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sietto675
30/08/2012, 10:39
Ragazzi un upgrade da n a r della nostra street cosa cambia? Intendo dire ho sottomano un amico che mi vende forche e mono della sua r.......
I risultati? Io ho.notato che in due io e la mia ragazza la moto ora fatica molto....troppi pompaggi al mono......
Risolverei?
È molto più rigido come assetto?
roberto.to
30/08/2012, 10:49
è piu rigido ma regolabile.......ti mancano i freni però.....non so come ti trovi con quelli della N...
fearless
30/08/2012, 10:56
è piu rigido ma regolabile.......ti mancano i freni però.....non so come ti trovi con quelli della N...

se cambia forche... cambia anche i freni :biggrin3: ;)
roberto.to
30/08/2012, 11:00
se cambia forche... cambia anche i freni :biggrin3: ;)

:supremo::supremo::biggrin3:

ma il sondaggio per il raduno????:biggrin3:
VegetaTriple
30/08/2012, 11:02
Io ho solo il mono del day e già va molto meglio!!!
sass0lin0
30/08/2012, 11:23
Ragazzi un upgrade da n a r della nostra street cosa cambia? Intendo dire ho sottomano un amico che mi vende forche e mono della sua r.......
I risultati? Io ho.notato che in due io e la mia ragazza la moto ora fatica molto....troppi pompaggi al mono......
Risolverei?
È molto più rigido come assetto?

si è rigido ma non è che diventa una brutale. però sicuramente non avrai la possibilità di andare "a pacco" davanti in caso di frenata potente. Fatte le forche (con i radiali) hai fatto 30, con il mono 31!
sietto675
30/08/2012, 11:24
Ho capito.....però ora ho un dubbio......se monto forche r i miei freni non possono essere adattati???

Cioè dovrei rimediare anche l'impianto frenante?
sass0lin0
30/08/2012, 11:29
Ho capito.....però ora ho un dubbio......se monto forche r i miei freni non possono essere adattati???

Cioè dovrei rimediare anche l'impianto frenante?

hai una N quindi gli assiali, mentre la R ha i radiali: attacchi diversi per pinze diverse, tralasciando la pompa (idem) e i tubi (grazie a fearless che me lo ha spiegato).
fearless
30/08/2012, 11:37
ma il sondaggio per il raduno????:biggrin3:
di già?
cristo mi vuoi male...aspettiamo dicembre almeno dai :biggrin3:
VegetaTriple
30/08/2012, 11:59
Ho capito.....però ora ho un dubbio......se monto forche r i miei freni non possono essere adattati???

Cioè dovrei rimediare anche l'impianto frenante?

:yess:
sietto675
30/08/2012, 12:07
Azzzzzzzzzzz..............e quanto andrei a spendere per pinze e tutto il resto?

Se se per il momento smonto le cartuccie della r e le monto sulla mia? Non si puo fare?
fearless
30/08/2012, 12:14
Azzzzzzzzzzz..............e quanto andrei a spendere per pinze e tutto il resto?



dipende dal mercato : due pinze radiali nissin + tubi potresti trovarle a buon prezzo usate :oook:
considera anche la pompa freno poi.
credo che con 200-250 euro potresti cavartela e....ne vale assolutamente la pena!



Se se per il momento smonto le cartuccie della r e le monto sulla mia? Non si puo fare?

no
sietto675
30/08/2012, 13:03
Ho capito.......vabbè ragazzi vi ringrazio......
roberto.to
30/08/2012, 14:23
Mi sa che ha abbandonato l idea...:biggrin3:
fearless
30/08/2012, 14:27
Mi sa che ha abbandonato l idea...:biggrin3:

dici che sono stato troppo pesante?
comunque è una modifica che avrebbe mooolto apprezzato,soprattutto se usa spesso la moto in 2 :oook:
sietto675
30/08/2012, 17:01
No non sei stato pesante per niente.....anzi......calcola che avevo messo in preventivo un up grade tipo commerciale e con meno di mille euro non se ne faceva niente......
Cmq visto.che voi siete molto informati non sapete dove potrei comprare due attacchi da radiale ad assiale?
Per il ktm di un mio amico gli abbiamo presi su ebay ma per la street non li trovo.....
Graziose

*grazziiieee
fearless
30/08/2012, 17:16
Cmq visto.che voi siete molto informati non sapete dove potrei comprare due attacchi da radiale ad assiale?
Per il ktm di un mio amico gli abbiamo presi su ebay ma per la street non li trovo.....
Graziose

*grazziiieee

non credo esista.
di solito funziona il contrario,cioè si trovano adattatori per pinza radiale o al limite assiale a 4 pistoncini.
da radiale ad assiale non ha alcun senso....soprattutto se devi adattarci la pinza originale.
Dennis
30/08/2012, 17:19
Lascia perdere, metti un ammortizzatore buono dietro ed un kit di idraulica (no molle) davanti.
sietto675
30/08/2012, 19:07
Lascia perdere, metti un ammortizzatore buono dietro ed un kit di idraulica (no molle) davanti.

Cosa intendi?
Dennis
30/08/2012, 21:00
Cosa intendi?

Le sospensioni della Street R per quanto di buona qualità sono componenti standard senza lode e senza infamia, piuttosto che fare la conversione e dopo un annetto desiderare di rimetterci le mani meglio andare direttamente di aftermarket; un mono aftermarket veramente buono e non troppo costoso è il Wilbers 641, prezzo circa 600 euro (contatta Everts76 del forum), lo abbini ad un kit di idraulica forcella con molle di serie (in tal caso conta più il preparatore che il prodotto) e sei sistemato alla grande.

Ai freni non serve nient'altro che un buon set di pastiglie, se vuoi strafare compri usate delle pinze assiali Brembo Triple Bridge con adattatori.
sietto675
31/08/2012, 09:49
Wilbers 641.....vabbè.....mo do un occhiata....grazie intanto....


volevo chiedervi invece ma il mono Ohlins 46 dr????????? nessuno lo conosce???c'è per caso qualkuno che abbia info a proposito di tale mono?????
graziiiieeee