Visualizza Versione Completa : Richiamo per la Ducati 1199 Panigale
La campagna di richiamo in atto fa parte delle normali attività legate al controllo qualità delle moto Ducati. Nello specifico di questo caso, su un lotto limitato di Ducati 1199 Panigale, potrebbe essere stata installata una vite di fissaggio della biella sospensione posteriore al forcellone non corretta. Ducati, per precauzione, ha deciso di richiamare le moto interessate. Il controllo prevede l'eventuale sostituzione della vite nel caso in cui il tecnico la identifichi come non conforme.
Richiamo per la Ducati 1199 Panigale - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/richiamo-per-ducati-1199-panigale.html)
professionisti....
...con quel che costa....
;)
ecco perchè non la compro....
Ecco perchè l'ho venduta..
bi_andrea_elle
04/07/2012, 04:36
Se richiama una una moto la bmw sono dei signori, se lo fa la ducati sono moto di merda..
mah
streetTux
04/07/2012, 04:54
Ottimo :oook:
Così si fa.. sbagliare è umano, succede e succederà sempre.. l'importante è prendersi le proprie responsabilità e sistemare il tutto :oook:
Se richiama una una moto la bmw sono dei signori, se lo fa la ducati sono moto di merda..
mah
appunto.... e non perchè io ho una streetfighter 1098 !!!
Black Death
04/07/2012, 06:39
Se richiama una una moto la bmw sono dei signori, se lo fa la ducati sono moto di merda..
mah
E se lo fa Triumph?????
;;)
Se richiama una una moto la bmw sono dei signori, se lo fa la ducati sono moto di merda..
mah
gia'...poi ci sono marche inglesi che fanno moto perfette e non ne richiama manco mezza. Tipo steli forcella che finiscono dopo 500km o fari che si squagliano e carter bucati.
E se lo fa Triumph?????
;;)
cos'è che fa?
streetTux
04/07/2012, 06:51
E se lo fa Triumph?????
;;)
E' un'errore di stampa :oook:
Lo scrofo
04/07/2012, 07:13
E se lo fa Triumph?????
;;)
ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooops ... Nessun problema, per ora e' accaduto cosi' sporadicamente da non ricordarlo nemmeno.
maurotrevi
04/07/2012, 07:15
i richiami sono sempre segno di serietà, basta che non siano migliaia sulla stessa moto.
simone pd
04/07/2012, 08:32
i richiami su auto e moto ci sono sempre stati e per fortuna che ci sono.
peccato che alcune cose palesi come la ruotalibera del 1050 o il regolatore di tensione del 675 non sono soggetti a richiamo.
per una vite del cavalletto centrale della mia ex sprint mi hanno richiamato la moto dopo 5 anni e per il cavo del freno a mano del voyager dopo 7 o 8 anni e 200000km.
a volte le case sono molto serie.
non vedo nessun scandalo o motivo di fare articoli vari per un richiamo alla 1199 panigale, come non vedo coerente dire che uno non compra una moto perchè è soggetta ad un richiamo.
chissà quante gente allora non dovrebbe comprarsi la street perchè tanto prima o poi resta a piedi con il regolatore rotto e che dopo 2 anni neanche te lo passano in garanzia.
come mai questa segnalazione qui?
S1m0ne75
04/07/2012, 08:45
...il problema quando ci sono problemi e non ci sono richiami......secondo me i richiami sono solo indice di serietà!
...il problema quando ci sono problemi e non ci sono richiami......secondo me i richiami sono solo indice di serietà!
ma è risaputo che Ducati è soldi buttati
...ma almeno loro li fanno.... ;)
manu for rent
04/07/2012, 09:13
ci sta che si commettano errori e poi se al richiamo ci si mostra parecchio scocciati (e ce ne sarebbe anche la ragione) magari rischia di scapparci pure qualche extra :D
Triumph non avrebbe mai sbagliato vite! Non l'avrebbe proprio messa.
legend78
04/07/2012, 09:44
E se lo fa Triumph?????
;;)
ti rimonta la vite sbagliata, non sono riusciti a risolvere i problemi seri dal 2002 in poi... vedi statori e regolatori
un amico ha preso la MV f3 675 , il giorno della consegna gli hanno detto di aspettare una mezzoretta perchè dovevano rimappare..... la moto altrimenti aveva un' erogazione non proprio perfetta .
Il giorno del ritiro , passa da casa mia e mi dice che ai bassi va come la mia irregolare sf 1098 :blink: ( dice lui motore racing va bene agli alti ) addirittura non riusciva a partire .
Poi lo chiamano e gli dicono che hanno riscontrato strattonamenti in partenza e allora gli sostituiranno il parastrappi interno alla frizione.........
Richiamo ?
dei difettucci possono capitare , basta che il richiamo venga fatto .
Gianluca74
04/07/2012, 16:02
[QUOTE=streettissimo;5756642]E' un'errore di stampa :oook:[/QUOTE
Azzo mi hai fatto ribaltare :risate2: ottimo :oook:
Mr Frowning
04/07/2012, 17:23
facile sparare sulle crocerossa :D
andrellino
04/07/2012, 17:26
Non è un dramma...
Ah per una vite del forcellone... pensavo si fossero accorti che manca il telaio. :D :lingua:
dei difettucci possono capitare , basta che il richiamo venga fatto .
Quoto, anzi sui modelli nuovi è quasi la regola che escano appunto difetti di gioventù. ;)
Ottimo :oook:
Così si fa.. sbagliare è umano, succede e succederà sempre.. l'importante è prendersi le proprie responsabilità e sistemare il tutto :oook:
Son con Strettissimo. Almeno fanno il richiamo, mica come il regolatore delle street...
almeno ducati li fa i richiami...
triumph ti avvisa del regolatore fallato quando già sei rimasto a piedi
S1m0ne75
04/07/2012, 19:19
Quoto, anzi sui modelli nuovi è quasi la regola che escano appunto difetti di gioventù. ;)
.....poi per una moto di concezione totalmente nuova come la panigale!!
winter1969
04/07/2012, 19:28
Domani la porto in officina :oook:
i richiami su auto e moto ci sono sempre stati e per fortuna che ci sono.
peccato che alcune cose palesi come la ruotalibera del 1050 o il regolatore di tensione del 675 non sono soggetti a richiamo.
per una vite del cavalletto centrale della mia ex sprint mi hanno richiamato la moto dopo 5 anni e per il cavo del freno a mano del voyager dopo 7 o 8 anni e 200000km.
a volte le case sono molto serie.
non vedo nessun scandalo o motivo di fare articoli vari per un richiamo alla 1199 panigale, come non vedo coerente dire che uno non compra una moto perchè è soggetta ad un richiamo.
chissà quante gente allora non dovrebbe comprarsi la street perchè tanto prima o poi resta a piedi con il regolatore rotto e che dopo 2 anni neanche te lo passano in garanzia.
:oook:condivido pienamente sono dei signori
i richiami sono sempre segno di serietà, basta che non siano migliaia sulla stessa moto.
Vabbé, quello dipende dalla catena di montaggio...Se richiama una casa giapponese richiamerá dio solo sa quante moto (come successe per i telai della gixxer 1000 k6 mi sembra).
Comunque per me é segno di serietá da parte della casa. Se c'é un difetto la casa lo aggiusta e se ne preoccupa.
Temo sia solo il primo....
wailingmongi
07/07/2012, 12:00
eh se ne vede gia qualcuna in giro..
Vabbé, quello dipende dalla catena di montaggio...Se richiama una casa giapponese richiamerá dio solo sa quante moto (come successe per i telai della gixxer 1000 k6 mi sembra).
Comunque per me é segno di serietá da parte della casa. Se c'é un difetto la casa lo aggiusta e se ne preoccupa.
nel caso della 1000 k6 il richiamo è stato fatto per rotture (dalle cause tutte da verificare) sullo 0.05% delle gsxr 1000 k5/k6 vendute... parliamo di 6-7 moto...delle quali per altro non era chiaro se la rottura è avvenuta in seguito a cadute/problemi similari pregressi...a seguito del richiamo la garanzia sul telaio veniva estesa di ulteriori 5 anni dalla data dell'intervento...
se rimani a piedi per il regolatore ti girano le palle
ma provate ad immaginre di rimanere a piedi per questo
Motobikers Net • Leggi argomento - GSR e cedimenti TELAIO - NUOVO CASO TOT=10 (http://www.motobikers.net/forum/viewtopic.php?p=6791881)
se rimani a piedi per il regolatore ti girano le palle
ma provate ad immaginre di rimanere a piedi per questo
Motobikers Net • Leggi argomento - GSR e cedimenti TELAIO - NUOVO CASO TOT=10 (http://www.motobikers.net/forum/viewtopic.php?p=6791881)
Infatti c'erano persone che affermavano che il telagio della sua gixxer ha ceduto andando normalmente per strada, non parlavano di moto incidentate, e quelle GSR ne sono la conferma...
non credo che sia lo stesso telaio però...sopratutto tra gixxer 1000 e gsr600
ma io nutro dei dubbi su questi cedimenti sarà perchè il mio gsr non ha avuto niente....ma un cedimento così sarebbe troppo grave per non farlo rientrare subito in garanzia...
manu for rent
07/07/2012, 12:46
Temo sia solo il primo....
http://us.123rf.com/400wm/400/400/photopips/photopips1110/photopips111000274/10929463-liquirizia-close-up-sul-bianco.jpg
:D
non credo che sia lo stesso telaio però...sopratutto tra gixxer 1000 e gsr600
Lo so che sono totlamente diversi, peró nel 2006-7 ricordo di aver letto in giro abbastanza spesso di cedimenti sulle gixxer. Anche se le piú riportate erano le millone.
Comunque sia stiamo andando un pó troppo OT mi sa...Ducati e suzzu sono 2 cose completamente diverse XD
Lo so che sono totlamente diversi, peró nel 2006-7 ricordo di aver letto in giro abbastanza spesso di cedimenti sulle gixxer. Anche se le piú riportate erano le millone.
Comunque sia stiamo andando un pó troppo OT mi sa...Ducati e suzzu sono 2 cose completamente diverse XD
i numeri precisi sono questi:13508 gsx-r 1000 k5/6 vendute, 6-7 moto rotte ( da verificare se per motivi di costruzione o in seguito ad incidenti/cadute)...parliamo dello 0.05% delle gsx-r in oggetto...
il discorso è che altre marche i richiami li fanno..... in triumph buh....
su street e daytona i regolatori..... potevano farlo... invece ci han fatto cassetta :D
considerando che è un problema si "secondario" ( nel senso non è un telaio o i freni ), però più di qualche caso di moto spenta in corsa a causa del regolatore c'è stato.....e qui si tratta di sicurezza bella e buona
considerando che è un problema si "secondario" ( nel senso non è un telaio o i freni ), però più di qualche caso di moto spenta in corsa a causa del regolatore c'è stato.....e qui si tratta di sicurezza bella e buona
soprattutto quando l'incidenza del problema mi pare altina... ;)
il discorso è che altre marche i richiami li fanno..... in triumph buh....
su street e daytona i regolatori..... potevano farlo... invece ci han fatto cassetta :D
E non ci sarebbe nemmeno tanto da ridere...
E non ci sarebbe nemmeno tanto da ridere...
si ride per non piangere ;)
si ride per non piangere ;)
sta di fatto che pochi scrivono alla casa madre per lamentarsi di ciò, ma preferiscono scrivere su TCP
Ringrazio Triumph....che mi cambia anche il secondo regolatore di tensione in garanzia......
Grazie
Ringrazio Triumph....che mi cambia anche il secondo regolatore di tensione in garanzia......
Grazie
scrivi a lei, non qui :D
anche nel caso dei regolatori.... non c'è una linea comune... a chi viene cambiato in garanzia a chi no....
XD
S1m0ne75
08/07/2012, 09:05
datevi una regolata ......basta parlar male di triunz!!:D
il discorso è che altre marche i richiami li fanno..... in triumph buh....
su street e daytona i regolatori..... potevano farlo... invece ci han fatto cassetta :D
Aggiungici i fari della 2011,per non parlare dei paraolio tiger 07-08;c'è gente che ne ha cambiati anche 4 pagandoseli,anche se era in garanzia.....
datevi una regolata ......basta parlar male di triunz!!:D
Quoto,altrimenti la scure del ban si abbatterà su di voi.........
il discorso è che altre marche i richiami li fanno..... in triumph buh....
su street e daytona i regolatori..... potevano farlo... invece ci han fatto cassetta :D
mi hanno cambiato gratis 2 regolatori di tensione in garanzia....uno dopo 2 anni a mezzo dall'acquisto della moto....e uno dopo 5 anni....mercoledì mi arriva.....
mi hanno cambiato gratis 2 regolatori di tensione in garanzia....uno dopo 2 anni a mezzo dall'acquisto della moto....e uno dopo 5 anni....mercoledì mi arriva.....
la tua concessionaria è differente :laugh2:
mi hanno cambiato gratis 2 regolatori di tensione in garanzia....uno dopo 2 anni a mezzo dall'acquisto della moto....e uno dopo 5 anni....mercoledì mi arriva.....
A me la vw viene a prendermi la macchina a casa quando devo fare un tagliando,ma diubito che sia un trattamento universale......e il tuop conce è stato così gentile,almeno menziona il suo nome,,così chi è da quelle parti dsa dove rivolgersi e se frigge il regolatore anche fuori garanzia,sa che lì lo cambiano a gratis
A me la vw viene a prendermi la macchina a casa quando devo fare un tagliando,ma diubito che sia un trattamento universale......e il tuop conce è stato così gentile,almeno menziona il suo nome,,così chi è da quelle parti dsa dove rivolgersi e se frigge il regolatore anche fuori garanzia,sa che lì lo cambiano a gratis
a quanto sento...credo l'abbiano sostituito a tutti con il nuovo in garanzia.......il conce di Padova....fa una semplice richiesta alla Triumph....non fa nulla di nascosto...
a quanto sento...credo l'abbiano sostituito a tutti con il nuovo in garanzia.......il conce di Padova....fa una semplice richiesta alla Triumph....non fa nulla di nascosto...
è del tutto opinabile e in concessionaria a Lucca mi hanno sempre trattato con i guanti di velluto......
ma il regolatore ect.... me lo son pagato.
http://i49.tinypic.com/2dw6ogm.gif
non si parla più della panigale??
è del tutto opinabile e in concessionaria a Lucca mi hanno sempre trattato con i guanti di velluto......
ma il regolatore ect.... me lo son pagato.
anch'io volevo pagarlo....ma hanno insistito......:biggrin3:
http://i49.tinypic.com/2dw6ogm.gif
parlaci anche della tua ogni tanto ......:dubbio:
legend78
08/07/2012, 09:42
Aggiungici i fari della 2011,per non parlare dei paraolio tiger 07-08;c'è gente che ne ha cambiati anche 4 pagandoseli,anche se era in garanzia.....
Quoto,altrimenti la scure del ban si abbatterà su di voi.........
vi siete dimenticati che in certi casi le comunicazioni dei richiami da alcune ditte e loro officine vengono presi come inviti a non divulgare i problemi evidenziati e far finta di niente...
poi per l'ultima parte si evita il ban comprando la nuova trofy o trofia, a no trophy...
http://motociclisti.myblog.it/media/00/00/1157249626.jpg
sta rovinando questa nostra gloriosa casa... mandatelo via please...
vi siete dimenticati che in certi casi le comunicazioni dei richiami da alcune ditte e loro officine vengono presi come inviti a non divulgare i problemi evidenziati e far finta di niente...
poi per l'ultima parte si evita il ban comprando la nuova trofy o trofia, a no trophy...
sarà anche comoda per il suo target di mercato.....
piuttosto mi faccio bannare e compro una replica del monster 46.....
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