Visualizza Versione Completa : Olè! Cambio motoretta: CB1000R
Dopo un bel po' che ci pensavo, sabato scorso ho confermato un CB1000R Pearl Cool White, usato :w00t:
Addio Street :wink_:
ma non dovevi prendere la z750??
ciao grazie di essere passato sul forum,è stato un piacere conoscerti:lingua:
ma non dovevi prendere la z750??
Si però ho trovato questo cb a un buon prezzo e con pochi km (spero siano reali) e mi sono buttato.
ciao grazie di essere passato sul forum,è stato un piacere conoscerti:lingua:
...mavaffan.... :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
vabbè dai l'importante è che ti faccia divertire!! :D
se te vai lasciaci il tuo avatar
se te vai lasciaci il tuo avatar
mmm.. ci penso... :dry:
streetTux
03/10/2012, 12:34
Buona strada :oook:
Ciao, io arrivo da cb1000 , e se non me l'avessero rubata col cxxxo che la cambiavo, devi solo modificare le sospensioni che fanno cagare e lo scarico perché e muta se esci in gruppo non ti senti neanche seduto sopra.
È una bicicletta, ha il manubrio un pelo alto ma va a gusti e il motore e cambio fa favola
Inviato con tapatalk a scheda telefonica da 5000 lire
cicorunner
03/10/2012, 12:38
bellissima moto !
complimenti e buona strada
sei uno sfigato.
:piango_a_dirotto:
S1m0ne75
03/10/2012, 13:02
auguroni per il nuovo acquisto ,hai fatto bene!!:w00t:
Lo scrofo
03/10/2012, 13:04
ottima motoretta...
Io gli metterei giusto 1 o 2 denti di corona in piú, é inutile un grande allungo su una naked e così andresti a riempire il classico vuotume del 4 cilindri in basso, comunque complimenti, bell'acquisto:oook:
S1m0ne75
03/10/2012, 13:11
Io gli metterei giusto 1 o 2 denti di corona in piú, é inutile un grande allungo su una naked e così andresti a riempire il classico vuotume del 4 cilindri in basso, comunque complimenti, bell'acquisto:oook:
questo 4 è un po anomalo ,ha la massima coppia da 4 a 8000 giri ....sembra un due.......pero c@zzo quanto poccia!!:sad:
roberto70
03/10/2012, 13:12
buon divertimento!:oook:
Io gli metterei giusto 1 o 2 denti di corona in piú, é inutile un grande allungo su una naked e così andresti a riempire il classico vuotume del 4 cilindri in basso, comunque complimenti, bell'acquisto:oook:
Grazie dei complimenti.
Cmq il cb1000r ai medio/bassi non è vuoto come i classici 4 cilindri. Non dico sia come un 2 o un 3 ma di sicuro da soddisfazione.
Per quanto concerne le modifiche, ho solo fatto montare un portatarga (rigorosamente regolato a 30° e con catadiottro) e le frecce a led. Per il resto non tocco più niente. Nè scarico nè altro, visto che le fdo si attaccano per tutto la lascio originale, così giro tranquillo.
questo 4 è un po anomalo ,ha la massima coppia da 4 a 8000 giri ....sembra un due.......pero c@zzo quanto poccia!!:sad:
Cosa vor dì "poccia"? Che beve tanto?
Complimenti rez!!!!!!!!!
Per l'avatar intendo!!!! :biggrin3:
Complimenti rez!!!!!!!!!
Per l'avatar intendo!!!! :biggrin3:
Adesso metto come avatar un bel CB1000R :w00t:
... complimenti... se fosse un po' più comoda per la passeggera, sarebbe il mio prossimo acquisto.
Mi piace... bella scelta.
Grazie dei complimenti.
Cmq il cb1000r ai medio/bassi non è vuoto come i classici 4 cilindri. Non dico sia come un 2 o un 3 ma di sicuro da soddisfazione.
Per quanto concerne le modifiche, ho solo fatto montare un portatarga (rigorosamente regolato a 30° e con catadiottro) e le frecce a led. Per il resto non tocco più niente. Nè scarico nè altro, visto che le fdo si attaccano per tutto la lascio originale, così giro tranquillo.
Cosa saggia, anche io sullo Gnomille ho fatto solo il portatarga...frociate a parte:lingua:
... complimenti... se fosse un po' più comoda per la passeggera, sarebbe il mio prossimo acquisto.
Mi piace... bella scelta.
Grasias! :oook:
In effetti il passeggero non sta molto comodo, però io con la zavorra ci esco raramente e cmq per brevi tragitti tipo 50km, quindi non ho grossi problemi in questo senso.
manu for rent
03/10/2012, 13:51
se te vai lasciaci il tuo avatar
http://thechive.files.wordpress.com/2012/04/slackstack_dons_-7.gif?w=640&h=360
Benzina, acqua e olio e via.....
cicorunner
03/10/2012, 14:17
Io gli metterei giusto 1 o 2 denti di corona in piú, é inutile un grande allungo su una naked e così andresti a riempire il classico vuotume del 4 cilindri in basso, comunque complimenti, bell'acquisto:oook:
premesso che se vuoi veramente un 4cil pieno allora ti devi prendere MV, l'unico 4c che spinge sempre
sulla comodità passeggiero, è logico che le naked non sono state studiate per viaggiare in coppia
sono moto belle e accattivanti che non emergono in nulla, io adoro la 955, l'unica vera naked di sempre !
la cb1000 personalmente la trovo bellissima, con quel mono braccio e cerchi da paura ... figa !
premesso che se vuoi veramente un 4cil pieno allora ti devi prendere MV, l'unico 4c che spinge sempre
sulla comodità passeggiero, è logico che le naked non sono state studiate per viaggiare in coppia
sono moto belle e accattivanti che non emergono in nulla, io adoro la 955, l'unica vera naked di sempre !
la cb1000 personalmente la trovo bellissima, con quel mono braccio e cerchi da paura ... figa !
:oook:
http://thechive.files.wordpress.com/2012/04/slackstack_dons_-7.gif?w=640&h=360
Noooooo.... adesso me lo fregano tutti.... :incaz::incaz::incaz::incaz::incaz::incaz::incaz:
S1m0ne75
03/10/2012, 14:57
Grazie dei complimenti.
Cmq il cb1000r ai medio/bassi non è vuoto come i classici 4 cilindri. Non dico sia come un 2 o un 3 ma di sicuro da soddisfazione.
Per quanto concerne le modifiche, ho solo fatto montare un portatarga (rigorosamente regolato a 30° e con catadiottro) e le frecce a led. Per il resto non tocco più niente. Nè scarico nè altro, visto che le fdo si attaccano per tutto la lascio originale, così giro tranquillo.
Cosa vor dì "poccia"? Che beve tanto?
:oook:
quali sono le spiegazioni?
winter1969
03/10/2012, 21:00
quali sono le spiegazioni?
:cipenso:
S1m0ne75
03/10/2012, 21:13
:cry:
comunque tranquillo hai preso una buona moto .....i primi 4 mesi 6000 km:lingua: .....se potevo l'avrei tenuta insieme alla ducati!
Personalmente di questa moto non mi piaceva la posizione di guida troppo poco caricata ,il sound a aspirapolvere (per quello avevo rimediato) e le sospensioni non èrano il massimo .ma per strada potevano andare!
quali sono le spiegazioni?
:blink:
Benzina, acqua e olio e via.....
Esattamente.
Inviato dal mio iPhone con Tapatalk.
dietro mi piace molto, davanti meno... resta una honda.. quindi una garanzia
Gianluca74
03/10/2012, 21:25
Bella moto.....ma se non sbaglio non ti avevo mica suggerito di prenderla quando avevi aperto l'altro 3d ? :biggrin3:
Sono contento che tu abbia trovato un buon usato....io l'ho portata anche a franciacorta con le sospensioni modificate
e qualche altro lavoretto.....un GRAN BEL MEZZO !!!!
LE finiture inoltre sono veramente da favola !!!
OTTIMO ! :oook:
englishoffroad
04/10/2012, 03:04
se ti andava di prenderlo hai fatto bene, io ho sempre pensato che avrei guidato bicilindrici a vita invece ora ho una voglia sfrenata di 3-4 (proprio in via eccezionale 4) cilindri per cambiare anche un pò e farmi una cultura motociclistica hihihiihi
marchino68
04/10/2012, 06:10
Ho sentito che va un gran bene, però per i miei gusti è troppo spaziale, fregatene delle nostre cazzate e goditela:oook:
Bella moto.....ma se non sbaglio non ti avevo mica suggerito di prenderla quando avevi aperto l'altro 3d ? :biggrin3:
Sono contento che tu abbia trovato un buon usato....io l'ho portata anche a franciacorta con le sospensioni modificate
e qualche altro lavoretto.....un GRAN BEL MEZZO !!!!
LE finiture inoltre sono veramente da favola !!!
OTTIMO ! :oook:
Ehmm.. non mi ricordo se mi avevi dato consiglio :biggrin3:
Cmq sia a me interessa avere una moto un po' più comoda (rispetto alla street lo è, mi sembra) e una volta cambiato il portatarga e le frecce secondo me è apposto, almeno per girare sulle strade.
Si lo so che come sound non è il massimo con lo scarico originale, però almeno non avrò sempre la strizza di essere fermato con conseguenti discussioni e pare mentali con le fdo.
Ho sentito che va un gran bene, però per i miei gusti è troppo spaziale, fregatene delle nostre cazzate e goditela:oook:
Stanne certo :oook:
ciao
Ciao :w00t:
Gianluca74
04/10/2012, 07:28
fregatene del sound , ha un motore fantastico un cambio precisissimo e costruttivamente parlando è ineccepibile , il monobraccio ed i cerchi a me fanno un sangue incredibile !!! :oook:
Complimenti Rez! :w00t:
Hai scelto bene :oook:
La coda è bellissima, motore con una buona coppia ai bassi regimi e posizione in sella che la tua schien ringrazierà.
Enjoy!
Complimenti Rez! :w00t:
Hai scelto bene :oook:
La coda è bellissima, motore con una buona coppia ai bassi regimi e posizione in sella che la tua schien ringrazierà.
Enjoy!
Da sbavo veramente :w00t:
Solitario300
04/10/2012, 14:16
si ma almeno una fotuzza, se no chi ci crede..................:biggrin3:
si ma almeno una fotuzza, se no chi ci crede..................:biggrin3:
Appena mi chiamano (devo aspettare un po' di incartamenti) e la porto a casa ne faccio di foto si :oook:
Solitario300
09/10/2012, 15:29
ok in tanto è ufficialmente aperta la guerra dei culi da avatar.............:oook:
S1m0ne75
09/10/2012, 16:50
ok in tanto è ufficialmente aperta la guerra dei culi da avatar.............:oook:
....e gueRa sia!!!
Mauro MCF
09/10/2012, 18:03
Auguri !!!:drunks:
Bella con quel monobaccio.
Però aspettiamo Fotu.
Ecco una specie di foto (con l'aifon vengono proprio da culo...:wacko:)
http://img198.imageshack.us/img198/4319/92734984.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/92734984.jpg/)
cardinero76
14/11/2012, 13:54
Ecco una specie di foto (con l'aifon vengono proprio da culo...:wacko:)
http://img198.imageshack.us/img198/4319/92734984.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/92734984.jpg/)
Preferisco la mia.... anch'io appena presa!!!!!:laugh2:
http://img850.imageshack.us/img850/2796/img1749g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/img1749g.jpg/)
Scherzo dai........ anche il CB è una gran moto!!! E poi si sà, le Jap danno più tranquillità :biggrin3:
Preferisco la mia.... anch'io appena presa!!!!!:laugh2:
http://img850.imageshack.us/img850/2796/img1749g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/img1749g.jpg/)
Scherzo dai........ anche il CB è una gran moto!!! E poi si sà, le Jap danno più tranquillità :biggrin3:
The gustibus :oook:
Triumph mi ha deluso un casino per il fatto di aver voluto cambiare così brutalmente l'estetica alle proprie naked, quindi non considero neanche più di prendere una moto nuova di questo marchio.
Togliere i fari tondi a speed e street è stata, almeno per me, un gran caxxata.....:dubbio: Queste 2 moto mi piacevano proprio per le loro caratteristiche estetiche, diciamo così "retrò".
Se rivolessi una Triunz prenderei scrambler o bonnie, o al limite una Speed vecchio modello che, secondo me, è e resta una delle più belle naked prodotte fin'ora.
kitesvara74
19/11/2012, 10:13
The gustibus :oook:
Triumph mi ha deluso un casino per il fatto di aver voluto cambiare così brutalmente l'estetica alle proprie naked, quindi non considero neanche più di prendere una moto nuova di questo marchio.
Togliere i fari tondi a speed e street è stata, almeno per me, un gran caxxata.....:dubbio: Queste 2 moto mi piacevano proprio per le loro caratteristiche estetiche, diciamo così "retrò".
Se rivolessi una Triunz prenderei scrambler o bonnie, o al limite una Speed vecchio modello che, secondo me, è e resta una delle più belle naked prodotte fin'ora.
:oook:
S1m0ne75
19/11/2012, 10:18
:oook:
giorgio porri
19/11/2012, 12:26
Preferisco la mia.... anch'io appena presa!!!!!:laugh2:
http://img850.imageshack.us/img850/2796/img1749g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/img1749g.jpg/)
Scherzo dai........ anche il CB è una gran moto!!! E poi si sà, le Jap danno più tranquillità :biggrin3:
Anche mio amico ha appena venduto il cbr e si è preso l' ultimo speed in versione R, gran moto
cardinero76
19/11/2012, 12:30
A ragà i tempi cambiano orco boia!!!!!!!
Mettiamo a fianco due speed... una my2010 e una my2011........cazzo la fari tondi sembra vecchia anni luce!!!!
Poi che ad uno può piacere una e meno l'altra è una questioni di gusti.....,però, a prescindere, la speed aveva bisogno di
un aggiornamento come l'aria...,altrimenti a chi cazzo la vendevano più!!!!
giorgio porri
19/11/2012, 12:43
A ragà i tempi cambiano orco boia!!!!!!!
Mettiamo a fianco due speed... una my2010 e una my2011........cazzo la fari tondi sembra vecchia anni luce!!!!
Poi che ad uno può piacere una e meno l'altra è una questioni di gusti.....,però, a prescindere, la speed aveva bisogno di
un aggiornamento come l'aria...,altrimenti a chi cazzo la vendevano più!!!!
Oltretutto a parte l' estetica, và da Dio, comunque a me piace.
cardinero76
19/11/2012, 12:53
Oltretutto a parte l' estetica, và da Dio, comunque a me piace.
Tra l'altro...
A ragà i tempi cambiano orco boia!!!!!!!
Mettiamo a fianco due speed... una my2010 e una my2011........cazzo la fari tondi sembra vecchia anni luce!!!!
Poi che ad uno può piacere una e meno l'altra è una questioni di gusti.....,però, a prescindere, la speed aveva bisogno di
un aggiornamento come l'aria...,altrimenti a chi cazzo la vendevano più!!!!
... mah... a vedere le vendite della 2011... forse era meglio che lasciavano le cose "vecchie".
cardinero76
19/11/2012, 13:36
... mah... a vedere le vendite della 2011... forse era meglio che lasciavano le cose "vecchie".
Ultimamente il mercato moto è cambiato parecchio..... le naked e le ss sono in netto calo da un paio di anni!!!!
Non credo che con la my2010 ad oggi sarebbero rimasti ai numeri di 2/3 anni fà...
S1m0ne75
19/11/2012, 15:05
A ragà i tempi cambiano orco boia!!!!!!!
Mettiamo a fianco due speed... una my2010 e una my2011........cazzo la fari tondi sembra vecchia anni luce!!!!
Poi che ad uno può piacere una e meno l'altra è una questioni di gusti.....,però, a prescindere, la speed aveva bisogno di
un aggiornamento come l'aria...,altrimenti a chi cazzo la vendevano più!!!!
....seppur vecchia .....non invecchiava mai !;;)
94198
Ultimamente il mercato moto è cambiato parecchio..... le naked e le ss sono in netto calo da un paio di anni!!!!
Non credo che con la my2010 ad oggi sarebbero rimasti ai numeri di 2/3 anni fà...
... certo che è cambiato, ma le R1200R si vendono... se SF si vendono... magari meno, ma si vendono.
Se di Speed non ne vendono... probabilmente non è colpa solo del mercato.
roberto.to
19/11/2012, 15:17
The gustibus :oook:
Triumph mi ha deluso un casino per il fatto di aver voluto cambiare così brutalmente l'estetica alle proprie naked, quindi non considero neanche più di prendere una moto nuova di questo marchio.
Togliere i fari tondi a speed e street è stata, almeno per me, un gran caxxata.....:dubbio: Queste 2 moto mi piacevano proprio per le loro caratteristiche estetiche, diciamo così "retrò".
Se rivolessi una Triunz prenderei scrambler o bonnie, o al limite una Speed vecchio modello che, secondo me, è e resta una delle più belle naked prodotte fin'ora.
a prescindere dai gusti.......non riesco a capire....ad esempio hornet pioniera delle naked...è stata stravolta almeno 3 volte...e con questo?
... personalmente a me la nuova street non piace.....ma dire nn comprerò mai piu triumph perchè hanno fatto una moto che non rientra nei miei gusti nn lo capisco proprio......
comunque tra cb1000 e speed con fari cosiddetti japu.....speed senza nubbio....
Lo scrofo
19/11/2012, 15:20
A ragà i tempi cambiano orco boia!!!!!!!
Mettiamo a fianco due speed... una my2010 e una my2011........cazzo la fari tondi sembra vecchia anni luce!!!!
Poi che ad uno può piacere una e meno l'altra è una questioni di gusti.....,però, a prescindere, la speed aveva bisogno di
un aggiornamento come l'aria...,altrimenti a chi cazzo la vendevano più!!!!
Questo e' anche vero, ma in parte ... I numeri non mi sembrano eccezionali, nonostante tutto.
Triumph ora come ora tira avanti la carretta con MC e Tiger 800 ... Nel settore Enduro ultimamente e' riuscita a fare una breccia, le Classic sono sempre un must, ma se dovesse vivere con le Speed , allora avrebbe gia' un mezzo piede nella fossa.
Si però ho trovato questo cb a un buon prezzo e con pochi km (spero siano reali) e mi sono buttato.
...mavaffan.... :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Sulle honda cb 1000r si fanno ottimi affari,hai fatto bene,anche se per me è l'unico motivo per comprarla....è la più noiosa (passami il termine,please) e meno emozionante delle naked 1000.L'ho guidata più volte in un fine settimana e anche il 1050 della tiger mi sembrava un motore più adrenalinico( e ho detto tutto......);facilissima da guidare,dopo 1 giorno già la srapazzi e questo è un bel pregio,se non fosse che faccio 15000km all'anno e dopo un anno la dare in dietro...
... mah... a vedere le vendite della 2011... forse era meglio che lasciavano le cose "vecchie".
Un pelo di crisi mondiale in più non la consideri?
Le vecchie speed ormai sembrano delle mc.
Un pelo di crisi mondiale in più non la consideri?
Le vecchie speed ormai sembrano delle mc.
... ancora con sta crisi.... ma se la moto più venduta costa più di una autovettura di classe B...
Per non parlare della SF che proprio economica non mi sembra...
La crisi c'è, ma se i prodotti sono validi si vende...
Chiaro che se non vendi e hai una rete di concessionari che a malapena permutano le moto usate della stessa marca e nemmeno ad Eurotax... diventa difficile vendere.
a prescindere dai gusti.......non riesco a capire....ad esempio hornet pioniera delle naked...è stata stravolta almeno 3 volte...e con questo?
... personalmente a me la nuova street non piace.....ma dire nn comprerò mai piu triumph perchè hanno fatto una moto che non rientra nei miei gusti nn lo capisco proprio......
comunque tra cb1000 e speed con fari cosiddetti japu.....speed senza nubbio....
A voglia!! Roberto.to ha ragione! non sono paragonabili, poi i gusti son gusti! Anche secondo me la Speed fino al 2010 ha un fascino inimitabile che non può invecchiare! Proprio per questo bisognava fare qualcosa di nuovo! A me la Speed 2011 piace tanto!!! :homer:
a prescindere dai gusti.......non riesco a capire....ad esempio hornet pioniera delle naked...è stata stravolta almeno 3 volte...e con questo?
... personalmente a me la nuova street non piace.....ma dire nn comprerò mai piu triumph perchè hanno fatto una moto che non rientra nei miei gusti nn lo capisco proprio......
comunque tra cb1000 e speed con fari cosiddetti japu.....speed senza nubbio....
Se noti quello che ho scritto è che non considero più di prendere una moto nuova di questo marchio, riferendomi ovviamente alle naked, visto che stavo parlando di quelle.
Triumph si distingueva per produrre naked esteticamente grezze, incazzate e originali. Le nuove speed e street, secondo il mio modestissimo parere, non presentano più queste caratteristiche, ma un miscuglio variegato di stili, se così si può definire.
Poi che siano migliorate a livello ciclistico e motoristico su quello non ci piove.
Mi ripeto, gusti son gusti. Ad ogni uno la propria moto :oook:
Sulle honda cb 1000r si fanno ottimi affari,hai fatto bene,anche se per me è l'unico motivo per comprarla....è la più noiosa (passami il termine,please) e meno emozionante delle naked 1000.L'ho guidata più volte in un fine settimana e anche il 1050 della tiger mi sembrava un motore più adrenalinico( e ho detto tutto......);facilissima da guidare,dopo 1 giorno già la srapazzi e questo è un bel pregio,se non fosse che faccio 15000km all'anno e dopo un anno la dare in dietro...
Un pelo di crisi mondiale in più non la consideri?
Le vecchie speed ormai sembrano delle mc.
Posso solo dirti che tra Street (occhi tondi belli :wub: che però non fanno più :sad:) e il cb, mi trovo 10000 volte meglio con il CB. La street mi sembrava una bicicletta in confronto, con questo non voglio intendere che fosse uno schifo, anzi, per chi cerca leggerezza, potenza e carattere sicuramente con la street trova tutte e tre le cose.
Però non la sentivo mia, è una sensazione che credo tu capisca anche meglio di me (visto che io "guido" moto da pochissimo tempo).
Poi l'estetica per me è fondamentale e il cb oltre alla linea generale, ha un culo stupendo :w00t:
cardinero76
19/11/2012, 18:48
... certo che è cambiato, ma le R1200R si vendono... se SF si vendono... magari meno, ma si vendono.
Se di Speed non ne vendono... probabilmente non è colpa solo del mercato.
BMW e Tmax fanno un mercato a parte!! ;)
Sent from my iPhone
BMW e Tmax fanno un mercato a parte!! ;)
Sent from my iPhone
Le BMW son moto con i controcogli_ni, per quello che ne vendono tante.
Per il T(merd)Max non mi esprimo...
Io AMO moltissimo la mia street R ed i suoi i fari tondi , ma la scelta di triumph di cambiarli , di RINNOVARLI secondo me è stata giusta .......all'inizio come tanti , mi faceva strano , ma poi con il tempo (come tutte le cose...ci vuole tempo) , ho iniziato a farmeli piacere e secondo me ,sia la street che la speed nuove , anche se un pò meno di prima ,ma mantengono lo stesso il loro fascino inglese ...insomma , ancora si contraddistinguono tra le altre naked :oook:
Comunque ,è un mi pensiero.....non voglio convincere nessuno .....la moto deve piacere e deve farti battere il cuore , quindi la scelta rimarrà sempre una cosa strettamente personale !!!
@REZ ...........complimenti per la tua CB1000R ........bianca è bellissima!!!:oook: ......Tra le maxi naked ,sicuramente una delle mie preferite!!!
lampsss
Io AMO moltissimo la mia street R ed i suoi i fari tondi , ma la scelta di triumph di cambiarli , di RINNOVARLI secondo me è stata giusta .......all'inizio come tanti , mi faceva strano , ma poi con il tempo (come tutte le cose...ci vuole tempo) , ho iniziato a farmeli piacere e secondo me ,sia la street che la speed nuove , anche se un pò meno di prima ,ma mantengono lo stesso il loro fascino inglese ...insomma , ancora si contraddistinguono tra le altre naked :oook:
Comunque ,è un mi pensiero.....non voglio convincere nessuno .....la moto deve piacere e deve farti battere il cuore , quindi la scelta rimarrà sempre una cosa strettamente personale !!!
@REZ ...........complimenti per la tua CB1000R ........bianca è bellissima!!!:oook: ......Tra le maxi naked ,sicuramente una delle mie preferite!!!
lampsss
Ohhhh almeno una persona che parla con la bocca connessa al cervello :oook:
Da nipponico e Hondista nel cuore non ti posso che augurare buon divertimento, il resto è superfluo! :oook:
... ancora con sta crisi.... ma se la moto più venduta costa più di una autovettura di classe B...
Per non parlare della SF che proprio economica non mi sembra...
La crisi c'è, ma se i prodotti sono validi si vende...
Chiaro che se non vendi e hai una rete di concessionari che a malapena permutano le moto usate della stessa marca e nemmeno ad Eurotax... diventa difficile vendere.
Honda vende 1/5 dei cbr di 7 anni fa,honda non sa vendere o non ha concessionari? Dai forza,smettiamola di dire cazzate.....si vendono dei brand più che delle moto;brava ducati a capirlo.La sf 1098 è un prodotto valido? Per me ,in rapporto al costo,non lo è assolutamente
Se noti quello che ho scritto è che non considero più di prendere una moto nuova di questo marchio, riferendomi ovviamente alle naked, visto che stavo parlando di quelle.
Triumph si distingueva per produrre naked esteticamente grezze, incazzate e originali. Le nuove speed e street, secondo il mio modestissimo parere, non presentano più queste caratteristiche, ma un miscuglio variegato di stili, se così si può definire.
Poi che siano migliorate a livello ciclistico e motoristico su quello non ci piove.
Mi ripeto, gusti son gusti. Ad ogni uno la propria moto :oook:
Posso solo dirti che tra Street (occhi tondi belli :wub: che però non fanno più :sad:) e il cb, mi trovo 10000 volte meglio con il CB. La street mi sembrava una bicicletta in confronto, con questo non voglio intendere che fosse uno schifo, anzi, per chi cerca leggerezza, potenza e carattere sicuramente con la street trova tutte e tre le cose.
Però non la sentivo mia, è una sensazione che credo tu capisca anche meglio di me (visto che io "guido" moto da pochissimo tempo).
Poi l'estetica per me è fondamentale e il cb oltre alla linea generale, ha un culo stupendo :w00t:
Fra una street 675(n magari) ed un cb 1000r ce ne passa,converrai con me ,no? Cmq,se ti piace,hai fatto benissimo :oook:,per me è stata una delusione totale;correva l'anno 2009 e la cb era appena uscita, identica è rimasta dopo 3 anni,alla faccia di chi critica triunz perchè non monta il tc o ha un motore vecchio( quello della cb deriva dalla cbr 06.....),ma fa partedei gusti personali edi ciò che uno cerca da una moto
Ohhhh almeno una persona che parla con la bocca connessa al cervello :oook:
Se non accetti le critiche alla tua moto,almeno evita le offese,consiglio gratutito
Honda vende 1/5 dei cbr di 7 anni fa,honda non sa vendere o non ha concessionari? Dai forza,smettiamola di dire cazzate.....si vendono dei brand più che delle moto;brava ducati a capirlo.La sf 1098 è un prodotto valido? Per me ,in rapporto al costo,non lo è assolutamente
Fra una street 675(n magari) ed un cb 1000r ce ne passa,converrai con me ,no? Cmq,se ti piace,hai fatto benissimo :oook:,per me è stata una delusione totale;correva l'anno 2009 e la cb era appena uscita, identica è rimasta dopo 3 anni,alla faccia di chi critica triunz perchè non monta il tc o ha un motore vecchio( quello della cb deriva dalla cbr 06.....),ma fa partedei gusti personali edi ciò che uno cerca da una moto
... stai già iniziando a leccare il culo al francesino amministratore delegato di Triumph che ripeti le sue stesse cose come un pappagallo?
Se te consideri le mie analisi delle cazzate, fai prima a non rispondermi.
Fermo restando che le case giapponesi sono state penalizzate da tanti fattori... hai ragione... non vendono più le moto che vendevano sette anni fa perché il mercato è in continua evoluzione, ma non mi sembra che abbia venduto 4 hornet.
Non starai paragonando Honda a Triumph, vero?
Vendere il brand senza avere quello che il brand necessita... è un suicidio.
Nelle tue analisi ci metti sempre il costo... il costo... il costo.
La moto è un lusso e chi vuole mezzi moderni e prestazionali... i soldi li spende.
Chi si vuole accontentare, come ho fatto io con la R, per amore del marchio, rimane fregato.
... stai già iniziando a leccare il culo al francesino amministratore delegato di Triumph che ripeti le sue stesse cose come un pappagallo?
Se te consideri le mie analisi delle cazzate, fai prima a non rispondermi.
Fermo restando che le case giapponesi sono state penalizzate da tanti fattori... hai ragione... non vendono più le moto che vendevano sette anni fa perché il mercato è in continua evoluzione, ma non mi sembra che abbia venduto 4 hornet.
Non starai paragonando Honda a Triumph, vero?
Vendere il brand senza avere quello che il brand necessita... è un suicidio.
Nelle tue analisi ci metti sempre il costo... il costo... il costo.
La moto è un lusso e chi vuole mezzi moderni e prestazionali... i soldi li spende.
Chi si vuole accontentare, come ho fatto io con la R, per amore del marchio, rimane fregato.
Continui a comparare i dati di vendita estrapolandoli dal contesto storico in cui si realizzano;a parte bmw (unica a vendere una sbk a cariolate) e ducati,non mi pare che le atre case facciano numeri paragonabili a qualche anno fa,perciò come paragonare due moto diverse in due contesti storici diversi?
Non sapevo neanche che triunz avesse un ad francese,figurati che me ne frega di ciò che dice....
Sempre meno gente spende per questi lussi,anche eprchè cominciano a capire che queste prestazioni sono solo sulla carta,dato che nel mondo reale sono sfruttabili da pochissimi piloti.Ducati vende tantissime sf,che il mercato dell'usato rivomita dopo poco,dato che gl'acquirenti si rendono conto che cotanta tecnologia manco la sanno sfruttare al 20%....
CB1000R ...OTTIMA MOTO....HAI FATTO BENE !!! :oook:
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