Comparativa 600 07

[crisgas]

La 675 dice ancora la sua!
Su motosprint di questa settimana c'è la comparativa tra tutte le 600 del nuovo anno non si sono sbilanciati su un verdetto finale ma hanno costatato come tutte e 5 le moto provate diano grandi emozioni ogniuna a modo suo.
Ma vuoi mettere un 3 cilindri direi io!
Le moto in questione sono 675 r6 gsxr zxr cbr.
Comunque parlano bene della 675 che ormai tutti rispettano a differenza di quando era uscita che i + scettici continuavano a considerarla di 2 ordine
rispetto alle jap a quanto pare l'unica che puo inpensierirla e la nuova cbr

Curiosamente ho comparato le comparative dell 06 e del 07 sempre di motosprint e le jap hanno perso 10 e + km/h rispetto ai modelli identici dello scorso anno e hanno acquistato in accelerazione e ripresa maaaaa.....
a parte cbr e zxr che sono nuove....mentre i dati della 675 sono un copia incolla dei dati dello scorso anno o si sono sbagliati o non l'hanno riprovata!:ph34r:

[trident_special]

Forse le giap hanno perso perché sono Euro 3 e magari hanno provato una Day Euro 2... Boh non so, ipotizzo...

[Marco Manila]

Curiosità: le hanno provate ad Adria vero? Durante la giornata in pista del 19 febbraio infatti avevo notato ste 5 motorette immacolate in mezzo alle altre ultra-racing-pro e guardando bene ho notato anche il logo della rivista. Ricordo inparticolare la Kawa arancione, per via del colore atipico. La Daytona era grafite vero?

[trident_special]

Ma provarle per strada? Lo so che sono moto sportive e tante andranno a finire in pista, ma siccome c'hanno fari e targa una provina per strada ci starebbe anche...

[crisgas]

Esatto hanno iniziato la comparativa al Riccardo tormo in spagna ma hanno trovato pioggia e si sono trasferiti ad adria....si le moto sono proprio quelle

[AVP191]

La stessa comparativa è su INMOTO.

[Medoro]

ma perche paragonano la 675 che di fatto e 700 con glialtri 600???
e come paragonare la baby la hornet e fz6 con lo z 750
ok che sono le moto media ma credo che quel po di motore in piu serva a qualcosa o no????

[trident_special]

ma perche paragonano la 675 che di fatto e 700 con glialtri 600???
e come paragonare la baby la hornet e fz6 con lo z 750
ok che sono le moto media ma credo che quel po di motore in piu serva a qualcosa o no????

Credo l'abbiano fatto per le regole della supersport, i 4 cilindri possono arrivare a 600, i 3 a 700 (credo) e i 2 a 750. Come nella superbike fino a qualche anno fa che i 4 cilindri potevano essere solo 750.

[crisgas]

Ma provarle per strada? Lo so che sono moto sportive e tante andranno a finire in pista, ma siccome c'hanno fari e targa una provina per strada ci starebbe anche...

Si effettivamente anche se sono super sportive alla fine si usano + in strada e qualche volta in pista.....

[crisgas]

ma perche paragonano la 675 che di fatto e 700 con glialtri 600???
e come paragonare la baby la hornet e fz6 con lo z 750
ok che sono le moto media ma credo che quel po di motore in piu serva a qualcosa o no????

Se per le regole e gli ingegneri sportivi alle 600 4 cilindri si paragonano le 750 2 cilindri i 3 cilindri sono 675 se vedi una via di mezzo perfetta tra 600 e 750 quindi tra 4 e 2 cilindri quindi è paragonabillissima ed è quello il suo settore anche come prezzo

[trident_special]

Si effettivamente anche se sono super sportive alla fine si usano + in strada e qualche volta in pista.....

Vallo a spiegare alla stragrande maggioranza dei giornalisti motociclistici italiani, fosse per loro proverebbero anche il Burgman in pista...:rolleyes:

[Rickystyle]

ho sentito che sia honda che kawa hanno puntato sull'erogazione ai medi dei loro propulsori,perdendo qualcosa agli alti...chissà come mai eh???:fisch:

[pampie]

si ricky ma hanno comunque molti più alti.. molti..

[crisgas]

si ricky ma hanno comunque molti più alti.. molti..

Ma la 675 ha molti + medio bassi molti di +.....