Vik27
27/06/2012, 13:54
Salve a tutti...
domani finalmente posso tornare dall'estero e usare la mia Tiger...ma ho un dubbio sul sistema ABS.
Premetto che la mia precedente moto (Hornet) aveva l'ABS , e ne ho guidate altre pure con l'antibloccaggio quindi conosco cosa vuol dire averlo (e mai piu senza, almeno per strada).
Nell'unico giro di prova fatto col Tiger, frenando in un piazzaletto per fare inversione, sorpreso dalla potenza del disco anteriore ho forse frenato troppo (parecchio brecciolino....) e....
la ruota anteriore si e' bloccata! meno male che andavo a 5 km/h quando e' accaduto....
Ho provato piu' volte a bassa velocita' ed ha sempre bloccato...la domanda e':
e' normale perche' magari il sistema Triumph consente il bloccaggio a velocita' basse (a quelle alte non ho intenzione di provare, e cmq l'ABS Honda non ha mai bloccato anche inchiodando nel diluvio alta o bassa velocita') o devo farla controllare? :biggrin3:
domani finalmente posso tornare dall'estero e usare la mia Tiger...ma ho un dubbio sul sistema ABS.
Premetto che la mia precedente moto (Hornet) aveva l'ABS , e ne ho guidate altre pure con l'antibloccaggio quindi conosco cosa vuol dire averlo (e mai piu senza, almeno per strada).
Nell'unico giro di prova fatto col Tiger, frenando in un piazzaletto per fare inversione, sorpreso dalla potenza del disco anteriore ho forse frenato troppo (parecchio brecciolino....) e....
la ruota anteriore si e' bloccata! meno male che andavo a 5 km/h quando e' accaduto....
Ho provato piu' volte a bassa velocita' ed ha sempre bloccato...la domanda e':
e' normale perche' magari il sistema Triumph consente il bloccaggio a velocita' basse (a quelle alte non ho intenzione di provare, e cmq l'ABS Honda non ha mai bloccato anche inchiodando nel diluvio alta o bassa velocita') o devo farla controllare? :biggrin3: