Metzeler M5 Interact _

[Teo78]

Qualcunmo di voi le ha montate ??
Come vanno ?! :oook:

[Diabolico_Vendicatore]

ho sentito di persone che lamentano tempi di riscaldamento eccessivamente lunghi...

[Teo78]

ho sentito di persone che lamentano tempi di riscaldamento eccessivamente lunghi...

mmmmm ..... e non è un buon segno :sad:

[marchino68]

Io le ho montate a Ottobre 2011 e fino ad ora nessun problema, anzi ottime (faccio quasi esclusivamente collina e passi tipo val trebbia passo penice ecc...), poi la cosa è anche soggettiva, sono ootime anche Pirelli, Dunlop e Continental se usi la funzione cerca puoi sbzzarrirti, ci sono diverse discussioni sull' argomento

[Diabolico_Vendicatore]

io montavo M3.. poi, per ragioni di consumo eccessivo col passeggero invece delle M5 montai le Z8... pienamente soddisfatto.
Ora in vista della loro sostituzione, chiedendo in giro, ho sentito questa cosa circa la messa in temperatura..

[vulcano]

papale papale?

almeno sulla tiger 1050 fanno cacare:sad:

[Lo scrofo]

non saprei, non sono riuscito a completare il treno, ho bucato prima ...

Non mi sono trovato male, pero' preferisco le Z8, se dovessi scegliere tra Metzeler... Quest'anno pero' vado di Sportmax...

[Teo78]

Al momento ho sempre montate le sportsmart e non mi ci sono trovato affatto male a parte che danno sempre l'impresisone di "scivolare" ... però vorrei tornare a Metzeler e o metto le care e vecchie Rennsport oppure volevo provo le M5 :biggrin3:



papale papale?

almeno sulla tiger 1050 fanno cacare:sad:

perchè ? durano poco e fa cacare come pneumatico !??!!

[vulcano]

Al momento ho sempre montate le sportsmart e non mi ci sono trovato affatto male a parte che danno sempre l'impresisone di "scivolare" ... però vorrei tornare a Metzeler e o metto le care e vecchie Rennsport oppure volevo provo le M5 :biggrin3:



perchè ? durano poco e fa cacare come pneumatico !??!!


entrano in temperatura abbastanza lentamente
almeno per la tiger rendono la moto "durissima "da mandare in piega e non fanno tantissimi km
ho montato le dunlop rodsmart mi si è aperto un altro mondo

p.s di m5 ne ho montate 3 treni:cry:

[Teo78]

entrano in temperatura abbastanza lentamente
almeno per la tiger rendono la moto "durissima "da mandare in piega e non fanno tantissimi km
ho montato le dunlop rodsmart mi si è aperto un altro mondo

p.s di m5 ne ho montate 3 treni:cry:

Già la culona è un cancello , se poi la rendono pesante è la fine !!

Azz dopo 3 treni ti sei accorto che facevano cacare ?!?!! :D:D:D:D
Allor mi butto se riesco su Qualifier o Rennsport

[Diabolico_Vendicatore]

io stavolta vorrei provare le roadsmart II...

[Zapdog]

Prima montavo le sportsmart e adesso m5....queste ultime le sento un pò più scivoloso, non mi piacciono molto....io te le sconsiglio

[fidene76]

scusate... quanti km si possono fare con le m3 cosa mi consigliate dopo

[Teo78]

scusate... quanti km si possono fare con le m3 cosa mi consigliate dopo

dipende da quando gas gli dai ....... però almeno 3000 km glieli fai tranquilli !!

[Gnolo]

papale papale?

almeno sulla tiger 1050 fanno cacare:sad:
quoto anche sulla speed

[fidene76]

io ne ho fatti gia 3500 poi al raduno del 17 te le faccio vedere...... grazie:oook:

[Teo78]

io ne ho fatti gia 3500 poi al raduno del 17 te le faccio vedere...... grazie:oook:

perfetto !!!

[marchino68]

Allor mi butto se riesco su Qualifier o Rennsport

Sulle Rennsport vai sul sicuro, dovrebbero essere uscite le Rennsport2, se le vecchie andavano bene le nuove le avranno migliorate

[DYD666]

Sulle Rennsport vai sul sicuro, dovrebbero essere uscite le Rennsport2, se le vecchie andavano bene le nuove le avranno migliorate

:blink:

[infoasci]

Tempi di riscaldamento troppo lunghi: le M5 le avevo montate a marzo 2011 e a settembre non si erano ancora scaldate abbastanza per non essere sempre un po' scivolose...
Se mi date retta, montate le bridgestone S20. Non avrete più il problema del riscaldamento e nessun altro problema, per almeno 6.000 Km.
Le mie hanno circa 4500 Km. si stanno consumando in modo molto regolare, rimane ancora un bel po' di battistrada e vanno esattamente come appena rodate.

[marchino68]

Tempi di riscaldamento troppo lunghi: le M5 le avevo montate a marzo 2011 e a settembre non si erano ancora scaldate abbastanza per non essere sempre un po' scivolose...
Se mi date retta, montate le bridgestone S20. Non avrete più il problema del riscaldamento e nessun altro problema, per almeno 6.000 Km.
Le mie hanno circa 4500 Km. si stanno consumando in modo molto regolare, rimane ancora un bel po' di battistrada e vanno esattamente come appena rodate.

Effetto autoradrizzanite marcato o nullo :dubbio:

[infoasci]

Effetto autoradrizzanite marcato o nullo :dubbio:
Se ti stai informando circa l'effetto raddrizzante delle S20, ti posso garantire che è quasi nullo, solo un pelino maggiore delle BT016 (che erano pochissimo reattive in tutti i sensi), ma che permette di entrare pinzati in curva senza nessun problema.
Anche quando si molla il freno in curva non ci sono problemi, la moto non cade di colpo all'interno ma semplicemente la piega aumenta di quel tanto che basta per chiudere la curva.
Se così non fosse, le S20 non sarebbero gomme adatte alla mia guida su strade poco conosciute, vista la cattiva abitudine che ho sempre avuto, sia in auto che in moto, di non mollare i freni fino a quando non ho capito bene il raggio di curva e non sono quindi sicuro di aver rallentato a sufficienza.

[marchino68]

Se ti stai informando circa l'effetto raddrizzante delle S20, ti posso garantire che è quasi nullo, solo un pelino maggiore delle BT016 (che erano pochissimo reattive in tutti i sensi), ma che permette di entrare pinzati in curva senza nessun problema.
Anche quando si molla il freno in curva non ci sono problemi, la moto non cade di colpo all'interno ma semplicemente la piega aumenta di quel tanto che basta per chiudere la curva.
Se così non fosse, le S20 non sarebbero gomme adatte alla mia guida su strade poco conosciute, vista la cattiva abitudine che ho sempre avuto, sia in auto che in moto, di non mollare i freni fino a quando non ho capito bene il raggio di curva e non sono quindi sicuro di aver rallentato a sufficienza.

Ok grazie, guida molto simile