alessio90
09/05/2012, 09:02
Ciao a tutti!! Dopo una lunga ricerca durata 7 mesi ho finalmente trovato la moto che tanto desideravo :w00t:
in questi mesi ne ho viste molte, ma tutte avevano qualcosa che non andava...in alcuni casi la manutenzione non era stata eseguita, in altri c'erano ben chiari i segni di scivolate/incidenti ma il venditore mentiva...una addirittura aveva i paraoli delle forcelle andati con nemmeno 15mila km...ma finalmente ho trovato quella giusta: è una '08, verde, con solamente 5300 km...pochissimi..e la moto si presenta davvero bene, senza nemmeno un graffietto o uno striscio d'usura, e cosa più importante ha tutta la documentazione e la certificazione dei tagliandi..
L'ho portata a casa sabato mattina e, tempo permettendo, tra sabato e domenica ci ho fatto un 200 km di apprendistato, giusto per capire come va: il risultato è che è una meraviglia, il tipo di moto che cercavo: agile, maneggevole, leggera e molto molto divertente...sono veramente entusiasta:w00t::w00t::w00t:
Il motore poi è il pezzo forte: spinge sempre e prende giri che è una meraviglia, per muoversi discretamente non serve tirare le marce a regimi siderali (a differenza di altre 600 provate quali hornet e jappo simili) ma volendo sfodera allunghi da paura...va davvero forte (vabbè io vengo da 30 cv di moto quindi non faccio testo :dubbio:) e ci dovrò andare con molta calma perché è relativamente facile farsi prendere la mano, e con i tempi che corrono, tra un autovelox e l'altro...
Vabbè lasciamo perdere:dubbio: Come accessori monta solamente il puntale, il cupolino e il portatarga...ma a me piace moltissimo così:oook: non nego che mi piacerebbe avere un impianto di scarico esteticamente e sonoramente più appagante, ma per ora va benissimo così, intanto voglio imparare a sfruttare la moto così come è...e i soldi che mi rimangono verranno usati per la manutenzione e per un cambio gomme....
A proposito di manutenzione, approfitto di questo bello e completissimo forum per chiedervi un consiglio: l'olio e il filtro sono stati cambiati l'ultima volta a 4400 km, però sono passati un anno e mezzo (il tipo nell'ultimo anno non l'ha mai usata)...ora la moto ne ha esattamente 1000 in più...ho controllato il livello ed è ok, e anche l'aspetto dell'olio sembra ok...è chiaro e per niente "usato"....secondo voi devo cambiarlo o posso aspettare? Grazie :oook:
Ora un po' di foto:
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Dopo un po' di tempo, ora è diventata così: :laugh2:
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in questi mesi ne ho viste molte, ma tutte avevano qualcosa che non andava...in alcuni casi la manutenzione non era stata eseguita, in altri c'erano ben chiari i segni di scivolate/incidenti ma il venditore mentiva...una addirittura aveva i paraoli delle forcelle andati con nemmeno 15mila km...ma finalmente ho trovato quella giusta: è una '08, verde, con solamente 5300 km...pochissimi..e la moto si presenta davvero bene, senza nemmeno un graffietto o uno striscio d'usura, e cosa più importante ha tutta la documentazione e la certificazione dei tagliandi..
L'ho portata a casa sabato mattina e, tempo permettendo, tra sabato e domenica ci ho fatto un 200 km di apprendistato, giusto per capire come va: il risultato è che è una meraviglia, il tipo di moto che cercavo: agile, maneggevole, leggera e molto molto divertente...sono veramente entusiasta:w00t::w00t::w00t:
Il motore poi è il pezzo forte: spinge sempre e prende giri che è una meraviglia, per muoversi discretamente non serve tirare le marce a regimi siderali (a differenza di altre 600 provate quali hornet e jappo simili) ma volendo sfodera allunghi da paura...va davvero forte (vabbè io vengo da 30 cv di moto quindi non faccio testo :dubbio:) e ci dovrò andare con molta calma perché è relativamente facile farsi prendere la mano, e con i tempi che corrono, tra un autovelox e l'altro...
Vabbè lasciamo perdere:dubbio: Come accessori monta solamente il puntale, il cupolino e il portatarga...ma a me piace moltissimo così:oook: non nego che mi piacerebbe avere un impianto di scarico esteticamente e sonoramente più appagante, ma per ora va benissimo così, intanto voglio imparare a sfruttare la moto così come è...e i soldi che mi rimangono verranno usati per la manutenzione e per un cambio gomme....
A proposito di manutenzione, approfitto di questo bello e completissimo forum per chiedervi un consiglio: l'olio e il filtro sono stati cambiati l'ultima volta a 4400 km, però sono passati un anno e mezzo (il tipo nell'ultimo anno non l'ha mai usata)...ora la moto ne ha esattamente 1000 in più...ho controllato il livello ed è ok, e anche l'aspetto dell'olio sembra ok...è chiaro e per niente "usato"....secondo voi devo cambiarlo o posso aspettare? Grazie :oook:
Ora un po' di foto:
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Dopo un po' di tempo, ora è diventata così: :laugh2:
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