Concessionaria TRIUMPH SALERNO............paura e poi sorpresa

[TIGRE SIBERIANA]

l'altro giorno ero alla concessionaria triumph della mia città e mentre parlavo con il meccanico vengo a sapere che chiudono la sede in Via Porto, a Salerno...:ph34r:

ho subito pensato alla discussioni del forum che parlavano di concessionarie che erano fallite o che per altri motivi erano state costrette a chiudere ... :sad:


continuando a parlare con il meccanico invece vengo a sapere che è vero che chiuderanno verso fine maggio ma è vero anche che si traferiranno in un'altro locale , in Via San Leonardo, 161 nella zona industriale di Salerno :lingua:

praticamente una volta trasferiti nella nuova sede saranno a soli 6 km da casa mia :laugh2:

considerando che di concessionarie triumph ce ne sono veramente poche rispetto al numero di conc giapponesi , i tanti km che devono percorrere tanti utenti del forum per portare la propria moto a fare manutenzione, è proprio una bella fortuna averla vicino casa , a partire da giugno :lingua:

[cashita]

dove si trasferiscono?

[TIGRE SIBERIANA]

dove si trasferiscono?

in Via San Leonardo , zona industriale di Salerno

diciamo che come sede è più comoda per chi deve raggiungerla perchè si trova molto vicina allo svincolo della tangenziale (uscita zona industriale) e anche vicina all'uscita dell'autostrada (Salerno est / Pontecagnano)

[macheamico6]

.

Che gran :ciapet:
Sono contento per te!

[TIGRE SIBERIANA]

.

Che gran :ciapet:
Sono contento per te!

in effetti è la prima cosa che ho pensato :D

prima non andavo in conc perchè mi scocciavo , quando ero in auto, di dover affrontare il traffico del centro e c'era anche il problema del parcheggio

ora invece non solo è molto vicina ma in più oltre a non dover affrontare il problema del trafico c'è un ampio parcheggio, utile anche per i prossimi open weekend

credo che la scelta fatta dal titolare sia stata ottima :oook:

[keir]

per me invece credo sia una notizia spiacevole.
a parte che mi piaceva fare una gitarella a salerno sul lungomare e nel contempo fare una capatina alle officine inglesi, mentre adesso devo andarci appositamente.
ma da dove abito io - Benevento - è più lontano e disagevole arrivarci.

[Rebel County]

in effetti è la prima cosa che ho pensato :D

prima non andavo in conc perchè mi scocciavo , quando ero in auto, di dover affrontare il traffico del centro e c'era anche il problema del parcheggio

ora invece non solo è molto vicina ma in più oltre a non dover affrontare il problema del trafico c'è un ampio parcheggio, utile anche per i prossimi open weekend

credo che la scelta fatta dal titolare sia stata ottima :oook:
Beh via porto significa caos a tutte le ore, anche se dipende dove in zona San Leonardo se vicino alla galleria mediterranea o proprio verso l'ospedale

[Pau]

domenica scorsa sono andato al concessionario più vicino a me, san benedetto del tronto, una 30ina di km da casa.... chiuso:incaz:

trasferiti a giulianova.. e che cazzo:incaz:

[TIGRE SIBERIANA]

Beh via porto significa caos a tutte le ore, anche se dipende dove in zona San Leonardo se vicino alla galleria mediterranea o proprio verso l'ospedale

e proprio alla rotatoria posta tra la Polizia Stradale e la centrale del Latte , ricordi?


domenica scorsa sono andato al concessionario più vicino a me, san benedetto del tronto, una 30ina di km da casa.... chiuso:incaz:

trasferiti a giulianova.. e che cazzo:incaz:

ecco quando mi riferivo a chi sfortunatamente deve fare tanta strada....perciò mi reputo fortunato ;)


per me invece credo sia una notizia spiacevole.
a parte che mi piaceva fare una gitarella a salerno sul lungomare e nel contempo fare una capatina alle officine inglesi, mentre adesso devo andarci appositamente.
ma da dove abito io - Benevento - è più lontano e disagevole arrivarci.

beh... partendo da benevento , facendo riferimento a google maps ,per arrivare alla nuova sede dovrai fare solo 2km e 200metri in più ;)

[cashita]

per me invece credo sia una notizia spiacevole.
a parte che mi piaceva fare una gitarella a salerno sul lungomare e nel contempo fare una capatina alle officine inglesi, mentre adesso devo andarci appositamente.
ma da dove abito io - Benevento - è più lontano e disagevole arrivarci.

stesso problema per me che vengo da caserta...

[Rebel County]

In pratica vicino cesarmeccanica e Opel
Si la e' decisamente più comodo anche perché al porto quei locali i Soriente glie li facevano pagare cari

[TIGRE SIBERIANA]

In pratica vicino cesarmeccanica e Opel
Si la e' decisamente più comodo anche perché al porto quei locali i Soriente glie li facevano pagare cari

praticamente venendo dall'ospedale è subito dopo la centrale del latte sulla sinistra ;)
come fitto mi ha detto che più o meno è simile però nella nuova sede immagino che i locali sono più spaziosi e di costruzione più recente


stesso problema per me che vengo da caserta...

appena visto su google maps mettendo come dati caserta>via porto e caserta>via san leonardo.....anche a te cambia di appena 2km e 200metri e 1 minuto in più ;)

[Rebel County]

praticamente venendo dall'ospedale è subito dopo la centrale del latte sulla sinistra ;)
come fitto mi ha detto che più o meno è simile però nella nuova sede immagino che i locali sono più spaziosi e di costruzione più recente



appena visto su google maps mettendo come dati caserta>via porto e caserta>via san leonardo.....anche a te cambia di appena 2km e 200metri e 1 minuto in più ;)

ebbe certo che so piu ampi e nuovi quei locali li,a parita' di spazio al Porto pagavano il doppio, anche se rimanere vicini al centro sarebbe stato meglio, ma trovare spazi simili a Salerno costerebbe piu che a Milano

[TIGRE SIBERIANA]

ebbe certo che so piu ampi e nuovi quei locali li,a parita' di spazio al Porto pagavano il doppio, anche se rimanere vicini al centro sarebbe stato meglio, ma trovare spazi simili a Salerno costerebbe piu che a Milano

beh considerando che la maggior parte della clientela della conc di salerno viene da fuori salerno forse le conviene la nuova sede che ha gli svincoli di autostrada e tangenziale ancor più vicini rispetto all'attuale sede e guadagnando un ampio parcheggio cosa che invece attualmente è inesistente

[Rebel County]

beh considerando che la maggior parte della clientela della conc di salerno viene da fuori salerno forse le conviene la nuova sede che ha gli svincoli di autostrada e tangenziale ancor più vicini rispetto all'attuale sede e guadagnando un ampio parcheggio cosa che invece attualmente è inesistente

parcheggio a Salerno.............questo sconosciuto

[yeager4772]

Se é una concessionaria Triumph valida buon per te

[drfelix]

stesso problema per me che vengo da caserta...

????? :blink:
Ma a Caserta hai De Rosa, io mi son trovato benissimo (ci andavo apposta da Napoli) :wacko:

[TIGRE SIBERIANA]

parcheggio a Salerno.............questo sconosciuto

:laugh2:


????? :blink:
Ma a Caserta hai De Rosa, io mi son trovato benissimo (ci andavo apposta da Napoli) :wacko:

se non ricordo male una conc di de rosa ha chiuso , però non ricordo se quella di Napoli o quella di Caserta

[drfelix]

:laugh2:



se non ricordo male una conc di de rosa ha chiuso , però non ricordo se quella di Napoli o quella di Caserta

Di sicuro non Caserta, forse quella di Napoli (se così fosse non sarebbe una gran perdita :dry:)

[gadano]

Mai andato da un meccanico ufficiale

[TIGRE SIBERIANA]

Di sicuro non Caserta, forse quella di Napoli (se così fosse non sarebbe una gran perdita :dry:)

allora è così infatti ne sono rimaste 2 una in via Orazio , zona Posillipo , ed un'altra in Via Marina , zona Porto...

[yeager4772]

Meglio una Triumph perfetta nelle mani del Meccanico di fiducia che una Triumph rovinata dal meccanico ufficiale

[robitopomoto]

Di sicuro non Caserta, forse quella di Napoli (se così fosse non sarebbe una gran perdita :dry:)

napoli non è più ufficiale

[Rebel County]

Beh alla fine a Salerno c'e' sempre Fucile

[drfelix]

A quella di Caserta ho chiamato personalmente e mi hanno assicurato di essere ancora concessionaria ufficiale :blink:
Solo che guardando sul sito Triumph a Napoli mi da solo Supertrè, De Rosa non la porta proprio (nè Napoli, nè Caserta).... mah, non ci capisco più niente....:wacko:

[cashita]

????? :blink:
Ma a Caserta hai De Rosa, io mi son trovato benissimo (ci andavo apposta da Napoli) :wacko:

Purtroppo non mi ci sono mai trovato bene, l'ultima volta che ci sono passato mi hanno detto che la mia moto era stata riverniciata perché le street blu non esistono (il configuratore del sito però la portava) ma questo è il minimo...preferisco andare a salerno, sono sempre stati precisi, sinceri e molto disponibili per tutto

[urasch]

belle cose.

[TIGRE SIBERIANA]

Beh alla fine a Salerno c'e' sempre Fucile


in questo momento la mia moto è da lui , per modifiche "profonde" :cool:

[giallu]

Anche io mi trovo bene da Officine Inglesi, nonostante abiti a Napoli. Confermo D eRosa non è più triunz e a Napoli rimane solo supertrè

[Big Marino]

l'altro giorno ero alla concessionaria triumph della mia città e mentre parlavo con il meccanico vengo a sapere che chiudono la sede in Via Porto, a Salerno...:ph34r:

ho subito pensato alla discussioni del forum che parlavano di concessionarie che erano fallite o che per altri motivi erano state costrette a chiudere ... :sad:


continuando a parlare con il meccanico invece vengo a sapere che è vero che chiuderanno verso fine maggio ma è vero anche che si traferiranno in un'altro locale , in Via San Leonardo nella zona industriale di Salerno :lingua:

praticamente una volta trasferiti nella nuova sede saranno a soli 6 km da casa mia :laugh2:

Beh siamo li come percorrenza.................... solo, dico solo 140km minimo per andare e altrettanti a tornare
considerando che di concessionarie triumph ce ne sono veramente poche rispetto al numero di conc giapponesi , i tanti km che devono percorrere tanti utenti del forum per portare la propria moto a fare manutenzione, è proprio una bella fortuna averla vicino casa , a partire da giugno :lingua:
Meglio non parlare....................

Un dirigente triumph Italia mi ha parlato di andare a Vicenza........
Trieste - Vicenza dietro l'angolo

[L'Ostile Inglese]

Due o tre precisazioni: anzitutto la falce della Triumph si è abbattuta su De Rosa sia a Caserta che a Napoli, la concessionaria era unica con due negozi che non sono più Triumph ufficiali, ovviamente restano aperti ed uno può portare la moto da loro, ma non hanno più ricambi originali e non possono timbrare i libretti. Non capisco la logica commerciale di Triumph, che ha lasciato tutto il casertano senza punti di appoggio ufficiali e già che ci siamo preferisco non commentare la chiusura di Bari, che era una concessionaria competente gestita da persone veramente appassionate. Ciao ragazzi se mi leggete.
A Napoli ora c'è solo Supertre che è a via Manzoni e non a via Orazio.
Poi tra l'assistenza ufficiale ed il meccanico di fiducia non bisognerebbe farsi prendere dai preconcetti, chi dice che l'assistenza ufficiale è sempre meglio sbaglia, chi dice che l'assistenza ufficiale è incompetente sbaglia uguale. Bisogna trovare uno competente, sopratutto di cui fidarsi e poi che fuori al negozio abbia scritto "Triumph" o "Officina Cannavacciulo" non fa niente.
La mia personale fobia, che mi spinge verso l'assistenza ufficiale sempre (moto e macchine) e comunque è la mancanza di fiducia umana: io sono diffidente per natura.
Amici miei, troppe volte ho sentito di riparazioni della madonna, pagate fior di soldi e poi ad andare a vedere il motore era stata stretta una vite o cabiata una fascetta. Di pezzi costosissimi sostituiti e che invece erano stati riverniciati malamente. Di ricambi pagati a peso d'oro e che invece costavano pochi spiccioli. Cambiare un filo dell'accelleratore alla KLE, una volta, mi costò 15 euro dal meccanico sotto casa aperto ad Agosto e poi altri 80 euro quando dopo 15 giorni si ruppe di nuovo ed alla Kawasaki si accorsero che, per adattare un filo da scooter, mi era stata bucata la carrucola dell'accelleratore.
Ovviamente esistono i meccanici onesti, ma quanti sono in realtà? Secondo me tantissimi sono bravi solo nelle public relations, buoni a cucinarsi il cliente facendogli credere di essere dei maghi, unici veri depositari della sapienza motoristica... metre ti f0tt0n0 brutalmente. La mia convinzione, forse la mia psicopatia, è proprio questa: che il meccanico generico è portato a fregarti sempre e comunque, ce l'ha nell'anima, glielo insegnano da ragazzo quando impara a fare i cambi d'olio.
Per fortuna a Napoli c'è una buona assistenza ufficiale, ci vado da prima di diventare il RAT Leader della concessionaria e negli anni molto difficilmente ho sentito lamentele in giro. Certo tutti hanno tifosi ed oppositori, ma nel complesso e conoscendo bene la realtà Triumph di Napoli non cambierei Supertre per tutti i meccanici del mondo.

[manu for rent]

rinunciare alla presenza sul territorio sarebbe stupido anche se la propria attività fosse vendere soprammobili da 10 euro che potrebbero benissimo essere venduti esclusivamente online figuriamoci motociclette..che vanno viste, osservate, rimirate, provate e confrontate..

e poi un punto di ritrovo come il concessionario è il luogo ideale per essere sempre aggiornati sulle novità legate al marchio, fare conoscenze e organizzare iniziative.

può essere una mossa per riconoscere un profitto inferiore ai concessionari che così possono contare su una clientela maggiore visto che sono sempre meno..ma è una strategia da comprimari..

[L'Ostile Inglese]

E' una strategia suicida, che spero sia solo temporanea, magari nell'ottica di ridisegnare la rete. Certo che un sacco di gente rimasta "orfana" del suo punto vendita ed assistenza, non comprerà mai una Triumph come prossima motocicletta.

[Kalman]

rinunciare alla presenza sul territorio sarebbe stupido anche se la propria attività fosse vendere soprammobili da 10 euro che potrebbero benissimo essere venduti esclusivamente online figuriamoci motociclette..che vanno viste, osservate, rimirate, provate e confrontate..

e poi un punto di ritrovo come il concessionario è il luogo ideale per essere sempre aggiornati sulle novità legate al marchio, fare conoscenze e organizzare iniziative.

può essere una mossa per riconoscere un profitto inferiore ai concessionari che così possono contare su una clientela maggiore visto che sono sempre meno..ma è una strategia da comprimari..

Vuoi diventare punto vendita Triumph? Bene, ti mando 100 moto l'anno diluite sui mesi e le devi vendere, se dopo i 90 giorni che ti sono arrivate
le singole moto non le hai vendute comunque me le devi pagare...

Questo e' quello mi pare di capire pretende mamma triumph...


E' una strategia suicida, che spero sia solo temporanea, magari nell'ottica di ridisegnare la rete. Certo che un sacco di gente rimasta "orfana" del suo punto vendita ed assistenza, non comprerà mai una Triumph come prossima motocicletta.

Di sicuro io sono uno di quelli.

[TIGRE SIBERIANA]

la concessionaria triumph di Salerno è stata inaugurata ufficialmente il 23 giugno ;)

se può interessare si trova in:

Via San Leonardo 161 , ovviamente a Salerno :D

[manu for rent]

Vuoi diventare punto vendita Triumph? Bene, ti mando 100 moto l'anno diluite sui mesi e le devi vendere, se dopo i 90 giorni che ti sono arrivate
le singole moto non le hai vendute comunque me le devi pagare...

Questo e' quello mi pare di capire pretende mamma triumph...


è come Moratti che ha cambiato 20 allenatori prima di capire che anche con i mezzi giusti senza una programmazione a lungo termine non si va da nessuna parte..

c'è anche da dire che quasi tutti i concessionari non solo triumph sembrano delle edicole..non traspare passione solo voglia di fare numeri e una gestione impiegatizia..dovrebbero coinvolgere la clientela organizzando eventi, dando spazio a chi ha voglia di mettersi in mostra (e quindi con costi prossimi allo zero) fare reclame accattivanti senza spedire la solita newsletter preconfezionata..

quello che gli addetti ai lavori non capiscono è che la crisi non è la morte, ma uno scenario molto più competitivo..se durante le belle annate vendevo 200 moto e ora sono a 30 non significa che è la fine perchè comunque nella mia zona si vendono 6mila moto all'anno quindi devo essere abile a convincere i potenziali clienti a comprare le mie e non quelle di altri brand..

[L'Ostile Inglese]

Vuoi diventare punto vendita Triumph? Bene, ti mando 100 moto l'anno diluite sui mesi e le devi vendere, se dopo i 90 giorni che ti sono arrivate
le singole moto non le hai vendute comunque me le devi pagare...

Questo e' quello mi pare di capire pretende mamma triumph...

Credo sia proprio così, aggiungici che tra le 100 moto la Triumph magari ti ci infila un paio di Rocket III che non è che si vendano come pizzette.



c'è anche da dire che quasi tutti i concessionari non solo triumph sembrano delle edicole..non traspare passione solo voglia di fare numeri e una gestione impiegatizia..dovrebbero coinvolgere la clientela organizzando eventi, dando spazio a chi ha voglia di mettersi in mostra (e quindi con costi prossimi allo zero) fare reclame accattivanti senza spedire la solita newsletter preconfezionata..

quello che gli addetti ai lavori non capiscono è che la crisi non è la morte, ma uno scenario molto più competitivo..se durante le belle annate vendevo 200 moto e ora sono a 30 non significa che è la fine perchè comunque nella mia zona si vendono 6mila moto all'anno quindi devo essere abile a convincere i potenziali clienti a comprare le mie e non quelle di altri brand..

Fai bene a dire "quasi tutti" perchè nell'ambiente ci sono un casino di realtà diverse e generalizzare non è mai buono.
Sulla crisi invece non mi sento d'accordo. La crisi c'è e si sente, specialmente nel settore auto-moto e nel Sud Italia, dove siamo notoriamente schiacciati da ingiustificate tariffe assicurative. Come presidente del mio piccolo motoclub ho vissuto, negli ultimi due anni, un'ecatombe. Amici che bloccano l'assicurazione, amici che mettono in vendita la moto, amici che devono centellinare le uscite con il contagocce perchè con il prezzo della benzina faccio un giro di mezza giornata o compro i pannolini a mio figlio per un mese?
I numeri di vendita poi sono falsati, perchè includono anche gli scooter. Se andiamo a vedere i dati singoli il mercato scooter sarà calato del 10%, quello delle moto del 50%, messi insieme si ha un calo del settore (per dire) del 25%, ma se le concessionarie Triumph devono per forza essere solo monomarca come ammortizzano la botta? Chi vende Honda, Yamaha, Aprilia, se la cava con i motorini ed aspetta tempi migliori, ma Triumph no, la crisi se la becca in faccia come un treno.
Se l'anno scorso vendevo 100 moto e quest'anno 30 ho subito una contrazione vicina al 70% e non ci sono santi, o metto i soldi di mio o chiudo. Quanto posso andare avanti? Pur impegnandomi nel marketing che margini di miglioramento ci sono? Facendomi un sedere così posso vendere 40 moto invece di 30, ma sì, esageriamo: facciamo 50, ma comunque mantengo una struttura dimensionata per un certo volume d'affari con il 50% in meno di incasso.
No, la crisi non sarà la morte ma sicuramente è il coma profondo.

[Pelledorso]

l'altro giorno ero alla concessionaria triumph della mia città e mentre parlavo con il meccanico vengo a sapere che chiudono la sede in Via Porto, a Salerno...:ph34r:

ho subito pensato alla discussioni del forum che parlavano di concessionarie che erano fallite o che per altri motivi erano state costrette a chiudere ... :sad:


continuando a parlare con il meccanico invece vengo a sapere che è vero che chiuderanno verso fine maggio ma è vero anche che si traferiranno in un'altro locale , in Via San Leonardo, 161 nella zona industriale di Salerno :lingua:

praticamente una volta trasferiti nella nuova sede saranno a soli 6 km da casa mia :laugh2:

considerando che di concessionarie triumph ce ne sono veramente poche rispetto al numero di conc giapponesi , i tanti km che devono percorrere tanti utenti del forum per portare la propria moto a fare manutenzione, è proprio una bella fortuna averla vicino casa , a partire da giugno :lingua:

La conce Triumph di Rovigo distava 1.6 km da casa mia :dry:!!!!
Ora si son trasferiti in zona industriale a 8.1 km da casa mia :incaz: :mad:!!!

[Venanzio]

La conce Triumph di Rovigo distava 1.6 km da casa mia :dry:!!!!
Ora si son trasferiti in zona industriale a 8.1 km da casa mia :incaz: :mad:!!!

Io ne faccio 80 km andata e ritorno, non lamentarti ;)

[Pelledorso]

Io ne faccio 80 km andata e ritorno, non lamentarti ;)

Immagino che sono un privilegiato................ ma era troppo comodo :cry: