IL MOTORE DELLA SPEED SI ADATTA ANCHE ALL'OCCASIONALE PASSEGGIATA?

[gianrsv4]

Ciao a tutti! Premetto di provenire dalle seguenti moto: Aprilia Pegaso '99, Honda Hornet 600 '01, Honda Cbr 600 '04, Aprilia Tuono '07 e Aprilia RSV4 '11. Quest'ultima, mi appaga alla ennesima potenza! Nononstante ciò, negli ultimi periodi, il lavoro e la famiglia non mi hanno permesso di fare dei gran giri. Per questo stavo pensando che mi piacerebbe avere una moto sportiva che mi consentisse, occasionalmente, l'uscita al bar o di pochi km senza particolari problemi; questo per usarla un pò di più...In effetti, la Tuono e la RSV4 sono moto eccezionali, ma ti fanno capire chiaramente di essere moto fatte per la guida con il coltello fra i denti, non per la passeggiata. Così la mia attenzione è caduta sulla Speed Triple R. Mi da l'idea di essere una buon mix di quello che cerco con dotazioni che non dovrebbero troppo farmi rimpiangere la bellissima RSV4 nella guida sportiva (considerato anche che non vado in pista), ma con la possibilità anche del girettino vicino a casa.
Voi che ne dite? Il motore della Speed, si può prestare anche all'occasionale girettino in paese?
Grazie a tutti per i consigli!

[saifer]

beh dipende da cosa intendi per "adatta". Io vengo da una zeta, con cui facevo di tutto (da gite fuori porta a giretti al bar), la moto andava liscia come uno scooter in città e forte nelle tortuose stradine montagnole. Detto questo ovviamente con la speed non puoi avere lo stesso risultato, o almeno, io abituato a quella, la speed faccio fatica a tenerla "incatenata" in città. Scalda parecchio, beve un casino e le sospensioni non sono il massimo per le nostre strade cittadine piene di buche e tombini.
Poi dipende, c'è chi si compra r1 e cbr per andarsene la domenica al bar e son contenti così, tu sicuramente ti troverai meglio che con una tuono per cazzeggiare in città, ma non aspettarti uno scooter.
Ti ripeto, sarà l'abitudine, ma io con la speed in città proprio non riesco a stare

[gianzpeed]

Hai un'rsv4 e non vai in pista, vuoi una speed triple r per andare al bar...se vai in pista cosa prendi una desmo16? Visto il tuo budget puoi prenderti un pò quel che ti pare...:dubbio:

[Sir Patrick]

Ciao a tutti! Premetto di provenire dalle seguenti moto: Aprilia Pegaso '99, Honda Hornet 600 '01, Honda Cbr 600 '04, Aprilia Tuono '07 e Aprilia RSV4 '11. Quest'ultima, mi appaga alla ennesima potenza! Nononstante ciò, negli ultimi periodi, il lavoro e la famiglia non mi hanno permesso di fare dei gran giri. Per questo stavo pensando che mi piacerebbe avere una moto sportiva che mi consentisse, occasionalmente, l'uscita al bar o di pochi km senza particolari problemi; questo per usarla un pò di più...In effetti, la Tuono e la RSV4 sono moto eccezionali, ma ti fanno capire chiaramente di essere moto fatte per la guida con il coltello fra i denti, non per la passeggiata. Così la mia attenzione è caduta sulla Speed Triple R. Mi da l'idea di essere una buon mix di quello che cerco con dotazioni che non dovrebbero troppo farmi rimpiangere la bellissima RSV4 nella guida sportiva (considerato anche che non vado in pista), ma con la possibilità anche del girettino vicino a casa.
Voi che ne dite? Il motore della Speed, si può prestare anche all'occasionale girettino in paese?
Grazie a tutti per i consigli!

Guarda, se leggi un po' di argomenti trattati in passato nel forum, non dovresti fare fatica a trovare qualcuno che fa lo scambio della sua Speed con la tua Aprilia...:laugh2:
Fa parte della mente contorta dell'uomo motociclista, desiderare sempre quello che non si possiede...:ph34r:
Avevo il VFR, volevo il CBR, ho preso il CBR, mi piaceva la Multi, ho preso la Multi, desideravo la Speed, ho preso la Speed adesso mi piacerebbe una Harley... :ph34r: Purtroppo è così, non ci possiamo fare nulla... :botteee:

Qui dentro in molti desiderano la Brutale o la Tuono, ma solo perchè non la possiedono...
Ti dirò la verità, per me la Speed è un'ottima moto, la uso poco, ma quando ci salgo ho subito un ottimo feeling.
E' comoda, va quanto basta, consuma il giusto ed è bella da vedere.
Certo non è fatta per i viaggi in coppia, ma per adesso non ho questo tipo di problema.
E non ci vado neppure al Bar, quello lo lascio fare a chi ha la Panigale, la RR della BMW o la RSV4 ... :linguaccia2:

Ciao e buona scelta...

[2speed3]

Per la passeggiata va bene anche la versione normale...
Comunque si, il motore della speed è bello pieno ma dolce, più un trattore che una moto da sparo.
Non strappa ed è facilissimo da dosare.

bye

[liam]

siete mai uscita da una curva e avete spalancato dietro un rsv4....???? :w00t:

[Pestacarne]

Con la speed ci si fa di tutto....e' una moto diesel!!! L'unica cosa e' che ti tira fuori le idee più malsane e gli istinti più idioti!!!:ph34r:
E comunque non sarà il massimo per viaggiare ma io e mia moglie ci abbiam fatto il viaggio all'isola di man ( con 1137 km fatti in girnata al ritorno) e non abbiam patito particolarmente....non sarà un gs ma.....va benissimo.....

[2speed3]

siete mai uscita da una curva e avete spalancato dietro un rsv4....???? :w00t:


Se la risposta è si, la domanda successiva è quanti metri avete preso? :D

[urasch]

puoi fare di tutto...ma in cità io la uso poco e niente..gli sta stretta

[bessol]

Per essere una naked, e piuttosto "cattiva" (non dimentichiamoci che ha 130 cv.), direi che se la cava benone anche nel traffico a mio modo di vedere.
Provengo da un Superduke 990 e in confronto questa è una limousine... certo se dovessi usarla prevalentemente in citta' mi prenderei uno scooter.
Leggo di consumi spropositati e sospensioni dure, io ho il modello 2011 e ci faccio tranquillamente tra 15 e18 km. con un litro (il computer di bordo mi da' come media globale 5,3 ltx 100 km. ma non so' fino a quanto sia affidabile)
Quanto alle sospensioni basta addolcirle se si vuole, quindi non vedo dove sia il problema.
Il motore è un burro, riprende da 2.000 giri in sesta e volendo si va' belli spediti senza superare i 6.000 giri.
L'unico neo, per uno che proviene da un RSV4, puo' essere la scarsa propensione a salire nela "zona rossa", ma se si compra una Speed penso si sia disposti ad accettareun motorone quasi diesel, come giustamente avete scritto sopra...

[urasch]

siete mai uscita da una curva e avete spalancato dietro un rsv4....???? :w00t:

sii piu chiaro

[Blackdog]

Assolutamente si.

[liam]

Se la risposta è si, la domanda successiva è quanti metri avete preso? :D

O quanti ne avete dati???!!!

[gianrsv4]

Il mio riferimento al bar è stato preso alla lettera....in realtà al bar non ci sono mai andato, nemmeno per esporre la moto....non che ci sia nulla di male a farlo....:biggrin3:.Comunque volevo solo dire che forse ora mi piacerebbe avere un pò più di versatilità....saranno gli anni che van su!....Credo che Sir Patrick abbia in parte ragione quando dice che prima sogni una moto e poi quando ce l'hai ne sogni un'altra. Le vostre risposte mi fanno capire che sicuramente la Speed è una moto abbastanza versatile e potrebbe fare al caso mio. Mi farò dunque venire un pò di mal di testa per valutare se fare questo passo oppure no....l'apriliona è una bomba e prima di venderla voglio essere stra-deciso!......Grazie a tutti per i consigli e a chi ne inserirà successivamente!

[Topax'82]

O quanti ne avete dati???!!!

Lascia perdere il V4 aprilia è uno dei pochi motori con dei medi veri e sostanziosi e la speed può prendere solo paga, se non la prende chi guida l'aprilia non ha aperto il gas...lamps

Sono stato dietro ad una tuonoV4 e appena riprendeva il gas in mano non c'era storia nonostante guadagnassi in curva e aprivo prima, alle speed invece rimango attaccato benissimo, tranne nei primi 10 metri se sono ad andature sotto ai 70-80 orari.

Ho provato sia la Speed in versione normale che la R e la Tuono V4 e ti posso dare per certo che l'aprilia già a 8.000-9.000 giri ne ha di + se allunga fino al limitatore ciao ciao...

Per tornare on topic, la speed è una moto molto polivalente, sicuramente molto di + della Rsv4, vai tranquillo.

Lamps

[scimmione]

se vuoi fare cambio....anche solo per qualche mese....MP