Visualizza Versione Completa : Informazioni sull'acquisto di una Street R
quoting91
30/04/2012, 17:51
Ciao a tutti ragazzi, come ho detto nella presentazione, sono un possessore di una aprilia rs 125 con cui ho fatto 21.000 km e ora vorrei passare a qualcosa di piu serio, mi sono orientato verso le naked perche piu sfruttabili su strada di una supersportiva (seppur 125) come avevo...ne ho guardate molte ma alla fine mi è rimasta l'indecisione su 2 la Street Triple R e l'fz8 della Yamaha, quest'ultima l'ho provate e mi sembra abbastanza buona per l'utilizzo che ne dovrei fare io , apparte il motore che scalda da matti, la Street invece non mi è stato possibile provarla perche i concessionari fanno provare la Speed (che ovviamente ho provato :w00t:) per quanto riguarda i prezzi piu o meno siamo li, il conce mi ha fatto un preventivo di 8.800 per la Street R finita compreso cupolino+puntale+copriradiatore in tinta in regalo piu ho aggiunto il parafango posteriore...(per la normale 1000€ in meno ovviamente)
mentre per la Fz8 8.300 finita compreso portatarga+frecce a led+puntale+Akrapovic...
ora vi volevo chiedere, visto che ci andrò spesso in coppia, (x gite domenicali, nulla di piu per ora) si sta comodi in due???tenendo conto che io sono 188 e la mia ragazza 169 circa, ovviamente non pretendo sia un goldwing :blink: pero che nn si stia scomodissimi... un'altra cosa, gli scarichi scaldano molto le chiappe della zavorra??
:wacko:
Vi ringrazio anticipatamente per le risposte e se mi vengono altri dubbi vi chiederò! ciauu:w00t:
winter1969
30/04/2012, 17:59
Gli scarichi scaldano,per "l'abitabilità" non posso aiutarti
quoting91
30/04/2012, 18:19
nemmeno con scarichi aftermarket si puo' ovviare al problema? ovviamente intendo impianti di scarico sotto la sella non 3-1
roberto.to
30/04/2012, 18:24
Con scarichi after migliora poco nel senso che il collettore è quello che scalda e quello rimane li dov'è, le due bombolette laterali invece scaldano moooolto meno sopratutto con arrow...per l abitabilità neppure io so aiutarti ma nn credo sia molto piu scomoda dell fz8, ma ha il vantaggio di avere un ottimo tiro dal basso e anche in due è ottimo, mentre fz8 suppongo sotto sia molto piu pigra e se vai ad esempio in montagna è una tortura.....
winter1969
30/04/2012, 18:40
nemmeno con scarichi aftermarket si puo' ovviare al problema? ovviamente intendo impianti di scarico sotto la sella non 3-1
La maggior parte del calore arriva dalla Y sotto la sella
quoting91
30/04/2012, 18:41
per quanto riguarda il tiro ai bassi me ne sono accorto sulla Speed.... per gli scarichi avevo gia pensato di sostituirli con degli zard... gli originali non mi piacciono moltissimo...cmq è ancora presto per pensare di cambiare gli scarchi, devo ancora prendere la moto :D
roberto.to
30/04/2012, 18:44
io ti stra-consiglio la street...è vero siamo sul forum triumph la cosa è abbastanza banale....ma la street è la miglior naked in commercio nella sua categoria , questa è una cosa assodata da tutte le riviste specializzate e non solo dai possessori di street
quoting91
30/04/2012, 18:51
La maggior parte del calore arriva dalla Y sotto la sella
a grazie... io pensavo scaldassero di piu i 2 silenziatori :wacko:
io ti stra-consiglio la street...è vero siamo sul forum triumph la cosa è abbastanza banale....ma la street è la miglior naked in commercio nella sua categoria , questa è una cosa assodata da tutte le riviste specializzate e non solo dai possessori di street
be ovvio che voi siete di parte.. grazie del consiglio cmq, ne terro' conto!:w00t:
djsangre
30/04/2012, 20:07
La mia è trasformata monoposto quindi non so dirti come ci stia la zavorra. Quello che scalda non è lo scarico ma il collettore come ti hanno già detto, ma io sinceramente non sento tutto sto caldo, è una cosa molto soggettiva e può anche darsi che a te non dia fastidio. In ogni caso avresti più caldo tu della zavorra. Per il confronto con la Yamaha, beh io l'ho provata prima di scegliere la Street R, come ho provato la Hornet, la GSR750 e la Z750 (questa anche approfonditamente perché ce l'ha il mio migliore amico). La Street R mi è piaciuta per il pesopiuma, per il carattere del motore che ha sia allungo che tiro in basso e per la posizione sportiva ma non sacrificata, mentre le altre moto erano più turistiche, con pedane più basse e manubrio un po' più alto e ravvicinato, non di molto ma si nota. Inoltre è l'unica con una ciclistica raffinata senza essere un 1000 (la R). Piuttosto guarda, quella che per me si era classificata seconda era proprio la Suzuki perché il tiro attacca più in basso della Kawasaki e si controlla molto bene spingendo sulle pedane. Peccato solo le finiture.
lupen III
30/04/2012, 20:11
Paragonare la Street R con la Fz8, per me, è come paragonare il Diavolo con l'acqua santa :biggrin3:
Vai tranquillo di Street che ci si va bene anche in 2 e quando sei da solo è anche meglio....:oook:
Lamp
Ciao concittadino,forse posso aiutarti visto che il mio capo ha FZ8 e ci gira con la moglie che non è comodissima(a suo dire).
Ha provato la mia R (da solo)di un mese e dice che l'impostazione di guida è diversa, sulla Yamaha sei piú portato in avanti, sulla Street meno.
Io sono alto come te e mi ci trovo mooolto bene il passeggero credo meno.
Tempo fà ho portato io la sua FZ8 a Casalmorano per una riparazione e il caldo l'ho sentito piú sulla sua che non dopo 300 km sulla mia R.
Tieni in considerazione che FZ8 pesa 30 kg in piú e non hai i freni radiali che ha la R...una sicurezza.
Se vuoi altre info ci possiamo trovare a cr:oook:
quoting91
30/04/2012, 21:06
Ciao concittadino,forse posso aiutarti visto che il mio capo ha FZ8 e ci gira con la moglie che non è comodissima(a suo dire).
Ha provato la mia R (da solo)di un mese e dice che l'impostazione di guida è diversa, sulla Yamaha sei piú portato in avanti, sulla Street meno.
Io sono alto come te e mi ci trovo mooolto bene il passeggero credo meno.
Tempo fà ho portato io la sua FZ8 a Casalmorano per una riparazione e il caldo l'ho sentito piú sulla sua che non dopo 300 km sulla mia R.
Tieni in considerazione che FZ8 pesa 30 kg in piú e non hai i freni radiali che ha la R...una sicurezza.
Se vuoi altre info ci possiamo trovare a cr:oook:
Ciao Tunnide io sono di Casalmaggiore a circa 45 km dal centro... mi sai dire dove l'hai acquistata la tua street?? tu nn ci giri in coppia??
Presa da Motocicli Speciali in via Ghinaglia.
Io gironzolo solo :biggrin3:
quoting91
30/04/2012, 21:28
ti ha trattato bene?? io sono andato a farmi fare un preventivo, e a provare la Speed, da Caramanti a Viadana, è diventato da poco concessionario Triumph
La moto l'ho pagata 9.166 come da listino e mi ha passato 1.200 di un Monster del 99.
Mi interessava il cupolino e me lo avrebbe regalato ma poi c'è stata l'offerta della Triumph con cupolo puntale e fianchetti in tinta.
Non ho rotto le palle sul prezzo o accessori e l'ho presa cosi.
Motocicli speciali è concessionario Norton e per Triumph si appoggia a Parma,ma poi i tagliandi e tutti gli spippoli che vuoi li fá lui che è davvero in gamba.
Se ti servono informazioni o altro fidati che l'é brao.
Cerco di essere obiettivo: è indubbio che tra le due la Street, nel complesso, è moooooooooolto meglio, ma, per l'uso che ne devi fare tu, credo sia più idonea la FZ8 ;)
Pensa che mia moglie (alta 1,63 ed io 1,70, quindi abbastanza più 'piccini' di voi) ci è venuta solo 2 volte in 3 anni e mi ha detto che tornerà dietro a me quando cambierò moto :cry:
Riguardo il calore, come ti hanno già detto è un problema più tuo che della zav, in quanto a scaldare non sono i terminali, bensì i collettori :dry:
Detto questo, fai la scelta giusta, perchè una scelta poco ponderata porterebbe a non farti godere la moto come dovresti e, siccome 8000 euri non sono spiccioli...........:dubbio:
Io giro spesso in due la domenica.. E soprattutto facendo giri sui 300km (dal Pavese alla Liguria o alla svizzera) ma la zavorrina non si lamenta per niente!! Io sono 1,85 lei 1,70 ma è comodissima! Per il calore.. Be' sicuramente darà più fastidio a te che a lei!! Con la tuta meno.. Ma con jeans dopo un po' di strada effettivamente scalda il culo!! Poi dipende sempre da persona a persona..
Thor #17
01/05/2012, 11:17
Fondamentalmente il calore lo sentirai tu ma se metti dei fogli di termo isolante sotto la sella la cosa migliora. Ti posso dire che il fattore calore è molto soggettivo, così come quello del passeggero. La mia morosa ha un monster ma quando la carico sulla street non si è mai lamentata per dolori al fondoschiena o altro. Io sono 178 e la morosa 175. Ovvio che non è una poltrona, ma che si puó pretendere???
quoting91
01/05/2012, 12:15
Wow molti commenti positivi x quanto riguarda la guida in coppia.. Mi state quasi convincendo a comprarla :-)
io sono 1.79, la mia fanciulla è 1.75 e in 2 si sta bene! non ho ancora fatto più di 100 km alla volta con lei., però non mi ha detto niente. Anzi, le piace andare in moto!!! Io del resto sono comodo, anche se preferirei una guida con le pedane più arretrate, però non mi lamento assolutamente.
PS ho iniziato a sentir fastidio al culo dopo 300 km quindi più che normale!!
Ho una R ed è una gran moto! consigliata!!!! poi 3 cilindri contro 4... mmmh vuoi mettere???
lo scarico scalda non ce santo che tenga, o almeno io sono uno che ci soffre.
Diciamo che quando si è in movimento non si nota perchè l'aria ti salva, il problema è nelle soste a motore acceso (es. semafori) o alle basse velocità dove il calore sale e si fa sentire
è un difetto accettabile? sì ampiamente ripagato dai tanti pregi della street! (ed ero un fz6ista quindi conosco un po' la cosa)
per la guida in due non posso aiutarti, ho "perso" le pedane del passeggero... :D
a me più che lo scarico sembra essere il motore che scalda.....al semaforo vengono su di quelle vampate!!! :D
La Street ha tantissimi pregi!!
Innanzitutto il motore :w00t:: hai presente la differenza che c'è tra un'auto con un 1600 aspirato benzina ed un 1600 turbodiesel? Ecco, la Triumph è come un TD: ha la coppia già a bassi giri, quindi x città, giri in montagna, zavorrina, ecc è perfetta! Prende bene dai 3mila, quindi secondo me consumi meno di altre xk non devi arrivare almeno fino ai 5-6mila delle 4 cilindri e poi pesa veramente poco!!
Il peso ti permette di gestirla molto bene sia in accelerazione sia nel misto sia in frenata...
La ciclistica (io ho la R) è stupenda: se si ha la possibilità di quei 1000 € di differenza ne vale proprio la pena! Ho provato anche una N, ma a livello di freni e sospensioni non c'è paragone (ci mancherebbe, non me ne vogliano i Tripli N!)
Per quel che riguarda le gite fuoriporta in 2 c'è da tener conto che la maggior parte delle moto non saranno MAI comode x 2 persone! Su questa hai la sella unica e già è un vantaggio! Io vengo da una Z750 e la zavorrina non ha mai resistito più di un'oretta o 100km senza fermarsi x sgranchire le gambe... con questa è arrivata a 1 ora e mezza tranquilla!
Come impostazione di guida è davvero buonissima: ti adatti subito alle sue caratteristiche e trovi subito il feeling in tutte le situazioni.
Nota dolente è il calore: premesso che io soffro il caldo e che d'estate fa caldo con tutte le moto (anche con un Ciao), c'è la Y tra le gambe che se fai tanta città o stai fermo x un po' o fai colonne ti fa lo stufato di palle! In marcia non te ne accorgi e puoi sempre ovviare con altri metodi: io pensavo di mettere un'inguardabile cinghia stile custom e cambiare i terminali con degli Arrow Slip On, ma più che altro per estetica e peso! Di calore i terminali non ne fanno, né a te né alla tua lady...
:icon_moto:
quoting91
02/05/2012, 18:00
ringrazio tutti per le esperienze raccontate... mi sto convincendo sempre piu che potrebbe essere la moto adatta alle mie esigenze:w00t:
nanonove
03/05/2012, 12:45
Io vado un po' contro tendenza...
Premetto che ho la street R da pochi mesi e ci ho fatto solo 500 km circa, ma ad oggi non ho riscontrato problemi di calore, ok che il caldo non si è ancora visto, ma nemmeno in città mi sembrava scaldasse troppo, io arrivo da una tuono 1000R e quella sì che scalda!!!
Mentre per il passeggero, ahimè la zavorrina non è molto contenta...sulla tuono stava molto meglio....anche se lì il problema era salire in sella visto l'altezza...sulla street si lamenta perchè scivola sulla sella in frenata ( io in due doso molto la frenata, anticipandola per evitare trasferimenti eccessivi sull'anteriore), infatti a differenza della tuono o altre simili, la parte del passeggero non ha il "ferma patata..." (quel pezzo della sella che viene in su per evitare lo scivolamento) e le fanno male le mani ad appoggiarsi al serbatoio, dice che non ha abbastanza l'incavo per tenersi.
Ora ho montato il maniglione e spero di risolvere i problemi (montato ieri e non ancora collaudato).
Altra nota dolente è la sella, non è comodissima a mio avviso è poco imbottita, dopo un po' di ore il fondoschiena chiede aiuto...
Anche l'aria si sente parecchio pure con il cupolino doppio (io ho avuto sempre naked in 15 anni, quindi ci sono abituato), ma ti ci abitui, per ora quella più "protettiva" era la tuono, viaggiavi tranquillo sui 150 km/h senza problemi.
Di positivo tutto il resto, è leggera, non consuma tantissimo, a me segna 5.5l/100km...ero abituato ai circa 10km/l della tuono, ha un motore che tira sempre, io uso 2 marce in più rispetto all'altra moto, non dico che metti la 6 e vai ovunque ma poco ci manca...
Quoto!! Moto azzeccata!
Per la sella io ho come paragone la Z750 e su quella la morosa, ad ogni frenata, mi veniva a trovare sulla mia sella (erano 2 separate)!!
In quanto a morbidezza mi son trovato meglio sulla Street, la sento un po' più morbida come imbottitura! Poi magari saranno anche le mie ciapet ad essere ben imbottite!! :biggrin3:
Ropelaia
03/05/2012, 17:15
Le conosco bene ambedue, è come confrontare una Bmw 318 con una M3...
... Peso, assetto, sospensioni e motore sono di un altro pianeta.
Il calore è un problema comune a tutte le naked in città, e per lunghi viaggi in coppia non è indicata, come non sono indicate tutte le piccole: infatti è difficile trovare una tourer che pesi meno di 230 kg.
Ad oggi è sicuramente la moto migliore del suo segmento.
quoting91
03/05/2012, 21:18
ovviamente non sto cercando una turistica, seno' mi sarei gia comprato un Multistrada 1200 :dubbio:, cerco una naked che non sia troppo scomoda x girare in coppia, con un buon motore e che riesca a usarla anche mia sorella (purtroppo :dry:) ho ristretto il cerchio alla fz8 e alla street solo perche sono nello stesso segmento di mercato, a livello di peso ma sopratutto di ciclistica non ce storia, è risaputo...
Allora premetto che prima avevo una Yamaha XJ6 e la Street R l'ho comprata a Gennaio di quest'anno.
Con questa premessa ti dico che,prima di scegliere la Street ho provato tutte le lo moto dello stesso segmento:Ducati Monster 796,Yamaha FZ8,Kawa Z750R,Ktm 690 e Street.
Cosa dire...appena ho testato la Street ho detto:"questa sarà la mia moto,senza ombra di dubbio!"
La moto la vivo come te: prevalentemente il fine settimana..ho fatto un accordo con la Zavorrina: ogni tre uscite con lei,uno da solo...hahahaha!e va benissimo così...
Con la Zavorrina ho fatto dei giri di circa 200 km come media; ma mi è capitato di fare due giri di 530 e 500 km in due domeniche... Con soste varie,ma con tratti da 200 km pieno di curve e a buon ritmo... lei l'unica cosa che lamenta è la posizione delle mani in frenata,dove appoggia le nocche e le fanno male,e il scivolamento sempre in frenata(risolto in parte dal mio regalo di Natale,pantaloni tecnici Dainese).
Da solo la Street.....È UNA GODURIA e non vuoi più scendere!!!!Punto!
Ora...il caldo vero non è ancora arrivato,ma fino adesso è stato perfino piacevole il calduccio sotto al sedere!ahahahah,pero potro testimoniare la mia esperienza solo a Settembre dopo che avremmo passato Luglio e soprattutto la vacanza in giro per la Sardegna di Agosto!!!!hahahaha! Hai capito bene...faccio le ferie con la Street e la Zavorrina.. Quindi che dire: PRENDILAAAAAA!!!!!
Freni,ciclistica,peso e cavalli fanno di questo "ferro con l'anima" una meraviglia della tecnologia...
In sintesi,le altre moto che ho provato non mi hanno dato EMOZIONI particolari...questa appena l'ho sentita accesa....beh...una cosa sola avevo in mente:volevo...cavalcarla!!!
Lamps biker!!!
quoting91
03/05/2012, 22:15
grazie x le tua testimonianza... be se ci fai le ferie con la street, allora posso permettermela anchio :w00t:... purtroppo i 2 concessionari dove sono andato non mi hanno permesso di provarla, perche la novita di quest'anno è la speed r... mi sa che l'acquisterò al "buio", ma mi sa anche non me ne pentirò :oook:
Ma sul serio adesso non si trova modo di provare una street prima di comprarla?
Dai non ci credo !?
Se vuoi provare una street r vieni a Brescia da Daytona in viale sant'eufemia, sono un po' dei cxxxoni ma ti fanno provare tutto specialmente se ci vai durante la settimana!
Cmq vai di street R che non te ne pentirai, io avevo una hornet del 2010 ho fatto 6000km e mi ha dato molte più emozioni la street in 10 minuti di test sul dritto che la jappo dopo tante tante curve! E poi ammettiamolo le jappo sono tutte uguali!!!
quoting91
03/05/2012, 22:48
Ma sul serio adesso non si trova modo di provare una street prima di comprarla?
Dai non ci credo !?
Io sono stato al conce di parma e a quello di viadana in provincia di mantova e entrambe mi hanno detto che non era possibile provarla perche quest`anno la novita era la speed r...
Se vuoi provare una street r vieni a Brescia da Daytona in viale sant'eufemia, sono un po' dei cxxxoni ma ti fanno provare tutto specialmente se ci vai durante la settimana!
Cmq vai di street R che non te ne pentirai, io avevo una hornet del 2010 ho fatto 6000km e mi ha dato molte più emozioni la street in 10 minuti di test sul dritto che la jappo dopo tante tante curve! E poi ammettiamolo le jappo sono tutte uguali!!!
volevo andare a quello di modena a sentire se me la facevano provare ma se mi dici che a brescia é possibile provarla ci faccio un giretto...grazie dell'info
Se ti può essere utile il concessionario di Lodi (San Martino in Strada per la precisione) ha delle persone molto disponibili che mi hanno fatto sentire letteralmente a casa mia!!! So che hanno una Street demo..quindi se chiami e prenoti te la fanno provate di sicuro!!!
Lamps!
Io l'avevo provata a Bs ma ci sono andato Sabaro scorso ed hanno la Speed R in prova,ma chiedi magari una Street te la trovano.
Ropelaia
04/05/2012, 11:32
Allora, se puoi resistere aspetta Settembre: esce la nuova e in quella occasione la faranno pure provare....
ieri ho fatto 260km in due con tratti di autostrada e un buon 120km di strada normale tutta a curve tra mottarone e lago maggiore....
bhe che dire per essere il primo viaggio in due ho chiuso perfino la gomma dietro e tranne un pò di forza in più neccessaria per raddrizzare la moto mi sono trovato molto bene! anche la zavorrina non si è lamentata :D
Esce la Street nuova?!? :noooo:
Già? :cipenso:
quoting91
04/05/2012, 17:44
Allora, se puoi resistere aspetta Settembre: esce la nuova e in quella occasione la faranno pure provare....
di gia il mpdello nuovo??? Ma se hanno appena aggiornato questa?!?!
Ropelaia
05/05/2012, 08:17
Profondamente rinnovato, sia esteticamente, sia tecnicamente. Unico dubbio è il motore: in previsione Euro4 potrebbe perdere parecchia verve come è stato nel tempo con la Sv 650 o con il Vfr 800. Se così fosse mi terrò ben stretta la 2009!
quoting91
05/05/2012, 10:30
Be in ogni caso anche se uscisse la nuova non aspetto 4 mesi soli x dire che ho quella nuova... Mi sai dire dove hai preso queste informazioni??
le informazioni sono in giro dappertutto (giornali specialistici e lo stesso concessionario dovrebbe saperlo, infatti fino a fine maggio equipaggeranno le Street R con cupolino, fianchetti e puntale in offerta.... quindi.....) per il 2013 ci sarà il nuovo modello..
guarda in giro per la rete e troverai foto e altro...
resta il fatto che sarà una moto molto simile, con codino e marmitte un pò diverse ma in sintesi la stessa meravigliosa moto.. quindi vedi te se ASPETTARE intanto che senti sfrecciare per le strade delle bellissime due ruote... oppure andare dal concessionario e staccare l'assegno!!!!
ahahahaha!
lamps Biker!
quoting91
05/05/2012, 11:29
si ma a mio parere sono soltanto illazioni fatte dai giornalisti, e mi sembra strano che la cambiono dopo solo un anno dall'ultimo aggiornamento... poi se a settembre ci sara' il modello nuovo potete darmi su quanto volete :botteee:
quoting91
07/05/2012, 15:38
in settimana spero di andare a fare contratto:bravissimo_:
fermati un attimo 188 su una street sei un bel pò resegato, ti consiglerei la speed......per esperienza.....pensaci bene e prova almeno la seduta...sulle prestazioni niente da dire street è di un altro pianeta
quoting91
07/05/2012, 17:53
la seduta l'ho provata diverse volte, e devo dire che sto abbastanza comodo... tieni conto che sto guidando una aprilia rs 125 e credo che piu scomoda di questa x la mia statura nn ce ne siano :wacko:
Io sono alto 185 e sono più comodo sulla street che sulla vecchia hornet
quoting91
08/05/2012, 12:48
Finalmente fatto contratto stamattina presso concessionario Caramanti a Viadana (MN)!!!!!:festaaa: mi ha trattato molto molto bene e qundi consiglio a tutti di andarci... mi ha detto che per venerdi dovrebbe consegnarmela.. non vedo l'ora!!!!:bravissimo_:
in poche parole Street R bianca pronta consegna + pacchetto regalo compreso di puntale cupolino e pararadiatore in tinta + parafango dietro + primo tagliando in regalo e il secondo a 90€... il tutto a 8.700€:w00t:
Ale dalla Futa
08/05/2012, 13:33
Beato te! :oook: foto appena puoi!
quoting91
08/05/2012, 14:19
eccola!! :oook:
67238
Ale dalla Futa
08/05/2012, 14:21
Preferisco esteticamente la vecchia... ma anche questa è stupenda! :wub: Hai la mia invidia! :cry: :lingua:
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