TR_
23/07/2012, 10:47
Ciao,
avevo scritto tempo fa per la Street che si spegneva in corsa e dava problemi di accensione, problema che sembrava risolto trattandosi di un falso contatto.
Dopo 10gg circa e 300km la moto non si spegne in corsa, ma non si accende, vanno le frecce, va il clacson, ma non vuole saperne di accendersi.
Al momento l'esperienza da chi me l'ha venduta e di Triumph Milano non è stata granchè, ma credo la porterò ancora in Via Binda a Milano sperando risolvano una volta per tutte sia questo problema, sia le microvibrazioni che sono sorte dopo l'intervento per il problema all'accensione (come se andassi perennemente sull'asfalto rugoso).
Spero Triumph abbia il servizio di recupero moto perchè non so come farla arrivare in officina...qualcuno ha mai chiesto questo intervento e mi sa dire quanto chiedono?
grazie!
avevo scritto tempo fa per la Street che si spegneva in corsa e dava problemi di accensione, problema che sembrava risolto trattandosi di un falso contatto.
Dopo 10gg circa e 300km la moto non si spegne in corsa, ma non si accende, vanno le frecce, va il clacson, ma non vuole saperne di accendersi.
Al momento l'esperienza da chi me l'ha venduta e di Triumph Milano non è stata granchè, ma credo la porterò ancora in Via Binda a Milano sperando risolvano una volta per tutte sia questo problema, sia le microvibrazioni che sono sorte dopo l'intervento per il problema all'accensione (come se andassi perennemente sull'asfalto rugoso).
Spero Triumph abbia il servizio di recupero moto perchè non so come farla arrivare in officina...qualcuno ha mai chiesto questo intervento e mi sa dire quanto chiedono?
grazie!