COMPLIMENTI A GIANCARLO TERMINALI MASS A BOTTIGLIA!

[graist]

Ciao a tutti,
Vi scrivo in quanto Giancarlo della Mass mi ha risolto un problema che da tempo non riuscivo a risolvere. Per la mia bonny volevo cambiare i terminali ma non li volevo trooppo rumorosi. In passato ho montato i toga, ho porvato il due in uno omologati ma entrambi rumorosissimi (qui da noi le fdo sono severissime)! Posto il problema a Giancarlo mi ha realizzato i terminali a bottiglia con doppio dbkiller sia nella parte iniziale che nella parte finale del terminale. Ieri li ho montati e che dire fantastici. Il sound è cupo (tipo toga) molto bello da sentire e nello stesso tempo sono silenziosi poco più degli originali ma con questo tono splendido, in più tutto nella legalità. Non ho nenache rimappato e non sereve in quanto gli scoppietti in rilascio sono pochissimi e non danno alcun fastidio. La moto più reattiva e naturalmente più bella. Questo post è indirizzato a chi ricerca un'alternativa agli originali rimanendo nella legalità e ottenendo gli stessi risultati dei toga ecc..ma com molto molto rumore in meno:)!!
Ciao a tutti e spero di aver fatto cosa gradita!

[Shining]

Ciao a tutti,
Vi scrivo in quanto Giancarlo della Mass mi ha risolto un problema che da tempo non riuscivo a risolvere. Per la mia bonny volevo cambiare i terminali ma non li volevo trooppo rumorosi. In passato ho montato i toga, ho porvato il due in uno omologati ma entrambi rumorosissimi (qui da noi le fdo sono severissime)! Posto il problema a Giancarlo mi ha realizzato i terminali a bottiglia con doppio dbkiller sia nella parte iniziale che nella parte finale del terminale. Ieri li ho montati e che dire fantastici. Il sound è cupo (tipo toga) molto bello da sentire e nello stesso tempo sono silenziosi poco più degli originali ma con questo tono splendido, in più tutto nella legalità. Non ho nenache rimappato e non sereve in quanto gli scoppietti in rilascio sono pochissimi e non danno alcun fastidio. La moto più reattiva e naturalmente più bella. Questo post è indirizzato a chi ricerca un'alternativa agli originali rimanendo nella legalità e ottenendo gli stessi risultati dei toga ecc..ma com molto molto rumore in meno:)!!
Ciao a tutti e spero di aver fatto cosa gradita!


cosa gradita un c@zzo:biggrin3:
è come se ti raccontassero un film porno, secondo te senza vedere è la stessa cosa?

[Pistacoppo]

Io monto i Tor da due anni e non mi hanno mai fatto storie, sia quando mi hanno fermato per controllo, che quando sono transitato davanti alle pattuglie. Basta solo girare nelle zone controllote o nei centri storici con un poco di gas senza esagerare e il rumore riamane entro limiti accettabilissimi. Magari da voi i controllori sono veramente pignoli ma da chi ho sentito, con le Tor non ha avuto nessuno dei problemi. Comunque soddisfatto tu, tutto il resto chi se ne frega!

[tbb800]

cosa gradita un c@zzo:biggrin3:
è come se ti raccontassero un film porno, secondo te senza vedere è la stessa cosa?

:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[ramarro]

cosa gradita un c@zzo:biggrin3:
è come se ti raccontassero un film porno, secondo te senza vedere è la stessa cosa?

ZIOCCARO!!!! Ho fatto un boato, spero che le bimbe non si siano svegliate al limite te le mando da addormentare ( non sopprimere )

[mabaco]

:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

e no, eno, enooooooooooooooooooooooo:)))))))siamo come san tommaso.....

[zemin]

cosa gradita un c@zzo:biggrin3:
è come se ti raccontassero un film porno, secondo te senza vedere è la stessa cosa?

In effetti...........

[maxsamurai]

sì sono in gamba i palermitani:oook:

[tbb800]

e no, eno, enooooooooooooooooooooooo:)))))))siamo come san tommaso.....

mai come in questi casi san tommaso ha ragione da vendere

solo guardare naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :biggrin3:

[Nic77]

VEDERE VEDERE VEDEREEEEEEEEEEEEEEE :w00t:

[Speedtwin]

Con i TOR sulla mia Thruxton ho persino superato la revisone....

[graist]

Ciao a tutti,
In tutte le cose ci sono vantaggi e svantaggi in ogni cosa:
pro:
-nessuna rimappa quindi la potenza ai bassi regimi rimane invariata anzi la moto è molto più pronta,
-rumore cupo molto bello anche quando si apre il gas, quindi in centro posso andare liberamente senza dover calibrare il gas,
-legalità il che non è poco, i tor e tutti gli altri terminali come toga, ecc. ecc. non sono omologati in caso di piccolo incidente nessun problema ma nel caso di incidente di un certo tipo dove eventuali risarcimenti sono alti vi garantisco che le assicurazioni fanno i puntini sulle i e quindi non pagano e quindi poi bisogna prepararsi:), credo che non valga la pena,
-estetica molto bella in quanti gli ultimi terminali li fanno senza fascia di sostegno e più rifiniti69422
contro:
-per me niente:)
CIAO A TUTTI

[maxsamurai]

Con i TOR sulla mia Thruxton ho persino superato la revisone....

anche io con i mass nessun problema

[fitzcarraldo]

Ciao a tutti,
In tutte le cose ci sono vantaggi e svantaggi in ogni cosa:
pro:
-nessuna rimappa quindi la potenza ai bassi regimi rimane invariata anzi la moto è molto più pronta,
-rumore cupo molto bello anche quando si apre il gas, quindi in centro posso andare liberamente senza dover calibrare il gas,
-legalità il che non è poco, i tor e tutti gli altri terminali come toga, ecc. ecc. non sono omologati in caso di piccolo incidente nessun problema ma nel caso di incidente di un certo tipo dove eventuali risarcimenti sono alti vi garantisco che le assicurazioni fanno i puntini sulle i e quindi non pagano e quindi poi bisogna prepararsi:), credo che non valga la pena,
-estetica molto bella in quanti gli ultimi terminali li fanno senza fascia di sostegno e più rifiniti69422
contro:
-per me niente:)
CIAO A TUTTI
qualche contro te lo posso suggerire.

Gli scarichi originali sono più brutti del più brutto tra gli scarichi aftermarket.

Con scarichi aperti e filtro si guadagna qualche cv,pochi ma si guadagnano...

quale sarebbe l'incidente avente come causa lo scarico?? No, perchè lo scarico DEVE essere almeno una delle concause... Altrimenti..l'assicurazione potrebbe anche contestarti che non hai pagato il canone TV.

Detto questo...LOUD PIPES SAVE LIVES!!!E questo conta... Cazzo se conta...:cool:

[zemin]

VIDEO.

[Shining]

complimenti, gran bella moto (agevolo foto a dimensioni decenti)
69424

ma la Mass lo scarico te l'ha fatto solo per te o lo metterà anche in commercio, come ha fatto con me per il Mohave?

[graist]

Perfetto:oook:

[fitzcarraldo]

Minkia... Non avevo capito niente... Credevo si parlasse degli scarichi originali!!!:biggrin3: questi sono veramente belli!!!

[Roby56]

Detto questo...LOUD PIPES SAVE LIVES!!!

Approvo !!!!!

[graist]

Ciao, i terminali sono quelli a bottiglia ma mi ha inserito 2 ulteriori dbkiller all'imbocco e nella parte finale dello scarico.
Ciao Graist

:oook: Grazie

[mabaco]

....sono in acciaio spazzolato oppure li hai cromati?

[graist]

Acciao spazzolato.
Graist :)

[doccerri]

mi piacerebbe capire, a parte l'auto suggestione, l'effetto placebo, come possa essere piú pronta l'erogazione con terminali strozzati quanto e forse piú degli originali... non hai neppure avuto la necessità di rimappare (o ricarburare), il che significa che il motore non richiede un maggior apporto di benzina....


Con i TOR sulla mia Thruxton ho persino superato la revisone....

io l'ho passata con toga peashooter e collettori dunstall ;)


Acciao spazzolato.
Graist :)

al limite acciaio lucidato...

[graist]

Ciao non so come spiegati forse è solo una sensazione, ma mi sembra così:), la rimappa non serve e ti garantisco che la moto non è strozzata ma anzi, sono sempre terminali aperti anche se hanno 2 db killer. I scoppietti in rilascio ci sono come prima ma non disturbano affatto anzi. Alla fine credo che siamo poco più aperti degli originali e si sente un pelino odore di benzina.
Ciao a tutti

[mic56]

mi piacerebbe capire, a parte l'auto suggestione, l'effetto placebo, come possa essere piú pronta l'erogazione con terminali strozzati quanto e forse piú degli originali... non hai neppure avuto la necessità di rimappare (o ricarburare), il che significa che il motore non richiede un maggior apporto di benzina....



io l'ho passata con toga peashooter e collettori dunstall ;)



al limite acciaio lucidato...


Eppure secondo me, ma parlo in linea teorica, un terminale strozzato rende più pronta la moto nel senso che all'apertura del gas si avverte una spinta più intensa.
Me ne ero accorto ai tempi del motorino, negli anni 70, che togliendo il silenziatore aumentava il rumore ma il motorino mi pareva più pigro all'apertura del gas.
In seguito mi sono chiesto il perchè e ho pensato che potesse essere simile all'effetto che si ha quando si innaffiano le piante con un tubo completamente aperto e con uno strozzato.
In quello strozzato si ha una maggiore pressione che fa aumentare la velocità e la gittata al flusso dell'acqua.
Così se il terminale è un pò strozzato aumenta la compressione all'interno del cilindro con conseguente maggiore forza in seguito allo scoppio.
Non so se l'ipotesi e il paragone siano corretti.

[tbb800]

Eppure secondo me, ma parlo in linea teorica, un terminale strozzato rende più pronta la moto nel senso che all'apertura del gas si avverte una spinta più intensa.
Me ne ero accorto ai tempi del motorino, negli anni 70, che togliendo il silenziatore aumentava il rumore ma il motorino mi pareva più pigro all'apertura del gas.
In seguito mi sono chiesto il perchè e ho pensato che potesse essere simile all'effetto che si ha quando si innaffiano le piante con un tubo completamente aperto e con uno strozzato.
In quello strozzato si ha una maggiore pressione che fa aumentare la velocità e la gittata al flusso dell'acqua.
Così se il terminale è un pò strozzato aumenta la compressione all'interno del cilindro con conseguente maggiore forza in seguito allo scoppio.
Non so se l'ipotesi e il paragone siano corretti.

Secondo me hai ragione. Anch'io mi rifaccio ai ricordi dei cinquantini e confermo l'impressione.

[doccerri]

i 50ini erano 2 tempi, è tutta un'altre storia.
se fosse come dite, ed i gas di scarico defluissero meglio e piú velocemente, sarebbe indispensabile rimappare pe aggiungere benzina! se ció non accade, se non smagrisce, significa che sempre quella è la carica, quindi sempre quelle le prestazioni...