Speed triple sono a piedi x batteria che non carica

[ciuffo22]

Dopo essere stato al tridays in austria,la moto,speed del 2005,ha deciso di non partite causa batteria fiacca. Ora son in rep ceca,batteria nuova acquistata stamane e la moto andava normalmente. Ora faccio x riavviare e mi e toccato ancora spingere. Presumo che la batteria nn venga ricaricata dall alternatore. Potete darmi conferma?
Se cosi fosse,quanto mi costerebbe?
Grazie a rutti

[toofastforu]

mi pare stiano sui 300€ gli alternatori... controllato i fusibili?

[ciuffo22]

Si si tutto a posto i fusibili....

[urasch]

devi fare una verifica con il tester..alternatore o regolatore...

[ciuffo22]

Ok,x intanto proviam ad avvicinarci a casa. Con il tester cosa devo verificare esattamente?

[speedpent]

il problema e' sicuramente il regolatore .....se vuoi ce l ho te lo spedisco ;)

[ciuffo22]

Prezzo????

[burnout]

fai le dovute verifiche ed usa la funzione cerca ci sono talmente tante discussioni che io facevo notte auguri

[speedpent]

50€ piu spese spediz..

[batman61]

Nella speed di quell' anno probabilmente e' lo statore

[burnout]

Nella speed di quell' anno probabilmente e' lo statore

forse entrambi che comunque si consiglia di cambiarli insieme

[ciuffo22]

statore,regolatore,alternatore,mamma mia quante cose....
a casa ci siam arrivati facendola paartire a spinta ad ogni pieno e ricaricando la batteria di notte.
alle ultime accensioni addirittura non mi si accendeva piu lo schermo e la lancetta del contagiri partiva da 3000 giri anziche da 0...
domani faro un paio di verifiche,x ora ringrazzio tutti quanti

[ciuffo22]

con l aiuto di lucky73 ho fatto qualche prova. dopo aver ricaricato la batteria x tutta la notte,e rimontata,ho provato il voltaggio e mi da 12,83 V,con la moto al minimo me ne da 12,28 e accelerando a 5000 giri circa si abbassa a 12.
staccando il connettore a 3 poli sopra l alternatore,il tester mi rileva 20v al minimo e accelerando arrivo a 53/54v
presumo sia partito il regolatore di tensione,ma prima,sempre su consiglio del paziente lucky73,volevo verificare che noon ci sia qualche cavo interrotto.
qualcuno ha qualche altro consiglio?
grazie di nuovo a tutti

[burnout]

sembra non carica il voltaggio alla batteria e' basso controlla lo statore ai tre poli oppure apri il coperchio a vista a volte si vede che e' bruciato

[ciuffo22]

Da li esce come avevo scritto,accelerando sui 50v....

[urasch]

la tensione ai capi della batteria l hai controllata?

[Lo scrofo]

ciuffo, ci sono thread a vagonate ... buona lettura !

[scianka]

stesso problema di ritorno dalla ferie sabato...bloccato a Roncobilaccio....un'odissea per tornare a casa e moto ancora lì...

Col tester moto a 3000 giri fa 8 volt...accelerando cala ancora...in più scoppietta a va male e non tiene il minimo...
Statore già bruciato l'anno scorso...ora il mecca me la guarda e stabilisce se è lo statore o il regolatore....spero il secondo ma temo sia di nuovo il primo!!!
Non ci sono cazzi!!! L'impianto elettrico fa schifo....in 5 anni sono rimasto a piedi più volte per cablaggi difettosi, statori etc!!! Però mi piace sempre e non ho soldi quindi si ripara!

[gssg]

idem.. rimasto a piedi sabato di ritorno da Assen. Credo (e a questo punto spero) di aver cotto il regolatore, con le temperature decisamente alte, raggiunte in un'ora e mezzo di coda per lasciare l'area..
facendo ponte coi cavi l'ho rimessa in moto, ma mi ha mollato di nuovo a pochi km da casa.

sta sera la porto dal meccanico e vediamo...

[scianka]

Allora il responso del mecca è ne statore ne regolatore. Semplicemente batteria in corto. Il tester leggeva solo 8 volt perché la batteria li assorbiva lei in realtà testando dal cavo statore carica 14.2 volt.
Meglio così me la cavo con poco!

[gssg]

Per me, invece, il meccanico ha confermato: regolatore andato... Ora vado di regolatore aftermarket e speriamo di non cucerlo così in fretta di nuovo..