Visualizza Versione Completa : hahahahahaha 20'000 euro per la 500l bicilindrica
ahhahahahahahhahahahahahah
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Foto Fiat 500L (http://www.quattroruote.it/speciale/ginevra2012/fiat-500l-foto-fiat-500l?chiamante=389230&condivisa=1)
2 Commenti (http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-500l-prezzi-da-15550-euro#comments)
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/389230_7811_big_374740_8098_xl_2013-fiat-500l-52.jpg (http://www.quattroruote.it/auto_novita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=444761&codedicola=438807&codice=389230&codarticolo=389230&tornaa=/notizie/auto-novita/fiat-500l-prezzi-da-15550-euro)
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La Fiat (http://www.quattroruote.it/tags/Fiat%20500L) ha appena diffuso i prezzi della500L (http://www.quattroruote.it/tags/Fiat%20500L). La nuova Mpv del Lingotto verrà proposta nel nostro Paese a partire da 15.550 euro. Il valore si riferisce alla base di gamma, la 1.4 Pop da 95 CV. L'offerta del modello si articolerà in Italia su tre motorizzazioni: il 1.4 aspirato da 95 CV, il 900 TwinAir da 105 CV e il 1.3 MultiJet da 85 CV. I livelli d'allestimento invece saranno quattro: Pop, Pop Star, Easy e Lounge. Sul benzina aspirato e sul MultiJet sono disponibili tutti, mentre il TwinAir verrà commercializzato solo nella versione più ricca. F.S.Tutti i prezzi della 500L:
1.4 Pop 15.550 euro
1.4 Pop Star 17.150 euro
1.4 Easy 17.150 euro
1.4 Lounge 18.750 euro
0.9 TwinAir Lounge 19.850 euro
1.3 MultiJet Pop 17.750 euro
1.3 MultiJet Pop Star 19.350 euro
1.3 MultiJet Easy 19.350 euro
1.3 MultiJet Lounge 20.950 euro
keisersoze
18/07/2012, 16:00
son troppi?
legend78
18/07/2012, 16:01
per me posso infilartela...
son troppi?
Guida all'acquisto auto < Volkswagen Italia (http://it.volkswagen.com/it/guida_all_acquisto/promozioni/promozione_golf.html)
streetTux
18/07/2012, 16:08
Cos'è un Mpv?
manu for rent
18/07/2012, 16:17
multi purpose vehicle
multi poo vehicle in questo caso
speedBob
18/07/2012, 16:28
innnnnnnnnnteressante... la comprerò sicuramente ... fanno il 2500 a benzina 350cv vero? prenderò quella!!
roberto70
18/07/2012, 16:29
inutile...
tonidaytona
18/07/2012, 16:36
mi domando cosa ci faccia il bicilindrico su una auto di quelle dimensioni.
anche il 1,3 e' un mingherlino per una MPV
i prezzi ne piu' ne meno dell'attuale Musa.
ci starebbero pure ma con motori piu' consoni.
almeno il multijet1,6
Mi pare un buon prezzo. In linea con quello delle altre auto che resteranno invendute.
wailingmongi
18/07/2012, 16:55
Per quelle motorizzazioni?
Mi sembrano prezzi adeguati, il bicilindrico turbo è la motorizzazione dell'allestimento top di gamma, da 105 cv.
andrellino
18/07/2012, 17:08
dovrebbero darli loro a me 20mila euro
winter1969
18/07/2012, 17:20
Guida all'acquisto auto < Volkswagen Italia (http://it.volkswagen.com/it/guida_all_acquisto/promozioni/promozione_golf.html)
Se il prezzo è vero non vedo perché uno debba comprare la 500
kitesvara74
18/07/2012, 17:21
Diobò ma siamo i primi a sputarci in faccia .. , come al solito .. e di quella cahata pazzesca che è l'audi A1 o del listino della mini countryman e della bmw serie1 ne vogliamo parlare??
Esterofili mi sta anche bene ma intolleranti verso se stessi mi suona male.
un affarone veramente...!!:sick::sick::sick:
oscar diamante
18/07/2012, 17:25
a me non la venderanno mai...
oltre che non mi piace....con quel prezzo,forse anche qualcosa in più ma vado sulla mini allora anche se usata....ma i gusti son gusti...
fitzcarraldo
18/07/2012, 17:36
oltre che non mi piace....con quel prezzo,forse anche qualcosa in più ma vado sulla mini allora anche se usata....ma i gusti son gusti...
Siamo sempre i soliti.. 20000 son troppi per una Fiat e 28000 pochi per una mini??? E non venitemi a dire che la qualità della mini è superiore.. Ce l'ho!! E se Fiat facesse un cambio di merda come quello bmw sarebbe tutto un protestare ma visto che è tedesca... Tutti zitti!!!
Basta Fiat, nemmeno regalata, altro che 20000 euro o giù di lì. Ho una Grande Punto 1.3 multijet 90 cv una vera cacca!
pigliatela vulvà, e falla celeste
:D
I cojones che si indebiteranno per avere stà roba non mancheranno!! L'importande è essere trandi (ho detto giusto? Trendi? trondi?? :cipenso:)
Ho mai detto fanculo Fiat? Si vero?!!......
p.s con 5000 euro in più ci si prende na golf TDI NUOVA!!!
winter1969
18/07/2012, 18:21
Guida all'acquisto auto < Volkswagen Italia (http://it.volkswagen.com/it/guida_all_acquisto/promozioni/promozione_golf.html)
I cojones che si indebiteranno per avere stà roba non mancheranno!! L'importande è essere trandi (ho detto giusto? Trendi? trondi?? :cipenso:)
Ho mai detto fanculo Fiat? Si vero?!!......
p.s con 5000 euro in più ci si prende na golf TDI NUOVA!!!
se è vera la promozione che ha segnalato vulcano basta anche meno
ahhahahahahahhahahahahahah
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2 Commenti (http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-500l-prezzi-da-15550-euro#comments)
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La Fiat (http://www.quattroruote.it/tags/Fiat%20500L) ha appena diffuso i prezzi della500L (http://www.quattroruote.it/tags/Fiat%20500L). La nuova Mpv del Lingotto verrà proposta nel nostro Paese a partire da 15.550 euro. Il valore si riferisce alla base di gamma, la 1.4 Pop da 95 CV. L'offerta del modello si articolerà in Italia su tre motorizzazioni: il 1.4 aspirato da 95 CV, il 900 TwinAir da 105 CV e il 1.3 MultiJet da 85 CV. I livelli d'allestimento invece saranno quattro: Pop, Pop Star, Easy e Lounge. Sul benzina aspirato e sul MultiJet sono disponibili tutti, mentre il TwinAir verrà commercializzato solo nella versione più ricca. F.S.Tutti i prezzi della 500L:
1.4 Pop 15.550 euro
1.4 Pop Star 17.150 euro
1.4 Easy 17.150 euro
1.4 Lounge 18.750 euro
0.9 TwinAir Lounge 19.850 euro
1.3 MultiJet Pop 17.750 euro
1.3 MultiJet Pop Star 19.350 euro
1.3 MultiJet Easy 19.350 euro
1.3 MultiJet Lounge 20.950 euro
strano il mondo (e le tendenze) ...che senso ha prendere una auto piccola e "gonfiarla" per farla sembrare più grossa???
:cipenso:
forse per giustificare un prezzo "gonfiato"? (500l , mini countryman, ecc ecc)
Erikuccia
18/07/2012, 18:45
Ma che vada a dar via il cu..o Marchionne, quel checca di un Lapo, Montezemolo ed a seguire quel yes man d'un John Elkann.......
...20.000 per un bicilindrico, ma stiamo veramente prendendo per i fondelli la gente, ma daiiiiiiii.......tra poco se ne uscirà una copia dell'Isetta, con motore monocilindrico super turbo ad aria compressa e ce la proporranno a 50.000
IDIOTIIIIIIII
Ma che vada a dar via il cu..o Marchionne, quel checca di un Lapo, Montezemolo ed a seguire quel yes man d'un John Elkann.......
...20.000 per un bicilindrico, ma stiamo veramente prendendo per i fondelli la gente, ma daiiiiiiii.......tra poco se ne uscirà una copia dell'Isetta, con motore monocilindrico super turbo ad aria compressa e ce la proporranno a 50.000
IDIOTIIIIIIII
poi succede che non vendono...
Auto: vendite Fiat in Europa -16,7% a giugno. Quota scende al 6,4% - ASCA.it (http://www.asca.it/news-Auto__vendite_Fiat_in_Europa__16_7_PERCENTO__a_giugno__Quota_scende_al_6_4_PERCENTO_-1177445-ECO.html)
(prevedo affaroni per chi lavora con l'usato...)
se non altro i prezzi della mini non cascano come quelli di questa futura ciofeca...per il cambio sò che riguarda i vecchi modelli s di più non sò...questo è quello che penso,ma non ho detto che la comprerei....sulle auto cerco razzionalità più che moda..
Siamo sempre i soliti.. 20000 son troppi per una Fiat e 28000 pochi per una mini??? E non venitemi a dire che la qualità della mini è superiore.. Ce l'ho!! E se Fiat facesse un cambio di merda come quello bmw sarebbe tutto un protestare ma visto che è tedesca... Tutti zitti!!!
non so per questa ma Fiat ad esempio non fa il cambio automatico per le 500 diesel e questo gia' e' un handicap.........28,000 poi ci costa la SD se prendi la One costa 23,000.......
Attendo uscita con small block chevy V8, sui 420 cv, poi ne parliamo.....ciao Mc.Loud
Pelledorso
18/07/2012, 19:28
E intanto "jeep" mi pare sia diventato lo sponsor dei gobbi :dubbio:!!!!
Su quei 20.000 il 10% sarà destinato ai gobbi :sick:!!!
E a Pomigliano tutti in vacanza dal 20 al 31 agosto :oook:!!!
VonRichthofen
18/07/2012, 19:29
ma in Fiat pensano che usare il family feeling della 500 per tutte le altre auto porti a risultati?
davvero oscena.....avanti di sto passo affonderanno sempre di più....
manu for rent
18/07/2012, 20:00
è una vita che usano il femili filing quei mafiosi..
20000 kukuzze?
se li avrei da "investire" li butto su una 2ruote di qualche annetto; e son ben altre soddisfazioni.
nella Fiat 500 non ci entro, non perchè sono voluminoso io, è l'auto che è troppo piccola.......:laugh2:
Se il prezzo è vero non vedo perché uno debba comprare la 500
invece ne venderanno,in base al ragionamento dovrebbero vendere solo le golf in quella gamma di prezzo ma non è così
fitzcarraldo
18/07/2012, 20:38
non so per questa ma Fiat ad esempio non fa il cambio automatico per le 500 diesel e questo gia' e' un handicap.........28,000 poi ci costa la SD se prendi la One costa 23,000.......
Se prendi il modello base allora la 500 ne costa 15000.:cool: sono d'accordo sul cambio automatico.
pippopoppi
18/07/2012, 20:51
Io in queste due settimane di vacanze in Sicilia ( fantastica isola ) ho preso a noleggio una Fiat 500 classica 1.2 benzina. Che dire...è un cesso. Piccola dentro e con un motore che è un polmone. Lento a salire di giri. Soldi buttati. Se non fosse perchè va di moda qui da noi...non ne venderebbero una.
Io in queste due settimane di vacanze in Sicilia ( fantastica isola ) ho preso a noleggio una Fiat 500 classica 1.2 benzina. Che dire...è un cesso. Piccola dentro e con un motore che è un polmone. Lento a salire di giri. Soldi buttati. Se non fosse perchè va di moda qui da noi...non ne venderebbero una.
quoto...fuffa allo stato puro...
invece ne venderanno,in base al ragionamento dovrebbero vendere solo le golf in quella gamma di prezzo ma non è così
solo le golf no...ma ci sarà pure un motivo se il gruppo vw si supera di continuo facendo record di vendite:
Volkswagen:record vendite gruppo, +9,6% primo trimestre 2012 (http://www.wallstreetitalia.com/article/1360278/volkswagen-record-vendite-gruppo-9-6-primo-trimestre-2012.aspx)
Volkswagen bene le vendite mondiali. Ma il secondo semestre sarà difficile (http://www.finanzaemercati.it/index.php/mondo/item/916-volkswagen-bene-le-vendite-mondiali-ma-il-secondo-semestre-sar%C3%A0-difficile)
paolino73
18/07/2012, 21:25
vi dico solo che io mi son preso una A3 nuova con 22k euro, quindi e' inutile che commenti brutalmente ciò che penso di Fiat
:wacko:
meglio il pulmino da fumo della volkswagen anni 60
Se prendi il modello base allora la 500 ne costa 15000.:cool: sono d'accordo sul cambio automatico.
bisognerebbe vedere cosa ti offrono come allestimento base sia la Pop che la One.......:dubbio:comunque e' vero che la differenza di prezzo rimane eccessiva,ti dico una cosa a volte mi capita di passare atrovare un mio carissimo amico che fa il commerciante d'auto all'ingrosso precio' a volte sul pizzale si ritrova tra le 200 e le 300 e ti posso dire che il 95% delle500 o una Mito che mi e' capitato di vedere auto con poco piu' di un anno sembrano gia' vecchie e sopratutto negli interni volanti spellati,pulsanti scrostati,pomello cambio a cui saltano le rifiniture,fili che fuoriescono dalle cuciture sedili,plastiche opacizzate ecc. ecc. insomma sembrano auto che hanno almeno 3 anni e 150.000 km invece sono auto aziendali con poco piu' di 15 mesi di vita e 20,000.....:ph34r::ph34r:se poi ci metti che in poco piu' di un anno di vita perdono piu' del 35% del loro valore fai tu i conti e credo che sia sopratutto questo che spinge in molti a cedere al fascino delle tedesche.......:cry: in Italia le auto di pregio sono solo le sportive le altre sono fatte per durare come un rotolo di carta igenica in casa di una famiglia di 4 persone malate di dissenteria acuta:biggrin3:
macheamico6
19/07/2012, 00:48
.
Qui l'ho detto, ora lo ribadisco, e tornerò a dirlo:
per le moto no, ma riguardo alle auto, ONLY JAPPE FOR ME :oook:
Al limite buoni usati BMW, Mercedes e soprattutto Jaguar.
Per quanto attiene questa 500 ...
...lasciamo perdere, va :fisch:
Diabolico_Vendicatore
19/07/2012, 06:15
Vi dirò... da quando sono motociclista, per me l'auto è solo un mezzo che deve costare il meno possibile (tra acquisto ed esercizio) e permettere di trasportare quello che mi serve.
Faccio 2 conti e individuo il mio target.
Lo scrofo
19/07/2012, 06:19
e' fatta in Polacchia ?
Pelledorso
19/07/2012, 06:39
e' fatta in Polacchia ?
Torino, 16 aprile 2012 - "Aver deciso di produrre qui la 500L, in Serbia, è un riconoscimento di quello che il Paese è stato in grado di realizzare. Dopo anni difficili, la Serbia ha ripreso in mano il proprio destino, ha intrapreso un ampio cammino riformatore, ha varato un significativo piano di ammodernamento delle infrastrutture e ha creato un clima dinamico e favorevole agli investimenti esteri". E’ quanto ha detto l’amministratore delegato della Fiat Sergio Marchionne, inaugurando, oggi, a Kragujevac, in Serbia, il nuovo stabilimento del Gruppo "completamente rinnovato per diventare un complesso industriale all’avanguardia, dotato della migliore tecnologia della Fiat", con il primo ministro della Repubblica Serba Mirko Cvetkovic.
"La tradizione industriale del Paese - ha proseguito Marchionne - è forte e radicata e può contare su una manodopera giovane e altamente qualificata. Sono tutti elementi - ha aggiunto - che hanno giocato a favore della nostra scelta di investire in Serbia. E vi posso dire che per noi è motivo di orgoglio lavorare in questo Paese". :festaaa: :bravissimo_: :winner_1:
L’amministratore delegato di Fiat ha ricordato, quindi, "la lunga e fiera tradizione nel costruire automobili di Kragujevac": "nel 1953 la fabbrica iniziò a produrre modelli Jeep, un marchio che ora fa parte della famiglia Fiat-Chrysler e nel 1954 ha preso avvio il legame con Fiat. Invece che consegnare alla storia questo patrimonio di esperienze e competenze, abbiamo deciso di stabilire un nuovo stato dell’arte per la fabbrica".
Marchionne ha ringraziato, infine, "il governo serbo per il supporto che ci ha dato e per essere nostro partner in questa straordinaria avventura. Vi assicuro - ha concluso - che per la Fiat sarà un privilegio partecipare alla crescita ed allo sviluppo dell’industria di questo Paese".
L’operazione Fiat in Serbia "tradotta in numeri significa un investimento di circa 1 miliardo di euro, una produzione di 200.000 macchine l’anno una volta raggiunta la piena capacità produttiva e la creazione di circa 2.400 posti di lavoro nella fabbrica e circa altri 1.000 dipendenti dei fornitori, entro la fine dell’anno", ha detto Marchionne al fianco di Cvetkovic.
Il numero uno di Fiat ha citato il campione serbo di tennis, numero uno al mondo, Novak Djokovic, dopo aver visto negli Stati Uniti uno speciale Tv dedicato allo sportivo. La storia del tennista "è un esempio eccellente del tipo di forza determinazione e coraggio che esistono qui in Serbia. Un esempio di quanto questa nazione e la sua gente è in grado di raggiungere", ha detto Marchionne.
Ehhhh si !!! In Serbia c'è una tradizione automobilistica da far paura :D!!!
Alcuni modelli di prestigio:
Zastava 600
Zastava 101
Zastava Florida
Zastava 10
Zastava 128 Pick-Up
Zastava Yugo Koral
Zastava Yugo Koral cabrio
Vado subito a prenotarla...
Uelanino
19/07/2012, 06:49
con la crsi che c'è non la vedo mica tanto bene...
vado a prenotarla subito!
beh intanto la Serbia pur di avere una industria grande come la Fiat ,ha "elargito" sgravi fiscali,corrente/gas ecc ecc a prezzi bassissimi.....insomma come dicono in tutti i paesi industrialmente "attivi" ,una realtà come la Fiat bisogna tenersela stretta (contribuisce allo sviluppo non solo della nazione ,ma dà anche lavoro senza contare l'indotto ad essa collegato)
Noi che facciamo? dopo decenni di foraggiamento di soldi pubblici per salvare la Fiat che ha peraltro costruito i più grandi aborti di tutti i tempi......è arrivato un presuntuoso che fa il bello e il cattivo tempo e si permette di chiudere/spostare / fare quello che vuole delle fabbriche che già abbiamo,e pensa solamente agli interessi dell'azienda.
Questa politica porterà sicuramente allo spostamento delle fabbriche all'estero (p.s uno stipendio medio di un operaio serbo si aggira sui 320-350 euro al mese)
yeager4772
19/07/2012, 07:07
in tempi di crisi direi allettante...
Sei in: Il Fatto Quotidiano (http://www.ilfattoquotidiano.it/) > Lavoro & precari (http://www.ilfattoquotidiano.it/lavoro-precari/) > Fiat, Pomiglian...
Fiat, Pomigliano chiusa tra il 20 e il 31 agosto per la crisi del mercato (http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/07/18/fiat-pomigliano-chiusa-tra-20-e-31-agosto-per-evitare-accumuli-vetture/297125/)Il Lingotto comunica che i 2.150 lavoratori dell'impianto campano saranno messi in cassa integrazione ordinaria: "Siamo tornati ai livelli del 1979. Ridurre la produzione per evitare inutili e costosi accumuli di vetture"
di Redazione Il Fatto Quotidiano (http://www.ilfattoquotidiano.it/blog/rquotidiano/) | 18 (http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/07/18/) luglio 2012 (http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/07/)Commenti (169) (http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/07/18/fiat-pomigliano-chiusa-tra-20-e-31-agosto-per-evitare-accumuli-vetture/297125/#disqus_thread)
http://st.ilfattoquotidiano.it/wp-content/uploads/2012/06/pomigliano_interno-nuova.jpg?47e3a5
Più informazioni su: cassa integrazione ordinaria (http://www.ilfattoquotidiano.it/tag/cassa-integrazione-ordinaria/), fiat (http://www.ilfattoquotidiano.it/tag/fiat/), pomigliano (http://www.ilfattoquotidiano.it/tag/pomigliano/).
Share on print (http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/07/18/fiat-pomigliano-chiusa-tra-20-e-31-agosto-per-evitare-accumuli-vetture/297125/#)Share on email (http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/07/18/fiat-pomigliano-chiusa-tra-20-e-31-agosto-per-evitare-accumuli-vetture/297125/#)More Sharing Services (http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/07/18/fiat-pomigliano-chiusa-tra-20-e-31-agosto-per-evitare-accumuli-vetture/297125/#)32 (http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/07/18/fiat-pomigliano-chiusa-tra-20-e-31-agosto-per-evitare-accumuli-vetture/297125/#)
Lo stabilimento Fiat di Pomigliano resterà chiuso tra il 20 e il 31 agosto. Il periodo non inganni: non si tratta di vacanze (la chiusura estiva riguarderà il periodo appena precedente), ma di una scelta legata alla crisi del mercato dell’auto. L’azienda comunica che i 2.150 lavoratori dell’impianto campano saranno messi in cassa integrazione ordinaria.
La Fiat nel comunicato spiega che, “i dati del mercato automobilistico europeo (http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/07/09/wall-street-journal-la-fiat-usa-la-crisi-europea-per-riorganizzarsi/288799/)(-6,30 per cento nel primo semestre dell’anno) e di quello italiano in particolare (-24,4 per cento a giugno e -19,7 per cento nel primo semestre) confermano che la crisi delle vendite non accenna a fermarsi”. Inoltre, continua la nota dell’azienda automobilistica, “in Italia il mercato, che si posiziona oggi sui livelli del 1979, sta penalizzando Fiat soprattutto nel segmento delle city car. L’equilibrio fra produzione e domanda è stato realizzato con periodici ricorsi a sospensioni della produzione nei vari stabilimenti con utilizzo della cassa integrazione”.
Per lo stabilimento di Pomigliano – ricorda Fiat – in salita produttiva dall’inizio dell’anno, finora non è stato necessario alcun intervento, ricorda Fiat. “Oggi, però, la situazione impone di ridurre la produzione per evitare inutili e costosi accumuli di vetture”, continua il comunicato del gruppo in cui si sottolinea che “nei prossimi mesi la situazione sarà oggetto di continuo monitoraggio”.
Lo scrofo
19/07/2012, 07:13
Torino, 16 aprile 2012 - "Aver deciso di produrre qui la 500L, in Serbia, è un riconoscimento di quello che il Paese è stato in grado di realizzare. Dopo anni difficili, la Serbia ha ripreso in mano il proprio destino, ha intrapreso un ampio cammino riformatore, ha varato un significativo piano di ammodernamento delle infrastrutture e ha creato un clima dinamico e favorevole agli investimenti esteri". E’ quanto ha detto l’amministratore delegato della Fiat Sergio Marchionne, inaugurando, oggi, a Kragujevac, in Serbia, il nuovo stabilimento del Gruppo "completamente rinnovato per diventare un complesso industriale all’avanguardia, dotato della migliore tecnologia della Fiat", con il primo ministro della Repubblica Serba Mirko Cvetkovic.
"La tradizione industriale del Paese - ha proseguito Marchionne - è forte e radicata e può contare su una manodopera giovane e altamente qualificata. Sono tutti elementi - ha aggiunto - che hanno giocato a favore della nostra scelta di investire in Serbia. E vi posso dire che per noi è motivo di orgoglio lavorare in questo Paese". :festaaa: :bravissimo_: :winner_1:
L’amministratore delegato di Fiat ha ricordato, quindi, "la lunga e fiera tradizione nel costruire automobili di Kragujevac": "nel 1953 la fabbrica iniziò a produrre modelli Jeep, un marchio che ora fa parte della famiglia Fiat-Chrysler e nel 1954 ha preso avvio il legame con Fiat. Invece che consegnare alla storia questo patrimonio di esperienze e competenze, abbiamo deciso di stabilire un nuovo stato dell’arte per la fabbrica".
Marchionne ha ringraziato, infine, "il governo serbo per il supporto che ci ha dato e per essere nostro partner in questa straordinaria avventura. Vi assicuro - ha concluso - che per la Fiat sarà un privilegio partecipare alla crescita ed allo sviluppo dell’industria di questo Paese".
L’operazione Fiat in Serbia "tradotta in numeri significa un investimento di circa 1 miliardo di euro, una produzione di 200.000 macchine l’anno una volta raggiunta la piena capacità produttiva e la creazione di circa 2.400 posti di lavoro nella fabbrica e circa altri 1.000 dipendenti dei fornitori, entro la fine dell’anno", ha detto Marchionne al fianco di Cvetkovic.
Il numero uno di Fiat ha citato il campione serbo di tennis, numero uno al mondo, Novak Djokovic, dopo aver visto negli Stati Uniti uno speciale Tv dedicato allo sportivo. La storia del tennista "è un esempio eccellente del tipo di forza determinazione e coraggio che esistono qui in Serbia. Un esempio di quanto questa nazione e la sua gente è in grado di raggiungere", ha detto Marchionne.
Ehhhh si !!! In Serbia c'è una tradizione automobilistica da far paura :D!!!
Alcuni modelli di prestigio:
Zastava 600
Zastava 101
Zastava Florida
Zastava 10
Zastava 128 Pick-Up
Zastava Yugo Koral
Zastava Yugo Koral cabrio
beh intanto la Serbia pur di avere una industria grande come la Fiat ,ha "elargito" sgravi fiscali,corrente/gas ecc ecc a prezzi bassissimi.....insomma come dicono in tutti i paesi industrialmente "attivi" ,una realtà come la Fiat bisogna tenersela stretta (contribuisce allo sviluppo non solo della nazione ,ma dà anche lavoro senza contare l'indotto ad essa collegato)
Noi che facciamo? dopo decenni di foraggiamento di soldi pubblici per salvare la Fiat che ha peraltro costruito i più grandi aborti di tutti i tempi......è arrivato un presuntuoso che fa il bello e il cattivo tempo e si permette di chiudere/spostare / fare quello che vuole delle fabbriche che già abbiamo,e pensa solamente agli interessi dell'azienda.
Questa politica porterà sicuramente allo spostamento delle fabbriche all'estero (p.s uno stipendio medio di un operaio serbo si aggira sui 320-350 euro al mese)
Infatti , ecco perche' l'industria italiana sta arrancando ... E poi io dovrei comprare una FIAT serba ? MA SI FOTTANO.
Gia' le FIAT Italiane fanno quasi cagare, figurarsi quelle.
Sicuramente sara' un successo, vedrete.
Erikuccia
19/07/2012, 07:37
Abbiate pazienza ragazzi, tanta pazienza e vedrete che tra poco tante imprese torneranno in Italia.
Ora lo stipendio di un serbo è 350 €/mese....tra qualche anno sarà di 800 - 1000......tra qualche anno l'Italia farà di tutto per portarsi a casa capitali industriali esteri.
Abbiate fede, ora questi sono anni duri, ma tra una decina d'anni cambierà tutto, ne sono certa :oook:
Lo scrofo
19/07/2012, 07:38
si , ma se andiamo avanti cosi', tra una decina d'anni , saremmo ridotti piuttosto male. MOLTO MALE.
Erikuccia
19/07/2012, 07:39
Come i serbi o i montenegrini, ovvio :w00t:
Però avremo certamente mergine di ripresa....ehhh, sì, quando si tocca il fondo, si può solo risalire
dennysupreme
19/07/2012, 07:57
1. Abbiamo smesso di comprare fiat da anni in famiglia. (me ne dispiace, perchè porterei avanti anche la casa italiana, anche se le auto non sono granchè, ma a prezzi ragionevoli si.... così come ora mai e poi mai)
2. Quasi 5 anni fà ho fatto un finanziamento per comprarmi la mia Opel Astra 1.7.. speso meno di quel che costa sta 500 L... è devo dire che mi offre molte più possibilità. Motivi in più per non comprare fiat.
3. Sto finendo di pagarmi l'auto, che ormai vale meno di quanto gli posso lasciare in un anno di rate. Quindi non penso di comprare più auto nuove.... di tornar a farmi un finanziamento per altri 5 anni mi rode... preferisco spenderli per un mutuo della casa e girare con un'auto usata in buone condizioni da non molti euro...
4. Purtroppo c'è gente che la fiat a quei prezzi la compra.. e quindi li mantengono tali... se scendono secondo me prenderebbero molte più persone!
pippopoppi
19/07/2012, 08:11
Con una pressone così alta...scordatevi che le imprese italiane e ancor peggio quelle straniere ritorneranno in Italia. Chi è quel matto che lavora con un socio di maggioranza come lo stato per tutto l'anno senza un benchè minimo aiuto?
c'è chi li spende per una mini
armageddon
19/07/2012, 10:24
vado a prenotarla subito!
io ho anche lo sconto:oook:
bisognerebbe vedere cosa ti offrono come allestimento base sia la Pop che la One.......:dubbio:comunque e' vero che la differenza di prezzo rimane eccessiva,ti dico una cosa a volte mi capita di passare atrovare un mio carissimo amico che fa il commerciante d'auto all'ingrosso precio' a volte sul pizzale si ritrova tra le 200 e le 300 e ti posso dire che il 95% delle500 o una Mito che mi e' capitato di vedere auto con poco piu' di un anno sembrano gia' vecchie e sopratutto negli interni volanti spellati,pulsanti scrostati,pomello cambio a cui saltano le rifiniture,fili che fuoriescono dalle cuciture sedili,plastiche opacizzate ecc. ecc. insomma sembrano auto che hanno almeno 3 anni e 150.000 km invece sono auto aziendali con poco piu' di 15 mesi di vita e 20,000.....:ph34r::ph34r:se poi ci metti che in poco piu' di un anno di vita perdono piu' del 35% del loro valore fai tu i conti e credo che sia sopratutto questo che spinge in molti a cedere al fascino delle tedesche.......:cry: in Italia le auto di pregio sono solo le sportive le altre sono fatte per durare come un rotolo di carta igenica in casa di una famiglia di 4 persone malate di dissenteria acuta:biggrin3:
quoto!!
Torino, 16 aprile 2012 - "Aver deciso di produrre qui la 500L, in Serbia, è un riconoscimento di quello che il Paese è stato in grado di realizzare. Dopo anni difficili, la Serbia ha ripreso in mano il proprio destino, ha intrapreso un ampio cammino riformatore, ha varato un significativo piano di ammodernamento delle infrastrutture e ha creato un clima dinamico e favorevole agli investimenti esteri". E’ quanto ha detto l’amministratore delegato della Fiat Sergio Marchionne, inaugurando, oggi, a Kragujevac, in Serbia, il nuovo stabilimento del Gruppo "completamente rinnovato per diventare un complesso industriale all’avanguardia, dotato della migliore tecnologia della Fiat", con il primo ministro della Repubblica Serba Mirko Cvetkovic.
"La tradizione industriale del Paese - ha proseguito Marchionne - è forte e radicata e può contare su una manodopera giovane e altamente qualificata. Sono tutti elementi - ha aggiunto - che hanno giocato a favore della nostra scelta di investire in Serbia. E vi posso dire che per noi è motivo di orgoglio lavorare in questo Paese". :festaaa: :bravissimo_: :winner_1:
L’amministratore delegato di Fiat ha ricordato, quindi, "la lunga e fiera tradizione nel costruire automobili di Kragujevac": "nel 1953 la fabbrica iniziò a produrre modelli Jeep, un marchio che ora fa parte della famiglia Fiat-Chrysler e nel 1954 ha preso avvio il legame con Fiat. Invece che consegnare alla storia questo patrimonio di esperienze e competenze, abbiamo deciso di stabilire un nuovo stato dell’arte per la fabbrica".
Marchionne ha ringraziato, infine, "il governo serbo per il supporto che ci ha dato e per essere nostro partner in questa straordinaria avventura. Vi assicuro - ha concluso - che per la Fiat sarà un privilegio partecipare alla crescita ed allo sviluppo dell’industria di questo Paese".
L’operazione Fiat in Serbia "tradotta in numeri significa un investimento di circa 1 miliardo di euro, una produzione di 200.000 macchine l’anno una volta raggiunta la piena capacità produttiva e la creazione di circa 2.400 posti di lavoro nella fabbrica e circa altri 1.000 dipendenti dei fornitori, entro la fine dell’anno", ha detto Marchionne al fianco di Cvetkovic.
Il numero uno di Fiat ha citato il campione serbo di tennis, numero uno al mondo, Novak Djokovic, dopo aver visto negli Stati Uniti uno speciale Tv dedicato allo sportivo. La storia del tennista "è un esempio eccellente del tipo di forza determinazione e coraggio che esistono qui in Serbia. Un esempio di quanto questa nazione e la sua gente è in grado di raggiungere", ha detto Marchionne.
Ehhhh si !!! In Serbia c'è una tradizione automobilistica da far paura :D!!!
Alcuni modelli di prestigio:
Zastava 600
Zastava 101
Zastava Florida
Zastava 10
Zastava 128 Pick-Up
Zastava Yugo Koral
Zastava Yugo Koral cabrio
appunto per questo che marchionne e la dirigenza fiat dovrebbero andare tutti a zappare i campi...
beh intanto la Serbia pur di avere una industria grande come la Fiat ,ha "elargito" sgravi fiscali,corrente/gas ecc ecc a prezzi bassissimi.....insomma come dicono in tutti i paesi industrialmente "attivi" ,una realtà come la Fiat bisogna tenersela stretta (contribuisce allo sviluppo non solo della nazione ,ma dà anche lavoro senza contare l'indotto ad essa collegato)
Noi che facciamo? dopo decenni di foraggiamento di soldi pubblici per salvare la Fiat che ha peraltro costruito i più grandi aborti di tutti i tempi......è arrivato un presuntuoso che fa il bello e il cattivo tempo e si permette di chiudere/spostare / fare quello che vuole delle fabbriche che già abbiamo,e pensa solamente agli interessi dell'azienda.
Questa politica porterà sicuramente allo spostamento delle fabbriche all'estero (p.s uno stipendio medio di un operaio serbo si aggira sui 320-350 euro al mese)
è già...
c'è chi li spende per una mini
c'è chi se li gioca a carte...o con i video poker o con le donnine di strada...il mondo è vario :cool:
quoto!!
appunto per questo che marchionne e la dirigenza fiat dovrebbero andare tutti a zappare i campi...
è già...
c'è chi se li gioca a carte...o con i video poker o con le donnine di strada...il mondo è vario :cool:
e se tanto mi dà tanto i poveri campi nel giro di poco tempo perderebbero la funzione per la quale Madre Natura li ha inventati. Non crescerebbe neppure un filo d'erba.
Suggerisco un lavoro al chiuso, una minierà a - 800 m. s.l.m.?
e se tanto mi dà tanto i poveri campi nel giro di poco tempo perderebbero la funzione per la quale Madre Natura li ha inventati. Non crescerebbe neppure un filo d'erba.
Suggerisco un lavoro al chiuso, una minierà a - 800 m. s.l.m.?
anche...quello che è più preoccupante è vedere/sentire gente in italia che a questi inetti gli da pure ragione...:ph34r:
kitesvara74
19/07/2012, 12:45
Io ho noleggiato la 500 1.2 pop nel 2007, appena uscita, per vedere se fosse il caso di acquistarla, andai alla presentazione ufficiale, complice il fatto di andare a trovare un'amica, e tornai in auto 800 e passa km di "test"
Bagagliaio un pelo più grande della Smart ma meno sfruttabile
Posti dietro per i nani da giardino
mancanza di vani portaoggetti
Freni che soffrono di fading
Però anche ottima tenuta in curva e consumi forse inferiori alla smart benzina che poi presi e che in seguito cambiai con la diesel.
Costavano più o meno tutte uguali 12.500 le due benzina e 14.000 la smart diesel.
Scelsi in base alle esigenze di parcheggio, non per altro.
Ho noleggiato diverse auto di vari segmenti, audi/vw/mercedes/volvo (le mie preferite per comodità) e tutta questa differenza con la multipla 1.9 jtd (estetica a parte) non le ho trovate, mediamente percorrevo circa 5.000 km con ciascuna, direi una percorrenza che aiuta a farsi una minima idea.
Credo che l'esterofilia unita al diffuso "tendere al trend" italico abbiano fatto la fortuna di certi modelli, certo anche un'estetica superiore ha giovato, ma a livello di tecnica non sono certo che le differenze di prezzo tra le teutoniche e le altre sia pienamente giustificata, neanche l'affidabilità, che forse un tempo le distingueva, oramai c'è più.
Io ho noleggiato la 500 1.2 pop nel 2007, appena uscita, per vedere se fosse il caso di acquistarla, andai alla presentazione ufficiale, complice il fatto di andare a trovare un'amica, e tornai in auto 800 e passa km di "test"
Bagagliaio un pelo più grande della Smart ma meno sfruttabile
Posti dietro per i nani da giardino
mancanza di vani portaoggetti
Freni che soffrono di fading
Però anche ottima tenuta in curva e consumi forse inferiori alla smart benzina che poi presi e che in seguito cambiai con la diesel.
Costavano più o meno tutte uguali 12.500 le due benzina e 14.000 la smart diesel.
Scelsi in base alle esigenze di parcheggio, non per altro.
Ho noleggiato diverse auto di vari segmenti, audi/vw/mercedes/volvo (le mie preferite per comodità) e tutta questa differenza con la multipla 1.9 jtd (estetica a parte) non le ho trovate, mediamente percorrevo circa 5.000 km con ciascuna, direi una percorrenza che aiuta a farsi una minima idea.
Credo che l'esterofilia unita al diffuso "tendere al trend" italico abbiano fatto la fortuna di certi modelli, certo anche un'estetica superiore ha giovato, ma a livello di tecnica non sono certo che le differenze di prezzo tra le teutoniche e le altre sia pienamente giustificata, neanche l'affidabilità, che forse un tempo le distingueva, oramai c'è più.
cazzo amico...........:w00t:fatti assumere da Quattroruote:biggrin3:
Strega Klà
19/07/2012, 14:26
Io non faccio i conti in tasca alle gente....
se qualcuno vuole spenderceli evidentemente ritiene ne vale la pena.
Per mia madre i soldi che spendo io per la moto sono buttati via...per me sono i meglio spesi...
tutto è relativo
kitesvara74
19/07/2012, 14:29
cazzo amico...........:w00t:fatti assumere da Quattroruote:biggrin3:
Nei miei desideri 4R è al terzo posto, subito dopo quello di tester per escortforum (chiaramente quello degli amanti della mitica berlina:cool:) .
Io non faccio i costi in tasca alle gente....
se qualcuno vuole spenderceli evidentemente ritiene ne vale la pena.
Per mia madre i soldi che spendo io per la moto sono buttati via...per me sono i meglio spesi...
tutto è relativo
io sono convinto che se uno i soldi ce li ha e' anche giusto che li spenda.......altrimenti in questo cesso di paese l'economia non gira:wink_:
Io mi sono sposato con una 500 e ho speso 70€ per affittarla. Mi piange ancora il cuore per quei soldi buttati!
Nei miei desideri 4R è al terzo posto, subito dopo quello di tester per escortforum (chiaramente quello degli amanti della mitica berlina:cool:) .
:wink_:
navigator
19/07/2012, 15:41
ho preso da poco una nuova yaris 1300... full optional, un orologio ed hai veramente tutto da clina bizona alla telecamera posteriore,gps, 4 freni a disco etc... 13800 euro. Spaziosissima e non consuma nulla, 3 anni di garanzia.
Penso che non ci sia paragone.con la 500...
Io ho noleggiato la 500 1.2 pop nel 2007, appena uscita, per vedere se fosse il caso di acquistarla, andai alla presentazione ufficiale, complice il fatto di andare a trovare un'amica, e tornai in auto 800 e passa km di "test"
Bagagliaio un pelo più grande della Smart ma meno sfruttabile
Posti dietro per i nani da giardino
mancanza di vani portaoggetti
Freni che soffrono di fading
Però anche ottima tenuta in curva e consumi forse inferiori alla smart benzina che poi presi e che in seguito cambiai con la diesel.
Costavano più o meno tutte uguali 12.500 le due benzina e 14.000 la smart diesel.
Scelsi in base alle esigenze di parcheggio, non per altro.
Ho noleggiato diverse auto di vari segmenti, audi/vw/mercedes/volvo (le mie preferite per comodità) e tutta questa differenza con la multipla 1.9 jtd (estetica a parte) non le ho trovate, mediamente percorrevo circa 5.000 km con ciascuna, direi una percorrenza che aiuta a farsi una minima idea.
Credo che l'esterofilia unita al diffuso "tendere al trend" italico abbiano fatto la fortuna di certi modelli, certo anche un'estetica superiore ha giovato, ma a livello di tecnica non sono certo che le differenze di prezzo tra le teutoniche e le altre sia pienamente giustificata, neanche l'affidabilità, che forse un tempo le distingueva, oramai c'è più.
la differenza tra una fiat e una tedesca la vedi nel tempo...
...nella durata dei materiali di consumo,nella durata delle plastiche,dei sedili (stoffa/imbottitura), sulla durata della silenziosità di marcia ecc...di solito nei noleggi si trovano auto quasi nuove...e in 5000 km grosse differenze non ce le puoi vedere per forza di cose...
ma
...se la macchina la compri nuova con l'idea di tenerla "finchè non cadono gli sportelli" in quel caso la superiorità del prodotto tedesco è molto evidente...(parlo per esperienza personale/familiare)
ho preso da poco una nuova yaris 1300... full optional, un orologio ed hai veramente tutto da clina bizona alla telecamera posteriore,gps, 4 freni a disco etc... 13800 euro. Spaziosissima e non consuma nulla, 3 anni di garanzia.
Penso che non ci sia paragone.con la 500...
non a caso il gruppo toyota insieme a quello vw sono tra i primi gruppi al mondo per auto vendute...
VonRichthofen
19/07/2012, 17:49
.
Qui l'ho detto, ora lo ribadisco, e tornerò a dirlo:
per le moto no, ma riguardo alle auto, ONLY JAPPE FOR ME :oook:
Al limite buoni usati BMW, Mercedes e soprattutto Jaguar.
Per quanto attiene questa 500 ...
...lasciamo perdere, va :fisch:
jappo rulezzz ;):oook:
Jaguar? quindi ti compreresti una Ford al triplo del suo prezzo?:blink:
jappo rulezzz ;):oook:
Jaguar? quindi ti compreresti una Ford al triplo del suo prezzo?:blink:
... magari ricordo male io, ma Jaguar non è più di Ford e, secondo me, dai risultati, si vede.
tormento
19/07/2012, 20:52
... magari ricordo male io, ma Jaguar non è più di Ford e, secondo me, dai risultati, si vede.
......e ricordi bene ora è della Tata.......:ph34r:
......e ricordi bene ora è della Tata.......:ph34r:
insieme anche al gruppo Land Rover.....se non ricordo male
tormento
19/07/2012, 20:57
insieme anche al gruppo Land Rover.....se non ricordo male
esatto che in un anno ha fatto un bel + 109%(land rover)......
esatto che in un anno ha fatto un bel + 109%(land rover)......
che ha fatto la Evoque a mio avviso l'unico suv innovativo degli ultimi anni (esteticamente parlando non ha paragoni)
la differenza tra una fiat e una tedesca la vedi nel tempo...
...nella durata dei materiali di consumo,nella durata delle plastiche,dei sedili (stoffa/imbottitura), sulla durata della silenziosità di marcia ecc...di solito nei noleggi si trovano auto quasi nuove...e in 5000 km grosse differenze non ce le puoi vedere per forza di cose...
ma
...se la macchina la compri nuova con l'idea di tenerla "finchè non cadono gli sportelli" in quel caso la superiorità del prodotto tedesco è molto evidente...(parlo per esperienza personale/familiare)
non a caso il gruppo toyota insieme a quello vw sono tra i primi gruppi al mondo per auto vendute...
ho un'alfa 147 di 10 anni e 218.000 e provengo da una rover 214 mandata via a 207.000km
beh la rover era famosa per essere inaffidabile, ma a mio avviso l'alfa le fa concorrenza!:ph34r:
per non parlare delle plastiche interne che son terrificanti (la mia rover con 12 anni aveva delle plastiche ancora morbidissime al tatto)
esatto che in un anno ha fatto un bel + 109%(land rover)......
il 100% lo avranno fatto con le sole prenotazioni del Evoque ed il 9% con il resto dei prodotti di gamma.........:wink_:
tormento
19/07/2012, 21:26
che ha fatto la Evoque a mio avviso l'unico suv innovativo degli ultimi anni (esteticamente parlando non ha paragoni)
ho un'alfa 147 di 10 anni e 218.000 e provengo da una rover 214 mandata via a 207.000km
beh la rover era famosa per essere inaffidabile, ma a mio avviso l'alfa le fa concorrenza!:ph34r:
per non parlare delle plastiche interne che son terrificanti (la mia rover con 12 anni aveva delle plastiche ancora morbidissime al tatto)
quoto tutto....ho avuto anch'io una 156 e ti do ragione.
il 100% lo avranno fatto con le sole prenotazioni del Evoque ed il 9% con il resto dei prodotti di gamma.........:wink_:
infatti lo penso anch'io......
souldancer
20/07/2012, 09:34
ahhahahahahahhahahahahahah
Pagina principale
Foto Fiat 500L (http://www.quattroruote.it/speciale/ginevra2012/fiat-500l-foto-fiat-500l?chiamante=389230&condivisa=1)
2 Commenti (http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-500l-prezzi-da-15550-euro#comments)
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/389230_7811_big_374740_8098_xl_2013-fiat-500l-52.jpg (http://www.quattroruote.it/auto_novita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=444761&codedicola=438807&codice=389230&codarticolo=389230&tornaa=/notizie/auto-novita/fiat-500l-prezzi-da-15550-euro)
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/389230_2024_ico_fiat-500L_3.jpg (http://www.quattroruote.it/auto_novita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=444759&codedicola=438807&codice=389230&codarticolo=389230&tornaa=/notizie/auto-novita/fiat-500l-prezzi-da-15550-euro)
La Fiat (http://www.quattroruote.it/tags/Fiat%20500L) ha appena diffuso i prezzi della500L (http://www.quattroruote.it/tags/Fiat%20500L). La nuova Mpv del Lingotto verrà proposta nel nostro Paese a partire da 15.550 euro. Il valore si riferisce alla base di gamma, la 1.4 Pop da 95 CV. L'offerta del modello si articolerà in Italia su tre motorizzazioni: il 1.4 aspirato da 95 CV, il 900 TwinAir da 105 CV e il 1.3 MultiJet da 85 CV. I livelli d'allestimento invece saranno quattro: Pop, Pop Star, Easy e Lounge. Sul benzina aspirato e sul MultiJet sono disponibili tutti, mentre il TwinAir verrà commercializzato solo nella versione più ricca. F.S.Tutti i prezzi della 500L:
1.4 Pop 15.550 euro
1.4 Pop Star 17.150 euro
1.4 Easy 17.150 euro
1.4 Lounge 18.750 euro
0.9 TwinAir Lounge 19.850 euro
1.3 MultiJet Pop 17.750 euro
1.3 MultiJet Pop Star 19.350 euro
1.3 MultiJet Easy 19.350 euro
1.3 MultiJet Lounge 20.950 euro
20.000 euro per un bicilindrico, mi orienterei su una 1200 GS!
VonRichthofen
20/07/2012, 09:58
... magari ricordo male io, ma Jaguar non è più di Ford e, secondo me, dai risultati, si vede.
esatto ma le piattaforme e parte della meccanica sono ancora Ford...
e i modelli fino al 2009 sono tutti con meccanica e parti di derivazione Ford.
Tata ha acquisito Jaguar a fine 2008......
esatto ma le piattaforme e parte della meccanica sono ancora Ford...
e i modelli fino al 2009 sono tutti con meccanica e parti di derivazione Ford.
Tata ha acquisito Jaguar a fine 2008......
anche le Aston Martin DB7 sono Ford.........
VonRichthofen
20/07/2012, 10:01
che ha fatto la Evoque a mio avviso l'unico suv innovativo degli ultimi anni (esteticamente parlando non ha paragoni)
ho un'alfa 147 di 10 anni e 218.000 e provengo da una rover 214 mandata via a 207.000km
beh la rover era famosa per essere inaffidabile, ma a mio avviso l'alfa le fa concorrenza!:ph34r:
per non parlare delle plastiche interne che son terrificanti (la mia rover con 12 anni aveva delle plastiche ancora morbidissime al tatto)
beh le Rover cmq adottavano parti meccaniche Honda,quindi è normale che duravano.....ma i motori Rover (vedi prime Lotus Elise) soffrivano abbastanza di un problema chiamato nel gergo "maionese"......infatti poi Lotus passò ai motori Toyota....
armageddon
20/07/2012, 10:53
beh intanto la Serbia pur di avere una industria grande come la Fiat ,ha "elargito" sgravi fiscali,corrente/gas ecc ecc a prezzi bassissimi.....insomma come dicono in tutti i paesi industrialmente "attivi" ,una realtà come la Fiat bisogna tenersela stretta (contribuisce allo sviluppo non solo della nazione ,ma dà anche lavoro senza contare l'indotto ad essa collegato)
Noi che facciamo? dopo decenni di foraggiamento di soldi pubblici per salvare la Fiat che ha peraltro costruito i più grandi aborti di tutti i tempi......è arrivato un presuntuoso che fa il bello e il cattivo tempo e si permette di chiudere/spostare / fare quello che vuole delle fabbriche che già abbiamo,e pensa solamente agli interessi dell'azienda.
Questa politica porterà sicuramente allo spostamento delle fabbriche all'estero (p.s uno stipendio medio di un operaio serbo si aggira sui 320-350 euro al mese)
ti do una info che non passano dai media: siccome a mirafiori come ben saprai si fa molta cassa integrazione ,nei periodi suddetti molti capi e operai vengono mandati in serbia ,compreso il mio di capo che mi ha confessato incredulo< ma lo sai che non riusciamo a trovare mano d'opera ?fanno il periodo di prova e vanno via,non riescono a reggere i ritmi di produzione>,al che mi domando se la nuova cina siamo noi in italia.
dedicato a tutti quelli che pensano che lavorare in catena di montaggio alla fiat sia come essere impiegato al ministero di sto cazzo.
non tutti stanno meglio di FIAT :D
78629
innnnnnnnnnteressante... la comprerò sicuramente ... fanno il 2500 a benzina 350cv vero? prenderò quella!!
se non fa meno di 4 secondi da 0 a 100 non la prendo io voglio solo supercar
peccato, quell' motorino mi piaceva.
ho fatto un giro sul configuratore, la 500 twin, sta' 14,500 di listino, che poi saranno 12 o meno al concessionario.
la L ancora non c'è.
strano il mondo (e le tendenze) ...che senso ha prendere una auto piccola e "gonfiarla" per farla sembrare più grossa???
:cipenso:
forse per giustificare un prezzo "gonfiato"? (500l , mini countryman, ecc ecc)
Ho letto che faranno anche un SUV 500 lungo 4,20 mt. e 7 posti. Più gonfiata di così...
superIII
20/07/2012, 18:04
FwQzihABLHc
anche le Aston Martin DB7 sono Ford.........
nooooo :cry:
tormento
20/07/2012, 19:58
nooooo :cry:
mi sa che qualcosa di vero c'è,infatti leggi qui:
Il 12 marzo 2007 in seguito al riassetto finanziario del gruppo Ford, gravato da una forte crisi finanziaria, il marchio è stato acquistato da una cordata di investitori guidata da Frederic Dor, John Singers e David Richards, grazie ai finanziamenti ottenuti principalmente dalla banca di investimento americana Jefferies e da due società d'investimenti del Kuwait la Investment Dar e la Adeem Investment. Il gruppo americano ha comunque mantenuto il 12% delle quote Aston Martin, per garantire continuità nella fornitura dei motori per le vetture Aston Martin. Specificatamente si tratta di un V8 4.3 (385 cv, 410 N·m) di derivazione Jaguar per la Vantage e la Vantage Roadster e un V12 6.0 realizzato in uno stabilimento sito in Germania di proprietà Ford destinato alla DB9 (450 cv, 570 N·m), alla Vanquish (520 cv, 577 N·m) e alla futura Rapide (480 cv previsti).
mi sa che qualcosa di vero c'è,infatti leggi qui:
Il 12 marzo 2007 in seguito al riassetto finanziario del gruppo Ford, gravato da una forte crisi finanziaria, il marchio è stato acquistato da una cordata di investitori guidata da Frederic Dor, John Singers e David Richards, grazie ai finanziamenti ottenuti principalmente dalla banca di investimento americana Jefferies e da due società d'investimenti del Kuwait la Investment Dar e la Adeem Investment. Il gruppo americano ha comunque mantenuto il 12% delle quote Aston Martin, per garantire continuità nella fornitura dei motori per le vetture Aston Martin. Specificatamente si tratta di un V8 4.3 (385 cv, 410 N·m) di derivazione Jaguar per la Vantage e la Vantage Roadster e un V12 6.0 realizzato in uno stabilimento sito in Germania di proprietà Ford destinato alla DB9 (450 cv, 570 N·m), alla Vanquish (520 cv, 577 N·m) e alla futura Rapide (480 cv previsti).
beh, se vogliamo c'è un lato positivo...
se mi si rompe qualcosa posso usare i ricambi della Fiesta e/o della Escort...
gran risparmio :oook:
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