Rigenerare mono daytona

[lunicocentos]

Allora la questione è questa:
Mi accingo a fare il tagliando dei 20.000 alla mia street N del 2009, nel 2009 ho sostituito il mono posteriore con uno usato( credo poco) di un daytona , io peso 95kg e vado via al 90% delle volte da solo, una sola volta in pista; chiedo al mecca se oltre alla manutenzione prevista ci sia da rigenerare il mono che ha minimo 3 anni e minimo 20.000 km sul groppone con me sopra;
Risposta: ma il mono del day non si può rigenerare.... Controllo e semmai chiudo un pò l'idraulica .

Io non son mica un mago della meccanica ma ho l'impressione che mi abbia detto na gran cagata, qualcuno sa dirmi qualcosa in merito?
Grazie

[Gilbert]

certo che si può rigenerare....ci vuole xrò un sospensionista!

[lunicocentos]

certo che si può rigenerare....ci vuole xrò un sospensionista!
Ma lui mi dice che non avendo Azoto non si può..... E dove lo cerco un sospensionista ?

[Sbenga]

Ti chiedono dai 130e in su...ne vale la pena?

[Il Franky]

Ti chiedono dai 130e in su...ne vale la pena?

:blink: mica è un ohlins TTX 46 da mandare in svezia :)

credo che con un centinaio d'euro si tolga la puara ;)

[DYD666]

Allora la questione è questa:
Mi accingo a fare il tagliando dei 20.000 alla mia street N del 2009, nel 2009 ho sostituito il mono posteriore con uno usato( credo poco) di un daytona , io peso 95kg e vado via al 90% delle volte da solo, una sola volta in pista; chiedo al mecca se oltre alla manutenzione prevista ci sia da rigenerare il mono che ha minimo 3 anni e minimo 20.000 km sul groppone con me sopra;
Risposta: ma il mono del day non si può rigenerare.... Controllo e semmai chiudo un pò l'idraulica .

Io non son mica un mago della meccanica ma ho l'impressione che mi abbia detto na gran cagata, qualcuno sa dirmi qualcosa in merito?
Grazie

Interessano proposte zona Verona?:dubbio:

[lunicocentos]

Ma quindi è rigenerabile/ revisionabile? Apparte che se servono 100 e rotti mi conviene cambiarlo ....