paper
03/08/2012, 18:24
Vi voglio presentare la bici marca Astro-Milano che ho restaurato l'anno scorso.
Risale agli anni 60, me la acquistò mio padre già abbondantemente usata e un po' arrugginita nel 1973 per muovermi al mare tra Laigueglia e Alassio. Anni fa la rimessai qui a Torino e l'anno scorso decisi di rimetterla a nuovo.
Non essendo attrezzato, io mi sono limitato (per modo di dire, una faticaccia) allo smontaggio e alla pulitura dei pezzi con spazzola a banco, pagliette e olio di gomito. L'ho fatta sabbiare e verniciare da un artigiano di Borgo San Dalmazzo (l'unico che ho trovato che facesse entrambe le cose) e rimontare dal ciclista.
ecco com'era prima
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freno prima e dopo pulitura
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ed eccola finita, con una nuova sella S.Marco Rolls, cambio Campagnolo Super Record anni 70 della mia prima bici da corsa, guarnitura Maino 52 denti trovata usata, freni Balilla originali, il suo manubrio Condorino e parafango posteriore accorciato. Ruote Nisi e pedali provengono dal mio serbatoio ricambi.
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per motivi di incompatibilità con le catene reperibili in commercio (non sapendo avevo tagliato e buttato quella vecchia) non ho potuto utilizzare la sua guarnitura Way Assauto da 48 denti e il cambio Campagnolo Sport monorotella originale, ma direi che nel complesso ci ha guadagnato.
79883
Vi piace?
Ciao!
Adesso si vede?
Risale agli anni 60, me la acquistò mio padre già abbondantemente usata e un po' arrugginita nel 1973 per muovermi al mare tra Laigueglia e Alassio. Anni fa la rimessai qui a Torino e l'anno scorso decisi di rimetterla a nuovo.
Non essendo attrezzato, io mi sono limitato (per modo di dire, una faticaccia) allo smontaggio e alla pulitura dei pezzi con spazzola a banco, pagliette e olio di gomito. L'ho fatta sabbiare e verniciare da un artigiano di Borgo San Dalmazzo (l'unico che ho trovato che facesse entrambe le cose) e rimontare dal ciclista.
ecco com'era prima
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freno prima e dopo pulitura
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ed eccola finita, con una nuova sella S.Marco Rolls, cambio Campagnolo Super Record anni 70 della mia prima bici da corsa, guarnitura Maino 52 denti trovata usata, freni Balilla originali, il suo manubrio Condorino e parafango posteriore accorciato. Ruote Nisi e pedali provengono dal mio serbatoio ricambi.
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per motivi di incompatibilità con le catene reperibili in commercio (non sapendo avevo tagliato e buttato quella vecchia) non ho potuto utilizzare la sua guarnitura Way Assauto da 48 denti e il cambio Campagnolo Sport monorotella originale, ma direi che nel complesso ci ha guadagnato.
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