Visualizza Versione Completa : blues for the red sun (2)
spitjake
19/07/2012, 12:04
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/200975-blues-red-sun.html
rimando qui!
antares81
19/07/2012, 14:23
...sono l'unico a non vedere le foto ???
Molto bella
Un consiglio: se non vuoi segare il supporto dei silenziatori originali, mettici un portabollo come ho fatto io, o qualcos'altro per renderlo meno visibile:oook:
Bella, limpida e molto stilosa :ooook:
frankiebali
19/07/2012, 14:47
Complimenti, mi piace.
Apprezzo sopratutto lo scarico.
Non mi piacciono i parafanghi così ma li avrei verniciati di nero.
spitjake
19/07/2012, 14:49
Molto bella
Un consiglio: se non vuoi segare il supporto dei silenziatori originali, mettici un portabollo come ho fatto io, o qualcos'altro per renderlo meno visibile:oook:
sego, sego:biggrin3:
bella, sto andando più o meno dalle stesse parti.
Non male, hai alleggerito parecchio la linea però ora l'anteriore risulta un filo pesante......
My iPhone using patatatalk[/QUOTE]
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spitjake
19/07/2012, 16:19
Non male, hai alleggerito parecchio la linea però ora l'anteriore risulta un filo pesante......
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mi piacerebbe tanto snellire la strumentazione ma per il momento non esiste nulla per le efi a display, suggerimenti?
Bella! Una motard-classic!
Nonostante non adori il cromo, mi piace molto!
mi piacerebbe tanto snellire la strumentazione ma per il momento non esiste nulla per le efi a display, suggerimenti?
Se vuoi fare una cosa cazzuta :
1: Sposti tutti i cablaggi da dentro al faro a sotto il serbatoio
2: Elimini il contagiri (il Can-bus vincola solo il Tachimetro/contaKm)
3: Buchi il faro e ci inserisci il Tachimetro senza il bicchiere di plastica inferiore
http://1.bp.blogspot.com/-PyN6qrU5yGY/T-boL9sKa3I/AAAAAAAAXx0/GrjU0RSlH7U/s640/Triumph+Scrambler+Paris+by+Night+02.jpg
spitjake
19/07/2012, 19:44
Se vuoi fare una cosa cazzuta :
1: Sposti tutti i cablaggi da dentro al faro a sotto il serbatoio
2: Elimini il contagiri (il Can-bus vincola solo il Tachimetro/contaKm)
3: Buchi il faro e ci inserisci il Tachimetro senza il bicchiere di plastica inferiore
http://1.bp.blogspot.com/-PyN6qrU5yGY/T-boL9sKa3I/AAAAAAAAXx0/GrjU0RSlH7U/s640/Triumph+Scrambler+Paris+by+Night+02.jpg
interessante, il contagiri basta staccarlo e la moto funziona lo stesso?
inviato con ibeer
interessante, il contagiri basta staccarlo e la moto funziona lo stesso?
inviato con ibeer
Puoi fare una prova... :)
Bella, interessante come configurazione.
L'idea di Truston è allettante e sulla tua ci starebbe.
W la birra!
:oook:
Se vuoi fare una cosa cazzuta :
1: Sposti tutti i cablaggi da dentro al faro a sotto il serbatoio
2: Elimini il contagiri (il Can-bus vincola solo il Tachimetro/contaKm)
3: Buchi il faro e ci inserisci il Tachimetro senza il bicchiere di plastica inferiore
http://1.bp.blogspot.com/-PyN6qrU5yGY/T-boL9sKa3I/AAAAAAAAXx0/GrjU0RSlH7U/s640/Triumph+Scrambler+Paris+by+Night+02.jpg
Idea geniale, sposta anche il regolatore almeno riesci ad abbassare il faro, accorcia i supporti per poterlo avvicinare al telaio ( fatto quakdo avevo i reggifaro, di materiale ce n'è abbastanza) sfila le forche...........
Così viene sicuro all'altezza del resto!!!!!
Ok non rompo più i maroni!!
My iPhone using patatatalk
Per i Canbussati è l'unica via, e non è niente male ;)
spitjake
19/07/2012, 21:53
Per i Canbussati è l'unica via, e non è niente male ;)
ti odio:) adesso mi tocca farlo!
inviato con ibeer
ti odio:) adesso mi tocca farlo!
inviato con ibeer
bravo, vai avanti tu e fai anche un bel tutorial, che se viene bene ti seguo;)
Proprio Fantasticaaaa!!!! :oook:
Se vuoi fare una cosa cazzuta :
1: Sposti tutti i cablaggi da dentro al faro a sotto il serbatoio
2: Elimini il contagiri (il Can-bus vincola solo il Tachimetro/contaKm)
3: Buchi il faro e ci inserisci il Tachimetro senza il bicchiere di plastica inferiore
http://1.bp.blogspot.com/-PyN6qrU5yGY/T-boL9sKa3I/AAAAAAAAXx0/GrjU0RSlH7U/s640/Triumph+Scrambler+Paris+by+Night+02.jpg
Ottima soluzione, solo che al posto del contakm ci va il contagiri! :wink_:
spitjake
20/07/2012, 09:51
Ottima soluzione, solo che al posto del contakm ci va il contagiri! :wink_:
eh no perchè è il contakm quello che ne preclude il funzionamento da quel che ho capito
Lo scrofo
20/07/2012, 10:25
bel lavoro ... BRAVO, anche se la preferivo con i semi manubri
spitjake
20/07/2012, 10:36
bel lavoro ... BRAVO, anche se la preferivo con i semi manubri
ma i miei polsi no...poi è pur sempre una scrambler solo che l'avevo dimenticato:w00t:
Lo scrofo
20/07/2012, 10:37
eh lo so, i polsi reclamano pieta' dopo un po', ma devi farci il "callo" ...
Comunque e' bella anche cosi'. Bel lavoro.
E vai a cagare. :D
complimenti mi piace molto...ma molto
IVII_IIVIIVI
21/07/2012, 17:18
Non condivido, da un punto di vista estetico, le modifiche che hai fatto.
Il gusto è personale, si sa, ma il fatto che tu abbia l'approvazione di Shining mi tranquillizza. Un po' meno (mi tranquillizza) che ora lo stia seguendo anche il suo enciclopedico collega....
Per la modifica alla strumentazione confermo che eliminando il contagiri la moto non ha alcun problema.
Io ho da poco fatto la stessa modifica senza però affondare il tachimetro nel faro, lasciandolo volutamente a vista, centrato tra i semimanubri.
Se sono un po' acidella è colpa di un albergatore di Pomezia che mi ha da poco fatto girare i coglioni.....:dry:
spitjake
21/07/2012, 17:51
Non condivido, da un punto di vista estetico, le modifiche che hai fatto.
Il gusto è personale, si sa, ma il fatto che tu abbia l'approvazione di Shining mi tranquillizza. Un po' meno (mi tranquillizza) che ora lo stia seguendo anche il suo enciclopedico collega....
Per la modifica alla strumentazione confermo che eliminando il contagiri la moto non ha alcun problema.
Io ho da poco fatto la stessa modifica senza però affondare il tachimetro nel faro, lasciandolo volutamente a vista, centrato tra i semimanubri.
Se sono un po' acidella è colpa di un albergatore di Pomezia che mi ha da poco fatto girare i coglioni.....:dry:
ah beh a me me piace assai, mi piace il minimal e l'ignoranza... altrimenti avremmo tutti le moto uguali;)
inviato con ibeer
DON DIEGO
26/07/2012, 18:00
Bella davvero la tua scrambler, Spitjake.....ne ho una praticamente identica, da poco meno di un anno, e sto mettendo da parte il grano per alcune modifiche....tipo parafanghi alluminio e scarico, tanto per cominciare. Mi fa impazzire lo zard basso....non e' male il cross che hai montato tu...toglimi una curiosita': come suona?
DON DIEGO
31/07/2012, 09:27
Bella davvero la tua scrambler, Spitjake.....ne ho una praticamente identica, da poco meno di un anno, e sto mettendo da parte il grano per alcune modifiche....tipo parafanghi alluminio e scarico, tanto per cominciare. Mi fa impazzire lo zard basso....non e' male il cross che hai montato tu...toglimi una curiosita': come suona?
Non condivido, da un punto di vista estetico, le modifiche che hai fatto.
Il gusto è personale, si sa, ma il fatto che tu abbia l'approvazione di Shining mi tranquillizza. Un po' meno (mi tranquillizza) che ora lo stia seguendo anche il suo enciclopedico collega....
Per la modifica alla strumentazione confermo che eliminando il contagiri la moto non ha alcun problema.
Io ho da poco fatto la stessa modifica senza però affondare il tachimetro nel faro, lasciandolo volutamente a vista, centrato tra i semimanubri.
Se sono un po' acidella è colpa di un albergatore di Pomezia che mi ha da poco fatto girare i coglioni.....:dry:
amico Mumm,
in effetti anche io mi sento poco tranquillo, ma avevo imputato tutto a Caronte - prima -, a Circe - poi - e ad una scoperta protrusione della colonna - durante -.
Che dire...la sortita marchigiana, malgrado a livello liminale mi avesse coinvolto più per il chi che per il cosa, a livello subliminale ha gettato in me il germe della modifica, utilizzando come alibi morale la necessità di cambiare postura per stare meglio con la schiena.
Ti dirò, col manubrione guido con maggiore sensibilità, maggiore rilassatezza e maggiore sicurezza.
Quello che mi perplime è - però - tutto il resto; come, cioè, raccordare bene i vari componenti per rendere apprezzabile e esteticamente gradevole l'accrocchio così rimodulato.
Ora mi trovo nella fanga decisionale di questi equilibrismi, consigliando a me stesso ora l'una, ora l'altra variabile (con le gomme così cambia tutto, col sottocoda cosà la linea andrà meglio, con la sella colì è tutto più grezzo e feroce), tutte - ovviamente - insoddisfacenti.
L'unico dato certo è che ho finito i soldi, indi per cui penso: "nondum matura est, nolo acerbam sumere" (sì, io penso in latino).
HighVoltage
01/08/2012, 19:44
sempre più bella, se hai bisogno di una zampa per le cianfrusaglie elettroniche fai un fischio
Bella davvero la tua scrambler, Spitjake.....ne ho una praticamente identica, da poco meno di un anno, e sto mettendo da parte il grano per alcune modifiche....tipo parafanghi alluminio e scarico, tanto per cominciare. Mi fa impazzire lo zard basso....non e' male il cross che hai montato tu...toglimi una curiosita': come suona?
ha un bel suono corposo :oook:
roberto70
01/08/2012, 21:22
bellissima!
Snailking
01/08/2012, 21:48
E' bella, mi piace molto la sella, ma una scrambler con la marmitta bassa non la digerisco.
Diventa troppo bonneville e perde un po' il senso.
De gustibus, si intende :biggrin3:
spitjake
02/08/2012, 13:26
E' bella, mi piace molto la sella, ma una scrambler con la marmitta bassa non la digerisco.
Diventa troppo bonneville e perde un po' il senso.
De gustibus, si intende :biggrin3:
e c'hai pure una dose di ragione ma per usarla come la uso io tutti i giorni e spesso in 2 ho preferito cosi, in ogni caso tra tutti gli scarichi bassi questo è il più ignorante e secondo me si addice invece parecchio ad uno stile scrambler proprio perchè leggero e senza fronzoli...comunque fa il suo ottimo casino!:biggrin3:
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