Visualizza Versione Completa : Mono r
sietto675
07/09/2012, 09:57
Salve raga...
Ho montato un mono di una street r sulla mia n....
2 domande:
_sapete indicarmi il.settaggio base del Mono? Quello con cui esce dalla casa per intenderci...
-secondo voi ora montando il kit matris con tappo con precarico molla, molle e olio, potrebbe risultare un buon lavoro?
vi ringrazio a tutti anticipatamente
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lo standard sono 8 click, sia estensione che compressione
sietto675
07/09/2012, 10:33
Ok.....quindi 8 click partendo da.tutto chiuso o da tutto aperto???
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fearless
07/09/2012, 10:34
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/132277-regolazione-mono-r.html#post3256448
Ok.....quindi 8 click partendo da.tutto chiuso o da tutto aperto???
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devi svitare partendo da tutto chiuso
sietto675
07/09/2012, 11:01
Grazie ragazzi e grande fear il post su cui mi hai reindirizzato mi è stato troppo utile....
Ora manca solo qualche consiglietto per le forcelline della mia n......
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fearless
07/09/2012, 11:55
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/188398-kit-matris-vs-kit-ohlins.html
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/180953-questo-il-prezzo-giusto-kit-matris-ant.html
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/107791-una-volta-per-tutte-kit-forche-street-675-a.html
ce ne sono molte altre...buona lettura
eusebius
07/09/2012, 12:30
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/132277-regolazione-mono-r.html#post3256448
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/188398-kit-matris-vs-kit-ohlins.html
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/180953-questo-il-prezzo-giusto-kit-matris-ant.html
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/107791-una-volta-per-tutte-kit-forche-street-675-a.html
ce ne sono molte altre...buona lettura
Direi che non c'è nulla da aggiungere: più preciso di così non si può! :biggrin3:
giampy34
07/09/2012, 16:49
Io volevo aggiungere una cosa!!!! Il kit matris base nn da i pompanti e tanti qui sul forum dicono di cambiarli(perché è l idraulica il problema della street si dice). Mi spiegate in soldoni(comportamento dinamico) cosa cambia cambiando i pompanti e magari lasciando le molle originali??
Grazie
sietto675
07/09/2012, 18:01
Ecco se magari qualkuno provasse a spiegarlo per bene sarebbe utile per delucidarci un po le idee.....
Inviato dal mio Samsung galaxy note
giampy34
09/09/2012, 09:59
C è nessuno che spiega.... ragazzi forza!!!!
Ci sarà qualcuno che ha provato le due configurazioni (pompanti più olio o molle più olio) o entrambi che ci possa finalmente delucidare in termini di comportamento dinamico della moto...
Grazie
sietto675
09/09/2012, 15:24
Dai raga please......spiegazioniiiiiiii
Inviato dal mio Samsung galaxy note
Dipende tutto dai problemi che vuoi risolvere.
A prescindere:
molle originali e pompanti ci sta fino a 75kg e uso stradale (anche forte)
molle più rigide e pompanti ci sta con giri in coppia e pista, malino per la strada da soli.
molle più rigide senza pompanti...una porcata e basta.
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