Svelata (street triple base ed "R" 2013)

[Rickystyle]

87387

Novità 2013: le nuove naked Triumph Street Triple e ?R? (http://www.motofan.it/notizie/novita-2013-le-nuove-naked-triumph-street-triple-e-r/9971)

a me non dispiace.

Aggiungo le foto che ha trovato Fearless

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87608-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0402_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87609-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0403_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87610-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0404_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87611-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0406_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87612-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0407_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87613-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0408_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87614-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0409_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87615-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0410_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87616-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0411_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87617-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0412_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87618-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0413_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87619-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0415_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87620-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0416_800x600.jpg

[http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87621-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0417_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87622-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0424_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87623-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0425_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87624-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0428_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87625-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0429_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87626-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0436_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87627-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0437_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87628-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0439_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87629-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0445_800x600.jpg

[Cino]

Si puo fare!!!!

[Erikuccia]

:sick:

[jamex]

87391

non male, scarico a parte che fa schifo

[DavidSGS]

e dopo i fari, se ne vanno anche gli scarichi.

[Cino]

e dopo i fari, se ne vanno anche gli scarichi.

Non è una grave perdita quella!

[leo]

Considerato che mv f4 aparte,non c'è uno scarico di una moto e3 che non sia da sostituire prima di prenderla dal conce,a me non dispiace affatto.
Chiaro che come ogni speed o street,ci vuole il cupolino.

[rez]

Bhaaaa...... che caxxo combinano.... sono impazziti..

[marco.bus]

Considerato che mv f4 aparte,non c'è uno scarico di una moto e3 che non sia da sostituire prima di prenderla dal conce,a me non dispiace affatto.
Chiaro che come ogni speed o street,ci vuole il cupolino.

quoto!
ora partiranno pure i moralisti di sto scarico basso quando fino ad ieri tutti si lamentavano del calore di quelli alti...
alla fine lungo, corto, duro o molle non va mai bene..

[jamex]

le pinze oro non mi ci piacciono (come non mi ci piacciono sul modello attuale)

[giorgio porri]

Veramente carina!

[eusebio1]

Potevano rimettere i fari tondi, degli scarichi chissenefrega ... ammettere di aver sbagliato e tornare indietro no, eh? ... :sick:
La moto non si discute, è sempre un riferimento.

[Fulvioz]

Bella!!!

[kitesvara74]

Basso passi ma lo scarico potevano realizzarlo meglio ma come dice giustamente Leo "stic@", per il resto il codino non mi dispiace, promossa.. dai..

[leo]

quoto!
ora partiranno pure i moralisti di sto scarico basso quando fino ad ieri tutti si lamentavano del calore di quelli alti...
alla fine lungo, corto, duro o molle non va mai bene..
Va bene eccome :oook:
Calore al culo ZERO,peso diminuito,per me è più che sufficiente :cool:

[Al3-85]

bellissima, chissà se quel culetto si potrà trapiantare in qualche modo sulla fari tondi.....mmmmm

[leo]

Potevano rimettere i fari tondi, degli scarichi chissenefrega ... ammettere di aver sbagliato e tornare indietro no, eh? ... :sick:
La moto non si discute, è sempre un riferimento.

E chi ha deciso che hanno sbagliato?Basta che la smettano di comprare fare irakeni che si crepano....

[Erikuccia]

ho capito che la prossima Triumph sarà inderogabilmente una Bonneville per me......ammesso che non inizino a storpiare pure quella

[kitesvara74]

Si puo fare!!!!

:oook:


http://www.youtube.com/watch?v=rdkecMOT1ko

[marco.bus]

i fari tondi son vecchi e invecchiano ormai...

[eusebio1]

E chi ha deciso che hanno sbagliato?Basta che la smettano di comprare fare irakeni che si crepano....

Ecchetelodicoafare?
:cool:

[Azathot]

A me questa nuova Street piace molto!!! :oook: E lo scarico - come già detto prima di me - è la prima cosa a cambiarsi...

[fearless]

lo scarico da cambiare SUBITO :oook:

[marco.bus]

sarà che le ho avute sia con tondi che nuovi e apprezzo i "vecchi" come i "nuovi".
ogni cosa ha suo tempo...

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/216105-parsimonia-speed-1050-2011-a.html

[paniki87]

Niente ohlins su questa R?

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[streetTux]

Lo scarico è orrible, ma poco conta dato che è la prima cosa che si cambia solitamente..

Per il resto è apprezzabile il nuovo lavoro sul telaio, da valutare il reparto sospensioni (dove però dubito abbiano fatto un passo indietro, anzi).

I fari mi rimangono sullo stomaco, ma questa non è una novità..

Esteticamente, non mi piace la linea così spigolosa, presente su serbatoio, fianchetti e coda.. e non capisco il senso di quei cosi colorati appesi ai fianchetti radiatore..

Tuttavia, sembra ci siano stati cambiamenti sostanziali dal punto di vista ciclistico.. il motore non necessita di migliorie, quindi direi che la scelta di non toccarlo non è male.. forse per i classici smanettoni da bar non poter dire di avere il nuovo propulsore superfotonico eccetera eccetera potrebbe essere un problema, ma direi che è abbastanza trascurabile..

Come voto personale darei un 7..

[leo]

Ecchetelodicoafare?
:cool:

Quando uscì la 1050 nel vecchio forum della n°3 si rischiò la guerra civile.....i puristi di t509 e 955 erano sul piede di guerra....
La storia si ripete.....

[kitesvara74]

Temevo un serbatoio tipo quello della speed 2011 a gobba di dromedario:sick:
La r monterà forche kayaba al posto delle Ohlins, mono non pervenuto..
Gli specchietti più brutti di così era impossibile:ph34r:

[D@v1d3]

Approvata, anche lo scarico! :oook:
La giusta modernizzazione delle linee della Street, molto meglio che vedere i fari nuovi sul modello vecchio.

[fearless]

Niente ohlins su questa R?

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

magari!!!!
chissà in futuro forse....

[D@v1d3]

La r monterà forche kayaba al posto delle Ohlins, mono non pervenuto..

Non mi risulta che la Street R abbia mai montato Ohlins... forse vi confondete con la Daytona R. ;)

[kitesvara74]

:blink: vero!!

[leo]

Non mi risulta che la Street R abbia mai montato Ohlins... forse vi confondete con la Daytona R. ;)

Si intendeva rispetto alla speed r e day r :dubbio:...

[doccerri]

ma cos'è? la nuova HORNET?:dubbio:

[leo]

ma cos'è? la nuova HORNET?:dubbio:

Magari
ci metterei la firma se la triunz avesser l'affidabilità di una hornet :oook:

[kitesvara74]

:boni:
Non esageriamo, il calabrone è na schifezz@ assoluta:sick:
(dal lato estetico)

[Lo scrofo]

87391

non male, scarico a parte che fa schifo

Personalmente potrebbero anche decidere di cambiare il nome alla moto... Ormai di Speed ha solo il motore.

Tra l'altro, non so voi, ma faro a parte, le somiglianze mi pare ci siano... Lo scarico e' orripilante, ma si cambia.

http://static.blogo.it/motoblog/yamaha-fz8-my-2010/Yamaha_FZ8_2010_1_01.jpg

[leo]

Personalmente potrebbero anche decidere di cambiare il nome alla moto... Ormai di Speed ha solo il motore.

Tra l'altro, non so voi, ma faro a parte, le somiglianze mi pare ci siano... Lo scarico e' orripilante, ma si cambia.

http://static.blogo.it/motoblog/yamaha-fz8-my-2010/Yamaha_FZ8_2010_1_01.jpg
Se ti faccio la lista delle differenze inizio oggi e finisco fra 3 giorni....colore a parte,non c'è nulla di uguale.

[marco.bus]

ma come fate a dire che assomiglia alla FZ8??
che tra l'altro è una moto nuova già nata vecchia...

[eusebio1]

Gli specchietti più brutti di così era impossibile:ph34r:
:cry::blink: Hai ragione!!! Sai che non li avevo visti? Sono a dir poco imbarazzanti...

[D@v1d3]

Si intendeva rispetto alla speed r e day r :dubbio:...

Allora ok, niente Ohlins. :)

[Lo scrofo]

Se ti faccio la lista delle differenze inizio oggi e finisco fra 3 giorni....colore a parte,non c'è nulla di uguale.

parlavo esteticamente ... non lo so, a me sembra simile, poi il resto e' chiaro che e' diverso ... comunque non si sono ammazzati in design, questo e' palese.

[S1m0ne75]

87397




......ma come l'hanno ridotta!!:sad:

[Lo scrofo]

Attendo con trepidazione la "nuova" Speed.

[Cino]

Mi sa che qualsiasi cosa tirerà fuori Triumph per alcuni farà schifo a prescindere!! Sperimo fallisca presto!!

[geko]

niente male, lo scarico è solo un po' massiccio e fa un po' Hornet, ma nel complesso è bellina davvero, la vedremo a milano?

[Monacograu]

Mi piace solo lo scarico...

[D74]

Parlano di nuovo telaio, a vederlo così mi pare lo stesso, il forcellone era più bello prima, spero solo che questo nuovo dia qualcosa in più a fino pratici. Il peso in meno è solo grazie allo scarico basso. Mi sarei aspettato un po di più sulla ridefinizione del motore, con.qualche miglioria interna.

[B@rt]

Bah.. contento di aver avuto la mia fari tondi 2009, credo che da li in poi tra fari e restyling vari abbiamo solo peggiorato, almeno per come piacciono a me le moto (anche se poi, come da foto profilo, ho anche variato i miei gusti)

Questa.. non è brutta, ma della street a parer mio non ha più nulla, che poi rimanga probabilmente di riferimento come una delle migliori nelle medie, questo è un'altro discorso, ma la moto deve anche piacere, ed a me così la street NON PIACE PIU.

[S1m0ne75]

Parlano di nuovo telaio, a vederlo così mi pare lo stesso, il forcellone era più bello prima, spero solo che questo nuovo dia qualcosa in più a fino pratici. Il peso in meno è solo grazie allo scarico basso. Mi sarei aspettato un po di più sulla ridefinizione del motore, con.qualche miglioria interna.

...per quello prima dovevano far uscire la daytona nuova!

[leo]

parlavo esteticamente ... non lo so, a me sembra simile, poi il resto e' chiaro che e' diverso ... comunque non si sono ammazzati in design, questo e' palese.

Guarda in giro; la crisi ha portato honda ad avere lo stesso firblade da non so più quanti anni...parlo della casa più grande del mondo....TRiunz più di altri deve fare economia di scala,altriemnti muore.
Chiediamoci come mai ,avendo per le mani da 4-5 anni,la migliore naked media(street) e la migliore supersport(day),non hanno ammazzato il mercato....Oggi non si pagano nuovi designer,ma si aprono i magazzini e via,altriemnti si sparisce.


...per quello prima dovevano far uscire la daytona nuova!

:oook:

[@ndre@]

Praticamente un brutto incrocio a parer mio, tra ONDA>CAVASACHI>su motore e telaio TRIUMFF .

[roberto.to]

a me non piaccioni...
i fari..
gli specchietti..
i fianchetti maggiorati
lo scarico...(non percè è in basso) ma la forma...troppo honda cb/hornet...

in foto ha abs...chissà se è di serie o meno

[D74]

...per quello prima dovevano far uscire la daytona nuova!
È praticamente la street 2013 con forche, mono e un po di potenza in più, ma la base è la medesima

[Lo scrofo]

Guarda in giro; la crisi ha portato honda ad avere lo stesso firblade da non so più quanti anni...parlo della casa più grande del mondo....TRiunz più di altri deve fare economia di scala,altriemnti muore.
Chiediamoci come mai ,avendo per le mani da 4-5 anni,la migliore naked media(street) e la migliore supersport(day),non hanno ammazzato il mercato....Oggi non si pagano nuovi designer,ma si aprono i magazzini e via,altriemnti si sparisce.

Questo e' vero, ma se non si osa un po', come si puo' pretendere di sfondare ? Se vanno avanti di questo passo, compro una Street per avere un cilindro in meno di una Hornet o Fz8 ? Arrivati a questo, chi compra piu' una Street?

[Filomao]

Sempre piu manga. Ma poi perche' un' avancorsa cosi? Boh!

[marco.bus]

Sempre piu manga. Ma poi perche' un' avancorsa cosi? Boh!

perchè non è più una novità ma una evoluzione, quindi paragonabile alla precedente e soggetta a maggiori critiche.
perchè la Z800 pesa ancora esageratamente come la z750?
perchè la fz8 è grande ancora come la Fz1?

[scaccianocefra]

non mi piacciono gli scarichi, quelli alti scalderanno pure sono secondo me danno tutta un'altra linea alla moto! questo è proprio brutto :sick:
per il resto ben vengano i 6kg in meno e il nuovo telaio che da quanto ho letto sembrerebbe essere migliore in più aspetti. Va vista dal vivo

[D74]

Più che vista va provata x saggiarne le differenze

[Filomao]

"riduzione a 24.1° dell’inclinazione del cannotto, con il contestuale aumento dell’avancorsa a 99.6m"

C'e' qualcosa che non mi torna....

[gixxer73]

A me piace.. :)

per fortuna non hanno aggiunto cavalli, sennò la faccenda si complicava visto che devo cambiare auto.. :cool:

Inviato dal mio gatto

[scaccianocefra]

Più che vista va provata x saggiarne le differenze

beh sicuramente quello è verissimo. Quelle che stiamo facendo qui sono ottime considerazioni ma solo quando qualcuno l'avrà provata potremo giudicarla meglio :oook:

[jamex]

speriamo rimanga invariata come prezzi

[Il Franky]

codone stile jap, e scarico ex hornet 07.. aggiungo fari alla mazinga zeta, fianchetti alla daitarn 3 e 1450 colori di carrozzeria:oook:

un gioiello:sick:

[F@bio]

tanta plastica in più.......bella :sick:

[leo]

codone stile jap, e scarico ex hornet 07.. aggiungo fari alla mazinga zeta, fianchetti alla daitarn 3 e 1450 colori di carrozzeria:oook:

un gioiello:sick:
Magari ora ha un parafango anteriore degno di questo nome :senzaundente:

[andrea_bt]

Si ma alla fine...è sempre la stessa moto! Secondo me dovevano fare più cambiamenti, tipo un leggero aumento di potenza avrebbe sicuramente distratto dai fari di mazinga.... oppure un mono regolabile anche sulla N e perchè no un bel monobraccio posteriore...

[Filomao]

Si ma alla fine...è sempre la stessa moto! Secondo me dovevano fare più cambiamenti, tipo un leggero aumento di potenza avrebbe sicuramente distratto dai fari di mazinga.... oppure un mono regolabile anche sulla N e perchè no un bel monobraccio posteriore...

Per fare tali cambiamenti a meno di non usare pezzi di altre moto in catalogo ci vogliono pesanti investimenti per fare sviluppo e test.....gia' hanno adottato un nuovo telaio (che cosi ad occhio sembra quello della daytona rivisitato).

[Il Franky]

Magari ora ha un parafango anteriore degno di questo nome :senzaundente:

:cipenso: piuttosto lo tolgo del tutto :D

[scaccianocefra]

concordo dicendo che il telaio secondo me è già un grande acquisto di per se.
Più che altro forse avrebbero potuto rendere qualche accessorio già di base per la versione standard

[furby]

ma per guidarla serve la patente spaziale? :laugh2:

[Kriz]

Bella moto, ma perde lo stile che fino ad ora le street/speed hanno sempre avuto... Prima i fari, ora pure gli scarichi! :sad:

[tormento]

A me piace molto il cavalletto centrale.

[Cino]

Ma perché avete la fissa degli scarichi se poi il 90% li sostituisce?

[furby]

Ma perché avete la fissa degli scarichi se poi il 90% li sostituisce?

per far notare ancora di più che lo scarico è sostituito :biggrin3:

[edotto]

inzomm...

[Leo67]

ahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah......spostare topic nella sezione transformers........

[Supersprint]

Erikuccia 100%, l'unica triumph veramente bella ed elegante e' rimasta la Bonneville con la serie classic, poi gli ultimi modelli uno peggio dell'altro.........per pensare ad una nuova triumph da comperare debbo rivolgermi al mercato dei vecchi modelli.
Saluti
Supersprint

[keir]

mi riquoto dall'altrove:

allora...

...dando per scontato che il nuovo modello adotti soluzioni tecnologiche e ciclistiche più evolute e performanti (a quanto viene scritto), rimane da giudicare la bellezza estetica.

sopra abbiamo il modello precedente (precedente al cambio fari), sotto il modello nuovo:

http://s2.bikewalls.com/pictures/Triumph_STREET_TRIPLE_R_01_1024x768.jpg
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2012/10/100212-2013-triumph-street-triple-r-crystal-white-1.jpg


In tutta sincerità io preferisco il nuovo modello e questo perchè hanno colmato quella che - a mio parere - era una lacuna di volumi del modello precedente.
in pratica in quest'ultimo tutta la parte inferiore era, a mio avviso, un po' vuota (e questo la differenziava, in negativo, rispetto alla speed triple), mentre la coda era un po' ingrossata dagli scarichi sottosella.
cambiando gli scarichi con uno basso si ovviava in parte al culone, ma rimanevano i vuoti nella parte inferiore.
il nuovo modello ha invece una forma dei collettori e dei convogliatori accanto al radiatore più riempitivi; stessa cosa dicasi del telaio posterioe che lascia il posto a una coda più appuntita e sportiva.
pure lo scarico tozzo e scatolato mi piace.
approvata!

[Le89le]

codino e specchi mi ricordano la SF!! :(

...sinceramente sarà anche la colorazione che fà pena ma non mi entusiasma più di tanto!!

poi quei fianchetti radiatore così grossi proprio non si possono guardare! figuratevi che io voglio cambiare i miei originali della "ormai vecchia" street con quelli piccoli proprio perchè mi sembrano già grossi e stonati....


edit: lo scarico........CBR1000RR

http://static.nextmoto.it/nextmoto/fotogallery/625X0/13427/honda-cbr-1000rr-scarico.jpg

madòòòòòòòòòòòòòòòò :(:(

[Filomao]

Che poi boh, il telaio sembra uguale.

[Gunslinger]

raga voi parlate del telaio diverso ma a me pare identico

[Filomao]

raga voi parlate del telaio diverso ma a me pare identico

Vedi intervento sopra il tuo :dubbio:

[D@v1d3]

Il telaio dovrebbe essere lo stesso del vecchio modello, dovrebbe essere nuovo sulla Daytona.

[D74]

Il telaio dovrebbe essere lo stesso del vecchio modello, dovrebbe essere nuovo sulla Daytona.

sbagliato... ho guardato bene è ci sono differenze, poche, ma ci sono... guardate bene, anche a me a prima vista pareva uguale

[keir]

Il telaio ora sfrutta una leggera unità a doppio trave in alluminio unita ad un telaietto posteriore in due parti pressofuso. Il tutto abbinato ad una nuova centralizzazione delle masse dovuta allo scarico basso, cosa che ha permesso di modificare le quote ciclistiche: l’inclinazione del cannotto si riduce a 24,1° e l’avancorsa aumenta di 0,5 mm, a 99,6 mm. Cambia anche il peso, diminuito di 6 kg (183 kg). Insomma, si prospetta una guida all’insegna di un’agilità tutta nuova.

fonte: Triumph Street Triple e Street Triple R 2013 - Motociclismo (http://www.motociclismo.it/triumph-street-triple-e-street-triple-r-2013-moto-52837)

[Leo67]

in ogni caso fa cahare

[andrea_bt]

Bisognerà vederla dal vivo....però così me pare na Gladius:sick:

E ribadisco che 115cv e un mono regolabile sulla N avrebbero fatto la loro porca figura!

P.S.
Il cupolino mi piace un frego!

[Dennis]

http://images.motofan.it/N/1/7/9/novta-2013-le-nuove-naked-triumph-street-triple-e-_hd_27669.jpg

Rispetto alla precedente, linea e scarico a parte, dalle foto si nota:
- il telaio è diverso e si vede, così come il telaietto posteriore ed il forcellone che sono molto più evidenti da notare;
- nuove ruote;
- nuovo impianto frenante posteriore, all'anteriore sicuramente nuovi dischi;
- sospensioni dalle foto non si capisce quanto possano esser cambiate, esternamente hanno la stessa linea;
- piastre anteriori differenti, così come manubrio, le pedane pilota e passeggero;
- ABS;
- viteria più rifinita;
- radiatore diverso;
- motore: si vede solo la diversa coppa olio


Se questa è una brutta moto, allora davvero andatevi a comprare una Z800, quella sì che è bella e ben rifinita ahahahahah

http://monsterupdates.com/wp-content/uploads/2012/09/11-1347348208-2013-kawasaki-z800-05.jpg

[roberto70]

bellina...........nella sua categoria rimane la meglio probabilmente........lo scarico si cambia subito....e davvero nonc apisco eprchè metterci quelle pinze coloro oro che non centrano una fava......

[Cino]

Meno male che Triumph non campa con gli utenti del forum altrimenti sarebbe fallita da un pezzo!!:laugh2:

[cicorunner]

mi pare una motoretta per anoressici

[Gunslinger]

sbagliato... ho guardato bene è ci sono differenze, poche, ma ci sono... guardate bene, anche a me a prima vista pareva uguale

insomma cambia solo il telaietto reggisella, quello principale è lo stesso

[jamex]

più che la guardo e più che una R bianca e rossa con:

Scarico aftermarket
specchi Far Viper 3 o 6
Cupolino

è veramente bella bella bella

[fsano]

sbagliato... ho guardato bene è ci sono differenze, poche, ma ci sono... guardate bene, anche a me a prima vista pareva uguale

quali sono le differenze?? io non noto niente a parte ovviamente forcellone e telaietto. se hanno modificato inclinazione cannotto e avancorsa ci sarà una modifica al cannotto di sterzo, ma invisibile..
si parla di "doppio trave in alluminio", ma quello di prima cos'era!?

[Gunslinger]

quali sono le differenze?? io non noto niente a parte ovviamente forcellone e telaietto. se hanno modificato inclinazione cannotto e avancorsa ci sarà una modifica al cannotto di sterzo, ma invisibile..
si parla di "doppio trave in alluminio", ma quello di prima cos'era!?

mi pare un doppiotrave in alluminio :)

[Il Franky]

Spero non abbiamo messo elettronica :D

Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2

[Gunslinger]

cmq sono contentissimo della mia 2008, esteticamente è un monte più bella! non ci penso neanche a cambiarla con sto scatolone eheh

[D74]

insomma cambia solo il telaietto reggisella, quello principale è lo stesso

ti dico di no guarda bene....

;)

[D@lyn]

per me è sempre peggio...

[cicorunner]

non esistono più le triumph di una volta !!!

[Dennis]

http://s2.bikewalls.com/pictures/Triumph_STREET_TRIPLE_R_01_1024x768.jpg
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2012/10/100212-2013-triumph-street-triple-r-crystal-white-1.jpg


Si vede benissimo che è il telaio è diverso, certo per chi non conosce bene la Street è difficile notare la differenza ma basta impegnarsi un attimo a osservare la forma, le pieghe e le saldature per accorgersi che cambia, solo la fusione della porzione centrale a veder le foto potrebbe sembrare uguale.

[Gunslinger]

ti dico di no guarda bene....

;)

sul serio non mi pare di vedere differenze, sii più preciso (sarò ciecato io!)

[Monacograu]

Spero non abbiamo messo elettronica :D

Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2

Tranquillo, tanto se l'hanno messa non funziona :senzaundente:

[S1m0ne75]

non esistono più le triumph di una volta !!!


:oook:

[D74]

sul serio non mi pare di vedere differenze, sii più preciso (sarò ciecato io!)

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/p206x206/254571_3631756956771_1820510816_n.jpg

al gioco del trova le differenze siete scarsi :D

inoltre finalmente hanno fatto le tubazioni separate e dirette ai freni invece del riporto...con archetto :D

[roberto70]

il telaio è diverso....

[Gunslinger]

cmq di diverso c'è la zona dove si attacca il reggisella, ma la parte superiore è la medesima

cmq che robaccia, mi aspettavo arrivasse la nuova daytona con telaio e motori completamente nuovi dalla quale poi sarebbe derivata la street, invece è un aggiornamento in stile z750, dove cambia poco

[La Rossa]

non è più una vera speed?

[Gunslinger]

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/p206x206/254571_3631756956771_1820510816_n.jpg

al gioco del trova le differenze siete scarsi :D

inoltre finalmente hanno fatto le tubazioni separate e dirette ai freni invece del riporto...con archetto :D

si poca roba, mi aspettavo cose nuove, non un' aggiustatina qui e là e basta.

cmq è brutta forte poretta :)

[superIII]

mah, potevano fare meglio...
forcellone & scarico in primis
cerchi
tralascio volutamente fianchetti ecc

il telaietto rosso ha già rotto il c@##o...

[D74]

si poca roba, mi aspettavo cose nuove, non un' aggiustatina qui e là e basta.

cmq è brutta forte poretta :)

a me invece non spiace.... solo lo scarico lo reputo davvero inguardabile, con un cannoncino più snello cambia enormente.....


http://images.motofan.it/N/1/7/9/novta-2013-le-nuove-naked-triumph-street-triple-e-_hd_27669.jpg

Rispetto alla precedente, linea e scarico a parte, dalle foto si nota:
- il telaio è diverso e si vede, così come il telaietto posteriore ed il forcellone che sono molto più evidenti da notare;
- nuove ruote;
- nuovo impianto frenante posteriore, all'anteriore sicuramente nuovi dischi;
- sospensioni dalle foto non si capisce quanto possano esser cambiate, esternamente hanno la stessa linea;
- piastre anteriori differenti, così come manubrio, le pedane pilota e passeggero;
- ABS;
- viteria più rifinita;
- radiatore diverso;
- motore: si vede solo la diversa coppa olio




i cerchi sono spettacolari....
L'abs è un optional e non è di serie...
Le sospensioni sono nuove sempre della kayaba


http://www.youtube.com/watch?v=fiB4HvsIKCY

quello che invece temevo è il forcellone lato sx..... non mi piace per nulla qui si intravede :(

[Monacograu]

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/p206x206/254571_3631756956771_1820510816_n.jpg

al gioco del trova le differenze siete scarsi :D

inoltre finalmente hanno fatto le tubazioni separate e dirette ai freni invece del riporto...con archetto :D

Pure te potevi postarla un po' più piccola 'sta foto :senzaundente:

[D74]

Pure te potevi postarla un po' più piccola 'sta foto :senzaundente:

sennò il giochino trova le differenze è troppo facile... sapete dove andare a vedere :D

[superIII]

a me invece non spiace.... solo lo scarico lo reputo davvero inguardabile, con un cannoncino più snello cambia enormente.....




i cerchi sono spettacolari....

quello che invece temevo è il forcellone lato sx..... non mi piace per nulla qui si intravede :(

cerchi spettacolari???
sono come quelli dell'hornet II serie...
il forcellone lato scarico è impresentabile...

[Il Franky]

D, dai.. La moto fa cagare.. Per ricavarci qualcosa si buono ci vuole un esorcista bravo e 3/4mila euro da buttare.. E rimarrebbe comunque un forcellone così povero da far risaltare quello di un fZ6 ed un codino che non è né carne né pesce.
Se durano così, una triunz me l'han venduta, la seconda se lo scordano che la compri (attuale day a parte..)

Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2

[D74]

a novembre sarà disponibile per farci un giretto di test....

io prima di sputarci sopra sono curioso di provare....

[superIII]

a novembre sarà disponibile per farci un giretto di test....

io prima di sputarci sopra sono curioso di provare....

già l'attuale è ottima, peggio non potrà andare, sarà migliorata ancora...
non è di quello che si discute...

[Il Franky]

a novembre sarà disponibile per farci un giretto di test....

io prima di sputarci sopra sono curioso di provare....

La street l'ho comprata a scatola chiusa.. Questa non la comprerei nemmeno se la provo e va il doppio meglio della mia..

Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2

[Monacograu]

D, dai.. La moto fa cagare.. Per ricavarci qualcosa si buono ci vuole un esorcista bravo e 3/4mila euro da buttare.. E rimarrebbe comunque un forcellone così povero da far risaltare quello di un fZ6 ed un codino che non è né carne né pesce.
Se durano così, una triunz me l'han venduta, la seconda se lo scordano che la compri (attuale day a parte..)

Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2

Anche a me a primo acchitto non mi ha entusiasmato, ma pian piano non mi fa proprio cagare... :cipenso: a parte alcuni dettagli come lo scarico... :sick:


a novembre sarà disponibile per farci un giretto di test....

io prima di sputarci sopra sono curioso di provare....

Quoto, un giretto ce lo farei ... non avrei comunque disdegnato qualche cavalluccio in più, se non altro per combattere anche sulla carta la brutalina (vista sabato dal vivo...mi ha deluso parecchio dal punto di vista di qualità percepita)

[D74]

lo scarico si è un cesso..... anche per me

il forcellone lato dx è diverso ma interessante.... lato sx... mi fa ribrezzo

per il resto sono curioso di vedere e provare cosa è cambiato quando la si guida.... di certo i 6kg in meno sono per la mancanza degli scarichi alti....

[superIII]

ma si deve confrontare con B3...
esteticamente non c'è storia, e a me la B3 non fa impazzire...

[jamex]

il forcellone lato dx è diverso ma interessante.... lato dx... mi fa ribrezzo


:ph34r:

[Andyspeed]

....ma è una Triumph?!

[Il Franky]

Anche a me a primo acchitto non mi ha entusiasmato, ma pian piano non mi fa proprio cagare... :cipenso: a parte alcuni dettagli come lo scarico... :sick:


anche te a primo acchito non mi hai entusiasmato.. poi però mi hai fatto proprio cagare :oook:



lo scarico si è un cesso..... anche per me

il forcellone lato dx è diverso ma interessante.... lato dx... mi fa ribrezzo

per il resto sono curioso di vedere e provare cosa è cambiato quando la si guida.... di certo i 6kg in meno sono per la mancanza degli scarichi alti....

:cipenso:

se non ricordo male gli scarichi alti della street pesano 5 kg e qualcosa l'uno.. più raccordi ed Y.. quindi, considerando il risparmio di uno scarico, del raccordo e della Y siamo intorno a quel peso lì, 6 kg.. però che non mi vengano a dire che han lavorato su pesi e centralizzazione delle masse perchè è una presa di culo catastrofica:dubbio:.. la verità è che per cercare di coprire un forcellone indegno han messo da una parte uno scarico che sembre quello della mia ex hornet k7:sick: e da quell'altra... boh.. l'avran sistemato alla bene e meglio..:wacko:

tanto c'erano potevano anche fare il serbatoio a gobba di cammello stile speed 2012 ed eravamo a posto :oook:

[D74]

:ph34r:

modificato grazie ;)


anche te a primo acchito non mi hai entusiasmato.. poi però mi hai fatto proprio cagare :oook:




:cipenso:

se non ricordo male gli scarichi alti della street pesano 5 kg e qualcosa l'uno.. più raccordi ed Y.. quindi, considerando il risparmio di uno scarico, del raccordo e della Y siamo intorno a quel peso lì, 6 kg.. però che non mi vengano a dire che han lavorato su pesi e centralizzazione delle masse perchè è una presa di culo catastrofica:dubbio:.. la verità è che per cercare di coprire un forcellone indegno han messo da una parte uno scarico che sembre quello della mia ex hornet k7:sick: e da quell'altra... boh.. l'avran sistemato alla bene e meglio..:wacko:

tanto c'erano potevano anche fare il serbatoio a gobba di cammello stile speed 2012 ed eravamo a posto :oook:

beh lo scarico basso serve a centralizzare le masse.... alla fine è solo una questione estetica.... ;)

mi dirai anche l'occhio vuole al sua parte...

ma chi ha visto la B3 dal vivo è rimasto decisamente deluso ;)

[tormento]

ma si deve confrontare con B3...
esteticamente non c'è storia, e a me la B3 non fa impazzire...

Già......è se dovessi scegliere tra le 2 andrei di B3 ad occhi chiusi.

[giumauro]

Mi sono innamorato della street, dopo aver guidato 2 jap, per il suo fascino molto "english".
Sicuramente questa non l'avrei mai comprata, troppa plastica, troppo jap, poco elegante per essere una Triumph. E poi, dite quel che volete, ma a me i vecchi scarichi piacciono e non li cambierei per niente al mondo!

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

[S1m0ne75]

lo scarico si è un cesso..... anche per me

il forcellone lato dx è diverso ma interessante.... lato sx... mi fa ribrezzo

per il resto sono curioso di vedere e provare cosa è cambiato quando la si guida.... di certo i 6kg in meno sono per la mancanza degli scarichi alti....


vai tranquillo puoi dire quello che pensi ........il boss mica ti "licenzia" da moderatore!!:D



Già......è se dovessi scegliere tra le 2 andrei di B3 ad occhi chiusi.

:oook:

[gnomo]

Esteticamente è brutta, fa cagare, ma lo sciacquone va messo alto...

[Medoro]

e dopo i fari, se ne vanno anche gli scarichi.:piango_a_dirotto:
che tristezza

[Monacograu]

Già......è se dovessi scegliere tra le 2 andrei di B3 ad occhi chiusi.

Sicuro? Io l'ho vista sabato e non mi ha fatto una gran bella impressione... :cipenso: ... anzi... alcuni pezzi di metallo (vedi pedane) hanno i segni dello stampo che sembrano fatte in plastica... fili elettrici in vista sul lato destro, plastiche sotto/accanto al serbatoio che sembrano applicate con lo scotch (se premi si muovono tutte)...

[Motinga]

Per quanto gli scarichi originali non siano mai il massimo, questo è effettivamente bruttino. Motivo in più per piazzarle un bel mono serio. Per il resto, sarà necessario farci un pò l'occhio. Io, comunque (mi dispiace per molti), sono per l'evoluzione della specie.

[oscar diamante]

devo dire che in questa colorazione, non mi dispiace, anzi...vediamo gli altri abbinamenti di colore

[winter1969]

Il mio prossimo acquisto

[Jojo]

Scarichi, specchietti, fari e plastiche a parte...bene! molto belli i cerchi

[Cane]

Diciamo che se non fosse mai esistita qualla attuale, questa sarebbe bellissima!:oook:

[fedex]

Finalmente lo scarico basso!!! Bella bella non mi dispiace affatto

[F@bio]

Diciamo che se non fosse mai esistita qualla attuale, questa sarebbe bellissima!:oook:


ahahahahah.....se una moto è un cesso lo è sempre.......anzi.......se la prima Street fosse stata come questa avrebbe venduto come la Shiver :sick:

[marco.bus]

Io, comunque (mi dispiace per molti), sono per l'evoluzione della specie.
idem...
il tempo passa e il vecchio rimane vecchio!

[Bray_Hill]

ho visto una foto da tre quarti posteriore destra.... uguale all'hornet di un amico...
mamma mia... temevo riuscissero a fare ancora peggio... di primo acchitto sono deluso... magari vista dal vero...

[Sugo]

idem...
il tempo passa e il vecchio rimane vecchio!

Riporto le parole di uno che se ne intende veramente di design,

Walter de’ Silva, capo del design globale di VW e “padre” di auto eccellenti, ha di recente affermato: “Il futuro è nello stile minimalista, perché la moda flamboyant di “sovraprogettazione” è finita“. “Il design pulito e semplice di VW come la Golf è senza tempo e produce valore, perché porta una migliore tenuta nel tempo a tutto vantaggio della rivendibilità“. “Siamo convinti che il lungo periodo di sovraprogettazione, con troppe righe, troppo stile stia scemando“. Proprio queste enfatizzazioni, che sono state le linee guida degli ultimi anni, vanno riviste. “Non può essere solo per una o due stagioni,” dice de’ Silva. “La gente vuole capire quello che compra. C’è una certa sicurezza nel nostro progetto. Il valore di rivendita, è importante per una famiglia. Questa è la nostra intenzione.”

E parlando della Golf VII ci dice: “La nuova Golf è nel segno della continuità, la sua diversità sta nel fatto che rimane sempre uguale a se stessa, riusciamo ad essere sempre diversi rispetto ai concorrenti perchè ogni volta riproponiamo sempre la Golf. Anche questa appare estremamente innovativa e diversa nell’aspetto formale, ma nel carattere e nella personalità è sempre la stessa.”

La gente vuole moto e auto con linee senza tempo, senza fronzoli, senza puttanate......ne è un esempio la bonneville

[marco.bus]

http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/2012/10/Triumph-Street-Triple-2013-4.jpg

http://i49.tinypic.com/166c1tc.jpg

http://assets1.triumphmotorcycles.com/street-triple/images/gallery/screensavers/1024x768/1024x768-Triumph-Street-Triple-7.jpg

http://assets1.triumphmotorcycles.com/street-triple/images/gallery/screensavers/1024x768/1024x768-Triumph-Street-Triple-9.jpg

[DavidSGS]

già messa giù così...........

http://i49.tinypic.com/166c1tc.jpg

anche se io mi chiedo.... chi glielo fa fare di continuare a montare quelle maledette pinze di merda... :ph34r:

[furby]

http://images.motofan.it/N/1/7/9/novta-2013-le-nuove-naked-triumph-street-triple-e-_hd_27669.jpg

Si sono rubati gli specchi della Ducati Monster!

[Roccia675]

brava triumph!!!hai tolto completamente l'anima ad una delle moto più cazzute di tutti i tempi!!!

[tormento]

già messa giù così...........

http://i49.tinypic.com/166c1tc.jpg

anche se io mi chiedo.... chi glielo fa fare di continuare a montare quelle maledette pinze di merda... :ph34r:
piuttosto di quell'arrow è meglio quello originale.....e quello originale fa cagare.

[D74]

l'unica cosa è che la fotografano sempre dal lato meno dx mentre il sinistro quello che il lato forcellone inguardabile no...


già messa giù così...........

http://i49.tinypic.com/166c1tc.jpg

anche se io mi chiedo.... chi glielo fa fare di continuare a montare quelle maledette pinze di merda... :ph34r:

guarda che quelle pinze funzionano benissimo.....

[Medoro]

Per quanto gli scarichi originali non siano mai il massimo, questo è effettivamente bruttino. Motivo in più per piazzarle un bel mono serio. Per il resto, sarà necessario farci un pò l'occhio. Io, comunque (mi dispiace per molti), sono per l'evoluzione della specie.evoluzione non stravogimenti,che ne penseresti di una ferrari station:biggrin3:
IO UMILMENTE E IGNORANTEMENTE I FARI CARATTERISTICI LI AVREI LASCIATI

[scaccianocefra]

la colorazione bianca rossa non mi spiace per nulla ora che la sto rivedendo. Scarico basso secondo me ci sta bene solo uno molto sottile e stretto, tipo gpr per intenderci. Sicuramente non quello originale e quello arrow della foto su che fa :sick:
il forcellone effettivamente è bruttino...

[D74]

la colorazione bianca rossa non mi spiace per nulla ora che la sto rivedendo. Scarico basso secondo me ci sta bene solo uno molto sottile e stretto, tipo gpr per intenderci. Sicuramente non quello originale e quello arrow della foto su che fa :sick:
il forcellone effettivamente è bruttino...

non hai visto l'altro lato :D

[Hardtechno]

Nel complesso carina ma tanto plasticosa. Stanno perdendo di carisma queste inglesine... che peccato.

[Roccia675]

se volevano realizzare sta porcata e fare cosa giusta ,non dovevano chiamarla STREET TRIPLE...

[scaccianocefra]

se volevano realizzare sta porcata e fare cosa giusta ,non dovevano chiamarla STREET TRIPLE...

concordo perfettamente, meglio andare di usato se proprio si vuol cambiare moto

[urasch]

scarico a parte

[S1m0ne75]

Nel complesso carina ma tanto plasticosa. Stanno perdendo di carisma queste inglesine... che peccato.


.....però ha lo scarico dell 'honda ..........i fanali della z 750 ..........i specchi del monster...........la doveva presentare Sacchi!!(spot mediaset P.):D

[Roccia675]

concordo perfettamente, meglio andare di usato se proprio si vuol cambiare moto

se dovessi cambiare moto e rimanere in triumph saprei cosa prendere...la SPEED...ah ovviamente quella ignorante...

[keamy]

cavolo sempre più cinese la stanno facendo, sembra l'xj6

[Nitro Express]

Bella, bellissima!!!!!!


:oook:

[jamex]

più che lo scarico (che si potrà sostituire con un decende) è il raccordo con i colluttori che fa sembrare il tutto troppo tozzo

[yeager4772]

Hanno rubato gli specchietti ad un Monster?

[Cino]

Aò ma siete incarogniti de brutto!!

[kitesvara74]

Furrrbi in triunz, no foto lato sx:biggrin3:
Al conce le esporranno a parete :cipenso:??
Dal 2007 sono riusciti a cambiare i fari, il telaietto posteriore, l'avancorsa, due fusioni sul telaio, la coppa dell'olio, le misure del radiatore e verniciare di nero le pedane.. nota positiva l'abs inseribile..come optional ,nel preventivo ed i cerchi:cool:
Dico che se il mio giudizio finale, come già scritto, non è negativo è solo perchè partivano da un prodotto "almost perfect".
P.s.: su scarico e specchi non mi pronuncio.. non si spara sulla croce rossa:sick:

[Filomao]

idem...
il tempo passa e il vecchio rimane vecchio!

Dici? Secondo me il vecchio che vale rimane e basta. Vatti a vedere un daytona 98 poi ne riparliamo...:oook:

[yeager4772]

Sempre più soddisfatto di avere scelto la mia Speed SE quella volta:oook:

[eusebius]

Onestamente, preferisco la mia '09 tutta bella arancio

Lo scarico non si può guardare :sick:

Personalmente preferisco il doppio alto.
Magari non proprio i boiler di serie, ma una bella coppia filante (e magari in carbonio)...

[eusebio1]

La moto del postino playmobil di mio figlio ha gli stesi specchi ... :sick:

[Azathot]

Dici? Secondo me il vecchio che vale rimane e basta. Vatti a vedere un daytona 98 poi ne riparliamo...:oook:


:oook: Come non quotarti!

[Gnolo]

Chiudereeeeee:D


Inviato dalla luna

[Cyro]

Non me ne volete male ma........
Non mi piace affatto e preferisco la mia.
;)

[Il Franky]

Dici? Secondo me il vecchio che vale rimane e basta. Vatti a vedere un daytona 98 poi ne riparliamo...:oook:

o un 916.. una f4.. una brutale.. una speed 955.. per dire..

Inviato dal mio GT-I9000 W12 biturbo con il piccione viaggiatore:cool:

[Rickystyle]

boh io sono fra quelli che le devono vedere dal vivo le cose...però se a distanza e "virtualmente" devo dare un parere, credo che il "design" inteso come progresso-moda-quelchevoletevoi porta a linee più spigolose...quesi mi stupisco che non abbiano ancora cambiato quel serbatoio (invariato da fine 2005 alla presentazione della daytona675) quindi ben venga o -vabenecosì-.
scarico basso, lo si richiedeva, c'è poco da fare. devono omologarlo anche loro (e ci va di culo a non essere in giappone vedi scarico lungo della panigale) prima di decidere se cambiarlo o no, vorrei sentire come suona anche così, visto che sinceramente dell'estetica della marmitta nonmenefottesega.
i fari oramai so così, facciamoci l'abitudine, l'occhio e mettiamoci il cuore in pace.
giudicare gli specchi..fioi o ma vi aggrappate proprio a tutto per criticare èèè?!? ebbene sono uguali a quelli di monster e streetfighter, che volete?? le orecchie di topolino come gli specchi della speed 955 del 2003?!? questo potrebbe essere stilisticamente il meglio che si possa offrire da "originel"!! :D
nessuno si lamenta per frecce e portatarga?! :D

[Menni]

Piu che i soliti particolari, cambierei le colorazioni. Certi abbinamenti sono terribili.
Da vedere dal vivo. Per il resto ci si deve pur rinnovare:oook:

[marchino68]

Per me lo scarico è orrendo e non mi piace nemmeno il teglio della sella, però come sopra bisogna darle un'occhiata da vero

[D74]

ragà.... la tanto chiaccherata e virtualmente ammirata B3 dal vivo fa uhm..... giocattolosa plasticosa sul serio..... nonostante alcune cose mi lascino perplesso a mio vedere è ancora la miglior moto naked del comparto 600

[Teo87]

che và più forte di 7 secondi è già stato detto? :biggrin3:

[D74]

che và più forte di 7 secondi è già stato detto? :biggrin3:

1kg al secondo?

mhhhhh

ed ecco il lato sx....

:D

http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2013models/2013-Triumph-StreetTripleR1-small.jpg

[batman61]

Nell'insieme mi sembra bella

[streetTux]

idem...
il tempo passa e il vecchio rimane vecchio!
Vaglielo a dire alle Honda Four..

Lungi da me dal voler paragonarla alla Street.. era per rendere l'idea..

[D74]

mhhhhh

ed ecco il lato sx....

:D

http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2013models/2013-Triumph-StreetTripleR1-small.jpg

dalle foto spia pensavo pure peggio il forcellone lato sx....

[streetTux]

Io, comunque (mi dispiace per molti), sono per l'evoluzione della specie.
L'evoluzione è una bella cosa.. l'estinzione meno..

[D74]

L'evoluzione è una bella cosa.. l'estinzione meno..

se avessero seguito le voglie e le lamentele della metà degli utenti avrebbero chiuso da tempo....

[roberto70]

a me questa moto piace, a parte qualche pignoleria, tipo le pinze, per il resto mi pare rimanga una bella moto, la migliore nella sua categoria!la brutalina mi piace di più esteticamente, ma questa come la vecchia credo vada molto meglio! se dovessi prendere una media non avrei dubbi!:oook:

[D74]

a me questa moto piace, a parte qualche pignoleria, tipo le pinze, per il resto mi pare rimanga una bella moto, la migliore nella sua categoria!la brutalina mi piace di più esteticamente, ma questa come la vecchia credo vada molto meglio! se dovessi prendere una media non avrei dubbi!:oook:

la brutalina quando la vedi dal vivo ti scende di molto...... molto bella in foto.... ma dal vivo si vede troppo che è fatta al risparmio e di certo 2 segate elettroniche non mi cambiano la sostanza...

[streetTux]

se avessero seguito le voglie e le lamentele della metà degli utenti avrebbero chiuso da tempo....
Non c'entra niente con l'ascoltare i clienti..

[D74]

Non c'entra niente con l'ascoltare i clienti..

nonostante per alcuni particolari avrei sperato qualcosa di diverso... anche questa street 2013 resta la migliore nelle naked di media cilindrata....

[peppe80]

Io non discuto la qualità della moto (la migliore della categoria), ma secondo me hanno sbagliato. Così hanno totalmente accostato la Street alla concorrenza Giapponese; l'unica differenza sta nel fatto che Triumph non fa assolutamente sconti, mentre gli altri ne fanno di sostanziosi.
Mettetevi nei panni di una persona normale che fa dei sacrifici per comprarsi una moto; una differenza di 2000€ su una moto può fare una bella differenza. E' quello che è successo a me prima della Street. Volevo acquistare una Street ma alla fine ho preso una Yamaha FZ6 per la grossa differenza di prezzo. Quando non ho avuto più problemi allora ho acquistato la Street.
Secondo me avrebbero dovuto distaccarsi esteticamente dal resto del gruppo!
L'unica cosa che invidio di questa nuova Street è il livello carburante! :wacko:

[Azathot]

la brutalina quando la vedi dal vivo ti scende di molto...... molto bella in foto.... ma dal vivo si vede troppo che è fatta al risparmio e di certo 2 segate elettroniche non mi cambiano la sostanza...


nonostante per alcuni particolari avrei sperato qualcosa di diverso... anche questa street 2013 resta la migliore nelle naked di media cilindrata....

La Brutalina non mi è mai piaciuta granchè, nè in foto, nè dal vivo: ha, però, un terminale spettacolare! Diverso il discorso per la F3...

La Street in questa nuova versione, invece, mi piace più della precedente e - personalmente - non bado a particolari come scarico e specchi: alla fine sono le prime cose che cambiamo!!! Anche il forcellone è bello, non ha più la capriata di rinforzo, è vero, ma ha cmq un disegno molto ricercato. Poi l'importante è che sia efficace!!!

[Teo87]

a me questa moto piace, a parte qualche pignoleria, tipo le pinze, per il resto mi pare rimanga una bella moto, la migliore nella sua categoria!la brutalina mi piace di più esteticamente, ma questa come la vecchia credo vada molto meglio! se dovessi prendere una media non avrei dubbi!:oook:

Hai provato le B3 per affermare che la Street và meglio di quest'ultima?

[roberto70]

Hai provato le B3 per affermare che la Street và meglio di quest'ultima?

no.....ma basta leggere per capirlo......da quel che leggo il 3 della MV non è ancora a punto come quello triumph....

[streetTux]

nonostante per alcuni particolari avrei sperato qualcosa di diverso... anche questa street 2013 resta la migliore nelle naked di media cilindrata....
Sì, ma un'azienda per vivere deve vendere, non fare la moto migliore.. inoltre, può essere la moto migliore quanto vuoi, ma con questa credo si sia perso definitivamente il timbro classico delle Triple..

Un pò come se la Rolls Royce mettesse al posto di Estasi un drago..

[Teo87]

no.....ma basta leggere per capirlo......da quel che leggo il 3 della MV non è ancora a punto come quello triumph....

Ah beh è vero scusa adesso le moto si provano leggendo le recensioni su internet, non vale più andarle a provare facendosi un giro :risate2: :risate2:

[hancock1377]

Molto "fashion e di tendenza" e anche se a me non piace (preferisco linee tonde e meno spigoli)..mi sembra una giusta evoluzione del vecchio modello. Certo è che deve essere vista dal vivo.

[jamex]

Molto "fashion e di tendenza" e anche se a me non piace (preferisco linee tonde e meno spigoli)..mi sembra una giusta evoluzione del vecchio modello. Certo è che deve essere vista dal vivo.

io mi tengo la mia four :wub:

[wailingmongi]

Belle cose si sono decisi a cavare quei maledetti scarichi.bello il nuovo telaietto e il posteriore e anche i fianchetti sono più azzeccati.

[roberto70]

Ah beh è vero scusa adesso le moto si provano leggendo le recensioni su internet, non vale più andarle a provare facendosi un giro :risate2: :risate2:

'azzo ridi!
a me basta guardarle le moto epr capire come vanno.....si vede che ancora te non sei a questi livelli mago silvan.....:oook:

[Teo87]

'azzo ridi!

rido perchè mi sembra ridicolo giudicare una moto dal punto di vista dinamico senza averla provata, se parli dal punto di vista estetico mi và anche bene, ma che tu mi venga a dire che la Street sia migliore della B3 senza averla provata mi sembra una emerita caxxata ;)

Però si sa, c'è gente che prova le moto salendoci sopra in concessionario perciò non mi stupisce :cool:

[vituas]

Se ti faccio la lista delle differenze inizio oggi e finisco fra 3 giorni....colore a parte,non c'è nulla di uguale.

Quoto, se poi vogliamo dire che sono uguali perché entrambe hanno due ruote, siamo d'accordo:lingua:

[memento]

Booo la devo vedere dal vivo; mi perplime è troppo Hornet Style, che addirittura sembra più rifinita almeno in foto, lo scarico è bruttissimo...sicuramente con un Hydroform farebbe la sua porca figura...ma anche sulla Hornet del resto!!:laugh2:

http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-2012/Honda_Hornet_600_2012_06.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87456d1349197051-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-novta-2013-le-nuove-naked-triumph-street-triple-_hd_27670.jpg

o CB1000R

http://www.rossocromo.com/sites/default/files/Honda_CB1000R.jpg

[D74]

Molto "fashion e di tendenza" e anche se a me non piace (preferisco linee tonde e meno spigoli)..mi sembra una giusta evoluzione del vecchio modello. Certo è che deve essere vista dal vivo.

alla fine ha tanto del nuovo... (per alcuni in meglio altri in peggio) ma non è snaturata... si riconosce con evoluzione della precedente.

[Mrmc]

Ah beh è vero scusa adesso le moto si provano leggendo le recensioni su internet, non vale più andarle a provare facendosi un giro :risate2: :risate2:

il banco prova è lo strumento di paragone + oggettivo che ci sia

comunque va bene tutto, ma non paragoniamola alla hornet dai... guardate la differenza di telaio, forcellone etc

[roberto70]

rido perchè mi sembra ridicolo giudicare una moto dal punto di vista dinamico senza averla provata, se parli dal punto di vista estetico mi và anche bene, ma che tu mi venga a dire che la Street sia migliore della B3 senza averla provata mi sembra una emerita caxxata ;)

Però si sa, c'è gente che prova le moto salendoci sopra in concessionario perciò non mi stupisce :cool:

per farsi un'idea basta leggere cosa scrive un bravo tester su una rivista, facile che sali su una moto e non ci capisci una sega di come va se la prova è il giro della rotatoria in fondo alla strada!:oook:
che il 3 triumph vada meglio di quello della MV su strada lo dicon e lo scrivono tutti......quindi de relato posso permettermi di dirlo anche io.....e qualcosa di vero ci sarà...o no?

[Mrmc]

per farsi un'idea basta leggere cosa scrive un bravo tester su una rivista, facile che sali su una moto e non ci capisci una sega di come va se la prova è il giro della rotatoria in fondo alla strada!:oook:
che il 3 triumph vada meglio di quello della MV su strada lo dicon e lo scrivono tutti......quindi de relato posso permettermi di dirlo anche io.....e qualcosa di vero ci sarà...o no?

ma basta leggere una bancata al banco prova ... e non serve essere ing..

[Teo87]

per farsi un'idea basta leggere cosa scrive un bravo tester su una rivista, facile che sali su una moto e non ci capisci una sega di come va se la prova è il giro della rotatoria in fondo alla strada!:oook:
che il 3 triumph vada meglio di quello della MV su strada lo dicon e lo scrivono tutti......quindi de relato posso permettermi di dirlo anche io.....e qualcosa di vero ci sarà...o no?

io penso che il mezzo a due ruote trasmetta sensazioni diverse ad ogni persona, perciò non puoi paragonare cosa dice un tester rispetto alle tue di sensazioni...magari per me la Brutale ha un motore migliore perchè mi piace che giri più in alto mentre a te non te ne frega nulla e preferisci più coppia e scegli il 3 Triumph (che anche qui è tutto da vedere che non abbia coppia la B3), è un pò come scegliere un 2,3,4 cilindri è troppo personale....poi a volte i giornali pompano in un senso o in quell'altro per essere più attrattivi verso i propri acquirenti, o perchè ricevono magari qualcosa dalle case per farsi pubblicità

[roberto70]

io penso che il mezzo a due ruote trasmetta sensazioni diverse ad ogni persona, perciò non puoi paragonare cosa dice un tester rispetto alle tue di sensazioni...magari per me la Brutale ha un motore migliore perchè mi piace che giri più in alto mentre a te non te ne frega nulla e preferisci più coppia e scegli il 3 Triumph (che anche qui è tutto da vedere che non abbia coppia la B3), è un pò come scegliere un 2,3,4 cilindri è troppo personale....poi a volte i giornali pompano in un senso o in quell'altro per essere più attrattivi verso i propri acquirenti, o perchè ricevono magari qualcosa dalle case per farsi pubblicità

ma tu l'hai provata la B3?
nelle comprative che ho letto il giudizio sulle due moto era abbastanza netto e anche inusuale epr delle riviste......poi cis ta che una moto ti emozioni più di unìaltra a prescindere....ma i gusti sono una cosa, le qualità oggettive un'altra! a me è parso di capire che il 3 triumph sia per ora meglio del 3 MV, che necessita ancora di messa a punto.......soprattutto ai bassi....dove a quanto pare....ci sono delle irregolarità nell'erogazione, almeno io ho letto questo! poi facile che mi piaccia così tanto che fregancazzo e me la compro uguale!

[Teo87]

infatti io non ho dato giudizi sulla guida o sul motore, perchè ancora non ho provato la B3 quando l'avrò fatto potrò dare la mia opinione, ma fino a quel momento posso dare solo un giudizio estetico e basta ;)

[Rickystyle]

che poi, regà, gli han cambiato giusto 2 robe!!gli han rifatto il culo, bona!! :D
non vedo tt sto gran discutere!! ad esempio, il fanale post aveva in po' rotto il pazzo!! lo montava la daytona, la sprint e ora pure la speed!!

[cashita]

amo i fari tondi...ma su questa nuova street farebbero cagare! ha uno stile generale che secondo me si sposa meglio con questi nuovi fari.

Comunque a me piace!

[roberto70]

infatti io non ho dato giudizi sulla guida o sul motore, perchè ancora non ho provato la B3 quando l'avrò fatto potrò dare la mia opinione, ma fino a quel momento posso dare solo un giudizio estetico e basta ;)

ma te sei il figlio di silvan?:cool:
aspetto la tua prova allora........attendo report appena la provi......

[Nitro Express]

Anche questa è 7 secondi più veloce del vecchio modello????

tenetemi aggiornato che è un dato importante!!!!


:biggrin3:

[drfelix]

Continuiamo così, cambiamo moto ogni anno come fanno le jappo, con buona pace della tenuta del valore di mercato....:buuu:
Se mai dovessi cambiare moto mai più Triumph :sick:

[Gnolo]

Anche questa è 7 secondi più veloce del vecchio modello????

tenetemi aggiornato che è un dato importante!!!!


:biggrin3:

No questa e 7,5 secondi .... È lo scarico che fa tutto :oook:


Inviato dalla luna

[Fulvioz]

Continuiamo così, cambiamo moto ogni anno come fanno le jappo, con buona pace della tenuta del valore di mercato....:buuu:
Se mai dovessi cambiare moto mai più Triumph :sick:

Ogni anno? Mi pare che la Street fosse stata presentata nell'estate 2007 poi se considerate i fanali nuovi come un "nuovo modello di moto" allora non so...


amo i fari tondi...ma su questa nuova street farebbero cagare! ha uno stile generale che secondo me si sposa meglio con questi nuovi fari.

Comunque a me piace!

Pure a me

[fearless]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fiB4HvsIKCY#!

[Uzz]

E chi ha deciso che hanno sbagliato?Basta che la smettano di comprare fare irakeni che si crepano....

:ph34r: forza iphone :D

[Teo87]

ma te sei il figlio di silvan?:cool:
aspetto la tua prova allora........attendo report appena la provi......
Non mi pare, all'anagrafe si chiama in altro modo mio padre, se poi tu sai qualcosa che io non so potresti anche dirmelo ;)

Poi non vedo come si possa nominare una persona che è stata bannata per motivi ancora ignoti e non può neanche difendersi personalmente visto che non può accedere al forum!

[D74]

evitiamo OT......

:ontopicplease::ontopicplease::ontopicplease:

[fearless]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87608-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0402_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87609-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0403_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87610-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0404_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87611-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0406_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87612-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0407_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87613-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0408_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87614-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0409_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87615-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0410_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87616-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0411_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87617-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0412_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87618-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0413_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87619-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0415_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87620-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0416_800x600.jpg

[http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87621-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0417_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87622-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0424_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87623-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0425_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87624-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0428_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87625-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0429_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87626-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0436_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87627-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0437_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87628-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0439_800x600.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87629-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0445_800x600.jpg

[D74]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87617-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0412_800x600.jpg

beh visto così è meno brutto della prima impressione il forcellone del lato sx.....

[roberto70]

Non mi pare, all'anagrafe si chiama in altro modo mio padre, se poi tu sai qualcosa che io non so potresti anche dirmelo ;)

Poi non vedo come si possa nominare una persona che è stata bannata per motivi ancora ignoti e non può neanche difendersi personalmente visto che non può accedere al forum!

difendersi da cosa? mi pregio di aver avuto un ottimo rapporto su questo forum con Silvan! quindi per me non si deve difendere da nulla! e fine ot!
per il resto aspetto la tua prova della B3...così finalmente sapremo come va questa moto......e anche noi motociclisti che leggono le prove sulle riviste potremo finalmente farci un'idea......ringrazio sin d'ora!:oook:

[S1m0ne75]

stupendo il paracatena!!:ph34r:

[D74]

tornate on topic.... eventuali divergenze risolvetele via pm.....

grazie

[roberto70]

tornate on topic.... eventuali divergenze risolvetele via pm.....

grazie

si hai ragione D, ma in sto forum non ci può si più nemmeno permettere di dire che "credo che la street vada meglio della B3"! perchè se no poi qualcuno ti dice che non l'hai provata........e non puoi dirlo.......nei forum MV credo siano meno talebani :cool:

[rez]

tornate on topic.... eventuali divergenze risolvetele via pm.....

grazie

OT Ma che sei diventato moderatore? :biggrin3:

...attendo il ban....:cry: addio..

[Teo87]

difendersi da cosa? mi pregio di aver avuto un ottimo rapporto su questo forum con Silvan! quindi per me non si deve difendere da nulla! e fine ot!
per il resto aspetto la tua prova della B3...così finalmente sapremo come va questa moto......e anche noi motociclisti che leggono le prove sulle riviste potremo finalmente farci un'idea......ringrazio sin d'ora!:oook:

Se vorrò condividerla sul forum sarà una piacere.....o al limite ti dirò dove andarla a provare almeno anche tu potrai darci le tue impressioni!

[D74]

aggiunte le foto in prima pagina.....

alla fine a me non pare brutta nè come risultato nè come finiture.... (escludendo il boiler dello scarico)

[scaccianocefra]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87617-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0412_800x600.jpg

beh visto così è meno brutto della prima impressione il forcellone del lato sx.....

si effettivamente non è così brutto, ma a dirla tutta nemmeno bello. Tra un po' mi ci abituerò e allora mi convincera di più.... forse :ph34r:

[Filomao]

Booo la devo vedere dal vivo; mi perplime è troppo Hornet Style, che addirittura sembra più rifinita almeno in foto, lo scarico è bruttissimo...sicuramente con un Hydroform farebbe la sua porca figura...ma anche sulla Hornet del resto!!:laugh2:

http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-2012/Honda_Hornet_600_2012_06.jpg

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87456d1349197051-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-novta-2013-le-nuove-naked-triumph-street-triple-_hd_27670.jpg

Cavolo è veramente uguale uguale alla hornet!!!!

[Dennis]

uguale proprio, il telaio soprattutto :biggrin3:

[D74]

l'unica somiglianza è il boiler che ha per scarico.....

[Filomao]

Mah, se lo dite voi.....se non guardate nel dettaglio e guardate nel complesso le forme sono veramente identiche.

Poi oh, per carita', andra' benissimo, sara' agile come un ciao e girerà solo pensandoci, quello non c'e' dubbio. Il motore sarà una goduria (come gia' era quello vecchio), speriamo solo che la componentistica di base della n non faccia cosi pena come la versione del 2007.

[gnomo]

Ha un bellissssimo cavalletto laterale!

[jamex]

l'unica somiglianza è il boiler che ha per scarico.....

colore a parte non è che i cerchi siano molto molto differenti (un pò più spesse le razze della jap) ma non mi sembrano affatto uguali, anzi

[D74]

Mah, se lo dite voi.....se non guardate nel dettaglio e guardate nel complesso le forme sono veramente identiche.

Poi oh, per carita', andra' benissimo, sara' agile come un ciao e girerà solo pensandoci, quello non c'e' dubbio. Il motore sarà una goduria (come gia' era quello vecchio), speriamo solo che la componentistica di base della n non faccia cosi pena come la versione del 2007.

vabò da questo punto di vista n mila moto allora possono essere considerate simili....

[diego84]

niente male..a parte i fari che sempre oggettivamene non mi piacciono ma che nel complesso si sposano bene con il resto della moto...lo stop sembra quello dell'fz1...

[D74]

http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-2012/Honda_Hornet_600_2012_16.jpg

http://cdn.sella.co.nz/images/thumb/7/y/5/9yq7y5-640x500.jpg

http://www.pianetariders.it/wp-content/uploads/2012/02/Z750_Hyperlow.jpg

http://autobikegallery.com/wp-content/uploads/2012/02/2012-Suzuki-GSR750-Red-Right-Angle-600x366.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/mv-agusta-brutale-675-live-eicma/1mvagusta_10.jpg

http://www.street-triple.co.uk/images/Triumph-Street-Triple-2013.jpg

cioè non so voi... ma la street è bella rispetto alla concorrenza eh

[D@v1d3]

Consideriamo anche che sono moto naked, le sovrastrutture consistono in: serbatoio, fanali, codone ed eventuali fianchetti radiatore, quindi più di tanto non è che ci si possa sbizzarrire/inventare/creare col design.

[jamex]

cioè non so voi... ma la street è bella rispetto alla concorrenza eh

molto :wink_:

[cicorunner]

cioè non so voi... ma la street è bella rispetto alla concorrenza eh

hai dimenticato la migliore di tutte, la gladius, pare che stia facendo scuola a tante :sick: MV in primis


Consideriamo anche che sono moto naked, le sovrastrutture consistono in: serbatoio, fanali, codone ed eventuali fianchetti radiatore, quindi più di tanto non è che ci si possa sbizzarrire/inventare/creare col design.

vero ma con poco si può dare molta personalità ...

87659

[jamex]

vero ma con poco si può dare molta personalità ...

87659

preferisco sempre di granlunga la street (anzi ancora non ho trovato una degna sostituta per la mia four ma penso che la moto con le caratteristiche che chiedo io non le riproporranno più)

[D74]

vero cico... ma se ci lamentiamo del forcellone..... e delle plastiche della street deh... le ktm.... prendi 2 pezzi squadrati ed ecco una cosa innovativa...

il serbatoio con i fianchetti sembra il gsx 600 della suzuki.... il forcellone deh.. anni 90

[marco.bus]

http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-2012/Honda_Hornet_600_2012_16.jpg

http://cdn.sella.co.nz/images/thumb/7/y/5/9yq7y5-640x500.jpg

http://www.pianetariders.it/wp-content/uploads/2012/02/Z750_Hyperlow.jpg

http://autobikegallery.com/wp-content/uploads/2012/02/2012-Suzuki-GSR750-Red-Right-Angle-600x366.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/mv-agusta-brutale-675-live-eicma/1mvagusta_10.jpg

http://www.street-triple.co.uk/images/Triumph-Street-Triple-2013.jpg

cioè non so voi... ma la street è bella rispetto alla concorrenza eh

QUOTO!

[streetTux]

cioè non so voi... ma la street è bella rispetto alla concorrenza eh
Ti piace vincere facile.. ;)

[D74]

Ti piace vincere facile.. ;)

quella è la concorrenza.... non so con cosa andrebbe paragonata XD

[cicorunner]

preferisco sempre di granlunga la street (anzi ancora non ho trovato una degna sostituta per la mia four ma penso che la moto con le caratteristiche che chiedo io non le riproporranno più)

meno male :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[Dennis]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/street-triple/87629d1349263729-nuova-street-triple-2013-foto-video-caratteristiche-tecniche-triumph-675-2013-328a0445_800x600.jpg

madò, una giapponese

[scaccianocefra]

senza dubbio rispetto a 4 su 5 delle concorrenti (leggi Kawasaki, Yamaha, Honda e Suzuki) è più bella anni luce, secondo me non vince facile contro la Brutalina però

[cicorunner]

senza dubbio rispetto a 4 su 5 delle concorrenti (leggi Kawasaki, Yamaha, Honda e Suzuki) è più bella anni luce, secondo me non vince facile contro la Brutalina però

la brutalina è stata partorita in piena recessione, nulla a che vedere con la sorellona !!!


ma la street fighter vi fa proprio cosi cagare ????

io avrei messo quella come modello di paragone per la cilindrata di mezzo, boh

87661

[streetTux]

quella è la concorrenza.... non so con cosa andrebbe paragonata XD
In effetti le rivali peccano in appeal :lingua:

[scaccianocefra]

beh certo, molti dei suoi particolari li hanno volutamente abbandonati per abbassare il prezzo (come tra l'altro mi dicono che l'F4 smontata sia molto povera sotto le carene) ma la sorellona è 900 quindi non la paragonavo a questa