precarico forcella bonnie

[ferragigi]

chi di voi ha modificato la forcella della bonnie, con dei kit con tappo regolazione precarico, mi sa dire di quanti mm ha di precarico, per avere un minor affondamento della forcella in frenata?

[dan64]

nonostante la truzza abbia il precarico regolabile io ho montato il kit di andreani. In sostanza vengono cambiate interamente le cartucce, con questo kit dopo puoi regolare anche compressione ed estensione. Le regolazioni sono molto soggettive, dipende dal tuo peso, dai tuoi gusti personali, inoltre eventuale passeggero e bagaglio possono richiedere ulteriori modifiche. Io ti consiglio di variare x gradi. Modifica una regolazione x volta, fai un giro e vedi se ti piace, continua finché non trovi la taratura ottimale, poi passi ad un'altra regolazione e cosi via. In genere la regolazione del precarico ha delle tacche da usare come riferimenti, ma puoi crearteli tu con un pennarello facendo 2 segni, uno fisso da riferimento ed uno sul registro, in questo modo puoi tener conto anche di modifiche di un quarto di giro. (le sospensioni buone sono molto sensibili e quando arrivi in prossimità della taratura ottimale anche un quarto di giro si sente). Ricorda di annotare tutte le modifiche che fai, cosi potrai sempre ripristinare il set up originale evitando di perderti in un paciugo.

[Catello]

nonostante la truzza abbia il precarico regolabile io ho montato il kit di andreani. In sostanza vengono cambiate interamente le cartucce, con questo kit dopo puoi regolare anche compressione ed estensione. Le regolazioni sono molto soggettive, dipende dal tuo peso, dai tuoi gusti personali, inoltre eventuale passeggero e bagaglio possono richiedere ulteriori modifiche. Io ti consiglio di variare x gradi. Modifica una regolazione x volta, fai un giro e vedi se ti piace, continua finché non trovi la taratura ottimale, poi passi ad un'altra regolazione e cosi via. In genere la regolazione del precarico ha delle tacche da usare come riferimenti, ma puoi crearteli tu con un pennarello facendo 2 segni, uno fisso da riferimento ed uno sul registro, in questo modo puoi tener conto anche di modifiche di un quarto di giro. (le sospensioni buone sono molto sensibili e quando arrivi in prossimità della taratura ottimale anche un quarto di giro si sente). Ricorda di annotare tutte le modifiche che fai, cosi potrai sempre ripristinare il set up originale evitando di perderti in un paciugo.

anche io vorrei montare un kit forche te dove lo hai preso?

[dan64]

anche io vorrei montare un kit forche te dove lo hai preso?

mi sono rivolto al mio meccanico di fiducia, gli ho spiegato le mie esigenze e lui mi ha spiegato le alternative. Comunque se sostituisci le cartucce devi far fare il lavoro ad un professionista, la modifica é irreversibile e necessita di attrezzatura adeguata.

[Catello]

mi sono rivolto al mio meccanico di fiducia, gli ho spiegato le mie esigenze e lui mi ha spiegato le alternative. Comunque se sostituisci le cartucce devi far fare il lavoro ad un professionista, la modifica é irreversibile e necessita di attrezzatura adeguata.

capisco ehm magari più avanti avrò più esperienza anche nel decidere a chi far fare il lavoro.

[ferragigi]

nonostante la truzza abbia il precarico regolabile ...

ma il precarico regolabile di serie del trx si può montare sulle forcelle bonnie?

[antares81]

ma il precarico regolabile di serie del trx si può montare sulle forcelle bonnie?

Se fai un intervento simile non montare il kit della truzza, fai l'opera d'arte fino in fondo !

Forcelle Öhlins per custom - Prodotti - Moto.it (http://www.moto.it/accessori/prodotti/forcelle-ohlins-per-custom.html)

[dan64]

ma il precarico regolabile di serie del trx si può montare sulle forcelle bonnie?

io credo di si, ma da solo non risolveresti molto, dovresti cambiare almeno anche le molle e l'olio.

[Sam il Cinghio]

chi di voi ha modificato la forcella della bonnie, con dei kit con tappo regolazione precarico, mi sa dire di quanti mm ha di precarico, per avere un minor affondamento della forcella in frenata?

Nessuno puo' risponderti.
Dipende da quanto pesi, da quali tappi hai montato, da come guidi e da cosa intendi come "minor affondamento".

Il consiglio e' sempre lo stesso: fare i SAG.