Problema al cambio?

[Monacograu]

Ciao a tutti,
ieri, verso la fine della mezza giornata in pista all'ISAM (avevo fatto una cinquantina di giri), mi è successa una cosa strana...

Ero in seconda, vado a mettere la terza ma la moto va in folle, ritirio la frizione, provo più volte e mettere la marcia ma niente, come se il pedale del cambio si muovesse a vuoto...mi accosto sull'erba e riesco a mettere la prima, riparto, entro ai box, faccio un giro nel paddock e sembra tutto ok.
La faccio riposare, poi sono rientratro e fatto un'altra decina scarsi di giri e nessun problema.

Secondo voi cosa può essere successo? :cipenso:

PS: la moto ha 26.000km

[tripleN]

Ciao a tutti,
ieri, verso la fine della mezza giornata in pista all'ISAM (avevo fatto una cinquantina di giri), mi è successa una cosa strana...

Ero in seconda, vado a mettere la terza ma la moto va in folle, ritirio la frizione, provo più volte e mettere la marcia ma niente, come se il pedale del cambio si muovesse a vuoto...mi accosto sull'erba e riesco a mettere la prima, riparto, entro ai box, faccio un giro nel paddock e sembra tutto ok.
La faccio riposare, poi sono rientratro e fatto un'altra decina scarsi di giri e nessun problema.

Secondo voi cosa può essere successo? :cipenso:

PS: la moto ha 26.000km

secondo me una semplicissima sfollata, capita che magari cambiando non dai abbastanza spinta e non entra la marcia successiva ma nemmero rimane la marcia precedente quindi sfolli, quando ti sei fermato probabilmente hai riallineato il cambio ed è tornato tutto regolare

[Monacograu]

secondo me una semplicissima sfollata, capita che magari cambiando non dai abbastanza spinta e non entra la marcia successiva ma nemmero rimane la marcia precedente quindi sfolli, quando ti sei fermato probabilmente hai riallineato il cambio ed è tornato tutto regolare

Speriamo!

[mauro66]

Se é tutto a posto non puoi sfollare tra la seconda e la terza. E' successa la stessa cosa a me, il cambio sfollava in tutte le marce e la corsa della leva si é allungata di parecchio. Preselettore del cambio rotto (€ 500 euro per la riparazione).

[drfelix]

C'era un richiamo per il cambio: a me sostituirono in garanzia l'alberino ;)

[tripleN]

Se é tutto a posto non puoi sfollare tra la seconda e la terza. E' successa la stessa cosa a me, il cambio sfollava in tutte le marce e la corsa della leva si é allungata di parecchio. Preselettore del cambio rotto (€ 500 euro per la riparazione).

Se capita una volta ogni 20mila km mi sembra strano che si sia rotto qualcosa bisogna vedere se recapita!

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[C1P8]

Se é tutto a posto non puoi sfollare tra la seconda e la terza. E' successa la stessa cosa a me, il cambio sfollava in tutte le marce e la corsa della leva si é allungata di parecchio. Preselettore del cambio rotto (€ 500 euro per la riparazione).

Azzzzhhh !!! :wacko: 500 euro !!!!! :noooo: :piango_a_dirotto: