cambiare il motorino passo passo (stepper) alla speed triple 2001

[erio76]

Salve a tutti,
ho un problema....la mia speed dopo che il meccanico mi ha pulito il corpo farfallare mi ha iniziato a dare problemi di minimo troppo alto, con marcia 1500 e a folle 2000.
Dopo un pò ho riportato la moto dal meccanico e facendo varie verifiche mi ha trovato il motorino passo passo bloccato (al max).
Mi ha fatto una regolazione manuale annullandogli praticamente gli step, e la moto va, pero ho paura che stando praticamente senza aria a freddo in circostanze un poco differenti può non partire.
Mi sono procurato nel frattempo un motorino passo passo da un'altra speed e lo vorrei far installare. La persona che me lo ha venduto pero mi dice che se lo faccio mettere così come sta il motorino non funziona, devo intervenire sulla centralina per settarlo. A me sembra un poco strano, qualcuno mi può dare informazioni in merito?

grazie

[nuvolerapide]

ti ha detto giusto...necessiti di tuneecu e cavo diagnosi reperibile in rete ...io l'avevo smontato per errore e passato molte giornate di bestemmie prima di regolarlo giusto ...ho poi scoperto che era snervata la molla e risolto spessorando con rondelle ..... se cerchi dovrebbe esserci un topic dove ti spiegano bene come fare, non ricordo il nome: o la regolazione del minimo o motorino passo passo...:oook:

[erio76]

Grazie delle info, ma se lo monto come se cambiassi una lampadina che succede?si puo rompere?

[toofastforu]

no ma la moto andrà male, lo devi montare e "resettare", devi cercare reset tps ;)

[erio76]

Se procedo con la procedura di autoadattamento non potrei risolvere?
-accendere senza accelerare
-aspettare accensione ventola
-aspettare spegnimento ventola
-aspettare 10-15min
-spegnere moto

[toofastforu]

è la stessa procedura, tranne che da tunecu gli devi dare il comando di resettare il tps...

[erio76]

provo e vi faccio sapere....anche se ho poco tempo e devo partire in moto....a questo punto non so bene che fare....il meccanico dice che me la ha messa a posto con lo stepper vecchiuo (bloccato) facendogli una regolazione manuale (non so come abbia fatto), praticamente mi rimane fisso, unico problema quando si accende a freddo tiene un pò il minimo basso e la devo tenere accelerata ma poi passa, in compenso la moto sembra andare bene.....mi converrà mettere già quello nuovo e tentare con la procedura automatica di regolazione senza tunecu?non ho tempo per comprare cavo, installare programma e capire come funziona, qualcuno a roma può aiutarmi?

[nuvolerapide]

non basta fare il reset tps ne fare l'autoadattamento...quello lo fai finito di montare il tutto....nel tuneecu c'è la funzione apposita "regolazione minimo"....ho ritrovato il topic dove spiega il procedimento
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/184601-regolazione-allineamento-corpi-farfallati-regolazione-tps.html

[toofastforu]

giusto giusto ho pensato solo al tps

[erio76]

7871078711allora...sono stato dal mecc e abbiamo montato il nuovo stepper senza fare regolazioni solo con l'adattamento automatico la moto non andava, stava super accelerata a 2000 giri....perciò il mecc mi ha detto che si doveva ritornare alla sua invenzione se volevo partire....:)...pertanto ha rimonatato il vecchio stepper (che è bloccato praticamente in battuta tutto aperto...se lasciavo il nuovo che si muoveva il suo sistema non andava bene (vedetye foto), praticamente ha rimesso il vecchio stepper e ha messo sopra una guarnizione con un foro per limitare il flusso d'aria
7871078711

A me sembra tipo una valvolina di risucchio....non so se il mio mecc artista ha ragione, sicuro la moto adesso va bene, mi preoccupo solo in partenza dove praticamente non ha l'aria automatica....mah...poi comunque a settembre mi compro cavetto, scarico programma, mi faccio montare lo stepper che ho e regolo tutto, per adesso spero di non rimanere a piedi

[melosghiccio]

ti ha detto giusto...

[manetta scarsa]

è normale avere il minimo alto ( in molti lo riportano come effetto collaterale) in seguito alla pulizia del corpo farfallato

fai il reset tps con tuneecu e risolvi ............ ( testato sulla mia )

per quanto riguarda lo stepper lo monti e si regola da solo

nuvolerapide ti ha linkato una ottima guida ma è per il 1050 .......... il 955 con elettronica sagem non ha la regolazione iscv

imho .........ovviamente

[Titan500]

devi montare il motorino funzionante... tararlo con l'apposito programma e vedrai che funziona! non si può montare così senza effettuare la taratura e pretendere che vada ;)