Revisione NON passata causa scarichi leovince gp style [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

Gunslinger

26/04/2012, 22:29

eusebius

26/04/2012, 22:35

Io ho montato scarichi in carbonio della Roads Italia e per curiosità, ho provato con un fonometro la rumorosità: anche i miei sforano di circa 14 db.

Per non rischiare, alla revisione ci vado con gli originali, anche perchè ho già sentito di qualcun'altro a cui hanno fatto storie ma non mi ricordo se alla revisione o se ad un controllo (Stradale dotata di fonometro e gli hanno contestato il superamento del rumore).

SirEgno

27/04/2012, 06:57

ma avevi anche le rondelle? senza mi sembra più che ovvio non passarla.

winter1969

27/04/2012, 08:03

:cry: io ci dovrei andare a Maggio

fearless

27/04/2012, 08:12

fatta un mese fa con l'arrow basso "artigianale"...forse è meno rumoroso dei leo,ma non di molto. cmq : zero problemi.

ps: sarei curioso di sapere che criterio adottano per revisionare le HD

winter1969

27/04/2012, 08:19

fatta un mese fa con l'arrow basso "artigianale"...forse è meno rumoroso dei leo,ma non di molto. cmq : zero problemi.

ps: sarei curioso di sapere che criterio adottano per revisionare le HD

Vanno dove sono sicuri che non rompono il c@zzo

SirEgno

27/04/2012, 08:34

ps: sarei curioso di sapere che criterio adottano per revisionare le HD

fanno la prova a moto spenta e un tizio fa vroooom vrooooom bl blb blb blblbl bvroooooooooom... tutto a voce.

Le89le

27/04/2012, 08:57

andrea.69

27/04/2012, 09:01

fanno la prova a moto spenta e un tizio fa vroooom vrooooom bl blb blb blblbl bvroooooooooom... tutto a voce.

:D :D :D

rez

27/04/2012, 09:06

Buono a sapersi quando toccherà a me leverò i leo e metterò su i boiler..

drfelix

27/04/2012, 11:15

bhe dipende un pò da dove vai!
io lo scorso anno quando avevo ancora il motard 125 che di originale non aveva più nemmeno il pistone sono andato da un mecca che nemmeno mi ha chiesto il libretto per la revisione....sisi ci penso io. ha preso i dati della moto e "torna tra una paio di giorni"....bollino della revisione senza che la moto sia andata da nessuna parte :)

per le HD sarà lo stesso :D

E' quello che farò anch'io quando arriverà il momento: porterò il libretto al meccanico (in un giorno di pioggia, ovviamente :w00t:) e fa tutto lui senza che Duchessa si muova dal box e SOPRATTUTTO SENZA RIMETTERE I BOILER :sick:

Mamba

27/04/2012, 11:20

i miei Mivv sono passati...eppure ne fanno di casino...

Thor #17

27/04/2012, 11:31

fanno la prova a moto spenta e un tizio fa vroooom vrooooom bl blb blb blblbl bvroooooooooom... tutto a voce.

Faró anche io la revisione così?! È un ottimo metodo, e per di più è economico ed ambientalista!!!

Gunslinger

27/04/2012, 12:42

Proprio il fatto che non ci sia parità di trattamento mi da fastidio, alcuni catenacci passano senza problemi e il mio gioiellino omologato no... Che palle! Cmq la rondella la avevo

SirEgno

27/04/2012, 13:06

c'è un'altra tecnica, la usammo per passare la revisione allo scooter di un amico che montava i TOP 47.
minimo a zero, la moto non rimane accesa e come la accendono per poi andare al pc, si spegne. :D

miky92

27/04/2012, 13:23

dipende da dove vai... ma passare la revisione per gli scarichi in italia è come rubare le caramelle ad un bambino, gira qualche centro revisione e digli chiaramente che hai su gli scarichi aftermarket, se te li passano bene, senò li saluti... e vedrai che non ci metti molto a fartela passare...

senò rimonta gli originali...

zacapa

27/04/2012, 15:11

Proprio il fatto che non ci sia parità di trattamento mi da fastidio, alcuni catenacci passano senza problemi e il mio gioiellino omologato no... Che palle! Cmq la rondella la avevo

Non hai risposto alla domanda: le rondelle frangifiamma le avevi montate o no??????????????

winter1969

27/04/2012, 16:03

Non hai risposto alla domanda: le rondelle frangifiamma le avevi montate o no??????????????

Hai quotato il messaggio dove c'è scritto che le aveva :biggrin3:

rez

27/04/2012, 17:06

Hai quotato il messaggio dove c'è scritto che le aveva :biggrin3:

:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

Spoly

27/04/2012, 17:09

i miei Mivv sono passati...eppure ne fanno di casino...

da chi l'hai portata? ...avrei da far passare il mass decatalizzato :ph34r:

Asx

27/04/2012, 18:44

digli che quando prende il fonometro provi un altra moto con silenziatori originali (soluzione usata... :dubbio:)

zacapa

27/04/2012, 19:54

Hai quotato il messaggio dove c'è scritto che le aveva :biggrin3:

Hai ragione ....miiiiiiiinchia come sono messo male......

winter1969

27/04/2012, 20:22

Hai ragione ....miiiiiiiinchia come sono messo male......

:biggrin3: non è scritto in un'italiano perfetto ma si capisce comunque

Mamba

27/04/2012, 22:29

da chi l'hai portata? ...avrei da far passare il mass decatalizzato :ph34r:

ti rispondo in MP...:ph34r:

winter1969

26/05/2012, 10:32

Revisione passata con i leovince gp :oook:

scinty

26/05/2012, 11:48

Ciao oggi sono andato a fare la revisione alla streettina e mi hanno rimbalzato causa superamento dei decibel consentiti nonostante gli scarichi fossero omologati… aè successo anche a qualcuno di voi o sono il classico sfigato??

tra l'altro mi ha detto che sforavo di 16 decibel, non pochi!

Scusate, ma ci fare o ci siete (scusa, è assolutamente senza offesa) come pensate di poter passare la revisione con scarichi after market???
Si va alla revisione con la moto con scarichi e mappatura originale. Altrimenti perchè credete che le aziende sono costrette a fare questi scarichi silenziosissimi e mappature che castrano il motore???

E' quello che farò anch'io quando arriverà il momento: porterò il libretto al meccanico (in un giorno di pioggia, ovviamente :w00t:) e fa tutto lui senza che Duchessa si muova dal box e SOPRATTUTTO SENZA RIMETTERE I BOILER :sick:

Si va bene, ma queste cose non scrivetele... se qualcono non gradito,mette il naso fra queste righe... e vuole opprofondire... sò azzi amari...

ste-3

26/05/2012, 14:02

Per passare la revisione senza dover montare rondelle o tutto lo scarico originale e smontando il minimo indispensabile, basta togliere i dbk e foderarli di lana di vetro.
Fatta la revisione ripristinare i dbk :wink_:

Gunslinger

26/05/2012, 14:27

Scusate, ma ci fare o ci siete (scusa, è assolutamente senza offesa) come pensate di poter passare la revisione con scarichi after market???
Si va alla revisione con la moto con scarichi e mappatura originale. Altrimenti perchè credete che le aziende sono costrette a fare questi scarichi silenziosissimi e mappature che castrano il motore???

Si va bene, ma queste cose non scrivetele... se qualcono non gradito,mette il naso fra queste righe... e vuole opprofondire... sò azzi amari...

se lo scarico é OMOLOGATO non ci devono essere problemi per la revisione.

infatti il mese scorso sono andato in un officina a circa 1 km dalla precedente, lí non mi hanno fatto il minimo problema, hanno fotocopiato il certificato di omologazione e la moto é revisionata.

winter1969

26/05/2012, 16:03

se lo scarico é OMOLOGATO non ci devono essere problemi per la revisione.

infatti il mese scorso sono andato in un officina a circa 1 km dalla precedente, lí non mi hanno fatto il minimo problema, hanno fotocopiato il certificato di omologazione e la moto é revisionata.
Esatto,anche a me hanno fatto una fotocopia e non ho avuto problemi.

robitopomoto

26/05/2012, 16:08

quante disparità!! alla fine la revisione è un altro modo di succhiarci soldi

Gunslinger

26/05/2012, 17:22

quante disparità!! alla fine la revisione è un altro modo di succhiarci soldi

questo purtroppo é acclarato

rez

26/05/2012, 17:38

A parte le bastardate/favoritismi che fanno per le revisioni, di certo c'è che i leo gp style anche con le rondelle fanno parecchio baccano.... forse troppo. Non ho ancora capito come fanno ad essere omologati...:blink:

Ad un eventuale controllo son sicuro che mi faranno storie per il troppo casino....:incaz:

Per silenziarli un po come si potrebbe fare? Con la lana di roccia credo diventi inefficace dopo un po di scaldate.

Sto seriamente pensando di venderli e rimettere su gli scaldabagno originali... almeno posso girare senza avere sempre la strizza..

cianche

26/05/2012, 18:11

Scusate, ma ci fare o ci siete (scusa, è assolutamente senza offesa) come pensate di poter passare la revisione con scarichi after market???
Si va alla revisione con la moto con scarichi e mappatura originale. Altrimenti perchè credete che le aziende sono costrette a fare questi scarichi silenziosissimi e mappature che castrano il motore???

Non posso che essere daccordo con te .......... ma in fondo se lo scarico è omologato tanti problemi non dovrebbero farne, a meno che non misurino effettivamente i db in uscita , e lì tanti after cadrebbero!!:oook::oook:

Comunque visto che son 4 viti a rimettere i boiler e 15 minuti andando proprio calmi , io non avrei neanche rischiato!!:dubbio:

dixi

26/05/2012, 18:36

Io con i gp style l'ho passata

willy75

26/05/2012, 22:19

Io ho passato la revisione questo mese!

Ed ho su lo Zard 3in1 completo, con cat e dbkiller, filtro aria BMC e mappatura! ah lo Zard era di una Day e se non erro ha i collettori più grandi rispetto a quello specifico per Street!

Certo l'aver il cat e i db, serve, ma vi assicuro che silenzioso non lo è proprio!:w00t:

E comunque questo è irrilevante, visto che i Leo GPStyle, son solo terminali, quindi il cat originale dovrebbe essere al suo posto.

Ah il mecca, è un centro autorizzato FIAT, e non mi ha fatto storie! ......be a dir il vero mi ah consigliato di cambiar portatarga!.... ah detto che non gli sembrava a 30 gradi! :dubbio: