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Visualizza Versione Completa : ho fatto un bel casino - testata forata



criomat
13/08/2012, 07:56
nell'intento di estrarre il moncone di uno dei prigionieri che vincolano i collettori alla testata (che si era spezzato dentro)
sono andato troppo a fondo ed ho forato il fondo di alluminio con una punta di 3 mm.
adesso la moto perde olio da far paura

qualcuno sa, per esperienza o altro, se sia possibile richiudere il foro con una saldatura o devo cambiare la testa?

Seppo
13/08/2012, 08:15
Saldare si può saldare. Ma ci vuole uno bravo, non uno che fa i cancelli...

criomat
13/08/2012, 08:19
Saldare si può saldare. Ma ci vuole uno bravo, non uno che fa i cancelli...

si, questo è ovvio

volevo solo sapere se era possibile lavorare in un foro filettato di 8mm per chiudere il fondo in modo da ripristinare il diaframma del circuito dell'olio

p.s. non vi immaginate neanche (... cioè ve lo immaginate bene) il cogliamento di gironi!!

Roby56
13/08/2012, 08:34
Oppure puoi filettare e mettere un pezzo di vite in alluminio con in liquido blocca filetti

criomat
13/08/2012, 08:40
Oppure puoi filettare e mettere un pezzo di vite in alluminio con in liquido blocca filetti

mi sa che non tiene
lo spessore d'alluminio è poco e la pressione dell'olio parecchia.

se fosse così allora anche il prigioniero del collettore che è già al suo posto dovrebbe bastare a contenere il trafilaggio

Seppo
13/08/2012, 08:55
Con una foto o un'immagine del pezzo incriminato sarebbe più facile capire di cosa si sta parlando.

Comunque, a parere mio la saldatura è rischiosa. Non per un fatto di tenuta, per per un fatto di stress termico del materiale e conseguente dilatazione/ritiro che può creare svergolamenti e fuori piano che potrebbero compromettere l'accoppiamento dei vari pezzi.

Secondo me la una buona soluzione tecninca sarebbe eseguire un foro passante (che mi pare di capire tu abbia gia fatto! :blink:), e poi chiudere con un perno accoppiato per interferenza. Questo vuol dire riscaldare la testa e/o raffreddare il perno per consentire il montaggio, per poi lasciar tornare alla temperatura ambiente i 2 pezzi che si vanno ad incastrare indissolubilmente fra loro.

Ci vuole una buona officina meccanica, roba che tratti di costruzione di macchine industriali.

Shining
13/08/2012, 09:22
vedo che sei di Pistoia; sinceramente non ho ben capito cosa tu abbia combinato, e personalmente non ci capisco niente, ma a Massa e cozzile c'è Martinez, potrebbe esserti di aiuto
Home | Autorettifica Martinez (http://www.autorettificamartinez.it/)

criomat
13/08/2012, 09:23
grazie... prendo nota

Roby56
13/08/2012, 09:26
Con una foto o un'immagine del pezzo incriminato sarebbe più facile capire di cosa si sta parlando.

Comunque, a parere mio la saldatura è rischiosa. Non per un fatto di tenuta, per per un fatto di stress termico del materiale e conseguente dilatazione/ritiro che può creare svergolamenti e fuori piano che potrebbero compromettere l'accoppiamento dei vari pezzi.

Secondo me la una buona soluzione tecninca sarebbe eseguire un foro passante (che mi pare di capire tu abbia gia fatto! :blink:), e poi chiudere con un perno accoppiato per interferenza. Questo vuol dire riscaldare la testa e/o raffreddare il perno per consentire il montaggio, per poi lasciar tornare alla temperatura ambiente i 2 pezzi che si vanno ad incastrare indissolubilmente fra loro.

Ci vuole una buona officina meccanica, roba che tratti di costruzione di macchine industriali.

:oook::oook:

Catello
13/08/2012, 09:52
fai il riempimento da uno che fa le rettifiche ai motori che si trova dalle tue parti, è l'unico sistema a mio avviso.

criomat
13/08/2012, 09:54
fai il riempimento da uno che fa le rettifiche ai motori che si trova dalle tue parti, è l'unico sistema a mio avviso.

ok... ho capito... inizio a smontare la testa
o meglio, la faccio smontare da qualcuno che è del mestiere

... io intanto piango per conto mio :laugh2:

HighVoltage
13/08/2012, 11:13
ok... ho capito... inizio a smontare la testa
o meglio, la faccio smontare da qualcuno che è del mestiere

... io intanto piango per conto mio :laugh2:

eh si mi sa che è l'unica soluzione per il momento.... se la recuperi già che ce l'hai smontata facci fare una bella lavorazione ai condotti, che non fa mai male :)

altrimenti:

http://www.subito.it/accessori-moto/motore-triumph-bonneville-t100-2008-2011-foggia-46497771.htm