Visualizza Versione Completa : carburazione
il mio dubbio è il seguente: ho una bonnie carbs ed ho montato da un annetto i terminali brituro (si vabbè o qlcs di simile...). Dovrei sostituirli solo x qualche giorno con gli originali perchè vado in costiera amalfitana e pare che da quelle parti fermano e ritirano il libretto senza tanti complimenti...è proprio necessario ricarburare? Se si, mi date qualche dritta e/o link? Grazie.
Se la moto va "bene" e non ha buchi strani nell'erogazione... puoi lasciare la carburazione com'è.
Al massimo giri un po' ricco... farà un po' di fumo... ma di sicuro non si rompe nulla!
:oook:
valeriopf
25/05/2012, 17:07
Dipende da come avevi agito quando hai montato gli scarichi che hai ora...e dipende anche se hai montato qualche kit mk2 o mk3 o anche solo un filtro più permeabile...
Secondo me provi montare gli scarichi originali e cominci ad agire sulla carburazione del minimo (circa 2 giri da tutto chiuso) e poi senti come gira. Sicuramente se a suo tempo avevi cambiato getti e spilli ora ti toccherà tornare indietro...:oook:
Se la moto va "bene" e non ha buchi strani nell'erogazione... puoi lasciare la carburazione com'è.
Al massimo giri un po' ricco... farà un po' di fumo... ma di sicuro non si rompe nulla!
:oook:
q8
con la carburazione grassa a lungo andare ti si potrebbero imbrattare le candele, ma se si tratta di farci qualche centinaio di km non c'è problema; anch'io quando avevo i tor sulla scrambler (e relativa mappatura) quando andavo a fare giri in campagna, per non rompere troppo le palle alla gente rimettevo i silenziatori originali, ma non stavo a rimappare, e non è mai successo niente
il mio dubbio è il seguente: ho una bonnie carbs ed ho montato da un annetto i terminali brituro (si vabbè o qlcs di simile...). Dovrei sostituirli solo x qualche giorno con gli originali perchè vado in costiera amalfitana e pare che da quelle parti fermano e ritirano il libretto senza tanti complimenti...è proprio necessario ricarburare? Se si, mi date qualche dritta e/o link? Grazie.
Non stai mica andando in svizzera....è sempre sud Italia (o meglio dire, Africa)
Fossi in te starei tranquillo e mi godrei la moto per quelle strade con le brituro
Dipende da come avevi agito quando hai montato gli scarichi che hai ora...e dipende anche se hai montato qualche kit mk2 o mk3 o anche solo un filtro più permeabile...
Secondo me provi montare gli scarichi originali e cominci ad agire sulla carburazione del minimo (circa 2 giri da tutto chiuso) e poi senti come gira. Sicuramente se a suo tempo avevi cambiato getti e spilli ora ti toccherà tornare indietro...:oook:
q8
no, la moto è originale, quando montai gli altri scarichi non ho cambiato nulla...
con la carburazione grassa a lungo andare ti si potrebbero imbrattare le candele, ma se si tratta di farci qualche centinaio di km non c'è problema; anch'io quando avevo i tor sulla scrambler (e relativa mappatura) quando andavo a fare giri in campagna, per non rompere troppo le palle alla gente rimettevo i silenziatori originali, ma non stavo a rimappare, e non è mai successo niente
credo dovrei fare in tutto un 1200 km...
Non stai mica andando in svizzera....è sempre sud Italia (o meglio dire, Africa)
Fossi in te starei tranquillo e mi godrei la moto per quelle strade con le brituro
si, sono molto tentato, ma in molti mi hanno detto che proprio in costiera rompono le palle di brutto! Non vorrei rischiare di lasciare la moto lì...
valeriopf
25/05/2012, 19:42
Ma questi scarichi che monti adesso hanno uno straccio di omologazione?
Per me la costiera amalfitana è nord.
Non dico profondo nord, ma nord.
E comunque a volte si trovano vigili, carabinieri e poliziotti assolutamente irremovibili.
E poi c'è da considerare come ci si pone nei loro confronti.
Ad un mio conoscente, molto supponente e indisponente che andava in moto senza casco e fermato addusse con fare arrogante la motivazione che aveva un forte mal di testa, l'inflessibile tutore del traffico rispose che con il mal di testa si va dal medico e non in moto.
E sequestrò la suddetta.
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