Azz. ho il cilindro scheggiato...sob!!!

[skyomar]

Dunque..oggi sono stato a girare a Carsoli con la mia speed triple NUOVA, 1000km..fin qui tutto bene..
Stasera nel mettere la moto sul cavalletto, mi sono accorto che il cilindro all' attaccatura della testata manca di una piccola scheggia...magari è normale..
Posto le foto, che ne pensate?
[img=http://img158.imageshack.us/img158/1762/cilindro1ap3.th.jpg] (http://img158.imageshack.us/my.php?image=cilindro1ap3.jpg)

[img=http://img57.imageshack.us/img57/4755/cilindro2ka8.th.jpg] (http://img57.imageshack.us/my.php?image=cilindro2ka8.jpg)

[Wallace]

credo nn sia nulla di preoccupante..
ma aspettiamo conferme dall'alto

[bastard inside]

che sia normale non credo..

[skyomar]

Ovviamente domani chiedero' spiegazioni alla nr.tre..pero' strano..la scheggia è di circa 2-3mm..

[Wallace]

che sia normale non credo..

nn ho detto che sia normale...
ma solo nulla di preoccupante...
se era 1 crepa era peggio

[Turbo-555]

mah...

da quello che vedo in foto...non sembra affatto preoccupante, non credo possa dare alcun problema..;)



certo non sono esperto di motori...ma penso che puoi stare tranquillo.

[Marco Manila]

Tranquillo, una scheggiatura così non puo fare niente di male. :oook:

[bastard inside]

sul fatto che non crei problemi siamo d'accordo, ma che su una moto nuova ci sia il motore scheggiato non è simpatico

[MUSSINO74]

Ma ragazzi, ioo invece mi preoccuperei, il fatto che sia saltoto via un pezzo della fusione, non è normale, significa che è difettosa, poi se gurdate bene la foto, vi è anche una carenza di matriale più in basso, ed essendo la sede della vite che fa la tenuta della testa è soggetta a sforzo quindi non vorrei cedesse poi, se invece quello è solo il coprivalvole allora stai sereno.....

[siberianbiker]

Ma ragazzi, ioo invece mi preoccuperei, il fatto che sia saltoto via un pezzo della fusione, non è normale, significa che è difettosa, poi se gurdate bene la foto, vi è anche una carenza di matriale più in basso, ed essendo la sede della vite che fa la tenuta della testa è soggetta a sforzo quindi non vorrei cedesse poi, se invece quello è solo il coprivalvole allora stai sereno.....

in effetti, la fusione non mi sembra perfetta....nella parte inferiore c'è mancanza di materiale, nella parte superiore si vedono anche piccole porosità e qualche pallinatura..insomma, con quello che costano forse dovrebbero metterci maggiore cura....in ogni caso, "pericoloso" o meno, la casa va coinvolta pesantemente a mio parere :wink_:

[ruth00]

...a me sembra più che altro vernice...cmq per sicurezza falla vedere...

[crisgas]

A mio parere non è niente di preoccupante certo non averlo è meglio xò non penso crei problemi meccanici cmq una visione al conce la farei fare anche se non so cosa ti potra rispondere.....

[Mrgoldspeed]

non preoccuparti che non è nulla...l'unica cosa che ho notato....forse un ritocco di vernice, o mi sbaglio? perchè se così fosse è come se avesse subito un urto post montaggio!

[Turbo-555]

in effetti, la fusione non mi sembra perfetta....nella parte inferiore c'è mancanza di materiale, nella parte superiore si vedono anche piccole porosità e qualche pallinatura..insomma, con quello che costano forse dovrebbero metterci maggiore cura....in ogni caso, "pericoloso" o meno, la casa va coinvolta pesantemente a mio parere :wink_:

mmmhhhh...


1.che fatalisti!!sempre pronti a rompere a chiunque per una cazzata.

2.mancanza di materiale :blink: ma non avete pensato che potrebbe essere la luce usata per fare la foto, che fa sembrare una mancanza, potrebbe essere la vernice non perfetta, che causa anche porosità, e non mi sembra che la vernice sia causa di instabilità strutturale!!!!

3.non sono esperto, ma non credo che la fusione dell'esterno dei cilindri sia fatta a precisione chirurgica...meglio che lo sia all'interno.




gente uscite di più in moto e cercate di non crearvi più problemi di quanti effetivamente ce ne siano!!! ;) (skyomar cmq hai fatto bene a chiedere tu..)

[skyomar]

[QUOTE=Turbo-555;463361]mmmhhhh...


Si hai ragione!
E' la luce che ho usato per fare la foto..la ho fatta ieri notte..
cmq oggi vado alla Triumph e chiedo..poi posto la risposta, anche io non credo sia nulla di preoccupante..però moto nuova..:cry: :cry:

[siberianbiker]

mmmhhhh...


1.che fatalisti!!sempre pronti a rompere a chiunque per una cazzata.

2.mancanza di materiale :blink: ma non avete pensato che potrebbe essere la luce usata per fare la foto, che fa sembrare una mancanza, potrebbe essere la vernice non perfetta, che causa anche porosità, e non mi sembra che la vernice sia causa di instabilità strutturale!!!!

3.non sono esperto, ma non credo che la fusione dell'esterno dei cilindri sia fatta a precisione chirurgica...meglio che lo sia all'interno.




gente uscite di più in moto e cercate di non crearvi più problemi di quanti effetivamente ce ne siano!!! ;) (skyomar cmq hai fatto bene a chiedere tu..)

1. la tua osservazione al punto 1 onestamente non l'ho capita.....sempre pronti a rompere a chi? pensi che abbia interesse a scassare le paxxe a qualcuno? qui si stanno solo esprimendo opinioni e non criticando questa o quell'altra casa costruttrice....e per cosa poi? per una cazzata dici? lì manca un pezzo di materiale, luce o non luce....e non parlo del materiale di fusione, parlo dello spigolo spizzato...siamo d'accordo che è spizzato sì? sennò non capisco l'apertura della discussione....visto che non così raramente abbiamo assistito a casi di richiami per cose gravi (rotture cerchi anteriori, crepe su piatre forcella, ecc) mi sembra il minimo verificare bene un cilindro al quale manca un pezzetto, per quanto insignificante questo sia.

2. sì, potrebbero essere effetti di luce e quant'altro nessuno lo mette in dubbio...e se fosse vernice non perfetta, che chiaramente non comporta nulla a livello strutturale, non mi sembra comunque una cosa positiva...con quello che si pagano le moto (o le automobili) credo sia il minimo avere finiture allineate ai soldi sborsati (quindi il corretto ciclo di verniciatura).

3. esatto, le fusioni all'esterno non sono richieste essere precise al massimo. però se ti capita una testata su cui poter eseguire qualche controllo non distruttivo, fallo e poi mi dici se esce fuori perfetta :wink_: ....non è una cosa impossibile che una fusione non riesca perfettamente (posizionamento errato degli sfiati, ecc...si tratta di problemi durante la produzione, nulla di anormale)

in conclusione, al 99,9% non sarà nulla di grave ma credo che pretendere un cilindro integro, anche solo esternamente, su una moto nuova non sia una così grande eresia.....

[siberianbiker]

....visto che non così raramente abbiamo assistito a casi di richiami per cose gravi (rotture cerchi anteriori, crepe su piatre forcella, ecc) mi sembra il minimo verificare bene un cilindro al quale manca un pezzetto, per quanto insignificante questo sia.


...prima che venga frainteso, i richiami di cui parlo sono casi generici su diverse case motociclistiche...non parlavo di Triumph di cui non conosco le problematiche :wink_:

[siberianbiker]

[QUOTE=Turbo-555;463361]mmmhhhh...
..però moto nuova..:cry: :cry:

esatto!!! è su quello che mi impunterei io, problema o non problema...tu la moto l'hai pagata per nuova....

[AVP191]

Che la moto possa funzionare e non ci possa essere alcun problema, ne sono convinto. Tuttavia, è (può essere messa) in discussione la realizzazione, a regola d'arte, del pezzo in questione. La scheggiatura potrebbe essere, al limite, anche indice di una difettosità che potrebbe comparire e determinare conseguenze in futuro. Da visionare da parte di un esperto e, del caso, eccepire eventuali difettosità riscontrate.

[Hannibal]

1. la tua osservazione al punto 1 onestamente non l'ho capita.....sempre pronti a rompere a chi? pensi che abbia interesse a scassare le paxxe a qualcuno? qui si stanno solo esprimendo opinioni e non criticando questa o quell'altra casa costruttrice....e per cosa poi? per una cazzata dici? lì manca un pezzo di materiale, luce o non luce....e non parlo del materiale di fusione, parlo dello spigolo spizzato...siamo d'accordo che è spizzato sì? sennò non capisco l'apertura della discussione....visto che non così raramente abbiamo assistito a casi di richiami per cose gravi (rotture cerchi anteriori, crepe su piatre forcella, ecc) mi sembra il minimo verificare bene un cilindro al quale manca un pezzetto, per quanto insignificante questo sia.



Non credo che Turbo si riferisse a te,
ma ai miei compagni del forum... che esagerano un po'... a volte:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

A me sembra vernice sbrecciata:dry: comunque vai in Triumph e cazziali!

[skyomar]

Dunque sono stato alla Triumph, il conce ha controllato e mi ha assicurato che la spizzatura, all' attacco del basamento motore, non puo' dare nessun fastidio, rimane solo un difetto "estetico"...:cry: Che dire..la moto è una bomba..va behhh..vedremo col tempo..
Ringrazio tutti per gli utilissimi consigli.:rolleyes: :rolleyes: