Eu_
18/06/2012, 19:16
Ciao a tutti, finalmente ho anch’io qualcosa da raccontare sulla tigrotta. Dovrei scrivere un post chilometrico per dire tutto quello che vorrei, cercherò di non annoiarvi troppo.
Alcune premesse doverose:
Nonostante abbia conseguito la patente A nel lontano 1982, e siano quindi una trentina d’anni che giro su due ruote, non mi posso assolutamente definire un “motociclista accanito”, gli ultimi dieci anni sono stati su scooter differenti, l’ultimo un majesty 400.
Ho deciso di anticipare la crisi dei 50 di qualche anno: come dice un mio amico, dieci chili li ho persi, la moto l’ho presa, rimane l’amante 25enne … ma siccome io non guardo le altre donne, la vera amante è diventata la Tigre! E siamo in piena luna di miele …
Una volta deciso di tornare ad una moto, ho passato gli ultimi due mesi a leggere, informarmi, prenotare test ride ... La scelta alla fine era tra Tiger e Honda NC700X. Non esattamente la stessa cosa, lo so. Ma erano le due che per motivi diversi mi avevano dato qualcosa in più delle altre nel poco tempo concesso da una prova. Alla fine ha scelto l’istinto, aiutato dal fatto che le NC prima di settembre non le avrebbero consegnate.
Seguo questo bellissimo forum da poco tempo ed è stato una delle chiavi della mia scelta, ma ho una discreta esperienza di forum in generale e le dinamiche che si innescano sono sempre le stesse, che si parli di fotografia, di calcio o di Springsteen (così, giusto per dirvi quali sono alcune delle mie altre passioni …).
Tutto ciò premesso, mi sono deciso per una splendida stradale bianca con Abs,pacchetto optional in promozione più paramani e gommina paraserbatoio.
Dopo tre settimane dedicate a raggiungere gli 800 km per il tagliando, questo fine settimanaci ho dato davvero dentro.
La scusa: mio figlio con degli amici sta facendo un campo estivo sulle dolomiti.
La compagnia: un altro papà con figlio al campo, possessore di un Kawa 750.
Il viaggio: 780 km tra sabato e domenica, andata con autostrada fino a Brescia, gardesana occidentale, salita fino al lago di Molveno (passando da Tenno, spettacolare e consigliatissima), discesa a Mezzolombardo, veloce autostrada fino a Ora e pois alita in valli di Fiemme e Fassa. Controllato che i ragazzi stessero bene (e vorrei vedere …), il giorno dopo discesa a Bolzano dalla val di Fiemme via Lavazè, poi Merano, Naturno, Silandro, Malles quindi deviazione verso la Svizzera (passo del Fuorn) e rientro da Livigno. Bernina, Saint Moritz, Maloia, discesa a Chiavenna e poi a casa.
E veniamo alle mie risposte ai topic caldi del momento:
Se la ricomprerei? :blink:
Io so solo una cosa: che questo è esattamente quello che speravo/volevo poter fare con la mia moto.
Senza particolare allenamento, al di là di una forma fisica accettabile, ho fattoquasi 800 km in mezzo a posti stupendi.
La sella non fa male.
Il parabrezza maggiorato protegge bene (sono 182 cm).
Il bauletto è rimasto agganciato tutto il tempo (!). :D Non ho mai amato i bauletti ed è il primo che metto: nella bruttezza insita nell’oggetto "bauletto", esteticamente per me quello Triumph è comunque spanne sopra a quei plasticoni con la striscia rossa, ma qui si va sul personale.
Il calore è tollerabile (e ieri sulla ss36 tra le code di auto ne faceva di caldo).
Il mio compagno di viaggio mi ha imposto ritmi abbastanza alti ma non mi ha mai lasciato indietro più di tanto e mi sono difeso finchè i miei limiti me lo hanno consentito anche nei confronti di altre moto, tenendo poi sempre presente la nota regola di Gioele Dix che dice che “per strada di solito chi va più piano di te è un imbecille e chi va più veloce è un coglione”.
I consumi medi sono stati poco sotto i 20 km/litro aiutati sicuramente dai 100 kmdi autostrada all’andata e di statale al ritorno a velocità abbastanza costanti.
La nota negativa? Che oggi è lunedì …:lingua:
Che poi anche in città, per il tragitto casa – ufficio ma non solo, pur abituato allo scooter, non trovo particolari problemi. Nel traffico è maneggevole e ogni giorno che passa ci prendo la mano e l’occhio. Ho fatto un giro anche con la mia signora e ne è rimasta soddisfatta. Direi che quanti parlavano del miglior compromesso e del fatto che si avvicina davvero alla moto totale non mi avevano ingannato.
Vabbè,finiamola qui, credo si sia capito che sono abbastanza soddisfatto della scelta… :oook:
In chiusura fotina sul lago di Livigno
A presto! Eu.
73882
Alcune premesse doverose:
Nonostante abbia conseguito la patente A nel lontano 1982, e siano quindi una trentina d’anni che giro su due ruote, non mi posso assolutamente definire un “motociclista accanito”, gli ultimi dieci anni sono stati su scooter differenti, l’ultimo un majesty 400.
Ho deciso di anticipare la crisi dei 50 di qualche anno: come dice un mio amico, dieci chili li ho persi, la moto l’ho presa, rimane l’amante 25enne … ma siccome io non guardo le altre donne, la vera amante è diventata la Tigre! E siamo in piena luna di miele …
Una volta deciso di tornare ad una moto, ho passato gli ultimi due mesi a leggere, informarmi, prenotare test ride ... La scelta alla fine era tra Tiger e Honda NC700X. Non esattamente la stessa cosa, lo so. Ma erano le due che per motivi diversi mi avevano dato qualcosa in più delle altre nel poco tempo concesso da una prova. Alla fine ha scelto l’istinto, aiutato dal fatto che le NC prima di settembre non le avrebbero consegnate.
Seguo questo bellissimo forum da poco tempo ed è stato una delle chiavi della mia scelta, ma ho una discreta esperienza di forum in generale e le dinamiche che si innescano sono sempre le stesse, che si parli di fotografia, di calcio o di Springsteen (così, giusto per dirvi quali sono alcune delle mie altre passioni …).
Tutto ciò premesso, mi sono deciso per una splendida stradale bianca con Abs,pacchetto optional in promozione più paramani e gommina paraserbatoio.
Dopo tre settimane dedicate a raggiungere gli 800 km per il tagliando, questo fine settimanaci ho dato davvero dentro.
La scusa: mio figlio con degli amici sta facendo un campo estivo sulle dolomiti.
La compagnia: un altro papà con figlio al campo, possessore di un Kawa 750.
Il viaggio: 780 km tra sabato e domenica, andata con autostrada fino a Brescia, gardesana occidentale, salita fino al lago di Molveno (passando da Tenno, spettacolare e consigliatissima), discesa a Mezzolombardo, veloce autostrada fino a Ora e pois alita in valli di Fiemme e Fassa. Controllato che i ragazzi stessero bene (e vorrei vedere …), il giorno dopo discesa a Bolzano dalla val di Fiemme via Lavazè, poi Merano, Naturno, Silandro, Malles quindi deviazione verso la Svizzera (passo del Fuorn) e rientro da Livigno. Bernina, Saint Moritz, Maloia, discesa a Chiavenna e poi a casa.
E veniamo alle mie risposte ai topic caldi del momento:
Se la ricomprerei? :blink:
Io so solo una cosa: che questo è esattamente quello che speravo/volevo poter fare con la mia moto.
Senza particolare allenamento, al di là di una forma fisica accettabile, ho fattoquasi 800 km in mezzo a posti stupendi.
La sella non fa male.
Il parabrezza maggiorato protegge bene (sono 182 cm).
Il bauletto è rimasto agganciato tutto il tempo (!). :D Non ho mai amato i bauletti ed è il primo che metto: nella bruttezza insita nell’oggetto "bauletto", esteticamente per me quello Triumph è comunque spanne sopra a quei plasticoni con la striscia rossa, ma qui si va sul personale.
Il calore è tollerabile (e ieri sulla ss36 tra le code di auto ne faceva di caldo).
Il mio compagno di viaggio mi ha imposto ritmi abbastanza alti ma non mi ha mai lasciato indietro più di tanto e mi sono difeso finchè i miei limiti me lo hanno consentito anche nei confronti di altre moto, tenendo poi sempre presente la nota regola di Gioele Dix che dice che “per strada di solito chi va più piano di te è un imbecille e chi va più veloce è un coglione”.
I consumi medi sono stati poco sotto i 20 km/litro aiutati sicuramente dai 100 kmdi autostrada all’andata e di statale al ritorno a velocità abbastanza costanti.
La nota negativa? Che oggi è lunedì …:lingua:
Che poi anche in città, per il tragitto casa – ufficio ma non solo, pur abituato allo scooter, non trovo particolari problemi. Nel traffico è maneggevole e ogni giorno che passa ci prendo la mano e l’occhio. Ho fatto un giro anche con la mia signora e ne è rimasta soddisfatta. Direi che quanti parlavano del miglior compromesso e del fatto che si avvicina davvero alla moto totale non mi avevano ingannato.
Vabbè,finiamola qui, credo si sia capito che sono abbastanza soddisfatto della scelta… :oook:
In chiusura fotina sul lago di Livigno
A presto! Eu.
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