Faro anteriore "alternativo"? [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

Maciste

28/09/2012, 09:25

Ciao a tutti!!!!

IMHO per rendere più aggrazziate le proporzioni della moto con la ruota davanti da 17" a mio avviso una soluzione ottima è quella di cambiare posizione al faro anteriore, spostandolo più in basso e verso il serbatoio.

Il faro originale è un pò troppo profondo, ma quelli che si trovano in commercio hanno tutti più o meno la stessa profondità.

Non volendo spostare i cablaggi e montando dei nuovi supporti faro voi che faro consigliereste?

Avevo pensato a quello della Scrambler... ma non so che effetto possa fare sulla Bonnie.

Avevo pensato al faro tondo del Monster, ma la profondità è la stessa del nostro.

Il bates con lo stile che intendo dare alla mia moto non è compatibile.

Il Lucas non so quanto possa differire dall'originale.

Avete link o foto di Bonnie con fari anteriori modificati?

Ps, astenersi risposte tipo: compra una T100, metti la ruota da 19, etc... :lingua:

Grazie a tutti in anticipo (anche a chi non si asterrà dal ps scritto sopra :biggrin3:)

marco_bonnie

28/09/2012, 10:33

Maciste

28/09/2012, 11:22

in quel faro c'è un mondo di cablaggi, indi se non vuoi spostare i cablaggi non hai molte alternative, per esempio i bates non puoi montarli.

L'unica è mettere un faro non sotto i 7" di diametro sempre sullo stesso stile dell'originale, se vedi la mia mia motoretta in firma ha un faro da 7" ed al suo interno c'è quasi tutto il cablaggio, escluso i connettori dei fili del blocchetto accensione.

Marco la tua moto è veramente bella e ben fatta!!!!

Mi piace l'idea della strumentazione "sottopistra"... è stata difficile realizzarla?

Il faro che monti te è un lucas 7" o altro?:dubbio:

Secondo te in un 7" c'entra anche il cablaggio del blocchetto?

Grazie:oook:

ezio

28/09/2012, 11:24

in quel faro c'è un mondo di cablaggi, indi se non vuoi spostare i cablaggi non hai molte alternative, per esempio i bates non puoi montarli.

L'unica è mettere un faro non sotto i 7" di diametro sempre sullo stesso stile dell'originale, se vedi la mia mia motoretta in firma ha un faro da 7" ed al suo interno c'è quasi tutto il cablaggio, escluso i connettori dei fili del blocchetto accensione.

i connettori ed i fili del blocchetto accensione, se tolti dal faro, liberano spazio sufficiente per usarne uno della scrambler?

marco_bonnie

28/09/2012, 11:32

Marco la tua moto è veramente bella e ben fatta!!!!

Mi piace l'idea della strumentazione "sottopistra"... è stata difficile realizzarla?

Il faro che monti te è un lucas 7" o altro?:dubbio:

Secondo te in un 7" c'entra anche il cablaggio del blocchetto?

Grazie:oook:

sviti il portastrumentazione dalla piastra, prendi dei bulloni lunghi circa 5/5,5/6cm (non ricordo), metti il portastrumentazione sotto piastra, avvita dalla piastra i bulloni e sotto ci metti dei dadi preferibilmente autobloccanti. 4 minuti ed hai fatto.

il faro che monto è un faro della Paaschburg & Wunderlich, praticamente identico a questo: HAUPTSCHEINWERFER - Louis - Motorrad & Freizeit (http://www.louis.de/_2081b555fb715123329f6f0bfb5cdf7e8b/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=490&wgr=413&list_total=30&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10033015)

non ricordo...so solo che sudai parecchio per farci entrare tutti i cavi, cmq una volta che elimini i reggifaro originali e sposti il blocchetto accensione, metti i blocchetti di quei fili sotto il serbatoio ;)

i connettori ed i fili del blocchetto accensione, se tolti dal faro, liberano spazio sufficiente per usarne uno della scrambler?

non ho idea di quanto si grande o piccolo il faro della scrambler

jimmy27

28/09/2012, 11:57

... per rendere più aggrazziate le proporzioni della moto con la ruota davanti da 17" a mio avviso una soluzione ottima è quella di cambiare posizione al faro anteriore, spostandolo più in basso e verso il serbatoio.

hai pensato al supporto faro di betto?

eNJei

28/09/2012, 15:06

sviti il portastrumentazione dalla piastra, prendi dei bulloni lunghi circa 5/5,5/6cm (non ricordo), metti il portastrumentazione sotto piastra, avvita dalla piastra i bulloni e sotto ci metti dei dadi preferibilmente autobloccanti. 4 minuti ed hai fatto.

il faro che monto è un faro della Paaschburg & Wunderlich, praticamente identico a questo: HAUPTSCHEINWERFER - Louis - Motorrad & Freizeit (http://www.louis.de/_2081b555fb715123329f6f0bfb5cdf7e8b/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=490&wgr=413&list_total=30&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10033015)

non ricordo...so solo che sudai parecchio per farci entrare tutti i cavi, cmq una volta che elimini i reggifaro originali e sposti il blocchetto accensione, metti i blocchetti di quei fili sotto il serbatoio ;)

non ho idea di quanto si grande o piccolo il faro della scrambler

Scusate, continuo a guardare le immagini della moto ma non riesco a capire...:cry:
cos'ha di diverso la strumentazione?
Mi sembra di capire che parlate di posizione...
io sto realizzando un supporto dedicato a quella digitale e magari posso prendere spunto :oook:

hai pensato al supporto faro di betto?

quoto jimmy27...io lo devo acquistare proprio per quei motivi

marco_bonnie

28/09/2012, 15:09

non ha nulla di diverso =) è solo messa sotto la piastra di sterzo invece che sopra.

anche io avevo incominciato a fare un lavoro per il portastrumentazione...ma dopo gira che ti rigira sempre nella stessa posizione cascava e quindi ho rinunciato, se vuoi ti mando i miei file .dgw così hai già tutte le misure pronte ed un progetto quasi finito ;)

eNJei

28/09/2012, 15:21

marco_bonnie

28/09/2012, 15:26

Ah ok...io invece lo sto progettando perchè non sopporto lo spazio pieno di cavi che si forma tra strumentazione e faro.
Ti mando un MP

ma guarda che i cavi lì devono rimanere ed inoltre le 4 spie hanno una posizione obbligata rispetto al contakm

leggi questo mio vecchio 3d http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/195574-staffa-strumenti-lcd.html

eNJei

28/09/2012, 15:29

ma guarda che i cavi lì devono rimanere ed inoltre le 4 spie hanno una posizione obbligata rispetto al contakm

leggi questo mio vecchio 3d http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/195574-staffa-strumenti-lcd.html

I cavi rimangono ma per nasconderli sto semplicemente cambiando l'inclinazione della piastra (così riempio quello spazio).
Per le 4 spie invece non le ho...io ho due coppe

PS fin ora ho letto che chi ha la doppia coppa ha la strada in discesa quindi già ti ringrazio perchè mi hai messo di buon umore :biggrin3:

marco_bonnie

28/09/2012, 15:34

I cavi rimangono ma per nasconderli sto semplicemente cambiando l'inclinazione della piastra (così riempio quello spazio).
Per le 4 spie invece non le ho...io ho due coppe

PS fin ora ho letto che chi ha la doppia coppa ha la strada in discesa quindi già ti ringrazio perchè mi hai messo di buon umore :biggrin3:

come ti ho scritto in pm....ti va di lusso perché hai la progettazione e la realizzazione molto ma molto più semplice ;)

jimmy27

28/09/2012, 15:43

mi sono appena fatto fare da betto una piastra portastrumenti per i 2 soli strumenti senza le spie :oook:
domani la monto e vi faccio vedere come sta :cool:

eNJei

28/09/2012, 15:47

mi sono appena fatto fare da betto una piastra portastrumenti per i 2 soli strumenti senza le spie :oook:
domani la monto e vi faccio vedere come sta :cool:
Io aspetto con ansia :oook:

jimmy27

28/09/2012, 19:06

eccole, scusate la bassa qualità ma ho speso tutti i soldi per la trulla e non ne ho più per una macchina fotografica :blink:

86991869928699386994

Maciste

29/09/2012, 09:09

hai pensato al supporto faro di betto?

L'ho preso molto in cosiderazione, ma in effetti è un pò troppo basso...
Sono troppo pignolo :w00t:

sviti il portastrumentazione dalla piastra, prendi dei bulloni lunghi circa 5/5,5/6cm (non ricordo), metti il portastrumentazione sotto piastra, avvita dalla piastra i bulloni e sotto ci metti dei dadi preferibilmente autobloccanti. 4 minuti ed hai fatto.

Ieri sera armato di buona volontà e di alcune viti di varie misure, ho smontato la strumentazione e poi con sommo piacere mi sono apprestato a montarla sottopiastra...

ma...

ma..

ma...

io ho una bonnie 2009 con strumentazione con spie "separate" con lampada a filamento e... non entra sotto la piastra a causa della conformazione del supporto strumentazione... :dry:

continuerò con la ricerca di un faro e nel frattempo cercherò di studiare una piastra nuova...

marco_bonnie

29/09/2012, 09:54

Ieri sera armato di buona volontà e di alcune viti di varie misure, ho smontato la strumentazione e poi con sommo piacere mi sono apprestato a montarla sottopiastra...

ma...

ma..

ma...

io ho una bonnie 2009 con strumentazione con spie "separate" con lampada a filamento e... non entra sotto la piastra a causa della conformazione del supporto strumentazione... :dry:

continuerò con la ricerca di un faro e nel frattempo cercherò di studiare una piastra nuova...

una volta che avviti i bulloni si blocca...ovviamente non ha la stessa forma per combaciare alla perfezione. ;)

eNJei

29/09/2012, 13:56

eccole, scusate la bassa qualità ma ho speso tutti i soldi per la trulla e non ne ho più per una macchina fotografica :blink:

Hai avvicinato la strumentazione al manubrio??

Domanda generale: ma togliere il supporto originale del faro e lasciare la parte superiore degli ammortizzatori "nuda" come sulla moto di marco_bonnie è un'operazione impestata?
In più, cosa non meno importante, lasciarla così può rovinare gli ammortizzatori oppure il vecchio supporto era solo una cosa estetica??

marco_bonnie

29/09/2012, 14:53

Hai avvicinato la strumentazione al manubrio??

Domanda generale: ma togliere il supporto originale del faro e lasciare la parte superiore degli ammortizzatori "nuda" come sulla moto di marco_bonnie è un'operazione impestata?
In più, cosa non meno importante, lasciarla così può rovinare gli ammortizzatori oppure il vecchio supporto era solo una cosa estetica??

definizione italiana di "'operazione impestata"?

quelli che tu chiami ammortizzatori sono gli steli della forcella ;)

i supporti faro non hanno alcuna funzione protettiva verso gli steli.

eNJei

29/09/2012, 19:02

definizione italiana di "'operazione impestata"?

quelli che tu chiami ammortizzatori sono gli steli della forcella ;)

i supporti faro non hanno alcuna funzione protettiva verso gli steli.
Linguaggio parlato, ben poco tecnico :biggrin3:
E' difficile sfilare i supporti faro dagli steli? tendendo conto del fatto che lo farei da solo,la mia "officina" è una scatola di attrezzi + uno sgabello e la mia cultura meccanica l'avrai intuita...

marco_bonnie

29/09/2012, 19:16

Linguaggio parlato, ben poco tecnico :biggrin3:
E' difficile sfilare i supporti faro dagli steli? tendendo conto del fatto che lo farei da solo,la mia "officina" è una scatola di attrezzi + uno sgabello e la mia cultura meccanica l'avrai intuita...

non è per nulla difficile, va solo sfilata la piastra di sterzo superiore, ma se non te la senti fallo fare da qualcuno che ne capisce.

Se ci vuoi provare devi allentare i 4 bulloni della piastra di sterzo superiore ed il dado del cannotto di sterzo. Una volta fatto ciò tiri il manubrio verso l'alto e sfili la piastra superiore, estrai i reggifaro e rifai il tutto al contrario.

ramarro

29/09/2012, 20:43

Faro piccolo, montato in basso su ruota da 17

http://img.tapatalk.com/d/12/09/30/atenuram.jpg

trainspotting

29/09/2012, 21:54

non è per nulla difficile, va solo sfilata la piastra di sterzo superiore, ma se non te la senti fallo fare da qualcuno che ne capisce.

Se ci vuoi provare devi allentare i 4 bulloni della piastra di sterzo superiore ed il dado del cannotto di sterzo. Una volta fatto ciò tiri il manubrio verso l'alto e sfili la piastra superiore, estrai i reggifaro e rifai il tutto al contrario.

Scusate se mi intrometto, questa operazione i può fare con la moto sul cavalletto laterale o bisogna usare un alzamoto o cric o altro?

doccerri

29/09/2012, 22:11

questo faro potrebbe fare al caso tuo:

Faro Lucas Replica 7'' in Parti Elettriche e Fari | Officine08.it Shop (http://shop.officine08.it/p9580_faro-anteriore-lucas-replica-7.html)

dovresti poi realizzare dei supporti faro un pelo più corti, e spostare il regolatore di tensione in modo da poter abbassare il faro

Faro piccolo, montato in basso su ruota da 17

http://img.tapatalk.com/d/12/09/30/atenuram.jpg

ma quanto cazzo è bella la tua moto????

ramarro

30/09/2012, 11:48

questo faro potrebbe fare al caso tuo:

Faro Lucas Replica 7'' in Parti Elettriche e Fari | Officine08.it Shop (http://shop.officine08.it/p9580_faro-anteriore-lucas-replica-7.html)

dovresti poi realizzare dei supporti faro un pelo più corti, e spostare il regolatore di tensione in modo da poter abbassare il faro

ma quanto cazzo è bella la tua moto????

Grazie!!! Detto da te ha ancora più valore... Devi assolutamente finirla, ma il tempo è sempre poco...
Aggiungo inoltre, spostare l'impianto elettrico sotto al serba...

My iPhone using patatatalk

eNJei

30/09/2012, 14:19

Grazie!!!
Aggiungo inoltre, spostare l'impianto elettrico sotto al serba...

Chiedo scusa ma sono ancora un novellino ed ho iniziato da poco a "plasmare" la mia moto (magari un giorno arriverò ai vostri livelli)...
con quest'ultima frase intendi banalmente che tutta quella matassa di cavi si può tirare sotto il serbatoio?

non è per nulla difficile, va solo sfilata la piastra di sterzo superiore, ma se non te la senti fallo fare da qualcuno che ne capisce.

Se ci vuoi provare devi allentare i 4 bulloni della piastra di sterzo superiore ed il dado del cannotto di sterzo. Una volta fatto ciò tiri il manubrio verso l'alto e sfili la piastra superiore, estrai i reggifaro e rifai il tutto al contrario.

Ci proverò ma con la supervisione del mio meccanico perchè sono già stato capace di frantumare un fanale posteriore :cry:

ramarro

30/09/2012, 17:55

Chiedo scusa ma sono ancora un novellino ed ho iniziato da poco a "plasmare" la mia moto (magari un giorno arriverò ai vostri livelli)...
con quest'ultima frase intendi banalmente che tutta quella matassa di cavi si può tirare sotto il serbatoio?

Ci proverò ma con la supervisione del mio meccanico perchè sono già stato capace di frantumare un fanale posteriore :cry:

È necessario spostare tutto sotto al serba, nei fari piccoli o tipo Bates non ci sta nulla.... Si deve costruire inoltre una piastra di supporto da ancorare dove prima c'era il regolatore.... Qui sulla scrambler, stesso lavoro
http://img.tapatalk.com/d/12/10/01/2e4y3usu.jpg
http://img.tapatalk.com/d/12/10/01/peryzezy.jpg

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eNJei

30/09/2012, 20:03

È necessario spostare tutto sotto al serba, nei fari piccoli o tipo Bates non ci sta nulla.... Si deve costruire inoltre una piastra di supporto da ancorare dove prima c'era il regolatore.... Qui sulla scrambler, stesso lavoro
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Io per ora cambierò il supporto ma non il faro...
un domani non mi dispiacerebbe proprio mettere il bates cromato.
Certo che a vedere ste moto sembra proprio che quei cavi non esistono :biggrin3: a me danno un fastidio...

Paddy

26/10/2012, 11:34

io sono indeciso tra bates e lsl, ma penso di optare per il bates. per montarlo devo prendere questo:
5 3/4 Bates Headlight Bracket [BC504-002B] - 30.25 EUR : CafeTwin Triumph Accessories (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&products_id=643)

insieme con questo per le frecce:
[lbsaf] - 16.00 EUR : CafeTwin Triumph Accessories (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&products_id=908)

e questo pre il regolatore di tensione
Rectifier Relocation Kit (Bonneville/Thruxton/Scrambler) [BC208-002] - 40.33 EUR : CafeTwin Triumph Accessories (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&products_id=642)

oltre a mettere l'accensione con il kit lsl, giusto?

con la strumentazione originale della cerchiolegata (senza contagiri) ci sta bene il bates?

ramarro

26/10/2012, 12:43

Maciste

26/10/2012, 13:54

Calcola che nel Bates non ci sta nulla, quindi devi spostare obbligatoriamente l'impianto elettrico, ma è molto molto bello ci sono anche un filo più grandi se monti la strumentazione originale...

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Mi piace tantissimpo il Bates, ciò che mi "frena" dal cambiarlo è prpopio il "trasloco" dei cablaggi...

Parlando di fari alternativi...

90902

ramarro

26/10/2012, 15:35

Mi piace tantissimpo il Bates, ciò che mi "frena" dal cambiarlo è prpopio il "trasloco" dei cablaggi...

Parlando di fari alternativi...

90902

Allora non ti resta che prendere un faro leggermente più piccolo, spostare il regolatore di tensione e montare i reggifaro più bassi possibile, almeno compensi sia la ruota da 17 che la strumentazione di serie. Un faro ben piazzato e l'anteriore cambia radicalmente!

Non postare più queste foto o ti mando il conto dell'oculista!!!!

Brandhauer

26/10/2012, 16:12

Mi piace tantissimpo il Bates, ciò che mi "frena" dal cambiarlo è prpopio il "trasloco" dei cablaggi...

Parlando di fari alternativi...

90902

ah la Speedvillestein!

Paddy

27/10/2012, 15:10

quello che mi chiedevo era se si potesse mettere il bates con la strumentazione originale o ci fosse troppo spazio tra strumento e faro.

marco_bonnie

27/10/2012, 15:16

quello che mi chiedevo era se si potesse mettere il bates con la strumentazione originale o ci fosse troppo spazio tra strumento e faro.

devi assolutamente abbassare la strumentazione altrimenti potresti metterci due fari in verticale ;)

io ho montato la strumentazione sotto la piastra

Chetene

27/10/2012, 15:22

Allora non ti resta che prendere un faro leggermente più piccolo, spostare il regolatore di tensione e montare i reggifaro più bassi possibile, almeno compensi sia la ruota da 17 che la strumentazione di serie. Un faro ben piazzato e l'anteriore cambia radicalmente!

Non postare più queste foto o ti mando il conto dell'oculista!!!!

comunque , visto anche lo stile triumph, un doppio faro sulla boneviulle ci starebbe bene (naturalente non come nella foto)

ramarro

27/10/2012, 20:08

comunque , visto anche lo stile triumph, un doppio faro sulla boneviulle ci starebbe bene (naturalente non come nella foto)

Parli con la persona sbagliata, l'ho sempre odiato sulla speed, ed ora abolito dalla street!!!! Hahahaha!!!!
http://img.tapatalk.com/d/12/10/28/u8use5uz.jpg
http://img.tapatalk.com/d/12/10/28/y9abyga2.jpg

oneofakind

27/10/2012, 21:32

contatta betto. io ho spostato regolatore, faro e frecce, accensione con 30 o 40 euro. il prezzo che cafè twin ti chiede solo per la staffa regolatore

Nicoruk

27/10/2012, 21:52

contatta betto. io ho spostato regolatore, faro e frecce, accensione con 30 o 40 euro. il prezzo che cafè twin ti chiede solo per la staffa regolatore

con 40 euro esattamente cosa ti ha fatto betto? regolatore di tensione, blocchetto accensione, sostegni faro???

oneofakind

27/10/2012, 22:13

fai prima a parlare con lui

eNJei

27/10/2012, 22:20

contatta betto. io ho spostato regolatore, faro e frecce, accensione con 30 o 40 euro. il prezzo che cafè twin ti chiede solo per la staffa regolatore

Costa 20€ solo il supporto per il regolatore di tensione...com'è possibile???
il blocchetto per l'accensione costa 25 e poi te lo deve spedire. Hai già sforato!

con 40 euro esattamente cosa ti ha fatto betto? regolatore di tensione, blocchetto accensione, sostegni faro???

oneofakind

28/10/2012, 11:28

non ricordo di preciso cmq ho risparmiato diversi eurini.
anche se fosse 20 +25 è sempre di meno di 40 + spostamento accensione (45,38) + frecce (16,00)

Maciste

29/10/2012, 09:57

Allora non ti resta che prendere un faro leggermente più piccolo, spostare il regolatore di tensione e montare i reggifaro più bassi possibile, almeno compensi sia la ruota da 17 che la strumentazione di serie. Un faro ben piazzato e l'anteriore cambia radicalmente!

Hai perfettamente ragione :oook:

Secondo te questo è un faro originale o qualcos'altro?

912699127091271

ramarro

29/10/2012, 10:06

Hai perfettamente ragione :oook:

Secondo te questo è un faro originale o qualcos'altro?

912699127091271

Difficile dirlo, qui per esempio é stato piazzato un manubrio molto caricato, credo che unito a dei cerchi neri nell'insieme aiuti....

marco_bonnie

29/10/2012, 10:06

Hai perfettamente ragione :oook:

Secondo te questo è un faro originale o qualcos'altro?

912699127091271

questa ha il faro originale, la strumentazione nella posizione originale ed il regolatore nella posizione originale...

ha solo messo i reggifaro della LSL ;)

ramarro

29/10/2012, 10:16

questa ha il faro originale, la strumentazione nella posizione originale ed il regolatore nella posizione originale...

ha solo messo i reggifaro della LSL ;)

Infatti, come dicevo credo inganni molto il dragbar e il cerchio nero.. Non ero sicuro delle varie posizioni ma lo sospettavo dalla presenza del regolatore, non ho tenuto molti minuti la moto originale hahahaha!!!!!

Maciste

29/10/2012, 10:57

questa ha il faro originale, la strumentazione nella posizione originale ed il regolatore nella posizione originale...

ha solo messo i reggifaro della LSL ;)

Concordo con te :oook:

Ps, avete notato dove hanno montato il blocchetto di accensione?

Difficile dirlo, qui per esempio é stato piazzato un manubrio molto caricato, credo che unito a dei cerchi neri nell'insieme aiuti....

Si, sono daccordo :oook:

non ho tenuto molti minuti la moto originale hahahaha!!!!!

:biggrin3: