Visualizza Versione Completa : Ecco la Daytonza!!!!
Ve la presento è ancora incompleta manca il cupolo in carbonio il codinino monoposto in vtr e altre coesette.
La lista dei lavori è lunga …
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/200731812557_P1000391.jpg
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/2007318125658_P1000393.jpg
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/2007318125844_P1000394.jpg
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/2007318125937_P1000395.jpg
elenco modifiche:
- Avenatreno ducati 996 con piastre mv brutale
- forcella con foderi anodizati neri pompanti in ergal molle e olio Mupo
- Mono posr Ab3 mupo
- filtro BMC
- power commander (appena funziona...zio pork) + eliminatore sonda ossigeno
- reiser LSL
- Manubrio magura ex s4r
- pedane valter moto 1.5 con paratacchi in carbonio
- parafango ant e post in carbonio
- frecce de pretto (regalate)
- specci da 9 €
- pignone 17
- modifica esclusione ritorno vapori olio scatola filtro
- pinze brembo oro con pastigli SBS
- dischi braking
- Radiale discacciati
- tubi freno speed 1050 fren tubo
In arrivo:
-cupolo in carbonio mod 99
- codino completo monoposto in vtr ( ce ne saranno 4 in italia vengono dal boss quello vero..)
- coperchio frizione in carbonio
- ammortizzatore di sterzo matris , sempre e riesco a farcelo stare.
STEP II
http://img267.imageshack.us/img267/4792/p1000509xz2.jpg
- CUPOLO IN CARBONIO MOD 99
- PINNA CATENA IN CARBONIO
STEP III
http://img140.imageshack.us/img140/3564/p1000057copiaev2.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/662/p1000058copiaib5.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/6514/p1000059copiawh2.jpg
RIFACIMENTO STAFFE VARIE....
STEP IV
http://img247.imageshack.us/img247/7146/p1010410ih0.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/5585/p1010411kp9.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/3037/p1010412zx5.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/4413/p1010414lr9.jpg
Messo i due tubi dei freni separati
rinunciatio all'ammortizzatore di sterzo ( maledetta piastra inferiore:cry:)
STEP V
http://img227.imageshack.us/img227/153/20076482744tday6ld7.jpg
versione pista
STEP VI
Nuovo step, aggiunto manubrio a sezione variabile triumph + SUPPORTO FARI E STRUMENTAZIONE SPEED
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/2008970638_daYstep3-1.JPG
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/2008970653_daYstep3-2.JPG
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/200897078_daYstep3-3.JPG
migliorato confort e guida rispetto al magura.
STEP VII
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/2009818141358_P1020545.JPG
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/2009818141624_P1020548.JPG
- SPECCHIETTI FAR OMOLOGATi
- FRECCETTE OMOLOGATE
- CATARIFRANGENTE LIGHTECH
- misura 190/50
- DB KILLER SCARICO
- RIPOSIZIONAMENTO FRECCE ANT
che dire...motlo bella!! aspettiamo allora altre foto con gli ultimi ritocchini
ottimo lavoro cmq
bastard inside
18/03/2007, 15:13
bellissima, e chissà che mostro!!
com'è il codino monoposto, non l'ho mai visto x la '02
EL BASTARD
18/03/2007, 16:28
Bellissima Tiger..gran bel vedere..con quei paratacchi poi!!!
:w00t: :blink: .... che spettacolo.
Da leccarsi le orecchie. Bravo.
Mr T@igher RuleZ :D bella anche nei particolari, essenziale... spettacolo...
AOTEAROA
18/03/2007, 18:24
Azzo... :D ...che bestia...n'avantrenuccio da niente eh...!!?!??Che robb'è, MV?
Dalamar.o
18/03/2007, 18:37
bella, bravo...
NINETTO79
18/03/2007, 21:30
wow!
da paura!!!!!! un avantreno spaventoso, forche freni e dischi da :wacko: !
bellissimo pure il manubrio, cos'è? stavo cercando pure io una diversa posizione di guida...
MUSSINO74
18/03/2007, 23:33
BEl LAvoro, complimenti....
Bella, molto tecnica. Non c'era un modo per tenere piu' basso il serbatoio del liquido dell'olio freni?
dott_speed
19/03/2007, 08:19
gran bel mezzo ....... l'avantreno è stupendo .... credo che quando l'hai finita del tutto sarà veramnete bellissima..... COMPLIMENTI Mr Tiger
Bella, molto tecnica. Non c'era un modo per tenere piu' basso il serbatoio del liquido dell'olio freni?
di sicuro ma a casa non ho nonte e l'ho fatta in 5 minuti....
Son finezze a cui spero di rimediare...
Complimenti! Una bella daytonazza cattiva! Mi piace tantissimo e poi quell'avantreno.. da sbavare..
L'unico appunto.. saranno pure comode, ergononiche o altro.. ma quelle manopole sono veramente bruttine..
tripler3
19/03/2007, 09:21
azzzz bella...ma per curiosita quanto hai speso solamente nel gruppo avantreno ducati completo.?
800€ :forcella piastre parafango in carbonio adattatori pinze pasticche.
più il laviotro di preparazione e anodizazione....
veertrap
19/03/2007, 09:54
è proprio ok!!
molto bella complimenti...
TizioCustom58
19/03/2007, 11:20
Complimenti un vero gioiello!
very good!!!!... ci piace ci piace....
si concordo un bello spettacolo
solimano
19/03/2007, 19:21
devo dire notevole.. proprio bravo!
davebike
19/03/2007, 20:41
veramente molto bella!!!...tutti i miei complimenti Mr. Tiger!!!
che specialona, non c'è che dire, complimenti!!!
tonidaytona
20/03/2007, 19:05
davvero bellissima.
pero'...con i semimanubri e un pizzico di cafe' stylyng sarebbe pazzesca!!
..almeno per i miei gusti.
il fatto e' che sono talmente entusiasta del concetto daytona che farne una speed ( per quanto tecnica e ben riuscita ) mi pare scontato , riduttivo..
complimenti Tiger
p.s.: scusa...chi sarebbe il Boss vero?
scusa...chi sarebbe il Boss vero?
Provocatore! (Come direbbe Bisio!):biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
TopoTettaiolo
20/03/2007, 20:46
ci piace, ma ora chi ti sta piu dietro,non che prima vero
iL BOSS quello vero , e lo ha pure scritto sul gilet è quello che all'anagrafe fa MARIO LUPANO.....
bastard inside
20/03/2007, 21:47
io credevo fosse totò riina
mi fai quasi paura da quanto 6 simpatico.....
a proposito sei sempre alle prese con le misure con il calibro.....posso suggerire il micrometro se serve...:coool: :coool: :tongue: :biggrin3: :laugh2: :laugh2:
iL BOSS quello vero , e lo ha pure scritto sul gilet è quello che all'anagrafe fa MARIO LUPANO.....
A si, ricordo....il Lupo della Sezione Romana!:wink_:
http://img79.imageshack.us/img79/5213/img00159vlbn6.jpg (http://imageshack.us)
http://img79.imageshack.us/img79/2334/img00133fski0.jpg (http://imageshack.us)
Bella e ben curata nei particolari...
complimentissimi.... è più o meno quello che sto cercando di ottenere anche io :wub:
un passetto alla volta.... :wink_:
bastard inside
21/03/2007, 15:59
mi fai quasi paura da quanto 6 simpatico.....
a proposito sei sempre alle prese con le misure con il calibro.....posso suggerire il micrometro se serve...:coool: :coool: :tongue: :biggrin3: :laugh2: :laugh2:
:dry: :biggrin3:
mi pare un po' sottodimensionata la piastra inferiore...
Marsellus
25/03/2007, 08:12
a parte il serbatoio liquidi e le manopole orrende entrambi avrei lasciato i cerchi grigi secondo me stanno meglio con telaio grigio . tecnicamente invece molto tosta :wink_:
Peccato che il daytona nel 2003 uscisse con i cerchi neri verniciati a polvere .......
Per il serbatoio avete ragione ma è stata finita di fretta e la staffa fatta in 5 min è venuta troppo alta, ora ho voglia di usarla e con calma la sistemo.
Per le manopole sono oscenamente racing....(cmq le cambio perc hè abituato alle manopole riscaldate del tiger mi pare di stringere il manubrio..)
joeblack79
27/03/2007, 12:18
INCAZZATO NERO questo Daytona......complimenti MrTiger la tua bestiolina e' tra le migliori mai realizzate, tecnicamente ottima e ben bilanciata.
poi per le finezze c'e' sempre tempo al rimedio
very good
RubaGallinE
28/03/2007, 07:58
io quelli che trasformano le Daytona proprio nonli capisco.... ma non facevi prima a prenderti una speed ??? :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t:
p.s. prima o poi vengo li e ti frego il mono e le forke, dimmi quando sei via da casa :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r:
p.s. per il PC chiamami pure se hai ancora qualche dubbio.
pps sabato ho fatto provare la mia ad un amico che ha un K5 1000 e mi ha detto " ma con questa ti ci vuoi ammazzare o ci fai gli scippi?? troppo pericolosa " :coool:
Sandrello
sabato ho fatto provare la mia ad un amico che ha un K5 1000 e mi ha detto " ma con questa ti ci vuoi ammazzare o ci fai gli scippi?? troppo pericolosa
Da che pulpito......:laugh2: :blink:
Complimentissimi Mr.Tiger! Bella veramente!
L'hai gia' provata con quel mono???? Come va???
.... gia' andavi da paura col Tiger in pista, figurati adesso!!!
ANCORA COMPLIMENTI!!!!
la moto va bene ci ho fatto 300 km e basta, io devo ri imparare a guidare....
appena riesco a tolgiere il firltro olio (accidenti a l coglione che lo ha stretto..) la uso, pensa mi è saltata anche Rijeka.....:cry:
moto stupenda!
devi svuotare la cartella dei messaggi privati altrimenti nn puoi + riceverne...
:wacko:
ilBarone
28/03/2007, 12:17
Complimenti, con il monoposto diventa + bella di qualsiasi speed
Complimenti, con il monoposto diventa + bella di qualsiasi speed
Beh alla fine la forma è quella di quello montato ora......solo in un solo pezzo e con le sritte daytona sui lati.
melosghiccio
28/03/2007, 17:34
bella minchiata
Sai che ti dico...
MI PPPPPPPPPPPPPPPIIIIIIIIIAAAAAAAAAAccccccccceeeeeeeee
bella minchiata
?????????????????????
Marco Manila
28/03/2007, 23:54
bella minchiata
Lil jon, nessuno dice che tu debba per forza dire che ti piace, ma potresti spiegare un po meglio (e magari con parole piu adatte...) cosa non ti piace e perchè?
Almeno la tua critica diventa costruttiva, non credi?
Ma ah me non serve nessuna spiegazione son solo curioso di capire che vuol dire sta frase è che è un pò non sense.....
Forze moto cazzuta...........:laugh2:
forse vuol dire: motomoltosupercazzuta!!!!
MM
Ma ah me non serve nessuna spiegazione son solo curioso di capire che vuol dire sta frase è che è un pò non sense.....
Forze moto cazzuta...........:laugh2:
forse vuol dire che è stata incidentata..............lascia perdere, io sarò di parte ma fa veramente paura..............è semplicemente BELLISSIMA......!!!!!!!!!!:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
posta le foto del sederino della tua 955..........di che marca è il portatarga..........????????????
RubaGallinE
30/03/2007, 08:49
matteo, mi mandi un mess che ho perso il tuo numero, devo chiederti una cosa
ciao sandrello
forse vuol dire che è stata incidentata..............lascia perdere, io sarò di parte ma fa veramente paura..............è semplicemente BELLISSIMA......!!!!!!!!!!:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
la moto per la cronaca non è incidentata i pezzi originali li ho tutti....
bella... più la guardo e più mi convinco che hai fatto davvero un bel lavoro.
Ho preso la forca e pinze da Leonardo, ora sto cercando un onesto cesellatore di piastre :laugh2:
già contattato anche SASAO
vediamo se ha qualche lavoro fatto da lui da mostrarmi.
prima o poi anche la mia sarà così bella ed efficace :wink_: :ph34r:
comunque... bella minchiata ! :laugh2: :laugh2: :laugh2:
melosghiccio
30/03/2007, 20:58
ok
che spettacolo, complimenti !
quindi hai mollato il tigerone per la daytona speedizzata ?
per curiosità : quanti cavalli ha la daytona ?
che spettacolo, complimenti !
quindi hai mollato il tigerone per la daytona speedizzata ?
per curiosità : quanti cavalli ha la daytona ?
La tiger giace accanto alla daytona..............non potevo certo separarmene...
La tiger giace accanto alla daytona..............non potevo certo separarmene...
mi sembrava strano... cmq puoi chiamarla pure speed triple non daytona (motore a parte :laugh2: )
(motore a parte)
E ti pare poco!!!:wink_:
melosghiccio
01/04/2007, 20:08
beh.. a me personalmente nn piace l'erogazione della daytona... ai bassi e verammente povera.... mentre lo speed e' una bomba... anzi mr tiger sai cosa puoi fare... nel tuo motore daytona monta le camme dello speed 1050 perderai un po' di allungo ma guadagni in coppia fidati. ciao lil jon
La speed di serie fino a 7000 giri ha gli stessi cavalli del tiger. Pari pari regime per regime controllato a suo tempo su superwheels.
Il daytona non ha solo camme diverse, ma pistoni, corpi farfallati, volano bielle collettori ecc..
Per riempire sotto il daytona ( che per l'utilizzo ne faccio io non mi interessa grachè ) basta la powercommander con la mappa fatta al banco che ho già e un dente meno al pignone.
per la cronaca la speed 955 l'ho provata più volte e sotto non mi è parsa la bomba che tu dici....il daytona può sembrare vuoto ma se controlli cavalli e coppia alla mano ne ha più della speed o ugulae a qualsiasi regime, solo che avendo l'erogazione spostata verso l'alto sembra che ne abbia meno.
bastard inside
01/04/2007, 21:31
beh.. a me personalmente nn piace l'erogazione della daytona... ai bassi e verammente povera.... mentre lo speed e' una bomba... anzi mr tiger sai cosa puoi fare... nel tuo motore daytona monta le camme dello speed 1050 perderai un po' di allungo ma guadagni in coppia fidati. ciao lil jon
magari sbaglio ma non penso si possano montare gli alberi a cammes della speed 1050 sul motore della daytona 955, visto che i motori sono diversi
melosghiccio
02/04/2007, 17:54
bhe controlla bene.... i motori sono quasi uguali e su di un daytona speedizzato ho gia fatto questa modifica e la moto e molto bella da guidare ciao ciao
bastard inside
02/04/2007, 17:57
bhe controlla bene.... i motori sono quasi uguali e su di un daytona speedizzato ho gia fatto questa modifica e la moto e molto bella da guidare ciao ciao
ma hai montato i cammes della 1050 o della 955?
bhe controlla bene.... i motori sono quasi uguali e su di un daytona speedizzato ho gia fatto questa modifica e la moto e molto bella da guidare ciao ciao
Non basta che siano quasi uguali, devono essere esattamente uguali, quindi se tu l'hai fatta credo che lo possa sapere. Come hai proceduto?
melosghiccio
02/04/2007, 18:20
nel motore day, assi a camme dello speed 1050
super_tele_gattone
02/04/2007, 18:24
hei la' melo,...........nn svelare troppi trucchi silenzio
nel motore day, assi a camme dello speed 1050
E come hai fatto a montarle? Mi spieghi un po' i passi?
mI DICI PER FAVORE I DIAGRAMMI DI APERUTA E CHIUSURE DELLE CAMME DELLA 1050 CON LE ALZATE PER FAVORE???
Così per capire che effetti possano provocare e se è un trapianto sensato...
cmq hai una prova a banco che documenti questi benefici??
Visto che il daytona a 2000 giri a quasi 9 kilogrametri di coppia non mi sembra che ce ne voglia altra....certo dopo cala un pò ma con scarico filtro e PcIII si riesce a riequilibrare la curva.
si complimenti. un bello spettacolo
:w00t: :w00t: :w00t: bellissima avrei lasciato i mezzi manubri ma .. bellissima:w00t: :w00t: :w00t:
VERSIONE PISTA
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/20074522232_P1000399.jpg
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/20074522416_P1000398.jpg
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/20074522524_P1000397.jpg
manca la tabella da cross davanti e dovevo togliere le frecce ma non ho avuto tempo...
Ma cosa gli hai fatto a quel povero codone??? Altra domanda, che riser hai montato?
Che vuol dire cosa gli hai fatto????????
e' un codino in VTR, chiuso.........per i colori chiedi a Vittorio N3 Firenze........
io lo rivernicierò nero....
Per i reiser LSL.
Che vuol dire cosa gli hai fatto????????
e' un codino in VTR, chiuso.........per i colori chiedi a Vittorio N3 Firenze........
io lo rivernicierò nero....
Per i reiser LSL.
A ok, grazie.
bastard inside
06/04/2007, 13:33
bella tiger, xò xchè invece della tabella da cross non ci metti un cupolino della triumph, oltre che essere più bello avrebbe anche una funzione aerodinamica
bella tiger, xò xchè invece della tabella da cross non ci metti un cupolino della triumph, oltre che essere più bello avrebbe anche una funzione aerodinamica
Stavolta ha detto una cosa giusta dai...:biggrin3:
Ehm se uno LEGGESSE si accoregrebbe che il cupolo in carbonio è in arrivo.......:w00t: :rolleyes: :laugh2:
solo che in pista forse lo accoppierò ad una tabella da cross.....così per avere qualcosa davanti.
bastard inside
06/04/2007, 14:28
secondo me sta meglio senza tabella, la speed della cup che ha solo il cupolino x me è bellissima
Ok allora la farò come la speed cup che ti piace tanto...........
però tu eviti di violentare la speed con quella colorazione orribile???
ok patto fatto.:biggrin3:
bastard inside
06/04/2007, 14:36
ormai il dado è tratto
ormai il dado è tratto
Scolta Cesare.....e' dal primo Aprile che il dado doveva essere tratto....oggi e' il 6 e non vedo foto....come la mettiamo?:biggrin3:
bastard inside
06/04/2007, 14:44
filo hai ragione ma non dipende da me, io la moto gliel'ho portata in ottobre e devono ancora colorarla
filo hai ragione ma non dipende da me, io la moto gliel'ho portata in ottobre e devono ancora colorarla
:blink: :blink: :blink:
melosghiccio
16/04/2007, 22:41
bhe
bastard inside
16/04/2007, 22:45
bhe
anche stavolta, ch'avrei scommesso che avresti risposto così :biggrin3:
Stupendissima! tranne i paratacchi..:dry:
Complimenti, gran bel mezzo.
aGGIORNAMENTO, CUPOLO IN CARBONIO , PINNA IN CARBONIO EUNA FOTO DECENTE........
http://img267.imageshack.us/img267/4792/p1000509xz2.jpg
Dottor.Lacki
12/09/2007, 12:29
Mister. è semplicemente bellissima..:wink_:
trident_special
12/09/2007, 12:30
Bellazzio!!! Ma perché hai tolto la scritta che avevi sul forcellone al Tiddei?
:D
Bellazzio!!! Ma perché hai tolto la scritta che avevi sul forcellone al Tiddei?
:D
bELLAZZZZZZIO ANCHE A Te................. la foto l'avevo fatta prima...........è che mi ero scordato di postarla...........
trident_special
12/09/2007, 12:35
Comunque ti rinnovo i complimenti per la moto. Veramente stupenda.
Caxxo Figata, molto racing . . .
Peccato che per quello che ho visto al T-day, tu non sei un gran manico, è quasi sprecata nelle tue mani :D :D :D ;)
Caxxo Figata, molto racing . . .
Peccato che per quello che ho visto al T-day, tu non sei un gran manico, è quasi sprecata nelle tue mani :D :D :D ;)
Beh almeno per ora sprecata lo è davvero..............ma ci sto lavorando..........
Beh almeno per ora sprecata lo è davvero..............ma ci sto lavorando..........
Non ho dubbi :demon:
valentinorossi
12/09/2007, 18:39
bella davvero a vederla....complimenti :yess:
Con che prodotti l'hai fatta cosi pulita?
Beh Filo un pò di olio di gomiti................
Secchio di acqua rigorosamente tiepida con shampo arexon per moto.
Shante clear per tutte le parti in cui c'è grasso (evitare i carter)
Togli insetti della arexon per fari e cuplo.
Lavaggio senza idropulitrice.
Asciugatura con pelle di daino.
Silicone spray per tutte le parti non verniciate carbonio incluso (abitando in un posto di mare è molto utile)
Polish da carroziere ogni tanto ( è abrasivo), sennò cera arexon per moto.
pasta per lucidare i metalli per barche per scarico collettori parabole fari ecc....
E' più facile di quello che si pensa, i, silicone spary fa miracoli....e non unge come il wd40 guarda qui 60000km e non sentirli....
http://img261.imageshack.us/img261/5747/dxconborseyv1.jpg
Infatti hai ragione. Ti rinnovo i complimenti per le moto e per la loro pulizia.
onlyspeed
13/09/2007, 20:18
Beh Filo un pò di olio di gomiti................
Secchio di acqua rigorosamente tiepida con shampo arexon per moto.
Shante clear per tutte le parti in cui c'è grasso (evitare i carter)
Togli insetti della arexon per fari e cuplo.
Lavaggio senza idropulitrice.
Asciugatura con pelle di daino.
Silicone spray per tutte le parti non verniciate carbonio incluso (abitando in un posto di mare è molto utile)
Polish da carroziere ogni tanto ( è abrasivo), sennò cera arexon per moto.
pasta per lucidare i metalli per barche per scarico collettori parabole fari ecc....
E' più facile di quello che si pensa, i, silicone spary fa miracoli....e non unge come il wd40 guarda qui 60000km e non sentirli....
http://img261.imageshack.us/img261/5747/dxconborseyv1.jpg
60000 km!!!!!!!!!!:blink:.......cavolo sembra nuova!!
tripler3
14/09/2007, 10:08
complimenti Mr....la tua tiger é un gioiello...
Ma il silicone spray quando lo usi e su cosa? E per la catena?
RubaGallinE
17/09/2007, 07:13
ciao caro quando passi da me a lavare anche la mia?
p.s. portati diero anche i tuoi prodottini.......
:coool: sandrello
filo ma come per la catena zio pork...........................
lo uso per motore e tutte le partui nere carbonio compreso.
Ne ho porvati di diversi tipi, ma ne ho trovte solo uno che non unge per nulla ma non ricordo la marca so solo che non dura una cippa.....
Matte erano due domande a se stanti. Ti chiedevo in particolare su cosa usi il silicone spray e, altra domanda, che prodotti usi per al catena.
Te gha ragion..............:biggrin3:
Per la catena uso per la pulizia il chain clear della motul funziona bene spoca meno del petrolio bianco ma costa il triplo.
Grasso uso il did, lubrifica bene ma vorrei qualcosa che sporca meno il cerchio.
Te gha ragion..............:biggrin3:
Per la catena uso per la pulizia il chain clear della motul funziona bene spoca meno del petrolio bianco ma costa il triplo.
Grasso uso il did, lubrifica bene ma vorrei qualcosa che sporca meno il cerchio.
Si, il chain clear della motul lo conosco, l'ho provato una volta, va benissimo ma effettivamente costa un botto!
Per la catena ieri ho provato per la prima volta, dopo tanti grassi per catene un lubrificante della arexons a base di ptfe, fantastico, te lo consiglio.
ANGELOSPEED
17/09/2007, 14:51
la moto è super, ma il copri sellino post. nun me piace pe niente.
la moto è super, ma il copri sellino post. nun me piace pe niente.
Pensa te a me quello basso fa cagare...............:tongue::tongue:
tripler3
17/09/2007, 15:49
:risate::risate::risate::risate:
me fate morì.......angelo occhio che mr tiger te se magna in un boccone...
grande e grosso....
Cmq per quanto riguarda il monoposto pure a me piace piu quello basso...perchè quello alto la fa goffa...
Perì come vedi tra quello alto e quello basso ho tenuto sempre la sella perché nessuno dei 2 mi ha mai convinto del tutto....
Infatti alla fine ho cambiato coda....
Senti angelo se voi potemo uinirci contro mr tiger...e ie damo....:botteee::botteee::botteee::
Pensa te a me quello basso fa cagare...............:tongue::tongue:
Siamo in due! :wink_:
Aggiornamenti:
http://img140.imageshack.us/img140/3564/p1000057copiaev2.jpg
rifacimento staffa incriminata.........:laugh2:
Supporto marmitta in alluminio sagomatao a mano ( da un amico, una specie di codutti......sempre di udine sarà la città...)
http://img88.imageshack.us/img88/662/p1000058copiaib5.jpg
Supporto strumentazione e cupolino:
http://img88.imageshack.us/img88/6514/p1000059copiawh2.jpg
prossimi step:
1.montaggio dell'ammortizzatore di sterzo matris che ho in garage da un anno, devo capire come fare a montarlo a causa della piastra inferiore così grande ma troverò il modo ( probabile che l'amico sopra mi dia una mano)
2. Due spescchietti FAR omologati, così non ci vedo una cippa
3. Manubrio lsl nero forse...
4. altra copia di cerchi per la pista.
onlyspeed
17/10/2007, 21:24
o cavolo che bello il cupolino, è molto simila al mio ( postero' presto anch'io le foto) dimmi tiger...che marca è...il mio è un carbondream!!
o cavolo che bello il cupolino, è molto simila al mio ( postero' presto anch'io le foto) dimmi tiger...che marca è...il mio è un carbondream!!
Il mio è uno zampadream.............:laugh2::laugh2::laugh2:
onlyspeed
17/10/2007, 21:33
Il mio è uno zampadream.............:laugh2::laugh2::laugh2:
lo hai fatto tu???:blink:
La smetti di montarti la testa per sto rudere??? Che oltretutto nemmeno sai portare!!! :biggrin3:
lo hai fatto tu???:blink:
lo lo sciamano aka speedzqmpa l'uomo del carbonio........
onlyspeed
17/10/2007, 22:55
lo lo sciamano aka speedzqmpa l'uomo del carbonio........
a sempre lui, mi ricordo, vendeva anche nel vecchio forum.....un maestro davvero!!!:wink_:
tripler3
18/10/2007, 08:47
lo lo sciamano aka speedzqmpa l'uomo del carbonio........
LO SCIAMANO.......:risate2::risate2::risate2::risate2: L'HO CONOSCIUTO DOMENICA ALL'USCITA RAT PESARO....quell'uomo..Andrea...fa spataccare dalle risate.....me fas morì dal ride...popi lavora veramente bene il carbonio...bravo direi....anzi invochiamolo.....SCIAMANO...!!!:ipno::supremo::supremo::ipno: VIENI TRA NOI...
un paio di domandissime :biggrin3:
Vedo che hai Speedizzato servendoti delle staffe di fissaggio della tripla culobello, quindi 2 anzichè una soltanto
nessun problema per quel che riguarda i proiettori, credo.
Mentre per la allora staffa originale che sorreggeva il gruppo strumentazione/cupolino avevi dovuto adattare qualcosa? [i fori combaciavano ecc..]
toglimi 'ste curiosità valà :tongue:
N.B. ho notato benissimo che nelle ultime foto la piastra superiore è artigianale
bel razzo missile
Non fomentarmelo cosi, dai!!!
un paio di domandissime :biggrin3:
Vedo che hai Speedizzato servendoti delle staffe di fissaggio della tripla culobello, quindi 2 anzichè una soltanto
nessun problema per quel che riguarda i proiettori, credo.
Mentre per la allora staffa originale che sorreggeva il gruppo strumentazione/cupolino avevi dovuto adattare qualcosa? [i fori combaciavano ecc..]
toglimi 'ste curiosità valà :tongue:
N.B. ho notato benissimo che nelle ultime foto la piastra superiore è artigianale
bel razzo missile
1. Trovato con questo supporto fari
2. Nessun problema coi fari i telai sono identici dal 97 alla 2007 stessa altezza.
3. la staffa per la speed culo racing è 1 ingloba fai e strumentazione digitale.
4. L staffa originale che sorreggeva strumentazione e cupolo si è spezzata a metà non è fatta per reggere anche il cupolo o cmq balla troppo se esposta all'aria e si spezza.
5.- se metti il cupolo sulla staffa originale sta 2.5 cm spostato sulla destra.
Ergo compra la staffa della speed te la cavi con 80€.
era curiosità ..
io mi sono arrangiato in altra maniera
grazie :coool:
http://img261.imageshack.us/img261/5747/dxconborseyv1.jpg
Mr,davvero complimenti per come sai tenere la moto...ALTA SCUOLA!!!!
In arrivo:
1. Matris di sterzo regolabile ( in garage da un anno devo sistemare l'attacco piastre di sterzo)
2. Tubi freno della Hell sdoppiati neri ( in vendita a btreve quelli della 1050 fren tubo)
In arrivo:
1. Matris di sterzo regolabile ( in garage da un anno devo sistemare l'attacco piastre di sterzo)
2. Tubi freno della Hell sdoppiati neri ( in vendita a btreve quelli della 1050 fren tubo)
Ma ancora non l'hai montata sta robaccia??? :biggrin3:
Ma ancora non l'hai montata sta robaccia??? :biggrin3:
sigh sigh tra il braciale sulla forcella e l'ammortizzatore ci saranno 5 cm.....colpa della piastrina inferiore.................:cry:
http://img247.imageshack.us/img247/7146/p1010410ih0.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/5585/p1010411kp9.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/3037/p1010412zx5.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/4413/p1010414lr9.jpg
Messo i due tubi dei freni separati
rinunciatio all'ammortizzatore di sterzo ( maledetta piastra inferiore:cry:)
A breve:
freccie omologate ( in posizione decente)
specchi omologati
supporto strumentazione e fari della 1050.
dunlop qualifier rr
Messo i due tubi dei freni separati
Copione! :rolleyes:
Copione! :rolleyes:
si ma io non ho quell'orrendo idrostop col dado arrugginito...............:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
si ma io non ho quell'orrendo idrostop col dado arrugginito...............:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Eh purtroppo l'idrostop e' previsto con la pompa pt.....a breve montero' la discacciati come la tua cosi la cosa finira' di urtarti....:biggrin3::wink_:
RubaGallinE
14/05/2008, 11:04
http://img247.imageshack.us/img247/5585/p1010411kp9.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/4413/p1010414lr9.jpg
Salve, complimenti per la trasformazione, io ho una honda hornet 600 e vorrei montare il doppio faro come il suo, è possibile?
inoltre sarei moooooolto interessato a quel secchio rosso che vedo sullo sfondo, dove lo posso trovare? esiste anche ricavato dal pieno?
grazie ancora per le informazioni e complimenti per la trasformazione della sua hornet 900
saluti Sandrello
:ph34r:
DAVID.155
14/05/2008, 11:36
Cavolo e bellissima, complimenti
superIII
14/05/2008, 11:38
Salve, complimenti per la trasformazione, io ho una honda hornet 600 e vorrei montare il doppio faro come il suo, è possibile?
inoltre sarei moooooolto interessato a quel secchio rosso che vedo sullo sfondo, dove lo posso trovare? esiste anche ricavato dal pieno?
grazie ancora per le informazioni e complimenti per la trasformazione della sua hornet 900
saluti Sandrello
:ph34r:
Sandrello mi hai fatto morire...
:risate2::risate2::risate2:
Herbie 53
17/05/2008, 14:20
a Biker work is never done......non la finirai mai....la volta che penserai di aver finito il tuo lavoro probabilmente sarà perchè non la ami più!!!:wink_:
Ve la presento è ancora incompleta manca il cupolo in carbonio il codinino monoposto in vtr e altre coesette.
La lista dei lavori è lunga …
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/200731812557_P1000391.jpg
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/2007318125658_P1000393.jpg
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/2007318125844_P1000394.jpg
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/2007318125937_P1000395.jpg
elenco modifiche:
- Avenatreno ducati 996 con piastre mv brutale
- forcella con foderi anodizati neri pompanti in ergal molle e olio Mupo
- Mono posr Ab3 mupo
- filtro BMC
- power commander (appena funziona...zio pork) + eliminatore sonda ossigeno
- reiser LSL
- Manubrio magura ex s4r
- pedane valter moto 1.5 con paratacchi in carbonio
- parafango ant e post in carbonio
- frecce de pretto (regalate)
- specci da 9 €
- pignone 17
- modifica esclusione ritorno vapori olio scatola filtro
- pinze brembo oro con pastigli SBS
- dischi braking
- Radiale discacciati
- tubi freno speed 1050 fren tubo
In arrivo:
-cupolo in carbonio mod 99
- codino completo monoposto in vtr ( ce ne saranno 4 in italia vengono dal boss quello vero..)
- coperchio frizione in carbonio
- ammortizzatore di sterzo matris , sempre e riesco a farcelo stare.
modifica esclusione ritorno vapori olio scatola filtro?????
ciao tiger questo discorso cosa conporta???nel senso la moto va meglio....che cosa guadagna????difficile da eseguire????grazie:wink_:
dimenticavo e' stupenda!!!!!!
deflospeed1050
17/05/2008, 17:14
bella figata!!!
capitanojoker
17/05/2008, 17:31
Ve la presento è ancora incompleta manca il cupolo in carbonio il codinino monoposto in vtr e altre coesette.
La lista dei lavori è lunga …
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/200731812557_P1000391.jpg
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/2007318125658_P1000393.jpg
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/2007318125844_P1000394.jpg
http://www.triumphtiger.it/public/mrtiger/2007318125937_P1000395.jpg
elenco modifiche:
- Avenatreno ducati 996 con piastre mv brutale
- forcella con foderi anodizati neri pompanti in ergal molle e olio Mupo
- Mono posr Ab3 mupo
- filtro BMC
- power commander (appena funziona...zio pork) + eliminatore sonda ossigeno
- reiser LSL
- Manubrio magura ex s4r
- pedane valter moto 1.5 con paratacchi in carbonio
- parafango ant e post in carbonio
- frecce de pretto (regalate)
- specci da 9 €
- pignone 17
- modifica esclusione ritorno vapori olio scatola filtro
- pinze brembo oro con pastigli SBS
- dischi braking
- Radiale discacciati
- tubi freno speed 1050 fren tubo
In arrivo:
-cupolo in carbonio mod 99
- codino completo monoposto in vtr ( ce ne saranno 4 in italia vengono dal boss quello vero..)
- coperchio frizione in carbonio
- ammortizzatore di sterzo matris , sempre e riesco a farcelo stare.
Bellissima.... a parte il culone titanico......:laugh2:
fearless
17/05/2008, 18:36
fantastica!!!!!! una figata i dischi a margherita!!!!
andrea_catania
17/05/2008, 18:47
bella mi piace.......tutte le parti sono curate......complimenti mi piacciono in particolar modo i freni e le parti in carbonio........
io abbasserei un po' il licquido dei freni (manubrio).......
bella mi piace.......tutte le parti sono curate......complimenti mi piacciono in particolar modo i freni e le parti in carbonio........
io abbasserei un po' il licquido dei freni (manubrio).......
se vedi le foto successive è stato già fatto..................:coool:con insieme altri lavoretti..
capitanojoker
19/05/2008, 21:41
se vedi le foto successive è stato già fatto..................:coool:con insieme altri lavoretti..
Ripeto.... bellissima, a parte il culone titanico ed ipercalorico......:laugh2:
Ripeto.... bellissima, a parte il culone titanico ed ipercalorico......:laugh2:
se mi vedessi capiresti che il culone è adeguato....
cmq allego foto col monoposto:
http://img227.imageshack.us/img227/153/20076482744tday6ld7.jpg
superIII
20/05/2008, 07:15
bella moto, bella tuta ma il culone di entrambi è troppo grosso!!!
Nuovo step, aggiunto manubrio a sezione variabile triumph.
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/2008970638_daYstep3-1.JPG
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/2008970653_daYstep3-2.JPG
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/200897078_daYstep3-3.JPG
migliorato confort e guida rispetto al magura.
onlyspeed
07/09/2008, 03:08
Nuovo step, aggiunto manubrio a sezione variabile triumph.
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/2008970638_daYstep3-1.JPG
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/2008970653_daYstep3-2.JPG
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/200897078_daYstep3-3.JPG
migliorato confort e guida rispetto al magura.
ma non l'estetica purtroppo..........mille volte piu' bello ed aggressivo il magura tiger!!!!!...questo sembra quasi avere un' unica sezione e non mi piace la piega!!......perchè lo hai cambiato, era cosi' scomodo???........per caso questo non ti "addormenta" piu' le mani??(ammesso che col magura succedesse)..il mio caro e bel lsl, purtroppo lo fa!!!:cry:
ma non l'estetica purtroppo..........mille volte piu' bello ed aggressivo il magura tiger!!!!!...questo sembra quasi avere un' unica sezione e non mi piace la piega!!......perchè lo hai cambiato, era cosi' scomodo???........per caso questo non ti "addormenta" piu' le mani??(ammesso che col magura succedesse)..il mio caro e bel lsl, purtroppo lo fa!!!:cry:
dell'estetica come sai me ne sbatto...........il magura è scomodo troppo, largo e basso e dopo qualche km mi facevano male le mani.Si vede che era nato per un altra moto, e poi era in prestito....:biggrin3:
la piega è quella della speed 08 e al valtermoto molto simile al lsl.
Sembra a sezione costante solo perchè è nero.
Cmq se guidi di attacco il magura va bene ma se la vuoi usare rilassato no...
Direi che ci sta bene. Dubito pero' che la piega sia simile al valtermoto, gli estremi sono un pelo piu' bassi.
onlyspeed
07/09/2008, 12:34
dell'estetica come sai me ne sbatto...........il magura è scomodo troppo, largo e basso e dopo qualche km mi facevano male le mani.Si vede che era nato per un altra moto, e poi era in prestito....:biggrin3:
la piega è quella della speed 08 e al valtermoto molto simile al lsl.
Sembra a sezione costante solo perchè è nero.
Cmq se guidi di attacco il magura va bene ma se la vuoi usare rilassato no...
capito.......cmq anche il mio lsl tende ad indolenzire le mani con una guida rilassata......specialmente nelle condizioni in cui tendo a "caricare" l'avantreno!!!
Direi che ci sta bene. Dubito pero' che la piega sia simile al valtermoto, gli estremi sono un pelo piu' bassi.
a parte che capire la piega solo da una foto bisogna essere fenomeni, e dato che io non parlo perchè ho la bocca mentre lo montavo avevo a disposizone l'originale e un valtermoto piega bassa.........per confronti...:biggrin3:
L'ho provato ieri per 250 km il triumph come il tuo, veramente troppo alto.
L'ho provato ieri per 250 km il triumph come il tuo, veramente troppo alto.
ma forse dipenderà dai riser....................chissà...............:laugh2::laugh2:
da come lo ruoti....
cmq io li avevo accanto valtermoto e triumph identici...
consider che la mia moto dietro è alta 1.6 cm più delle speed senza contare la gomma....
cmq stasera lo sego con la flex..se mi dici che è troppo alto.....:laugh2::laugh2::laugh2:
Beh certamente bisogna vedere dai riser, questi erano di serie e poi chiaramente bisogna vedere anche come lo monti, questo era montato esattamente come quello di serie, forse il tuo l'hai montato (secondo me giustamente) leggermente piu' basso....
Beh certamente bisogna vedere dai riser, questi erano di serie e poi chiaramente bisogna vedere anche come lo monti, questo era montato esattamente come quello di serie, forse il tuo l'hai montato (secondo me giustamente) leggermente piu' basso....
NON SO FILO L'HO MONTATO E PROVATO....DEVO ANCORA CAPIRE...I MIEI RISER SONO 5MM PIU BASSI.
Cmq quando prendo il tiger mi pare di avere i semimanubri...........:laugh2::laugh2::laugh2:
Forse sto fine settimana lo provo per bene.............
abbassati i reiser di 10 mm.......ora molto meglio................posizione di guiida perfetta....
Come hai fatto ad abbassarli?
Come hai fatto ad abbassarli?
semplice ho tolto lo spessore di 10 mm che c'era in dotazione e che sulla speed va begli incavi....ma le mie piastre sono piatte.....:coool:
onlyspeed
16/09/2008, 12:13
semplice ho tolto lo spessore di 10 mm che c'era in dotazione e che sulla speed va begli incavi....ma le mie piastre sono piatte.....:coool:
:cry::cry:................:dry:
a breve foto aggiornate con frecce specchi omologati.........
tripler3
10/01/2009, 18:34
specchi ape poker e frecce citroen diane 2cv:w00t::w00t::tongue:
specchi ape poker e frecce citroen diane 2cv:w00t::w00t::tongue:
specchi grossi omologati, prob dei far, basta che ci veda...........le freccie quelle come filo me le ha regalate il dott rossi.
devo solo trovare il modo di metterle davanti...
tripler3
10/01/2009, 18:40
scusa ma mettile come sulla speed staffa al radiatore..
molto bella!!!!!:w00t:
unica pecca, le manopole...:sick:
ienatriumph
11/01/2009, 14:45
molto bella complimenti,devi essere veramente innamorato di lei per averci messo su' tutto quel den di'dio ....ci siamo conosciuti a rjeka in pista ti ricordi?quella volta pero' mi pare che non avevi ancora i dischi margherita.vorrei metterli anch'io sulla daytona 675 dove mi consigli di comprarli? ciao
scusa ma mettile come sulla speed staffa al radiatore..
il probelma è che se lo fori esce il liquido......................:laugh2::laugh2::laugh2:
molto bella complimenti,devi essere veramente innamorato di lei per averci messo su' tutto quel den di'dio ....ci siamo conosciuti a rjeka in pista ti ricordi?quella volta pero' mi pare che non avevi ancora i dischi margherita.vorrei metterli anch'io sulla daytona 675 dove mi consigli di comprarli? ciao
no li avevo.........presi qui da gas.it
superIII
12/01/2009, 12:01
specchi grossi omologati, prob dei far, basta che ci veda...........
Metti gli oriGGInali T509 neri rettangolari, 100% ignoranti.
Come me che li monto...
Mi raccomando le freccine col vetro arancio
Matte fai 2 staffe al radiatore come ho fatto io no?
Matte fai 2 staffe al radiatore come ho fatto io no?
SI SI CREDO FARò COSì ORA CERCO UNA FOTO DELLA FILOMAOINUTILESPEED.....
SUPER III non ho specchi originali.............freccie originali..............nulla........
trident_special
12/01/2009, 14:26
Due oscene frecce Kellermann da manubrio da crucco D.O.C. e sei subito protagonista... :D
Ciao Mattè!
Due oscene frecce Kellermann da manubrio da crucco D.O.C. e sei subito protagonista... :D
Ciao Mattè!
manco morte fanno troppa bauscia comunista...........:laugh2::laugh2::laugh2:
FILOMAOINUTILESPEED
Inutilissima!!! :biggrin3:
tripler3
13/01/2009, 21:23
poi con sto cazzo di riminese sopra.... ancora piu inutile......
triumpassion
13/01/2009, 22:04
notevole..
poi con sto cazzo di riminese sopra.... ancora piu inutile......
Ehi biondo, piano eh....
aGGIORNAMENTO, CUPOLO IN CARBONIO , PINNA IN CARBONIO EUNA FOTO DECENTE........
http://img267.imageshack.us/img267/4792/p1000509xz2.jpg
io voglio il tuo cupolino è davvero oltre :D cmq hai fatto un lavoro davvero eccezionale, per la versione da pista lo scarico sembrava addirittura piu piccolo:D ma sarà un effetto ottico:D
super_tele_gattone
22/07/2009, 11:22
gradevole
ne approrfitto per anticipare qualche modifica road legal....
1. frecce omologate , ant riposizionate
2. catarifrangente targa
3. gomme omologate
4 sopecchietti far omologati
a breve foto..............
Antriple
22/07/2009, 12:50
fantastica, i darei una mono di nero al monoblocco!
Bella!
Uelanino
22/07/2009, 13:13
gran mezzo!
tripler3
22/07/2009, 14:07
ne approrfitto per anticipare qualche modifica road legal....
1. frecce omologate , ant riposizionate
2. catarifrangente targa
3. gomme omologate
4 sopecchietti far omologati
a breve foto..............
Praticamnte fino a ieri eri un avanzo di galera in sella !
Ciao mr tutto ok!!!
Io se va bene son rovinato. Sposato!
Fin'ora nessun girazzo in moto ma se dovessi capitar da ste parti bussa pure!
Salut
Bella Cattiva, peccato solo il telaio grigio... all black sarebbe molto meglio
secondo me dovresti trovare il modo di mettere il parafango anteriore originale o al limite quello del modello precedente
magari con le staffette che vengono utilizzate per il modello 1050
Complimenti davvero molto bella !
secondo me dovresti trovare il modo di mettere il parafango anteriore originale o al limite quello del modello precedente
magari con le staffette che vengono utilizzate per il modello 1050
quello della 2003 non mi piace per nulla quello della 99 è bello ma mi piace molto quello del 996.....sopratutto era gratis..........
SpeeDino
22/07/2009, 15:58
quello della 2003 non mi piace per nulla quello della 99 è bello ma mi piace molto quello del 996.....sopratutto era gratis..........
allora ste foto?
http://i25.tinypic.com/2ptvzub.jpg
:tongue:
allora ste foto?
appena riesco a teletrasportarmi le metto................
nanetto74
23/07/2009, 08:16
l'avantreno è uno spettacolo!
Ancora con sta bagnarola? :rolleyes:
UN Pò IN RITARDO ECCO LE FOTO ( NON ALL'ALTEZZA le ho fatte di fretta con la compatta ma provvederò a breve) della mia motina con street legal upgrade.
- SPECCHIETTI FAR OMOLOGATi
- FRECCETTE OMOLOGATE
- CATARIFRANGENTE LIGHTECH
- misura 190/50
- DB KILLER SCARICO
- RIPOSIZIONAMENTO FRECCE ANT
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/2009818141358_P1020545.JPG
http://www.triumphtiger.it/Public/MrTiger/2009818141624_P1020548.JPG
SpeeDino
18/08/2009, 13:39
le frecce posteriori come tutte le 02 04 si guardano una con l'altra(uno come te puo'risolvere sta cosa)bella come sempre,é un'impressione il serba del mono sembra storto come posizione.
le frecce posteriori come tutte le 02 04 si guardano una con l'altra(uno come te puo'risolvere sta cosa)bella come sempre,é un'impressione il serba del mono sembra storto come posizione.
la prima si.. ma non me ne può fregare di meno, si anche a seconda..dopo varano mi son scordato di rimettere la seconda fascetta visto che avevo fatto un pò di regolazioni e il bombolino rompeva le palle...............:tongue:
RubaGallinE
18/08/2009, 14:47
ho il mal di stomaco...........
;-)
ho il mal di stomaco...........
;-)
lo succede quanto ti innamori................
SpeeDino
18/08/2009, 16:13
la prima si.. ma non me ne può fregare di meno, si anche a seconda..dopo varano mi son scordato di rimettere la seconda fascetta visto che avevo fatto un pò di regolazioni e il bombolino rompeva le palle...............:tongue:
vabbe sn piccolezze,cm ti dicevo la tua é un'ottima realizzazione curatissima e sempre in ottimo stato,ti chiedevo che marca é il cupolino sembra ben fatto.
vabbe sn piccolezze,cm ti dicevo la tua é un'ottima realizzazione curatissima e sempre in ottimo stato,ti chiedevo che marca é il cupolino sembra ben fatto.
non molto curata fidati.............io bado alla sostanza.....se pensi che i supporti per le frecce è roba di recupero....cmq il cupolino è uno zampa autentico e credo l'ultimo.........visto che lo sciamano non ha intenzione di rifarlo...
SpeeDino
18/08/2009, 17:33
non molto curata fidati.............io bado alla sostanza.....se pensi che i supporti per le frecce è roba di recupero....cmq il cupolino è uno zampa autentico e credo l'ultimo.........visto che lo sciamano non ha intenzione di rifarlo...
ok grazie.
Wolverine
18/08/2009, 20:18
Al di là delle sperticate complimentose degli amici…il colore è un po’ tramontato, a meno che tu non la faccia opaca…(o grigia,ah,ah,ah...)…le manopole fanno abbastanza ridere, come gli specchietti, considerando il sostanzioso capitale dedicato al resto dei componenti…
Con la metà di quanto hai investito e che continuerai a sborsare con tutta la serie di superflui particolari in carbonio, tra cui il paratacchi, il cupolino, il coperchio frizione, ecc…avresti potuto modernizzare la coda, allora sì che l’occhio avrebbe appagato, tipo la belva di Wolverine per dare l’idea…le frecce sembrano in stile custom. Una Daytona spogliata necessita obbligatoriamente di un cupolino, poichè lo strumento è eccessivamente scoperto, quindi antiestetico, a differenza delle sorelle Speed che hanno una apposita calotta coprente...valido l’avantreno (anche se compromette lo stile dei componenti triumph), valido lo scarico alto in carbonio, sommariamente è comunque bella.
Ora ho visto le ultime foto aggiornate e direi che ci siamo, è più completa e curata, Bella!
Tu sei terribile !!!!!!!!!:laugh2:
Ma sono sicuro che quando leggerà il tuo commento sorriderà !:wink_:
....è da un pò che mi manca la Speed...ma è da troppo che ho deciso di trasformare una Day all black...in una Speed....complimenti !!hai fatto un bel lavoro (vista a varano) ed è proprio quello che ho intenzione di fare .....frecce e catarinfrangente a parte:laugh2::laugh2:
Complimenti hai fatto solo modifiche azzeccate, finalmente una signora moto, spero di poter concludere anche io l' acquisto del Daytona 955 del 2006 che ho trovato con soli 4000 km e di poterlo trasformare in speed.
peccato per gli specchi bruttini e le frecce posteriori inguardabili.
Si può fare molto di meglio rimanendo sull'omologato.
ok la sostanza, ma anche l'occhio vuole la sua parte.
culone grosso e telaio grigio a parte, deve essere una gran moto da guidare :coool:
peccato per gli specchi bruttini e le frecce posteriori inguardabili.
Si può fare molto di meglio rimanendo sull'omologato.
ok la sostanza, ma anche l'occhio vuole la sua parte.
culone grosso e telaio grigio a parte, deve essere una gran moto da guidare :coool:
anche le anteriori sono inguardabili son le stesse...............:laugh2::laugh2:
per gli specchi coi far in alluminio ci vedo...........ma credo che se li trovo rimonterò i suoi originali, questi anche se meglio dei primi continuano a non ispirarmi....
so che si può fare meglio ma non mi interessa.....
aggiornata la prima pagina con tutti i passaggi
superIII
19/08/2009, 11:22
lo so non sono belle ma non voglio aver problemi...........qui son fiscali...
beh se non notano la forcella, le piastre, lo scarico ecc ecc direi che sei in regola:coool:...
cmq alla fine ho ragione io (come sempre:ph34r:) che conviene girare omologati e i soldi spenderseli in benza invece che in multe e ritiri di libretti...
beh se non notano la forcella, le piastre, lo scarico ecc ecc direi che sei in regola:coool:...
cmq alla fine ho ragione io (come sempre:ph34r:) che conviene girare omologati e i soldi spenderseli in benza invece che in multe e ritiri di libretti...
forcella?? è scritto sul libretto? la forcella è da 43 come l'originale.....le piastre rispettano l'offset originale... lo scarico ha il db killer e a breve anche l'omologazione....:laugh2:il resto da frecce specchi gomme è tutto omologato....
matteo speed
19/08/2009, 12:23
molto bella complimenti
Al di là delle sperticate complimentose degli amici…il colore è un po’ tramontato, a meno che tu non la faccia opaca…(o grigia,ah,ah,ah...)…le manopole fanno abbastanza ridere, come gli specchietti, considerando il sostanzioso capitale dedicato al resto dei componenti…
Con la metà di quanto hai investito e che continuerai a sborsare con tutta la serie di superflui particolari in carbonio, tra cui il paratacchi, il cupolino, il coperchio frizione, ecc…avresti potuto modernizzare la coda, allora sì che l’occhio avrebbe appagato, tipo la belva di Wolverine per dare l’idea…le frecce sembrano in stile custom. Una Daytona spogliata necessita obbligatoriamente di un cupolino, poichè lo strumento è eccessivamente scoperto, quindi antiestetico, a differenza delle sorelle Speed che hanno una apposita calotta coprente...valido l’avantreno (anche se compromette lo stile dei componenti triumph), valido lo scarico alto in carbonio, sommariamente è comunque bella.
Ora ho visto le ultime foto aggiornate e direi che ci siamo, è più completa e curata, Bella!
quella di wolverine ormai è praticamente un 1050:w00t:
forcella, fari, serbatoio sella fianketti e telaietto sono del 1050 del day è restato poco
tiger ha fatto una scelta + conservativa
quella di wolverine ormai è praticamente un 1050:w00t:
forcella, fari, serbatoio sella fianketti e telaietto sono del 1050 del day è restato poco
tiger ha fatto una scelta + conservativa
ah capito un altra voglio ma non posso.................:laugh2:
la mia non è una scelta conservativa ma se devo prendere una moto per trasformarla nella brutta copia di un altra prendo direttamente l'originale..........
ah capito un altra voglio ma non posso.................:laugh2:
la mia non è una scelta conservativa ma se devo prendere una moto per trasformarla nella brutta copia di un altra prendo direttamente l'originale..........
esatto e avrebbe risparmiato pure soldi:wink_:
comunque resta pur sempre bella:w00t:
Wolverine
19/08/2009, 17:05
esatto e avrebbe risparmiato pure soldi:wink_:
comunque resta pur sempre bella:w00t:
Quando ho deciso di comprare la mia Daytona la immaginavo corta ma non è come dice tiger " vorrei ma non posso " anche perche con 6000 euro la 1050 del 2005 la prendi, volevo una moto particolare potente e non uguale alle altre !
Soldi, iano dice che avrei risparmiato, certo, se mi fossi accontentato di una comune 1050 certo che si !
Ho speso molti soldi per avere la moto come dicevo io ma sapete cosa non ha prezzo ?
Vi racconto brevemente un episodio che vede proprio ianez72 come mal capitato.
Stavamo andando all' Etnaday ed io ero in due .......... anzi 3 ( viste le mie misure generose, portavo anche mia moglie con me ) :laugh2:, Ianez72 mi affianca con fare minaccioso su un ampio rettilineo e mi guarda.........haahahahahhahahahaahahahah , ha il coraggio barbaro di spalancare il gas................ non l'avesse mai fatto.............apro anche io lo prendo e lo lascio la dietro a respirare i fumi della mia Zard con una elasticità disarmante, lui era solo( ringrazio pubblicamente tiger per la mappa donatami ..........chiedi a ianez come va !!!!!!:laugh2:) dopo un pezzo mi ri affianca e mi dice hai scalatooooooooo ed io sucaaaaaaaaaaaaaaaaaa :laugh2:
Scherzi apparte voglio bene a iano, lo conosco da 15 anni e lo sa che scherzo, questo è il motivo perche ho una daytona e soldi ne ho spesi tanti e tanti ne dovrò ancora spendere, sono felice cosi !!!!!!!!!! :wink_:
Quando ho deciso di comprare la mia Daytona la immaginavo corta ma non è come dice tiger " vorrei ma non posso " anche perche con 6000 euro la 1050 del 2005 la prendi, volevo una moto particolare potente e non uguale alle altre !
Soldi, iano dice che avrei risparmiato, certo, se mi fossi accontentato di una comune 1050 certo che si !
Ho speso molti soldi per avere la moto come dicevo io ma sapete cosa non ha prezzo ?
Vi racconto brevemente un episodio che vede proprio ianez72 come mal capitato.
Stavamo andando all' Etnaday ed io ero in due .......... anzi 3 ( viste le mie misure generose, portavo anche mia moglie con me ) :laugh2:, Ianez72 mi affianca con fare minaccioso su un ampio rettilineo e mi guarda.........haahahahahhahahahaahahahah , ha il coraggio barbaro di spalancare il gas................ non l'avesse mai fatto.............apro anche io lo prendo e lo lascio la dietro a respirare i fumi della mia Zard con una elasticità disarmante, lui era solo( ringrazio pubblicamente tiger per la mappa donatami ..........chiedi a ianez come va !!!!!!:laugh2:) dopo un pezzo mi ri affianca e mi dice hai scalatooooooooo ed io sucaaaaaaaaaaaaaaaaaa :laugh2:
Scherzi apparte voglio bene a iano, lo conosco da 15 anni e lo sa che scherzo, questo è il motivo perche ho una daytona e soldi ne ho spesi tanti e tanti ne dovrò ancora spendere, sono felice cosi !!!!!!!!!! :wink_:
ma io non ero minaccioso e neanke stavo correndo:w00t:
comunque la moto del mutante va bene e 20 cavalli si fanno sentire
ma il discorso di tiger era un altro comunque è anke vero ke ognuno col suo
mezzo fa quel ke vuole
la ricordo la day di cristiano aveva i bibraccio e diciamo ke di interventi ne ha
subito parekki
ha speso anke tanti soldi penso ke anke lui ha perso il conto:biggrin3:
e come dice nicoalikk
http://img182.imageshack.us/img182/9404/frankensteinmonsterbori.jpg (http://img182.imageshack.us/i/frankensteinmonsterbori.jpg/)
:w00t:
Quando ho deciso di comprare la mia Daytona la immaginavo corta ma non è come dice tiger " vorrei ma non posso " anche perche con 6000 euro la 1050 del 2005 la prendi, volevo una moto particolare potente e non uguale alle altre !
Soldi, iano dice che avrei risparmiato, certo, se mi fossi accontentato di una comune 1050 certo che si !
Ho speso molti soldi per avere la moto come dicevo io ma sapete cosa non ha prezzo ?
Vi racconto brevemente un episodio che vede proprio ianez72 come mal capitato.
Stavamo andando all' Etnaday ed io ero in due .......... anzi 3 ( viste le mie misure generose, portavo anche mia moglie con me ) :laugh2:, Ianez72 mi affianca con fare minaccioso su un ampio rettilineo e mi guarda.........haahahahahhahahahaahahahah , ha il coraggio barbaro di spalancare il gas................ non l'avesse mai fatto.............apro anche io lo prendo e lo lascio la dietro a respirare i fumi della mia Zard con una elasticità disarmante, lui era solo( ringrazio pubblicamente tiger per la mappa donatami ..........chiedi a ianez come va !!!!!!:laugh2:) dopo un pezzo mi ri affianca e mi dice hai scalatooooooooo ed io sucaaaaaaaaaaaaaaaaaa :laugh2:
Scherzi apparte voglio bene a iano, lo conosco da 15 anni e lo sa che scherzo, questo è il motivo perche ho una daytona e soldi ne ho spesi tanti e tanti ne dovrò ancora spendere, sono felice cosi !!!!!!!!!! :wink_:
ma dove la vedo la tua?
ma dove la vedo la tua?
basta guardare un 1050:w00t:
comunque non sono d' accordo neanke sul vorrei ma non posso
secondo me si spende molto di piu' a modificare ad un certo livello ke a trovare una buona occasione
Wolverine
19/08/2009, 19:36
ma dove la vedo la tua?
ti mando le foto con mp perche ancora non ho finito le modifiche per questo non l' ho ancora presentata ........:wink_:
ma io non ero minaccioso e neanke stavo correndo:w00t:
comunque la moto del mutante va bene e 20 cavalli si fanno sentire
ma il discorso di tiger era un altro comunque è anke vero ke ognuno col suo
mezzo fa quel ke vuole
la ricordo la day di cristiano aveva i bibraccio e diciamo ke di interventi ne ha
subito parekki
ha speso anke tanti soldi penso ke anke lui ha perso il conto:biggrin3:
e come dice nicoalikk
http://img182.imageshack.us/img182/9404/frankensteinmonsterbori.jpg (http://img182.imageshack.us/i/frankensteinmonsterbori.jpg/)
:w00t:
certo................ ti passo a 240 e non stavi tirando.................:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
sei un pazzo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
.............ma ti voglio bene !:laugh2:
superIII
19/08/2009, 19:56
forcella?? è scritto sul libretto? la forcella è da 43 come l'originale.....le piastre rispettano l'offset originale... lo scarico ha il db killer e a breve anche l'omologazione....:laugh2:il resto da frecce specchi gomme è tutto omologato....
A parte che la forcella orginale è da 45 mm ma lo sai già, sai anche che il libretto non fa testo... almeno non del tutto:wink_:
Vedo che Filomao è contagioso in quanto a omologazione scarichi...:ph34r:
ti mando le foto con mp perche ancora non ho finito le modifiche per questo non l' ho ancora presentata ........:wink_:
certo................ ti passo a 240 e non stavi tirando.................:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
sei un pazzo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
.............ma ti voglio bene !:laugh2:
te lo sei sognato:biggrin3:
e poi non hai neanke il takimetro dove li hai visti sti 240:wink_:
forse potevamo essere massimo a 200:biggrin3::laugh2:
ti pare ke con pupetta dietro mi metto a fare le gare
a dimenticavo
sucaaaaaaaaaaaaaaaaa:w00t:
S1m0ne75
20/08/2009, 10:20
ke favola!!
Wolverine
20/08/2009, 20:48
te lo sei sognato:biggrin3:
e poi non hai neanke il takimetro dove li hai visti sti 240:wink_:
forse potevamo essere massimo a 200:biggrin3::laugh2:
ti pare ke con pupetta dietro mi metto a fare le gare
a dimenticavo
sucaaaaaaaaaaaaaaaaa:w00t:
mhhhhhhhhhh scusami eri parcheggiato !!!!!!!!!!! Non me ne ero accorto !!!!!!!
:coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool:
mhhhhhhhhhh scusami eri parcheggiato !!!!!!!!!!! Non me ne ero accorto !!!!!!!
:coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool:
cavallitto e bloccasterzo:w00t:
ogni volta che guardo questo topic...vedo sempre una figata di moto in qualsiasi step la trovo fantastica...il cupolino in carbonio modello 2001 fatto per la 2003 è stato adattato o era già predisposto per il montaggio su qualla strumentazione?...nel caso ti posso chiedere dove lo hai preso piace molto anche a me
ogni volta che guardo questo topic...vedo sempre una figata di moto in qualsiasi step la trovo fantastica...il cupolino in carbonio modello 2001 fatto per la 2003 è stato adattato o era già predisposto per il montaggio su qualla strumentazione?...nel caso ti posso chiedere dove lo hai preso piace molto anche a me
il cupolino me lo ha fatto lo sciamano ed è plug and play ma anche l'ultimo della sua specie visto che andrea dopo il mio non ne farà piu visto quanti gli ci vuole...........
SpeeDino
24/08/2009, 15:36
il cupolino me lo ha fatto lo sciamano ed è plug and play ma anche l'ultimo della sua specie visto che andrea dopo il mio non ne farà piu visto quanti gli ci vuole...........
quoto
Una delle "955" più belle che io abbia mai visto!!!!
Complimenti, una vera Bestia..ottimo lavoro!!!
Chiudiamolo sto post :mad:....perfavore :wacko:!
Sto male :cry:,non me la vuole vendere :wub:!
Moderatoriiiii,chiudeteeeee....
illuminami o vate...
ma il monoposto così alto da dove viene?
illuminami o vate...
ma il monoposto così alto da dove viene?
l ho fatto plasmndo il corpo di uno che sparava troppe cazzate..........visto che bello......
Mr Frowning
16/07/2010, 18:14
:oook:
teospeed
17/07/2010, 17:38
Molto molto Bella curata cattiva curata e ignorante al Punto giustoMagari 2 paratelaio lunghi In carbonio !!
STEVE 80
17/07/2010, 19:08
bella!
maxdilella
17/07/2010, 19:30
ho notato, se non sbaglio, che quando montavi il manubrio magura del ducati avevi meno precarico sulla forcella, mentre con il manubrio nero il precarico è aumentato, giusto?
l ho fatto plasmndo il corpo di uno che sparava troppe cazzate..........visto che bello......
:blink::blink::blink::blink:
azzo se è bello, d'altronde se la base sono io non poteva uscirti meglio.
serio: mi piace molto, rispetto ai soliti da una linea diversa al culone della speed/day:wink_:
motomike78
18/07/2010, 01:51
bella
Peppe Bastardo
18/07/2010, 04:42
cafè racer!!!
Bellissima! Queste sono le modifiche che mi piacciono, come va con quell'avantreno lì??:yess:
:blink::blink::blink::blink:
azzo se è bello, d'altronde se la base sono io non poteva uscirti meglio.
serio: mi piace molto, rispetto ai soliti da una linea diversa al culone della speed/day:wink_:
E' identico.....a un biposto col guscio alto...........ma uguale al millimetro...
http://img227.imageshack.us/img227/153/20076482744tday6ld7.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/3037/p1010412zx5.jpg
cafè racer!!!
assolutamete no.......street fighter pura,,,,,,,,,,,
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