opinioni comandi isr

[Franzgarage]

mi sono appena comprato questa coppia di comandi della isr, qualcuno sa qualcosa su questi comandi???
a parte il prezzo astronomico, come sono fatte tecnicamente???
pensavo di farle anodizzare nere mantenedo le viti e i perni colore acciaio, che ne dite??
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=86891&stc=1
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=86892&stc=1

[kitesvara74]

Mi danno l'idea che tocchi cambiare le molle delle forche per quanto pesino.

[Dennis]

Il nero nasconde le linee e banalizza, se li fai in quel modo perdi tanto del valore estetico di questi pezzi, a mio parere.

[fitzcarraldo]

Mi danno l'idea che tocchi cambiare le molle delle forche per quanto pesino.
Mi sa proprio che sia il contrario.... Bellissimi!! Mi sembra le montasse fede78 che ne era contento (e ci mancherebbe)!!! Sono anch'io dell'opinione di lasciarle così, troppo belle per scurirle. io ho la mania dei buchi sulle leve, sicuramente forerei anche queste..:cool:

[WhiteRabbit]

No, lasciale così.

[Franzgarage]

sono piuttosto leggere anche se hanno un design così massiccio
io pensavo di farle nere per mettere ancora più in risalto la qualità costruttiva ma vedo che mi avete cassato l'idea alla grande per cui.... le laserò colore alluminio naturale
l'alleggerimento delle leve tramite fori è una bella idea, credo che lo farò
io le ho viste montate sulle confederate (solo in foto) e forse sulle sbay

[Dennis]

Piuttosto cambierei la viteria, quelle teste cilindriche a brugola fanno molto "ferramenta", ci metterei viti con testa a bottone oppure troncoconica, più graziose.

[Medoro]

scusa ma hai comprato dei comandi senza sapere come sono????:wacko:

[roberto70]

scusa ma hai comprato dei comandi senza sapere come sono????:wacko:

quoto!:biggrin3:
su che moto li monti?

[fearless]

sarebbe il prezzo astronomico?
io le lascerei color alluminio.

[Franzgarage]

le ho comprate perchè mi piacevano, le moto su una buell e nuove costano 3800€ una follia!!!
secondo me sono fantastiche e perfette per una special custom/racer
quoto warst la viteria non è all'atezza del progetto, ho già deciso di cambiarla

[kitesvara74]

3.800 :blink:.. ahh ma so de platino no de alluminio, e ditelo..
:biggrin3:

[tbb800]

:w00t:

3800

buono a sapersi, casomai dovessi vedere la buell e decidere di fare un "esproprio"

[ABCDEF]

Piuttosto cambierei la viteria, quelle teste cilindriche a brugola fanno molto "ferramenta", ci metterei viti con testa a bottone oppure troncoconica, più graziose.

...........troncocosa?!?

[Dennis]

...........troncocosa?!?

troncoconica, a tronco di cono

http://www.pro-bolt.com/media/catalog/product/cache/1/image/265x265/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/l/s/lsssc1020.jpg

[kitesvara74]

del resto il prezzo è alla hazzo di hane..

[ABCDEF]

troncoconica, a tronco di cono

http://www.pro-bolt.com/media/catalog/product/cache/1/image/265x265/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/l/s/lsssc1020.jpg

http://www.masadolciaria.com/img/prod/tronco_antico.gif

ah, ok :oook:

[Franzgarage]

ahhhh non sono impazzito, io le ho comprate per un prezzo umanissimo!!!!!

[roberto70]

le ho comprate perchè mi piacevano, le moto su una buell e nuove costano 3800€ una follia!!!
secondo me sono fantastiche e perfette per una special custom/racer
quoto warst la viteria non è all'atezza del progetto, ho già deciso di cambiarla

assicurale contro il furto.................:ph34r:

[ABCDEF]

assicurale contro il furto.................:ph34r:

ma mica si montano..........si mettono in cassetta di sicurezza, che si rivalutano col tempo:)

[kitesvara74]

ahhhh non sono impazzito, io le ho comprate per un prezzo umanissimo!!!!!

Lo avevi detto, buon per te, sono bellissime e se mi dici anche leggere pressochè il massimo per una delle tue special:oook:
C'hai qualcosa che "bolle in pentola" vero?

[tbb800]

attendiamo foto :oook:

[Franzgarage]

piccolo anticipo......
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=86955&stc=1

una preparazione semplice, giusto due dettagli, un lavoretto da un paio d'ore......:biggrin3::biggrin3:

[@ndre@]

mi sono appena comprato questa coppia di comandi della isr, qualcuno sa qualcosa su questi comandi???
a parte il prezzo astronomico, come sono fatte tecnicamente???
pensavo di farle anodizzare nere mantenedo le viti e i perni colore acciaio, che ne dite??
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=86891&stc=1
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=86892&stc=1

Sono eccezionali, complimenti, ANODIZZATI NERI sono da sega!!

[2speed3]

piccolo anticipo......
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=86955&stc=1

una preparazione semplice, giusto due dettagli, un lavoretto da un paio d'ore......:biggrin3::biggrin3:

3800 solo di comandi... la moto finita ti costerà come un appartamento :D

[dan03]

Altro progetto interessante, visti i precedenti ne uscirà una figata.
Però, che gran garage hai :oook:

[kitesvara74]

Una m1 "confezionata" da Franz verrà di sicuro da sturbo:w00t:
E' una m1 vero :unsure:??

[Franzgarage]

o s1 o m2 o x1, m1 non me la ricordo proprio
comunque S prima serie la mitica, il forcellone però effettivamente apparteneva ad una X1

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=86971&stc=1

[kitesvara74]

Si volevo dire S1, sono andato a memoria (c'ho quella de 'n pesce rosso:cry:).
http://www.motorcycle-showcase.com/wp-content/uploads/2012/01/Buell-S1-Lightning-1.jpg

Bel ferro ed ottima scelta quella di cambiare il forcellone che, in origine, era moolto basico!
Attendo ansioso gli sviluppi:oook:
P.s.: Nei primi tempi dopo la chiusura di Buell da parte della "maledetta" Harley le quotazioni erano un pò scese, penso che ora, tranquillizati dalla reperibilità dei ricambi siano tornati ad alti livelli.. peccato ma prima o poi nel mio garage una c'entra di sicuro

[ABCDEF]

Si volevo dire S1, sono andato a memoria (c'ho quella de 'n pesce rosso:cry:).
http://www.motorcycle-showcase.com/wp-content/uploads/2012/01/Buell-S1-Lightning-1.jpg

Bel ferro ed ottima scelta quella di cambiare il forcellone che, in origine, era moolto basico!
Attendo ansioso gli sviluppi:oook:
P.s.: Nei primi tempi dopo la chiusura di Buell da parte della "maledetta" Harley le quotazioni erano un pò scese, penso che ora, tranquillizati dalla reperibilità dei ricambi siano tornati ad alti livelli.. peccato ma prima o poi nel mio garage una c'entra di sicuro

coatto :senzaundente:

[WhiteRabbit]

costano circa 400 €uri.... di preciso non sò...

[EDIT]: Durbahn Shop - Brakes & Wheels Master Cylinders & Clutch (ISR Brakes Sweden) (http://shop.durbahn.de/shop/en/products/Master_Cylinders__%26_Clutch_/ISR_Brakes_Sweden)

ci sono anche già nere.

e cmq sono graziose.:oook:

[NOT NORMAL]

Invece di buttare i soldi nel trattorino vieni a girare al Mugello che è meglio.........:oook:

[Franzgarage]

costano circa 400 €uri.... di preciso non sò...

[EDIT]: Durbahn Shop - Brakes & Wheels Master Cylinders & Clutch (ISR Brakes Sweden) (http://shop.durbahn.de/shop/en/products/Master_Cylinders__%26_Clutch_/ISR_Brakes_Sweden)

ci sono anche già nere.

e cmq sono graziose.:oook:


Ma porca putt.... Io le ho viste sul sito della isr a 3800€, forse non erano euri?
Comunque le ho pagate mooolto meno anche del sito della durbahn, che adesso mi vado a guardare per benino

Grazie SXC


Invece di buttare i soldi nel trattorino vieni a girare al Mugello che è meglio.........:oook:

Vi penserò tutto lunedì, il mugello quest'anno l'ho già battezzato, penso che sia la pista più bella che ci sia, per consolarmi martedì 2 vado a girare per la prima volta a rijeka..... Speriamo che quello che ho letto in giro sia solo una leggenda

[WhiteRabbit]

Comunque molto belle, renderanno molto alla special a cui stai lavorando! e mi raccomando, fai fotu!