carburazione

[loizz]

c'è qualcuno che può fare un bel tutorial, magari anche con foto, sulla carburazione? Uno di quelli facili per gli ignoranti come me, von un pò di rudimenti e quant'altro...bene accetti links:biggrin3:

[daghen]

Se si potesse fare un tutorial semplice sulla carburazione... allora si vincerebbe all'istante il "NOBEL per la SPIPPOLOGIA MECCANICA".

Purtroppo penso che sia impossibile realizzare un documento che spieghi in modo semplice come fare una buona carburazione... è una operazione che va al di la della semplice "meccanica"... è ritenuta una vera e propria "arte" soprattutto perchè alla base serve tanta ma tanta esperienza.

L'unica cosa che si puà teorizzare e descrivere è cosa si deve/può cambiare e su quali registri si deve/può agire... ma per il "come farlo"... la risposta è dentro di noi...

:biggrin3:

[loizz]

beh si concordo con te, dall'auto alla moto carburare è certamente un'arte x pochi, pazienti meccanici...vorrei solo saperne di più visto che sono proprio a digiuno e provare a metterci mani...ho letto un pò in giro, ma intanto vorrei vedere/capire cosa è necessario fare e come farlo praticamente (e visivamente)...

[T333]

Se la moto è stock credo che potresti partire con un vacuometro e con uno di questi:

Morgan Carbtune - carburetor synchronizer for balancing motorcycle carbs (http://www.carbtune.co.uk/colortune.html)

Almeno questa è l'idea che mi sono fatto io, ma sono nella tua stessa situazione, ovvero non ne so molto! :sad:

[valeriopf]

Se la moto è stock credo che potresti partire con un vacuometro e con uno di questi:

Morgan Carbtune - carburetor synchronizer for balancing motorcycle carbs (http://www.carbtune.co.uk/colortune.html)

Almeno questa è l'idea che mi sono fatto io, ma sono nella tua stessa situazione, ovvero non ne so molto! :sad:

Bilanciare i carburatori è una cosa... carburarli è un' altra

[cattaman]

se vuoi farti una cultura su i kehin Cv:
Care & Feeding Of The Keihin Carb (http://www.gadgetjq.com/keihin_carb.htm)
oppure il sito di factory pro (Factory Pro: Producers of the EC997 Low Inertia Eddy Current Dynamometer Series and Quality MC performance products (http://www.factorypro.com)) ha un sacco di informazioni interessanti:
(vai in alto product support -> Motorcycle Tuning Tech -> da qui ad esempio vai in CV Carb Tuning ->High RPM engines e... buono studio!!!)

ciaa

[Catello]

riprendiamo questo discorso? io tra poco vorrei montare degli scarichi toga sulla mia bonnie ma non so poi se devo carburarla e se si come.

spero di avere presto vostre notizie