Visualizza Versione Completa : CODONE MONOPOSTO
JARgarages
11/04/2012, 17:43
vorrei chiedere a chi la ha come sia fissata la sella monoposto della Mr.gasser al codone monoposto
con velcro? è possibile? oppure come?
visto che ho prodotto codoni in vetroresina di ottima qualità e dal design molto bello volevo ottimizzare l'opera con la sella
a prodotto finito nn esiterò a farveli vedere
grazie
ciao
JAR
Hai prodotto codoni? Più di uno quindi? Li vendi percaso? prezzo? foto?
Cmq non so rispondere alla tua domanda...Prova a chiedere all'utente "mabaco"...Credo che abbia il MrGasser...
JARgarages
11/04/2012, 17:53
ho disegnato e prodotto qualche codone
tra le altre cose voglio finirli con le selle per farli vedere
venderli si ma voglio prima di tutto offrire QUALITA' e garanzia a TUTTI gli eventuali acquirenti
Fai bene...Indicativamente il prezzo sai quale potrà essere? Giusto per avere un'idea...
JARgarages
11/04/2012, 17:59
come prezzi se tutto và come deve andare e con sella fatta da un artigiano a piacere dell'utente penso sui 230 ma se riesco anche meno volendo fare del mio hobby una attività vorrei giocare al ribasso su i concorenti (vedi tutti sui 350 euro!!) e garantendo ottime qualità
inoltre vorrei in futuro proporre di produre pezzi anche su vostri disegni e idee
vorrei chiedere a chi la ha come sia fissata la sella monoposto della Mr.gasser al codone monoposto
con velcro? è possibile? oppure come?
visto che ho prodotto codoni in vetroresina di ottima qualità e dal design molto bello volevo ottimizzare l'opera con la sella
a prodotto finito nn esiterò a farveli vedere
grazie
ciao
JAR
dalla foto (se ci clicchi sopra si ingrandisce) sembra che ci siano due staffette affogate nella vetroresina della base sella asportabile (e presumo che le due staffette abbiano sotto due perni filettati da avvitare al codone, forato);)
Mr Gasser Tail Section with Seat [mr gasser] - 352.92*EUR : CafeTwin Triumph Accessories (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&products_id=610)
JARgarages
11/04/2012, 18:05
avevo pensato anche questo.... probabilmente è così visto che il velcro nn sò se garantisca una presa ottimale....
ilmaximo
11/04/2012, 18:06
vorrei chiedere a chi la ha come sia fissata la sella monoposto della Mr.gasser al codone monoposto
con velcro? è possibile? oppure come?
visto che ho prodotto codoni in vetroresina di ottima qualità e dal design molto bello volevo ottimizzare l'opera con la sella
a prodotto finito nn esiterò a farveli vedere
grazie
ciao
JAR
La sella è avvitata al codone
JARgarages
11/04/2012, 19:18
domani o la prox settimana inserisco un prototipo di codone meraviglioso
nn ancora in vetroresina ma che presto lo diventerà:oook:
ovviamente commenti e critiche sempre super accette
vorrei chiedere a chi la ha come sia fissata la sella monoposto della Mr.gasser al codone monoposto
con velcro? è possibile? oppure come?
visto che ho prodotto codoni in vetroresina di ottima qualità e dal design molto bello volevo ottimizzare l'opera con la sella
a prodotto finito nn esiterò a farveli vedere
grazie
ciao
JAR
La sella e' fissata con due viti del 10 e dado bloccante ( quello con al aplastica gialle sul filetto).
BratBonnie
11/04/2012, 20:31
Mooolto interessato a vedere qualche foto.
Grazie,
BratBonnie
antony67
11/04/2012, 20:32
E FISSATA CON 2 VITI NO SO DA QUANTO PERO E SICURA ALMENO PER IL MOMENTO:biggrin3:E ANCHE COMODA
E FISSATA CON 2 VITI NO SO DA QUANTO PERO E SICURA ALMENO PER IL MOMENTO:biggrin3:E ANCHE COMODA
speriamo non lo legga Mumm...:biggrin3:
antony67
11/04/2012, 21:03
non conosco mumm...
chi e Mumm
non conosco mumm...
chi e Mumm
è l'ultimo baluardo a difesa della lingua italiana:biggrin3:
antony67
11/04/2012, 21:40
scuasmi insagnami tu la lingua italiana :biggrin3:
superpippo83
11/04/2012, 21:45
spero tu stia scherzando......:ph34r::ph34r:
antony67
11/04/2012, 21:59
ma certo che sto scherzando
Due viti del 10.....io ho messo del silicone per evitare ke si svitino. CMq e' molto piu comoda la sella originale.
CHRISTIANTILT
12/04/2012, 00:23
E FISSATA CON 2 VITI NO SO DA QUANTO PERO E SICURA ALMENO PER IL MOMENTO:biggrin3:E ANCHE COMODA:blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink:
ilmaximo
12/04/2012, 08:04
Due viti del 10.....io ho messo del silicone per evitare ke si svitino. CMq e' molto piu comoda la sella originale.
si comoda per andare al bar :lingua:
JARgarages
12/04/2012, 17:31
633376333863339633406334163342
le FOTO NN RENDONO ONORE AL PROTOTIPO MA VI POSSO ASSICURARE che è ottimo
poi vi farò vedere le altre e finite in vetroresina....
633376333863339633406334163342
le FOTO NN RENDONO ONORE AL PROTOTIPO MA VI POSSO ASSICURARE che è ottimo
poi vi farò vedere le altre e finite in vetroresina....
nella vista laterale, a confronto con il Jarama di 8negro e con il Mr Gasser, mi sembra che, una volta applicata la sella (che, ovviamente, porta via spazio anche posteriormente) rimanga comodo solo per persone di non alta statura. La seduta sembra che alla fine rimanga un po' troppo avanzata.
Forse inganna la prospettiva, lo avrai considerato
si comoda per andare al bar :lingua:
.....:) in generale è più comoda...ma meno bella:)))
IVII_IIVIIVI
13/04/2012, 01:02
è l'ultimo baluardo a difesa della lingua italiana:biggrin3:
Ci sono casi in cui anche io alzo bandiera bianca... e poi antony è senz'altro straniero.
La proposta è molto interessante ...
Visto cher la vetroresina è un materiale di M.; perchè non pensi a realizzarlo in alluminio ?
Parlo per esperienza vissuta, un'latra sella in VTR non la prendo:dry:
La proposta è molto interessante ...
Visto cher la vetroresina è un materiale di M.; perchè non pensi a realizzarlo in alluminio ?
Parlo per esperienza vissuta, un'latra sella in VTR non la prendo:dry:
Come mai? Avuto problemi?
iamlegend
13/04/2012, 09:30
Se lo fai in vtr sarà uno dei tanti. In alu sarei interessato!
Visto che sei ancora in fase di realizzazione ti suggerisco ti tenere conto della linea del serbatoio, fai proseguire il codone con la stessa inclinazione....
È il classico difetto che hanno tutti tranne il codone MAS
Come mai? Avuto problemi?
Diciamo che la VTR è più soggetta ad imperfezioni, a stampi o calchi che col tempo si difettano, deve essere ben preprata per essere verniciata, che tutte le volte che prendo una buca, con le strade di M. che ci sono in giro, ho paura di creparla.
La qualità di partenza deve essere ottima
D'altro canto anche l'alluminio non è facile da lavorare, un bravo battilastra non si trova ad ogni incrocio, però è un metallo nobile, ed io ho un debole per i metalli :lingua:
JARgarages
13/04/2012, 14:20
Vi dirò...
le fasi di progettazione in VTR sono necessarie per avere dei modelli definitivi....
a settembre (anche se ho già lavorato l'ALLUMINIO) parteciperò al corso avanzato di metal shaping negli stati uniti dove grandi mastri costruiscono macchine d'epoca e aerei interamente in allumino e/o lamiera
da allora in poi solo pezzi in alluminio grezzo(ovviamnete lucidato o finto grezzo) oppuere alluminio o lamiera pronta per essere verniciata
TOSSICITA' della lavorazione a parte...poichè i metalli nn causano nessun problema mentre la VTR ti SPACCA.....
i METALLI SONO DAVVERO NOBILI,sono più belli ed eterni
Visto che qualcuno di voi è interessato in questo mese se riesco vi mostro i fianchetti laterali racing che ho fatto in alluminio
superpippo83
13/04/2012, 15:01
leggo molto interessato.......aspettando sviluppi......
Visto che sei ancora in fase di realizzazione ti suggerisco ti tenere conto della linea del serbatoio, fai proseguire il codone con la stessa inclinazione....
È il classico difetto che hanno tutti tranne il codone MAS
Intendi il MAS come quello di ramarro? Non mi sembra segua tanto l'inclinazione del serbatoio ma posso sbagliare sicuramente. In ogni caso pensiamo di fare più di una forma per il codone monoposto con e senza stop integrato; quello in vtr è la vittima sacrificale per i nostri esperimenti, per esempio vedere che calzi bene con il sottocoda, eventualmente facendone uno, l'inclinazione coerente con la moto e,nel mio caso, armonizzare tutto con una semi carena
Comunque continuate a dare consigli e critiche, sono il materiale migliore :biggrin3:
P.S. Ho scritto noi perché siamo fratelli
Intendi il MAS come quello di ramarro? Non mi sembra segua tanto l'inclinazione del serbatoio ma posso sbagliare sicuramente. In ogni caso pensiamo di fare più di una forma per il codone monoposto con e senza stop integrato; quello in vtr è la vittima sacrificale per i nostri esperimenti, per esempio vedere che calzi bene con il sottocoda, eventualmente facendone uno, l'inclinazione coerente con la moto e,nel mio caso, armonizzare tutto con una semi carena
Comunque continuate a dare consigli e critiche, sono il materiale migliore :biggrin3:
P.S. Ho scritto noi perché siamo fratelli
Ah, infatti non ci stavo a capire più niente.
dai, fateci vedere anche i fianchetti, e buon lavoro:oook:
Intendi il MAS come quello di ramarro? Non mi sembra segua tanto l'inclinazione del serbatoio ma posso sbagliare sicuramente. In ogni caso pensiamo di fare più di una forma per il codone monoposto con e senza stop integrato; quello in vtr è la vittima sacrificale per i nostri esperimenti, per esempio vedere che calzi bene con il sottocoda, eventualmente facendone uno, l'inclinazione coerente con la moto e,nel mio caso, armonizzare tutto con una semi carena
Comunque continuate a dare consigli e critiche, sono il materiale migliore :biggrin3:
P.S. Ho scritto noi perché siamo fratelli
Infatti questo è lo spirito giusto, la mia non è una critica è solo un consiglio, vedo che molti non ne tengono conto ma il seguire la linea del serbatoio invece di quella del telaio reggisella rende la moto molto più filante e armonica... faccio un esempio, con il Mr gasser oppure con i codoni Kompotech il pezzo sembra appoggiato, molti parlandone neanche ci fanno caso ma a me sembra evidente, ti posto un immagine per spiegarmi meglio
http://s14.postimage.org/a5fz79cvl/resizedimmagine167.jpg (http://postimage.org/)
http://s14.postimage.org/lj2iigne9/CODONE_MAS.jpg (http://postimage.org/)
image upload (http://postimage.org/)
Quello Mas, a parte il costo e il materiale che ovviamente vanno di pari passo, è sulla stessa linea del serbatoio, mentre il gasser ha un inclinazione diversa e a me non piace.
Basterebbe modificare il bordo e coprire di più il telaio et voilà :laugh2:
Spero di essermi spiegato :wacko:
Infatti questo è lo spirito giusto, la mia non è una critica è solo un consiglio, vedo che molti non ne tengono conto ma il seguire la linea del serbatoio invece di quella del telaio reggisella rende la moto molto più filante e armonica... faccio un esempio, con il Mr gasser oppure con i codoni Kompotech il pezzo sembra appoggiato, molti parlandone neanche ci fanno caso ma a me sembra evidente, ti posto un immagine per spiegarmi meglio
http://s14.postimage.org/a5fz79cvl/resizedimmagine167.jpg (http://postimage.org/)
http://s14.postimage.org/lj2iigne9/CODONE_MAS.jpg (http://postimage.org/)
image upload (http://postimage.org/)
Quello Mas, a parte il costo e il materiale che ovviamente vanno di pari passo, è sulla stessa linea del serbatoio, mentre il gasser ha un inclinazione diversa e a me non piace.
Basterebbe modificare il bordo e coprire di più il telaio et voilà :laugh2:
Spero di essermi spiegato :wacko:
Il Mr Gasser e il Kompotech sono lo stesso codone.
A parte questa precisazione, hai perfettamente ragione su tutta la linea, e le foto da te postate rendono bene l'idea:oook:
piuttosto, quello che mi preoccupa è che ho appena finito di modificare la scrambler, e mi sta nascendo uno strano interesse per le café racer...:dubbio:
Infatti questo è lo spirito giusto, la mia non è una critica è solo un consiglio, vedo che molti non ne tengono conto ma il seguire la linea del serbatoio invece di quella del telaio reggisella rende la moto molto più filante e armonica... faccio un esempio, con il Mr gasser oppure con i codoni Kompotech il pezzo sembra appoggiato, molti parlandone neanche ci fanno caso ma a me sembra evidente, ti posto un immagine per spiegarmi meglio
http://s14.postimage.org/a5fz79cvl/resizedimmagine167.jpg (http://postimage.org/)
http://s14.postimage.org/lj2iigne9/CODONE_MAS.jpg (http://postimage.org/)
image upload (http://postimage.org/)
Quello Mas, a parte il costo e il materiale che ovviamente vanno di pari passo, è sulla stessa linea del serbatoio, mentre il gasser ha un inclinazione diversa e a me non piace.
Basterebbe modificare il bordo e coprire di più il telaio et voilà :laugh2:
Spero di essermi spiegato :wacko:
hai proprio ragione, capito il concetto di "seguire la linea". sicuramente sarà una cosa da sistemare allora :oook:
grazie ancora per tutte le informazioni che date, spero tra poco di poter mostrare i fianchetti sulla mia bella (bella poi è da vedere, i pezzi presi sono tutti da montare) così, anche in quel caso, sapere dove migliorare/modificare
Interessatissimo ai fianchetti in alluminio!
A me piace il codino di 8negro
http://img19.imageshack.us/img19/2102/codinoottonegro.png (http://imageshack.us/photo/my-images/19/codinoottonegro.png/)
A me piace il codino di 8negro
http://img19.imageshack.us/img19/2102/codinoottonegro.png (http://imageshack.us/photo/my-images/19/codinoottonegro.png/)
E' ma costa 3 piotte:cry:!!! esclusa spedizione:sad:
Il Mr Gasser e il Kompotech sono lo stesso codone.
A parte questa precisazione, hai perfettamente ragione su tutta la linea, e le foto da te postate rendono bene l'idea:oook:
piuttosto, quello che mi preoccupa è che ho appena finito di modificare la scrambler, e mi sta nascendo uno strano interesse per le café racer...:dubbio:
vai di doppia moto?:)))
GASSER CON AMMO DA 369 +/- 10MM
http://img35.imageshack.us/img35/4172/p1060306q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/35/p1060306q.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Domanda della domenica, quindi stupida: ma nelle foto di prima non è che il mas risulta sulla stessa linea del serbatoio perché la bonnie che lo monta ha ammortizzatori da 34, mentre la Mr. Gasser li ha da 36?
attendiamo...chi ne sa + di noi:))))))
A me piace il codino di 8negro
http://img19.imageshack.us/img19/2102/codinoottonegro.png (http://imageshack.us/photo/my-images/19/codinoottonegro.png/)
anche a doccerri piace...
anche a doccerri piace...
IN PARTICOLAR MODO:)
CHRISTIANTILT
15/04/2012, 20:21
A me piace il codino di 8negro
http://img19.imageshack.us/img19/2102/codinoottonegro.png (http://imageshack.us/photo/my-images/19/codinoottonegro.png/)
anche a doccerri piace...
IN PARTICOLAR MODO:)
io ce l'hooooooooooo :lingua:
Domanda della domenica, quindi stupida: ma nelle foto di prima non è che il mas risulta sulla stessa linea del serbatoio perché la bonnie che lo monta ha ammortizzatori da 34, mentre la Mr. Gasser li ha da 36?
Gli ammo puoi metterli anche da 30 ma il telaio rimane così com'è :)
Hai presente la bonneville/thruxton/scrambler senza sella? Il telaio sottosella ha un'inclinazione differente rispetto al suolo, "punta in basso" mentre il serba punta leggermente in alto...quindi se il codone in questione è appoggiato sopra lo stesso e lo lascia scoperto lateralmente il "difetto" è evidente, sempre imho ovviamente ;)
Poi sicuramente la moto di Mabaco essendo nera (telaio nero) e essendo a carburatori (serbatoio differente, più slanciato...) maschera un pochino l'effetto finale... ma se guardi bene non è affatto sulla stessa linea ;)
JARgarages
18/04/2012, 21:10
io sto cercando di assecondare sia il richiamo della linea serbatoio sia la lunghezza della sella in rapporto alla seduta
cmq a meno che nn si faccia una copertura del telaio laterale inclinata al rovescio cioè piu coprente verso la fine e meno verso l'inizio dal serbatoio nn si avrà mai una linea diritta
la foto del codino MAS credo risulta piu lineare poichè è solo il codone applicato mentre è la sella con le sue "gonne lunghe" ad aiutare l'effetto visivo
per quanto riguarda la seduta ho visto che tutte le selle dei codoni iniziano a curvare dall'attacco degli ammo posteriori
io l'ho fatta meno spiovente ma alcuni mi dicono che la sella cosi toglie posto alla seduta. proverò a farla salire come la 8 negro o la gasser ma il lavoro che mi resta da fare è poco
la linea vi posso assicurare che abbraccia il serbatoio
64238
io ho il kompotek "artigianale" e ammo da 38+1, l'ilclinazione e la linea l'ho scelta io proprio per seguire la linea del serbatoio.
64238
io ho il kompotek "artigianale" e ammo da 38+1, l'ilclinazione e la linea l'ho scelta io proprio per seguire la linea del serbatoio.
Scusami in che senso l'inclinazione l'hai scelta tu?
64238
io ho il kompotek "artigianale" e ammo da 38+1, l'ilclinazione e la linea l'ho scelta io proprio per seguire la linea del serbatoio.
Ecco, il codone che monti tu evidenzia nettamente il problema che ho sollevato qualche post fa, mi permetto di postare un paio di foto della tua bella per farvi capire meglio
http://desmond.imageshack.us/Himg821/scaled.php?server=821&filename=24092011491.jpg&res=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg153/scaled.php?server=153&filename=25092011514.jpg&res=landing
Nella vista laterale è evidente l'inclinazione differente tra serba e sella, come dice JARgarages il codone deve "scendere lateralmente" sul telaio sottosella e "proseguire" la linea ideale del serba, oppure mascherare il tutto con una curva/pancia tipo quella che fa la sella contemporary o il codone 8negro. Non so se sono riuscito a spiegarmi :wacko:
ho messo quella foto perchè li ho modificato l'inclinazione (spero si veda ) proprio per siguire la linea del serba alzandolo un pò davanti e abbassandolo leggermente dietro
Scusami in che senso l'inclinazione l'hai scelta tu?
ho fatto la piastra dove è fissata la parte in vetroresina cercando di seguire la linea del serbetoio e aiutandomi con dei gommini fatti a spessore. se ci fai caso si vede che il codone è leggermente sullevato dal telaio nella parte anteriore.
Ecco, il codone che monti tu evidenzia nettamente il problema che ho sollevato qualche post fa, mi permetto di postare un paio di foto della tua bella per farvi capire meglio
http://desmond.imageshack.us/Himg821/scaled.php?server=821&filename=24092011491.jpg&res=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg153/scaled.php?server=153&filename=25092011514.jpg&res=landing
Nella vista laterale è evidente l'inclinazione differente tra serba e sella, come dice JARgarages il codone deve "scendere lateralmente" sul telaio sottosella e "proseguire" la linea ideale del serba, oppure mascherare il tutto con una curva/pancia tipo quella che fa la sella contemporary o il codone 8negro. Non so se sono riuscito a spiegarmi :wacko:
nella foto allegata ho cercato di evidenziare la parte che sono andato a modificare per cercar di seguire al meglio la linea del serbatoio
64403
Ok, in effetti si vede che è sollevata davanti, se il risultato ti soddisfa hai fatto un buon lavoro ;)
Sulle moto nere si nota molto meno, se lo faccio sulla mia sarebbe molto più evidente... Ecco perché sono pignolo :)
Ok, in effetti si vede che è sollevata davanti, se il risultato ti soddisfa hai fatto un buon lavoro ;)
Sulle moto nere si nota molto meno, se lo faccio sulla mia sarebbe molto più evidente... Ecco perché sono pignolo :)
misà che ne siamo due..... :)
doccerri
20/04/2012, 11:03
A me piace il codino di 8negro
http://img19.imageshack.us/img19/2102/codinoottonegro.png (http://imageshack.us/photo/my-images/19/codinoottonegro.png/)
anche a me è sempre piaciuto molto....
buecyb3r
20/04/2012, 13:24
anche a me è sempre piaciuto molto....
Ma sapete se è decentemente comodo per viaggi lunghi e da usare tutti i giorni? Esteticamente i codoni monoposto mi attirano... ma non per andarci solo al bar ...:cool:
doccerri
20/04/2012, 16:35
Ma sapete se è decentemente comodo per viaggi lunghi e da usare tutti i giorni? Esteticamente i codoni monoposto mi attirano... ma non per andarci solo al bar ...:cool:
Servono per andare in pista!
buecyb3r
20/04/2012, 17:01
Servono per andare in pista!
ahhhhh behh! Anche in pista ci vai con la giacchetta da power ranger? :P
doccerri
20/04/2012, 17:09
ahhhhh behh! Anche in pista ci vai con la giacchetta da power ranger? :P
certo!
e pure con il casco jet!
JARgarages
20/04/2012, 18:10
a breve postero nuove foto del prototipo che cercano di riprendere ancora meglio le linee serbatoio
giudicate ancora mi raccomando
P.S. a qualcuno piacciono i fianchetti di galli moto fatti per la bonny sixdays??
quelli squadrati per capiirci?
sto facendo dei fianchetti ed ora solo anche quelli in prototipo ma anzichè squadrati piu bombati (bombature leggere) a breve posto pure quelli cosi giudicate e mi date voi consigli estetici e altri ok??
continuate cosi
a breve postero nuove foto del prototipo che cercano di riprendere ancora meglio le linee serbatoio
giudicate ancora mi raccomando
P.S. a qualcuno piacciono i fianchetti di galli moto fatti per la bonny sixdays??
quelli squadrati per capiirci?
sto facendo dei fianchetti ed ora solo anche quelli in prototipo ma anzichè squadrati piu bombati (bombature leggere) a breve posto pure quelli cosi giudicate e mi date voi consigli estetici e altri ok??
continuate cosi
A giudicare siamo maestri :)
a breve postero nuove foto del prototipo che cercano di riprendere ancora meglio le linee serbatoio
giudicate ancora mi raccomando
P.S. a qualcuno piacciono i fianchetti di galli moto fatti per la bonny sixdays??
quelli squadrati per capiirci?
sto facendo dei fianchetti ed ora solo anche quelli in prototipo ma anzichè squadrati piu bombati (bombature leggere) a breve posto pure quelli cosi giudicate e mi date voi consigli estetici e altri ok??
continuate cosi
Attendo con curiosità, anche se sono convinto che la vtr con le nostre moto abbia poco a che fare...... Alu, ferro, ghisa, piombo hahahahahahaha!!!! Già mi girano le balle sulla mia che non ho i fianchetti in metallo!!! Comunque il problema inclinazione è presente su quasi tutti i monoposto, ed è una cosa che a me non piace molto, Gasser, kompotech, 8negro ( che è pure in metallo) sono bellissimi ma sembrano integrasi solo parzialmente con la linea del serba...... Per ora l'unico che segue abbastanza è il Mas, ma costa un botto e vale meno di zero!!! Scadente di materiale, scomodo, pessime finiture della sella........e mi fermo qui......attendiamo!!!!
BratBonnie
21/04/2012, 14:44
non mi fa impazzire, ma questo Wrenchmonkees sembra rimanare parallelo al terreno
64611
BratBonnie
non mi fa impazzire, ma questo Wrenchmonkees sembra rimanare parallelo al terreno
64611
BratBonnie
Quella moto ha la semi carena che VOGLIO!!!
Il monoposto non è il max ma in effetti segue linea serbatoio e linea semi carena.
Next step :laugh2:
fitzcarraldo
21/04/2012, 21:14
A questo punto... Direi che Truston ha definito un nuovo fondamentale:il principio del parallelismo terreno/codone!!! Io sono completamente d'accordo!!
A questo punto... Direi che Truston ha definito un nuovo fondamentale:il principio del parallelismo terreno/codone!!! Io sono completamente d'accordo!!
Non per nulla avevi il Mas!
non mi fa impazzire, ma questo Wrenchmonkees sembra rimanare parallelo al terreno
64611
BratBonnie
nella mia ignoranza in fatto di café racer (però sto studiando, eh:biggrin3:), a me questa moto piace tutta, sia la semicarena che il codone (e non perché sia un lavoro di wrenchmonkees, quando hanno fatto cose che non mi piacevano, l'ho detto senza remore)
fitzcarraldo
21/04/2012, 21:38
Non per nulla avevi il Mas!Si,ma non mi ero mai accorto di questo particolare... Mi piaceva e basta... Sono andato a rivedere le foto della mia ex..
La moto del mese - Dicembre 2011 (http://www.triumphchepassione.com/la-triumph-moto-del-mese-dicembre-2011.htm)
Il principio di Truston era perfettamente rispettato!!!
nella mia ignoranza in fatto di café racer (però sto studiando, eh:biggrin3:), a me questa moto piace tutta, sia la semicarena che il codone (e non perché sia un lavoro di wrenchmonkees, quando hanno fatto cose che non mi piacevano, l'ho detto senza remore)
Azz!! Ti stai interessando un po' troppo ultimamente......... :biggrin3:
Si,ma non mi ero mai accorto di questo particolare... Mi piaceva e basta... Sono andato a rivedere le foto della mia ex..
La moto del mese - Dicembre 2011 (http://www.triumphchepassione.com/la-triumph-moto-del-mese-dicembre-2011.htm)
Il principio di Truston era perfettamente rispettato!!!
:oook:
A questo punto... Direi che Truston ha definito un nuovo fondamentale:il principio del parallelismo terreno/codone!!! Io sono completamente d'accordo!!
:laugh2:
Maledetti sempre a percularmi, in effetti sembra una puntata di Voyager :)
Però ho reso l'idea, spero... :)
fitzcarraldo
21/04/2012, 22:42
Io ero serio!!! Ti ripeto... Dal mio punto di vista hai perfettamente ragione!!
Si,ma non mi ero mai accorto di questo particolare... Mi piaceva e basta... Sono andato a rivedere le foto della mia ex..
La moto del mese - Dicembre 2011 (http://www.triumphchepassione.com/la-triumph-moto-del-mese-dicembre-2011.htm)
Il principio di Truston era perfettamente rispettato!!!
a questo punto direi che possiamo pure codificarlo:
PRINCIPIO DI TRUSTon:
"Dicesi rispettato il principio di TRUSTon allorché il codone segue la linea del serbatoio invece di quella del telaio reggisella, rendendo la moto molto più filante e armonica":oook:
p.s. e anch'io sto parlando seriamente, per quanto possa valere il mio parere
.........io sono ancora confuso....
:laugh2:
Maledetti sempre a percularmi, in effetti sembra una puntata di Voyager :)
Però ho reso l'idea, spero... :)
Hahahaha!!! Ormai il termine è coniato!!!! Scherzi a parte quello che dici è giusto se ben raccordato e più o meno in "asse" la moto risulta molto più filante.....altrimenti l'occhio cade sempre nel punto che dovrebbe essere di giunzione tra serba e codone ( almeno a me)
.........io sono ancora confuso....
??????
.........io sono ancora confuso....
Sbagliato
http://2.bp.blogspot.com/_VDCGGBYmNCk/S0oe86YO43I/AAAAAAAAJ2o/l2BBWo68n8o/s1600/thruxton-christian-1.jpg
Giusto
http://www.triumphrat.net/attachments/club-cafe/16899d1249693165-which-thruxton-to-buy-carb-or-efi-sev_thrux.jpg
Anzi, mooooolto giusto :)
Hahahaha!!! Ormai il termine è coniato!!!! Scherzi a parte quello che dici è giusto se ben raccordato e più o meno in "asse" la moto risulta molto più filante.....altrimenti l'occhio cade sempre nel punto che dovrebbe essere di giunzione tra serba e codone ( almeno a me)
??????
RAMARRO....UNA FOTO DELLA TUA MOTO ?:))))
Sbagliato
http://2.bp.blogspot.com/_VDCGGBYmNCk/S0oe86YO43I/AAAAAAAAJ2o/l2BBWo68n8o/s1600/thruxton-christian-1.jpg
Giusto
http://www.triumphrat.net/attachments/club-cafe/16899d1249693165-which-thruxton-to-buy-carb-or-efi-sev_thrux.jpg
Anzi, mooooolto giusto :)
porca putt.......vacc...eva......CHE MOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO DI CHI SONO?
[QUOTE=mabaco;5598543]RAMARRO....UNA FOTO DELLA TUA MOTO ?:))))
Non ho foto decenti perché in realtà la moto non è ancora finita, ho solo un pessimo pessimo video.....
http://youtu.be/dfMXnSa0u_w
[QUOTE=mabaco;5598543]RAMARRO....UNA FOTO DELLA TUA MOTO ?:))))
Non ho foto decenti perché in realtà la moto non è ancora finita, ho solo un pessimo pessimo video.....
http://youtu.be/dfMXnSa0u_w
.......MI HAI AMMAZZATO.........vado a letto pensando quanto superficiale sono............depresso.........COMPLIMENTI ......CHE MOTO..............IO SONO ANNI LUCE....GRANDE RAMARRO:)))))
[QUOTE=ramarro;5598553]
.......MI HAI AMMAZZATO.........vado a letto pensando quanto superficiale sono............depresso.........COMPLIMENTI ......CHE MOTO..............IO SONO ANNI LUCE....GRANDE RAMARRO:)))))
Dai che alla tua mancano solo dei piccoli tocchi!! Non vedo l'ora di finirla, poi posterò qualche foto decente qui non si capisce cosa si sta guardando...ora abbiamo anche una street sotto anestesia!!!!
BratBonnie
22/04/2012, 01:18
se proprio non si trova soluzione si può sempre provare ad 'ingannare l'occhio' utilizzando un grafica che 'snellisca' la parte in eccesso. In questo caso è stata pitturata di nero la parte inferiore rastremandola alla linea del serbatoio.
Guardate la foto, data l'ora sarà più esplicativa di tante parole.
BratBonnie
64680
Io monto il GAsser....oggi dopo due mesi ho rimesso la sella originale......bhe......1000 volte piu comoda con la sella originale....meno bella ma piu comoda
Io monto il GAsser....oggi dopo due mesi ho rimesso la sella originale......bhe......1000 volte piu comoda con la sella originale....meno bella ma piu comoda
Ma dai? davvero?
Non lo avrei mai detto.... :)
folletto_kokopelli
23/04/2012, 19:13
bello e comodo?
mai visto questo binomio :lingua:
bello e comodo?
mai visto questo binomio :lingua:
Effettivamente... la sella originale rimane sempre la soluzione più "comoda"...
Ho il monoposto in VTR con sella in neoprene, adesso monto una sella monoposto di Starace... ma l'originale è sempre la preferita per il mio "lato B"...
:dubbio:
folletto_kokopelli
24/04/2012, 17:57
il telaio del 3 cilindri è parecchio rognoso, e anche il mono alto nn aiuta sulla linea filante, la moto volutamente inclina verso il basso .. cmq qs è il mio in alluminio battuto a mano :
http://i44.tinypic.com/e0q2w.jpg
il telaio del 3 cilindri è parecchio rognoso, e anche il mono alto nn aiuta sulla linea filante, la moto volutamente inclina verso il basso .. cmq qs è il mio in alluminio battuto a mano :
http://i44.tinypic.com/e0q2w.jpg
sembra sui trampoli...
folletto_kokopelli
24/04/2012, 19:08
sembra sui trampoli...
deve!
folletto_kokopelli
24/04/2012, 20:14
spiritoso :lingua: ..semplici quote ;)
spiritoso :lingua: ..semplici quote ;)
Ah capito, ti piace stare in quota... :oook:
folletto_kokopelli
24/04/2012, 20:19
mi garbano i culi alti...meglio? :biggrin3:
Sempre restanado in tema di "monoposto", io dopo il codone in VTR... ho fatto una svolta epocale...
folletto_kokopelli
26/04/2012, 09:24
io ho la mono, e 1 posto e mezzo mobbida mobbida..sgancio rapido, e via!
Sempre restanado in tema di "monoposto", io dopo il codone in VTR... ho fatto una svolta epocale...
mi piace la sella e la scelta; mi piace meno il fatto che alzando il posteriore risulti poco in linea col serbatoio.
mi piace la sella e la scelta; mi piace meno il fatto che alzando il posteriore risulti poco in linea col serbatoio.
E' vero... :cry:
Però è proprio il telaio che "non è in linea" con il serbatoio... :incaz:
La sella è proprio appoggiata sui tubi del telaio... ne segue al 100% l'andamento... che purtroppo non è "piatto" come il serbatoio ma scende verso l'anteriore...
Adesso però vedo se si può fare qualcosa... magri uno spessorino qua, uno la... e le cose migliorano!!!!
:oook:
JARgarages
04/05/2012, 09:17
ORMAI HO TROVATO UNA SOLUZIONE COMPROMESSO CHE VISIVAMENTE RIESCE A DARE L'IMPRESSIONE DI SEGUIRE IL SERBATOIO
è QUESTIONE DI GIORNI E VI MOSTRO IL MODELLO IN VTR
è MOLTO BELLO COME LINEA E SEGUE MOLTO IL SERBATOIO
doccerri
04/05/2012, 11:31
io ho trovato questa...
66645
oltre ad essere splendida, questa sella non era certo montata su di una motoretta qualunque...
io ho trovato questa...
66645
oltre ad essere splendida, questa sella non era certo montata su di una motoretta qualunque...
;)
doccerri
07/05/2012, 17:18
montata oggi. che dire: meravigliosa!
La sella è dura come la pietra, ma stranamente molto comoda. Comodissimo anche il vano portaoggetti. Il rivestimento della sella è in pelle (unita alla rigidità della stessa), il che la rende più "scivolosa" dell'originale. Credo però che questa cosa possa essere positiva nella guida "di corpo" un po' impegnata, rendendo un poco più svelti gli spostamenti in sella. Tra l'altro risulta anche un poco più alta, il che apprezzo...
Ora devo trovare una soluzione per modificare il sottocoda e portatarga, in modo da spostare il faretto il più in alto possibile ed aderente al codone...
montata oggi. che dire: meravigliosa!
La sella è dura come la pietra, ma stranamente molto comoda. Comodissimo anche il vano portaoggetti. Il rivestimento della sella è in pelle (unita alla rigidità della stessa), il che la rende più "scivolosa" dell'originale. Credo però che questa cosa possa essere positiva nella guida "di corpo" un po' impegnata, rendendo un poco più svelti gli spostamenti in sella. Tra l'altro risulta anche un poco più alta, il che apprezzo...
Ora devo trovare una soluzione per modificare il sottocoda e portatarga, in modo da spostare il faretto il più in alto possibile ed aderente al codone...
APPENA!!!!!! Foto!!!!!
doccerri
07/05/2012, 22:49
67149
;)
JARgarages
10/05/2012, 12:34
Ho già visto questo codone,penso che lo faro'in allumino ma invisibile,cioe' meno in rilievo.e' comodo avere unpo' di spazio....
Ho già visto questo codone,penso che lo faro'in allumino ma invisibile,cioe' meno in rilievo.e' comodo avere unpo' di spazio....
:oook::oook:
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