Visualizza Versione Completa : sprint st "seminaked"
ciao a tutti per ovviare al calore emanato dalla ns bella ho pensato di renderla un po naked...........tipo una fz1 fazer...........
ecco come è venuta smontando le 2 carene laterali..........
https://picasaweb.google.com/110470905374021298107/Annunci?authuser=0&feat=directlink
ora mi chiedo, lasciandola cosi (a parte il lato estetico che nn mi interessa) affrontando un viaggio millichilometrico(anche pioggia quindi)a cosa potrei andare incontro???
consigli????soluzioni???
grazie
simone pd
12/07/2012, 18:40
mah per me rimettila come era che è meglio.
quando avevo la sprint di sicuro scaldava ma problemi particolari non ne ho mai avuti.
dal punto di vista tecnico non cambia nulla, da quello estetico è una merdata
dite che lasciandola cosi' acqua e roba del genere nn le danno fastidio????
arancione
12/07/2012, 20:17
io ho una sprint st....penso che togliendo le carene laterali si perda una buona protezione dal vento in autostrada...
comunque piuttosto brucio di caldo anzi che andare in giro così, sembra una moto incidentata...
la carenatura non è stagna, quando piove o la lavi tutta quella roba si bagna, quindi non cambia nulla
Mammamiaaa nooo!!!Per carità rimetti tutto come era...:noooo:
HARRRRRRRRRR
12/07/2012, 23:15
Ti prego richiudila e faremo finta di non aver visto nulla
ma perche no scusate????è una speed cn una semicarena..........tipo la fazer ............a me piace molto invece cosi............
anzi
dal lato destro ho gia visto come sistemare sotto il serba i vari rele' e come sistemare la scatola portafusibili(perdero' il vano portaoggetti)
sul lato sx invece il dilemma è la vaschetta dell'acqua????che fare'????dove posso spostarla???ma la speed c'e l'ha????se si ,dove???
HARRRRRRRRRR
13/07/2012, 00:18
de gustibus :)
Dott.Tony
13/07/2012, 06:10
Casomai io avrei buone ragioni per farla così considerato che l'ho appena semidistrutta...ma te che c'hai le carene buone mettile su, dammi retta!
Diabolico_Vendicatore
13/07/2012, 08:07
ma perche no scusate????è una speed cn una semicarena..........
direi proprio di no, la speed, nascendo come naked viene assemblata facendo attenzione al posizionamento dei vari regolatori/relee/cavi... la ST monta il regolatore proprio sotto la carena dx, e anche una fila di relee ancorati al telaio... non rimane una cosa "pulita"... per il calore, puoi provare a montare la soluzione di mamma triumph... ma nn fa granchè.
nuncivaie
19/07/2012, 19:37
Io la mia Sprint ST l'ho modificata naked risolvendo tutti problemi del materiale da sistemare in più.
Risultato finale:
7854478545
nn male, ma a me è proprio che la semicarena tipo fazer mi piace!!!!!!!!!!
nuncivaie mi dai qlk dritta su dove hai sistemato la roba in piU???tipo i rele' del lato dx.................... e la vaschetta dell'acqua e la centralina del lato sx.........
grazie sergio
Diabolico_Vendicatore
20/07/2012, 07:44
la centralina (se intendi il riduttore di tensione) si vede. e cmq, che senso ha? giusto estetico...
No, no intendo prpr la centralina che c'è sul lato sx, per intenderci quella attaccata alla vaschetta di recupero liquido raffreamento
L'Ostile Inglese
20/07/2012, 12:08
Piuttosto mi cospargo di alcool ed aspetto che il calore del motore mi dia fuoco mentre cammino
Marco Masini Perche Lo Fai - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=H7mmf2DN0vU)
nuncivaie
20/07/2012, 16:35
Lo so che modificarla naked la snatura, ma per contenere le spese di ricostruzione dopo una scivolata non avevo altra scelta.
Per fare posto alla centralina, alla vaschetta di recupero e ai relè ho dovuto eliminare l'airbox, La vaschetta di recupero liquidi é di una Speed 955, infilata di traverso sotto il serbatoio. Al posto dell'airbox ora i corpi farfallati hanno 3 filtri conici diretti della BMC: ha una spinta da fare paura !!!!
Ora il mio problema é l'ON-OFF, anzi sarei grato se qualcuno mi potesse indicare il link che una volta ho letto su TCP, completo e molto tecnico, in cui un bravissimo esperto tecnico trattava il problema, senza inserire centraline ma regolando qualcosa, aiutandosi con il TuneUp.
forse qui:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/168710-seghettamento-oh-questi-hanno-risolto.html
ps: e i rele???
nuncivaie
21/07/2012, 07:40
grazie per il link.
I relè li ho montati sempre sulla stessa staffa, accorciata quanto basta e fissata esattamente all'interno della fascia telaio che prima li vedeva all'esterno.
Comunque ti assicuro che é stato un lavoro da esaurimento nervoso tanto che a un certo punto mi sono fatto aiutare da un meccanico, specialista Triumph, che fa anche questi tipi di modifiche. E poi non parliamo dei cavi elettrici ... e la modifica ai pin dello spinotto del computerino tachimetro: quello Sprint ST l'ho sostituito con quello della Speed Triple 2006, perfettamente funzionante di tutte le funzioni.
Ora assomiglia più a una Speed con semimanubri e tanti la confondono, per poi riconoscere le differenze del telaio e dello scarico sottosella.
Anzi, se qualcuno nella tua zona fosse interessato sappi che la vendo a prezzo veramente accessibile.
DrSanguedolce
21/07/2012, 19:54
nuncivaie , hai fatto un ottimo lavoro davvero e sei ammirabile.
il collega sercar dovrebbe prenderne spunto per la sua "triumph fazer" e cercare di risolvere la sensazione di mutilazione che danno le sue foto!
magari cerca i pezzi di una ST e di una triple incidentata...
comunque, ottime idee, approvo e spero che vi farete risentire per mostrarci i vostri lavori.
Ti prego richiudila e faremo finta di non aver visto nulla
..in effetti ammè me pare nà strunzata.....poi i gusti son gusti...ma sembra incidentata...
Io la mia Sprint ST l'ho modificata naked risolvendo tutti problemi del materiale da sistemare in più.
Risultato finale:
7854478545
..beh questa invece è gradevole ed è un lavoro pulito...
nuncivaie
22/07/2012, 17:29
Ringrazio per i Vostri commenti e sono a disposizione per Sercar se avesse intenzione di modificare qualcosa della sua. Ma credo di aver capito che la voglia lasciare così perche ha simpatia per il genere "semicarenato". Buona l'idea di Drsanguedolce per la semicarenata ma con i pezzi abbinati di una ST955, dalle linee un po' più morbide, insieme a qualceh pezzo di Speed.
Comunque credo che la nostra Sprint ST1050, con il disegno delle carene originali, é veramente una gran bella moto, invidiabile alle giapponesi !!!
Pensate che ormai é qualche anno che l'ho resa operativa ma sono sempre alla ricerca di pezzi per ST1050, ed ho trovato su ebay qualcuno, in Grecia, che riproduce in vetroresina le carene complete originali che, a dire degli acquirenti, sono anche fatte bene. e un pensierino al ripristino ce lo sto facendo. Mi blocca il fatto di aver speso soldi per trasformarla naked ed é anche per questo che, se ci fosse tra i Vostri qualcuno interessato al mio genere naked, la venderei per dedicarmi al ripristino di un'altra ST1050 lievemente ammaccata.
DrSanguedolce
22/07/2012, 17:43
nuncivaie, diciamo che prima o poi diventerò padre e quindi mi scorderò a lungo i viaggetti in moto da millemila km con la moglie e gradirei di più una nacked.
se un giorno tu volessi rimettere apposto la tua ST 1050 ed avessi bisogno di vendere tutti i pezzi che hanno reso possibile la sua trasformazione nell'attuale SprintTriple, chiamami e prova a vedere se sono interessato. per ora me la tengo così. sono troppo giovane per avere figli. ho solo 30 anni!!!!!!!!!:lingua:
Ah, guarda su ebay annunci e su subito.it che di ST usate\incidentate se ne trovano.
lampss
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