Fattaccino...e la sella se ne va!

[swan8000]

Mentre andavo in moto di colpo mi è sfuggita la sella...mi sollevo per sistemare i pantaloni e la sella inizia a rotolare per terra!!!! Accosto e cerco di capire il perchè...in pratica si è rotta la saldatura del piruletto che entra nel buco e ferma la sella. Il piruletto è rimasto nel buco e il resto della sella ovviamente se ne è andato!

[winter1969]

:blink:

[Spoly]

...scusami se sorrido ma questa non l'avevo mai sentita :biggrin3:

cmq per tirare fuori il "piruletto" prova con una calamita (non so se sia di ferro ma in quel caso non dovresti avere difficoltà). Poi è da vedere se si riesce a risaldare...io cmq nell'eventualità cambierei tutta la sella onde evitare di riappoggiare le chiappe sulla batteria :oook:

[swan8000]

sì sì il piruletto sono riuscito a recuperarlo...però vedendo i segni della saldatura, veramente ma veravamente fatta a caxxo preferisco rifarla io...

[lunicocentos]

Bhè , anche se fuori garanzia, io un saltino in concessionario lo farei, altrochè , anche perchè la sella che ruzzola per terra credo si sia rovinata. No?
Se salta na saldatura del telaio ........ Echecacchio!!!!!

[swan8000]

No andavo a velocità bicicletta...s'è grattata un pò la plastica sotto per fortuna ha spanciato...la garanzia è finita a febbraio, il concessionario è a 75 km, poi i tempi? È vero che fa pensare, però è una cosa facilmente aggiustabile e non vale l'impresa...dico solo, stateci attenti perchè metti che capita in piega ad alte velocità..?? Io vi consiglio di levare il gommino e controllare lo stato della saldatatura...alla fine è una cavolata però meglio evitare!

[onlystreet]

se ti si è rovinata ne ho una nuova.

[robodevil1986]

no ! non dirmi ste cose che prende male, ti prego !

[Le89le]

azzo che sfiga...ti è andata bene che non era una bicicletta..... :D


http://www.youtube.com/watch?v=ABGpMm2YcEY

[swan8000]

Aggiustata...spesa: 0
Ho chiesto una saldatura diciamo...abbondante...spero non riaccada più!

[ing71]

Aggiustata...spesa: 0
Ho chiesto una saldatura diciamo...abbondante...spero non riaccada più!

Vi dico cosa e' successo a me con la Tiger 1050.
Durante un giretto domenicale con un pugno di amici, cerco di aprire la sella e... niente, non si apre!!!
Bestemmio in tre lingue, riprovo ma continua a non aprirsi.
Volevo riporre i guanti sotto la sella, che c'e' di male?
Va be', pazienza, intanto finisco il giro e poi si vede.
Tornato a casa, nel box, mi armo si santa pazienza e cerco di capire che succede.
La chiave gira, ma non sento lo scatto dello sgancio del funghetto.
Dopo una quarto d'ora la pazienza finisce, va a farsi benedire e lascia il posto alla furia piu' nera di cui sono capace!!!!
Mi metto a tirare, tiro talmente tanto che sento un rumore tipo "STACKKKK!!!!" e resto con la sella fra le mani!
Avevo spezzato il funghetto.
O meglio, avevo rotto i punti di saldatura del funghetto.
Incredulo, vado a vedere perche' diavolo non si apriva e scopro che la guaina del cavo aprisella era fuori dalla sua sede.
Non ci potevo credere, un sistema di blocco veramente ridicolo, aperto dall'alto... Basta pochissimo per mandarlo fuori sede.
Ho fatto saldare di nuovo il funghetto e adesso tutte le volte che chiudo la sella do un'occhiatina alla sede della guaina... non si sa mai.
Ancora una volta grazie ai progettisti Triumph che come e' noto imparano sempre dai loro errori!!!!
Sara' una minchiata, ma ci sono rimasto male.