La voglio così....

[framau78]

RED Live — TriumpTigerSpecial-005 (http://www.red-live.it/2011/11/22/triumph-tiger-800-xc-una-special-che-piace/triumptigerspecial-005/)


Visto che a settembre sarò dal conce ed assieme al meccanico la smontiamo tutta per cambiare l'impianto elettrico e fare gli altri richiami e che alla fine la voglio tenere almeno un anno ancora (poi se rompe la cambierò).....

mi sà che ci scappa la verniciatura grigio canna di fucile sia del serbatoio che dei fianchetti e del paramotore....
Il mono lo stò cercando (L' HOLINS è un po' caruccio 1000 euro), mentre il kit molle ant è già acquistato, come le biellette +35mm...
se riesco faccio verniciare anche il paracoppa , ma ho paura che essendo alluminio alla prima pietruzza si veda di brutto l'eventuale danno...
Alla fine visto che le henaidu nella misura ant il negozio dove le ho prese lo avrà disponibile a sett. ed ero in dubbio quasi quasi anche per l'estetica metterò le karoo....
Che ne pensate...?

Sospensioni e Freni Tiger 800 e Tiger 800 XC (http://www.fedrotriple.it/accessori/sospensioni-freni-tiger-800.html)

[aigorlozio]

sono interessato al kit molle anteriori..
praticamente cosa ti fornisce questo kit?
prezzo?

[LUCIO55]

Ma cambi anche i cerchi? Hai visto cosa costano? Beato te.

[framau78]

No i cerchi no, anche se i miei nonostante la ri-raggiatura in garanzia proprio dritti non sono, come non voglio spendere 1900 per una forcella così più 700 di pinze e pastiglie e pompa...
Per l' estetica e dopo le pastiglie già montate una frenata ancora più decisa mi accontenterò di dischi a margherita, pompa radiale Nissin e serbatoio ergal rosso e così singolo specchietto a sx (250 euro tutto circa).

POMPA FRENO RADIALE NISSIN NUOVA 19 21 | eBay (http://www.ebay.it/itm/POMPA-FRENO-RADIALE-NISSIN-NUOVA-19-21-/390234924853?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5adbd06735)

Ah queste le ho già prese speriamo arrivino:

http://www.ebay.it/itm/221075995277?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649


eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso (http://www.ebay.it/itm/261062163944?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)

e anche queste due cose qui:
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso (http://www.ebay.it/itm/320951918033?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)


Per il colore vedo cosa riuscirò a fare, oggi ho ordinato ad un inglese gli adesivi tiger per il serbatoio che rivernicerò..
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso (http://www.ebay.it/itm/261076901102?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)


Voglio fare come da foto plastiche e serbatoio grigio canna fucile..
Per i pezzi in alluminio ho trovato chi me li vernicia "elettricamente" tipo anodizzazione e me li fa neri (paracoppa e supporti fendinebbia).
Per il mono e le molle vale il link sopra, ma anche i seguenti che stamani ho contattato via mail...attendo risposta:

Mupo - Race Suspension - Prodotti (http://www.mupo.it/modelli/homesez2.aspx)

questi fanno un bel kit..davanti regolabile molla e olio..(prevarico ed estensione) cercate nel loro catalogo..

MATRIS DAMPERS (http://www.matrisdampers.com/)

Fatto tutto ciò come al solito (nonché garanzie e richiami fatti), montate le karoo, venutami a noia perché finita e pnon più modificabile la venderò e chi la prenderà a due lire (non riesco mai a fare affari) ci farà 4 ca@@o di giri del mondo senza neanche una piccola foratina!!!:w00t:

Dopo ore di ricerca trovai i dischi a margherita della special in oggetto!

TRIUMPH 800 Tiger 800 disco freno anteriore - disco freno anteriore (http://www.bricomoto.it/skmoto.asp?m=S&kc=33&mvw=38255&ms=38256&mcc=38259&app=5)

se interessa.....

[Tigermano]

Cmq è fighissima in questo allestimento...se avesse anche una quindicina di cavalli in più sarebbe la moto che terrei a vita (almeno per un po'....)
:-)

[framau78]

Sto organizzando i lavoretti per farla così (cerchi e forcella ant a parte che hanno un prezzo superiore ai 3500 euro), ho trovato quasi tutti i pezzi speciale, anche i dischi...purtroppo nn trovo il disco posteriore a margherita, ma ho scritto una mail alla braking e alla ebc per sapere se lo forniscono..
e per i cavalli forse riesco a dargliene una ventina in più puoi vedere nel post degli alberi a cammes...
Per i cerchi stò pensando alla verniciatura, magari in rosso o almeno di una striscia centrale sempre in rosso..
Per le parti in alluminio ho trovato chi me le anodizza in nero, anche il paracoppa, con uno spessore alto in modo da resistere a pietrisco e simili....
Per la verniciatura mi appoggerò al mio carrozziere di fiducia che in questo momento ha la mia auto a verniciare una portiera e i paraurti e mi fa un prezzo "totale"...
Per il colore stavo pensando ad una tinta grigio canna di fucile, ma non lucida come nelle foto, bensì opaca come la plastica vicino alle frecce ant..devo valutare...
Farò un paio di prove con photoshop...

[hardbeppe]

Questa special l'ho vista a novembre all'EICMA e la verniciatura di tutte le parti era opaca e rendeva un botto! bellissima veramente

[framau78]

Ah! grazie dell' informazione, allora andrò sull'opaco, tanto la devo smontare tutta per cambiare l'impianto elettrico, dunque metà del lavoro (smontaggio e rimontaggio) è coperto dalla garanzia,metterò io solo la verniciatura (circa 400-500 euro) in più ho una rigaccia sul serbatoio...

[Iago]

Sto organizzando i lavoretti per farla così (cerchi e forcella ant a parte che hanno un prezzo superiore ai 3500 euro), ho trovato quasi tutti i pezzi speciale, anche i dischi...purtroppo nn trovo il disco posteriore a margherita, ma ho scritto una mail alla braking e alla ebc per sapere se lo forniscono..
e per i cavalli forse riesco a dargliene una ventina in più puoi vedere nel post degli alberi a cammes...
Per i cerchi stò pensando alla verniciatura, magari in rosso o almeno di una striscia centrale sempre in rosso..
Per le parti in alluminio ho trovato chi me le anodizza in nero, anche il paracoppa, con uno spessore alto in modo da resistere a pietrisco e simili....
Per la verniciatura mi appoggerò al mio carrozziere di fiducia che in questo momento ha la mia auto a verniciare una portiera e i paraurti e mi fa un prezzo "totale"...
Per il colore stavo pensando ad una tinta grigio canna di fucile, ma non lucida come nelle foto, bensì opaca come la plastica vicino alle frecce ant..devo valutare...
Farò un paio di prove con photoshop...

Per il vawe post c'è il disco che va bene per bonneville l'ho visto su e-bay ed è compatibile per tiger 800.Ciao

[aigorlozio]

No i cerchi no, anche se i miei nonostante la ri-raggiatura in garanzia proprio dritti non sono, come non voglio spendere 1900 per una forcella così più 700 di pinze e pastiglie e pompa...
Per l' estetica e dopo le pastiglie già montate una frenata ancora più decisa mi accontenterò di dischi a margherita, pompa radiale Nissin e serbatoio ergal rosso e così singolo specchietto a sx (250 euro tutto circa).

POMPA FRENO RADIALE NISSIN NUOVA 19 21 | eBay (http://www.ebay.it/itm/POMPA-FRENO-RADIALE-NISSIN-NUOVA-19-21-/390234924853?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5adbd06735)

Ah queste le ho già prese speriamo arrivino:

eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso (http://www.ebay.it/itm/221075995277?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)


eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso (http://www.ebay.it/itm/261062163944?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)

e anche queste due cose qui:
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso (http://www.ebay.it/itm/320951918033?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)


Per il colore vedo cosa riuscirò a fare, oggi ho ordinato ad un inglese gli adesivi tiger per il serbatoio che rivernicerò..
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso (http://www.ebay.it/itm/261076901102?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)


Voglio fare come da foto plastiche e serbatoio grigio canna fucile..
Per i pezzi in alluminio ho trovato chi me li vernicia "elettricamente" tipo anodizzazione e me li fa neri (paracoppa e supporti fendinebbia).
Per il mono e le molle vale il link sopra, ma anche i seguenti che stamani ho contattato via mail...attendo risposta:

Mupo - Race Suspension - Prodotti (http://www.mupo.it/modelli/homesez2.aspx)

questi fanno un bel kit..davanti regolabile molla e olio..(prevarico ed estensione) cercate nel loro catalogo..

MATRIS DAMPERS (http://www.matrisdampers.com/)

Fatto tutto ciò come al solito (nonché garanzie e richiami fatti), montate le karoo, venutami a noia perché finita e pnon più modificabile la venderò e chi la prenderà a due lire (non riesco mai a fare affari) ci farà 4 ca@@o di giri del mondo senza neanche una piccola foratina!!!:w00t:

Dopo ore di ricerca trovai i dischi a margherita della special in oggetto!

TRIUMPH 800 Tiger 800 disco freno anteriore - disco freno anteriore (http://www.bricomoto.it/skmoto.asp?m=S&kc=33&mvw=38255&ms=38256&mcc=38259&app=5)

se interessa.....



domanda...biellette piu' lunghe di 35 mm come influiscono sulla moto?
di quanto varia l'altezza da terra?

[LUCIO55]

[QUOTE=hardbeppe;5817795]Questa special l'ho vista a novembre all'EICMA e la verniciatura di tutte le parti era opaca e rendeva un botto! bellissima veramente[/QUOTE

Vista anche io, veramente bella e aggressiva. :biggrin3:

[aigorlozio]

ho contattato Mupo..ma mi dicono questo:


Buongiorno,


non abbiamo applicazioni per la sua moto, se vuole può inviarci la forcella le applicheremo uno sconto del 20% sul kit cartuccia che costa €.???,00 + iva., più revisione e montaggio gratuiti.
Cordiali saluti.


MUPO S.r.l.
A Company of Roberto Nuti Group
Mupo - Race Suspension - Home Page (http://www.mupo.it)
Tel. 0542/671860
Fax 0542/671858


domanda...biellette piu' lunghe di 35 mm come influiscono sulla moto?
di quanto varia l'altezza da terra?

leggendo sul forum ho trovato la risposta...:dubbio:

[Damian.]

Questa special l'ho vista a novembre all'EICMA e la verniciatura di tutte le parti era opaca e rendeva un botto! bellissima veramente

Q8.
La era veramente un incanto. ;)
In futuro cambierò solo il mono posteriore ma opterò per un artigianale della Mototekna...

[framau78]

Anche a me la mupo mi ha risposto così, nella seconda email mi hanno dato prezzi..."Buongiorno,

per Tiger 800 xc, non abbiamo applicazioni, se ci vuole inviare le sospensioni, possiamo crearle appositamente per lei a un prezzo speciale.
Cordiali saluti."

e poi nella seconda:

non avendo visto le sue sospensioni non sappiamo che modelli si possano montare sulla moto.
diciamo che i ns. prodotti vanno da un modello più economico come AB4 da €.598,00 + iva, al AB1 Evo da €.999,00 + iva, da aggiungere €.192,00 + iva per precarico idraulico.
per l'anteriore dal kit cartuccia a €.999,00 + iva al kit pompanti + molle €.176,00 + iva + €.124,00 + iva.
Potremo applicarle lo sconto del 20% sui prodotti, e revisione e montaggio del kit forcella gratuito.
Come tempistica, noi chiudiamo il 10/08 e riapriamo il 27/08, se ci invia subito le sospensioni per il 10/08 possiamo riconsegnarle.
Cordiali saluti.

Monica Zancarini
MUPO S.r.l.
A Company of Roberto Nuti Group
Mupo - Race Suspension - Home Page (http://www.mupo.it)
Tel. 0542/671860
Fax 0542/671858


Comunque cercando cercando:

WILBERSWilbers Gabelfedern Triumph Tiger 800 Bj. 2011 bis | eBay (http://www.ebay.de/itm/Wilbers-Gabelfedern-Triumph-Tiger-800-Bj-2011-bis-/230789408501?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item35bc1ee6f5)


(http://www.ebay.de/itm/Z331-Wilbers-Adjustline-Federbein-TRIUMPH-Tiger-800-11-/360383145022?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53e882643e#ht_4163wt_907)

L383 Promoto Gabelfedern prog TRIUMPH Tiger 800 XC 11> Sonderangebot !!! | eBay (http://www.ebay.de/itm/L383-Promoto-Gabelfedern-prog-TRIUMPH-Tiger-800-XC-11-Sonderangebot-/360374102777?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53e7f86af9)


ed infine l'offerta finale hyperpro:
Gent.mo Francesco,

abbiamo in pronta consegna il kit molle progressive rinforzate sia per l'anteriore (+ olio) che per il posteriore con la taratura idonea e costano €. 278 iva compresa + sp e possiamo spedirle subito con corriere SDA.

In attesa cordiali saluti

Staff RINOLFI
tel.0721-413350
Rinolfi Motorcycles Accessories - Welcome (http://www.rinolfi.it)




Ps. Grazie per la dritta disco boneville post wave, devo vedere se ci và la ruota fonica dell' abs!!!!

[framau78]

Ossidazione Anodica colorata ruote moto PULIMETAL VARESE (http://pulimetal.eu/ossidazione-anodica-colorata.php)

trovato soluzione per cerchi senza spendere una follia....

Ho già speso quasi 600 euro, ma per trasformarla del tutto (questi fanno anche steli e forcella color oro come la holins), ne manca ancora un migliaio, per la verniciatura a polvere grigio opaco, e per quella a polvere nera dei pezzi di alluminio mi han fatto 500 euro di preventivo , 400 euro invece per dischi vawe (3), corona sunstar 47 denti, pignone 16 denti (cosi tengo i rapporti lunghi con i quali mi trovo bene) e catena did x-ring 120 maglie passo 525 color oro...

[omez]

complimenti bel lavoro :oook:

[framau78]

grazie ma la strada è lunga...posterò più avanti un report dei lavori fatti...link, prezzi e foto...

[framau78]

La braking mi ha risposto, fanno anche il wave per il posteriore con i forellini per alloggiare la ruota fonica dell'abs..
Ordinati.
I pezzi ci sono tutti...(tranne cerchi e forcelle dal costo proibitivo)...
per i cerchi ho risolto con pulimetela di varese, mi montano niples di qualsiasi colore...Nipples colorati con anodizzazione ruote moto PULIMETAL VARESE (http://pulimetal.eu/nipples-colorati.php) e con poca spesa, tra l'altro centrano il cerchio davvero dovendo smontare anche i raggi....

ho un problema però...il colore... stanotte ho modificato con photosop e non riesco a decidere il colore...grigio scuro opaco non è male ma a questo punto volevo fare qualche cosa di più "estremo" posto due o tre foto mi date il vostro parere???



8190681907819088190981910

[Papo]

Assolutamente versione n. 5 ... spettacolo ... :w00t:

[marcoland]

di recente ho cisto una gs800 con verniciatura militare.. hai mai pensato ad una versione "desert storm" credo potrebbe essere interessante

[framau78]

Si anche a me piace il magenta scuro opaco...quella originale (grigio nera) nelle foto sembra che abbia due colori scuri, invece il grigio è troppo chiaro...
Militare non sarebbe facile farla, vedi questo tipo di colori, perchè vernicerò a polvere in una fabbrica che fà parti per aerei e altre applicazioni strane, ma solo vernice opaca e dunque fare le maschere e le 3/4 vernici diverse sarebbe quanto meno improponibile....

Personalmente mi piace molto la verde acido, l arossa pure ma dal vivo ho paura che sia troppo appariscente....

Si anche a me piace il magenta scuro opaco...quella originale (grigio nera) nelle foto sembra che abbia due colori scuri, invece il grigio è troppo chiaro...
Militare non sarebbe facile farla, vedi questo tipo di colori, perchè vernicerò a polvere in una fabbrica che fà parti per aerei e altre applicazioni strane, ma solo vernice opaca e dunque fare le maschere e le 3/4 vernici diverse sarebbe quanto meno improponibile....

Personalmente mi piace molto la verde acido, la rossa è molto bella ma dal vivo ho paura che sia troppo appariscente forse lasciando il paramotore nero....

[framau78]

porcavacca!!
pulimetal non mi può fare i nipples rossi...
Giustamente mi hanno fatto notare che i niples della nostra amata sono in ferro (ecco il perchè della ruggine, pensavo venisse dai raggi) e in quanto tali non possono essere anodizzati...dovrei trovarli a parte...in ebay si trovano, ma non conosco ne il passo del filetto , ne la lunghezza/altezza....qualche d'uno mi sà aiutare?

[framau78]

Work are in progress...
83747questi i pezzi in attesa di montaggio..

qui i lavori procedono
83748837498375083751837528375383754

[framau78]

altri aggiornamenti...

843238432484325843268432784328

[Papo]

Mah ..... lavori alla Lego ... o te l'hanno data in scatola di montaggio?!?!? :blink:

Se non è personalizzazione questa!!!! :biggrin3:

Comunque bravo, aspettiamo il risultato finale ... :oook:

[eusebio1]

Io avrei l'ansia da rimontaggio..... :cry: comunque complimenti per la manualita' ! ... Belli i cerchi e la corona!:oook:

[Gipippox]

Stai facendo un lavoro da impazzire!!!
Quando ho visto la strumentazione smontata è venuta l'ansia da rimontaggio anche a me!!!!


Complimenti!!! :oook:

[framau78]

che dire...per il momento stò solo smontando e fino a lì...quello che mi preoccupa è il dopo!!!:blink:
ieri ho sentito GPS anodica, riescono ad anodizzarmi tutto nero, tranne il cristo inferiore delle forcelle, quello dovrò verniciarlo da solo, cmq dovevo fare le maniglie passeggero nere opache, e farò anche quello.
Tutti gli altri pezzi dovrei averli pronti per martedì (paracoppa, parafaretti, manubrio, risero, piastra superiore forcella, tappi foderi forcella e qualche altra decina di pezzetti vari tutti anodizzati neri, più i foderi forcella anodizzati oro ohlins..)
L'unica menata è che braking mi invierà il disco posteriore con attacco ruota fonica abs solo a metà ottobre, visto che al momento è in produzione.
Lunedi prossimo và in conce a cambiare tutto l'impianto elettrico e i faretti, il cavalletto centrale, la staffa di fine corsa ed il forcellone.
Mentre è lì e verrà smontata serbatoio, paramotore, becco e fianchetti andranno in carrozzeria...sono indeciso tra il verde acido opaco e il grigio opaco (lo stesso dei due inserti vicino al fanale che abbiamo tutti dello stesso colore...)...
Ps.
le haidenau k60 scout esteticamente sono una figata, quella dietro non sono riuscito a montalra con le leve e sono dovuto andare dal gommista...hanno una spalla GRANITICA....

[framau78]

i lavoracci continuano...manca l'impianto elettrico, il cambio forcellone e la riveniciatura...ed un piccolo ritocco alla sella...
La braking mi manderà il disco post wave per abs solo ai primi di ottobre li mortacci loro!!!
85307 85308853098531085311

altro lavoretto pomeridiano...

85346

[ozama]

Azz!
Sta venendo proprio bella!!!

Ciao!

[Tigermano]

Bellissima!...per quanto riguarda le prestazioni del motore hai fatto qualcosa??

[Jackster]

Chissà come va dopo le modifiche, sono curioso!

[jonny85]

ti posso kiedere ke gomme monti? grazie

[Giando]

ti posso kiedere ke gomme monti? grazie
Ciao, complimenti, bellissimi i dischi a margherita ed il lavoro di anodizzazione.
Se non ti disturbo interesserebbe anche a me sapere che gomme hai su.
grazie

[eusebio1]

Cito lo stesso framau una pagina dietro: le haidenau k60 scout esteticamente sono una figata, quella dietro non sono riuscito a montalra con le leve e sono dovuto andare dal gommista...hanno una spalla GRANITICA....:dubbio:

[jonny85]

Cito lo stesso framau una pagina dietro: le haidenau k60 scout esteticamente sono una figata, quella dietro non sono riuscito a montalra con le leve e sono dovuto andare dal gommista...hanno una spalla GRANITICA....:dubbio:
ma vanno bene sia x asfalto ke x fuori strada?

[eusebio1]

Sono gomme "invernali" mud + snow, possono essere impiegate ovunque ma ovviamente se fai solo asfalto ti si consumano in meta' tempo...

[framau78]

Ciao a tutti...oggi altra giornata di lavoretti...ho fatto qualche altro pezzo...
Allora le gomme sono le Heidenau scout K60, vanno molto bene anche sull'asfalto, ma ho fatto pochi km, poi stò girando con la moto mezza smontata, senza frecce e solo ieri ho messo gli specchietti nuovi..
Il bello arriverà con la verniciatura, lì allora si che esticamente cambierà tanto...per la parte estetica mi fumano le palle per il disco posteriore, devo aspettare metà ottobre...
Con il kit hyperpro la moto và molto meglio, soprattutto all' anteriore.
Al posteriore la molla è dura, la moto salta un pò sulle buche, ma copia l'asfalto da paura, in velocità sembra una supersportiva, non ondeggia più (anche averla alzata dietro è come aver sfilato davanti) e l'anteriore è diventato preciso preciso, su sterrato sculetta un bel pò di più, ma è molto facile e divertente ora.
Per quanto riguarda i freni l cambiamento non è stravolgente, ma l' incremento di potenza frenata con le sinterizzate è del 20-30% in più che sommate ai dischi braking mi aspettavo un pelo di più, ma è anche vero che dischi epastiglie hanno 50 km devo aspettare ancora un po'...
Quello che ci ha guadagnato è la modulabilità della frenata rispetto ai dischi originali (con sinterizzate) il mordente c'è ma si riesce a dosare, affaticamento dischi inesistente.
I rapporti finali così sono come montare il pignone da 17 sulla corona da 50, moto più lunga, meno assetata, ma cmq 1°2°3° tira di brutto lo stesso, anzi la prima un pelo più lunga ti dà il tempo di cambiare "bene" alla 2°...
Le due o tre modifiche alla mappa si sentono, e la moto è sempre più piena, la carburazione più grassa sporca il finale...
Le gomme vanno da Dio, sullo sterratino battuto di oggi pomeriggio, sono andate benissimo, e sull' asfalto nn sento differenz con le più strdali bridgestone di fabbrica, anzi sembra che in piega scenda più veloce, contro il rumore da rotolamento e la vibrazione del tassello a bassissime velocità, da stare attenti sul bagnato, al rientro piovigginava, anteriore granitico, posteriore un pò scivoloso...

Modifiche:
Kit hyper pro mole progressive e olio all' anteriore (più una piccola customizzazione al pompante), molla progressiva al mono posteriore
Biellette per "rialzo moto" + 35mm
Dischi freno brakink wave
Pastiglie sinterizzate sbs
Riser motech
Catena DID vx x-ring 2 gold
Pignone sunstar 16 denti (levato il 17)
Corona Sunstar 47 denti (levata originale a 50 denti)
Scarico Mivv titanio
Leva frizione- freno erga nero e rosso
Tappo olio Motech rosso anodizzato
Tappini valvole gomme rosso anodizzato
Cursori perno forcellone originali Triumph rosso anodizzato
Specchietti Allumini nero anodizzato
Filtro aria k&N
Mappa Scarico aperto modificata
Trattamento olio motore
Frecce a led
Sella passeggero e pilota grigio con cuciture bianche a vista
Maniglie passeggero verniciate nero opaco e trasparente nero
Decal cerchi "Triumph -Tiger"
Decal NISSIN pinze ant.
Gomme Heidenau k60 scout
Tromba 120 dB 490 mghz
Fascette velcro per riordinare cavi e cablaggi vari (tubi freno, acceleratore, cavi elettrici)
Clamp alluminio per fissare impianto elettrico sotto serbatoio
Deflettore calore inox (in fase di costruzione) per regolatore tensione
Pedalina cambio inox Touratech
Para serbatoio olio posteriore alluminio grigio
Soffietto gomma lungo (prov.Vespone) protezione cavo frizione
Paracatena alluminio allungato
Tank lock givi
borse trekker 43 litri
Cupolino alto givi
Viteria INOX manubrio (compresi brugoloni piastre e riser manubrio fatte su misura, passo 1,25...)


85610856118561285613856148561585616

[framau78]

altre modifiche.. epoi carrozzeria ed è finita...
85905
85904

[framau78]

Domani mattina:

cambio forcellone posteriore,
cambio cavalletto centrale,
cambio impianto elettrico (tutto)
cambio faretti fendinebbia e relativo impianto

tutto questo in garanzia...

a mie spese invece:
verniciatura serbatoio, fianchetti radiatore, becco e paramotore in grigio opaco triumph, lo stesso grgio che abbiamo tutto nelle due plastiche tra serbatoio e faro...
Sono ancora indeciso se fare un grigio più scuro di quello o addirittura un grigio scurizzimo una tonalità appena sopra al nero sempre opaco.....domani dal carrozziere vedo...

tra una settimana sarà finita (spero) e a parte il disco post (mannaggia me lo stanno "fabbricando"...), avrò raggiunto l' obbiettivo ( in settimana mi arriva anche tappo in ergal nero serbatoio keyless, paraserbatoio grigio scuro olio freni post, viti ergal amaranto tappo serbatoio)...

ps. che spettacolo il kit hyperpro, un pelo dura dietro da solo, ma bisogna dire che l'ho alzata 3,5 cm e ora il mono lavora con una leva meno forte...
poi il precarico molla è a zero, ma ho lasciato il freno idraulico al max...domani lo allenmto un pò dovrebbe migliorare...l'anteriore veramente perfetto sia su sconnesso/sterrato, sia su asfalto è bello pinzare all' anteriore e sentira la forcella frenata e non quell' affondo impproviso di prima (ps io PESO un pò)...



Oggi lasciata la tiger in concessionaria e già che c'ero mi son fatto un paio di test ride...ho fatto una 70ina di km con un tiger 80086313 stradale e ora ho in garage la explorer 1200 di cortesia8631486315...
La 1200. la xc e la stradale sono moto molto simili e profondamente diverse....
La xc fà categoria a sè, come handling, sospensioni, tipo di guida, ingombri...la explorer è la copia vitaminizzata e accessoriata della 800 stradale, molto simili come comportamento, come senzazioni da seduti...
La xc è più alta, morbida, da più feeling, non spaventano buche o dossetti (povere strade italiane...)..
Il 1200 scalda pure lui un bel pò, ma si sente meno aria sulle gambe, il motore ha un tiro sempre pieno, la ciclistica a punto ma di compromesso, a velocità alte in autostrada davanti diventa leggera e oscillante, delle 3 sopra i 170-180 mi è piaciuta di più la 800 stradale.
incredibile come una forcella un pò più lunga e un cerchi da 21 cambi radicalmente il comportamento di una moto...
La 1200 conferma le mie prime impressioni di quasi un anno fà...
Un bel giocattolo, super accessoriato (che figata il cruise control, funziona pure meglio di quello BMW), ma un pò voglio ma non posso....
Bello il cardano, ottima senzazione di motricità senza strappi, forte l' elettronica: il traction control (oggi sotto il diluvio lo ho apprezzato piu di una volta),meno bello l' ABS molto più invasivo che sugli 800...forse i freni più potenti della 1200 tendono ad inchiodare di più...
Sulla Explorer una cura di assemblaggio e ingegneria che purtroppo non ha toccato le nostre 800...
Cmq la 1200 non l'avrei chiamata explorer, ma assomiglia più ad un multistrada che a un gs, o ad una crossrunner...
Impensabile fare un goccio di fuoristrada, mentre col gs ci fanno anche cose "importanti"...
Non tornerei indietro, e non sono pentito di avere rifutato l'offerta di un paio di mesi fà per il 1200, la xc ha anima, non è commerciale come la 1200 e ha un qualche cosa in più dell'800 stradale...
Sarà anche perchè con il mio metro e novantsei, sia sull'explore che sul 800 st mi sembra di stare seduto in terra....
In sostanza ritengo di aver fatto il migliore acquisto per i miei gusti e le mie esigenze...
Unica nota che mi ha un pò deluso sul 1200: io sti 136 cv non li sento, è sempre in tiro, buona coppia, ma le velocità di punta son poco distanti dalle 800 e il motore è quasi noioso, il'800 è un pò più seghino ma se c'è bisogno tira come un 4 cilidri, nel progressivo 1200 un pò di cattiveria manca, un pò di peperoncino in più lo potevano pure mettere tanto con tutta qull' elettronica....
Da rivedere sempre sul 1200 la forcella/piatra anteriore, una moto così a 180 non può ondeggiare a quel modo, tanto da farti chiudere il gas e non cercare il massimo.
Onestissima la 800 stradale, molto agile nel lento e divertente, però quei 1000 euro di differenza rispetto all xc si sentono tutti...
Meglio dell' xc in frenata, meno corsa, meno affondo.....
Accessori e meccanica ce ne è sul 1200 per giustificare la differenza di prezzo....ma non cuore.

[framau78]

qualche anticipazione....
87019 86979 86980

domani vado a prenderla e posterò qualche foto...

[eusebio1]

Mamma mia che spettacolo il serbatoio .... :oook:

[stiv]

Da piccolo ti devono aver regalato il "meccano" tutti i Santi Natali!
Complimenti!
Io se trovassi la moto smontata cosi in box mi metterei a piangere! !!!!!!!
Ancora complimenti.

[framau78]

Ciao raga,
ecco qualche anticipazione, in settimana arrivano gli ultimi 4 o 5 pezzettini epoi gli faccio un servizio come si deve...

870378703887039

[fabigno73]

Ciao raga,
ecco qualche anticipazione, in settimana arrivano gli ultimi 4 o 5 pezzettini epoi gli faccio un servizio come si deve...

870378703887039


Bellissima e unica!!!!:w00t:

Complimenti!!!:oook:

[MasterGP]

Ciao raga,
ecco qualche anticipazione, in settimana arrivano gli ultimi 4 o 5 pezzettini epoi gli faccio un servizio come si deve...

870378703887039

Fra, quel disco posteriore originale ci sta proprio male ............


:risate2: ......... scusa, non ce l'ho fatta, so' che non ti è ancora arrivato il disco a margherita ....... sono invidioso e volevo infierire un pochino !!!!

Gran bel lavoro e gran bella pazienza !

[janez0702]

È veramente ben fatta, una bella personalizzazione senza andare assolutamente sul pacchiano. Complimenti tanto di cappello.
E con l'albero a camme stai procedendo? Siamo proprio curiosi delle prestazioni che può avere con una ventina di cavalli in più ........

[DogDrake]

Che dire? Bravo! E complimenti per la bella compagna dueruotedotata

[omez]

bellissima colorazione :w00t: certo che con quello modifiche che hai fatto mi viene un purito :lingua: complimenti :oook:

[framau78]

Fra, quel disco posteriore originale ci sta proprio male ............


:risate2: ......... scusa, non ce l'ho fatta, so' che non ti è ancora arrivato il disco a margherita ....... sono invidioso e volevo infierire un pochino !!!!

Gran bel lavoro e gran bella pazienza !

azz!!
infatti se noti dalle foto non si vede!!

grazie a tutti per i complimenti,in settimana purtroppo riparto per il Camerun 50 gg...mannaggi ami hanno anticipato il lavoro di un mese...volevo godermela qualche bel week end autunale, dove il sole nn scalda troppo e la tigre manco...
Domani carico la mappa per l' albero a cammes poi vi faccio sapere...
Devo anche montare il para serbatoio del freno posteriore, i dadi in ergal rossi ai 6 perni della corona, il tappo del serbatoio in ergal nero (senza chiave) con bulloneria ergal rossa, traversino manubrio, porta navigatore e quando arriverà disco post poi è finita...
Stò pensando di levare gli adesivi dal serbatoio, non mi piacciono, e di comprare due fianchettini nuovi del modello 2012 con scritto anche xc oltre che 800.
Mancherebbero i tubi freno rossi ma è un lavoraccio, dovrei smontarli tutti (fino alla pompa abs) levare olio, e mandarli ad una fabbrica vicino a me (effebitubi) che usandoli come campione potrebbero farmeli identici ma rossi...
Ho trovato un offertona per i cerchi..700 euro, sono tanti, ma cambierebbe definitivamente.....
Cmq il forcellone nuovo è leggermente diverso, mentre il cavalletto è radicalmente differente dal primo, ora non sbatte più bel lavoro Triumph, e bel lavoro Alo's di Massa..non mi han fatto pagare neanche la mano d'opera (quasi 5 ore tra impianto elettrico, forcellone, faretti e rimontaggio becco e plastiche varie che nn erano previste nel lavoro in garanzia)....

[Papo]

Quando parti per il Camerun ... lascia la moto fuori dal garage ... e stai tranquillo che te la "guardiamo" noi ... a vista ... quando ritorni sarai meravigliato di quanto si sia "alleggerita ... :ph34r:

Scherzi a parte, i miei complimenti ... poche volte ho visto un restyling così massiccio e non invasivo su una moto praticamente nuova ... complimenti ... spero prima o poi di vederla dal vero ... :oook:

[hardbeppe]

Che dire spettacolosaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[framau78]

Grazzie!!:supremo:

basta buttare via due soldini ed è alla portata di tutti...poi di farina del mio sacco c'è poco, ho copiato la special di mamma triumph, cambiando qualche dettaglio, non mettendo 3500 di forcelle e cerchi, lasciando il parafango anteriore (cmq ci devo girare in strada)..
A questo punto solo a novembre sarà pronta al 100%, domani faccio i due o tre lavoretti di finitura poi mancherà solo il disco post....

[hardbeppe]

su su fai qualche fotu in più, in bel laterale, un tre quarti anteriore......................... eddaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii non ti far pregare :lingua:

[xybion]

Framau,

mi sapresti indicare il link dove hai acquistato gli specchietti?

Xy

[mik954]

Avevo visto la moto in officina, l'ho riconosciuta, complimenti! Cmq abitiamo vicino, ci potremmo incontrare quando sei qui in zona. Mik!

[lucabi]

Però bel lavoro


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[framau78]

Framau,

mi sapresti indicare il link dove hai acquistato gli specchietti?

Xy

ecco!!

SPECCHIETTI RETROVISORI SPECCHIO M10 LOGO ROSSO TRIUMPH TIGER 800 XC 1050 955 | eBay (http://www.ebay.it/itm/SPECCHIETTI-RETROVISORI-SPECCHIO-M10-LOGO-ROSSO-TRIUMPH-TIGER-800-XC-1050-955-/270911926551?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3f139bf117#ht_3312wt_982)

[tixi]

davvero bella!!!!!complimenti...

[stiv]

Complimenti! Bellissima!

[framau78]

qulche foto ancora, oggi dopo piccola escursione nel fiume e nel bosco sotto la pioggerellina del cavolo...
la moto non è ancora finita, purtroppo mancano altri piccoli particolari e il serbatoio và riverniciato, si sono sbagliati con gli adesivi, e lo spessore della vernice è molto molto poco,
devo dare al carrozziere un altro set di adesivi, e chiedere 2 mani di vernice e due mani di trasparente opaco (che non è stato dato) sopra gli adesivi, smonterò tutto (anche becco, fianchetti e paramotore per far dare il lucido anche a loro, troppo delicati sennò) al ritorno a dicembre, nel frattempo avrò i 4-5 pezzi che mancano per completare l' opera...87302873038730487305

[hardbeppe]

Dire solo che è bella è un eufemismo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Con molta sana ed esagerata invidia complimenti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[framau78]

grazie,
se qualche d'uno volesse fare alcune modifiche, di quelle che ho fatto io, sapere prezzi o avere informazioni link etc etc, chieda senza problemi, ci sono alcune di queste modifiche che non sono eccessivamente costose e rendono un sacco, tipo anodizzare i parafaretti , il cavalletto laterale e il paracoppa, con un 80-100 euro è un lavoro che si fà facilmente, con una buona anodizzazione dura a spessore...rende tanto e non costa una follia, ad esmpio ho visto una tiger arancione con questi 4 pezzi anodizzati e stava da favola...
Stessa cosa per la verniciatura delle maniglie passeggero o un ritocco alla sella ( il mio tappezziere ha voluto 60 euro per la sella in sky e cuciture doppie a vista...)...
Se uno vuole personalizzarla esteticamente, differenziandola un pò dalle altre con un budget tutto sommato non esagerato (200-300 euro) si fà sella, pezzi neri, magari specchi e qualche particolare anodizzato (tappo olio, un pò di viteria, una verniciata al tappo benzina o alle maniglie, gomme) e già la moto cambia radicalmente faccia...
Appena tornerò e avrò terminato i lavori, farò un paio di foto fatte bene, magari in hd e le posterò tramite link...

[janez0702]

.azzo...!!! È veramente bella!!! Mi sa che questa notte me la sogno... E poi la tua disponibilità è veramente toccante... Grazie.
Peccato che devi partire e non te la puoi godere la tua "nuova" moto!!!

[framau78]

.azzo...!!! È veramente bella!!! Mi sa che questa notte me la sogno... E poi la tua disponibilità è veramente toccante... Grazie.
Peccato che devi partire e non te la puoi godere la tua "nuova" moto!!!

guarda avevo programmato tutto per bene, mi avevano confermato la mia partenza per il 24 ottobre e a vevo una bella ventina di giorni per godermela..invece l'ultimi 10 gg di pioggia e questo anticipo...azz!!
Cmq il lavoro è lavoro e con i chiari di luna e questo sistema sociale moderno che ci schiavizza non abbiamo tanta scelta!!!

[Cicciog]

complimentoni!.. è un vero spettacolo!

[Ale Sasha76]

Bellissima! Io faccio il tifo per la stradale ma questa XC é davvero uno SPETTACOLO!!!! Gran bel lavoro! Complimenti!

[Mauro XC]

Bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....!!!!!!!!!!!!!!!!:oook::oook::oook:

[xybion]

Senza parole....è veramente uno spettacolo,

Non avrei saputo fare di meglio :lingua:

Xy

[eusebio1]

Caro Framau, ti ho gia' detto qualche post fa che e' veramente bella ed evidentemente lo e' davvero perche' sta riscuotendo grandissimi consensi :oook:
Ma c'e' un'altra cosa per la quale mi voglio complimentare con te ... Non so che tipo di preparazione meccanica/sportiva e/o lavorativa tu abbia, non so neppure se prima della tigrotta ti seimdivertito a smontare BMW, tagliaerba o biciclette...
Fattosta' che ti va dato atto del coraggio (perche' di questo sitratta) che hai dimostrato nello smontare totalmente una moto nuova, modificare, verniciare e sperimentare cosi' tanto senza avere la certezza di poter chiudere il cerchio alla fine... O forse e' proprio questo, sei stato sicuro dei tuoi mezzi fin dall'inizio imbarcandoti in questa avventura.
I miei complimenti piu' veri, io davvero non vrei neppure potuto immaginare una cosa simile! BRAVO! :bravissimo_:

[Iago]

Caro Framau, ti ho gia' detto qualche post fa che e' veramente bella ed evidentemente lo e' davvero perche' sta riscuotendo grandissimi consensi :oook:Ma c'e' un'altra cosa per la quale mi voglio complimentare con te ... Non so che tipo di preparazione meccanica/sportiva e/o lavorativa tu abbia, non so neppure se prima della tigrotta ti seimdivertito a smontare BMW, tagliaerba o biciclette...
Fattosta' che ti va dato atto del coraggio (perche' di questo sitratta) che hai dimostrato nello smontare totalmente una moto nuova, modificare, verniciare e sperimentare cosi' tanto senza avere la certezza di poter chiudere il cerchio alla fine... O forse e' proprio questo, sei stato sicuro dei tuoi mezzi fin dall'inizio imbarcandoti in questa avventura.
I miei complimenti piu' veri, io davvero non vrei neppure potuto immaginare una cosa simile! BRAVO! :bravissimo_:

Non posso fare altro che quotare. :oook:

[framau78]

Caro Framau, ti ho gia' detto qualche post fa che e' veramente bella ed evidentemente lo e' davvero perche' sta riscuotendo grandissimi consensi :oook:
Ma c'e' un'altra cosa per la quale mi voglio complimentare con te ... Non so che tipo di preparazione meccanica/sportiva e/o lavorativa tu abbia, non so neppure se prima della tigrotta ti seimdivertito a smontare BMW, tagliaerba o biciclette...
Fattosta' che ti va dato atto del coraggio (perche' di questo sitratta) che hai dimostrato nello smontare totalmente una moto nuova, modificare, verniciare e sperimentare cosi' tanto senza avere la certezza di poter chiudere il cerchio alla fine... O forse e' proprio questo, sei stato sicuro dei tuoi mezzi fin dall'inizio imbarcandoti in questa avventura.
I miei complimenti piu' veri, io davvero non vrei neppure potuto immaginare una cosa simile! BRAVO! :bravissimo_:

Ma no, grazie per il complimenti, ma non è cosi difficile sai, è solo la questione di volersi mettere li e step by step fare le cose, l'unica cosa un pò difficle è stata fare le forcelle, e cambiare la molla del mono (ho usato una piccola pressa da 4 ton, che avevo comprato per cambiarmi i cuscinetti ruota alla macchina)..
La meccanica per me è stata una passione sin da piccolo, a 17 anni mentre aspettavo di poter prendere la patente con due amici (più bravi di me) coetanei, abbiamo preparato un gt5 115 cv (la prima serie), con scocca matter e pistoni stampati cosworth...
A 18 ho fatto la mia prima distribuzione ad una moto (dr big 750), e via cosi...
A 14 smontavo il motore del Ciao, cambiavo il gruppo termico e lo rimontavo in 20 minuti...poi crescendo ho rubato un pò di mestiere ad amici e conoscenti, passato nottate in officina (ma davvero fino alle 5 di mattina) a preparare i clio gr.a che poi dovevano correre il giorno dopo....
Sia chiaro ho fatto anche un sacco di danni, sbagliando si impara....

[troyco]

Very very bella.....mitttico

[Ale Sasha76]

Ma no, grazie per il complimenti, ma non è cosi difficile sai, è solo la questione di volersi mettere li e step by step fare le cose, l'unica cosa un pò difficle è stata fare le forcelle, e cambiare la molla del mono (ho usato una piccola pressa da 4 ton, che avevo comprato per cambiarmi i cuscinetti ruota alla macchina)..
La meccanica per me è stata una passione sin da piccolo, a 17 anni mentre aspettavo di poter prendere la patente con due amici (più bravi di me) coetanei, abbiamo preparato un gt5 115 cv (la prima serie), con scocca matter e pistoni stampati cosworth...
A 18 ho fatto la mia prima distribuzione ad una moto (dr big 750), e via cosi...
A 14 smontavo il motore del Ciao, cambiavo il gruppo termico e lo rimontavo in 20 minuti...poi crescendo ho rubato un pò di mestiere ad amici e conoscenti, passato nottate in officina (ma davvero fino alle 5 di mattina) a preparare i clio gr.a che poi dovevano correre il giorno dopo....
Sia chiaro ho fatto anche un sacco di danni, sbagliando si impara....

Che vuoi che ti dica... Sará che io sono negato x la meccanica quindi a parte piccolissime operazioni di pulizia, ingrassaggio ecc. per il resto mi rivolgo al conce... (pensa che ho chiesto info su come montare i paramani perché ho paura di farlo da solo!! Fai tu!)
Per me hai compiuto un'impresa epica!!!
E il risultato é super... quindi ri-complimenti!

[jadega]

Bravo. bella bella bella e poi ancora bella!!!:oook:

[xybion]

Framau,

grazie per il suggerimento degli specchietti, oggi li ho montati, danno un tocco di sportività che non guasta. MI piacciono.


Saluti

Xy

[framau78]

Cosa ne dite dell' ultima modifica?? non è proprio l'ultima, stò lavorando anche su altro...
8982289826

[ozama]

Ciao!
Ma hai cambiato solo le cartucce o tutte le forcelle? Sono rimasto indietro? Belli comunque i registri!

Ciao!

[framau78]

Ciao ste...
no no, sono le forcelle originali, ma sono state anodizzate, cambiato molle olio e modifica ai pompanti, e ho fatto con il fai da te la regolazione di precarico molla, che più che altro trattasi di cosa estetica, poichè lo spazio a disposizione mi permette di regolare un pre carico di circa 2-2,5 cm, mentre il range ottimale sarebbe intorno ai 6...
Ovviamente solo precarico molla, l'idraulica è fissa, ma ho messo il registro per una questione di estetica, sennò sembrava monca....
ps. come vedi cavi e cavetti passati a modo!!

[ozama]

Bello!
Comunque un paio di cm si dovrebbero sentire! Per me, che non facevo fuori strada, la forcella andava bene, ma tu sei un po' più grosso se non sbaglio, quindi ben venga anche una piccola regolazione.
I registri "mockup" comunque stanno benissimo!
Per i cavi, ho notato che li hai estratti dal telaio dei fari. Cosa buona e giusta.
Complimenti!

Ciao!

[cicorunner]

proprio una gran bella realizzazione, complimenti :oook:

[framau78]

aggiornameti aspettando la nuova colorazione..(dopo due gg ho smontato tutto e riportato al carrozziere che non aveva fatto un bel lavoro..)

oggi da braking è arrivato il disco dietro con un paio di mesi di ritardo :oook: :festaaa::supremo::birthday::all_coholic:...molto bello anche se rovinato esteticamente dalla ruota fonica dell abs...
9081390814908159081690817

finito anche precarico molla anteriore, comprata con mille peripezie bulloni ergal oro colore Ohilins da accoppiare agli steli con testa larga e più lunghi...ho recuperato cosi il massimo possibile di regolazione...(il bullone non arriva a fondocorsa sul tappo fodero)

90818

[Ste3]

moolto bella! ma per un po sono stato distratto dal tuo avatar :ph34r:

[tex23]

la cosa che mi piace di più in assoluto è la vernice che hai scelto... è uno spettacolo!!!! mi stai facendo venir voglia di farla anche sulla mia:homer:

[framau78]

pensa che è un colore originale triumph...ci fanno la scrambler o la bonneville (nn ricordo) di quel colore...infatti è essattamente uguale identico ai due triangolini di plastica grigia che tutte le tiger hanno nelle plastiche laterali ad altezza fanaleri/strumentazione..
non sarebbe stata male secondo me anche verde acido o nero opaco...

[ozama]

A me piace da morire il verde opaco della Bonneville Steve Mc Queen Edition.. Per me ci starebbe da dio col telaio antracite..:wub:
Però anche il grigio satinato che hai fatto è bellissimo!:w00t:
Poi la Tiger ha una particolarità che rimpiangerò sulla BMW: i cerchi nero lucido! :wub::wub: Si sporcano all'istante, ma la moto appena lavata è uno spettacolo.. Chissà che effetto fa la pasta abrasiva...:dubbio:

Ciao!:laugh2:

[framau78]

ciao ste,
provato in un agolino a gomma smontata...assolutamente da non usare, neanche fina, mangi via la anodizzazione dell allumnio, come sbaglaito è usare detergenti acid e/o aggressivi, che danneggiano e alterano il colore dell anodizzazione lucida..
io uso un prodotto della wurt super super buono, è uno spray, in 5 secondi tutto lucido e sgrassato...
Contiene pero anche olii siliconici, dunque occhia lalla carrozzeria altrimenti se devi riverniciare...

[ozama]

No, no, scusa..
Pensavo di usare la pasta abrasiva sui cerchi della BMW per farli lucidi (sono neri satinati, ma non so se sono verniciati a polvere o anodizzati).

Ciao!

[framau78]

lascia persdere..lucidi son belli ma sembrano sempre sporchi...poi se quelli della bmw sono a raggi come i tiger, per fare un lavoro del genere (se verniciati) dovresti smontarli, levare i raggi, e dopo apposita carteggiatura, fargli dare 2 mani di lucido.
Siccome penso saranno anodizzati...non ci puoi fare niente se non smontarli, mandarli a qualche ditta tipo pulimetal, e loro con 100 euro a cerchio, somntano il mozzo e i raggi, anodizzano lucido, e rimontano il tutto..un impresa titanica per niente...io li preferirei opachi..i lucidi si rovinano di niente...

[Briansquare]

Voglio anch'io gli adesivi tiger per i cerchi...

[ozama]

Mi sa che hai ragione.. Peccato però.
Grazie del consiglio! Vista la tua competenza, sicuramente ne farò tesoro!

Ciao!

[framau78]

Voglio anch'io gli adesivi tiger per i cerchi...

TRIUMPH TIGER WHEEL RIM STICKERS DECALS - 800 xc 800xc | eBay (http://www.ebay.it/itm/TRIUMPH-TIGER-WHEEL-RIM-STICKERS-DECALS-800-xc-800xc-/130590294078?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e67c9c03e#ht_2295wt_1180)

[Briansquare]

Tanks!!

[tixi]

come ti trovi con le biellette +35?

[framau78]

come ti trovi con le biellette +35?

Bene, solo un pelo alta la moto da solo, in due perfetta io moglie e valigioni andiamo sui 200KG...ma cosi nn si siede piu...
per persone piu leggere consiglio lae 20 mm secondo me la misura perfertta da solo e che migliora la moto in due...se fai le piu 35 obbligatorie molle e olio davanti dove si carica parecchio...


ho trovato il porta iphone/gps definitivo, molto economico, made in germany e fatto stra bene con viteria inox, un sacco di adattatori, gommine bi-adesive comprese e una holder iphon fatto benissimo ai livelli di case mate...stra consigliato:


eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso (http://www.ebay.it/itm/190586627941?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)

[giorgiorox]

complimenti per l'avatar framau

[aigorlozio]

Framau hai un MP l'hai letto??
ciao Igor

[BikeAnto]

Complimenti e' bellissima......da proporre come moto del mese...:oook:

[framau78]

ormai ho toccato il fondo....oggi montando le manopole riscaldate mi accorco che il pulsante dei fendi nebbia è totalmente bianco silicone, con in bassorilievo il simbolo dei fendinebbia, mentre il pulsante delle manopole è sempre in basso rilievo ma verniciato nero...che fare???

9160691607

vero che pioveva a dirotto e nn avevo da fare..ma due ore con il pennillino a punta da carrozziere a fare prove per poi con mano modello alzaimher dare il colpo decisivo perchè si son fatte le 8 di sera......

[jadega]

Ahahah, sei irrecuperabile!!!
Cmq bel lavoro!!!:oook:

[framau78]

Oggi finisco di montarla, se nel pomeriggio esce un pò di sole, vado alle cave a fare due foto come si deve e poi proverò a postarle in alta risoluzione, il conce mi ha detto che vule mandare le foto a Triumph italia...che possa essere uno spunto per un restyling o una versione commerciale magari adv?
Io ci fosse stata una versione cosi anche per 1500 euro in piu l'avrei presa..

[Guinness]

can't wait! sotto con ste foto!

[ozama]

ormai ho toccato il fondo....oggi montando le manopole riscaldate mi accorco che il pulsante dei fendi nebbia è totalmente bianco silicone, con in bassorilievo il simbolo dei fendinebbia, mentre il pulsante delle manopole è sempre in basso rilievo ma verniciato nero...che fare???

9160691607

vero che pioveva a dirotto e nn avevo da fare..ma due ore con il pennillino a punta da carrozziere a fare prove per poi con mano modello alzaimher dare il colpo decisivo perchè si son fatte le 8 di sera......

Ah ah!
Se ce l'avevo ancora, potevamo fare cambio!
Io avevo solo le manopole ed era bianco!

PS: Trovato il buco allora..

Ciao!

[framau78]

Si...era esattamente sotto il supporto specchietto, dunque smontato quello e traslato qualche cm in avanti il buco è rimasto libero e ho potuto finire il lavoro..
Oggi l'ho rimontata tutta, il carrozziere dovrei ucciderlo, ci sono un sacco di imperfezioni, e due o tre segnacci...vabbè
Quando sono arrivato a rimontare il paramotore scopro che il carrozziere ha levato il pezzo con due fori filettati che tiene insieme le due metà del paramotore...
Preso pezzo di tondino da 12, forato da 5.5 mm, filettato da 6x1 e messo due bulloncini inox, meglio che originale...
Ecco le foto del lavoro finito al 95%,
mancano ancora due pisellate...
91739917409174291743

[eusebio1]

Bellissima fra, anche se il paramotore l'avrei fatto nero; cosi' secondo me stacca troppo e non e' bellissimo.

Parere personale, comunque ancora complimenti!

[framau78]

Bellissima fra, anche se il paramotore l'avrei fatto nero; cosi' secondo me stacca troppo e non e' bellissimo.

Parere personale, comunque ancora complimenti!

magari l'inverno prossimo potrei cambiarla d'abito di nuovo sono rimasto tentato dal verde acido opaco...
91749

cmq la mia ora in foto non rende tanto, ma dal vivo è riuscita proprio bene...vorrei sistemare ancora un paio di cosette che nn mi soddisfano al 100%, ma davvero spacca e fà bella figura...prima di pranzo ho fatto un salto dal benzinaio a fare il pieno (il 5 parto per due mesi e la lascio piena di benza se no il serbatoio arruginisce...) e glio ho dato una lavata veloce per manate e macchie di grasso...dei 3 che erano li a lavare la macchina due mi hanno chiesto che moto è e quanto costa...io gli ho detto: la nuova Tiger Camel Trophy:laugh2: (cazzo BMW si e presa tutti i nomi...)...chissà se qualche d'uno la cercherà dal conce!!

[BikeAnto]

Come si fa a proporla come moto del mese????????? Dico seriamente


....ok ho visto: Framau devi presentarla ne " Le vostre moto" poi noi la votiamo.........

[framau78]

Come si fa a proporla come moto del mese????????? Dico seriamente


....ok ho visto: Framau devi presentarla ne " Le vostre moto" poi noi la votiamo.........

e ma ci vorrebbero due foto come si deve in una location giusta...
poi nn è ancora finita...datemi un mesetto poi gli faccio un servizio fotografico serio, magari alle cave di marmo, poi photoshop professionale e possiamo proporla....

Cmq grazie per i complimenti, potenzialmente ognuno di voi ne ha una così o pure meglio....

[BikeAnto]

Ci conto....:oook:

[Frenc]

e ma ci vorrebbero due foto come si deve in una location giusta...
poi nn è ancora finita...datemi un mesetto poi gli faccio un servizio fotografico serio, magari alle cave di marmo, poi photoshop professionale e possiamo proporla....

Cmq grazie per i complimenti, potenzialmente ognuno di voi ne ha una così o pure meglio....

La moto è bella!!
ma le foto , la macchina fotografica o il fotografo devono essere customizzati.
Comunque davvero un bel lavoro.

[ivanbdp]

e ma ci vorrebbero due foto come si deve in una location giusta...
poi nn è ancora finita...datemi un mesetto poi gli faccio un servizio fotografico serio, magari alle cave di marmo, poi photoshop professionale e possiamo proporla....

Cmq grazie per i complimenti, potenzialmente ognuno di voi ne ha una così o pure meglio....

ciao framauro, ho seguito a sprazzi questo tuo tred quindi se sbaglio correggetemi pure. Al di lá dei complimenti meritati per la moto ed alcuni particolari che soggettivamente posono piacere o meno, io volevo farti i complimenti per come lo hai impostato e mantenuto; mi spiego: il titolo " la voglio cosi " e non come alcuni avrebbero scritto " dovrebbe essere cosi " poi le modifiche sulla ciclistica fatte, non hai scritto ( ripeto non ho letto tutto ) perché non frenava o perché pessime, e per ultimo come hai chiuso l'ultimo post " potenzialmente ognuno di voi ne ha una cosi o anche meglio " complimenti ancora...

[framau78]

Grazie a tutti per l'apprezzamento, mi rende ancora piu contento di tutto il lavoro che ho fatto....


Ecco le foto del lavoro finito al 95%,
mancano ancora due pisellate...
91739917409174291743[/QUOTE]

[gc57]

Grazie a tutti per l'apprezzamento, mi rende ancora piu contento di tutto il lavoro che ho fatto....


Ecco le foto del lavoro finito al 95%,
mancano ancora due pisellate...
91739917409174291743

Molto bella!:oook:

[pippo167]

bellissima! :oook:

compresa....la targa personalizzata :biggrin3:

[ozama]

Molto molto bella!
Bella la "Tiger XC Camel Trophy Edition"! Ah ah!
Aspettiamo il servizio fotografico! Ciao!

[pultroppo]

Beklla, Bella Bella.... :)

ottimo lavoro davvero, anche io non ho seguito proprio passo passo tutto, ma la verniciatura alla fine e stata fatta? che colore hai fatto?

Cioe mi spiego meglio e un colore triumph o una tua invenzione?

[Jackster]

Non farci del fuoristrada, sarebbe un peccato sporcarla da quant'è bella :-)

[framau78]

Beklla, Bella Bella.... :)

ottimo lavoro davvero, anche io non ho seguito proprio passo passo tutto, ma la verniciatura alla fine e stata fatta? che colore hai fatto?

Cioe mi spiego meglio e un colore triumph o una tua invenzione?

il colore è il grigio opaco originale triumph...lo stesso grigio dei fianchettini di plastica accanto al fanale anteriore, fanno anche una bonneville così..la prima verniciatura era venuto un colore veramente bello, molto opaco e satinato,ma era delicatissimo, ho dovuto rismontare e portare a ri-verniciare, con due mani di vernice
e due di trasparente opaco..
Per essere opaca è opaca, ma in percentuale al 65% percento rispetto ad un opaco pieno, ma il trasparente ci voleva, bastava qualche cosa piu pesante di un moscerino e si intravedeva la vernice nera originale sotto...ora lo strato di colre e trasparente è 4 volte maggiore e sarà molto piu resistente e duraturo.
Ho anche deciso di rimuovere gli adesivi dal serbatoio, tanto avendo messo i fianchettini del l'ultimo modello, la scritta xc si trova li.

un piccolo off:
CERCO SELLA PILOTA ORIGINALE STANDARD,QUALCHE D'UNO PUO AIUTARMI?

[Sugarglider]

un piccolo off:
CERCO SELLA PILOTA ORIGINALE STANDARD,QUALCHE D'UNO PUO AIUTARMI?

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-tiger-800-800-xc/208152-sella-pilota-originale.html valuta un pò... però sputa il rospo :cool: che intenzioni hai????? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[tex23]

Grazie a tutti per l'apprezzamento, mi rende ancora piu contento di tutto il lavoro che ho fatto....


Ecco le foto del lavoro finito al 95%,
mancano ancora due pisellate...
91739917409174291743[/QUOTE]

sto ancora sbavando!!! Splendida!!

[Mario800]

Complimenti. Veramente molto bella

[framau78]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-tiger-800-800-xc/208152-sella-pilota-originale.html valuta un pò... però sputa il rospo :cool: che intenzioni hai????? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

forse riesco a farmi fare una copertura sella originale AXO americana da cross personalizzata come colori e scritta tiger xc...120 euro non sono male, ma sono troppi per quello che voglio fare, a me serve anche senza copertura, in PM mi ha fatto un offerta un altro ragazzo del forum , poi eventualmente se nn chiudo con lui ti faccio sapere...grazie...
Ho anche intenzione di cambiare forse le forcelle ant per alzare la moto un 3-4 cm anche davanti, ho trovato una ditta austriaca che mi farebbe i foderi più lunghi.....
Queste le due ultime cose per renderla più off e finirla come piacerebbe a me...

[fabigno73]

Ot


Il più vivo apprezzamento và anche all'avatar!!!!


:festaaa:


:botteee:

[Sugarglider]

Un attimo Framau :noooo: non sono io l interessato per la vendita della sella!!!! Era solo un suggerimento per vedere fino a che punto vuoi arrivare con sta moto :oook:

[framau78]

oops! scusa...

[jonny85]

e i tubi in treccia rossi?

[framau78]

ci ho quasi (dico quasi) rinunciato, per cambiarli dovrei farmeli fare su misura, e c'è una ditta vicino a me che me li farebbe con 30-40 euro (effebitubi)...
due problemi, per fare il lavoro dovrei smontare i miei tubetti e portarglieli come campione ma:
1° loro nn sono sicuri di avere il raccordo che và sulla pompa ABS
2° me lo farebbero come favore ma ci vorrebbe un mesetto e sarei senza moto (con il fatto dei lavori l'ho usata poco quest'anno e nn voglio piu tenerla ferma)
3° per rimettere olio e tubetti con impianto abs c'è tutta una procedura complicata e ci vuole un macchinario apposta, dovrei dopo aver rimontato i tubi prendere la moto caricarla su furgone e portarla a 50 km da casa mia in officina...
troppo snbattimento mi sà che li lascio neri...poi nn sono in gomma ma sono già "tipo " areonautico anche se nn in treccia, questi nn si allargano in frenata....
Valuterò.....

[jonny85]

le varie ditte tipo ferracci non li fa proprio per la nostra moto

[Guinness]

vabbè, vado a martoriarmi col cilicio per l'invidia

[janez0702]

Ciao framau. Gli alberi a cammes li hai poi cambiati?
Non mi sembra di aver letto più niente al riguardo. O mi sono perso qualcosa :blink:

[framau78]

Glia alberi a cammes...curiosi vero??
No, l' albero della street ( aspirazione) non lo ho messo, ma lo ho acquistato, conto di farlo mettere al meccanico il prox tagliando (mi sarà scaduta la garnzia..), la mappa giusta la ho già, e stò imparando a smanettare con tune ecu....

Oggi ho continuato a fare due lavoretti alla moto, ho preso anche la piastra motech per il bauletto, è bella ma è verniciata!!!
Per quella cifra mi aspettavo alluminio anodizzato......

Il baule è proprio brutto da vedere, ma molto comodo al momento, con questo freddo tengo i guanti, la sciarpone e le cose anti freddo varie li dentro...

Poi il sistema a sgancio rapido (3 vitoni a click), fa sì che a bauletto smontato (e relativa piastra in plastica) l' estetica nn rimanga troppo rovinata da ammenicoli strani montati in perenne...

Avevo comprato anche il kit funghetti e gancio per givi, per poterli mettere <8forando) direttamente sul pistrone, ma lo spazio nn lo permette si verrebbe troppo a ridosso della sella passeggero ed il passeggero per l' appunto nn ci starebbe piu..

Ieri sono anche passato dal tappezziere ed ho fatto una prova con la sella a misura (la 3° che faccio),prima di foderarla...

Mi sono anche customizzato un borsello da moto, rendendolo "full magnetic"...oggi insomma giornata dedicata alla moto..


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[Steccovich]

scusa, ma la sella così chiara non tende a sporcarsi facilmente!!!!! Io ho la moto bianca e vorrei cambiare colore alla sella , oltre che abbassarla, ma non so che colore farla...........

[lucas73]

scusa, ma la sella così chiara non tende a sporcarsi facilmente!!!!! Io ho la moto bianca e vorrei cambiare colore alla sella , oltre che abbassarla, ma non so che colore farla...........

Se non ho visto male manca il rivestimento....

[Iago]

Se non ho visto male manca il rivestimento....

:oook:

[framau78]

Ciao, si manca il rivestimento...è una sella "campione" che stò provando prima di foderarla, l' altra nuova che ho comprato da un utente del forum è dal tap pezziere, sto facendo un pò di prove, aggiungendo e levando strati di gomma piuma o lattice a seconda di dove mi duole il sedere dopo un ora di guida...
ho aggiunto anche un pò di materiale verso il cavallo, mentre la sella del passeggero è già stata imbottita con due "lastre" di lattice a cellula chiusa per un totale di circa 3 cm di imbottitura extra....

[Sugarglider]

Scusa Framau se mi permetto, ma per migliorare la sella del passeggero, oltre a mettere materiale idoneo per l imbottitura, ti consiglio di metterla in "piano"!!! Fidati che il passeggero si troverà notevolmente meglio!!! :oook:

[framau78]

Grazie della dritta, e scusa di cosa??
E' dagli errori e dai successi degli altri che si impara e per cui c'è progresso!!!
Ogni consiglio /parere è ben accetto!!!
Questa è la stessa cosa che mi aveva consigliato il mio amico tappezziere (rider pure lui e con "esperienza in selle") e che poi abbiamo fatto al quadrato!!
Infatti nonostante la sostanziosa imbottitura della sella pilota, quella del passeggero mostra un gradino di un paio di cm più alto, proprio perchè è stata messa in piano il più possibile, ma non solo, per ovviare al problema del passeggero che ti scivola addosso in frenata, senza mettere rialzi antiestetici al centro che fatti post produzione risultano un pò posticci, anche se non si vede, abbiamo nella parte finale della gomma della seduta passeggero verso quella del pilota, messo una striscia di lattice molto più duro degli altri 40 cm di seduta.
In questo modo creando di fatto un gradino che quando il passegero è seduto, le sue "chiappe" affondano, mentre sul davanti in zona cavallo anteriore pantaloni, si crea una "salita" grazie alla striscia di lattice più duro, che è stato inserito, largo circa 3 cm, che di fatto tiene le "chiappe" del passeggero più affondate del cavallo rendendolo "bloccato" al suo posto, non permettendogli di scivolare verso il davanti...
La abbiamo battezzata sella a "chiappa seduta variabile", gli esperimenti che stò facendo sulla sella principale, servono proprio a questo, a fare in modo che in frenata le chiappe rimangano più affondate senza andare a schiacciare il "contenuto":sick: del cavallo sul serbatoio..
I risultati sono ottimi e tra poco porto il campione di nuovo dal tappezziere che farà la sella finale dal prototipo...
Scusate la "prolissità" ma nn sapevo come spiegarlo con poche parole...

[ivanbdp]

Ciao framau,:biggrin3: secondo me avresti dovuto contattare casa madre prima di comprare la moto, e fartela mandare direttamente a casa sottoforma di kit di montaggio... :risate2: sei un mito fra, :bravissimo_: :oook:

[janez0702]

Certo che fare uno studio del genere solo per la sella, va bene che gli zebedei ringraziano, ma sei veramente un grande!! chapeau
Ora temo che oltre a sognarmi il giro che sta facendo nbantonio, inizierò a sognare anche la tua moto.:icon_moto::icon_moto:

[eusebio1]

Grazie della dritta, e scusa di cosa??
E' dagli errori e dai successi degli altri che si impara e per cui c'è progresso!!!
Ogni consiglio /parere è ben accetto!!!
Questa è la stessa cosa che mi aveva consigliato il mio amico tappezziere (rider pure lui e con "esperienza in selle") e che poi abbiamo fatto al quadrato!!
Infatti nonostante la sostanziosa imbottitura della sella pilota, quella del passeggero mostra un gradino di un paio di cm più alto, proprio perchè è stata messa in piano il più possibile, ma non solo, per ovviare al problema del passeggero che ti scivola addosso in frenata, senza mettere rialzi antiestetici al centro che fatti post produzione risultano un pò posticci, anche se non si vede, abbiamo nella parte finale della gomma della seduta passeggero verso quella del pilota, messo una striscia di lattice molto più duro degli altri 40 cm di seduta.
In questo modo creando di fatto un gradino che quando il passegero è seduto, le sue "chiappe" affondano, mentre sul davanti in zona cavallo anteriore pantaloni, si crea una "salita" grazie alla striscia di lattice più duro, che è stato inserito, largo circa 3 cm, che di fatto tiene le "chiappe" del passeggero più affondate del cavallo rendendolo "bloccato" al suo posto, non permettendogli di scivolare verso il davanti...
La abbiamo battezzata sella a "chiappa seduta variabile", gli esperimenti che stò facendo sulla sella principale, servono proprio a questo, a fare in modo che in frenata le chiappe rimangano più affondate senza andare a schiacciare il "contenuto":sick: del cavallo sul serbatoio..
I risultati sono ottimi e tra poco porto il campione di nuovo dal tappezziere che farà la sella finale dal prototipo...
Scusate la "prolissità" ma nn sapevo come spiegarlo con poche parole...

Propongo un GDA ..

[Papo]

Grazie della dritta, e scusa di cosa??
E' dagli errori e dai successi degli altri che si impara e per cui c'è progresso!!!
Ogni consiglio /parere è ben accetto!!!
Questa è la stessa cosa che mi aveva consigliato il mio amico tappezziere (rider pure lui e con "esperienza in selle") e che poi abbiamo fatto al quadrato!!
Infatti nonostante la sostanziosa imbottitura della sella pilota, quella del passeggero mostra un gradino di un paio di cm più alto, proprio perchè è stata messa in piano il più possibile, ma non solo, per ovviare al problema del passeggero che ti scivola addosso in frenata, senza mettere rialzi antiestetici al centro che fatti post produzione risultano un pò posticci, anche se non si vede, abbiamo nella parte finale della gomma della seduta passeggero verso quella del pilota, messo una striscia di lattice molto più duro degli altri 40 cm di seduta.
In questo modo creando di fatto un gradino che quando il passegero è seduto, le sue "chiappe" affondano, mentre sul davanti in zona cavallo anteriore pantaloni, si crea una "salita" grazie alla striscia di lattice più duro, che è stato inserito, largo circa 3 cm, che di fatto tiene le "chiappe" del passeggero più affondate del cavallo rendendolo "bloccato" al suo posto, non permettendogli di scivolare verso il davanti...
La abbiamo battezzata sella a "chiappa seduta variabile", gli esperimenti che stò facendo sulla sella principale, servono proprio a questo, a fare in modo che in frenata le chiappe rimangano più affondate senza andare a schiacciare il "contenuto":sick: del cavallo sul serbatoio..
I risultati sono ottimi e tra poco porto il campione di nuovo dal tappezziere che farà la sella finale dal prototipo...
Scusate la "prolissità" ma nn sapevo come spiegarlo con poche parole...


Propongo un GDA ..


eusebio1 ... bello il GDA ... maaaaaaaa ... certe parole mi turbano ... ::blink: ... non sò dove ci andremmo a sedere!!!!!! uahahahahaha ......

framau78 sei un mito!!!!! :lingua:

[framau78]

Beh potrei proporlo al mio tappezziere :laugh2:
...oggi ho provato la sella nuova, anche in enduro, è venuta proprio bene, la moto tra le gambe è più stretta (quando stavo in piedi un pò mi rompeva), posto foto....
Grazie dei complimenti...
oramai nn sò più cosa farci...la venderò!!:ph34r:

98107

[ivanbdp]

Beh potrei proporlo al mio tappezziere :laugh2:
...oggi ho provato la sella nuova, anche in enduro, è venuta proprio bene, la moto tra le gambe è più stretta (quando stavo in piedi un pò mi rompeva), posto foto....
Grazie dei complimenti...
oramai nn sò più cosa farci...la venderò!!:ph34r:

98107
:risate:

[hardbeppe]

Beh potrei proporlo al mio tappezziere :laugh2:
...oggi ho provato la sella nuova, anche in enduro, è venuta proprio bene, la moto tra le gambe è più stretta (quando stavo in piedi un pò mi rompeva), posto foto....
Grazie dei complimenti...
oramai nn sò più cosa farci...la venderò!!:ph34r:

98107

Se già la vedo su moto.it......................... a 35000 euro.................. ma va a cagherrrrrrrrrrrrrrrrrrr ah ah ah ah ah aha ha h

[framau78]

Se già la vedo su moto.it......................... a 35000 euro.................. ma va a cagherrrrrrrrrrrrrrrrrrr ah ah ah ah ah aha ha h

A volte lo faccio......:biggrin3:
ma nn mi riferivo all' espletamento...chi compra da me usato quasi sempre compra meglio che nuovo, la mia subaru mi è costata piu di lavori che di prezzo d'acquisto e ora la stò vendendo ad un cifra di mercato che a mala pena coprirà i soldi di parti speciali e preparazioni che ho montato su...per la moto sarà uguale se e quando la cambierò, saranno tutti soldi persi..
Cmq nei prossimi gg altri due piccoli lavoretti, ho ricomprato piccole fscette in velcro fermacavi (quelle che si usano per i cavi pc)...
Ho riorganizzato cavi , cavetti e fili che partono da manubrio e vanno sotto il serbatoio, ora è ordinatissima e non si rovina niente, avevo solo però un nastro in velcro spesso 4 cm...inguardabile, queste fascette sono larghe invece circa mezzo cm, risulterà tutto molto ordinato e pulito.