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Visualizza Versione Completa : Che delusione la VFR 1200



ing71
23/08/2012, 10:01
Che delusione la VFR 1200.
Un vero flop di vendite, anche la Guzzi Nevada ha fatto meglio!!!

Classifiche Top 100 luglio mercato moto, scooter e 50cc (http://www.motoblog.it/post/54169/mercato-classifiche-top-100-luglio-2012-tmax-530-r-1200-gs-e-nc700x-i-piu-venduti)

Da ex possessore di VFR 800, sono stato molto deluso.
Personalente la trovo Bruttissima!
Non l'ho mai guidata ma... non mi attizza per niente.
Hanno voluto copiare BMW...
Da sempre sostengo che Honda sia N.1, ma stavolta ha fatto cilecca.

Ig.

roberto70
23/08/2012, 10:02
mai vista una su strada.....le endurone stradali hanno ucciso questa categoria di sport tourer......

Matt
23/08/2012, 10:07
Io avevo il 750 , ricomprerei quella :dubbio:

ing71
23/08/2012, 10:24
Io avevo il 750 , ricomprerei quella :dubbio:

Io avevo la 800 RC46 Rossa... era favolosa.
Ne ho vista una bianca (ma non e' un colore originale) stupenda, quasi quasi...

Segy
23/08/2012, 10:26
intri che dice?

S1m0ne75
23/08/2012, 10:30
Che delusione la VFR 1200.
Un vero flop di vendite, anche la Guzzi Nevada ha fatto meglio!!!

Classifiche Top 100 luglio mercato moto, scooter e 50cc (http://www.motoblog.it/post/54169/mercato-classifiche-top-100-luglio-2012-tmax-530-r-1200-gs-e-nc700x-i-piu-venduti)

Da ex possessore di VFR 800, sono stato molto deluso.
Personalente la trovo Bruttissima!
Non l'ho mai guidata ma... non mi attizza per niente.
Hanno voluto copiare BMW...
Da sempre sostengo che Honda sia N.1, ma stavolta ha fatto cilecca.

Ig.

:ph34r::ph34r:

bi_andrea_elle
23/08/2012, 10:31
in effetti


http://www.vfritaliaclub.it/files/tecnica/Storia%20VFR/VFR1200_red_big.jpg

bella bella non lo è

roberto70
23/08/2012, 10:36
beh non è brutta......ma se devi viaggiare perchè prendere questa e non un GS o una Tiger .....molto più comode...le carichi come un mulo....e hanno dei bei motoroni.....

S1m0ne75
23/08/2012, 10:36
....a me mi piace!!

ing71
23/08/2012, 10:47
Questo era il modellino in legno che la Honda aveva esposto diversi mesi prima di mettere in produzione la 1200.

81874

Ecco invece alcune anticipazioni sul web quando si parlava di una 1000.

8187581876

Li conoscevate?

Il primo avveniristico (certo che pero' le ruote senza mozzi e senza sospensioni non si erano mai viste :biggrin3:)
I secondi molto piu' realistici e secondo me con un appeal decisamente maggiore del risultato finale!

gnomo
23/08/2012, 11:06
Nell'ultimo anno ho visto tre alieni ed un solo VFR1200

tonidaytona
23/08/2012, 11:36
Che delusione la VFR 1200.
Un vero flop di vendite, anche la Guzzi Nevada ha fatto meglio!!!

Classifiche Top 100 luglio mercato moto, scooter e 50cc (http://www.motoblog.it/post/54169/mercato-classifiche-top-100-luglio-2012-tmax-530-r-1200-gs-e-nc700x-i-piu-venduti)

Da ex possessore di VFR 800, sono stato molto deluso.
Personalente la trovo Bruttissima!
Non l'ho mai guidata ma... non mi attizza per niente.
Hanno voluto copiare BMW...
Da sempre sostengo che Honda sia N.1, ma stavolta ha fatto cilecca.

Ig.


veramente non somiglia a nulla mai fatto dai tedeschi.
e ha una linea che definire pesante sarebbe poco pure per un beluga.

e' una ottima moto , troppo pesante e poco sport-touring.
insomma.. nulla a che vedere con la precedente fortunata edizione.
il cambio automatico poi.. in europa non lo vogliamo nemmeno sulle auto.
figurarsi in moto.

Filomao
23/08/2012, 12:25
Mi sembra che il giudizio sia meramente estetico, e allora ci puo' stare ma tecnicamente credo sia una gran moto, se non altro da provare.

ing71
23/08/2012, 12:38
Mi sembra che il giudizio sia meramente estetico, e allora ci puo' stare ma tecnicamente credo sia una gran moto, se non altro da provare. Rischio un luogo comune... Una moto e' come una donna... se quando la vedi non ti scatta l'attizzo... ti puo' piacere solo a meta'.

noris
23/08/2012, 12:58
in effetti


http://www.vfritaliaclub.it/files/tecnica/Storia%20VFR/VFR1200_red_big.jpg

bella bella non lo è

Sono d'accordo, andrà benissimo su questo non ho dubbi
ma bella proprio non è

gnomo
23/08/2012, 13:01
Rischio un luogo comune... Una moto e' come una donna... se quando la vedi non ti scatta l'attizzo... ti puo' piacere solo a meta'.

Forse questa moto è simpatica...

ing71
23/08/2012, 13:06
Forse questa moto è simpatica... Si, forse... Allora ci farei solo un giretto e poi la restituirei.

ghiguzzo
23/08/2012, 13:25
Forse questa moto è simpatica...
:risatona:

Vabbè dai non è così brutta! Vista in strada e con una marmitta "normale" (non quello scaldabagno originale), a me è piaciuta.
Daltronde chi ama le sport-tourer, come me, che possibilità ha?
Se escludiamo la k1300 S che è lunga come una station wagon e la CBR 600 F che è più che altro una Hornet vestita, non rimane nulla.
Non parliamo poi delle varie 1400-1300-1250 delle altre marche... Mastodonti!
Certo se avessero fatto una nuova versione di quella meraviglia del VFR 800, forse non avrebbero sbagliato...

Credo che mi terrò stretto la mia Sprintona per un bel po'! Ma invidio alla VFR1200 la carena studiata per levare il calore dalle gambe, mentre la mia Triumph pare creata proprio per scaldare gli stinchi agli infreddoliti inglesi che guidano a Gennaio sotto la pioggia...

ROBY1774
23/08/2012, 14:08
ancora oggi sono innamorato della prima vfr750 col monobraccio, credo che di moto cosi belle e che non sentono il peso delgi anni ce ne sia poche davvero.

1993 Honda VFR 750 F specifications and pictures (http://www.bikez.com/motorcycles/honda_vfr_750_f_1993.php)

era avanti , ma bellissima

tiger one
23/08/2012, 20:07
quando l'ho vista sui giornali non mi sembrava un gran chè ma vista dal vivo girandoci attorno cinque minuti ho cambiato totalmente idea:mi piace :w00t:poi ho avuto la fortuna di provarla durante un demo ride sul penice,si avete capito bene,il percorso prevedeva la partenza dal penice si scendeva verso bobbio e si risaliva dietro un collaudatore assatanato che dopo cinque minuti di raccomandazioni è partito a cannone :ph34r: che dire la moto dinamicamente è eccezionale,il peso sembra scomparire ed è molto agile e soprattutto ti permette curve da sportiva vera.erano cinque anni che non salivo su una moto stradale e dopo due curve,con zavorrina a bordo,mi sembrava di guidarla da sempre.in un km il collaudatore,un altro col vfr ed io abbiamo seminato altre dieci moto e sono pure riuscito a grattare una pedana senza alcuno sforzo :w00t:.vi dico solo che al secondo giro ho provato il crosstourer che è piu' simile alla mia e ho fatto piu' fatica a stare a dietro al collaudatore,ho dovuto metterci molto impegno mentre col vfr veniva tutto da solo.....l'unica pecca è il motore perchè l'hanno castrato troppo sotto i 4000 giri: sembra di guidare un 125 ,se sei sottocoppia in seconda e in salita si pianta e fa fatica ad uscirne ma in compenso a 5-6000 ti da una botta molto libidinosa tipo turbo vecchia maniera.usandola invece dai 6000 al limitatore è una libidine anche se i 173 cv a orecchio sembrano meno.per la pigrizia in basso sembra che montando la zbomb,costo 80 euro,diventi un toro anche a quei regimi.....io da quando l'ho provata ho uno scimmione grosso,grosso :dubbio: ps il crosstourer invece non va una cippa:giu di giri è uguale ma se sul vfr in alto è una libidine su questa rimani con l'amaro in bocca perchè non succede nulla,mille volte meglio il motore della tigrozza

ilberna
23/08/2012, 20:31
:risatona:

Vabbè dai non è così brutta! Vista in strada e con una marmitta "normale" (non quello scaldabagno originale), a me è piaciuta.
Daltronde chi ama le sport-tourer, come me, che possibilità ha?
Se escludiamo la k1300 S che è lunga come una station wagon e la CBR 600 F che è più che altro una Hornet vestita, non rimane nulla.
Non parliamo poi delle varie 1400-1300-1250 delle altre marche... Mastodonti!
Certo se avessero fatto una nuova versione di quella meraviglia del VFR 800, forse non avrebbero sbagliato...

Credo che mi terrò stretto la mia Sprintona per un bel po'! Ma invidio alla VFR1200 la carena studiata per levare il calore dalle gambe, mentre la mia Triumph pare creata proprio per scaldare gli stinchi agli infreddoliti inglesi che guidano a Gennaio sotto la pioggia...


quotone sul vecchio 800!!! lo provai,e ho degli ottimi ricordi!

urasch
23/08/2012, 20:35
nemmeno a me piace cmq ieri parlai con un ex conce triumph....mi ha detto che la trophy....sta facendo flop

marco.bus
23/08/2012, 23:53
Piuttosto avanti, verrà capita la prossima stagione. Il problema è che ne ho incrociate un paio e sembrano degli scooteroni!!

tiger one
24/08/2012, 12:52
a volte basta un terminale per migliorare la situazione :D 81939

Intrip
24/08/2012, 13:03
brutto sound il nuovo 1200 :sick:


Io avevo il 750 , ricomprerei quella :dubbio:

che annata ? :dubbio:

ghiguzzo
24/08/2012, 14:18
a volte basta un terminale per migliorare la situazione :D

Decisamente meglio con uno scarico "terrestre"!

Gian
24/08/2012, 14:42
A me piace!

Le89le
24/08/2012, 15:29
per me è una gran moto!!
quando dovevo prendere la street ne avevo cercate usate a prezzi moici ma sotto i 10000 non si rimaneva! :(

io la prenderei subito....

tiger one
24/08/2012, 17:16
per me è una gran moto!!
quando dovevo prendere la street ne avevo cercate usate a prezzi moici ma sotto i 10000 non si rimaneva! :(

io la prenderei subito....
ora se ne trovano sui 9-9500 con pochi km,il mio conce mi ha tentato con una con 6000km a 9500 euro e mi ritira bene il tiger.ahhhh,se solo non avessi sa schiena sminchia :w00t: