Visualizza Versione Completa : Quasi quasi torno origgginale
yeager4772
16/07/2012, 07:58
Mi stà balenando l' idea di rimettere tutta originale la mia Speed :dry:
Dalle mie parti ormai il week end è diventato impensabile uscire senza mettere in preventivo almeno uno "stoppies" da parte delle fdo.
La domenica sembra che ci sia il loro raduno: carabinieri, polizia e vigili urbani dietro ogni curva e rabbrividire ad ogni passaggio per via di scarico, targa e specchietti non mi pare sia un bel vivere.
Stante la situazione che hai descritto,non ci penserei un attimo.
Avendo la fortuna di girar spesso infrasettimana,ho tenuto la tiger in versione racing per 4 anni,da arresto.....adesso ho una moto a prova di fdo e giro più sereno,anche se i passi li evito cmq nel week end,causa traffico congestionato.
speedpent
16/07/2012, 08:04
idem....sto tornando originale....
Omologato, non significa per forza originale... sicuramente andare in giro con l'arrow 3-1 è un bel rischio per il tuo libretto.
La mia di originale ha ben poco, ma è TUTTA omologata, certo qualcuno ha provato a rompermi le balle, ma alla fine non rischio il libretto... che è la cosa + importante.
Il bello che il sottoscritto, in un altro 3D, è stato accusato di non conoscere le procedure ... :risate2::risate2:
Eccone il risultato
leppamon
16/07/2012, 08:16
credo che il problema sia lo stesso per molti di noi... a rompere le b.a.l.l.e ci mettrei anche la gurdia forestale (nella zona di Arezzo) che più di tutti si divertono a trattenerti il libretto di circolazione... MALEDETTI!!! :incaz:
anche un po' per questo sono in fase di passaggio da 3in 1 a 3in2... ovviamente sempre by Arrow :oook:
yeager4772
16/07/2012, 08:28
Gli Arrow alti li ho avuti prima del 3 in 1 ma non mi hanno fatto impazzire.
Se devo tornare agli alti rimetto i suoi originali, così viaggio davvero sereno.
L' alternativa al 3 in 1 Arrow sarebbe lo Zard ma ha quel suono un po' da "scorreggia" che non mi piace proprio.
Lo scrofo
16/07/2012, 08:37
effettivamente e' un bel rischio ...
Fai bene a tornare ad una configurazione pseudo originale
ZapaNikon
16/07/2012, 08:44
Se si vive in zone dove le FDO hanno il dente avvelenato, girare con anche un solo particolare non omologato, è un rischio.
Non so' se Yeagy gira con altre cose non in regola oltre allo scarico, ma un bel low bot credo attiri abbastanza l'attenzione.
Rimettere i 2 bomboloni originali non mi sembra una buona idea, magari trovi uno scarico omologato con il sound paragonabile al 3>1 arrow.
Certo possono sempre romperti le palle, daltronde a me hanno fermato e rotto le scatole con la moto originale e se vogliono farti le multe la scusa la trovano.
Quindi valuta bene :)
yeager4772
16/07/2012, 09:59
Se si vive in zone dove le FDO hanno il dente avvelenato, girare con anche un solo particolare non omologato, è un rischio.
Non so' se Yeagy gira con altre cose non in regola oltre allo scarico, ma un bel low bot credo attiri abbastanza l'attenzione.
Rimettere i 2 bomboloni originali non mi sembra una buona idea, magari trovi uno scarico omologato con il sound paragonabile al 3>1 arrow.
Certo possono sempre romperti le palle, daltronde a me hanno fermato e rotto le scatole con la moto originale e se vogliono farti le multe la scusa la trovano.
Quindi valuta bene :)
Di non omologato ho l' Arrow, gli specchietti e il portatarga che non consente un' inclinazione a norma, nulla di eccessivo ma basta essere fuori di un grado per essere sanzionabili.
Riguardo ai bomboloni (è vero sono brutti e li tolsi subito dopo il primo tagliando) ma a detta di molti sono però quelli che danno le migliori prestazioni (rimanendo nell' omologazione).
Gianluca74
16/07/2012, 10:06
LA Speed originale è la Speed più bella !!! :oook:
http://www.motociclismo.it/cache/articoli/5747/triumph%20speed%20triple%201050.jpg_630.jpg
io gli originali li adoro specialmente quelli modello 05-07 li trovo gli alti doppi piu belli in circolazione ed azzeccatissimi
Lo scrofo
16/07/2012, 10:42
Di non omologato ho l' Arrow, gli specchietti e il portatarga che non consente un' inclinazione a norma, nulla di eccessivo ma basta essere fuori di un grado per essere sanzionabili.
Riguardo ai bomboloni (è vero sono brutti e li tolsi subito dopo il primo tagliando) ma a detta di molti sono però quelli che danno le migliori prestazioni (rimanendo nell' omologazione).
sicuramente 3 belle rogne da sistemare , in primis la targa e gli specchi ... con lo scarico puoi "lavorarci " un po' ... Ma se ti fosse possibile , l'Arrow lo cambierei.
sicuramente 3 belle rogne da sistemare , in primis la targa e gli specchi ... con lo scarico puoi "lavorarci " un po' ... Ma se ti fosse possibile , l'Arrow lo cambierei.
è già tanto che non gli abbiano portato via il libretto ;)
sicuramente 3 belle rogne da sistemare , in primis la targa e gli specchi ... con lo scarico puoi "lavorarci " un po' ... Ma se ti fosse possibile , l'Arrow lo cambierei.
quoto
sicuramente 3 belle rogne da sistemare , in primis la targa e gli specchi ... con lo scarico puoi "lavorarci " un po' ... Ma se ti fosse possibile , l'Arrow lo cambierei.
Te è meglio che tiri dritto ai posti di blocco :lingua:.....
Lo scrofo
16/07/2012, 11:01
Te è meglio che tiri dritto ai posti di blocco :lingua:.....
:risate2:
non me lo dire 2 volte ... :D
Lo so, la cosa che mi solleva e' che la moto non fa un gran bordello, fortunatamente... E poi si sa che la linea retro' piace :D
yeager4772
16/07/2012, 11:15
io gli originali li adoro specialmente quelli modello 05-07 li trovo gli alti doppi piu belli in circolazione ed azzeccatissimi
Sono i più belli infatti. Quelli della 08-10 un po' meno.
ZapaNikon
16/07/2012, 11:23
A me i 2 bomboloni non sono mai piaciuti, ma de gustibus no disputandum est.
Dalle mie zone rompono più per specchietti e targa che per lo scarico.
Sul fatto di come vada la speed con lo scarico omologato, la mia va benone sia cin che senza db. Certo senza va meglio.
inviato dal mio divano....
salva_65
16/07/2012, 12:25
Ciao a tutti
Ragazzi.....ma che pizza ste FDO!!!!! Sempre cò sta targa...sta targa....e che diamine.....ma se possiamo farlo!!!! perchè devono insistere!!!!!
Leggete un attimino qui.....
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/212897-info-relativo-supporto-targa.html
Non so cosa potremmo fare di +!!!!!!!
speedBob
16/07/2012, 13:03
è già tanto che non gli abbiano portato via il libretto ;)
quoto, comunque regola prima targa e specchi (almeno l'incidenza della spesa è minore) e poi lo scarico... anche se lo sapevi a priori che il lowboy non era manco omologato :wacko:
PS se devono far cassa te la fanno anche se viaggi sereno ed in regola (già successo) :oook:
:risate2:
non me lo dire 2 volte ... :D
Lo so, la cosa che mi solleva e' che la moto non fa un gran bordello, fortunatamente... E poi si sa che la linea retro' piace :D
mollagli la bambola che ti lasciano andare... almeno gli hai trovato dove infilarlo :biggrin3:
Mi stà balenando l' idea di rimettere tutta originale la mia Speed :dry:
Dalle mie parti ormai il week end è diventato impensabile uscire senza mettere in preventivo almeno uno "stoppies" da parte delle fdo.La domenica sembra che ci sia il loro raduno: carabinieri, polizia e vigili urbani dietro ogni curva e rabbrividire ad ogni passaggio per via di scarico, targa e specchietti non mi pare sia un bel vivere.
Io percorro abitualmente i passi bellunesi, pordenonesi e udinesi ma mooolto raramente trovo pattuglie incarognite nei nostri confronti, anzi non le trovo proprio ....
Al contrario mi meraviglio che non ci siano in certe strade (tipo in Valcellina o sul passo Mauria) dove una discreta percentuale di centauri si comporta ne' piu' e ne' meno come se si trovasse sul circuito di Adria o Monza!:dubbio:
Io percorro abitualmente i passi bellunesi, pordenonesi e udinesi ma mooolto raramente trovo pattuglie incarognite nei nostri confronti, anzi non le trovo proprio ....
Al contrario mi meraviglio che non ci siano in certe strade (tipo in Valcellina o sul passo Mauria) dove una discreta percentuale di centauri si comporta ne' piu' e ne' meno come se si trovasse sul circuito di Adria o Monza!:dubbio:
quotto
yeager4772
16/07/2012, 14:13
Io percorro abitualmente i passi bellunesi, pordenonesi e udinesi ma mooolto raramente trovo pattuglie incarognite nei nostri confronti, anzi non le trovo proprio ....
Al contrario mi meraviglio che non ci siano in certe strade (tipo in Valcellina o sul passo Mauria) dove una discreta percentuale di centauri si comporta ne' piu' e ne' meno come se si trovasse sul circuito di Adria o Monza!:dubbio:
La Valcellina non è una strada: è una pista gratuita!
Posti assolutamente da evitare nel week end. Ad ogni curva ci sono mazzi di fiori :cry:
Comunque nel Fadalto e in Cadore le fdo sono onnipresenti, altro che no. Poi se ti fermano Polizia o Carabinieri hai più possibilità.
Da noi se vieni fermato dai vigili urbani puoi anche avere appena ritirato la moto dal concessionario che a qualcosa si attaccano e ti staccano la multa.
triplexperience
16/07/2012, 14:19
Nemmeno io trovo tutte queste pattuglie e, ad ogni modo, mi han fermato 3 volte con Zard completo omologato, portatarga (a norma, devo dire, ma non di serie) e specchietti fine manubrio originali Triumph, e non mi hanno mai contestato nulla. Certo che arrivare facendo un gran casino non predispone l'agente ad un discorso conciliativo....Però, cazzarola, mi pare un pò la scoperta dell'acqua calda...e la Valcellina, come il Mauria, prima delle 10 di mattina è estremamente godibile. Ovvio che se uno ci passa la domenica alle 15 si becca gl'ingrifati che son saltati giù dal divano dopo la Moto Gp..così come in tutti i posti belli per godersi la moto.
Dove sarebbe la tua zona? Dal tuo profilo non si capisce.
Dove sarebbe la tua zona? Dal tuo profilo non si capisce.
in alto a destra
anche io l'ho venduto è ho rimesso il doppio arrow slip -on :oook:
yeager4772
16/07/2012, 19:36
anche io l'ho venduto è ho rimesso il doppio arrow slip -on :oook:
No Gnolo sul serio?? Non ci credo!!!
Dove sarebbe la tua zona? Dal tuo profilo non si capisce.
Hai ragione...non si capisce! Ma in alto a destra dove???
Comunque in generale per la mia esperienza evitare le statali con tanto traffico (per esempio in Friuli la Udine-Tarvisio) e ripiegare su quelle secondarie scarsamente frequentate.
Ovvio che Fadalto e Cadore siano pattugliate, per il nord-est sono un po' come il Muraglione o la Futa in centro Italia.
Girando poi prevalentemente di domenica devo dire che non trovo mai autovelox.
Ultima annotazione: ho notato un notevole decremento di gente che gira in moto quest'anno e mi sa' che c'entra molto la crisi e il prezzo della benzina.....:sick:
fadaltotre
16/07/2012, 20:44
Quoto yeager....specialmente nelle zone del fadalto ...i vigili urbani nutrono una forte simpatia per i motociclisti...già indossare una tuta intera...e sei matematicamente fermato ..poi certi motociclisti" fenomeni"non aiutano a migliorare i rapporti :D
yeager4772
16/07/2012, 21:14
Se poi ti vedono arrivare e hai le saponette nei pantaloni iniziano già a scrivere il verbale per guida pericolosa ancora prima di fermarti...
No Gnolo sul serio?? Non ci credo!!!
Giuro il gioco non me vale la candela ora mai lo usavo già da un po' ....e avevo già fatto fuori tutti i jolly :( l'ultima volta e andata di super lusso
Inviato dalla luna
yeager4772
16/07/2012, 22:21
Giuro il gioco non me vale la candela ora mai lo usavo già da un po' ....e avevo già fatto fuori tutti i jolly :( l'ultima volta e andata di super lusso
Inviato dalla luna
Ti capisco. Noti differenze adesso con gli slip on?
Ti capisco. Noti differenze adesso con gli slip on?
molto meglio il 3>1..... mi accontento .......preferisco andare in giro ed esser tranquillo :oook:
molto meglio il 3>1..... mi accontento .......preferisco andare in giro ed esser tranquillo :oook:
E montare gli sleep-on sui collettori arrow?Certo poi ci sarebbe sempre da fare una mappa ad hoc....
Mikele675
17/07/2012, 18:51
Mi stà balenando l' idea di rimettere tutta originale la mia Speed :dry:
Dalle mie parti ormai il week end è diventato impensabile uscire senza mettere in preventivo almeno uno "stoppies" da parte delle fdo.
La domenica sembra che ci sia il loro raduno: carabinieri, polizia e vigili urbani dietro ogni curva e rabbrividire ad ogni passaggio per via di scarico, targa e specchietti non mi pare sia un bel vivere.
Io sono della provincia di FOGGIA........ DA NOI E' IMPENSABILE CHE QUALSIASI forza dell' ordine sappia cos è il "BABY KILLER" (come l'ho sentito chiamare...................!!!), o l'inclinazione della targa, o specchietti, frecce ecc...
Di conseguenza, la mia Speed, non ha neanche un bullone a norma.................................
IN ALLEGATO LA FOTO.....VEDERE X CREDERE...
Io sono della provincia di FOGGIA........ DA NOI E' IMPENSABILE CHE QUALSIASI forza dell' ordine sappia cos è il "BABY KILLER" (come l'ho sentito chiamare...................!!!), o l'inclinazione della targa, o specchietti, frecce ecc...
Di conseguenza, la mia Speed, non ha neanche un bullone a norma.................................
IN ALLEGATO LA FOTO.....VEDERE X CREDERE...
diciamo vhe adesso lo sanno e ti aspettano fuori al portone del garage:biggrin3:
Io sono della provincia di FOGGIA........ DA NOI E' IMPENSABILE CHE QUALSIASI forza dell' ordine sappia cos è il "BABY KILLER" (come l'ho sentito chiamare...................!!!), o l'inclinazione della targa, o specchietti, frecce ecc...
Di conseguenza, la mia Speed, non ha neanche un bullone a norma.................................
IN ALLEGATO LA FOTO.....VEDERE X CREDERE...
Prova a farti l'Appennino Tosco-Romagnolo in quelle condizioni e poi vedi.....:laugh2::laugh2:
yeager4772
17/07/2012, 22:38
Nel mercatino trovate il mio completo Arrow ;)
Venghino siori, venghino
Riguardo ai bomboloni (è vero sono brutti e li tolsi subito dopo il primo tagliando) ma a detta di molti sono però quelli che danno le migliori prestazioni (rimanendo nell' omologazione).
Si ma dai... gli originali no. :sad:
La soluzione migliore è montare lo zard completo omologato, ma visto che ti fa cagare, metterei almeno gli slip-on arrow :cool:
marchino68
18/07/2012, 07:29
Quoto yeager....specialmente nelle zone del fadalto ...i vigili urbani nutrono una forte simpatia per i motociclisti...già indossare una tuta intera...e sei matematicamente fermato ..poi certi motociclisti" fenomeni"non aiutano a migliorare i rapporti :D
Q8 da noi sul Penice è la stessa cosa, se poi hai la tuta devi solo scegliere da chi farti fermare
Io sono della provincia di FOGGIA........ DA NOI E' IMPENSABILE CHE QUALSIASI forza dell' ordine sappia cos è il "BABY KILLER" (come l'ho sentito chiamare...................!!!), o l'inclinazione della targa, o specchietti, frecce ecc...
Di conseguenza, la mia Speed, non ha neanche un bullone a norma.................................
IN ALLEGATO LA FOTO.....VEDERE X CREDERE...
e poi ci lamentiamo che l'Italia non ha le stesse leggi dappertutto...
E montare gli sleep-on sui collettori arrow?Certo poi ci sarebbe sempre da fare una mappa ad hoc....
Una bella ideata ma c'e da farci taglia e cuci .....l'ho venduto. Faccio prima ho rimesso gli slip-on con Y arrow scatalizzata :oook:
Inviato dalla luna
yeager4772
18/07/2012, 09:42
Una bella ideata ma c'e da farci taglia e cuci .....l'ho venduto. Faccio prima ho rimesso gli slip-on con Y arrow scatalizzata :oook:
Inviato dalla luna
Ti mancava l' aroma di speck affumicato nei vestiti?:biggrin3:
Ma come Yeager e Gnolo siete diventati due signorine???:nonono::nonono: A me l'arrow basso ha sempre spaventato perchè se ti fermano sei già perdente in partenza e per questo me ne sono sempre tenuto alla larga.
Gli akra che ho ora se non altro sono omologati (anche se per un altro modello hanno almeno la targhetta di omologazione che di solito è sufficiente per evitare menaggi eccessivi nonchè il foglio di omologazione... e poi siamo nell'epoca di photoshop... chi vuole intendere intenda).
Yeager però passare dall'arrow agli originali no dai almeno gli arrow alti come ha fatto il buon Gnolo, se ci lasci la y originale lo speck power non dovrebbe colpirti.... a proposito se ti interessa sono in procinto di vendere la Y arrow
yeager4772
18/07/2012, 10:15
Ma come Yeager e Gnolo siete diventati due signorine???:nonono::nonono: A me l'arrow basso ha sempre spaventato perchè se ti fermano sei già perdente in partenza e per questo me ne sono sempre tenuto alla larga.
Gli akra che ho ora se non altro sono omologati (anche se per un altro modello hanno almeno la targhetta di omologazione che di solito è sufficiente per evitare menaggi eccessivi nonchè il foglio di omologazione... e poi siamo nell'epoca di photoshop... chi vuole intendere intenda).
Yeager però passare dall'arrow agli originali no dai almeno gli arrow alti come ha fatto il buon Gnolo, se ci lasci la y originale lo speck power non dovrebbe colpirti.... a proposito se ti interessa sono in procinto di vendere la Y arrow
Uellaaa ciao Panso!
Rimettere gli originali è una possibilità e tutt' altro che da scartare visto che sono, Arrow 3 in 1 a parte, forse gli scarichi che fanno andare meglio la Speed.
Stò comunque cercando gli Arrow alti ma non ci voglio smenare soldi, quindi prima vendo o scambio il 3 in 1 e poi vediamo.
Tu sempre contento con gli Akra? (Mamma quanto ssò brutti... :) )
Uellaaa ciao Panso!
Rimettere gli originali è una possibilità e tutt' altro che da scartare visto che sono, Arrow 3 in 1 a parte, forse gli scarichi che fanno andare meglio la Speed.
Stò comunque cercando gli Arrow alti ma non ci voglio smenare soldi, quindi prima vendo o scambio il 3 in 1 e poi vediamo.
Tu sempre contento con gli Akra? (Mamma quanto ssò brutti... :) )
Ma come fai a dire che sono brutti :cussing::cussing:
78333
Devo dire che a parte la bruttezza :biggrin3::biggrin3: sono uno spettacolo, tra l'altro settimana scorsa ho fatto il tagliando e mi hanno montato un filtro aperto e la moto è ulteriormente migliorata, ora suona che è un piacere già con la y originale e tira da bestia.
Vedrai che l'arrow basso lo vendi velocemente (di solito è così) così ti puoi ributtare sugli alti
triplexperience
18/07/2012, 12:05
Io sono della provincia di FOGGIA........ DA NOI E' IMPENSABILE CHE QUALSIASI forza dell' ordine sappia cos è il "BABY KILLER" (come l'ho sentito chiamare...................!!!), o l'inclinazione della targa, o specchietti, frecce ecc...
Di conseguenza, la mia Speed, non ha neanche un bullone a norma.................................
IN ALLEGATO LA FOTO.....VEDERE X CREDERE...
Pagate un prezzo troppo alto per poter girare in quelle condizioni. Preferisco i miei vigili spaccapalle.
Ma come fai a dire che sono brutti :cussing::cussing:
78333
Niente male gli Akra!
yeager4772
18/07/2012, 14:46
Niente male gli Akra!
Non è che sono brutti, solo non li vedo sulla Speed.
Non è che sono brutti, solo non li vedo sulla Speed.
Fingi che ti piacciano che con la fatica che ho fatto a trovarli:chair::chair:
speedBob
18/07/2012, 15:17
Fingi che ti piacciano che con la fatica che ho fatto a trovarli:chair::chair:
a me piacciono :smoke_: .. e poi la "K" rossa con la SE è anche in tema colore. Ho visto qualcuno montarli anche sulla street e non mi dispiacevano, anche se forse un pò fuori proporzione, qua li trovo welli welli complimenti :oook:
yeager4772
18/07/2012, 15:43
Fingi che ti piacciano che con la fatica che ho fatto a trovarli:chair::chair:
ti ho detto che sono bellissimi?:wub::wub::wub:
ti ho detto che sono bellissimi?:wub::wub::wub:
COSì VA MEGLIO
Lo scrofo
18/07/2012, 16:39
Io sono della provincia di FOGGIA........ DA NOI E' IMPENSABILE CHE QUALSIASI forza dell' ordine sappia cos è il "BABY KILLER" (come l'ho sentito chiamare...................!!!), o l'inclinazione della targa, o specchietti, frecce ecc...
Di conseguenza, la mia Speed, non ha neanche un bullone a norma.................................
IN ALLEGATO LA FOTO.....VEDERE X CREDERE...
VOI SI CHE STATE BENE.
VOI SI CHE STATE BENE.
gia' il paese di bengodi
Io sono tutto originale (tranne portatarga inclinato giusto e frecce ok >.>) e non giro comunque tranquillo.
Mi piacerebbe prendere degli scarichi omologati, con il loro bel db killer giusto per estetica ma... spendere 6-700 euri e avere sempre il culo stretto a ogni uscita nel week end non mi pare una cosa intelligente
enrico61
18/07/2012, 23:11
[Arrow 3 in 1 :oook::oook::oook:
Una bella ideata ma c'e da farci taglia e cuci .....l'ho venduto. Faccio prima ho rimesso gli slip-on con Y arrow scatalizzata :oook:
Inviato dalla luna
Taglia e cuci da uno che si occupa di scarichi,son 30-40 euro,nulla di che.Semmai si può disquisire che poi ti ci vuole un po' di scienza applicata a tune ecu per non svenarsi al banco.
triplexperience
19/07/2012, 06:48
Di "taglia e cuci" davvero ben fatti ne girano davvero pochissimi. A questo punto, molto molto meglio gli originali, che brutti non son proprio. Personalmente, non li ho solo perchè preferisco la configurazione bassa, ma sono entrambe belle.
yeager4772
19/07/2012, 07:37
Quoto Triple!
O originali con mappa e filtro originale o Arrow e relativa mappa.
e che è? un'ondata di ritorno agli Slip-on??? :lingua:
Certo che filtro aria sportivo, collettori maggiorati Arrow (del 3in1), Y Arrow scatalizzata e Arrow slip-on senza dbk... con una mappa fatta su misura (no cat & no sai) su banco... chissà che ne verrebbe fuori?
yeager4772
19/07/2012, 14:36
e che è? un'ondata di ritorno agli Slip-on??? :lingua:
Certo che filtro aria sportivo, collettori maggiorati Arrow (del 3in1), Y Arrow scatalizzata e Arrow slip-on senza dbk... con una mappa fatta su misura (no cat & no sai) su banco... chissà che ne verrebbe fuori?
Niente di buono imho
ZapaNikon
19/07/2012, 22:34
Se metti lo scarico completo e rimappi ad ok non avrai sicuramente nulla da pentirti.
i Problemi si hanno quando si fanno cose senza cognizione di causa.
inviato dal mio divano....
Io al momento (da un paio di mesi) ho riposto il Bazooka in garage e sono ritornato in versione originale, per girare più sereno!
Avere la continua paura di incontrare un posto di blocco, come quando a 15 anni (25 anni fà) giravo con la vespa elaborata (90 cc.), ha poco senso!
Poi ogni tanto lo rimetto sù ed è :w00t: goduria!
Devo dire che anche io dalle mie parti non ho molte "rotture" di scatole (sono di Latina e giro spesso tra Lazio Abruzzo e Umbria) o cmq finora sono stato fortunato, peró recentemente ho comprato specchi originali e levato i Rizoma, frecce omologate e poi ho diminuito l'inclinazione del portatarga (mi sembra che la
Legge dice che non puó superare i 30' di inclinazione) ma ho lo Zard evo racing e non riesco a trovare uno scarico che mi faccia impazzire come questo!! Ha il DB killer ma non é omologato ed in effetti fa un po' casino! Cmq tanto per citarne una, al ritorno da castelluccio allo Speed Triple Day, tra Perugia e Terni a me e Mirello ci hanno fermato ma non ci hanno neanche chiesto i documenti, hanno solo preso con una mano la targa, l'hanno scossa violentemente per vedere se si muovesse e c'hanno fatto andar via. E considerate che entrambi avevamo 2 bei scarichi "caciaroni"!!!
ZapaNikon
20/07/2012, 11:09
In Umbria fortunatamente rompono i Maroni per cose "serie": se passi in 2a in un centro abitato con lo scarico aperto a 7000 giri, sta sicuro che non perdonano, se hai comportamenti civili, chiudono un occhio.
inviato dal mio divano....
In Umbria fortunatamente rompono i Maroni per cose "serie": se passi in 2a in un centro abitato con lo scarico aperto a 7000 giri, sta sicuro che non perdonano, se hai comportamenti civili, chiudono un occhio.
inviato dal mio divano....
Ritorno da raduno speed a castelluccio,mega blocco caramba e polizia,poco prima di norcia.....fermavano anche se andavi a 30 all'ora.Devo dire a loro discolpa che nella tonnara che fecero quando passai io,c'erano anche 2 bischeri senza targa......
Niente di buono imho
In base a quale scienza?
e che è? un'ondata di ritorno agli Slip-on??? :lingua:
Certo che filtro aria sportivo, collettori maggiorati Arrow (del 3in1), Y Arrow scatalizzata e Arrow slip-on senza dbk... con una mappa fatta su misura (no cat & no sai) su banco... chissà che ne verrebbe fuori?
Per me è la morte sua;certo ci vuole tune ecu,altrimenti ti costa un botto al banco.
yeager4772
20/07/2012, 11:47
In base a quale scienza?
Nessuna scienza esatta, dico solo che tutti questi esperimenti (e ne ho fatti anch' io diversi) devono essere obbligatoriamente accompagnati da una bella mappa ad hoc su banco (e poi non toccare più niente), altrimenti se si và a tentativi col tunecu al 99% si avranno solo peggioramenti rispetto alla configurazione originale.
Nessuna scienza esatta, dico solo che tutti questi esperimenti (e ne ho fatti anch' io diversi) devono essere obbligatoriamente accompagnati da una bella mappa ad hoc su banco (e poi non toccare più niente), altrimenti se si và a tentativi col tunecu al 99% si avranno solo peggioramenti rispetto alla configurazione originale.
Avendo già delle mappe su cui lavorare con tune ecu,premesso che bisogna sapere cosa si fa,non vedo tutta sta difficoltà.Senza andare al banco,chiaro.
yeager4772
20/07/2012, 14:47
Avendo già delle mappe su cui lavorare con tune ecu,premesso che bisogna sapere cosa si fa,non vedo tutta sta difficoltà.Senza andare al banco,chiaro.
Prendiamo questa ipotetica configurazione di una Speed:
collettori maggiorati del 3 in 1
Y senza catalizzatore (di diametro inferiore ai collettori, quindi da raccordare)
Arrow alti (e qui con o senza db killer?)
Filtro: originale o aperto?
Vedo troppe variabili per una mappa preconfezionata, secondo me te la devi fare al banco o accontentarti di quel che passa Tunecu.
Poi non conosco le possibilità di personalizzazione che ci possono essere sul Tunecu, quindi prendi tutto col beneficio del dubbio.
Da quello che continuo a sentire da tanti, addetti ai lavori compresi, la miglior configurazione della Speed è quella originale, come esce dalla fabbrica.
che aspetti mettila originale!quando non venderanno più e non riusciranno a fare multe,faranno le leggi per omologare il tutto...che senso ha uscire e non potersela godere in tutto e per tutto?te ne racconto una,ho un amico che uno scooter ha messo lo scarico,ora non vuole andare fino al mare per paura della "multa" ora mi chiedo che senso ha,avere un mezzo che hai "paura" di usare?ora capisco che l'estetica è importante,ma perchè dover rinunciare al vero piacere?
yeager4772
20/07/2012, 20:55
E infatti è proprio questo il mio intento. Ho avuto la Speed originale, ho provato gli alti Arrow (omologati) con e senza il catalizzatore. Sono passato al 3 in 1 Arrow (non omologato). Specchietti, portatarghe...
Mi sono divertito, finora (sgraaat) mi é andata bene ma i miei jolly me li sono giocati e alla fine ho capito che il gioco non vale la candela.
Torno omologato e sereno e mi godo le gite, stando ovviamente attento a limiti e velox che a quelli ben poco ci puoi fare se non andar piano.
Stesso mio pensiero tutta in regola :oook:
Inviato dalla mia speed
E infatti è proprio questo il mio intento. Ho avuto la Speed originale, ho provato gli alti Arrow (omologati) con e senza il catalizzatore. Sono passato al 3 in 1 Arrow (non omologato). Specchietti, portatarghe...
Mi sono divertito, finora (sgraaat) mi é andata bene ma i miei jolly me li sono giocati e alla fine ho capito che il gioco non vale la candela.
Torno omologato e sereno e mi godo le gite, stando ovviamente attento a limiti e velox che a quelli ben poco ci puoi fare se non andar piano.
del resto è anche vero che la speed ha sufficienti cv già da originale, fossimo capaci di sfruttarli tutti...
yeager4772
21/07/2012, 12:08
del resto è anche vero che la speed ha sufficienti cv già da originale, fossimo capaci di sfruttarli tutti...
Q8
Prendiamo questa ipotetica configurazione di una Speed:
collettori maggiorati del 3 in 1
Y senza catalizzatore (di diametro inferiore ai collettori, quindi da raccordare)
Arrow alti (e qui con o senza db killer?)
Filtro: originale o aperto?
Vedo troppe variabili per una mappa preconfezionata, secondo me te la devi fare al banco o accontentarti di quel che passa Tunecu.
Poi non conosco le possibilità di personalizzazione che ci possono essere sul Tunecu, quindi prendi tutto col beneficio del dubbio.
Da quello che continuo a sentire da tanti, addetti ai lavori compresi, la miglior configurazione della Speed è quella originale, come esce dalla fabbrica.
avevo capito che con il 3in1 ti piaceva di più :dubbio:.......
yeager4772
22/07/2012, 21:43
avevo capito che con il 3in1 ti piaceva di più :dubbio:.......
Avevi capito bene, ma le fdo non sono dello stesso parere e ultimamente dalle mie parti hanno il dente avvelenato...
leppamon
01/08/2012, 10:41
Rimessa originale la settimana scorsa... Questa mattina ho dato l'ultimo saluto al mio Low Boy prima di spedirlo per la provincia di Belluno.
Ci siamo divertiti tanto io e lui, ma ora le FDO sono diventate troppo "zitelle" e non ho voglia di lasciarla al primo posto di blocco di guarda forestale/vigili urbani che incontro.
Valuterò eventualmente un buon slip-on omologato... Nessuno che si vuole sbarazzare dei suoi Arrow?!?! :lingua:
bravi ragazzi, vedo che il sol pensiero che vi potrebbero bastonare vi sta facendo ragionare :biggrin3:
ma originale intendete solo lo scarico oppure anche frecce portatarga vari e specchi?
perche va bene tutto e anch'io sto pensando di rimettere gli scarichi origginali ma il traliccio proprio no:sick:
ma originale intendete solo lo scarico oppure anche frecce portatarga vari e specchi?
perche va bene tutto e anch'io sto pensando di rimettere gli scarichi origginali ma il traliccio proprio no:sick:
per il traliccio puoi ovviare serenamente con portatarda a 30° e nessuno ti dirà nulla :oook:
io ho il divina racing e non si tocca..fuori inclinazione ma non troppo
io ho il divina racing e non si tocca..fuori inclinazione ma non troppo
sappi che quel portatarga ha un'angolo di 48°
misurato dai CC
vedi tu....
leppamon
01/08/2012, 13:19
ah giusto... portatarga portato a 33° gradi (misurati) con catadiotro! :cool:
sugli specchietti sono un po' combattuto, ho i bar-end di Triunz e mi scoccerebbe cambiarli (con quello che li ho pagati)
yeager4772
01/08/2012, 14:54
Ieri ho salutato il 3 in 1 con un giro a fuoco sul Giau (fallo nel week end...)
Sabato vado a togliere il 3 in 1 e sono combattuto se rimettere i boiler originali o gli slipo on Arrow.
A detta di tutti meglio degli originali come prestazioni non ce n'è.
Portatarga no, non voglio proprio rimettere quello originale che è il più brutto mai visto su una Speed.
Specchietti ho rimesso gli originali, che trovo pure belli.
(End Bar Triumph in vendita ...)
:)
nononono non va bene... non si può lasciare il lato oscuro della forza così..... Se lo avesse fatto darth vader non sarebbe esistito guerre stellari.... Ora vado che i parenti mi hanno portato le arance in carcere...:oops::oops:
yeager4772
16/08/2012, 23:42
Detto fatto. Ho rimesso specchietti e portatarga originale e sostituito l' Arrow 3 in 1 con gli Arrow slip on.
A livello prestazioni c'è parecchia meno grinta in allungo ma si compensa con una prontezza ai bassi maggiore che forse è anche più divertente.
Buona goduria col 3 in 1 Space Ace:oook:
ROBY1774
17/08/2012, 19:32
mettere il 3-1 arrow è comunque un andare a cercare rogne , con lo zard 3-1 mi hanno fermato per i controlli soliti della forestale....sul nostro amato appennino e tutto tranquillo anche per le emissioni , mandato via grazie e arrivederci.
vi doco solo che c era gente ferma con gs e controllavano anche quelli , tutti di serie....
yeager4772
17/08/2012, 20:19
mettere il 3-1 arrow è comunque un andare a cercare rogne , con lo zard 3-1 mi hanno fermato per i controlli soliti della forestale....sul nostro amato appennino e tutto tranquillo anche per le emissioni , mandato via grazie e arrivederci.
vi doco solo che c era gente ferma con gs e controllavano anche quelli , tutti di serie....
Orca troia...vedere un GS fermo per dei controlli ha lo stesso punteggio che vedere Segy con la maglietta della Juve e il cappellino col 46 :)
ZapaNikon
17/08/2012, 20:54
mettere il 3-1 arrow è comunque un andare a cercare rogne , con lo zard 3-1 mi hanno fermato per i controlli soliti della forestale....sul nostro amato appennino e tutto tranquillo anche per le emissioni , mandato via grazie e arrivederci.
vi doco solo che c era gente ferma con gs e controllavano anche quelli , tutti di serie....
Perdona la mia ignoranza, quali sono i controlli soliti della forestale?
inviato dal mio divano....
ROBY1774
17/08/2012, 21:37
Perdona la mia ignoranza, quali sono i controlli soliti della forestale?
inviato dal mio divano....
intanto è una brutta situazione , soprattutto nella aprte aretina , mi hanno fermato insieme ad altri 30 motociclisti , fatto aspettare nel piazzale , ti controllano documenti , la moto la spulciano a dovere e trovano sempre qualcosa....tipo le freccie che non erano le sue che mi hanno contestato senza risultati per loro... ...misure gomme , usura , controllano i tubi freno se in treccia , luci , stop se hai catarifrangente , dulcis in fundo una bella prova fonometrica e amissioni.
ho aspettato più di un ora prima di ripartire....
questi signori hanno pure dei loro colleghi che con le telecamere riprendono in posti particolari , infatti quello che mi aveva passato in una curva tagliandola è stato inculato con sabbione....
a me avevano contestato le freccie ma sono omologate percui nulla e le tubazioni dei freni che ho sdoppiate dalla pompa , per fortuna io so di cosa parlo con il rersponsabile tecnico (quello della fonometria e controlli tecnici non è un militare) e gli ho fatto notare dove lavoravo , cosa facevo e che se lui mi metteva a verbale qualcosa riguardante le tubazioni senza un banco di riscontro avrei denunciato lui e il responsabile , perchè non era in grado di accertarsi di nulla...non avendo i mezzi per farlo.
se da un lato è scocciante una situazione del genere e ovvio che vogliono far cassetta....da un alto dico che ce lo meritiamo perchè è veramente uno schifo andare fuori il sabato per il muraglione , la futa , o altri passi dove ci sono i pilotoni che se ne fregano dei paesi entrnado a velocità folli , tagliano curve...
tanto in italia se non si arriva agli estremi le cose non le capiamo , vedi evasione fiscale , vedi semplice educazione civica , spero che poi un pelo di sale nel cervellino dopo che qualcuno si becca 400 500 euro di multa e un bel fermo moto gli passi la voglia di fare il cazzone.
poi per un paio di freccie o una targa inclinata a 32 invece che a 30 gradi è prender soldi sia chiaro....
Orca troia...vedere un GS fermo per dei controlli ha lo stesso punteggio che vedere Segy con la maglietta della Juve e il cappellino col 46 :)
fermano tutti a prescindere , chi passa viene fermato.
ZapaNikon
17/08/2012, 22:18
Grazie della risposta esaustiva ed esauriente. Immagino tu avevi il terminale omologato e db killer.
Poi come fanno a dire se le frecce non sono originali? Se non sono grandi come francobolli che sanno ogni moto che freccia monta?
Il discorso freni peggio che mai: se monti un impianto frenante migliore che vogliono?
Dai si rasenta il ridicolo! Poi dico: mezza italia brucia, siamo pieni di discariche abusive, bracconieri etc etc, e rompono le palle a noi?
Le multe sicuramente rendono di meno e ci vuole meno tempo che condurre indagini.
inviato dal mio divano....
ROBY1774
17/08/2012, 22:50
in realtà anche sulle tubazioni dovrebbe esserci l omologazione.
ZapaNikon
17/08/2012, 22:58
in realtà anche sulle tubazioni dovrebbe esserci l omologazione.
Questa non la sapevo! grazie fex.
inviato dal mio divano....
yeager4772
17/08/2012, 23:32
In pratica è diventato difficile uscire in moto nel week end senza rischiare le multe e, peggio, la pellaccia (ringraziando i pilotoni del week end).
Poi le fdo fanno questi strike? Ma fanno bene!
Da noi a Belluno, località notoriamente astemia, a suon di patenti ritirate e di auto sequestrate nei fine settimana si sono azzerati gli ubriachi alla guida.
Della serie il fine giustifica i mezzi.
Poi sul discorso di far cassa...stendiamo un velo pietoso, ma si sà.
:ontopicplease:
ROBY1774
18/08/2012, 00:21
In pratica è diventato difficile uscire in moto nel week end senza rischiare le multe e, peggio, la pellaccia (ringraziando i pilotoni del week end).
Poi le fdo fanno questi strike? Ma fanno bene!
Da noi a Belluno, località notoriamente astemia, a suon di patenti ritirate e di auto sequestrate nei fine settimana si sono azzerati gli ubriachi alla guida.
Della serie il fine giustifica i mezzi.
Poi sul discorso di far cassa...stendiamo un velo pietoso, ma si sà.
:ontopicplease:
forse penso sempre positivo , ma alla fine magari serve davvero....sia per la sicurezza che per l educazione.
spero che almeno parte degli introiti vadano per la sicurezza delle strade considerando anche noi motociclisti che poi siamo quelli che contribuiamo di più--, almeno quello.
Space-Ace
18/08/2012, 04:42
Detto fatto. Ho rimesso specchietti e portatarga originale e sostituito l' Arrow 3 in 1 con gli Arrow slip on.
A livello prestazioni c'è parecchia meno grinta in allungo ma si compensa con una prontezza ai bassi maggiore che forse è anche più divertente.
Buona goduria col 3 in 1 Space Ace:oook:
grazie! speriamo bene!!!
per il momento è ancora nello scatolone,come me l'hai consegnato...
bah...io francamente faccio fatica a capire tutto questo accanimento contro le modifiche. se non per l'effettivo "fare cassa" :dry:
anche perchè i controlli,sono sempre ben mirati verso chi possiede una moto sportiva...o comunque prestazionale.
mai visto fermare le enduro (specie le monocilindriche trasformate in motard) o le custom...eppure anche lì avrebbero di che ben sbizzarrirsi a elevare verbali e sequestrare libretti...:dubbio::dubbio::dubbio::dubbio: quindi mi vien da pensare che alla fine si vuole colpire sì, per limitare i danni dalla presunta elevata velocità o spericolatezza di guida...poi però già che sei fermo,ti dò un occhiatina al mezzo e qualcosa trovo di sicuro...:sad:
vorrei vedere le fdo a fermare 2 o 3 bikers Harley-muniti e belli incazzosi...e contestargli le modifiche,che su quei mezzi rasentano la quasi totalità del sostituibile (almeno la maggior parte delle volte)...secondo me non ne escono vivi :biggrin3:
purtroppo non ho spesso l'occasione di usare "bene" la moto...ma la mia ricetta personale è sempre quella di evitare le zone più battute dai "piloti" e godersi la moto quanto più possibile nei giorni lavorativi.
Di tutto quello che avete scritto condivido il fatto che nei centri urbani sia da veri incivili sfrecciare a piu' di cento all'ora.:incaz:
Al di la' della pericolosita' mi da' davvero fastidio il menefreghismo nei confronti di chi ci vive in quei posti, parlo dei paesini di montagna dove la strada è attaccata ai portoni di ingresso dei residenti, li metterei qualche settimana a viverci questi pilotoni simil-Valentino a vedere come è bello...
Quanto al resto mi vien da dire che chi ha uno scarico aperto deve essere giustamente punito, soprattutto per rispetto della natura e dei poveri malcapitati che il destino li ha li' "collocati".
Personalmente continuo a meravigliarmi di quanta poca F.D.O. trovo in giro nelle montagne del nord-est... due giorni fa' giro di 350 km. e neanche l'ombra di una pattuglia!:lingua:
ZapaNikon
18/08/2012, 13:58
Di tutto quello che avete scritto condivido il fatto che nei centri urbani sia da veri incivili sfrecciare a piu' di cento all'ora.:incaz:
Al di la' della pericolosita' mi da' davvero fastidio il menefreghismo nei confronti di chi ci vive in quei posti, parlo dei paesini di montagna dove la strada è attaccata ai portoni di ingresso dei residenti, li metterei qualche settimana a viverci questi pilotoni simil-Valentino a vedere come è bello...
Quanto al resto mi vien da dire che chi ha uno scarico aperto deve essere giustamente punito, soprattutto per rispetto della natura e dei poveri malcapitati che il destino li ha li' "collocati".
Personalmente continuo a meravigliarmi di quanta poca F.D.O. trovo in giro nelle montagne del nord-est... due giorni fa' giro di 350 km. e neanche l'ombra di una pattuglia!:lingua:
Sono più o meno d'accordo con te, apparte il fatto che in zone rurali, dove io vivo, fanno molto più casino trattori, motoseghe, ed altri mezzi agricoli che le moto con scarichi e senza dv, ma nessuno gli dice nulla.
Passare a 100km orari è da criminali ma lo è anche andare alla stessa velocità con delle enduro su strade di breccia abitate, e anche qui le fdo, dove sono?
Dalle mie parti ( Amelia in Umbria) siamo 15000 abitanti, abbiamo guardia do finanza, forestale e carabinieri. Eppure furti, evasione fiscale, spaccio, caccia di frodo e incendi dolosi sono all'ordine del giorno. Così come le rotture di scatole per chi esce in auto o moto.
inviato dal mio divano....
Di tutto quello che avete scritto condivido il fatto che nei centri urbani sia da veri incivili sfrecciare a piu' di cento all'ora.:incaz:
Al di la' della pericolosita' mi da' davvero fastidio il menefreghismo nei confronti di chi ci vive in quei posti, parlo dei paesini di montagna dove la strada è attaccata ai portoni di ingresso dei residenti, li metterei qualche settimana a viverci questi pilotoni simil-Valentino a vedere come è bello...
Quanto al resto mi vien da dire che chi ha uno scarico aperto deve essere giustamente punito, soprattutto per rispetto della natura e dei poveri malcapitati che il destino li ha li' "collocati".
Personalmente continuo a meravigliarmi di quanta poca F.D.O. trovo in giro nelle montagne del nord-est... due giorni fa' giro di 350 km. e neanche l'ombra di una pattuglia!:lingua:
fermato domenica scorsa sull'alpago..vigili del posto credo con posto di blocco mi son tolto il casco e gli ho fatto un bel sorrisone alla vigilessa che era pure gnocca controllo documenti giro intorno alla moto targa a 45 e buongiorno arrivederci:w00t: certo che e' vero il sabato e domenica quei posti e' meglio evitarli se non si e' in regola
Io l'ho gia' fatto, rimesso scarico originale praticamente lo scaldabagno della speed 2002, comprati 2 specchi barracuda omologati 2 lcd da 20 polici ma carini e comprato il cavallotto porta specchietto alla pompa discacciati idro-stop per pedane valter moto ed un bellissimo catarifrangente grosso quanto una casa. Dovrei essere tranquillo, a meno che non trovino da ridire sul codone verniciato a primer in attesa di avere 2 euri da donare al carroziere. Sabato scorso ho passato una pattuglia di carabinieri e non mi hanno neanche guardato.
diciamo che prima di me fermavano invasati con tuta e saponette grattate all'inverosimile con SS puntano soprattutto quelli
Prova a farti l'Appennino Tosco-Romagnolo in quelle condizioni e poi vedi.....:laugh2::laugh2:
Torna a piedi:oook:
malacapa
18/08/2012, 15:25
Sono più o meno d'accordo con te, apparte il fatto che in zone rurali, dove io vivo, fanno molto più casino trattori, motoseghe, ed altri mezzi agricoli che le moto con scarichi e senza dv, ma nessuno gli dice nulla.
Passare a 100km orari è da criminali ma lo è anche andare alla stessa velocità con delle enduro su strade di breccia abitate, e anche qui le fdo, dove sono?
Dalle mie parti ( Amelia in Umbria) siamo 15000 abitanti, abbiamo guardia do finanza, forestale e carabinieri. Eppure furti, evasione fiscale, spaccio, caccia di frodo e incendi dolosi sono all'ordine del giorno. Così come le rotture di scatole per chi esce in auto o moto.
inviato dal mio divano....
Quoto alla grande il concittadino!
Un po' di buonsenso non guasterebbe, anche da parte delle fdo... anche se fortunatamente, questi ultimi a volte lo applicano...
P.S.: non vorrei dire una castroneria o incutere false speranze, ma credo che la finanza se ne sia andata o stia per farlo... gli altri restano...
Sono più o meno d'accordo con te, apparte il fatto che in zone rurali, dove io vivo, fanno molto più casino trattori, motoseghe, ed altri mezzi agricoli che le moto con scarichi e senza dv, ma nessuno gli dice nulla.
Passare a 100km orari è da criminali ma lo è anche andare alla stessa velocità con delle enduro su strade di breccia abitate, e anche qui le fdo, dove sono?
Dalle mie parti ( Amelia in Umbria) siamo 15000 abitanti, abbiamo guardia do finanza, forestale e carabinieri. Eppure furti, evasione fiscale, spaccio, caccia di frodo e incendi dolosi sono all'ordine del giorno. Così come le rotture di scatole per chi esce in auto o moto.
inviato dal mio divano....
Ad onor del vero dobbiamo anche dire che boscaioli e agricoltori svolgono un lavoro e non vanno in giro a c@zzeggiar come "noi" motociclisti....:laugh2:
Comunque, saro' io fortunato ma da aprile dello scorso anno che ho la Speed mi hanno fermato una sola volta in 11.000 km. (moto nuova di qualche settimana) riempiendomi di complimenti per la bellezza della mia "bestiolina" , anche se a dirla tutta non avevo ancora montato il portatarga e lo scarico 3 in 1.
Diciamo che di norma si limitano a controllare i documenti, molto di rado degnano di uno sguardo i vari componenti della moto, neanche lo stato di usura delle gomme.
Ovviamente parlo delle mie zone, a quanto leggo in centro Italia bastonano spesso e volentieri la nostra categoria!:incaz:
yeager4772
18/08/2012, 20:45
fermato domenica scorsa sull'alpago..vigili del posto credo con posto di blocco mi son tolto il casco e gli ho fatto un bel sorrisone alla vigilessa che era pure gnocca controllo documenti giro intorno alla moto targa a 45 e buongiorno arrivederci:w00t: certo che e' vero il sabato e domenica quei posti e' meglio evitarli se non si e' in regola
Sul Lago di Santa Croce?
ZapaNikon
18/08/2012, 20:57
Ad onor del vero dobbiamo anche dire che boscaioli e agricoltori svolgono un lavoro e non vanno in giro a c@zzeggiar come "noi" motociclisti....:laugh2:
Comunque, saro' io fortunato ma da aprile dello scorso anno che ho la Speed mi hanno fermato una sola volta in 11.000 km. (moto nuova di qualche settimana) riempiendomi di complimenti per la bellezza della mia "bestiolina" , anche se a dirla tutta non avevo ancora montato il portatarga e lo scarico 3 in 1.
Diciamo che di norma si limitano a controllare i documenti, molto di rado degnano di uno sguardo i vari componenti della moto, neanche lo stato di usura delle gomme.
Ovviamente parlo delle mie zone, a quanto leggo in centro Italia bastonano spesso e volentieri la nostra categoria!:incaz:
Io veramente parlavo di mio padre riferendomi hai trattori etc. :D
inviato dal mio divano....
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