thruxton "Princess 900"

[Dandy]

Ve la presento, si chiama "Princess 900" ed è a buon punto:oook:, quando l'ho presa aveva il serbatoio nero con la scacchiera e i parafanghi grigi.


La moto è cambiata moltissimo sia come impostazione di guida che come assetto e ora sulle curve va come una lama!!!

Tornare in sella dopo 4 anni di astinenza, riprovare le emozioni delle uscite con gli amici, le ore nel box a pensare a cosa inventarsi di nuovo per renderla ancora più bella, o solo per pulirla dopo un' uscita con i miei fratellini della SRT... Quante emozioni mi regala la mia Princess.. :wub: :wub:

Elenco gli interventi eseguiti:

• scarico completo 2 in 1 Mass
• kit mk3
• kit elaborazione aria
• Ammortizzatori Bitubo posteriori WME 360mm
• Kit cartuccia Bitubo anteriori
• sottocoda Mas
• porta targa
• 4 Frecce nere bullett
• Gomme Metzeler Z6 110-80-18/150-70-17
• Tappo con chiave
• 4 pedane Lsl
• manubrio LSL sport bar 22mm
• supporti faro cromati slim
• blocchetto accensione spostato Lsl
• porta strumenti mas eng
• soffietti agli steli
• Sella Sixty8 single seat lavorata artigianalmente da cafè twin
• viti smontaggio rapido sella
• parafango corto by Ferrante home made
• fianchetti kompotech
• colorazione serbatoio, parafango e fianchetti


Prossimo passo rimozione di tutto l'ossido che purtroppo affligge la moto, trattata male dal vecchio proprietario, e poi qualche altra idea che mi frulla per la testa...

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26/08/2013 Ecco le modifiche effettuate dalle ultime foto postate:


• Satinatura dei carter e del coperchio copri valvole
• rifacimento impianto elettrico con posizionamento nel sottosella e svuotamento vano dietro i carburatori
• Kit filtri K&N
• riposizionamento serbatoio olio freno posteriore
• serbatoio olio freno posteriore rizoma
• manubrio superbike
• strumento Daytona
• indicatori Daytona
• piastra porta strumento in alluminio fatta a mano
• piastre di sterzo ricavate dal pieno
• supporti faro ricavati dal pieno
• faro anteriore LSL nero lucido
• rimozione soffietti anteriori
• pompa radiale nissin da 16 ex gsxr 750 K7

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Ringrazio Riccardino di Officine Cafè Triple, artefice del risultato raggiunto e con cui stiamo già studiando le prossime modifiche..

[giulio]

molto bella

[Marsellus]

bella :oook:
la sella e molto simile alla mia :dubbio:

[zivago]

Complimenti !! Io l'ho vista tante volte lì, dal vivo è anche più principesca !!


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[urasch]

bella

[Dandy]

bella :oook:
la sella e molto simile alla mia :dubbio:

Grazie!! Te l'ho detto che abbiamo un' idea di thruxton molto simile... ;-)


Complimenti !! Io l'ho vista tante volte lì, dal vivo è anche più principesca !!


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Magari una volta ci prendiamo un caffè insieme!! :oook:

[veertrap]

bella davvero!

[swilly]

Bella principessa...

[dan03]

Bella,
sarò fissato ma la strumentazione così mi sembra troppo alta.
Comunque elegante.

[ramarro]

Molto elegante!! Solo la sella che sembra ( dalle foto) stretta sul telaio ma larga salendo, e la strumentazione..... Se già hai idee nella testa non fermarti, manca un tocco distintivo, mi piace!!

[Spid]

Bella complimenti!

[BRADIPO]

Una vera moto maschia!!!:cool:
Bravo Gianlù....continuai l'opera che c'hai 4 lunghi anni di spippolo arretrato!!:oook:!

[ferrante]

Complimenti Dandy! Gran gusto e grinta:oook:

[Shining]

veramente bella
sarà pure una principessa, ma con quel giusto mix di "cattiveria"
complimenti:oook:

[motomike78]

complimenti

[Dandy]

Grazie a tutti, sono contento che piaccia, l'idea è quella di personalizzarla sempre di più, mantenendo i connotati di una classic e cercando qualche idea nuova, solo che non è facile....


Bella,
sarò fissato ma la strumentazione così mi sembra troppo alta.
Comunque elegante.

Lo penso anch'io, ma era l'unico modo per togliere quel fastidioso effetto "orecchie di topolino" che fa la strumentazione originale... Sto pensando ad una nuova strumentazione e ad un nuovo faro un po' più cafè racer...


Molto elegante!! Solo la sella che sembra ( dalle foto) stretta sul telaio ma larga salendo, e la strumentazione..... Se già hai idee nella testa non fermarti, manca un tocco distintivo, mi piace!!

Quella che avevo in mente era un po' più equilibrata, ma dalla base di partenza non era facile fare meglio, però non immaginate quanto è comoda, 1000 km in tre giorni e il mio fondoschiena non se ne è neanche accorto.. (bradipo non commentare)!!! :cool:

[Klide70]

Bella motazza :oook:

[Gallo75]

Molto bella,bravo!!!

[ramarro]

Grazie a tutti, sono contento che piaccia, l'idea è quella di personalizzarla sempre di più, mantenendo i connotati di una classic e cercando qualche idea nuova, solo che non è facile....



Lo penso anch'io, ma era l'unico modo per togliere quel fastidioso effetto "orecchie di topolino" che fa la strumentazione originale... Sto pensando ad una nuova strumentazione e ad un nuovo faro un po' più cafè racer...



Quella che avevo in mente era un po' più equilibrata, ma dalla base di partenza non era facile fare meglio, però non immaginate quanto è comoda, 1000 km in tre giorni e il mio fondoschiena non se ne è neanche accorto.. (bradipo non commentare)!!! :cool:

Guarda che io sono un rompiballe non farci caso hahaha!! la sella è molto bella se fosse stata sfinata maggiormente verso il telaio sarebbe salita dritta non spanciando ai bordi... Per la strumentazione, non avendo il CanBus puoi sbizzarrirti senza problema, ottima l'idea del faro!
http://img.tapatalk.com/d537b8d3-28e2-2d1f.jpg



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[D@v1d3]

Classica e bellissima, complimenti!

[superpippo83]

molto bella complimenti!!!

[Filomao]

Embe', veramente di gran classe!!!

[Dandy]

Guarda che io sono un rompiballe non farci caso hahaha!! la sella è molto bella se fosse stata sfinata maggiormente verso il telaio sarebbe salita dritta non spanciando ai bordi... Per la strumentazione, non avendo il CanBus puoi sbizzarrirti senza problema, ottima l'idea del faro!
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Macchè rompiballe, parliamo di passione e il confronto è sempre interessante, poi parti avvantaggiato con l'avatar di Rino.. :oook:

Comunque credo di aver capito cosa intendi.

Diciamo due cose, la prima è che l'artigiano toglie il rivestimento alla sella che gli porti, la taglia per non farle più coprire il telaio e la riveste, senza badare a come starebbe sulla moto o facendo valutazioni di altro genere, semplicemente la ricopre sfruttando la forma dell'imbottitura originale, per cui come risultato ti prendi la conseguenza di questo tipo di lavorazione (stamattina da cafè twin c'era sul ponte in lavorazione una bonnie F A N T A S T I C A, ed aveva la sella praticamente identica alla mia, perchè la base è la stessa, la single seat di sixty 8).

La seconda considerazione è di tipo estetico, l'imbottitura della sixty8 purtroppo è enorme nella parte posteriore e credo che se fosse stata fatta dritta ai fianchi ci sarebbe stata una sproporzione tra questo enorme cuscino che avrebbe predominato sul resto della sella (spero di aver reso l'idea).

L'ideale sarebbe stato utilizzare la contemporary per rivestirla ma ho preferito tenerla per quando la princess (quella vera) si degna di venirci dietro... :lingua:

Per quanto riguarda la strumentazione credo che per metterla bassa come nella foto si debba cambiare necessariamente lo strumento stesso, l'originale (se parliamo del tachimetro) ha il cavo che viene giù dritto e quindi se la metti così bassa ti ritrovi il faro sul parafango anteriore...

Ma cambiando strumento.....:w00t:

[spitjake]

bellissima!!!

[BRADIPO]

....1000 ciufoli in tre giorni e il mio fondoschiena non se ne è neanche accorto.. (bradipo non commentare)!!! :cool:

Ok...:dubbio:...questa non la commento perchè tanto hai detto già tutto te!!!

:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

[Dandy]

Ok...:dubbio:...questa non la commento perchè tanto hai detto già tutto te!!!

:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

Tacci tua!!!

[ramarro]

Macchè rompiballe, parliamo di passione e il confronto è sempre interessante, poi parti avvantaggiato con l'avatar di Rino.. :oook:

Comunque credo di aver capito cosa intendi.

Diciamo due cose, la prima è che l'artigiano toglie il rivestimento alla sella che gli porti, la taglia per non farle più coprire il telaio e la riveste, senza badare a come starebbe sulla moto o facendo valutazioni di altro genere, semplicemente la ricopre sfruttando la forma dell'imbottitura originale, per cui come risultato ti prendi la conseguenza di questo tipo di lavorazione (stamattina da cafè twin c'era sul ponte in lavorazione una bonnie F A N T A S T I C A, ed aveva la sella praticamente identica alla mia, perchè la base è la stessa, la single seat di sixty 8).

La seconda considerazione è di tipo estetico, l'imbottitura della sixty8 purtroppo è enorme nella parte posteriore e credo che se fosse stata fatta dritta ai fianchi ci sarebbe stata una sproporzione tra questo enorme cuscino che avrebbe predominato sul resto della sella (spero di aver reso l'idea).

L'ideale sarebbe stato utilizzare la contemporary per rivestirla ma ho preferito tenerla per quando la princess (quella vera) si degna di venirci dietro... :lingua:

Per quanto riguarda la strumentazione credo che per metterla bassa come nella foto si debba cambiare necessariamente lo strumento stesso, l'originale (se parliamo del tachimetro) ha il cavo che viene giù dritto e quindi se la metti così bassa ti ritrovi il faro sul parafango anteriore...

Ma cambiando strumento.....:w00t:

Mitico Rino!!!!!!
Si purtroppo non avendo sotto mano la Moto le proporzioni non possono essere perfette... La foto l'ho messa per darti l'idea della strumentazione minimal! Chiaro io ho il faro più piccolo ed essendo anche senza reggifaro l'ho ancorato il più basso possibile...

http://img.tapatalk.com/d537b88a-e539-9fa2.jpg


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[Azathot]

Molto bella!

[cri955]

Molto molto, ma molto bella! Interventi mirati e nn troppo invasivi. Complimenti!

[Dandy]

Mitico Rino!!!!!!
Si purtroppo non avendo sotto mano la Moto le proporzioni non possono essere perfette... La foto l'ho messa per darti l'idea della strumentazione minimal! Chiaro io ho il faro più piccolo ed essendo anche senza reggifaro l'ho ancorato il più basso possibile...

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Cavolo se è bella, l'hai presentata in un post? Vorrei vederla meglio.. Cerchi spettacolari e la cura con cui è fatta è come piace a me, senza lasciare nulla al caso...

[Andyspeed]

....Che te lo dico a fà?! :wub:

[Marchese del Vasto]

Bellissima la tua Princess...e complimenti a chi ha eseguito i lavori!!!!

[ramarro]

Mitico Rino!!!!!!
Si purtroppo non avendo sotto mano la Moto le proporzioni non possono essere perfette... La foto l'ho messa per darti l'idea della strumentazione minimal! Chiaro io ho il faro più piccolo ed essendo anche senza reggifaro l'ho ancorato il più basso possibile...

http://img.tapatalk.com/d537b88a-e539-9fa2.jpg



[QUOTE=Dandy;5680857]Cavolo se è bella, l'hai presentata in un post? Vorrei vederla meglio.. Cerchi spettacolari e la cura con cui è fatta è come piace a me, senza lasciare nulla al caso...

Appena la finisco provvederò

[Gnolo]

molto bella

[S1m0ne75]

Complimenti

[Dandy]

Grazie a tutti!!


Bellissima la tua Princess...e complimenti a chi ha eseguito i lavori!!!!

Grazie amico mio ;-)

[Python]

molto bella ... :oook:

[@ndre@]

Very Cool!!

[roberto70]

che bella!!!!!!!!!!

[monkeeman]

veramente e' QUALCOSA

[Odysseo]

sai che è bella ?!

:oook:

[macheamico6]

Se ancora c'è ..... :oook:

[Dandy]

C'è ancora... ma con tante nuove modifiche, ne manca ancora una che sarà eseguita la prossima settimana, poi foto nuove.. :oook:

[maxsamurai]

bella bella

[frankiebali]

Semplicemente.......fantastica!!!:w00t:
Complimenti per l'ottima realizzazione.:oook:

[Dandy]

In prima pagina le ultime modifiche!

[Solfami]

In prima pagina le ultime modifiche!

Bentornato.
Sempre più bella la Principessa.
A presto.

[Dandy]

Grazie Paolo, tu l'hai vista dal vivo nell'ultima versione!!

[Solfami]

Grazie Paolo, tu l'hai vista dal vivo nell'ultima versione!!

Ambè, ma mai da sobrio :biggrin3:

[oldbonnie]

Vera Principessa. :oook:

[Dandy]

Grazie !!!

[bella]

Veramente bella!!!!:oook: