90% of riders look faster than they really are"
:laugh2:
andremo per il vtr 01/02, vediamo quello che riesco a trovare!
Davide Rossi
03/04/2012, 17:55
sull'inserzione c'è scritto sp02! :oook:
la livrea di texas tornado?
Esattamente! Anche con la livrea Castrol standard la trovo stupenda...davvero, se ascolti me non c'è battaglia. Anche se antiquata la VTR è stupenda...
correggimi, ma la 954 non è quella che montava all'epoca i dischi freno da 330mm? misà che ho capito quale modello è!
esatto.
http://www.33rebels.com/wp-content/uploads/2007/12/honda-cbr954rr-right-front.gif
roberto70
03/04/2012, 18:48
ci stava un bel sondaggione....peccato!
io piglierei il 999!:oook:
ci stava un bel sondaggione....peccato!
io piglierei il 999!:oook:
quasi quasi lo apro un sondaggio! :oook:
esatto.
http://www.33rebels.com/wp-content/uploads/2007/12/honda-cbr954rr-right-front.gif
infatti era proprio questa quella che intendevo, un mio amico aveva proprio questo cbr, colorazione blu e nera! :biggrin3:
Mr Frowning
03/04/2012, 19:03
esatto.
http://www.33rebels.com/wp-content/uploads/2007/12/honda-cbr954rr-right-front.gif
se non ricordo male ho letto in giro che ciclisticamente faceva pena...o sbaglio?
cmq non la prenderei neanche ragalata :D
La 954 è molto bella, ma il VTR è molto più zozzo... poi avrà senz'altro anche un valore d'epoca in futuro!
se non ricordo male ho letto in giro che ciclisticamente faceva pena...o sbaglio?
cmq non la prenderei neanche ragalata :D
mah, a me piaceva molto, bella bella bella, complimenti! e cmq non mi pareva che faceva pena! :oook:
La 954 è molto bella, ma il VTR è molto più zozzo... poi avrà senz'altro anche un valore d'epoca in futuro!
zozzo?????? vuoi dire scorbutica????
se non ricordo male ho letto in giro che ciclisticamente faceva pena...o sbaglio?
cmq non la prenderei neanche ragalata :D
pensa un anno fa un pazzo aveva questa cbr con la colorazione giallo nera aveva 1800km, praticamente non l'ha mai usata e se ne è sbarazzato per 1500 euro!
Mr Frowning
03/04/2012, 19:21
io non l'ho mai provata ma avevo letto (in ottica pista) che il punto debole erano le sospensioni...viste le altre concorrenti :dubbio:
anche se fosse un problema di sospensioni, al massimo si compra mono, amm. di sterzo e un bel kit forcella!
per il resto la moto era gustosa!
speedtigre
03/04/2012, 19:23
HONDA VTR SP2
Zozza vuol dire che mi "fa sangue"... porca diciamo! In ogni caso non credo sia una moto facile visto che é comunque estrema.
Mr Frowning
03/04/2012, 19:28
anche se fosse un problema di sospensioni, al massimo si compra mono, amm. di sterzo e un bel kit forcella!
per il resto la moto era gustosa!
quello si...ma sei partito da un tris di moto che sono nettamente un altro pianeta secondo me
si è vero, ma dico solo le impressioni che mi ha dato! :biggrin3:
Se pensi di usarla e magari farci anche qualche pistata(a che servono quelle moto se almeno ogni tanto non la porti a sgranchirsi i pistoni?),prendi la factory,altrimenti le altre.La 999s è anche comoda su strada,a differenza dell'honda e le vecchie ducati;se invece t'interessa una moto da possedere e con cui fare qualche km ogni tanto,allora vai di 996-998 finchè va,poi in salotto non stonerà mai.
vtr o aprilia se una 998 o 996 son troppo care
996 e 998, sono moto bellissime che hanno un loro fascino, nulla a che ridire, ma non mi sembra di aver trovato una di queste due moto ad un prezzo ragionevole.
ci sono certi annunci con richieste assurde, boooo!!!! :sad:
996 e 998, sono moto bellissime che hanno un loro fascino, nulla a che ridire, ma non mi sembra di aver trovato una di queste due moto ad un prezzo ragionevole.
ci sono certi annunci con richieste assurde, boooo!!!! :sad:
Vero,hanno prezzi assurdi,altrimenti devi andare sul 916,ma era moto ancora più fragile delle successive....
Aprilia Garage • Leggi argomento - VENDO RSV1000 R FACTORY NEW 2004 (http://www.apriliav60.eu/forum/viewtopic.php?f=26&t=40204)
No,per dire....una moto ad un costo onesto,che non ha nulla a livello tecnico da invidiare ad una ducati pari anno,anzi....
Vero,hanno prezzi assurdi,altrimenti devi andare sul 916,ma era moto ancora più fragile delle successive....
Aprilia Garage • Leggi argomento - VENDO RSV1000 R FACTORY NEW 2004 (http://www.apriliav60.eu/forum/viewtopic.php?f=26&t=40204)
No,per dire....una moto ad un costo onesto,che non ha nulla a livello tecnico da invidiare ad una ducati pari anno,anzi....
si infatti,, la 916 è molto delicata ed ha bisogno di molta manutenzione, con il 996 la situzione migliora ma di poco, la migliore sarebbe la 998, ma sparano alto, capisco che la moto ha fatto la storia in superbike, ed è una pietra miliare, ma a mio modesto parere, un 998/998s non valgono cifre che si aggirano attorno a 7000/8000, poi c'è chi spara più alto!
l'rsv è un'ottima moto, che non è stata capita, forse la colpa è stata di aprilia che si ritirò dalla superbike, ma avevano anche enormi problemi finanziari!
leo delle rsv, come linea (hce ha piccoli accorgimenti)mi piacciono il modello dal 2006 in poi.
si infatti,, la 916 è molto delicata ed ha bisogno di molta manutenzione, con il 996 la situzione migliora ma di poco, la migliore sarebbe la 998, ma sparano alto, capisco che la moto ha fatto la storia in superbike, ed è una pietra miliare, ma a mio modesto parere, un 998/998s non valgono cifre che si aggirano attorno a 7000/8000, poi c'è chi spara più alto!
l'rsv è un'ottima moto, che non è stata capita, forse la colpa è stata di aprilia che si ritirò dalla superbike, ma avevano anche enormi problemi finanziari!
leo delle rsv, come linea (hce ha piccoli accorgimenti)mi piacciono il modello dal 2006 in poi.
Scusami ,ma dal 2004 è rimasta uguale fino all'avvento del v4,cambiano solo i colori,fidati.Cmq fatti un giro su v60 (io sono pitone...),ce ne sono anche con grafiche diverse,quella è la prima che ho visto.
Scusami ,ma dal 2004 è rimasta uguale fino all'avvento del v4,cambiano solo i colori,fidati.Cmq fatti un giro su v60 (io sono pitone...),ce ne sono anche con grafiche diverse,quella è la prima che ho visto.
permettimi di correggerti, come linea le differenze sono minime, ma ci sono, diciamo che nel corso degli anni il v60 ha subito alcune modifiche per aumentarne la potenza.
poi se non ricordo male, cambia anche l'inclinazione del canotto dello sterzo, ma non ricordo bene da quale annata, è roba di poco, ma è stato fatto! :biggrin3:
cmq uno sguardo ce lo butto!
ma...pensi di fare, se non hai già fatto, una bicilindrica?
permettimi di correggerti, come linea le differenze sono minime, ma ci sono, diciamo che nel corso degli anni il v60 ha subito alcune modifiche per aumentarne la potenza.
poi se non ricordo male, cambia anche l'inclinazione del canotto dello sterzo, ma non ricordo bene da quale annata, è roba di poco, ma è stato fatto! :biggrin3:
cmq uno sguardo ce lo butto!
ma...pensi di fare, se non hai già fatto, una bicilindrica?
Fino al 2003 la tuono -rsv old(quella con il cupolino tondeggiante escarico singolo) non aveva il v60 magnesium,dal 2004 sono le new,con il magnesium( +7cv circa);quella in foto è una new ed ha il magnesium.
che penso di fare? Ti dico cosa ho fatto; settimana bianca x5 persone+viaggio sempre x 5 a londra a giugno (dove sono ospite da amici)= niente moto nel 2012...se i maya non c'hanno azzeccato,a gennaio una tuono v2 new la prendo di sicuro :oook:
posso confermarti che riguardo la potenza del motore il modello 2004 la dichiaravano con 139 cv, mentre dal modello 2006 quella con telaio oro ne dichiaravano 143, poi posso anche sbagliare, ma se non ricordo male era cosi, e dovrebbe essere leggermente più aperto il canotto dello sterzo, tra mod. 2004 e 2006 di mezzo grado.
poi a sto punto spero di non parlare a vanvera! :wacko:
posso confermarti che riguardo la potenza del motore il modello 2004 la dichiaravano con 139 cv, mentre dal modello 2006 quella con telaio oro ne dichiaravano 143, poi posso anche sbagliare, ma se non ricordo male era cosi, e dovrebbe essere leggermente più aperto il canotto dello sterzo, tra mod. 2004 e 2006 di mezzo grado.
poi a sto punto spero di non parlare a vanvera! :wacko:
Il canotto non ti so dire,la potenza del magnesium è rimasta sempre la stessa,139cv;forse tu hai visto o letto della Nera ,la special foul-carbon con cerchi in magnesio e akra di serie,la butto lì....Oppure hai visto la Edwards(livrea nera con sponsor Alice),che era una special con i cf da 57mm e scarco akra di serie.
Il canotto non ti so dire,la potenza del magnesium è rimasta sempre la stessa,139cv;forse tu hai visto o letto della Nera ,la special foul-carbon con cerchi in magnesio e akra di serie,la butto lì....
quella che dici tu me la ricordo bene tutta in carbonio, con i cerchi rossi, be è bellissima, e c'è qualcuno che se la vende, ma anche li ci vogliono gli eurini, guarda per curiosota voglio vedere per la factory mod. 2006, ripeto non vorrei parlare e dire fesserie! :dubbio:
ho visto proprio ora, infatti dichiarano 143 cv per 105,24 kw. mod 2006 in poi! :oook:
quella che dici tu me la ricordo bene tutta in carbonio, con i cerchi rossi, be è bellissima, e c'è qualcuno che se la vende, ma anche li ci vogliono gli eurini, guarda per curiosota voglio vedere per la factory mod. 2006, ripeto non vorrei parlare e dire fesserie! :dubbio:
La Nera costava 22.000 euro,non la trovi a poco.
Cmq sul forum v60 trovi tutte le risposte che vuoi;io a forza di leggere lì ,mi sono convinto( ho provato solo la tuono 2003 factry) che la prox moto sarà un v2.
La Nera costava 22.000 euro,non la trovi a poco.
Cmq sul forum v60 trovi tutte le risposte che vuoi;io a forza di leggere lì ,mi sono convinto( ho provato solo la tuono 2003 factry) che la prox moto sarà un v2.
si è di dico anche che ha l'airbox maggiorato rispetto al modello 2004 arriva a 10,3 litri, valvole di scarico più grandi da 31 a 33 mm, condotti di scarico rivisti, levigati a mano ( a detta di aprilia) direttamente da rotax!
e l'inclinazione del canotto di sterzo passa a 25°, per fortuna non ho sparato cavolate! poi anche le carene sono più leggere del modello 2004!
insomma piccoli accorgimenti, mirati a migliorare l'rsv! :oook:
ma una bella 749r? ben messa e perfetta? sarebbe male?
anche se non ha vinto nessun titolo mondiale, si potrebbe usare per divertirmi su strada, per usarla un pò in pista e perchè no, ci sta proprio bene nel salone di casa! :w00t:
TIGRE SIBERIANA
05/04/2012, 10:10
ma una bella 749r? ben messa e perfetta? sarebbe male?
anche se non ha vinto nessun titolo mondiale, si potrebbe usare per divertirmi su strada, per usarla un pò in pista e perchè no, ci sta proprio bene nel salone di casa! :w00t:
mai pensato ad un suzuki k5 ?
ma una bella 749r? ben messa e perfetta? sarebbe male?
anche se non ha vinto nessun titolo mondiale, si potrebbe usare per divertirmi su strada, per usarla un pò in pista e perchè no, ci sta proprio bene nel salone di casa! :w00t:
Chiedi ad ALE72 ,che l'aveva prima della daytona per girare in pista....a sentir lui son più le ore che passa in officina che quelle a girare,anche se le soddisfazione erano tante.
si è di dico anche che ha l'airbox maggiorato rispetto al modello 2004 arriva a 10,3 litri, valvole di scarico più grandi da 31 a 33 mm, condotti di scarico rivisti, levigati a mano ( a detta di aprilia) direttamente da rotax!
e l'inclinazione del canotto di sterzo passa a 25°, per fortuna non ho sparato cavolate! poi anche le carene sono più leggere del modello 2004!
insomma piccoli accorgimenti, mirati a migliorare l'rsv! :oook:
Buono a sapersi :oook:
mai pensato ad un suzuki k5 ?
suzuki k5?
per i prezzi come stiamo? mmmm........:blink:
[QUOTE=leo;5561528]Chiedi ad ALE72 ,che l'aveva prima della daytona per girare in pista....a sentir lui son più le ore che passa in officina che quelle a girare,anche se le soddisfazione erano tante.
sento ALE72, vorrei capire quale sia il male delle tante ore in officina! :blink:
per la siere molto tamarra
http://www.moto.it/moto-usate/aprilia/rsv-1000-r-factory/rsv-1000-r-factory--2004-05/index.html?msg=3770645
suzuki k5?
per i prezzi come stiamo? mmmm........:blink:
sento ALE72, vorrei capire quale sia il male delle tante ore in officina! :blink:
Moto delicata quanto mai,anche se la r era un gran bell'oggetto ingegneristicamente parlando,per come era curato e rifinito quel motore,peccato fosse delicato.
Suzuki gsxr 1000 k5-k6,un mito di moto! Motore quasi bicilindrico per la coppai che sapeva esprimere( la moto con cui corser vinse il suo ultimo mondiale e che in quegl'anni dominò vari campionati stock);si trovano usate con cifre fra i 5 ed i 6000 euro,ma ddevi fare una gran ricerca perchè troverai anche parecchie moto triturate in pista.
per la siere molto tamarra
Vendo Aprilia RSV 1000 R Factory (2004 - 05) usata del 2005 a Roma - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/aprilia/rsv-1000-r-factory/rsv-1000-r-factory--2004-05/index.html?msg=3770645)
Uno che fa aereografare le carene originali in quel modo,non merita la parola.....
per la siere molto tamarra
http://www.moto.it/moto-usate/aprilia/rsv-1000-r-factory/rsv-1000-r-factory--2004-05/index.html?msg=3770645
più che tamarra direi assurda :laugh2:
Moto delicata quanto mai,anche se la r era un gran bell'oggetto ingegneristicamente parlando,per come era curato e rifinito quel motore,peccato fosse delicato.
Suzuki gsxr 1000 k5-k6,un mito di moto! Motore quasi bicilindrico per la coppai che sapeva esprimere( la moto con cui corser vinse il suo ultimo mondiale e che in quegl'anni dominò vari campionati stock);si trovano usate con cifre fra i 5 ed i 6000 euro,ma ddevi fare una gran ricerca perchè troverai anche parecchie moto triturate in pista.
Uno che fa aereografare le carene originali in quel modo,non merita la parola.....
ma dai, ma che grafica ha? non si può guardare! :dry: solo per regalo la prenderei, le carene e i cerchi andrebbero immediatamente dal carrozziere, per essere riportata originale! :sick:
ma dai, ma che grafica ha? non si può guardare! :dry: solo per regalo la prenderei, le carene e i cerchi andrebbero immediatamente dal carrozziere, per essere riportata originale! :sick:
Cazzo,almeno fallo su un set di carene vtr,le originali non andrebbero mai toccate.Voglio vedere chi se la compra...il mondo cmq è pieno di tamarri...
Cazzo,almeno fallo su un set di carene vtr,le originali non andrebbero mai toccate.Voglio vedere chi se la compra...il mondo cmq è pieno di tamarri...
ti superquoto, per i miei gusti fa ca..re! :sick: :sick: :sick:
gsx-r k5, k6 ce ne sono, ma è proprio questo il pensiero, ce ne sono molte, alcune con un bel pò di kilometri, altre che si vede palesemente che sono state sfruttate in pista!
ma un k7 come va? :blink:
ti superquoto, per i miei gusti fa ca..re! :sick: :sick: :sick:
gsx-r k5, k6 ce ne sono, ma è proprio questo il pensiero, ce ne sono molte, alcune con un bel pò di kilometri, altre che si vede palesemente che sono state sfruttate in pista!
ma un k7 come va? :blink:
In modo diverso,almeno a detta dei possessori delle k5-6 che sono rimasti delusi dal fatto che la "nuova" non impennasse di terza....scherzi a parte,la k7 è e3,perciò capisci da solo che cambiano parecchie cose.Moto diversa,con il doppio terminalone osceno(al posto del singlo della vecchia).Vai su gsxr.it (leotriple su quel forum) e chiedi a loro,ne sanno parechcio più di me.
ho visto che c'è anche maurotrevi!
ho visto che c'è anche maurotrevi!
Ecco,chiedi a MAuro,che ne sà parecchio più di me.
Il discorso k5-k7 poi è da considerarsi in ottica di spesa; la vecchia può rivelarsi un affare in proporzione al costo,la k7 costa di più ,ma non da così tanto di più.
TIGRE SIBERIANA
05/04/2012, 12:37
per la siere molto tamarra
http://www.moto.it/moto-usate/aprilia/rsv-1000-r-factory/rsv-1000-r-factory--2004-05/index.html?msg=3770645
volete rovinare una grafica? ecco come riuscirci.....:dry:
Ecco,chiedi a MAuro,che ne sà parecchio più di me.
Il discorso k5-k7 poi è da considerarsi in ottica di spesa; la vecchia può rivelarsi un affare in proporzione al costo,la k7 costa di più ,ma non da così tanto di più.
ho anche visto che la k5-k6 ha avuto una campagna di richiamo per il telaio, si spacca nella zona canotto dello sterzo! mmmm......:ph34r:
volete rovinare una grafica? ecco come riuscirci.....:dry:
non inserite più sto link! :sick:
è un insulto per tutti i possessori di rsv....tranne costui che ha fatto questo scempio! :chair:
troyvespa
05/04/2012, 12:45
come guida, sicuramente la RSV, come moda la 999, come fascino il VTR...
ho anche visto che la k5-k6 ha avuto una campagna di richiamo per il telaio, si spacca nella zona canotto dello sterzo! mmmm......:ph34r:
non inserite più sto link! :sick:
è un insulto per tutti i possessori di rsv....tranne costui che ha fatto questo scempio! :chair:
Informati bene da mauro.
Informati bene da mauro.
:oook:
la prox settimana, vado a vedere un 748r, e un 749r.
sembrano tenuti molto bene, cosi nel frattempo mi faccio un'idea!
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