Richiamo Street 2006-2009 negli Stati Uniti per.... regolatore!!! [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

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SergioA

26/09/2012, 08:36

Interessante...

Triumph Daytona 675 and Street Triple Recall - Motorcycle USA (http://www.motorcycle-usa.com/1/14377/Motorcycle-Article/Triumph-Daytona-675-and-Street-Triple-Recall.aspx)

Tradotto con Google:

Google Traduttore (http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=it&js=n&prev=_t&hl=it&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.motorcycle-usa.com%2F1%2F14377%2FMotorcycle-Article%2FTriumph-Daytona-675-and-Street-Triple-Recall.aspx&act=url)

fearless

26/09/2012, 09:48

meglio tardi che mai, comunque non vedo riferimenti a link della casa madre.
bisogna vedere poi se triumph italia si adeguerà.

2877paolo

26/09/2012, 10:21

Neroconiglio

26/09/2012, 10:54

credo che si sia già adeguata. io ho una street del 2010 e settimana scorsa mi hanno cambiato il regolatore.

streetTux

26/09/2012, 11:14

credo che si sia già adeguata. io ho una street del 2010 e settimana scorsa mi hanno cambiato il regolatore.
A cambiarlo lo fanno già da anni.. però non c'è un richiamo ufficiale ;)

2877paolo

26/09/2012, 11:15

credo che si sia già adeguata. io ho una street del 2010 e settimana scorsa mi hanno cambiato il regolatore.

se è per quello lo hanno cambiato anche a me e a tutti quelli che ne hanno fatto richiesta. :oook:
ma qui parlano di un richiamo ufficiale, con tanto di lettera di lettera... il che è un po' diverso. :dubbio:

Neroconiglio

26/09/2012, 11:29

se è per quello lo hanno cambiato anche a me e a tutti quelli che ne hanno fatto richiesta. :oook:
ma qui parlano di un richiamo ufficiale, con tanto di lettera di lettera... il che è un po' diverso. :dubbio:

dici? io non ho fatto nessuna richiesta, sono andato in conce per fare il tagliando e il tipo dell'accettazione mi ha detto che triumph aveva fatto un nuovo richiamo e la mia era tra quelle richiamate. infatti poi hanno dovuto fare non so che trafila per avere il pezzo dalla casa madre e poi mi hanno fatto il cambio

2877paolo

26/09/2012, 11:59

dici? io non ho fatto nessuna richiesta, sono andato in conce per fare il tagliando e il tipo dell'accettazione mi ha detto che triumph aveva fatto un nuovo richiamo e la mia era tra quelle richiamate. infatti poi hanno dovuto fare non so che trafila per avere il pezzo dalla casa madre e poi mi hanno fatto il cambio

ma sei stato tu ad andare dal concessionario... non ti è arrivata nessuna comunicazione a casa. :oook:
anch'io ci sono andato, anche perché il regolatore mi ha lasciato a piedi e, posso assicurarti, che la triumph non ha fatto nessun richiamo ufficiale. :cry:
esiste si, questo è vero perché l'ho vista, una lista con i numeri di telaio dove indicano chi ha o non ha quel regolatore, ma è un "documento interno".

Gianlunapoli

26/09/2012, 15:59

proprio oggi ho chiamato il conce e gli ho trasmesso il telaio per la sostituzione.
piu o meno quanto tempo ci vuole per la risposta?

matteo87

26/09/2012, 17:49

Il problema é che sul sito ufficiale triumph non esiste piú la sezione dove inserire il numero di telaio x vedere se ci sono richiami oppure no....

2877paolo

26/09/2012, 18:18

Il problema é che sul sito ufficiale triumph non esiste piú la sezione dove inserire il numero di telaio x vedere se ci sono richiami oppure no....

in effetti è sparita la sezione dove mettere il numero di telaio per vedere se c'era un richiamo... :incaz:
però, se fosse un richiamo ufficiale dovrebbe essere qui: Ministero delle infrastrutture e dei trasporti (http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric&o=vt&id_marca=91)

Sbenga

26/09/2012, 18:25

Non esiste un richiamo ufficiale, sostituirlo o meno (prima che si presenti il problema) è a discrezione del concessionario.
Difatti a me non lo sostituiscono.

scarf75

26/09/2012, 20:43

Non esiste un richiamo ufficiale, sostituirlo o meno (prima che si presenti il problema) è a discrezione del concessionario.
Difatti a me non lo sostituiscono.

Credo sia proprio così.........però se uno insiste , non vedo perchè non te lo debbano cambiare ...specie se uno ha il modello vecchio ,ossia quello più soggetto a rottura!!!

Io quando presi la mia street nuova (modello 2010) , aveva il vecchio raddrizzatore ....quello con le alette rivolte verso il motore per interdeci.... :dubbio:
Ovviamente io già ferrato in materia , dopo avermi letto prima 10000 pagine web a riguardo :lingua:......la prima cosa che gli ho detto dopo aver parlato di prezzo , usato indietro accessori e quant'altro , è stato proprio ,di cambiarmi immediatamente il regolatore ,prima di ritirare la moto ........senza batter ciglio ha accettato tranquillamente (anche loro erano a conoscenza del problema comuqnue)................dopo di che , ho firmato il contratto!!!:oook::biggrin3:

PS: certo , sono sicuro che se non gli e l'avessi detto , me l'avrebbero consegnata con il regolatore vecchio......OVVIO!!:dry:

Lampsssssss

Topax'82

26/09/2012, 21:34

in effetti è sparita la sezione dove mettere il numero di telaio per vedere se c'era un richiamo... :incaz:
però, se fosse un richiamo ufficiale dovrebbe essere qui: Ministero delle infrastrutture e dei trasporti (http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric&o=vt&id_marca=91)

In america ci sono leggi più severe su questi argomenti e i consumatori spesso organizzando delle class-action vincono cause per svariati $$$$,

Purtroppo non si può dire lo stesso in Italia.

Il fatto che sia scomparso dal sito la ricerca per verificare eventuali richiami con il numero di telaio unito al comportamento non uniforme verso tutti i clienti non è assolutamente sintomo di serietà.

A me non è stato sostituito neanche dopo insistenti pressioni. Si sono comportati in malo modo anche con il sensore marcia, la garanzia sarebbe scaduta 2gg dopo e informata Triumph Italia non ho avuto sostegno.

Perciò mi faccio tutto da solo e se e quando il regolatore se ne andrà, la riparero per i fatti miei.

Il servizio assistenza non è per nulla organizzato, non può e non deve essere a discrezione dei concessionari su questo genere di problematiche.

E' certo che se uno volesse andare fino in fondo con il richiamo americano e una letterina di un avvocato probabilmente il regolatore passerebbe i garanzia, ma per 100€ faccio da solo e non mi scomodo.

Lamps

MaTTiaStriple

26/09/2012, 22:35

fearless

27/09/2012, 07:15

In america ci sono leggi più severe su questi argomenti e i consumatori spesso organizzando delle class-action vincono cause per svariati $$$$,

Purtroppo non si può dire lo stesso in Italia.

Il fatto che sia scomparso dal sito la ricerca per verificare eventuali richiami con il numero di telaio unito al comportamento non uniforme verso tutti i clienti non è assolutamente sintomo di serietà.

A me non è stato sostituito neanche dopo insistenti pressioni. Si sono comportati in malo modo anche con il sensore marcia, la garanzia sarebbe scaduta 2gg dopo e informata Triumph Italia non ho avuto sostegno.

Perciò mi faccio tutto da solo e se e quando il regolatore se ne andrà, la riparero per i fatti miei.

Il servizio assistenza non è per nulla organizzato, non può e non deve essere a discrezione dei concessionari su questo genere di problematiche.

E' certo che se uno volesse andare fino in fondo con il richiamo americano e una letterina di un avvocato probabilmente il regolatore passerebbe i garanzia, ma per 100€ faccio da solo e non mi scomodo.

Lamps

100 euro per il regolatore?

Sul sito della National Highway Traffic Safety Administration americana ho trovato il documento del richiamo con numeri di telaio e descrizione:

VIN 316225 - 456776

Modelli affetti hanno un regolatore prodotto da Kokusan (nome stampato sul pezzo)
Modelli non affetti hanno regolatore prodotto da Shindengen (nome stampato sul pezzo)

Link: RCDNN-12V445-7500.pdf (http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/cs/jaxrs/download/doc/UCM426730/RCDNN-12V445-7500.pdf)

Prego i moderatori di mettere in evidenza.

non si apre il link

2877paolo

27/09/2012, 07:33

In america ci sono leggi più severe su questi argomenti e i consumatori spesso organizzando delle class-action vincono cause per svariati $$$$,

Purtroppo non si può dire lo stesso in Italia.

Il fatto che sia scomparso dal sito la ricerca per verificare eventuali richiami con il numero di telaio unito al comportamento non uniforme verso tutti i clienti non è assolutamente sintomo di serietà.

A me non è stato sostituito neanche dopo insistenti pressioni. Si sono comportati in malo modo anche con il sensore marcia, la garanzia sarebbe scaduta 2gg dopo e informata Triumph Italia non ho avuto sostegno.

Perciò mi faccio tutto da solo e se e quando il regolatore se ne andrà, la riparero per i fatti miei.

Il servizio assistenza non è per nulla organizzato, non può e non deve essere a discrezione dei concessionari su questo genere di problematiche.

E' certo che se uno volesse andare fino in fondo con il richiamo americano e una letterina di un avvocato probabilmente il regolatore passerebbe i garanzia, ma per 100€ faccio da solo e non mi scomodo.

Lamps

hai tutta la mia comprensione... certo è che la tua concessionaria non è che si sia comportata in maniera corretta. :cry:
nel mio caso, per esempio, la moto si è fermata per colpa del regolatore quando la moto aveva 94km ed era venerdì sera. inutile dirti che il giorno dopo avevo in programma un giro con gli amici :incaz: portata la moto in concessionaria, il meccanico vistomi disperato, ha tolto il regolatore da una moto in esposizione :fisch:
dopo un po' di giorni mi ha chiamato dicendomi di riportare la moto per il cambio del regolatore con uno "modificato" :biggrin3:
e, un po' prima che mi scadesse la garanzia, mi ha cambiato anche il sensore di marcia... :oook:

Topax'82

27/09/2012, 09:03

100 euro per il regolatore? [QUOTE]

Sulla baia usati si trovano attorno a quel prezzo quelli mosfet, mi ero fatto una cultura....cmq per ora regge benone...

[QUOTE]hai tutta la mia comprensione... certo è che la tua concessionaria non è che si sia comportata in maniera corretta.
nel mio caso, per esempio, la moto si è fermata per colpa del regolatore quando la moto aveva 94km ed era venerdì sera. inutile dirti che il giorno dopo avevo in programma un giro con gli amici portata la moto in concessionaria, il meccanico vistomi disperato, ha tolto il regolatore da una moto in esposizione
dopo un po' di giorni mi ha chiamato dicendomi di riportare la moto per il cambio del regolatore con uno "modificato"
e, un po' prima che mi scadesse la garanzia, mi ha cambiato anche il sensore di marcia...

Il problema è questo io e te la moto l abbiamo pagata con gli stessi €uro e il trattamento riservato dalla casa dovrebbe essere stato il medesimo...tutto quà.

E' un peccato perchè il cliente guarda anche a queste cose....

P.s sarebbe da girare il link a triumoh italia e capire cosa ne pensano,se c'è un documento ufficiale seppur validom solo in america e il VIN rientra in quel range, devono sostituirlo...

Lamps

2877paolo

27/09/2012, 09:43

Il problema è questo io e te la moto l abbiamo pagata con gli stessi €uro e il trattamento riservato dalla casa dovrebbe essere stato il medesimo...tutto quà.

E' un peccato perchè il cliente guarda anche a queste cose....

quoto, però purtroppo, leggiamo post e post dove ognuno di noi ha trattamenti diversi da concessionaria a concessionaria :sad:

P.s sarebbe da girare il link a triumoh italia e capire cosa ne pensano,se c'è un documento ufficiale seppur validom solo in america e il VIN rientra in quel range, devono sostituirlo...

Lamps

stai tranquillo, che sicuramente qualcuno di triumph italia lo legge, ma che ti facciano sapere qualcosa... la vedo difficile. :oook:

p.bosoni

27/09/2012, 09:58

Sul sito della National Highway Traffic Safety Administration americana ho trovato il documento del richiamo con numeri di telaio e descrizione:

VIN 316225 - 456776

Modelli affetti hanno un regolatore prodotto da Kokusan (nome stampato sul pezzo)
Modelli non affetti hanno regolatore prodotto da Shindengen (nome stampato sul pezzo)

Link: RCDNN-12V445-7500.pdf (http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/cs/jaxrs/download/doc/UCM426730/RCDNN-12V445-7500.pdf)

Prego i moderatori di mettere in evidenza.

quindi tutte le moto con il vin compreso tra questi n° in teoria hanno il regolatore da sostituire ?

è vero il documento non si apre, ma qui c'è il link

http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/results.cfm

il discorso è questo, con questo documento possiamo farci cambiare il regolatore di tensione senza che sia a loro discrezione (del conce) ?

anzi meglio ancora ho trovato questo
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/results.cfm?rcl_id=12V445000&searchtype=quicksearch&summary=true&refurl=rss

http://imageshack.us/a/img204/6223/richr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/204/richr.jpg/)

MaTTiaStriple

27/09/2012, 12:11

Il link è giusto e corrisponde al bottone arancione postato qui sopra ma è il sito che non risponde..

Tutti i numeri di serie in quell'intervallo sono affetti perché riguardano il pezzo montato dalla presentazione della street fino al cambio di fornitore.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Bl@de

27/09/2012, 16:51

Molto interessante!
La mia è immatricolata 2010 ma credo produzione 2009 perché il numero di telaio è compreso in quel range. E infatti ho il regolatore vecchio.
Quindi stando a quel documento, rientra nei regolatori difettosi.
Quindi quello che a questo punto mi viene da domandarmi, è perché il modesimo componenente negli sati uniti è considerato difettoso e soggetto a richiamo, mentre qui no :dry:

p.bosoni

03/10/2012, 14:01

il file ora è disponibile e si può visualizzare a questo link

http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/cs/jaxrs/download/doc/UCM426730/RCDNN-12V445-7500.pdf

cmq in estratto i modelli interessati al richiamo sono

Make(s): Triumph Model Years Involved: 2006 - 2009 Model(s): Street Triple &Street Triple RProduction Dates: Beginning: 20th April 2007 Ending: 15th May 2010
VIN Range: Beginning: 316225 - 456776Vehicle Type: Mc Bodystyle: Urban Sports
Descriptive information which characterizes/distinguishes the recalled vehicles from those
model vehicles not included in the recall:
Models affected have a regulator rectifier made by Kokusan (as printed on the part).
Models not affected have a regulator made by Shindengen (as printed on the part).

Antriple

03/10/2012, 14:04

Ragazzi parlo per esperienza diretta, io non ho avuto problemi ma dal conce mi hanno segnalato che va cambiato in garanzia Triumph la mia è una 2007

p.bosoni

03/10/2012, 14:42

Ragazzi parlo per esperienza diretta, io non ho avuto problemi ma dal conce mi hanno segnalato che va cambiato in garanzia Triumph la mia è una 2007

ok ma se non c'è alcun richiamo ufficiale il conce può, a sua discrezione, sostituirlo oppure no e magari farti pagare la manodopera ... appunto questa è coperta dalla garanzia o riguarda solo il regolatore?

Antriple

04/10/2012, 06:58

Senti da quello che mi spiegato sono tutte soggette a richiamo, che inizialmente destinato alle ultime serie è stato esteso a tutto quelle prodotte, ed anche ad altri modelli ulcune serie di speed che montano lo stesso tipo.

Unica condizione inviare i dati del telaio alla Triunz ed attendere il regolatore inviato da loro, ed infine rispediere quello vecchio in casa madre, senza alcun costo, ma il tutto in circa 20 gg.

Ora infatti ho lasciato i dati all'ultimo tagliando e attendo che mi chiamino!
di più nin zò!

Fulvioz

04/10/2012, 07:17

Tanto si rompono pure quelli nuovi, no?

p.bosoni

04/10/2012, 08:55

Tanto si rompono pure quelli nuovi, no?

a qualcuno si è rotto il nuovo modello??

SergioA

08/11/2012, 15:06

Arrivata oggi raccomandata da Triumph per richiamo :)

fearless

08/11/2012, 15:25

ne stiamo discutendo quà : http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/215757-nuovo-richiamo-per-il-regolatore-di-tensione-11.html#post5990044

chiudo